柳樹(shù)河子隧道初期支護(hù)、二襯工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1、 通梅高速06標(biāo)段隧道初期支護(hù)、二襯工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案1、編制說(shuō)明1.1、編制依據(jù)（1）、中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法（中華人民共和國(guó)主席令70號(hào)）； （2）、爆破安全規(guī)程（GB6722-2011）；（3）、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）；（4）、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG F60-2009）；（5）、公路隧道施工技術(shù)細(xì)則（JTG/T F60-2009）；（6）、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG/T B01-2003）；（7）、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）；（8）、公路項(xiàng)目安全性評(píng)價(jià)指南（JTG/T B05-2004）；（9）、集雙高速公路通化至梅河口段招標(biāo)

2、文件、補(bǔ)遺書(shū)、兩階段施工圖設(shè)計(jì)等相關(guān)資料；1.2、編制目的為保證柳樹(shù)河子隧道初期支護(hù)、二襯工程施工的安全，切實(shí)落實(shí)有關(guān)建設(shè)工程安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，加強(qiáng)工程項(xiàng)目的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，預(yù)防施工安全事故，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全。根據(jù)吉林省交通運(yùn)輸廳 吉交【2010】236號(hào)吉林省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案管理辦法（試行）的規(guī)定，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，特編制隧道初期支護(hù)、二襯工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案，并據(jù)此進(jìn)行管理、指導(dǎo)施工。1.3、適用范圍 本安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案適用于集雙高速公路通化至梅河口段柳樹(shù)河子隧道初期支護(hù)、二襯工程。2、工程概況2.1、工程簡(jiǎn)介柳樹(shù)河子隧道右洞起訖樁號(hào)為k56+706

3、-k58+745，全長(zhǎng)2039m，左洞起訖樁號(hào)為zk56+674-zk58+760，全長(zhǎng)2086m。柳樹(shù)河子隧道右線進(jìn)口平面線形為直線，接緩和曲線，Ls=220m，最后以圓曲線出洞，R=1800m；左線進(jìn)口平面線形為直線，接緩和曲線，Ls=260，最后以圓曲線出洞，R=1800m；縱坡為單向坡，右線為+0.65%-1.2%，左線為+0.65%-1.1%。2.2、工程環(huán)境2.2.1、地形地貌本項(xiàng)目位于長(zhǎng)白上支脈龍崗山南麓，山體總體走向北東，地勢(shì)自西北向東傾斜，海拔標(biāo)高400.0950.0，為低山地貌。隧道經(jīng)過(guò)區(qū)段海拔高度436.0730.0m之間，相對(duì)高差294.0m。山體角度1030度，南側(cè)洞

4、口坡度612度，北側(cè)洞口坡度1525度，區(qū)內(nèi)地表大部分地段被第四系殘破積物覆蓋。2.2.2、地震根據(jù)吉林省地震資料，子1968年1月2009年10月，未發(fā)生有較強(qiáng)的破壞性地震，最大一次為2006年3月31日松原查干花地震，震級(jí)5.2級(jí)，距線路較遠(yuǎn)，另又一次為2009年8月5日吉林撫松的5.0級(jí)地震其它震級(jí)均小于5.0級(jí)。2.2.3、工程地質(zhì)：柳樹(shù)河子隧道K57+425-K57+875段硐室最大埋深大于200m，最深290m，巖性為中風(fēng)化角閃斜長(zhǎng)片麻巖，屬較硬巖石，具備形成巖爆的部分條件。 2.2.4、氣象特征：該隧道屬于溫帶大陸行山地氣候，除具有一般山地氣候的特點(diǎn)外，還具有明顯的垂直氣候變化帶

5、。總的特點(diǎn)是：春季風(fēng)大干燥，夏季短暫溫涼，秋季多霧涼爽，冬季寒冷漫長(zhǎng)。年平均氣溫在-7C至3C之間，年日照數(shù)不足2300小時(shí)，無(wú)霜期為100天左右，積雪深度一般為50cm，年降水量在700-1400mm之間，6-9月份降水占全年降水量的60%-70%。地下水為1.5m左右。初凍一般在十月下旬，解凍時(shí)間一般在第二年5月末，最大凍結(jié)深度1.79m.2.3、施工平面布置根據(jù)施工總體布置安排，本標(biāo)段總體施工平面布置圖詳見(jiàn)附圖。2.4、施工準(zhǔn)備情況2.4.1、完成圖紙會(huì)審工作，隧道洞口地形測(cè)量已完成，并經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢，指揮部、設(shè)計(jì)院、駐地辦已進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，針對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)洞樁號(hào)進(jìn)一步明確，確?！傲汩_(kāi)挖”進(jìn)洞

6、。2.4.2、全線電力布置已確定，隧道洞口變壓器已安裝完成，具備開(kāi)工的條件。2.4.3、現(xiàn)場(chǎng)施工人員、機(jī)械能滿足工程進(jìn)度的需求。2.4.4、砼所用黃砂、碎石、水泥已進(jìn)場(chǎng)，相關(guān)材料的試驗(yàn)檢測(cè)、砼配合比等已完成。2.4.5、施工便道、作業(yè)平臺(tái)已完成，施工場(chǎng)地基本建設(shè)完成。3、 施工方案3.1、隧道開(kāi)挖支護(hù)3.1.1、分離式隧道1）、級(jí)圍巖區(qū)段開(kāi)挖支護(hù)級(jí)圍巖區(qū)段采用先超前預(yù)支護(hù)后開(kāi)挖，采用留核心環(huán)形開(kāi)挖。施工步驟：超前支護(hù)上部環(huán)形開(kāi)挖上部初期支護(hù)核心土開(kāi)挖 下部開(kāi)挖下部初期支護(hù)鋪設(shè)防水層模筑二次襯砌。施工中遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、早封閉”的基本原則。初期支護(hù)形式為：“1086m

7、m管棚（或42mm小導(dǎo)管）+注漿”預(yù)支護(hù)、255mm先錨后灌式中空注漿錨桿（長(zhǎng)3.5m）、24cm厚C25噴砼+8鋼筋焊接網(wǎng)、18號(hào)工字鋼拱架（縱向間距0.80m）。級(jí)圍巖段施工工序橫斷面示意圖2）、級(jí)圍巖區(qū)段開(kāi)挖支護(hù)級(jí)圍巖區(qū)段采用正臺(tái)階法開(kāi)挖。臺(tái)階長(zhǎng)度15-20m，上臺(tái)階開(kāi)挖長(zhǎng)度1.0-1.5m。施工中合理調(diào)整工序，實(shí)行鉆爆、裝碴、運(yùn)輸機(jī)械化一條龍作業(yè)，上下斷面開(kāi)挖后，拱部和邊墻立即噴射砼，及時(shí)施工初期支護(hù)，仰拱、二次襯砌緊跟，開(kāi)挖前根據(jù)設(shè)計(jì)輔助施工措施，做好超前錨桿支護(hù)等措施。下半斷面的開(kāi)挖在上半斷面的施工支護(hù)基本穩(wěn)定后進(jìn)行，并認(rèn)真加固拱腳支護(hù)，使上部施工支護(hù)與圍巖形成完整的體系；量測(cè)工作

8、必須及時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況，立即進(jìn)行仰拱封閉。施工步驟：拱部超前錨桿上半斷面開(kāi)挖上半斷面初期支護(hù)下半斷面開(kāi)挖下半斷面初期支護(hù)鋪設(shè)防水層模筑二次襯砌。初期支護(hù)形式為：拱部超前錨桿（3.5m）、22mm砂漿錨桿（長(zhǎng)3.0m）、20cm厚C25噴砼+8鋼筋焊接網(wǎng)、鋼筋格柵拱架（縱向間距1.2m）。級(jí)圍巖段施工工序橫斷面示意圖3）、級(jí)圍巖區(qū)段開(kāi)挖支護(hù)級(jí)圍巖區(qū)段采用全斷面法開(kāi)挖，初噴混凝土，施作錨桿，復(fù)噴支護(hù)。施工步驟：全斷面開(kāi)挖全斷面初期支護(hù)鋪設(shè)防水層模筑二次襯砌。初期支護(hù)形式為：22mm砂漿錨桿（長(zhǎng)3.0m）、100cm厚C25噴砼+8鋼筋焊接網(wǎng)級(jí)圍巖段施工工序橫斷面示意圖3.2、噴射混凝土隧道噴射混

