專項施工技術(shù)方案---------路基

1、路基工程專項施工方案一 、工程概況1、 概述 項目經(jīng)理部一分部承擔(dān)的宜興市瀆邊公路改造工程起點樁號為K0-080，終點樁號K26+310，主線全長26.39公里，路基寬度28.5米，為雙向六車道，路線走向由南向北，沿途經(jīng)丁蜀鎮(zhèn)、大浦鎮(zhèn)，周鐵鎮(zhèn)。涵洞82道；板涵4道；路基土方 m3；主要的軟基處理形式為：濕噴樁。本工程工期業(yè)主要求為12.5個月，我部計劃12.5個月完成。 2 、工程地質(zhì)、自然氣候條件 本合同段經(jīng)過區(qū)域位于長江三角洲太湖湖積平原區(qū)，地勢低平，自西向南緩緩傾斜，南北高差2.0米左右，水系發(fā)達(dá)，河道稠密，湖蕩星羅棋布，水面積占全市面積的22.07，屬典型的湖蕩水網(wǎng)平原區(qū)，地質(zhì)為粘土及

2、亞粘土除層，夾12層淤泥質(zhì)土及淤泥，軟土總厚度為3.715.7米，本標(biāo)軟土分布較為廣泛，局部地段厚度較大，其力學(xué)性質(zhì)較差，其巖性以淤泥質(zhì)粘土為主，局部為淤泥，軟塑流塑狀，其天然含水量較大，具有高壓縮性；總的來說，該區(qū)土的力學(xué)強度指標(biāo)低，屬工程地質(zhì)穩(wěn)定性極差地段。本工程項目地段屬北亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，溫和濕潤，日照充分，雨量充沛，年平均氣溫在15.4之間，最冷月平均氣溫為2.7，最熱月平均氣溫30.9，極端氣溫-10.6，極端最高氣溫38.4，年平均日照時數(shù)為2138小時，無霜期232天，年平均降水量1041mm，夏季降水充沛，冬季雨量較少。本合同段地震烈度為VI度。3 、施工條件本標(biāo)段

3、內(nèi)地勢低平，沿線村莊散布、人口密集，地方道路發(fā)達(dá)，沿線有多條鄉(xiāng)村道路交叉通過，筑路材料的運輸施工機械的進(jìn)出場都比較方便，沿線水網(wǎng)密布，水運條件良好，各料場材料均可通過水運至路線沿線碼頭，由汽車轉(zhuǎn)運到工地現(xiàn)場，沿線水源相對充足，無污染，可滿足公路工程施工用水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求，路線所經(jīng)區(qū)域電力多為農(nóng)村及集鎮(zhèn)用電，一般較為正常，因此生活用電及生產(chǎn)用電可接地方電力。4、施工特點本工程形式多樣，全線有軟基處理、石灰土填筑、預(yù)壓土方，規(guī)模集中且工程量大，且各分項工程相互影響較大，在施工中需統(tǒng)籌安排，精心組織，協(xié)調(diào)配合。二、施工總體組織布署1、施工組織結(jié)構(gòu) 根據(jù)本標(biāo)段工程特點，為此，項目經(jīng)理部一分部，下設(shè)五個

4、施工施工隊(兩個橋梁施工隊、三個道路施工隊)。各分部成立專業(yè)工程小組，具體如下：項目經(jīng)理一分部設(shè)有工程管理部、技術(shù)質(zhì)量部、經(jīng)濟合同部、綜合辦公室。負(fù)責(zé)整個合同段施工的指揮協(xié)調(diào)工作。道路一隊、道路二隊、道路三隊具體部署如下：施工隊名稱施工段落施 工 內(nèi) 容駐地位置臨時用地道路一隊K0-080K9+000路基、軟基、小型構(gòu)造物、路基范圍內(nèi)的改路、改河等2畝道路二隊K9+00018+000路基、軟基、小型構(gòu)造物、路基范圍內(nèi)的改路、改河等2畝道路三隊K18+00026+310路基、軟基、小型構(gòu)造物、路基范圍內(nèi)的改路、改河等2畝3、人員組織、機械及材料（1） 選派精兵強將組成項目經(jīng)理部一分部我們將針對本

5、工程項目溝塘回填數(shù)量較大、軟基處理多、土方工程量大、結(jié)構(gòu)物較多等特點，選派我公司具有豐富高等級公路施工經(jīng)驗的優(yōu)秀管理人員，組建項目經(jīng)理部一分部，為爭創(chuàng)精品工程在組織上取得有力保證。（2） 建立施工管理體系現(xiàn)場成立項目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)本標(biāo)段的全面組織協(xié)調(diào)，指揮整個工程施工，下設(shè)三個道路施工隊，實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，配備充足完好的通訊、交通、辦公設(shè)備，形成精密、精干、上通下達(dá)的能夠高效生產(chǎn)運行的指揮系統(tǒng)。北京市政建設(shè)集團(tuán)有限公司宜興市瀆邊公路改造工程項目經(jīng)理部項目經(jīng)理部一分部工程管理部技術(shù)質(zhì)量部經(jīng)濟合同部綜合辦公室道路一隊道路二隊道路三隊主要人員一覽表職位姓 名主要責(zé)任項目經(jīng)理劉洪宇負(fù)責(zé)總體組織協(xié)調(diào)項目

