汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修選擇判斷試題庫(kù)及答案解析

1、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修試題庫(kù)選擇試題庫(kù)1. 低壓導(dǎo)線的截面積主要根據(jù)用電設(shè)備的（ ）來(lái)選擇。【低壓導(dǎo)線的截面積主要根據(jù)用電設(shè)備的工作電流來(lái)選擇，故本題選B】A.工作電壓 B.工作電流 C.功率 D.大小2. 不屬于充電電流小的原因是（ ）【充電電流小的原因有發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)帶打滑.發(fā)電機(jī)個(gè)別二級(jí)管損壞.發(fā)電機(jī)電刷滑環(huán)接觸不良，故本題選D】A.發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)帶打滑 B .發(fā)電機(jī)個(gè)別二級(jí)管損壞C.發(fā)電機(jī)電刷滑環(huán)接觸不良 D.電壓調(diào)解器低速觸點(diǎn)燒結(jié)3. 低速、低壓縮比、小功率發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用（ ）火花塞?！境潆婋娏餍〉脑蛴邪l(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)帶打滑.發(fā)電機(jī)個(gè)別二級(jí)管損壞.發(fā)電機(jī)電刷滑環(huán)接觸不良，故本題選D】A.冷型 B.

2、熱型 C.中型 D.都可以4. 蓄電池點(diǎn)火系中,與斷電器觸點(diǎn)并聯(lián)的電容器的作用是（ ）【電容器的作用是吸收斷電器觸點(diǎn)火花,提高次級(jí)電壓，故本題選C】A.改善起動(dòng)性能 B.提高次級(jí)電壓C.吸收斷電器觸點(diǎn)火花,提高次級(jí)電壓 D.提高觸點(diǎn)振動(dòng)頻率5. 喇叭音調(diào)的高低取決于（ ）。【喇叭音調(diào)的調(diào)整靠調(diào)整銜鐵與鐵心之間的氣隙來(lái)實(shí)現(xiàn)，故本題選A】A.鐵心氣隙的大小 B.線圈中電流的大小 C.形狀 D.安裝位置6. 前照燈近光燈絲位于( )【前照燈近光燈絲位于焦點(diǎn)上方，故本題選A】A.焦點(diǎn)上方 B.焦點(diǎn)后方 C.焦點(diǎn) D.焦點(diǎn)下方7. 為了保證連接導(dǎo)線的機(jī)械高度,導(dǎo)線的截面積最小不低于（ ）平方毫米?！緸榱?/p>

3、保證連接導(dǎo)線的機(jī)械高度,導(dǎo)線的截面積最小不低于0.5平方毫米，故本題選A】A .0.5 B.0.1 C.1.0 D.2.08. 機(jī)油壓力傳感器安裝在（ ）【機(jī)油壓力傳感器安裝在主油道上，故本題選C】A.油底殼 B.濾清器中 C.主油道上 D.機(jī)油泵上9. 發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在（ ）【當(dāng)火花塞絕緣體群部的溫度保持住500900時(shí)，落在絕緣體上的有滴立即燒去，不形成積碳，故本題選D】A.100150 B.250350 C.400600 D. 50070010. 不同標(biāo)稱電壓的繼電器（ ）換用。【不同標(biāo)稱電壓的繼電器不可以換用，故本題選B】A.可以 B.不可以 C. 可短時(shí)

4、 D.不一定11. 傳統(tǒng)點(diǎn)火系的斷電器的的作用是用來(lái)接通與斷開(kāi)流經(jīng)點(diǎn)火繞圈（ ）的電流?！緮嚯娖鞯淖饔檬怯脕?lái)接通與斷開(kāi)流經(jīng)點(diǎn)火繞圈初級(jí)繞組的電流，故本題選B】A.次級(jí)繞組 B.初級(jí)繞組 C.初、次級(jí)繞圈 D.磁場(chǎng)繞組12. 離心式點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)裝置，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低時(shí)，點(diǎn)火提前角會(huì)自動(dòng)（ ）【離心式點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)裝置，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí)，點(diǎn)火提前角會(huì)自動(dòng)減小，故本題選B】A.增大 B.減小 C.不變 D.時(shí)大時(shí)小 13. 蓄電池電解液液應(yīng)高出相板（ ）【蓄電池電解液液應(yīng)高出相板1015mm，故本題選C】A.1015mm B.2030mm C.1015mm D.2535cm14. 火花塞的熱特性主

5、要取決于（ ）【火花塞的熱特性主要取決于絕緣體裙部長(zhǎng)度，故本題選B】A.點(diǎn)火提前角 B.絕緣體裙部長(zhǎng)度C.螺紋直徑 D.電極間隙15. 刮水器間歇工作是由（ ）控制的?！竟嗡鏖g歇工作是由間歇繼電器控制的，故本題選B】A.手動(dòng)開(kāi)關(guān) B.間歇繼電器 C.起動(dòng)繼電器 D.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)16. 起動(dòng)機(jī)的直流電動(dòng)機(jī)中能產(chǎn)生磁場(chǎng)的部件是（ ）【定子的作用是產(chǎn)生磁場(chǎng)，故本題選A】A.定子 B.換向器 C.轉(zhuǎn)子 D.電刷17. 與交流發(fā)電機(jī)配合使用的是（ ）【與交流發(fā)電機(jī)配合使用的是電壓調(diào)節(jié)器，故本題選B】A.電流調(diào)節(jié)器 B.電壓調(diào)節(jié)器 C.截流器 D.以上幾項(xiàng)都正確18. 往車上安裝蓄電池時(shí)應(yīng)（ ）【安裝蓄電池

6、時(shí)應(yīng)先接火線，再接搭鐵線，故本題選A】A.先接火線，再接搭鐵線 B.隨便 C.先接搭鐵線，再接火線 D.同時(shí)接線19. 蓄電池以20h放電率放電，單格電池放電終止電壓為 （ ）【蓄電池以20h放電率放電，單格電池放電終止電壓為1.75V，故本題選A】A1.75V B1.70V C1.40 V D1.0 V20. 12V鉛蓄電池進(jìn)行定壓充電，充電電壓應(yīng)選擇（ B ）A17.5V B15V C.12V D24V21. 蓄電池在充電過(guò)程中，端電壓和電解液密度不上升，溫度上升很快，沒(méi)有氣泡產(chǎn)生，該電池的故障是： （ ）【極板短路的外部特征是充電電壓低，密度上升慢，充電氣泡少，故本題選C】A極板硫化 B