9、凝土采用濕噴工藝施工，噴射設(shè)備使用TK961型噴射機(jī)。隧道級(jí)、級(jí)圍巖采用C25噴射砼，邊、仰坡和級(jí)圍巖采用C20噴射砼。3.2.1、噴射混凝土及原材料 噴射混凝土施工采用濕噴工藝，砼坍落度控制在80120mm。水泥：選用普通硅酸鹽水泥，標(biāo)號(hào)及性能要求根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。砂：采用硬質(zhì)潔凈的中砂或粗砂，細(xì)度模數(shù)大于2.5，含水率控制在5%7%，砂率4555%，具體取值現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。粗骨料：采用堅(jiān)硬耐久的碎石或卵石，粒徑不大于15mm，要求級(jí)配良好。施工用水：使用不含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害雜質(zhì)的飲用水。速凝劑：具體取值及原材料型號(hào)根據(jù)配合比確定。3.2.2、噴射混凝土工藝流程混凝土拌和機(jī)混凝土

10、輸送車(chē)碎 石砂水泥混凝土濕噴機(jī)噴 頭受?chē)娒嫠倌齽﹪娚浠炷潦┕すに嚵鞒虉D噴射機(jī)械準(zhǔn)備就緒，先注水、通風(fēng)，清除管道雜物，同時(shí)用高壓水或高壓風(fēng)吹洗巖面，清除巖面塵埃。校正好配料的輸出比后，連續(xù)上料。操作順序：噴射時(shí)，先加外加劑，后開(kāi)風(fēng)，再送料，以易粘結(jié)，回彈量小，表面濕潤(rùn)光澤為準(zhǔn)。噴射機(jī)的工作風(fēng)壓嚴(yán)格控制在0.10.15Mpa范圍內(nèi)，從拱部到邊墻腳，風(fēng)壓由高變低。嚴(yán)格控制噴嘴與巖面的距離和高度。噴嘴與巖面垂直，有鋼筋時(shí)角度適當(dāng)放偏，距離控制在0.61.2m 范圍內(nèi)。噴射順序自下而上，先墻腳后墻頂，先拱腳后拱頂，避免死角。噴射料束運(yùn)動(dòng)軌跡呈縱向蛇形狀旋轉(zhuǎn)，一圈壓半圈旋轉(zhuǎn)軌跡運(yùn)動(dòng)，每次蛇形噴射長(zhǎng)度根圍

11、巖類(lèi)別確定。3.2.3、噴射混凝土施工噴射混凝土骨料用強(qiáng)制式拌和機(jī)分次投料拌和，為減少回彈量，降低粉塵，提高一次噴層厚度，噴射混凝土采用TK961型混凝土噴射機(jī)，濕式噴射作業(yè)。砼用自動(dòng)計(jì)量拌和站拌和，初期支護(hù)的噴射混凝土，一般分初噴和復(fù)噴二次進(jìn)行。初噴在開(kāi)挖（或分部開(kāi)挖）完成后立即進(jìn)行，以盡早封閉暴露巖面，防止表層風(fēng)化剝落。復(fù)噴混凝土在錨桿、掛網(wǎng)和鋼架安裝后進(jìn)行，盡快形成噴錨支護(hù)整體受力，以抑制圍巖變位。拱架間用噴射混凝土噴平，并有不小于設(shè)計(jì)3cm的保護(hù)層厚度。噴射混凝土分段、分片由下而上順序進(jìn)行，每段長(zhǎng)度最大不超過(guò)6m，一次噴射厚度不宜過(guò)厚，防止因自重掉落，噴射時(shí)插入長(zhǎng)度比設(shè)計(jì)厚度大5cm鐵

12、絲，每12m設(shè)一根，作為施工噴層厚控制用，后一層噴射在前層混凝土終凝后進(jìn)行，新噴射的混凝土按規(guī)定灑水養(yǎng)護(hù)。3.2.4、噴射混凝土施工技術(shù)措施噴射混凝土作業(yè)除滿足設(shè)計(jì)及公路隧道施工技術(shù)規(guī)則的有關(guān)規(guī)定外，采取以下技術(shù)措施：初噴混凝土緊跟工作面，復(fù)噴前按設(shè)計(jì)完成錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼拱架的安裝工作，復(fù)噴至工作面的距離初定等于開(kāi)挖距離，施工時(shí)根據(jù)監(jiān)控量測(cè)的結(jié)果進(jìn)行修正。對(duì)滲漏水地段，當(dāng)圍巖大面積滲水但水量不大時(shí)，在噴射混凝土前先用高壓風(fēng)吹掃工作面，開(kāi)始噴射混凝土?xí)r，噴射混凝土由遠(yuǎn)而近，并臨時(shí)加大速凝劑摻量，縮短初、終凝時(shí)間，直至逐漸合攏噴射混凝土，水止住后，按正常配合比噴射混凝土封閉。若滲水量大，先用導(dǎo)管在

13、滲水較集中處將水引出，再加速凝劑封閉開(kāi)挖面進(jìn)行下道工序。噴射混凝土中摻速凝劑，以減少回彈量和粉塵，控制外加劑摻量，確保噴射混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。采用在墻上插外露長(zhǎng)度等于設(shè)計(jì)噴射混凝土厚度的鋼筋頭控制噴射混凝土的厚度，不夠厚度的重新加噴。噴射混凝土由專(zhuān)人噴水養(yǎng)護(hù)。發(fā)現(xiàn)裂紋時(shí)先用紅油漆作上標(biāo)志，進(jìn)行觀察和監(jiān)測(cè)，確定其是否繼續(xù)發(fā)展，找出原因后進(jìn)行處理。對(duì)可能掉下的噴射混凝土撬下重噴；已不再發(fā)展的裂紋，采取在其附近加設(shè)錨桿或加噴一層混凝土的辦法處理。堅(jiān)決實(shí)行“四不”制度，即網(wǎng)噴工藝不完畢，掌子面不前進(jìn)；噴射混凝土厚度不夠不前進(jìn)；開(kāi)挖、噴護(hù)后發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題不解決不前進(jìn)；量測(cè)結(jié)果判斷不安全未經(jīng)補(bǔ)強(qiáng)不前進(jìn)。以

14、上制度由工地施工員負(fù)責(zé)實(shí)施，并將實(shí)施情況填入施工日志備查，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)檢查督促。3.3、錨桿施工砂漿錨桿施工工藝流程為：鉆孔清孔灌漿插入桿體。255mm中空注漿錨桿施工工藝流程為：鉆孔清孔插入桿體塞緊止?jié){塞注漿凝固擰緊螺帽。中空注漿錨桿施工工藝框圖錨桿采用YT28鑿巖機(jī)位置，孔位偏差不超過(guò)50mm，孔深不小于錨桿長(zhǎng)度。購(gòu)買(mǎi)成品錨桿，預(yù)先存放在洞外倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，錨桿要除去油漬、鐵銹和雜質(zhì)。鉆孔達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，用高壓風(fēng)清除孔內(nèi)巖屑，然后插入錨桿，桿體外露不超出設(shè)計(jì)長(zhǎng)度5%，固定好用注漿泵將水泥砂漿注入孔內(nèi)，注漿壓力0.5-2Mpa（終壓壓力需達(dá)到2Mpa）,待凝固，上緊螺絲，與鋼筋網(wǎng)及附近格柵拱架焊接

15、牢固。同時(shí)按規(guī)范要求抽樣進(jìn)行錨桿抗拔試驗(yàn)。錨桿設(shè)置垂直于開(kāi)挖輪廓線，并盡量垂直于巖層面。漲殼式錨桿在安裝前應(yīng)將錨頭與錨桿安裝好，送入孔內(nèi)時(shí)不得偏斜或脫落，保證錨固可靠；安設(shè)桿體后應(yīng)立即上好墊板，擰緊螺帽，錨桿墊板應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，墊板要求緊貼圍巖，圍巖不平時(shí)采用M10砂漿填平。漲殼錨桿一晝夜后應(yīng)再次緊固，以后定期檢查，如有松馳情況，應(yīng)再行緊固。對(duì)破碎巖層，松散土層等軟弱圍巖錨桿注漿采用標(biāo)號(hào)為C20以上早強(qiáng)水泥漿，水灰比為0.7，注漿壓力0.5-2.0Mpa；對(duì)整體性良好的圍巖，錨固漿宜采用標(biāo)號(hào)C30以上無(wú)收縮早強(qiáng)水泥漿，水灰比0.3-0.5，注漿壓力大于1.5Mpa。錨桿支護(hù)實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目