6、副經(jīng)理郭愛群負(fù)責(zé)合同制定、關(guān)系協(xié)調(diào)項目副經(jīng)理周燕明負(fù)責(zé)生產(chǎn)組織協(xié)調(diào)及對外關(guān)系行政副經(jīng)理王建平負(fù)責(zé)生產(chǎn)組織協(xié)調(diào)及對外關(guān)系項目總工劉正彬負(fù)責(zé)技術(shù)質(zhì)量、生產(chǎn)計劃工程部部長黃岳群負(fù)責(zé)測量、技術(shù)、安全技術(shù)質(zhì)量部部長夏海林負(fù)責(zé)質(zhì)檢、資料、試驗計劃合同部部長沈中英負(fù)責(zé)財務(wù)、計量、計劃綜合辦公室主任朱明明負(fù)責(zé)機械設(shè)備、進(jìn)場材料協(xié)調(diào)及后勤道路一隊負(fù)責(zé)道路一隊總體協(xié)調(diào)道路二隊負(fù)責(zé)道路二隊總體協(xié)調(diào)道路三隊負(fù)責(zé)道路三隊總體協(xié)調(diào)（3）、主要施工材料我標(biāo)段原材料主要由兩種方式運達(dá)：一種是通過城東港河運入，城東港河為五級航道，通航能力400T以下，可滿足單次大量運輸；另一種是車隊運輸，運輸靈活方便，能夠方便快速到達(dá)各個料場

7、，本項目分部路基主要施工用材量具體如下：名稱單位數(shù)量產(chǎn)地進(jìn)場方法土方m3宜興汽 運石灰T89656宜興水運 + 汽運水泥T30169宜興汽 運碎石m321817宜興水運 + 汽運土工格柵m2浙江汽 運碎石土m332729宜興水運 + 汽運4、主要施工機械 本工程工期緊，質(zhì)量要求高，為優(yōu)質(zhì)、如期完成施工任務(wù)，我們將投入足夠的施工機械參與施工，施工期間投入的主要施工機械有：序號名 稱型 號說 明數(shù) 量一、路基機械1深攪拌樁機GZB500603推土機SH120A-1160KW34挖掘機EX-2001.0M3125裝載機ZL-50154KW66平地機PY180170KW37振動壓路機CA3014T38

8、振動壓路機YZ18J40T39三輪壓路機Y18-2118-21T910灑水車YCT5105000L311中拖SH5050KW1512穩(wěn)定土粉碎機WBL21313重型缺口圓盤耙LY7575KW314小型電動夯315輪胎壓路機YL1616T3二、運輸機械1自卸汽車JW36215-20T302載重汽車EQ-14499KW 8T8四、電力設(shè)備1柴油發(fā)電機75KW32柴油發(fā)電機120KW33400KVA變壓器300-550KVA300-550KVA2五、測量儀器1全站儀索佳2s43水準(zhǔn)儀DS395、前期準(zhǔn)備前期準(zhǔn)備工作包括：所有進(jìn)場材料已全部檢驗合格(試驗結(jié)果附后)，配合比、取土坑擊實試驗已經(jīng)完成，所有

9、施工機械已全部進(jìn)場(設(shè)備狀態(tài)良好)，人員的進(jìn)場，項目部的組建、場地平整，搭設(shè)生產(chǎn)、辦公、生活設(shè)施，通電、通水。 通訊、交通：對外及施工區(qū)域內(nèi)通訊均采用電話進(jìn)行。采用自備車與各個施工隊聯(lián)系。三、各主要分部工程施工組織方案 （一）、各分部工程的施工安排A、 工段落劃分本工程項目由軟基處理、路基填筑、涵洞、通道工程、防護(hù)排水工程組成，根據(jù)作業(yè)內(nèi)容，我們設(shè)置了三個道路隊伍來分配施工任務(wù)，施工段落劃分具體如前所述。B、 分部工程的施工順序本工程項目多、工期緊，投入的專業(yè)施工班組多，為了在規(guī)定的工期內(nèi)完成施工任務(wù)，我們必將采取各作業(yè)班組同時開工，交叉進(jìn)行，既有平行施工又有流水作業(yè)的施工程序。具體在施工過程

10、中，在整體工程的統(tǒng)一部署安排上，我們又要做到有重點、有層次，突出重點，兼顧一般，力求整體工程各作業(yè)面平行前進(jìn)，不留空檔。影響各個分部工程施工進(jìn)度的因素很多，須采用動態(tài)的網(wǎng)絡(luò)管理來及時調(diào)整人員、材料、設(shè)備、配置，以使各分項工程合理銜接。（二）、工期安排A、施工進(jìn)度計劃及階段性進(jìn)度目標(biāo)本工程業(yè)主的要求工期為14.5個月，我公司根據(jù)以往類似工程的施工經(jīng)驗，在仔細(xì)研究了設(shè)計文件及其它有關(guān)文件后，為確保在14.5個月內(nèi)完成施工任務(wù)，我們確立如下的階段性進(jìn)度目標(biāo)：（1） 前期準(zhǔn)備工作 （2007.3.10-2007.3.15）（2） 軟基處理 （2007.3.15-2007.5.30）（3） 特殊路基預(yù)壓