7、活性物質(zhì)脫落 C極板嚴(yán)重短路 D電池正常22. 通過(guò)免維護(hù)蓄電池觀察窗看到綠色圓點(diǎn)，說(shuō)明該電池 （ ）【綠色滿電，黑色需充電，白色需更換電池，故本題選A】A存電充足 B存電不足 C電池故障 D不能確定23. 發(fā)電機(jī)三相繞組采用三角形接法時(shí)，與星形接法相比，對(duì)其特點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是 （ ）【本題選D】A高速時(shí)能輸出較大電流 B低轉(zhuǎn)速輸出電壓較低 C高速時(shí)能輸出較大功率 D低速時(shí)能輸出較高電壓24. 拆檢起動(dòng)機(jī)時(shí)，哪個(gè)項(xiàng)目不能使用萬(wàn)用表進(jìn)行檢查 （ ）【拆檢起動(dòng)機(jī)時(shí)，電樞繞組和磁場(chǎng)繞組的短路檢查不能使用萬(wàn)用表進(jìn)行檢查，故本題選C】A絕緣電刷架的絕緣性能檢查 B電樞繞組和磁場(chǎng)繞組的搭鐵檢查 C電樞繞組和

8、磁場(chǎng)繞組的短路檢查 D都可以使用萬(wàn)用表檢查25. 在裝有組合式起動(dòng)繼電器的起動(dòng)機(jī)控制電路中，下列描述錯(cuò)誤的是 （ ）【本題選B】A 吸引線圈和保持線圈的電流流過(guò)起動(dòng)繼電器觸點(diǎn) B 吸引線圈和保持線圈的電流流過(guò)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)觸點(diǎn) C 保護(hù)繼電器的線圈由發(fā)電機(jī)中心引線供電 D 保護(hù)繼電器觸點(diǎn)控制起動(dòng)繼電器線圈的搭鐵26. 解放CA1092汽車上，共用一個(gè)穩(wěn)壓器的兩個(gè)儀表是： （ ）【解放CA1092汽車上冷卻液溫度表和燃油表共用一個(gè)穩(wěn)壓器，本題選A】A冷卻液溫度表和燃油表 B冷卻液溫度表和油壓表 C油壓表和燃油表 D冷卻液溫度表和車速表27. 上海桑塔納轎車點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于2檔，下列端子哪個(gè)沒(méi)有電流通過(guò) （

9、 ）【30?；鹁€，15小容量電器火線，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通后有點(diǎn)，X大容量電器火線，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間不通電，啟動(dòng)后才通電，故本題選C】A50 B30 CX D1528. 下列關(guān)于蓄電池的保養(yǎng)，做法錯(cuò)誤的是 （ ）【電解液的液面低時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或補(bǔ)充液，故本題選D】A 保持蓄電池表面清潔 B 保持電解液的液面高于極板1015mmC 使蓄電池處于充足電狀態(tài) D 電解液的液面低時(shí)補(bǔ)充純凈水29. 以下選項(xiàng)中有可能引起發(fā)電機(jī)發(fā)電電壓偏高的是（ ）【本題選D】A 發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶較松 B 調(diào)節(jié)器故障 C 電刷高度過(guò)低 D 集電環(huán)表面臟污30. 下列關(guān)于起動(dòng)機(jī)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）【點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到起動(dòng)擋起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的故障可能

10、在起動(dòng)機(jī)，也可能是線路故障，故本題選A】A. 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到起動(dòng)擋起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)則故障在起動(dòng)機(jī) B. 起動(dòng)機(jī)單向離合器打滑會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常起動(dòng) C. 蓄電池虧電則起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無(wú)力 D. 電刷與換向器接觸不良則起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無(wú)力31. 下列關(guān)于點(diǎn)火裝置的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）【低壓電路斷開(kāi)時(shí)點(diǎn)火線圈才會(huì)產(chǎn)生高壓電，故本題選B】A. 點(diǎn)火控制器用來(lái)控制點(diǎn)火系初級(jí)電路的導(dǎo)通和截止 B. 低壓電路接通時(shí)點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓電 C. 閉磁路點(diǎn)火線圈的效能優(yōu)于開(kāi)磁路點(diǎn)火線圈 D. 火花塞有冷型和熱型32. 下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）【轉(zhuǎn)向指示燈的閃爍頻率是由閃光器控制的，故本題選A】A 若一側(cè)的轉(zhuǎn)向燈有燒壞的則其轉(zhuǎn)向指示燈閃

11、爍變慢 B 電喇叭的工作電流大則其發(fā)出的音量也大C 當(dāng)危險(xiǎn)報(bào)警開(kāi)關(guān)閉合時(shí)所有轉(zhuǎn)向燈同時(shí)閃爍 D 倒車開(kāi)關(guān)一般安裝在變速器上33. 對(duì)于一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，其轉(zhuǎn)速變化約為（ ）【本題選C】A 1：6 B 1：5 C 1：8 D 2：134. 以下說(shuō)法中，不正確的是（ ）【本題選B】A. 蓄電池的極性必須負(fù)極搭鐵，不得接反。B. 發(fā)電機(jī)非正常工作時(shí)，可自行檢查用電設(shè)備的連接線。C. 當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)發(fā)電量小時(shí)，應(yīng)該及時(shí)送到修理廠。D. 發(fā)動(dòng)機(jī)自行熄火時(shí)，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。35. 起動(dòng)機(jī)的類型不包括（ ）【起動(dòng)機(jī)按磁場(chǎng)產(chǎn)生的方式分勵(lì)磁式和永磁式，按扭矩傳遞方式分直接傳矩式和減速傳矩式，按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分強(qiáng)制