16、規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1錨桿數(shù)量（根）不小于設(shè)計(jì)按分項(xiàng)工程統(tǒng)計(jì)2錨桿拔力（KN）28d拔力平均值設(shè)計(jì)值， 最小拔力0.9設(shè)計(jì)值按錨桿數(shù)1%且不小于3根3孔位（mm）50尺量：檢查錨桿數(shù)的10%4鉆孔深度（mm）50尺量：檢查錨桿數(shù)的10%5孔徑（mm）符合設(shè)計(jì)要求尺量：檢查錨桿數(shù)的10%施工中應(yīng)注意以下事項(xiàng)：錨桿孔位與孔深必須精確，與設(shè)計(jì)及規(guī)范要求相符；桿體在使用前必須除去油污和鐵銹，以保證錨桿施工質(zhì)量。系統(tǒng)錨桿鉆孔與巖面應(yīng)垂直，如不垂直，安裝錨桿時(shí)用墊板調(diào)整，使托板密貼巖面，錨桿外露長(zhǎng)度不超過(guò)10cm。錨桿安裝后，不得隨意敲擊。安設(shè)后3天內(nèi)，在桿體上不得懸掛重物。3.4、鋼拱架制作及

17、安裝施工根據(jù)設(shè)計(jì)圖，隧道在級(jí)圍巖設(shè)計(jì)有型鋼拱架，在IV級(jí)圍巖設(shè)計(jì)有格柵拱架，拱架在洞外按設(shè)計(jì)加工成型，洞內(nèi)安裝在噴砼及錨桿掛網(wǎng)之后進(jìn)行，與定位鋼筋焊接。拱架間按設(shè)計(jì)焊接縱向連接筋，拱腳必須放在牢固的基礎(chǔ)上，架立時(shí)垂直隧道中線，當(dāng)拱架和圍巖之間間隙過(guò)大時(shí)設(shè)置砼墊塊，用同等級(jí)的噴射砼回填。3.4.1、施工工藝鋼拱架施工工藝流程3.4.2、施工方法及主要技術(shù)措施1）、施工方法及程序（1）斷面檢查洞身開(kāi)挖完成后，專(zhuān)人對(duì)隧道進(jìn)行找頂，將松動(dòng)孤石清除干凈，確保后續(xù)工序施工人員的安全。完成后測(cè)量組根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行斷面檢查，如有欠挖，應(yīng)進(jìn)行欠挖處理，確保斷面尺寸準(zhǔn)確。（2）測(cè)量放線每榀鋼拱架安裝前，用全站儀、

18、水準(zhǔn)儀準(zhǔn)確測(cè)量定出拱架安裝的中線、標(biāo)高及拱腳設(shè)計(jì)位置。（3）鋼拱架加工鋼拱架的加工在工地加工場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行，將場(chǎng)地平整后，平鋪鋼板，由測(cè)量組在鋼板上放出各類(lèi)型號(hào)鋼拱架的準(zhǔn)確形狀、尺寸，沿畫(huà)出的尺寸線焊25短鋼筋樁形成固定模具，鋼筋焊接連接成型。鋼拱加工成型后在加工場(chǎng)內(nèi)將整個(gè)隧道輪廓各節(jié)拱架進(jìn)行整體試拼，以檢查連接部位是否吻合，只有加工誤差符合規(guī)范要求的拱架才運(yùn)到工地使用。（4）鋼拱架安裝及固定拱架安裝由人工借助機(jī)具進(jìn)行架立就位，安裝前先對(duì)圍巖進(jìn)行初噴封閉，架設(shè)時(shí)拱腳必須架立在堅(jiān)固的基座上。每榀鋼架安裝好后在其拱腰及拱腳處設(shè)置長(zhǎng)度不等的鎖腳錨桿，以限制初支下沉，其端部與鋼架焊接牢固。（5）鋼架就位好后

19、，報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行隱蔽工程檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后進(jìn)行噴射混凝土施工。2）、施工主要技術(shù)措施（1）初噴混凝土施作系統(tǒng)錨桿后，應(yīng)立即安設(shè)鋼拱架。（2）鋼材質(zhì)量和接頭位置必須符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。（3）每榀鋼架無(wú)漏焊、開(kāi)焊。（4）在初期支護(hù)形成“閉合”結(jié)構(gòu)前，為減少初期支護(hù)下沉量，每個(gè)臺(tái)階安裝鋼拱架時(shí)，在其基底設(shè)一塊“托板”，以增大受力面積，減少下沉量。（5）鋼架應(yīng)和圍巖盡量靠近，未進(jìn)行初噴的應(yīng)留2-3cm間隙作混凝土保護(hù)層。當(dāng)鋼架和圍巖的間隙過(guò)大時(shí)必須用噴射砼充填密實(shí)，不得用木材、片石等物體塞填。3.5、鋼筋網(wǎng)安裝系統(tǒng)錨桿施作后完成后，即進(jìn)行鋼筋網(wǎng)片的安裝施工，鋼筋類(lèi)型及網(wǎng)格間距按設(shè)計(jì)要求施作。鋼筋網(wǎng)

20、根據(jù)被支護(hù)巖面的實(shí)際起伏狀況鋪設(shè)，并在初噴混凝土后進(jìn)行，網(wǎng)片之間的搭接長(zhǎng)度必須大于20cm，鋼筋網(wǎng)片與被支護(hù)巖面間隙約3cm，鋼筋網(wǎng)搭接處、鋼筋網(wǎng)與錨桿連接處須點(diǎn)焊，使鋼筋網(wǎng)在噴射時(shí)不易晃動(dòng)。鋼筋網(wǎng)支護(hù)實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1網(wǎng)格尺寸（mm）10尺量：每50m2檢查2個(gè)網(wǎng)眼2鋼筋保護(hù)層厚度（mm）10鑿孔檢查：每20m檢查5點(diǎn)3與受?chē)妿r面的間隙（mm）30尺量：每20m檢查10點(diǎn)4網(wǎng)的長(zhǎng)、寬（mm）10尺量鋼筋網(wǎng)安設(shè)時(shí)應(yīng)注意：1）、施作前，初噴24cm厚混凝土形成鋼筋保護(hù)層。2）、制作前進(jìn)行校直、除銹及油污等，確保施工質(zhì)量。3）、鋼筋網(wǎng)鋼材必須有出廠合格證并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢

21、驗(yàn)合格,鋼筋網(wǎng)間距必須符合設(shè)計(jì)；網(wǎng)格縱橫鋼筋必須點(diǎn)焊，鋼筋網(wǎng)與初噴混凝土基本密貼。鋼筋網(wǎng)片之間搭接長(zhǎng)度不小于200mm，在噴射混凝土?xí)r鋼筋不得晃動(dòng)。3.6、洞身襯砌3.6.1、仰拱襯砌施工方法為確保襯砌質(zhì)量和洞內(nèi)施工環(huán)境，襯砌采取仰拱先于邊墻施工。先清除底部虛碴，排干積水，用防水砂漿對(duì)支護(hù)表面進(jìn)行找平兼封堵個(gè)別滲漏水，架立鋼筋，澆筑仰拱混凝土。底部標(biāo)高采取量矢高的方法控制。仰拱開(kāi)挖不允許欠挖，仰拱斷面開(kāi)挖后立即檢查并澆筑混凝土。澆筑前清除虛渣、雜物、排除積水，超挖部分按設(shè)計(jì)規(guī)定予以回填。后于仰拱施工的邊墻，澆筑前已成仰拱拱座鑿毛、沖洗干凈，保持濕潤(rùn)，再澆筑混凝土。采用大樣板，并由仰拱中心向兩側(cè)