11、 （2007.3.15-2007.7.30）（4） 路基填筑 （2007.3.15-2008.3.1）（5） 老路基處理 （2008.1.1-2008.3.30）（6） 路面工程 （2007.7.15-2007.9.15）（7） 10%石灰土 （2007.7.15-2008.4.3）（8） 水泥穩(wěn)定碎石 （2007.8.1-2008.6.15）（9） 路緣石砌筑 （2007.8.15-2008.6.30）（10） 粗粒式瀝青混凝土 （2007.10.15-2008.7.1）（11） SMA改性瀝青混凝土 （2008.7.1-2008.9.15）B、制約工期的主要工程項目施工安排1、軟基處理施工

12、安排由于本標(biāo)段土質(zhì)差，軟基處理較多，總的處理長度為5735米，水泥深層攪拌樁米，預(yù)壓土方60236m3，因此，施工中要重點安排，保證足夠的人員、設(shè)備，盡早結(jié)束，為大面積路基土方填筑，全線路基早日貫通，打下基礎(chǔ)。同時也可保證預(yù)壓土方盡早施工，保證預(yù)壓工期，使路基沉降早日穩(wěn)定。2、路基填筑施工安排 由于本合同標(biāo)段路基填筑土方巨大，達(dá)到68.9萬方，再加上沿線土質(zhì)含水量高、河塘縱多的特點，路基土方填筑是本合同標(biāo)段制約工期的主要因素，因此，在路基土方填筑過程中要注意做到以下幾點：（1） 由于沿線魚塘、溝渠縱多，施工初期河塘的清淤回填將是重點，必須上足設(shè)備，盡早施工，否則將影響全線的拉通，影響路基土方施

13、工。（2） 抓住有利季節(jié)，快速形成作業(yè)面，在6月中旬之前，要確保路基土方填筑高度達(dá)到高出原地面60cm以上，以避免農(nóng)田灌溉到來時路基受水的浸泡而影響工期。（3） 優(yōu)先安排橋頭部分有堆載預(yù)壓路段的施工，橋頭部分一般為高填土路基。（4） 根據(jù)取土坑實際情況，本標(biāo)段的土質(zhì)情況比較差，含水量高，為保證施工進(jìn)度，應(yīng)在開工初軟基施工期間抓緊取土坑打堆晾曬，以縮短路基施工周期。（5） 此外，及時處理好地方矛盾，配備足夠的路基施工設(shè)備和組織管理人員，也是保證路基施工順利進(jìn)行的有效措施。四、質(zhì)量管理方法、手段（一）、本工程的質(zhì)量目標(biāo)本工程的質(zhì)量目標(biāo)是：確保優(yōu)良工程、爭創(chuàng)精品工程。在外觀質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量上下苦功夫，

14、力爭把本工程建設(shè)成為一個優(yōu)良的標(biāo)志性工程。（二）、質(zhì)保體系框圖北京市政建設(shè)集團(tuán)有限公司宜興市瀆邊公路改造工程項目經(jīng)理部材料項目經(jīng)理部一分部工程部技術(shù)部量量部試驗室各施工隊現(xiàn)場質(zhì)量員各工序質(zhì)量負(fù)責(zé)人（三）、主要質(zhì)量通病的防治措施A、 橋頭跳車的防治措施1、 編制作業(yè)指導(dǎo)書，落實專人專管責(zé)任。2、 做好施工現(xiàn)場的排水工作。3、 對大型機具作用不到的部位，如臺背及路基邊緣等局部區(qū)域，應(yīng)采用小型碾壓機或人工夯擊輔助碾壓，每層壓實厚度不大于15厘米，并應(yīng)做到及時碾壓。4、 及時、全面的做好路基沉降觀測，及時反饋信息，及時處理。B、 路基不均勻沉降防治措施1、 嚴(yán)格設(shè)計要求施工。2、 沿河路基除按規(guī)定挖出

15、臺階外，對拼寬處的填筑、碾壓方式都要有相應(yīng)的輔助措施、使拼接部位穩(wěn)定密實無接縫。3、 對于地面以上的路堤部分的填料，其材料粒徑、分層厚度應(yīng)嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行施工。C、 確保工程質(zhì)量的措施 質(zhì)量保證措施關(guān)鍵是三個方面：施工隊伍的保證、機械設(shè)備的保證和施工管理的保證，現(xiàn)分別敘述如下：1、施工隊伍的保證：（1） 本標(biāo)段工程是由無錫路橋工程有限公司承擔(dān)施工，各施工隊均屬于無錫路橋工程有限公司的施工隊伍。（2） 每支施工隊伍分別參加過滬寧、錫澄、沂淮江、蘇嘉杭高速公路的施工，管理及技術(shù)力量雄厚、質(zhì)量意識強、施工經(jīng)驗豐富。2、機械、設(shè)備保證： 模板絕大數(shù)將采用新購的，質(zhì)量優(yōu)良，機械數(shù)量充足、性能優(yōu)良。