12、嚙合式和電樞移動(dòng)嚙合，故本題選D】A.普通式起動(dòng)機(jī) B.減速式起動(dòng)機(jī) C.永磁式起動(dòng)機(jī) D.串勵(lì)式起動(dòng)機(jī)36. 按信號(hào)發(fā)生器的原理把點(diǎn)火系分為三類，以下不屬于這一類的是（ ）【按信號(hào)發(fā)生器的原理，點(diǎn)火系分為電磁感應(yīng)式.霍爾效應(yīng)式.光電式三類，故本題選A】A.電感儲(chǔ)能式電子點(diǎn)火系 B.電磁感應(yīng)式電子點(diǎn)火系C.霍爾效應(yīng)式電子點(diǎn)火系 D.光電式電子點(diǎn)火系37. 報(bào)警燈的種類有很多，下面不正確的是（ ）【本題選D】A.機(jī)油壓力報(bào)警燈 B.冷卻液溫度報(bào)警燈 C.燃油不足報(bào)警燈 D.制動(dòng)液報(bào)警燈38. 發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)（ ）時(shí)，蓄電池進(jìn)行充電。【發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)電動(dòng)勢(shì)高于電池電動(dòng)勢(shì)時(shí)，蓄電池進(jìn)

13、行充電，故本題選C】A不發(fā)電； B.過(guò)載； C.電動(dòng)勢(shì)高于電池電動(dòng)勢(shì) 39. 鉛蓄電池電解液相對(duì)密度一般為（ ）。【鉛蓄電池電解液相對(duì)密度一般為1.241.31,故本題選A】A1.241.31； B.1.341.84； C.1.001.2040. 3Q100的鉛電池平時(shí)補(bǔ)充充電時(shí)第一階段可選（ ）電流進(jìn)行充電?！颈绢}選B】A5A； B.10A； C.20A41. 充電時(shí)，電解液內(nèi)不時(shí)有褐色物質(zhì)泛起，說(shuō)明（ ）。【本題選B】A電池有硫化； B 電池有活性物質(zhì)脫落； C 電池有自放電現(xiàn)42. 為確保鉛電池性能良好，應(yīng)每（ ）個(gè)月對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)充充電一次?！颈绢}選A】A1； B。2； C。343. 內(nèi)

14、裝式電池密度計(jì)是通過(guò)觀察顯示窗的（ ）來(lái)判斷電池存電量及性能的。【內(nèi)裝式電池密度計(jì)是通過(guò)觀察顯示窗的刻度來(lái)判斷電池存電量及性能的，故本題選A】A .刻度； B.顏色； C.亮度44. .三相橋式硅整流器中每個(gè)二極管在一個(gè)周期內(nèi)的導(dǎo)通時(shí)間為 （ ）。【三相橋式硅整流器中每個(gè)二極管在一個(gè)周期內(nèi)的導(dǎo)通時(shí)間為1/3周期，故本題選B】A.1/2周期； B.1/3周期； C.1/4周期45. 硅整流發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)電壓等于發(fā)電機(jī)B柱直流輸出電壓的（ ）?！局行渣c(diǎn)電壓等于發(fā)電機(jī)B柱直流輸出電壓的一半，故本題選A】A. 1/2倍； B. 1倍； C. 1/3倍46. 十一管.九管發(fā)電機(jī)的共同點(diǎn)是 （ ）【十一管

15、.九管發(fā)電機(jī)都有三只小功率勵(lì)磁二極管，故本題選A】A. 都有三只小功率勵(lì)磁二極管； B. 都有兩只中性點(diǎn)二極管；C. 都是整體式發(fā)電機(jī)47. 汽車行駛時(shí)，充電指示燈亮轉(zhuǎn)滅，說(shuō)明（ ）?！景l(fā)電機(jī)由他勵(lì)轉(zhuǎn)為自勵(lì)，充電指示燈由亮轉(zhuǎn)滅，故本題選B】A.發(fā)電機(jī)處于它勵(lì)狀態(tài)； B.發(fā)電機(jī)處于自勵(lì)狀態(tài)； C.充電系統(tǒng)有故障 48. 電壓調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)控制的電流是發(fā)電機(jī)的（ ）?！倦妷赫{(diào)節(jié)器通過(guò)控制發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流來(lái)控制其輸出電壓，故本題選A】A.勵(lì)磁電流； B.電樞電流； C.充電電流49. 中心引線為負(fù)極，管殼為正極的二極管是（ ）。【本題選A】A.負(fù)極二極管； B.勵(lì)磁二極管； C.正極二極管50. 小功率

16、起動(dòng)機(jī)廣泛使用的是（ ）式離合器?！颈绢}選A】A. 滾柱； B. 摩擦片； C. 彈簧51. 需傳遞較大轉(zhuǎn)矩且起動(dòng)機(jī)尺寸較大時(shí)，應(yīng)用（ ）式單向離合器?！颈绢}選B】A.滾柱； B.摩擦片 ； C.彈簧52. 電磁開(kāi)關(guān)將起動(dòng)機(jī)主電路接通后，活動(dòng)鐵心依靠（ ）線圈產(chǎn)生的電磁力保持在吸合位置上。【電磁開(kāi)關(guān)將起動(dòng)機(jī)主電路接通后，吸拉線圈短路，保持線圈正常工作，故本題選B】A. 吸拉； B. 保持； C. 吸拉和保持53. 起動(dòng)機(jī)工作時(shí)，副開(kāi)關(guān)應(yīng)比起動(dòng)機(jī)主開(kāi)關(guān)接通時(shí)刻（ ）?！颈绢}選A】A. 早 B.遲； C.同時(shí)54. 起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)通電.活動(dòng)鐵心完全吸進(jìn).驅(qū)動(dòng)齒輪推出時(shí)，驅(qū)動(dòng)齒輪與止推環(huán)之間的間隙一

17、般為（ ）mm?！掘?qū)動(dòng)齒輪與止推環(huán)之間的間隙一般為1.52.5mm，故本題選A】A. 1.52.5； B. 5； C. 51055. 牌照燈要確保行人距車尾（ ）m處看清牌照上的文字及數(shù)字?！九普諢粢_保行人距車尾20m處看清牌照上的文字及數(shù)字，故本題選B】A.10 B.20 C.40 56. 倒車燈的光色為( )色?！镜管嚐舻墓馍珵榘咨时绢}選C】A.紅 B.黃 C.白57. 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃光頻率一般為（ ）次/min。【轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃光頻率一般為60120次/min，故本題選A】A. 60120 B. 4560 C. 10012058. 電喇叭的鐵心氣隙一般為（ ）mm?！倦娎鹊蔫F心氣隙一