22、對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，仰拱與邊墻銜接處搗固密實(shí)。仰拱混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上后，清除仰拱上面的碎渣塵土，并沖洗干凈排干積水后施工仰拱填充混凝土。3.6.2、墻拱襯砌施工方法二次襯砌緊跟初期支護(hù)，襯砌采用先施工邊墻基礎(chǔ)、墻拱一次澆注的方法組織施工。采用電腦計(jì)量混凝土拌合站拌合混凝土，混凝土輸送車(chē)運(yùn)送混凝土，全液壓整體模板襯砌臺(tái)車(chē)，混凝土輸送泵泵送混凝土進(jìn)行墻拱整體式襯砌，插入式搗固棒器配合附著式震動(dòng)振搗，每環(huán)長(zhǎng)度9m?；炷翝沧r(shí)從兩側(cè)拱腳向拱頂對(duì)稱(chēng)分層澆筑，每層厚度都不超過(guò)振動(dòng)棒長(zhǎng)的1.25倍，振搗密實(shí)又不超振?？v向工作縫都必須豎直，相鄰段澆筑時(shí)，先對(duì)已澆混凝土端頭鑿毛沖洗干凈。按設(shè)計(jì)規(guī)定設(shè)置沉降縫。

23、襯砌臺(tái)車(chē)準(zhǔn)確對(duì)位，支撐牢固，保證剛度，澆注中不變形，不走移。落模后及時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。自穩(wěn)性很差的圍巖，可能長(zhǎng)時(shí)間達(dá)不到基本穩(wěn)定條件，當(dāng)初期支護(hù)的混凝土發(fā)生大量明顯裂縫，而支護(hù)能力又難以加強(qiáng)，變形無(wú)收斂趨勢(shì)時(shí)，在報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，應(yīng)提前施作仰拱及二次襯砌。3.6.3、二襯臺(tái)車(chē)結(jié)構(gòu)圖及臺(tái)車(chē)受力計(jì)算書(shū)（見(jiàn)附頁(yè)）3.6.4、洞身襯砌的注意事項(xiàng)（1）澆筑防水混凝土，應(yīng)根據(jù)圖紙規(guī)定的級(jí)別和抗?jié)B要求，進(jìn)行試驗(yàn)配制，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)；（2）澆筑混凝土前，應(yīng)認(rèn)真檢查開(kāi)挖斷面尺寸。隧道襯砌混凝土的澆筑方法和程序，應(yīng)提前報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)；（3）當(dāng)混凝土面超過(guò)拱頂時(shí)，泵管出口理設(shè)在混凝土面以下，

24、保證拱頂所有空間能填滿、填實(shí)；（4）二次襯砌施作前，鋪設(shè)防水層；防水板與噴層面平順密貼，無(wú)鋼筋或錨桿外露，凸凹較大時(shí)先行補(bǔ)平；（5）二次襯砌施作前，將噴層或防水層表面的粉塵清除干凈，并灑水潤(rùn)濕。澆筑混凝土振搗密實(shí)，防止收縮開(kāi)裂，振搗時(shí)不損壞防水層；（6）二次襯砌的內(nèi)輪廓、中線及標(biāo)高須符合圖紙要求；（7）二次襯砌拆模時(shí)間：承重結(jié)構(gòu)，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70以上；不承重結(jié)構(gòu)：當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上；（8）隧道拱、墻背后空隙回填密實(shí)，并按下列要求與襯砌同時(shí)施工： 邊墻基底以上lm范圍內(nèi)的超挖，用與邊墻相同材料一次灌筑； 其余部位，超挖在允許范圍內(nèi)，采用與襯砌相同材料灌筑；在起拱線和墻基

25、以上1m范圍內(nèi)用同級(jí)混凝土回填，其余超挖部分采用同級(jí)混凝土或漿砌片石回填密實(shí)并保證初期支護(hù)必須與圍巖密貼。3.6.5、鋼筋的制作（1）二次襯砌鋼筋在11的制作樣臺(tái)上，分單元分片制作成形，各單元間預(yù)留足夠的搭接長(zhǎng)度。（2）用于制作加工的鋼筋表面應(yīng)潔凈。油漬、漆污、浮皮和鐵銹在使用前應(yīng)清除干凈。在焊接處的水銹在焊接前應(yīng)清除干凈。鋼筋除銹一般可以在鋼筋冷拉調(diào)直過(guò)程中進(jìn)行，或使用電動(dòng)除銹機(jī)或鋼絲刷進(jìn)行。（3）鋼筋下料切斷采用GQ-40型鋼筋切斷機(jī)。先制作鋼筋下料平臺(tái)，每種規(guī)格下料前，先將鋼筋需要的下料長(zhǎng)度標(biāo)識(shí)在下料平臺(tái)上，經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后，設(shè)置斷料尺寸欄板，再開(kāi)始下料，以保證下料尺寸準(zhǔn)確。（4） 鋼筋彎曲

26、成型一般可采用GW-40型鋼筋彎曲機(jī)，輔以手搖扳手、卡盤(pán)、扳頭等手工工具。不允許熱彎曲，也不允許錘擊彎曲或尖角彎折。（5）將在放樣臺(tái)上分單元分片制作成形的鋼筋運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)特殊位置及不同尺寸的鋼筋網(wǎng)片應(yīng)作好安裝斷面位置的標(biāo)記。為便于鋼筋網(wǎng)片的吊運(yùn)及安裝，將大面積的鋼筋網(wǎng)片分多片制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。安裝時(shí)，將每片鋼筋用縱橫向鋼筋聯(lián)結(jié)成一個(gè)整體，連接采用綁扎連接，縱向鋼筋應(yīng)預(yù)留一定長(zhǎng)度以便與下組襯砌鋼筋的聯(lián)接，并設(shè)加強(qiáng)連接筋。為方便邊拱鋼筋的安裝搭設(shè)作業(yè)臺(tái)架。（6）鋼筋安裝施工誤差及焊接質(zhì)量符合規(guī)范要求，按規(guī)范要求的數(shù)量和頻度進(jìn)行鋼筋質(zhì)量檢驗(yàn)。3.7、洞口崩坡積體崩坡體積位于上槽隧道建德端洞口段，平

27、面面積約99000平方，最大厚度約20-25m。崩坡積體以含粘性土碎石塊、塊石土為主，松散現(xiàn)狀穩(wěn)定，但性質(zhì)差，開(kāi)挖后易變性失穩(wěn)。崩坡積體設(shè)置兩排抗滑樁，每排抗滑樁提供的每米1000KN水平抗力，對(duì)坡體的穩(wěn)定系數(shù)可達(dá)1.16。建德端洞口右側(cè)設(shè)置7根抗滑樁（1-11-4樁長(zhǎng)22米，1-51-7樁長(zhǎng)24米），左洞左側(cè)設(shè)置11根抗滑樁（2-22-6樁長(zhǎng)35米，2-72-11樁長(zhǎng)30米）。對(duì)于洞口崩坡體積我項(xiàng)目部根據(jù)設(shè)計(jì)要求采取以下措施3.7.1、先對(duì)滑坡體進(jìn)行治理：隧道進(jìn)洞口段兩側(cè)距離隧道1倍洞徑以外，沿崩坡積體主劃方向布置兩排抗滑樁，抗滑樁間距6m，界面形狀矩形，斷面尺寸2m*3m。此外，加強(qiáng)地表及

28、洞內(nèi)排水設(shè)計(jì)，采取綜合治理措施，做到一次根治，不留后患。3.7.2、適當(dāng)延長(zhǎng)明洞長(zhǎng)度，建德段左右洞均采用削竹式洞門(mén)。為減少右洞偏壓，左洞明洞二襯澆筑完成后，經(jīng)行明洞回填，待左洞洞口完成及進(jìn)洞30米后方可經(jīng)行右洞洞身開(kāi)挖，保證右洞安全進(jìn)洞。3.7.3、加強(qiáng)地下排水設(shè)計(jì)：為更好地引排地下水，在防水層與圍巖間設(shè)環(huán)向盲管，集水鉆孔、縱向排水管等，組成全方位排水系統(tǒng)。3.7.4、加強(qiáng)隧道穿越爆破積體段復(fù)合襯砌支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，補(bǔ)充SCZ5型襯砌，采用108*6mm大管棚或42*4mm注漿小導(dǎo)管作為超前支護(hù)；3.5m42*4mm系統(tǒng)注漿小導(dǎo)管縱橫間距0.6*1.0m，梅花型布置；26cmC25噴砼+A6鋼筋網(wǎng)