16、完善的機械設(shè)備維護(hù)維修制度，確保施工機械的完好率。3、管理的保證：（1） 施工過程中，嚴(yán)格實行ISO9002質(zhì)量管理體系；（2） 嚴(yán)格按質(zhì)保體系落實崗位責(zé)任制從項目經(jīng)理部至施工作業(yè)隊都有明確的分工，保證層層有人把關(guān)、道道工序有人負(fù)責(zé)；（3） 嚴(yán)格執(zhí)行圖紙、技術(shù)交底制度，使施工人員在按圖紙施工的過程中，明確知道本工序的設(shè)計與規(guī)范要求。關(guān)鍵性項目，在施工前必須有切實可行的施工技術(shù)方案，杜絕盲目和隨意施工；（4） 嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度，上一道工序未交接驗收，絕不允許進(jìn)入下一道工序的施工。如發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題或隱患，及時補救，避免質(zhì)量事故的發(fā)生；（5） 加強原材料的前期試驗、檢測，杜絕不合格的材料進(jìn)入工地現(xiàn)場

17、，未經(jīng)試驗的材料堅決不予使用；（6） 測量儀器、試驗儀器等實行定期校正、標(biāo)定制度，保證數(shù)據(jù)的正確性；（7） 健全原始資料的管理制度，加強技術(shù)資料的管理體制工作，確保資料準(zhǔn)確、齊全，整編及時；（8） 加強施工人員的質(zhì)量意識教育，加強崗前培訓(xùn)，提高施工隊伍的整體素質(zhì)；（9） 確立創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，實行目標(biāo)管理；對路基沉降觀測點安排專人進(jìn)行，做到定時、定崗、定人觀測，力求數(shù)據(jù)的客觀性真實性及準(zhǔn)確性。五、文明施工、安全生產(chǎn)（一）安全管理網(wǎng)絡(luò)：（見附表）（二）安全措施：1、建立安全管理網(wǎng)絡(luò)，安全責(zé)任實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制；落實安全崗位責(zé)任制，做到安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。2、建立健全安全管理制度,加強職工的安全意識教育，

18、上崗前做好安全交底工作，嚴(yán)格遵守各項安全操作規(guī)程， 杜絕違章施工。3、確保相交道路的施工安全： （1）作業(yè)區(qū)設(shè)置良好的隔離措施，做好齊全的施工交通標(biāo)志； （2）為使施工中相交公路的交通安全，搭設(shè)施工通道、防落網(wǎng)全封閉施工； （3）設(shè)置齊全的標(biāo)志、標(biāo)牌及警示牌、路燈、紅色警示燈； （4）專人值班負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)交通；請有關(guān)部門進(jìn)行檢查監(jiān)督等。4、進(jìn)入現(xiàn)場的施工人員必須戴好安全帽，不準(zhǔn)穿戴不利于施工的衣帽鞋上班，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。5、電器設(shè)備由專職電工作業(yè)、管理；非專職人員不得擅自運用。6、嚴(yán)格執(zhí)行工地消防制度，落實工地防火責(zé)任制，對工地人員進(jìn)行定期的文明教育。7、對穿過施工區(qū)域的電力線，先申請停電，不在

19、電力線有電的情況下操作。8、作好施工作業(yè)區(qū)的夜間照明，在合適的地點設(shè)置射燈，現(xiàn)場設(shè)置太陽燈。9、針對不同季節(jié)，做好防暑防寒工作。10、接受當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的監(jiān)督和指導(dǎo)。（三）、文明施工措施1、 嚴(yán)格執(zhí)行文明施工的各項規(guī)章制度，專人負(fù)責(zé)對工地人員進(jìn)行定期的文明施工檢查；2、 施工現(xiàn)場布置協(xié)調(diào)美觀，機械、材物料堆整齊有序；3、 嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)氐母黜棴h(huán)保制度，不污染當(dāng)?shù)丨h(huán)境；4、 工地專門設(shè)立文化、娛樂場所豐富職工的業(yè)余生活，嚴(yán)禁酗酒、賭博；5、 制定有效的獎罰措施，強化職工的文明意識；6、 有原則的處理好當(dāng)?shù)馗扇宏P(guān)系，與當(dāng)?shù)馗扇汉湍老嗵帲?、 管理人員佩戴好上崗證，實行掛歷牌施工，接受社會監(jiān)督；8、 施

20、工人員統(tǒng)一制服，嚴(yán)格管理。（四）、工地防火措施1 、嚴(yán)格執(zhí)行工地消防制度，落實工地防火責(zé)任制；2 、加強職工的防火教育、防火知識部分上墻，做到人人皆有一定消防知識；3 、工地配備足夠的消防器材、對其保管落實到人，對滅火器進(jìn)行定期或不定期檢查，換藥實行掛名負(fù)責(zé)；4 、對用火用電實行管制；對油庫、木材等易燃物品區(qū)域，嚴(yán)禁出現(xiàn)火種；5 、禁火場所設(shè)置明顯的警告火種標(biāo)志。(五)、環(huán)保措施1、 施工現(xiàn)場的生產(chǎn)，生活設(shè)施應(yīng)符合環(huán)保要求，并接受當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門的監(jiān)督；2、 要注意控制噪音，居民區(qū)附近夜間施工，不安排噪音很大的機械；3、 料場及預(yù)制場、操作間均采用水泥砼硬化場地，便道砂石化，經(jīng)常灑水，保持工

