智能停車場解決方案

1、智能停車場管理系統(tǒng)一、背景4二、邦信智能停車場管理系統(tǒng)42.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)42.3 系統(tǒng)功能特點(diǎn)5三、車位鎖控制系統(tǒng)63.1 車位鎖控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)63.2 車位鎖控制系統(tǒng)組成63.4 車位鎖預(yù)約控制流程8四、產(chǎn)品特性84.1 電源模塊84.2 通信集中器94.3 通信終端94.4 智能車位鎖104.5 地磁車輛檢測器12一、背景隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展， 城市汽車數(shù)量急劇增加， 停車成為阻礙城市發(fā)展的一大難題。停車場作為交通設(shè)施的組成部分， 隨著交通運(yùn)輸?shù)姆泵筒粩喟l(fā)展， 人們對停車的要求也不斷提高， 都希望能夠達(dá)到方便、 快捷以及安全的停泊車輛， 更加深了對停車場智能化管理的需求。目前停車場存在多

2、方面問題， 首先停車位沒有得到最大化利用， 車位空閑無車停， 汽車來回找不到空車位， 低效的現(xiàn)場人工收取停車費(fèi)。 其次簡單的進(jìn)出統(tǒng)計(jì)難以解決霸占停車位、及時(shí)重復(fù)利用的問題。從而使得事先查看空車位信息和預(yù)訂車位變得尤為重要。停車場管理系統(tǒng)在個(gè)人用戶、住宅小區(qū)、大廈、 機(jī)關(guān)單位的應(yīng)用越來越普遍。而人們對停車場管理的要求也越來越高， 因此智能化停車場管理系統(tǒng)也隨之穩(wěn)步發(fā)展， 滿足人們對停車方便快捷的要求，同時(shí)也為物聯(lián)網(wǎng)智能停車場管理系統(tǒng)提供了更好的解決方案。二、邦信智能停車場管理系統(tǒng)2.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)邦信智能停車場管理系統(tǒng)主要由停車場出入識別系統(tǒng)、車位鎖控制系統(tǒng)、 管理系統(tǒng)后臺組成，如圖1 所示：圖

3、1 邦信智能停車場管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖（ 1）停車場出入識別系統(tǒng)為方便預(yù)約、 會員車主方便出入停車場，進(jìn)出口識別系統(tǒng)自動對車輛進(jìn)行身份識別。其中所采用的車輛識別技術(shù)是采用具有自主知識產(chǎn)權(quán)的無線遠(yuǎn)程識別技術(shù)，在識別準(zhǔn)確率、 識別距離、識別時(shí)間都達(dá)到國際先進(jìn)水平，因此在已授權(quán)的車輛出入時(shí)，用戶無需停車， 即可順利通過，極大得提高了工作效率。（ 2）車位鎖控制系統(tǒng)安裝于現(xiàn)場的車位鎖采用CAN現(xiàn)場總線控制技術(shù)，其中主要包括集中器、和車位鎖控制器，集中器連接多個(gè)車位鎖節(jié)點(diǎn)，通過發(fā)送命令至車位鎖控制器從而控制各個(gè)車位鎖上升/下降和收集車位狀態(tài)信息，集中器內(nèi)置遠(yuǎn)程移動通信模塊，通過GPRS方式與后臺服務(wù)器連接，從

4、而實(shí)現(xiàn)對車位鎖的控制以及車位狀態(tài)數(shù)據(jù)和后臺數(shù)據(jù)同步。（ 3）管理系統(tǒng)后臺基于網(wǎng)絡(luò)的智能管理系統(tǒng)是整個(gè)系統(tǒng)的控制中樞，前端向用戶提供友好的賬戶管理、角色管理、車位查詢、車位預(yù)訂等功能，后端實(shí)時(shí)檢測各車位狀態(tài)、記錄各車位和操作信息并提供各種報(bào)表的生成。2.3 系統(tǒng)功能特點(diǎn)（ 1）集中控制管理：基于互聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)后臺支撐著整個(gè)系統(tǒng)的控制、管理、預(yù)約等各功能運(yùn)行， 所有智能停車場的車位控制系統(tǒng)和出入識別系統(tǒng)都連接到同一個(gè)系統(tǒng)后臺，用戶可以通過WEB登錄到這個(gè)系統(tǒng)查看所有停車場信息，系統(tǒng)接收用戶的預(yù)約申請，將預(yù)約申請指令下發(fā)至所要預(yù)約的車位，并即時(shí)將操作結(jié)果提示用戶，其特點(diǎn): 1、采用簡捷的操作界面； 2