29、、20d工字鋼拱架0.6m；50cm厚C30模注鋼筋混凝土二襯。3.7.5、暗洞段采用合適的施工方案：SCZ5型復(fù)合襯砌級(jí)圍巖先，后行洞均采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工。3.7.6、抗滑樁開(kāi)挖采用跳槽法開(kāi)挖，護(hù)壁采用鋼筋砼，每模護(hù)壁質(zhì)量都報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后才進(jìn)入俠義道施工工序，對(duì)于滑坡體主劃方向的2-42-6樁等右側(cè)抗滑樁施工完成后方可施工，保證山體的穩(wěn)定性，防止滑坡體的擾動(dòng)。3.7.7、待抗滑樁施工結(jié)束后，左洞建德端洞口明洞邊仰坡進(jìn)行拉槽式開(kāi)挖的方法，洞口邊仰坡施工完成后進(jìn)行暗洞開(kāi)挖，左洞進(jìn)洞3050米左右，洞口段進(jìn)行仰拱成環(huán)及二襯的施工，明洞二襯也及時(shí)施作并進(jìn)行明洞反壓回填，暗洞二襯緊跟期開(kāi)挖工作。待

30、左洞暗洞進(jìn)洞50米后右洞方可進(jìn)洞施工，這樣就減少了右洞的偏壓，使右洞安全進(jìn)洞施工作業(yè)。4、施工計(jì)劃本標(biāo)段隧道工程計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間為2013年8月20日，完工時(shí)間為2015年8月31日。隧道洞口及洞身初期支護(hù)計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間為2013年10月1日，完工時(shí)間為2015年6月1日，隧道二襯計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間為2014年5月10日，完工時(shí)間為2015年7月30日。隧道施工中，管理人員分工安排見(jiàn)下表。職務(wù)及工種負(fù)責(zé)人姓名單位數(shù)量聯(lián)系電話總工胡玉民名1施工負(fù)責(zé)人辛士剛名1試驗(yàn)負(fù)責(zé)人魏長(zhǎng)明名1質(zhì)檢負(fù)責(zé)人李小冬名1安全負(fù)責(zé)人孫成偉名1 投入隧道施工的機(jī)械設(shè)備如下表所示。所有機(jī)械設(shè)備將隨著工作面的鋪開(kāi)逐一進(jìn)場(chǎng)。機(jī)械名稱(chēng)型號(hào)單

31、位數(shù)量地點(diǎn)自卸汽車(chē)輛4隧道工區(qū)裝載機(jī)臺(tái)2隧道工區(qū)挖掘機(jī)臺(tái)2隧道工區(qū)自行式潛孔鉆機(jī)臺(tái)1隧道工區(qū)砼輸送車(chē)10m3輛6隧道工區(qū)整體式模板襯砌臺(tái)車(chē)臺(tái)1隧道工區(qū)干噴機(jī)臺(tái)1隧道工區(qū)發(fā)電機(jī)組300KW臺(tái)1隧道工區(qū)5、危險(xiǎn)因素分析危險(xiǎn)因素分析主要包括危險(xiǎn)源辨識(shí)和危險(xiǎn)因素評(píng)估。工程開(kāi)工前，對(duì)隧道初期支護(hù)、二襯施工中可能存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)、評(píng)估，并采取控制措施。5.1、危險(xiǎn)源辨識(shí)根據(jù)地形和地質(zhì)水文的復(fù)雜情況，隧道施工采用系統(tǒng)安全工程的方法對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源可能導(dǎo)致的事故進(jìn)行分析，找出可能受傷害人員、致害物、事故原因等，確定主要物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為。5.1.1、致險(xiǎn)因子分析致險(xiǎn)因子分析要從人、機(jī)、料、法、環(huán)五個(gè)方

32、面考慮：人，指有關(guān)作業(yè)人員的素質(zhì)，包括人員行為、安全意識(shí)、技能水平等；機(jī)，指機(jī)械、設(shè)備等是否運(yùn)行正常，是否具有本質(zhì)安全性事；料，材料本身的特性、材質(zhì)、規(guī)格等符合安全要求；法，指作業(yè)方式、工藝、方法和技術(shù)措施符合安全要求；環(huán)，指人的作業(yè)環(huán)境，機(jī)械設(shè)備的工作環(huán)境。5.1.2、受傷人員類(lèi)型、傷害程度分析可能受到事故傷害的人員類(lèi)型分為作業(yè)人員本身、同一作業(yè)場(chǎng)所的其他作業(yè)人員及周?chē)渌藛T；人員傷害程度分為死亡、重傷和輕傷。5.1.3、不安全狀態(tài)、不安全行為分析不安全狀態(tài)：01防護(hù)、保險(xiǎn)、信號(hào)等裝置缺乏或有缺陷02設(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺陷03個(gè)人防護(hù)用品、用具有缺陷04生產(chǎn)場(chǎng)地環(huán)境不良05吊裝不符合

33、要求不安全行為：01操作錯(cuò)誤，忽視安全，忽視警告02造成安全裝置失效03使用不安全設(shè)備04手代替工具操作05物體存放不當(dāng)06冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所07攀、坐不安全位置08違章操作09 機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加油、修理、檢查、調(diào)整、焊接、清掃等工作10 有分散注意力行為11 不使用個(gè)人防護(hù)用品12 不安全裝束13 對(duì)易燃、易爆等危險(xiǎn)物品處理錯(cuò)誤14設(shè)備檢查不到位隧道初期支護(hù)、二襯施工中從各施工工序中人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全條件、管理工作的缺陷失誤四個(gè)方面查找、辨識(shí)危險(xiǎn)源。隧道初期支護(hù)、二襯施工危險(xiǎn)源分析表序號(hào)危險(xiǎn)源類(lèi)別存在的范圍、部位或工序產(chǎn)生的原因造成后果1物體打擊錨噴支護(hù)、二襯石渣反彈、物

34、料墜落人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失鋼筋及鐵件加工鋼筋、鐵件或其料頭飛起傷人2車(chē)輛傷害便道行駛翻車(chē)、撞車(chē)、撞人等，包括工程車(chē)，行政車(chē)，生活車(chē)和他方車(chē)輛人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失隧道內(nèi)行駛撞車(chē)、撞人等，包括工程車(chē)，行政車(chē)，生活車(chē)和他方車(chē)輛3機(jī)械傷害鉆孔機(jī)械故障或使用不當(dāng)人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失洞內(nèi)支護(hù)、洞外防護(hù)、二襯設(shè)備故障供水、壓風(fēng)、送風(fēng)設(shè)備設(shè)備故障鋼筋及鐵件加工加工機(jī)械設(shè)備故障設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備故障場(chǎng)地清理、物料喂送機(jī)械傷人4觸電配電室設(shè)備故障、防護(hù)用品有缺陷或使用不當(dāng)、操作不當(dāng)人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失用電線路線路安設(shè)不當(dāng)、絕緣受損、防護(hù)用品有缺陷、使用不當(dāng)或操作不當(dāng)用電設(shè)備設(shè)備絕緣受損、使用不當(dāng)照明安裝不當(dāng)、材料缺陷或使用不當(dāng)

35、5淹溺隧道施工突發(fā)涌水、水泵故障人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失6火災(zāi)氧氣、乙炔瓶氣體泄漏被引燃人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失焊接、切割場(chǎng)所余熱及焊渣引燃可燃物配電房、配電設(shè)施電氣火災(zāi)用電線路、設(shè)備線路、設(shè)備電器短路7高處墜落工作臺(tái)架上作業(yè)防護(hù)措施不完善、操作不當(dāng)人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失腳手架上作業(yè)防護(hù)措施不完善、操作不當(dāng)8坍塌隧道開(kāi)挖開(kāi)挖方式不當(dāng)，爆破裝藥量過(guò)大人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失超前支護(hù)超前支護(hù)和初期支護(hù)未及時(shí)施做9爆破事故警戒措施不當(dāng)人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失雜散電流盲炮、瞎炮處理措施不當(dāng)通過(guò)以上分析辨識(shí)，隧道初期支護(hù)、二襯施工存在的危險(xiǎn)源主要有：物體打擊、車(chē)輛傷害、機(jī)械傷害、觸電、淹溺、火災(zāi)、高處墜落、坍塌、爆破等。5.2、危