21、地清潔，控制揚塵，杜絕漏灑材料，使得施工場地旁的農(nóng)田作物綠葉無揚塵污染。4、 施工中安排好農(nóng)田的排灌，必要時設(shè)置臨時排灌涵、渠、溝；5、 施工現(xiàn)場設(shè)置污水池，污水進(jìn)入污水池經(jīng)沉淀處理過后方可排入當(dāng)?shù)嘏潘到y(tǒng)；6、 施工生活垃圾集中堆放，定期清除外運到當(dāng)?shù)夭块T指定的廢棄物。 安全文明、環(huán)境保護(hù)管理網(wǎng)絡(luò)圖北京市政建設(shè)集團(tuán)有限公司宜興市瀆邊公路改造工程項目經(jīng)理部項目經(jīng)理劉洪宇項目總工劉正彬項目副經(jīng)理郭愛群、周燕明、王建平綜合科質(zhì)檢科工程科道路三隊道路二隊道路一隊六、實施性施工方案A、特殊路基處理（一）、魚塘及沿河溝路段土工格柵處理1、施工工藝流程清淤測量放樣分層回填碎石土至原地面回填50cm碎石40

22、cm4%石灰和1%水泥綜合穩(wěn)定土材料送檢鋪土工格柵監(jiān)理驗收監(jiān)理驗收監(jiān)理驗收鋪土工格柵監(jiān)理驗收2、工藝說明（1）清淤： 清除原魚塘及溝邊的耕植土及雜物，抽干地表積水，挖除淤泥，將靠岸地面挖成臺階，不回填雜土。（2）測量放樣 按路中心線放出砂墊層的鋪筑寬度及縱向段落，并用石灰線打出鋪設(shè)界線，包面土工布墊好后，人工鋪筑碎石護(hù)腳，控制鋪筑范圍。（3）鋪設(shè)50cm碎石墊層 在放樣好的塘底面上鋪設(shè)碎石墊層，用于碎石墊層的材料應(yīng)符合設(shè)計要求，墊層所用碎石由巖石或礫石軋制而成，潔凈、干燥，并具有足夠的強度和耐磨耗性，其顆粒形狀具有棱角，不得摻有軟質(zhì)石和其它雜質(zhì)，料粒徑宜為2040MM，含泥量不超過5%，首先用

23、推土機粗平后，再人工精平，振動壓路機碾壓密實。（4）鋪設(shè)土工格柵 設(shè)有土工格柵處，土工格柵必須沿路基橫向鋪筑，鋪設(shè)時，縱橫向搭接重疊寬度不小于20cm，同時以不大于1米的間距用鉛絲進(jìn)行綁扎連接。 另外，在鋪好土工格柵的碎石墊層上上土?xí)r，將由一端向另一端推進(jìn)，同時嚴(yán)禁運輸車輛及施工機械駛?cè)胨槭瘔|層或隨意調(diào)頭。（二）、水泥攪拌樁a、施工工藝1、施工工藝流程框圖 采用兩噴四攪一停施工工藝，即開機下沉鉆進(jìn)至規(guī)定樁長、提升攪拌同時噴漿、至地面以下25CM時，停止噴漿，攪拌數(shù)秒，再次下沉邊鉆進(jìn)邊噴漿至規(guī)定樁長，停止鉆進(jìn)，最后攪拌提升至地面，具體流程見下圖：鉆機對位（調(diào)平）啟動電腦記錄儀預(yù)攪下沉放樣、定位轉(zhuǎn)

24、入下一工序打印、輸出數(shù)據(jù)下沉送漿復(fù)攪至樁底、提升復(fù)攪送漿、攪拌、提升規(guī)定樁長制作水泥漿成樁2、場地整理進(jìn)行深層攪拌樁施工的場地，事先采用推土機（人工配合）加以整平，清除原地面的表土及雜物（包括石塊、樹根及垃圾等），場地低洼時，用素土回填找平至攪拌樁施工高程。溝塘處需打設(shè)攪拌樁的，先抽水、清淤、回填至攪拌樁施工高程處。同時要清除高空障礙物。3、攪拌機安裝調(diào)試、標(biāo)定攪拌機械運至工地后，先安裝調(diào)試，待轉(zhuǎn)速、空氣壓力及計量設(shè)施正常后，請國家計量部門標(biāo)定合格后，方可使用。4、施工放樣按設(shè)計圖紙要求，先用全站儀放出路中線及各軸線，并埋設(shè)軸線角和施工控制樁，再根據(jù)樁排尺寸用經(jīng)緯儀、鋼尺定出每根施工樁樁位，樁

25、位偏差不得超過3cm，用竹簽插入土層標(biāo)定位置，繪制樁位點狀網(wǎng)格圖，并請監(jiān)理工程師復(fù)核。5、打設(shè)工藝（1） 攪拌樁機就位、對點、調(diào)平。用水平尺調(diào)整機身的水平度，錘跎校正樁管的樁位偏差；垂直度偏差小于1.5%；校正鉆桿長度并用醒目的油漆在鉆桿上標(biāo)出下鉆深度標(biāo)記，使之符合規(guī)定樁長。為保證樁位的準(zhǔn)確度，使用定位卡輔助定位。（2） 向漿池中按比例投放規(guī)定用量的水泥，水灰比為0.5 (配制開機第一根樁的水泥漿時，要考慮輸送管道的充盈量，適當(dāng)增加水泥投入量），及注入水并充分?jǐn)嚢杈鶆颍A(yù)攪大于4分鐘）才能進(jìn)入噴漿池，噴漿池保持?jǐn)嚢枰员ＷC水泥漿不離析。（3） 攪拌下沉：用輸漿膠管將儲料罐、漿體發(fā)送器同攪拌樁機連