18、般為0.71.5mm，故本題選B】A. 0.10.6 B. 0.71.5 C. 1.61.859. 刮水電動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式是（ ）。【本題選B】A.壓力潤(rùn)滑； B.潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑； C.飛濺潤(rùn)滑60. 為防止洗滌液凍結(jié)，可在洗滌器儲(chǔ)液罐中加入（ ）?！颈绢}選A】A.洗滌液； B.純凈水； C.熱水61. 洗滌器連續(xù)工作時(shí)間不長(zhǎng)，每次按通時(shí)間不超過(guò)（ ）S?！鞠礈炱髅看伟赐〞r(shí)間不超過(guò)68S，故本題選D】A.1020； B.1213； C.2326； D.6862. TJ7100刮水器間歇檔刮水一次，刮水臂停歇（ ）S?！颈绢}選C】A.36； B.68； C.57； D.1363. 電動(dòng)燃油泵由直流電源

19、供電的，可以安裝在（ ）發(fā)動(dòng)機(jī)的位置。【電動(dòng)燃油泵應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)的位置，故本題選A】 A.遠(yuǎn)離； B.靠近； C.高于64. 電動(dòng)機(jī)式汽油泵裝在油箱內(nèi)的睚的是（ ）?！颈绢}選B】A.為了電動(dòng)機(jī)散熱； B.接線方便； C.減輕油泵噪聲65. 斷電保護(hù)器觸點(diǎn)為（ ）?！颈绢}選A】A.雙金屬片； B. 鎢 C.鐵66. 裝四個(gè)雙向電動(dòng)機(jī)的座椅可以調(diào)整（ ）個(gè)方向。【本題選D】A.兩個(gè)； B.四個(gè)； C.六個(gè)； D.八個(gè)67. 通電（ A ）鐘內(nèi)電熱塞的電熱元件溫度達(dá)到200C。【通電10S15S內(nèi)電熱塞的電熱元件溫度達(dá)到200C，故本題選A】A.10S15S； B.40S； C.18S； D.0

20、.3S68. 接線時(shí)，應(yīng)分清收放機(jī)引線，電源正極一般用（ ）線連接?！倦娫凑龢O一般用紅色線連接，故本題選B】A.黑色； B.紅色； C.灰色； D.綠色69. CD唱機(jī)用的光盤上的信號(hào)坑有（ ）種?！颈绢}選C】A.三種； B.六種； C.九種； D.十二種70. 普通型蓄電池正極板的活性物質(zhì)主要是（ ）?！颈绢}選B】A氧化鉛 B二氧化鉛 C海綿狀鉛 D.硫酸71. 發(fā)電機(jī)電刷的高度不應(yīng)低于新電刷高度的（ ）電刷在電刷架內(nèi)應(yīng)活動(dòng)自如，無(wú)卡滯現(xiàn)象?！颈绢}選A】A.1/2 B.3/4 C.2/3 D.4/572. 如果蓄電池酸液濺人眼內(nèi)，應(yīng)使用下列什么東西清洗?（ ）【蓄電池酸液的成分為稀硫酸，不小

21、心濺入眼內(nèi)，應(yīng)使用碳酸氫鈉和水東西清洗，故本題選C】A只用水 B硫酸鉛 C碳酸氫鈉和水 D海綿狀鉛73. 為了控制交流發(fā)電機(jī)的輸出，應(yīng)（ ）。【本題選A】A控制磁場(chǎng)強(qiáng)度 B控制導(dǎo)線或?qū)w的長(zhǎng)度C.控制磁場(chǎng)和導(dǎo)體之間的運(yùn)動(dòng)速度 D前述都是74. 如果交流發(fā)電機(jī)的電壓不正常。技師A說(shuō)問(wèn)題可能是交流發(fā)電機(jī)殼體上的磁場(chǎng)太強(qiáng)。技師B說(shuō)可能是電刷磨損與滑環(huán)接觸不良。誰(shuí)說(shuō)得對(duì)?（ ）【本題選A】A只有技師B說(shuō)得對(duì) B只有技師A說(shuō)得對(duì) C技師A和技師B說(shuō)得都對(duì) D技師A和技師B說(shuō)得都不對(duì)75. 當(dāng)活動(dòng)鐵心被吸動(dòng)并在電磁開(kāi)關(guān)內(nèi)使接觸盤產(chǎn)生電接觸時(shí)。（ ）【當(dāng)活動(dòng)鐵心被吸動(dòng)并在電磁開(kāi)關(guān)內(nèi)使接觸盤產(chǎn)生電接觸時(shí)，吸拉

22、線圈短路，保持線圈正常工作，故本題選A】A保持線圈作用產(chǎn)生吸力 B起動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng) C驅(qū)動(dòng)齒輪脫離嚙合 D飛輪齒圈停止轉(zhuǎn)動(dòng) 76. 你知道下述（ ）不是對(duì)起動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行的檢查?！颈绢}選C】A.襯套是否磨損 B電路是否有短路或斷路 C.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否有電壓降 D換向器是否磨損嚴(yán)重 77. 技師A說(shuō)如果換向器輕微燒蝕，可以用砂紙或在車床上對(duì)它進(jìn)行機(jī)加下來(lái)除掉燒蝕點(diǎn)。技師B說(shuō)如果換向器有輕微燒蝕，可繼續(xù)使用起動(dòng)機(jī)直到它不能工作為止。（ ）【本題選A】A只有技師A說(shuō)得對(duì) B只有技師B說(shuō)得對(duì)C技師和技師D說(shuō)得都對(duì) D技師A和技師B說(shuō)得都不對(duì)78. 汽車不能起動(dòng)，以下（ ）可以正確確定問(wèn)題是由點(diǎn)火初級(jí)電路引起的