36、險(xiǎn)因素評(píng)估5.2.1、風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)方法選擇風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)是在風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)分析的基礎(chǔ)上，運(yùn)用定性與定量的方法，估計(jì)和預(yù)測(cè)事故發(fā)生的可能性和嚴(yán)重程度的過(guò)程。本工程采用LEC法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)：L為發(fā)生事故的可能性大?。籈為人體暴露在這種危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度；C為一旦發(fā)生事故會(huì)造成的損失后果。風(fēng)險(xiǎn)分值D=LEC。5.2.2、量化分值標(biāo)準(zhǔn)將事故發(fā)生的可能性、施工人員暴露時(shí)間、事故發(fā)生后果劃分不同的等級(jí)并賦值。如下表所示。事故發(fā)生可能性L等級(jí)劃分及賦值分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生的可能性分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生的可能性10完全可以預(yù)料0.5很不可能，可以設(shè)想6相當(dāng)可能0.2極不可能3可能、但不經(jīng)常0.1實(shí)際不可能1可能性小，完全意外人員暴

37、露時(shí)間E等級(jí)劃分及賦值分?jǐn)?shù)值暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度分?jǐn)?shù)值暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度10連續(xù)暴露2每月一次暴露6每天工作時(shí)間內(nèi)暴露1每年幾次暴露3每周一次或偶然暴露0.5非常罕見(jiàn)暴露事故后果嚴(yán)重程度C等級(jí)劃分及賦值分?jǐn)?shù)值發(fā)生事故產(chǎn)生的后果分?jǐn)?shù)值發(fā)生事故產(chǎn)生的后果10010人以上死亡7嚴(yán)重4039人死亡3重大，傷殘1512人死亡引人注意根據(jù)公式D=LEC就可以計(jì)算作業(yè)的危險(xiǎn)程度，并判斷評(píng)價(jià)危險(xiǎn)性的大小。將結(jié)果按下表分級(jí)。LEC法評(píng)估結(jié)果分級(jí)D 值危險(xiǎn)程度D 值危險(xiǎn)程度320極其危險(xiǎn)，不能繼續(xù)作業(yè)2070一般危險(xiǎn)，需要注意160320高度危險(xiǎn)，要立即整改20稍有危險(xiǎn)，可以接受70160顯著危險(xiǎn)，需要

38、整改5.2.3、風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)按照LEC法將隧道工程風(fēng)險(xiǎn)源計(jì)算結(jié)果填入下表中。隧道初期支護(hù)、二襯施工LEC法風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)計(jì)算序號(hào)危險(xiǎn)因素作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)危險(xiǎn)等級(jí)事故發(fā)生的可能性（L）人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度（E）發(fā)生事故可能造成的后果（C）危險(xiǎn)程度（D）1物體打擊16742四級(jí)2車(chē)輛傷害161590三級(jí)3機(jī)械傷害161590三級(jí)4觸電367270二級(jí)5淹溺0.561545四級(jí)6火災(zāi)16742四級(jí)7高處墜落161590三級(jí)8坍塌1640240二級(jí)9容器爆破131545四級(jí) 根據(jù)以上分析，觸電、坍塌D值在160320之間，屬于二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源，屬高度危險(xiǎn)源，需制定管理方案及應(yīng)急預(yù)案，作為重點(diǎn)管理的對(duì)象。車(chē)

39、輛傷害、機(jī)械傷害、高處墜落D值在70160之間，屬于三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源，屬顯著危險(xiǎn)，應(yīng)編制管理方案。物體打擊、淹溺、火災(zāi)、容器爆炸D值在2070之間，屬于四級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源，一般危險(xiǎn)，需要注意。6、施工安全保障措施6.1、組織保障6.1.1、安全保障體系為全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到安全生產(chǎn)層層有責(zé)、人人有責(zé)，項(xiàng)目部形成以項(xiàng)目經(jīng)理和安全專(zhuān)管機(jī)構(gòu)為中心，各科室分工協(xié)作、各工區(qū)密切配合的安全生產(chǎn)保證體系。項(xiàng)目部安全組織機(jī)構(gòu)框圖及項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證措施框圖見(jiàn)附圖。6.1.2、安全組織機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止安全事故，保障廣大職工生命和財(cái)產(chǎn)安全，項(xiàng)目部設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立了安全保衛(wèi)科，配置專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理

40、人員，全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的各項(xiàng)安全生產(chǎn)、治安保衛(wèi)等相關(guān)工作。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督和管理。成員名單如下：組 長(zhǎng): 張兆仲副組長(zhǎng)：胡玉民、辛士剛成 員：馬桂弟，李小東，孫成偉，魏長(zhǎng)明，楊金祥，呂樹(shù)三等領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安全生產(chǎn)綜合管理科，具體負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作。6.2、技術(shù)措施6.2.1、施工安全生產(chǎn)規(guī)章制度、施工安全操作規(guī)程 1）、大型施工機(jī)械安全管理制度確保大型施工機(jī)械的作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的安全作業(yè)培訓(xùn)，在取得特種作業(yè)操作資格證書(shū)后上崗作業(yè)。應(yīng)在大型施工機(jī)械周?chē)O(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，安全警示標(biāo)志必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。施工現(xiàn)場(chǎng)的大

41、型施工機(jī)械必須由專(zhuān)人管理，定期進(jìn)行檢查、維修和保養(yǎng)，做到定人、定機(jī)、定崗的“三定”制度，建立相應(yīng)的資料檔案。交接班簽認(rèn)制度。大型施工機(jī)械在交接班時(shí)必須履行嚴(yán)格的交接班簽認(rèn)，對(duì)設(shè)備存在的問(wèn)題做好記錄，及時(shí)安排故障處理確保正常使用。2）、施工安全操作規(guī)程（1）、風(fēng)鉆(開(kāi)挖、鑿孔)工安全操作規(guī)程開(kāi)挖人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，并檢查支撐是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動(dòng)的石、土應(yīng)先予以清除或支護(hù)。人工開(kāi)挖土質(zhì)隧道時(shí)，操作人員必須互相配合，并保持必要的安全操作距離。機(jī)械鑿巖時(shí)，宜采用濕式鑿巖機(jī)或帶有捕塵器的鑿巖機(jī)。站在碴堆上作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意碴堆的穩(wěn)定，防止滑坍傷人。風(fēng)鉆鉆眼

42、時(shí)，應(yīng)先檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管子接頭是否牢固，有無(wú)漏風(fēng)；鉆桿有無(wú)不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象；濕式鑿巖機(jī)的供水是否正常；干式鑿巖機(jī)的捕塵設(shè)施是否良好。不合要求者應(yīng)予修理或更換。帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，必須將支架安置穩(wěn)妥。風(fēng)鉆卡鉆時(shí)應(yīng)用板鉗松動(dòng)拔出，不可敲打，未關(guān)風(fēng)鉆前不得拆除鉆桿。電鉆鉆眼應(yīng)檢查把手膠套的絕緣和防止電線脫落的裝置是否良好。電鉆工必須手戴絕緣手套，腳穿絕緣膠鞋，并不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)鋼釬，不得用電鉆處理被夾住的釬子。在工作面內(nèi)不得拆卸、修理風(fēng)、電鉆。嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。鉆孔臺(tái)車(chē)進(jìn)洞時(shí)要有專(zhuān)人指揮，認(rèn)真檢查道路狀況和安全界限，其行走速度不得超過(guò)25m/min。臺(tái)車(chē)