26、接好，啟動攪拌樁機，待攪拌頭轉(zhuǎn)速正常后，放松起吊鋼絲繩，借攪拌樁機的自重，使攪拌機沿導(dǎo)向架邊旋轉(zhuǎn)切土邊下沉，鉆進(jìn)速度由電氣控制裝置的電流表監(jiān)測表控制,鉆進(jìn)速度V1.0m/min。（4） 噴漿攪拌提升：深層攪拌機下沉到達(dá)規(guī)定深度后，后臺施工人員根據(jù)機臺電氣控制系統(tǒng)的電鈴指示，開啟漿體發(fā)送器并噴漿，按0.40.7m/min的提升速度邊攪拌上提邊噴水泥漿，每米噴漿量由流量計嚴(yán)格控制，深層攪拌噴漿上提直至地面以下25CM。（5） 下沉送漿復(fù)攪至樁底、提升：再重新邊噴漿邊攪拌至樁底，將剩余水泥漿噴完，啟動電鈴，后臺人員則立即關(guān)閉漿體發(fā)送器，停止噴漿，最后將深層攪拌機鉆頭旋轉(zhuǎn)提升至地面。攪拌提升至離地面2

27、m時用慢速，并對樁頭部分1米復(fù)攪，加強表層成形。（6） 提升至地面，樁體形成：當(dāng)鉆頭提升到樁頂設(shè)計標(biāo)高時，成樁結(jié)束。機臺立即打印出深攪樁單樁原始記錄。（7） 移位：關(guān)閉鉆機并移至下一樁位，重復(fù)上述六個步驟進(jìn)行下根樁的施工。b、施工注意事項1、 為保證漿噴樁的垂直度，應(yīng)保證起吊設(shè)備的平整度和導(dǎo)向架的垂直度，偏差不得超過1.5%，樁位偏差不得大于5CM。2、 嚴(yán)格控制鉆機下鉆深度、噴漿高程及停漿面，確保攪拌樁長度和水泥漿液噴入量達(dá)到設(shè)計要求。且樁長不小于設(shè)計長度，全樁水泥用量不得小于配合比確定的水泥用量，每米用量誤差不得大于5%，水泥漿液應(yīng)按預(yù)定的配合比拌制，保證每根樁所需的漿液一次性單獨拌制完成

28、，用完后再拌制下一根樁所需漿液，并派專人記錄每根樁水及水泥用量。制備好的水泥漿不得離析，不得停置過長，超過2h的漿液應(yīng)予以廢棄。漿液倒入集料斗時應(yīng)加篩過濾，以免漿內(nèi)結(jié)塊，損壞泵體。泵送漿液前，確保管路潮濕，以利輸漿。3、 攪拌樁原則上穿透軟弱土層達(dá)到強度較高的持力層，并深入硬土層0.5m，持力層除根據(jù)地質(zhì)資料外，還要根據(jù)鉆進(jìn)時電流表的讀數(shù)來確定，當(dāng)鉆進(jìn)時電流明顯上升，說明已進(jìn)入硬土層，如能持續(xù)0.5m以上，則說明已進(jìn)入持力層，凡探明的持力層深度與設(shè)計圖紙有出入的，必須報監(jiān)理組及指揮部。4、 鉆機每次下沉（鉆進(jìn)開始與結(jié)束）或提升（泵送漿開始或結(jié)束）時間派專人記錄，根據(jù)成樁試驗確定的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行施

29、工。提升前要有等待送漿到樁底的時間，防止出現(xiàn)提升卻未噴漿的情況，具體時間隨機械類型與送漿管長度而變化。5、 鉆進(jìn)與提升時管道壓力不宜過大（以不堵塞出漿孔為原則），以防鉆孔淤泥向孔壁四周擠壓形成空洞。6、 供漿連續(xù)，拌和均勻，一旦因故停漿，為防止斷樁和缺樁，應(yīng)使攪拌機鉆頭下沉至停漿面以下0.5m，待恢復(fù)供漿后再噴漿提升。如因故停機超過3h，為防止?jié){液結(jié)硬堵管，應(yīng)先拆卸輸漿管路，清洗后備用。此根未完樁做廢樁處理，或在12h以內(nèi)采取補噴措施，補噴重疊長度不小于1m，特別困難時以電流表讀數(shù)明顯變化為準(zhǔn)，但在提升噴漿前要有等待送漿到達(dá)的時間，防止斷樁，否則要重新打設(shè)，新樁距報廢樁的距離不得大于樁距的15

30、%，并填報在事故處理記錄中備查。所有接樁補樁都報現(xiàn)場監(jiān)理認(rèn)可。7、 對輸漿管及閘門要經(jīng)常檢查，不得泄露及堵塞，管道長度不宜過長，管道長度不大于60M，對使用的鉆頭要定期檢查，其直徑磨損量不得大于1cm，但不得采用直徑過大的鉆頭（以不大于設(shè)計樁徑+3cm為宜），以免樁身成型不好。8、 攪拌樁的樁位施工順序應(yīng)執(zhí)行先外圍后內(nèi)部并順序推進(jìn)的原則。9、 施工中的其他問題：若發(fā)現(xiàn)空洞情況立即用素土回填空洞，重新下鉆進(jìn)行接樁處理，重疊長度不小于1m，直到成樁為止；現(xiàn)場實際的水泥土強度與設(shè)計要求的強度偏差應(yīng)小于0.4Mpa；將施工形成的凹坑用水泥土填平（包括樁頭足尺取樣試坑），然后進(jìn)入下道工序施工；攪拌樁施工