23、。【點(diǎn)火線圈初級(jí)電路有故障時(shí)，次級(jí)線圈就不會(huì)產(chǎn)生高壓電，故本題選B】A 點(diǎn)火線圈的火花良好表明初級(jí)電路有故障B 點(diǎn)火線圈沒(méi)有火花表明初級(jí)電路有故障79. 在討論蓄電池電極樁的連接時(shí)，甲說(shuō)脫開(kāi)蓄電池電纜時(shí)，要先拆下負(fù)極電纜。乙說(shuō)連接蓄電池電纜時(shí)，始終要先連接負(fù)極電纜。你認(rèn)為（ ）【拆卸蓄電池時(shí)先拆負(fù)極，安裝時(shí)先裝正極，故本題選A】A.甲正確 B.乙正確 C.甲乙都對(duì) D. 甲乙都不對(duì)80. 6Q90型號(hào)的蓄電池在進(jìn)行初充電時(shí),第一階段的充電電流為 （ ）【本題選A】A.6A B.8A C.9A D.3A 81. 交流發(fā)電機(jī)每相繞組中產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)有效值公式是（ ）【本題選A】A.； B.； C.

24、82. 下列說(shuō)法不正確的是 （ ）【車速達(dá)到一定時(shí)速并正面相撞或側(cè)面碰撞時(shí)，安全氣囊才引暴，故本題選B】A保護(hù)駕駛員的安全氣囊裝在方向盤內(nèi)B 只要發(fā)生碰撞安全氣囊就能啟動(dòng)C 安全氣囊引暴后必須全套更換D 安全氣囊ECU可以判斷碰撞是否發(fā)生從而確定是否引暴安全氣囊83. 汽車上的喇叭按發(fā)音動(dòng)力可分為 （ ）【汽車上的喇叭按發(fā)音動(dòng)力可分為氣喇叭和電喇叭，故本題選A】A氣喇叭和電喇叭 B螺旋形.筒形.盆形 C高音和低音 D單線制和雙線制84. 為減小電火花，電刷與換向器之間的接觸面積應(yīng)在（ ）以上，否則應(yīng)進(jìn)行磨修。【為減小電火花，電刷與換向器之間的接觸面積應(yīng)在75%以上，故本題選B】A.50% B.

25、75% C.65% D. 80%85. 常見(jiàn)起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)小齒輪與飛輪的嚙合靠（ ）強(qiáng)制撥動(dòng)完成?！酒饎?dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)小齒輪與飛輪的嚙合靠撥叉強(qiáng)制撥動(dòng)完成，故本題選A】A. 撥叉 B.離合器 C.軸承 D.齒輪86. 對(duì)于雨刷器來(lái)說(shuō)，下列說(shuō)法哪個(gè)是錯(cuò)誤的（ ）?！颈绢}選D】A 雨刷器應(yīng)該有高.低速檔 B 雨刷器應(yīng)該有間歇檔 C 雨刷器應(yīng)該能自動(dòng)回位 D所有雨刷器應(yīng)都能自動(dòng)開(kāi)啟87. 對(duì)于全車電路來(lái)說(shuō)，下列哪種說(shuō)法是錯(cuò)誤的（ ）【本題選C】A. 每一個(gè)用電設(shè)備都應(yīng)在一個(gè)閉合回路中 B. 每一個(gè)閉合回路都應(yīng)有開(kāi)關(guān).保險(xiǎn)等裝置C. 每一個(gè)回路都必須有繼電器 D. 不同回路的開(kāi)關(guān)有可能控制火線的，也有可能控制搭鐵

26、線的88. 發(fā)電機(jī)電刷的高度不應(yīng)低于新電刷高度的（ ），電刷在電刷架內(nèi)應(yīng)活動(dòng)自如，無(wú)卡滯現(xiàn)象。【本題選A】A.1/2 B.3/4 C.2/3 D.4/589. 熱敏電阻式水溫表感溫器內(nèi)的感溫件是一種（ ）【水溫傳感器采用的是負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻，故本題選C】A.熱敏電阻 B.正溫度熱敏電阻 C.負(fù)溫度熱敏電阻 D.金屬膜電阻90. 倒車蜂鳴器與倒車語(yǔ)音報(bào)警器的安裝是（ ）【本題選C】A.串聯(lián)連接 B.并聯(lián)連接 C.都與倒車燈開(kāi)關(guān)串聯(lián) D.都與倒車燈開(kāi)關(guān)無(wú)關(guān)91. 六缸無(wú)分電器點(diǎn)火系雙缸進(jìn)行點(diǎn)火時(shí)，氣缸兩兩組合的情況是( )。【本題選A】A.1缸和6缸.2缸和5缸.3缸和4缸； B.1缸和2缸.

27、3缸和4缸.5缸和6缸；C.1缸和4缸.2缸和5缸.3缸和6缸 D.1缸和5缸.2缸和4缸.5缸和6缸 92. 燃燒辛烷值低的汽油時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)（ ）。【本題選B】A加大 B減小 C不變 D加大后再減小93. 普通桑塔納轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)采用為（ ）電子點(diǎn)火系?！酒胀ㄉＫ{轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)采用為霍爾式電子點(diǎn)火系，故本題選B】A. 磁感應(yīng)式 B.霍爾式 C.光電式 D.脈動(dòng)式94. 霍爾元件產(chǎn)生的電壓為（ ）級(jí)?！颈绢}選A】A. B.C.D95. 當(dāng)電磁開(kāi)關(guān)的主觸點(diǎn)接通時(shí)，電磁開(kāi)關(guān)的什么線圈被短路? ( )【當(dāng)電磁開(kāi)關(guān)的主觸點(diǎn)接通時(shí)，電磁開(kāi)關(guān)的吸拉線圈被短路，故本題選C】A.勵(lì)磁繞組 B保持線圈 C吸引