43、在行走或待避時(shí)，應(yīng)將鉆架和機(jī)具都收攏到放置位置，就位后不得傾斜，并應(yīng)剎住車(chē)輪，放下支柱，防止移動(dòng)。（2）、支護(hù)工、二襯安全操作規(guī)程初期噴錨支護(hù)應(yīng)緊跟工作面，一般距工作面不大于4m，遇破碎地層時(shí)，應(yīng)進(jìn)行超前錨桿支護(hù)（或管棚預(yù)支護(hù)）。噴錨支護(hù)前，應(yīng)清除工作面、拱頂和兩幫危石；采用的腳手架應(yīng)牢固可靠，噴射手應(yīng)配戴防護(hù)用品；機(jī)械各部件應(yīng)完好正常，壓力應(yīng)保持在0.2MPa左右；注漿管?chē)娮旒皣姌岊^嚴(yán)禁對(duì)人放置。堅(jiān)持對(duì)已支護(hù)洞段的檢查工作，當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴區(qū)段的圍巖有較大變形（或出現(xiàn)裂縫）或錨桿失效時(shí)，應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強(qiáng)錨桿，其長(zhǎng)度應(yīng)不小于原錨桿長(zhǎng)度的1.5倍。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過(guò)設(shè)計(jì)允許值時(shí)

44、，應(yīng)用鋼支架支護(hù)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測(cè)數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移位大于允許位移位，洞內(nèi)或地表出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時(shí)，均應(yīng)視為危險(xiǎn)信號(hào)，必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，待制定處理措施后才能繼續(xù)施工。當(dāng)?shù)貕涸斐傻捻攷臀灰浦颠_(dá)到相對(duì)穩(wěn)定時(shí)（國(guó)家規(guī)定的范圍內(nèi)）隨隧道開(kāi)挖工作的推進(jìn)，及時(shí)進(jìn)行襯砌工作。襯砌使用的腳手架、工作平臺(tái)、拖架平臺(tái)、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固，不得有露頭的釘子和突出的尖角?？拷ǖ赖囊粋?cè)應(yīng)有足夠的凈空，以保證車(chē)輛、行人的安全通過(guò)。腳手架、拖架平臺(tái)上所站人數(shù)及堆置的建筑材料，不得超過(guò)其計(jì)算載重量，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)。機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)設(shè)防護(hù)罩；電動(dòng)機(jī)必須有可靠的接地裝置，移動(dòng)或修理機(jī)電

45、設(shè)備及供電線路時(shí)，應(yīng)先切斷電源、風(fēng)源。安裝、拆除模板、拱架時(shí)，工作地段應(yīng)有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。拆下的模板不得堆放在通道上。采用模板臺(tái)車(chē)進(jìn)行全斷面襯砌時(shí)，臺(tái)車(chē)距開(kāi)挖面的距離不得小于260m，臺(tái)車(chē)下的凈空應(yīng)能保證運(yùn)輸車(chē)輛的順利通行。砼灌筑時(shí)，必須兩側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。臺(tái)車(chē)上不得堆放料具，工作臺(tái)面應(yīng)滿鋪底板，并設(shè)安全欄桿。拆除砼輸送軟管時(shí)，必須停止砼輸送泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。采用輸送泵澆筑砼時(shí)，施工停止后，應(yīng)及時(shí)對(duì)泵件及輸送管路進(jìn)行清洗，以防下次使用時(shí)堵管事故的產(chǎn)生。（3）、噴射砼工安全操作規(guī)程噴砼前，必須檢查噴射機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，檢查管路的暢通、電源及線路是否安全，檢查進(jìn)風(fēng)管和出料管接頭是否已全部扎牢固及保險(xiǎn)裝置是否可靠。噴砼時(shí)，

46、必須依次先開(kāi)風(fēng)后運(yùn)轉(zhuǎn)；噴頭調(diào)節(jié)好供水量、水灰比，噴射頭距噴射面5070cm為宜，防止過(guò)近反射力大，難以操作，噴砼完畢必須把噴射機(jī)及管路中的剩余物吹干凈后再關(guān)風(fēng)停電。噴砼時(shí)，噴槍頭嚴(yán)禁對(duì)人，操作手必須將噴槍掌握牢固，操作人員不能站在正下面，應(yīng)側(cè)面噴射，以免傷人。噴砼必須按照先下后上的程序，以增加砼的強(qiáng)度，并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配比厚度施工，確保達(dá)到支護(hù)效果。須按規(guī)定佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡、防塵口罩、工作雨衣褲等個(gè)人防護(hù)用品。塵量較大的作業(yè)，必須加強(qiáng)通風(fēng)，用吸出式通風(fēng)時(shí)，吸風(fēng)口距噴射機(jī)不超過(guò)10m。嚴(yán)格掌握風(fēng)壓不超過(guò).4 MPa。如風(fēng)壓突然上升，應(yīng)立即關(guān)閉電機(jī)，放凈機(jī)內(nèi)壓風(fēng)，進(jìn)行檢查，如屬堵管，可用敲擊管子的

47、辦法及時(shí)疏通，否則應(yīng)立即關(guān)閉噴槍供水閥門(mén)，并將噴頭朝下放置，防止水流入管內(nèi)。（4）、混凝土攪拌機(jī)安全操作規(guī)程固定式攪拌機(jī)應(yīng)安裝在牢固的臺(tái)座上。當(dāng)長(zhǎng)期固定時(shí)，應(yīng)埋置地腳螺絲；在短期使用時(shí)，應(yīng)在機(jī)座上鋪設(shè)枕木并找平放穩(wěn)。固定式攪拌機(jī)的操縱臺(tái)，應(yīng)使操作人員能看到各部工作情況。電動(dòng)攪拌機(jī)的操縱臺(tái)，應(yīng)墊上橡膠板或干燥木板。移動(dòng)式攪拌機(jī)的停放位置應(yīng)選擇平整堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地，周?chē)鷳?yīng)有良好的排水溝渠。就位后，應(yīng)放下支腿將機(jī)頂架起達(dá)到水平位置，使輪胎離地。當(dāng)使用期較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)將輪胎卸下妥善保管，輪軸端部用油布包扎好，并應(yīng)枕木將機(jī)架墊起支牢。對(duì)需設(shè)置上料斗地坑的攪拌機(jī)，其坑口周?chē)鷳?yīng)墊高夯實(shí)，應(yīng)防止地面水流入坑內(nèi)。上料軌道

48、架的底端支承面應(yīng)夯實(shí)或鋪磚，軌道架的后面應(yīng)采用木料加以支承，應(yīng)防止作業(yè)時(shí)軌道變形。料斗放到最低位置時(shí)，在料斗與地面之間，應(yīng)加一層緩沖墊木。作業(yè)前重點(diǎn)項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：a電源電壓升降幅度不超過(guò)額定值的5%。b電動(dòng)機(jī)和電器元件的接線牢固，保護(hù)接零或接地電阻符合規(guī)定。c各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、工作裝置、制動(dòng)器等均緊固可靠，開(kāi)式齒輪、皮帶輪等均有防護(hù)罩。d齒輪箱的油質(zhì)、油量符合規(guī)定。作業(yè)前，應(yīng)先啟動(dòng)攪拌機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)確認(rèn)攪拌筒或葉片旋轉(zhuǎn)方向與筒體上箭頭所示方向一致。對(duì)反轉(zhuǎn)出料的攪拌機(jī)，應(yīng)使攪拌筒正、反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，并應(yīng)無(wú)沖擊抖動(dòng)現(xiàn)象和異常噪音。作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行料斗提升試驗(yàn)，應(yīng)觀察并確認(rèn)離合器、制動(dòng)器靈活可靠。應(yīng)檢

49、查并校正供水系統(tǒng)的指示水量與實(shí)際水量的一致性；當(dāng)誤差超過(guò)2%時(shí)，應(yīng)檢查管路的漏水點(diǎn)，或應(yīng)校正節(jié)流閥。應(yīng)檢查骨料規(guī)格并應(yīng)與攪拌機(jī)性能相符，超出許可范圍的不得使用。攪拌機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)使攪拌筒達(dá)到正常轉(zhuǎn)速后進(jìn)行上料。上料時(shí)應(yīng)及時(shí)加水。每次加入的拌合料不得超過(guò)攪拌機(jī)的額定容量并應(yīng)減少物料粘罐現(xiàn)象，加料的次序應(yīng)為石子水泥砂子或砂子水泥石子。進(jìn)料時(shí)，嚴(yán)禁將頭或手伸入料斗與機(jī)架之間。運(yùn)轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁用手或工具伸入攪拌筒內(nèi)扒料、出料。攪拌機(jī)作業(yè)中，當(dāng)料斗升起時(shí)，嚴(yán)禁任何人在料斗下停留或通過(guò)；當(dāng)需要在料斗下檢修或清理料坑時(shí)，應(yīng)將料斗提升后用鐵鏈或插入插銷(xiāo)鎖住。向攪拌筒內(nèi)加料應(yīng)在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行，添加新料應(yīng)先將攪拌筒內(nèi)原有的