5、、高效、穩(wěn)定的處理機(jī)制；3、可同時(shí)接收多用戶的預(yù)約申請。（ 2）權(quán)限管理： 權(quán)限管理包括角色管理和用戶管理，管理員可以靈活的維護(hù)在權(quán)限范圍內(nèi)用戶，實(shí)現(xiàn)對用戶賬戶增、刪、改、查功能。（ 3）車位預(yù)約功能： 用戶不僅可以通過計(jì)算機(jī) WEB或 WAP登錄直接查看目的地停車場車位情況， 并直接預(yù)訂車位， 而且還可以通過手機(jī)短信方式預(yù)約， 系統(tǒng)自動匹配核對賬戶并自動進(jìn)行扣費(fèi)，整個(gè)過程快捷方便。（ 4）預(yù)定車位鎖定功能： 預(yù)定的車位上都有一個(gè)車位鎖，當(dāng)車主預(yù)約車位成功后自動上升鎖定車位， 當(dāng)車主進(jìn)入停車場的時(shí)候， 車位鎖就自動下降解除鎖定狀態(tài)， 車輛就可以順利停入。（ 5）進(jìn)出口遠(yuǎn)距離識別： 對進(jìn)出車輛自

6、動識別，無需人工取卡登記，從而達(dá)到合法車輛自由進(jìn)出、非法車輛進(jìn)行管制的目的。此外也為自動扣費(fèi)提供了極大便利。（ 6）車位車輛檢測： 安裝于每個(gè)車位的地磁車輛檢測器采用國際先進(jìn)的智能車輛檢測技術(shù)，極大得提高了車輛的檢測精度。（ 7）手動控制功能： 現(xiàn)場停車場車位鎖不僅可以通過遠(yuǎn)程預(yù)約方式控制，還可以通過人工遙控的方式直接控制， 采用遙控器 09 數(shù)字鍵組合與車位編號對應(yīng)來控制車位鎖， 且整個(gè)停車場只需一個(gè)遙控器。（ 8）歷史記錄查詢： 通過系統(tǒng)后臺可以查詢歷史車位停泊信息， 并可生成報(bào)表供管理員隨時(shí)查看。三、車位鎖控制系統(tǒng)3.1 車位鎖控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)車位鎖控制系統(tǒng)采用控制器局域網(wǎng)CAN（ Cont

7、roller Area Network）總線設(shè)計(jì)，其特點(diǎn)是高的位速率，高抗電磁干擾性，而且能夠檢測出產(chǎn)生的任何錯(cuò)誤，先進(jìn)的 CAN 總線作為一種有效支持分布式控制或?qū)崟r(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)， 應(yīng)用于車位鎖控制系統(tǒng)， 大大提高了系統(tǒng)的可靠性，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖2 所示：圖 2 車位鎖控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖3.2 車位鎖控制系統(tǒng)組成（ 1）電源箱： 220V-12V 開關(guān)電源，通過電源電纜與各臺車位鎖連接提供集中器和車位鎖電源，根據(jù)停車場的配電房位置安裝。（ 2）集中器：集中器主要由 CAN總線控制器、 GPRS通信模塊、 MCU組成， CAN總線與各車位器內(nèi)置控制器連接，一個(gè)集中器最多可連接63 臺車位鎖控制器

8、( 如圖 3) ，實(shí)現(xiàn)各車位鎖和智能地磁車輛檢測器的監(jiān)控；通過GPRS與管理系統(tǒng)后臺建立TCP長連接，從而實(shí)現(xiàn)與系統(tǒng)后臺的查詢和控制指令的接收和發(fā)送；MCU負(fù)責(zé) CAN總線控制器和GPRS通信模塊的控制和功能實(shí)現(xiàn)，完成對各車位的狀態(tài)監(jiān)控和GPRS數(shù)據(jù)傳輸，集中器根據(jù)車位的實(shí)況安裝位置。圖 3（ 3）CAN總線：采用屏蔽線 RVVP通信線纜，避免外界對通信線的干擾，線纜安裝于地下 10 公分左右的 PVC線槽內(nèi)，采用總線方式與車位鎖連接，提高了通信的穩(wěn)定性。每個(gè)車位分配固定 ID ，車位編號與 ID 對應(yīng)，從而達(dá)到對車位的準(zhǔn)確控制。（ 4）智能車位鎖：車位鎖內(nèi)置控制器，通過 CAN總線連接集中器

9、，接收來自集中的查詢控制指令，完成車位鎖上升 / 下降等操作，同時(shí)控制器連接智能地磁車輛檢測器，監(jiān)測車位上方有車 / 無車狀態(tài)；車位鎖分為X 型和 D 型，安裝于車位進(jìn)入1/3 處。（ 5）智能地磁車輛檢測器：檢測器極小化的外觀尺寸，大小為30*50mm，安裝于車位進(jìn)入1/2處，檢測器實(shí)時(shí)監(jiān)測車位上方車輛信息，即時(shí)將車輛有無信息即時(shí)通過控制器上報(bào)至集中器， 并最終到管理系統(tǒng)后臺，這些數(shù)據(jù)是查詢車位情況的直接信息來源，因此在用戶預(yù)約車位的過程中起到非常重要的作用。3.4 車位鎖預(yù)約控制流程圖 4 車位鎖預(yù)約控制流程（ 1）用戶通過手機(jī)短信方式或計(jì)算機(jī) WEB登錄方式查看停車場車位狀態(tài)信息，并確定