28、線圈 D前述都是 96. 蓄電池充電過(guò)程中，蓄電池溫度超過(guò)40時(shí)，技師A說(shuō)蓄電池是過(guò)充電，充電電流應(yīng)減小,技師B說(shuō)熱是正常的，不必在意。誰(shuí)說(shuō)得對(duì)( )?！竟时绢}選D】A只有技師A說(shuō)得對(duì) B只有技師B說(shuō)得對(duì)C技師A和技師B說(shuō)得都對(duì) D技師A和技師B說(shuō)得都不對(duì)97. 充電系統(tǒng)中的IC電壓調(diào)節(jié)器主要控制（ ）。【IC電壓調(diào)節(jié)器主要控制勵(lì)磁繞組的通.斷電時(shí)間，故本題選C】A.二極管 B交流電壓 C勵(lì)磁繞組的通.斷電時(shí)間 D轉(zhuǎn)速 98. 鉛酸蓄電池放電過(guò)程中，負(fù)極板將逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)椋?）?！俱U酸蓄電池放電過(guò)程中，正極電離出的鉛離子與電解液中的硫酸離子結(jié)合生成硫酸鉛沉附于負(fù)極板上，故本題選A】A.硫酸鉛 B海

29、綿狀鉛 C水 D硫酸 99. 在電控發(fā)動(dòng)機(jī)電腦接腳中符號(hào)IG是 （ ）【IG 為點(diǎn)火信號(hào)，故本題選A】A. 點(diǎn)火信號(hào)； B. 安全信號(hào)； C. 辨缸信號(hào)； D. 轉(zhuǎn)速信號(hào)。100. 交流發(fā)電機(jī)剛開(kāi)始發(fā)電時(shí)，其磁場(chǎng)的產(chǎn)生是靠（ ）【交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式為先他勵(lì)后自勵(lì)，故本題選D】A.磁鐵； B.蓄電池； C.磁場(chǎng)線圈； D.發(fā)電機(jī)。判斷試題庫(kù)1. 換保險(xiǎn)時(shí)不能換比規(guī)定容量大的易熔線。 ( )【換保險(xiǎn)時(shí)如果換上比規(guī)定容量大的易熔線，就起不到保險(xiǎn)的作用，故本題正確?！?. 汽車電路的保險(xiǎn)熔斷后只要更換保險(xiǎn)即可。 ( )【汽車電路的保險(xiǎn)熔斷后不僅需要更換保險(xiǎn)，而且還要檢查電路，找出燒斷保險(xiǎn)的原因，故本

30、題錯(cuò)誤。】3. 繼電器的主要作用是用小電流控制大電流。 ( ) 【繼電器的主要作用是用小電流控制大電流,故本題正確。】4. 起動(dòng)接通時(shí)間一般不得超5s，再次起動(dòng)間歇15s以上。（ ）【為了保護(hù)蓄電池及起動(dòng)電路，起動(dòng)機(jī)接通時(shí)間一般不得超5s，再次起動(dòng)間歇15s以上，故本題正確?！?. 鉛蓄電池電解液相對(duì)密度越高越好。（ ）【電解液的密度一般為1.231.30g/C,故本題錯(cuò)誤?！?. 極板“硫化”故障后生發(fā)的硫酸鉛晶粒比正常的硫酸鉛粗大。（ ）【本題正確】 7. 發(fā)現(xiàn)電解液面過(guò)低應(yīng)及時(shí)添加標(biāo)準(zhǔn)電解液。 （ ）【蓄電池電解液液面過(guò)低時(shí)，應(yīng)添加蒸餾水或補(bǔ)充液，故本題錯(cuò)誤?！?. 汽修廠一般采用定流充

31、電.脈沖充電，汽車上則采用定壓充電。 ( )【汽車上是發(fā)電機(jī)給蓄電池充電，屬于定壓充電，故本題正確。】9. 配制電解液時(shí)，應(yīng)將蒸流水快速倒入濃硫酸中，并不要攪拌。 （ ）【配制電解液時(shí)，應(yīng)將濃硫酸緩慢倒入蒸餾水中，并不斷攪拌，故本題錯(cuò)誤?！?0. 所有鉛蓄電池都可采用快速脈沖充電。 （ ）【新蓄電池、液面高度不對(duì)、電解液混濁、極板硫化的蓄電池不能進(jìn)行脈沖充電，故本題錯(cuò)誤?！?1. 蓄電池的電壓必須與汽車電氣系統(tǒng)的額定電壓一致。（ ）【電壓過(guò)低，滿足不了用電需求，電壓過(guò)高，會(huì)燒壞用電設(shè)備，故本題正確。】12. 蓄電池的容量要小、電阻要大，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)能夠可靠啟動(dòng)。（ ）【蓄電池容量要夠大才能滿足

32、起動(dòng)要求，故本題錯(cuò)誤?！?3. 蓄電池的額放電電流越大，蓄電池的容量就越小。 ( )【本題正確】14. 放電電流一定的情況下，溫度降低則容量減小。 ( )【本題正確】15. 適當(dāng)提高電解液的密度，可加快電解液的滲透速度，提高蓄電池的電動(dòng)勢(shì)的容量。（ ）【本題正確】16. 蓄電池從汽車拆下時(shí)，應(yīng)先拆正極。（ ）【蓄電池從汽車拆下時(shí)，應(yīng)先拆負(fù)極，故本題錯(cuò)誤?！?7. 蓄電池長(zhǎng)期不用時(shí)應(yīng)將電解夜倒出存放。 ( )【本題正確】18. 硅整流發(fā)電機(jī)中定子的作用是產(chǎn)生三相交流電。 ( ) 【轉(zhuǎn)子的作用是產(chǎn)生磁場(chǎng)，定子的作用是產(chǎn)生交流電，故本題正確?！?19. 硅整流發(fā)電機(jī)利用硅二極管整流。 （ ）【發(fā)電機(jī)

33、的整流原理就是利用整流二極管的單向?qū)ㄌ匦?，故本題正確。】 20. 硅二極管具有單向?qū)щ娦浴?（ ） 【單向?qū)щ娛嵌O管具有的特性，故本題正確?！?21. 發(fā)電機(jī)應(yīng)與電壓調(diào)節(jié)器配套使用。 （ ）【為了使發(fā)電機(jī)保持穩(wěn)定的輸出電壓，需要與調(diào)節(jié)器配合使用，故本題正確。】 22. 硅整流發(fā)電機(jī)解體過(guò)程中不需在任何位置作記號(hào)。 ( )【本題正確】23. 負(fù)極管子的外殼是正極，和發(fā)電機(jī)外殼一起成為發(fā)電機(jī)的正極。（ ） 【引出線為負(fù)極，外殼為正極的二極管成為負(fù)二極管，故本題正確?！?24. 硅整流發(fā)電機(jī)剛開(kāi)始發(fā)電時(shí)，由蓄電池提供勵(lì)磁電流。（ ） 【發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式為先他勵(lì)后自勵(lì)，故本題正確?！?25. 勵(lì)磁