31、完畢要養(yǎng)生30天，達(dá)設(shè)計強度后才能填筑路基和施工結(jié)構(gòu)物。10、 防止漏打誤打，現(xiàn)場記錄人員必須認(rèn)真核對每一根樁在相應(yīng)的段落布樁圖中的位置，并作上標(biāo)記。（三）、特殊路基段等載預(yù)壓施工a、施工工藝1、施工工藝流程框圖開挖底層臺階填筑砂墊層鋪設(shè)雙向土工隔柵填素土，進(jìn)行等載預(yù)壓卸載素土開挖上層臺階，填筑路基2、原地面要清除雜物，并按設(shè)計要求的原地面整平高程進(jìn)行整平夯實，整平后與原地面形成1%的土工拱。3、護(hù)坡道外開挖臨時排水邊溝，注意臨時排水邊溝不得與農(nóng)田排灌溝渠合用，并注意其內(nèi)不得長期積水。4、河塘路基需要填筑擋水壩埂，其內(nèi)抽水、清淤，縱橫向陡岸挖成臺階，對于濕法水泥攪拌樁處理段，則回填素土至整平高

32、程。B、路基填筑（一） 、清表1、 施工工藝流程框圖測量放樣排水清表監(jiān)理驗收合格 原地面高程測量斷面下道工序 碾壓清表后測量 2、測量放樣用全站儀放出路線中心控制樁，按圖紙計算出各樁號的路基基底寬度，根據(jù)路線中心樁確定路基處理范圍的邊樁，并在實地用石灰線打出路基處理范圍。 主機 棱鏡 樁位為保證樁位的準(zhǔn)確，測量儀器采用全站儀，坐標(biāo)法放樣。主機架設(shè)在距放樣點較近且通視條件較好的導(dǎo)線點上，瞄準(zhǔn)架在另外一個導(dǎo)線點上的棱鏡作為基邊，輸入需放樣樁位的坐標(biāo)，根據(jù)偏角和距離，把樁位放在實地。3、排水、清表1）、本標(biāo)段經(jīng)過附近村莊，沿線電力、電訊等桿線眾多，清表前與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門及時聯(lián)系拆除路基范圍內(nèi)的電線桿、

33、地下管線等。2）、經(jīng)實地考察，我標(biāo)段地下水位較高，在清表過程中路基表面將有水滲出，故在路基坡腳兩側(cè)外各1m用挖機配合人工開挖排水溝，溝深80cm，用水泵直接抽掉溝內(nèi)的水以降低地下水位；3）、用推土機推掉原地面的耕植土或腐植土直至原狀適宜土，人工平整到位。4）、做到隨推、隨運、隨壓，表面筑成1%的施工橫坡，以利排水。5）、將清掉的耕植土或腐植土用裝載機配合自卸汽車運出施工場地外。6）、清表工作完成后，采用振動壓路機碾壓23遍，壓實度要求達(dá)到85以上。7）、請監(jiān)理到現(xiàn)場驗收，合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。4、施工注意事項1、清表后，路基必須進(jìn)行碾壓并形成施工路拱橫坡，以利雨季施工排水；2、施工人

34、員應(yīng)注意觀察，見到原狀土后即停止向下清表，以防止多清或少清；3、測量人員應(yīng)在清表前后及碾壓后進(jìn)行標(biāo)高測量，以確定清表厚度、路基填土起算高度等；(二)、清淤回填1、施工工藝流程框圖回填壓實測量放樣排水打圍堰清淤人工開挖臺階監(jiān)理驗收測量河床斷面測量開挖后斷面石灰、碎石進(jìn)場檢驗合格2、圍堰、排水1、 路基被完全占用的河塘，用水泵直接抽干河塘內(nèi)的水。2、 對于較大河塘，且未被路基完全占用的，應(yīng)先打好草袋圍堰，圍堰頂寬為100cm，頂面高出水面不小于50cm，再用水泵抽去河塘內(nèi)的水。3、 較小的河塘、且深度較淺的，可用推土機直接把土推入河塘中，形成圍堰后用水泵抽去河塘內(nèi)的水。4、 圍堰均設(shè)置在路基處理范

35、圍以外，不影響河塘清淤工作。3、測量河床斷面、清淤、開挖臺階1、 測量河床端面河塘內(nèi)的水抽干后，必須組織人員測量詳細(xì)的河床斷面（淤泥頂面高程），一般情況下，斷面數(shù)不小于3個，每個斷面的測點不少于5個點，斷面復(fù)雜的，可根據(jù)排水后的河床實際情況，適當(dāng)增加測量密度，以反映真實的河床斷面，作為清淤工程量的起算基準(zhǔn)面。測量后，必須請監(jiān)理人員到現(xiàn)場復(fù)測，若實際測量情況與設(shè)計有出入時，還必須請指揮部、設(shè)計單位人員到現(xiàn)場復(fù)測。2、 清淤、開挖臺階采用挖掘機挖除淤泥，清淤挖到原狀土為止，零星淤泥采用人工清除。工序完成，再次測量開挖后河床斷面，計算出淤泥數(shù)量和回填材料方量。當(dāng)清淤量與圖紙量不符時，及時與監(jiān)理及業(yè)主