10、所要預(yù)約的停車場車位，發(fā)送預(yù)約提交申請命令；（ 2）管理后臺接收用戶預(yù)約申請并生成控制指令， 通過已建立連接的 GPRS通信網(wǎng)絡(luò)下發(fā)至對應(yīng)停車場集中器；（ 3）集中判斷指令包完整性，并判斷指令I(lǐng)D與本地ID是否相符，如果相符則將指令下發(fā)至對應(yīng)車位鎖控制器，否則放棄此次操作并生成錯(cuò)誤信息，而后向管理后臺返回此錯(cuò)誤信息；（ 4）車位鎖控制器執(zhí)行此指令操作，在判斷車位上方無車的情況下控制車位鎖上升，在此過程如果車位鎖上升遇到障礙則放棄此次上升操作， 并生成錯(cuò)誤命令包返回集中進(jìn)而發(fā)送至管理后臺提示用戶最終操作情況。四、產(chǎn)品特性4.1 電源模塊產(chǎn)品名稱：開關(guān)電源產(chǎn)品型號： BS-IP-RPL-1-7.2

11、.085-GG尺寸規(guī)格： 700 200 85mm工作電壓：輸入：110-220V ，輸出： 12V 30A工作溫度： -20 -60 4.2 通信集中器產(chǎn)品名稱：通信集中器（或集中器）產(chǎn)品型號： BS-CTCRPL-1-12.068.05-CN尺寸規(guī)格： 120 68 50mm工作電壓： 6.528V (DC)靜態(tài)電流： 40mA遠(yuǎn)程通信： GPRS無線通信節(jié)點(diǎn)通信： CAN總線，通信距離大于1KM最大節(jié)點(diǎn)數(shù)：63 個(gè)工作溫度： -20 -55 功能特點(diǎn)：自動連接GPRS后臺，掉線后自動重連，心跳包機(jī)制保證連接穩(wěn)定4.3 通信終端產(chǎn)品名稱：通信終端（或車位鎖控制器）產(chǎn)品型號： BS-CT-R

12、PL-1-092.055.036-CL尺寸規(guī)格： 95mm 55mm36mm工作電壓： 6.528V (DC)通信方式： CAN總線，通信距離大于1KM靜態(tài)電流： 60mA適用車位鎖：D 型、 X 型工作溫度： -40 -85 功能特點(diǎn)：安裝盒子全封閉防水，車位鎖電機(jī)過電流、上升遇障保護(hù)4.4 智能車位鎖產(chǎn)品名稱： D 型車位鎖產(chǎn)品型號： BS-IP-RPL-1-46.495.09-GG尺寸規(guī)格 : 460 49590mm適用場合：室內(nèi)/ 室外上升高度 :430mm上升時(shí)間： 5 秒遙控距離 :30m工作電壓： 12V(DC)工作溫度： -40 -85 功能特點(diǎn)：1、 D 型屬智能化停車專用產(chǎn)

13、品，可有效提高車主停效應(yīng)；拋棄手動車位鎖使用帶來的煩惱，輕松掌握科技帶來的高品質(zhì)生活。2、擋臂上擺即進(jìn)入車位鎖“鎖” 的狀態(tài)， 180防撞。 靈敏度高， 安全可靠， 起降自如?？箟盒阅芸蛇_(dá)3-5 噸。采用全封閉防水，使用壽命久。3、在鎖運(yùn)動的時(shí)候，受到外界阻力會自動反轉(zhuǎn)下去，不會影響車位鎖控制部分。4、控制方法：可用遠(yuǎn)程遙控，也可用遙控器控制。5、應(yīng)用場合：各類露天停車場、個(gè)體用戶停車位、各類室內(nèi)停車場。產(chǎn)品名稱： D 型車位鎖產(chǎn)品型號： BS-IP-RPL-1-46.495.09-GG尺寸規(guī)格 : 460 49590mm適用場合：室內(nèi)開啟高度： 430mm上升時(shí)間： 5 秒遙控距離 :30m工作電壓： 12V(DC)工作溫度： -40 -85 功能特點(diǎn)：1、進(jìn)口低速免維護(hù)可靠支流電機(jī)直接驅(qū)動，無機(jī)械減速齒輪，低噪音。2、進(jìn)口烤漆不易退色，能承受5 噸以下的壓力，不變形。安全可靠，使用壽命久。3、在鎖運(yùn)動的時(shí)候，受到外界阻力會自動反轉(zhuǎn)下去，不會影響車位鎖控制部分。4、垂直升降的工作方式, 普通防水設(shè)計(jì)和超低設(shè)計(jì).5、控制方法：可用遠(yuǎn)程遙控；也可用遙控器控制；還具有手動搖把開鎖功能。6、適用場合：個(gè)體用戶停車位；各類室內(nèi)這車場。4.5 地磁車輛檢測器產(chǎn)品名稱：地磁車輛檢測器尺寸規(guī)格 : 25 50 10mm工作電壓： 3.3V(DC)工作電流： 1m