實(shí)驗(yàn)報(bào)告(探究功和速度變化的關(guān)系

1、實(shí)驗(yàn) 探究功和速度變化的關(guān)系班別_姓名_同組實(shí)驗(yàn)人_實(shí)驗(yàn)日期_【實(shí)驗(yàn)?zāi)康摹?_【探究思路】要探究功與物體速度變化的關(guān)系，就要改變力對(duì)物體做的 ，測(cè)出力對(duì)物體做不同的_時(shí)物體的_。以平板上的 為研究對(duì)象，使它在 下從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，改變 及_，可以計(jì)算力做的功。方案一：_ 力作為小車的牽引力【實(shí)驗(yàn)器材】_【實(shí)驗(yàn)步驟】組裝裝置：_平衡摩擦力：_測(cè)出重物的質(zhì)量：由于要把重物所受的重力當(dāng)作小車受到的牽引力，故需用天平測(cè)出重物的質(zhì)量。把小車停在 ，掛上重物，先 ，再讓小車拖紙帶在木板上勻加速下滑，打出條紙帶。改變_，重復(fù)步驟，并多做幾次。【實(shí)驗(yàn)記錄及數(shù)據(jù)處理】測(cè)量位移并計(jì)算功：選擇間隔較大且清晰的點(diǎn)作為計(jì)

2、數(shù)點(diǎn)，并按順序標(biāo)上號(hào)數(shù)“1、2、3”；分別測(cè)量起始點(diǎn)(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上所打的第一個(gè)點(diǎn))與第1、2、3點(diǎn)之間的距離L1、L2、L3；分別計(jì)算小車在這些距離內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)牽引力對(duì)其做的功。計(jì)算打第2、3、4點(diǎn)時(shí)小車的速度v2、v3、v4：請(qǐng)利用在第二章中所學(xué)的計(jì)算瞬時(shí)速度的方法，對(duì)需要直接測(cè)量的量進(jìn)行測(cè)量，并用對(duì)應(yīng)的公式計(jì)算出各點(diǎn)對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度。請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表格，并畫(huà)在下面的虛線框內(nèi)，將直接測(cè)量的結(jié)果(包括所有測(cè)量的原始數(shù)據(jù))和計(jì)算的結(jié)果填入表中。對(duì)計(jì)算出的功W和小車獲得的對(duì)應(yīng)的速度大小v進(jìn)行觀察，判斷兩個(gè)量之間的可能關(guān)系，是Wv？還是Wv2？還是Wv3？根據(jù)自己判斷的W與v的關(guān)系，在坐標(biāo)中建立坐標(biāo)

3、系，并描點(diǎn)作圖?！緦?shí)驗(yàn)結(jié)論】功和速度變化的關(guān)系是 。利用結(jié)論和圖像，表示出紙帶上從點(diǎn)2到點(diǎn)4的階段小車所做的功W24與這兩點(diǎn)速度v2、 v4的關(guān)系式：W24 = 。方案二：_ 力作為小車的牽引力橡皮筋的_充當(dāng)小車的牽引力，使得數(shù)據(jù)處理更為簡(jiǎn)單，因?yàn)?_【實(shí)驗(yàn)器材】木板、小車、橡皮筋、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器)、電源、紙帶等【實(shí)驗(yàn)步驟、記錄、數(shù)據(jù)處理】（1）按裝置圖安裝好實(shí)驗(yàn)器材（2）平衡摩擦力：與方案一相同（3）先用一條橡皮筋做實(shí)驗(yàn)，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶測(cè)出小車前端通過(guò)兩鐵釘連線時(shí)小車的速度v1，設(shè)此時(shí)橡皮筋對(duì)小車做功為W1，將數(shù)據(jù)記入表格，用標(biāo)尺記錄小車的初始位置（4）改用2條、3條、

4、4條橡皮筋重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，讓小車開(kāi)始位置相同，每次橡皮筋拉開(kāi)的長(zhǎng)度相同，記錄橡皮筋做功2W、3W、4W 情況下小車獲得的速度v2、v3、v4.（5）請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表格，并畫(huà)在下面的虛線框內(nèi)，將直接測(cè)量的結(jié)果(包括所有測(cè)量的原始數(shù)據(jù))和計(jì)算的結(jié)果填入表中。對(duì)計(jì)算出的功W和小車獲得的對(duì)應(yīng)的速度大小v進(jìn)行觀察，判斷兩個(gè)量之間的可能關(guān)系，是Wv？還是Wv2？還是Wv3？根據(jù)自己判斷的W與v的關(guān)系，在坐標(biāo)中建立坐標(biāo)系，并描點(diǎn)作圖?！緦?shí)驗(yàn)結(jié)論】功和速度變化的關(guān)系是 。利用結(jié)論和圖像，表示出橡皮筋由2條增到4條的過(guò)程小車所所做的功的變化W24與這兩次測(cè)得的速度v2、 v4的關(guān)系式：W24 = ?！緝煞桨刚`差分析】請(qǐng)分析出影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果的原因，并提出解決的辦法。答：本實(shí)驗(yàn)中重物的重力代替小車受到的牽引力存在系統(tǒng)誤差：重物質(zhì)量越接近小車的質(zhì)量，誤差就越_；反之，重物質(zhì)量越小于小車的質(zhì)量，誤差就越_。(以上兩空選填“大”或“小”)_【反