34、二極管整流后輸出的電壓小于發(fā)電機(jī)電樞接線柱輸出的電壓。 ( )【本題正確】26. 桑塔納轎車采用了十一管硅整流發(fā)電機(jī)。 ( )【桑塔納轎車采用了六管硅整流發(fā)電機(jī)，故本題錯(cuò)誤】27. 發(fā)電機(jī)輸出特性中，零電流轉(zhuǎn)速越小，表明發(fā)電機(jī)低速充電性能越好。 ( )【本題正確】28. 從發(fā)電機(jī)輸出性可知，發(fā)電機(jī)的輸出電流隨著轉(zhuǎn)速升高而不斷升高。 ( )【發(fā)電機(jī)的輸出電流隨著轉(zhuǎn)速升高到一定值就不再升高，故本題錯(cuò)誤】29. 發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁用刮火法檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電。 ( )【用刮火法檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電會(huì)因?yàn)楦袘?yīng)電壓突然升高而擊穿二極管，故本題正確。】30. 蓄電池要負(fù)極搭鐵，發(fā)電機(jī)則不一定要負(fù)極搭鐵。 (

35、)【本題正確】31. 發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)速等于發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速。 ( )【發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)瞬間轉(zhuǎn)速會(huì)先升高后降為怠速轉(zhuǎn)速，故本題錯(cuò)誤】32. 電池極性接反，會(huì)使電磁電動(dòng)機(jī)式起動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。 ( )【電池極性接反，會(huì)使永磁電動(dòng)機(jī)式起動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，故本題錯(cuò)誤】33. 電池極性接反，會(huì)使永磁電動(dòng)機(jī)式起動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)二極管燒毀。 （ ） 【二極管具有單向?qū)ㄌ匦裕姵貥O性接反，會(huì)擊穿二極管，故本題正確】 34. 直流電動(dòng)機(jī)換向器和電刷的作用是使直流電動(dòng)機(jī)定向旋轉(zhuǎn)。（ ） 【換向器的作用是為了使流過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流保持同一個(gè)方向，從而使電動(dòng)機(jī)定向旋轉(zhuǎn)，故本題正確?！?35. 永磁定子式電動(dòng)機(jī)比電磁定子式電動(dòng)機(jī)體積小、質(zhì)量輕。（

36、 ） 【本題正確】 36. 串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)常用于減速型起動(dòng)機(jī)。( ) 【串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)常用于普通起動(dòng)機(jī)，故本題錯(cuò)誤】 37. 起動(dòng)機(jī)工作時(shí)，應(yīng)先接通主電路，再使小齒輪與飛輪圈嚙合。（ ） 【起動(dòng)機(jī)工作時(shí)，應(yīng)先使小齒輪與飛輪圈嚙合，再接通主電路，故本題錯(cuò)誤?！?38. 滾柱式離合器傳遞扭矩小，一般用于小功率的起動(dòng)機(jī)上。 ( ) 【滾柱式離合器傳遞扭矩小，一般用于小功率的起動(dòng)機(jī)上，故本題正確?！?39. 電磁操縱機(jī)構(gòu)的斷電行程可以避免起動(dòng)機(jī)“發(fā)咬”。 （ ）【本題正確】 40. 起動(dòng)繼電器的作用是用來(lái)保護(hù)起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)。（ ） 【起動(dòng)繼電器的作用是用來(lái)保護(hù)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，故本題錯(cuò)誤?！?41. 1092型汽

37、車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，起動(dòng)繼電器能使起動(dòng)機(jī)自動(dòng)停轉(zhuǎn)。（ ） 【本題正確】 42. 每次接通起動(dòng)機(jī)時(shí)間不得超過(guò)5s 。再次起動(dòng)應(yīng)間歇15s以上。 （ ） 【為了保護(hù)蓄電池及起動(dòng)電路，起動(dòng)機(jī)接通時(shí)間一般不得超5s，再次起動(dòng)間歇15s以上，故本題正確?！?3. 從車上拆下起動(dòng)機(jī)前應(yīng)首先關(guān)斷點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拆下蓄電池搭鐵電纜。（ ）【為了避免發(fā)生短路，從車上拆下起動(dòng)機(jī)前應(yīng)先斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拆下蓄電池搭鐵電纜，本題正確?！?4. 起動(dòng)機(jī)電纜線長(zhǎng)度應(yīng)盡可能短些。 ( )【本題正確】45. 啟動(dòng)機(jī)都為減速啟動(dòng)機(jī)。（ ）【起動(dòng)機(jī)按磁場(chǎng)產(chǎn)生的方式分勵(lì)磁式和永磁式，按扭矩傳遞方式分直接傳矩式和減速傳矩式，按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分強(qiáng)制嚙合式

38、和電樞移動(dòng)嚙合，故本題錯(cuò)誤?！?6. 啟動(dòng)機(jī)做了空轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)如果是好的就沒(méi)有問(wèn)題。（ ）【本題錯(cuò)誤】47. 串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)電流一定先進(jìn)磁場(chǎng)后進(jìn)電動(dòng)機(jī)。（ ）【本題錯(cuò)誤】48. 啟動(dòng)機(jī)打滑一定是單向離合器打滑。（ ）【起動(dòng)機(jī)打滑有可能是小齒輪打出距離不夠，也可能使單向離合器打滑，故本題錯(cuò)誤?！?9. 啟動(dòng)機(jī)的吸拉線圈只在吸拉過(guò)程中起作用。（ ）【起動(dòng)機(jī)的吸拉線圈只在吸拉過(guò)程中起作用，接通主電路后因短路而不工作，故本題正確】50. 柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)的啟動(dòng)電流要比汽油機(jī)的啟動(dòng)電流要大。（ ）【柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)氣缸內(nèi)所需壓力會(huì)比汽油機(jī)大很多，所以柴油機(jī)啟動(dòng)馬達(dá)的電流就會(huì)比汽油機(jī)啟動(dòng)馬達(dá)的電流大很多，故本題正確。