50、混凝土全部卸出后方可進(jìn)行。作業(yè)中，應(yīng)觀察機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況，當(dāng)有異?；蜉S承溫升過(guò)高等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停機(jī)檢查；當(dāng)需檢修時(shí)，應(yīng)將攪拌筒內(nèi)的混凝土清除干凈，然后再進(jìn)行檢修。加入強(qiáng)制式攪拌機(jī)的骨料最大粒徑不得超過(guò)允許值，并應(yīng)防止卡料。每次攪拌時(shí)，加入攪拌筒的物料不應(yīng)超過(guò)規(guī)定的進(jìn)料容量。強(qiáng)制式攪拌機(jī)的攪拌葉片與攪拌筒底及側(cè)壁的間隙，應(yīng)經(jīng)常檢查并確認(rèn)符合規(guī)定，當(dāng)間隙超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。當(dāng)攪拌葉片磨損超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。作業(yè)后，應(yīng)將攪拌機(jī)進(jìn)行全面清理；當(dāng)操作人員需進(jìn)入筒內(nèi)時(shí)，必須切斷電源或卸下熔斷器，鎖好開(kāi)關(guān)箱，掛上“禁止合閘”標(biāo)牌，并應(yīng)有專(zhuān)人在外監(jiān)護(hù)。作業(yè)后，應(yīng)將料斗降落到坑底，當(dāng)需升起時(shí)，應(yīng)用鏈條或

51、插銷(xiāo)扣牢。冬季作業(yè)后，應(yīng)將水泵、放水開(kāi)關(guān)、量水器中的積水排盡。21攪拌機(jī)在場(chǎng)內(nèi)移動(dòng)或遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)將進(jìn)料斗提升到上止點(diǎn)，用保險(xiǎn)鐵鏈或插銷(xiāo)鎖住。（5）、混凝土噴射機(jī)安全操作規(guī)程噴射機(jī)應(yīng)采用濕噴作業(yè)，噴射混凝土應(yīng)按規(guī)定的配合比配料，風(fēng)源應(yīng)是符合要求的穩(wěn)壓源，電源、水源、加料設(shè)備等均應(yīng)配套。管道安裝應(yīng)正確，連接處應(yīng)緊固密封。當(dāng)管道通過(guò)道路時(shí)，應(yīng)設(shè)置在地槽內(nèi)并加蓋保護(hù)。作業(yè)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：a安全閥靈敏可靠；b電源線無(wú)破裂現(xiàn)象，接線牢靠；c各部密封件良好，對(duì)橡膠結(jié)合板和旋轉(zhuǎn)板出現(xiàn)的明顯溝槽及時(shí)修復(fù)；d壓力表指針在上、下限之間，根據(jù)輸送距離，調(diào)整上限壓力的極限值；e噴槍水環(huán)（包括雙水環(huán)）的

52、孔眼暢通。啟動(dòng)前，應(yīng)先連通風(fēng)、水、電，開(kāi)啟進(jìn)氣閥逐步達(dá)到額定壓力，再啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)一切正常后，方可投料作業(yè)。機(jī)械操作和噴射操作人員應(yīng)有聯(lián)系信號(hào)，送風(fēng)、加料、停料、停風(fēng)以及發(fā)生堵塞時(shí)，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系，密切配合。在噴嘴前方嚴(yán)禁站人，操作人員應(yīng)始終站在已噴射過(guò)的混凝土支保面以內(nèi)。作業(yè)中，當(dāng)暫停時(shí)間超過(guò)1h時(shí)，應(yīng)將倉(cāng)內(nèi)及輸料管內(nèi)的混凝土全部噴出。發(fā)生堵管時(shí)，應(yīng)先停止喂料，對(duì)堵塞部位進(jìn)行敲擊，迫使物料松散，然后用壓縮空氣吹通。此時(shí)，操作人員應(yīng)緊握噴嘴，嚴(yán)禁甩動(dòng)管道傷人。當(dāng)管道中有壓力時(shí)，不得拆卸管接頭。轉(zhuǎn)移作業(yè)面時(shí)，供風(fēng)、供水系統(tǒng)應(yīng)隨之移動(dòng)，輸料軟管不得隨地拖拉和折彎。停機(jī)時(shí)，應(yīng)先停止加料，然后再

53、關(guān)閉電動(dòng)機(jī)和停送壓縮空氣。作業(yè)后，應(yīng)將倉(cāng)內(nèi)和輸料管內(nèi)的混凝土全部噴出，并應(yīng)將噴嘴拆下清洗干凈，清除機(jī)身內(nèi)外黏附的混凝土料及雜物。同時(shí)應(yīng)清理輸料管，并應(yīng)使密封件處于放松狀態(tài)。（6）、注漿泵安全操作規(guī)程輸送管應(yīng)盡量減少?gòu)澒?，各接頭連接牢固，管道上不得加壓或懸掛重物。作業(yè)前，應(yīng)檢查傳動(dòng)部分、工作裝置及料斗濾網(wǎng)齊全可靠，方可進(jìn)行作業(yè)。應(yīng)先用泵將濃石灰水或石灰膏送入管道進(jìn)行潤(rùn)滑。工作中，經(jīng)常注意壓力表指示，如超過(guò)規(guī)定壓力應(yīng)立即查明原因并排除故障。故障停機(jī)時(shí)，應(yīng)打開(kāi)泄?jié){閥使壓力下降，然后排除故障。作業(yè)后，應(yīng)對(duì)注漿泵進(jìn)行全面清洗和做好場(chǎng)地清潔工作。6.2.2、安全技術(shù)措施1)、對(duì)重大危險(xiǎn)源的管理對(duì)重大危險(xiǎn)源

54、應(yīng)當(dāng)?shù)怯浗n，進(jìn)行定期檢測(cè)、評(píng)估、監(jiān)控，并制定應(yīng)急預(yù)案，告知從業(yè)人員和相關(guān)人員在緊急情況下應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施。2)、隧道支護(hù)、二襯安全措施施工期間現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人會(huì)同有關(guān)人員對(duì)各部位支護(hù)定期檢查。在不良地段，每班制定專(zhuān)人檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或破壞時(shí)，立即修整加固。對(duì)開(kāi)挖后自穩(wěn)程度很差的圍巖、噴射混凝土尚未達(dá)到一定程度即趨失穩(wěn)的圍巖、噴錨后變形量超過(guò)設(shè)計(jì)允許值以及發(fā)生突變的圍巖，應(yīng)及時(shí)采取加強(qiáng)臨時(shí)支護(hù)的措施。對(duì)洞內(nèi)圍巖和地表布置的變形觀測(cè)點(diǎn)定期觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)洞內(nèi)和地表位移值等于或大于允許位移值，以及地表圍巖、支護(hù)出現(xiàn)裂縫時(shí)，立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，待安全處理后再施工。對(duì)未噴錨地段的危石應(yīng)及時(shí)處理完畢，工作臺(tái)架、防護(hù)欄桿、照明設(shè)施確保符合安全要求。噴射機(jī)械定機(jī)、定人、定崗，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，堅(jiān)持交接班。并做好記錄。3)、防止隧道坍塌的措施以保護(hù)圍巖，減小爆破振動(dòng)和加強(qiáng)支護(hù)的原則，按照“超前探、預(yù)支護(hù)、短進(jìn)尺、弱（不）爆破、快錨噴、勤量測(cè)、緊襯砌”的施工程序組織施工。開(kāi)挖作業(yè)必須制定切實(shí)可行的施工方案和安全措施。(1)、洞內(nèi)支護(hù)段與