39、】51. 前后霧燈均屬于照明用的燈具。 ( )【霧燈屬于信號(hào)燈，故本題錯(cuò)誤。】52. 牌照燈屬于信號(hào)及標(biāo)志用的燈具。 ( )【牌照燈屬于照明燈具，故本題錯(cuò)誤?！?3. 前照燈應(yīng)使駕駛員能看清車前100m或更遠(yuǎn)距離以內(nèi)路面上的任何障礙物（ ）【前照燈既要保證夜間車前道路100m以上有明亮的照明，又要具有防炫目功能，本題正確?！?4. 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃光信號(hào)要求人行車輛在距車35m以外能看清楚。（ ）【本題正確】55. 當(dāng)電喇叭觸點(diǎn)預(yù)壓力增大時(shí)，流過(guò)喇叭線圈的電流增大，使喇叭產(chǎn)生的音量增大，反之音量減小。 （ ）【本題正確】56. 轉(zhuǎn)向燈屬于信號(hào)系統(tǒng)，應(yīng)急燈屬于報(bào)警系統(tǒng)。（）【本題正確】57. 前照

40、燈按安裝數(shù)量的不同可分為兩燈制和四燈制。（ ）【汽車前照燈按安裝數(shù)量的不同可分為兩燈制和四燈制，本題正確】58. 鹵素?zé)襞莸氖褂脡勖绕胀襞莸膲勖L(zhǎng)。（ ）【鹵素?zé)羰窃跓襞輧?nèi)注入碘或溴等鹵素氣體，在高溫下，升華的鎢絲與鹵素進(jìn)行化學(xué)作用，冷卻后的鎢會(huì)重新凝固在鎢絲上，形成平衡的循環(huán)，避免鎢絲過(guò)早斷裂。因此鹵素?zé)襞荼劝谉霟舾L(zhǎng)壽，本題正確】59. 汽車燈光按用途分有照明燈和信號(hào)燈兩種。（ ）【汽車燈光按用途分類分為照明燈和信號(hào)燈兩種，本題正確】60. 按照發(fā)出的光束類型不同可分為遠(yuǎn)光前照燈、近光前照燈、遠(yuǎn)近光前照燈三種。（ ）【前照燈按照發(fā)出的光束類型不同可分為遠(yuǎn)光前照燈、近光前照燈、遠(yuǎn)近光前

41、照燈三種，本題正確?！?1. 氙氣燈燈泡內(nèi)有燈絲。（ ）【氙氣燈燈泡內(nèi)無(wú)燈絲，本題錯(cuò)誤?！?2. 氙燈由小型石英燈泡、變壓器和電子控制單元組成。（ ）【氙氣燈主要由小型石英燈泡、變壓器和電子控制單元組成，本題正確。】63. 晶體管閃光器分有觸點(diǎn)和無(wú)觸點(diǎn)式兩種。（ ）【晶體管閃光器分有觸點(diǎn)和無(wú)觸點(diǎn)式兩種，本題正確?！?4. 汽車報(bào)警系統(tǒng)分為燈光報(bào)警系統(tǒng)和語(yǔ)音報(bào)警系統(tǒng)兩大類。（ ）【本題正確】65. 前照燈在進(jìn)行檢測(cè)時(shí)只要求它的亮度，不要求它的照射范圍。（ ）【前照燈既要保證夜間車前道路100m以上有明亮的照明，又要具有防炫目功能，故本題錯(cuò)誤。】66. 電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油油位報(bào)警燈亮，應(yīng)馬上加油。（

42、）【本題正確】67. 汽車的電喇叭越響越好。（ ）【喇叭音調(diào)的調(diào)整靠調(diào)整氣隙來(lái)實(shí)現(xiàn)，氣隙一般為0.71.5mm，本題錯(cuò)誤?！?8. 汽車上安裝喇叭繼電器可以防止喇叭觸燒蝕。（ ）【繼電器的作用是以小電流控制大電流，用于保護(hù)電路和用電設(shè)備，本題正確。】69. 現(xiàn)代轎車上常采用高低音兩種喇叭。（ ）【汽車上常裝有兩個(gè)不同音頻的喇叭，本題正確】70. 用以指示其他車輛或行人的燈光信號(hào)標(biāo)志，這些燈稱為信號(hào)燈。（ ）【信號(hào)燈的作用是向其他車輛和行人發(fā)出信號(hào)，故本題正確】 71. 汽車無(wú)線電干擾電磁波頻率一般在0.15MHZ1000MHZ之間。（ ）【汽車無(wú)線電干擾電磁波頻率一般在0.15MHZ1000MHZ之間，本題正確?！?2. 電熱塞、進(jìn)氣加熱器、火焰加熱器等都是起動(dòng)預(yù)熱裝置。（ ）【起動(dòng)預(yù)熱裝置的分類：電熱塞、進(jìn)氣加熱器、點(diǎn)火焰預(yù)熱器，故本題正確?！?3. 晴天刮除擋風(fēng)玻璃上灰塵時(shí)，應(yīng)先接通刮水器，再接通洗滌器。 （ ）【為了避免玻璃被刮花，應(yīng)先接通洗滌器，再接通刮水器，故本題錯(cuò)誤。】74. 汽車刮水器的自動(dòng)停位機(jī)機(jī)構(gòu)確保了刮水器工作結(jié)束時(shí)將雨刷停在合適位置。（ ）【本題正確】75. 發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，蓄電池供給點(diǎn)火系.起動(dòng)系用電。（ ）【起動(dòng)系統(tǒng)由蓄電池直接供電，故本題錯(cuò)誤】76. 發(fā)電機(jī)過(guò)載時(shí)，蓄電池能協(xié)助發(fā)電機(jī)供電。 ( )【汽車上蓄電池與發(fā)電機(jī)并聯(lián)，當(dāng)發(fā)電機(jī)