36、、設(shè)計代表聯(lián)系現(xiàn)場確認(rèn)，并進(jìn)行四方簽認(rèn)、上報變更手續(xù)。人工在河床邊上挖成臺階形狀，臺階寬度不小于1m，高度20cm左右，臺階底應(yīng)有向內(nèi)傾斜線2%的坡度。4、回填方案 對正常填筑、預(yù)壓處治路段：清淤后先回填50CM碎石，然后分層回填碎石土至原地面高度，鋪二層單向土工格柵中間加筑40cm4%石灰和1%水泥綜合穩(wěn)定土；對漿噴樁處治路段：清淤后，直接回填素土至整平高程。壓實度從下往上參照相關(guān)要求。5、回填方法1 由取土坑取土后，用自卸汽車運至選定的場地上，晾曬、翻拌至規(guī)定含水量后粉碎，按要求灰劑量要求摻灰，翻拌均勻。2 處理好的土用裝載機裝車，運至河塘內(nèi)。3 回填土將分層碾壓，分層厚度20cm，用多鏵

37、犁配合旋耕機拌和，拌和深度直至下層回填土頂面以下12cm。混合料拌和均勻后檢查含水量，控制回填土含水量在最佳含水量的2%范圍內(nèi)。混合料拌和均勻，不漏拌，表面干濕一致。4、用人工配合推土機整平成型并初步碾壓，整型后，用振動壓路機配合三輪壓路機碾壓至密實度。碾壓時輪跡應(yīng)重疊1/3輪寬，碾壓到要求的壓實度。石灰土回填處理不允許“薄層補貼”，寧低勿補，成型后即時填筑上一層，如不即時填筑上一層要灑水養(yǎng)生保濕。(三)、土方填筑 清表、原地翻松85% 40cm3%石灰2%水泥土回填85%80cm5%石灰2%水泥土填筑85%上土、翻曬、粉碎85%摻灰、粉碎、攪拌85%整平、碾壓上土、翻曬、粉碎85%整平、碾壓

38、85%下一道工序根據(jù)設(shè)計的路基高程、相應(yīng)地段的路基沉降值和確保路基邊緣壓實的超寬值（全段兩側(cè)采用各超寬50cm，拼接地段單側(cè)超寬50cm）進(jìn)行施工放樣，確定出路基填筑邊線（包括沉降預(yù)留值和路基超寬值在內(nèi)），并用石灰線標(biāo)出范圍，以便指揮上土。路基采用分層填筑，首先通過試驗路段定出壓實機械的有效壓實厚度（通常在20cm范圍），壓實遍數(shù)（通常46遍），得出土層的松鋪系數(shù)（通常1.21.4），和土質(zhì)摻灰量控制（布格進(jìn)行）及拌和均勻，顆粒大小，符合規(guī)范要求的翻拌遍數(shù)，同時掌握含水量控制方法和所需時間，并根據(jù)填筑的寬度和厚度，確定每延米路基的供料系數(shù)。本標(biāo)段路基在原地面處理合格后，進(jìn)行路基填筑，路基施工期

39、內(nèi)，其頂面形成3%的土拱，頂面嚴(yán)禁出現(xiàn)坑塘和凹面以利雨期排水。路基施工壓實：路床頂面以下080cm96%的重型壓實標(biāo)準(zhǔn)，80-150cm94%，高填方段落93%，對于低填段落（h2.0），路床部分進(jìn)行翻挖摻灰分層填筑壓實度須96%，對于通道、箱涵兩側(cè)20m范圍內(nèi)回填的壓實量的大小應(yīng)根據(jù)土層和施工季節(jié)在保證路基不同層位壓實度的前提下確定（設(shè)計摻灰部位除外）。對于軟土路基沉降較大及橋頭段落，按要求埋置沉降儀了解路基的沉降和穩(wěn)定情況，填土速率要根據(jù)觀測沉降情況嚴(yán)格控制。1、施工放樣 根據(jù)設(shè)計的路基高度，基底處理后的實測高程及相應(yīng)地段施工期的沉降值和路基邊緣壓實的超寬值（單側(cè)統(tǒng)一超寬50cm），進(jìn)行施

40、工放樣，確定出路基的填筑邊線，并用石灰線標(biāo)明，以便填筑時指揮卸料到位。 2、上土、整平 在經(jīng)過驗收合格的基底（或待筑層）上采用挖掘機取土與自卸車運輸相結(jié)合，同時用推土機進(jìn)行整平，人工配合進(jìn)行施工，平地機進(jìn)行初平。 3、布格、摻灰（對于摻灰處理土層）在上土整平后，根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況確定的摻灰量（設(shè)計部位的摻灰量按設(shè)計摻灰量進(jìn)行施工），和摻灰層的厚度，以及運輸石灰車輛的能力（運載能力）進(jìn)行人工布格，（布格的大小盡量與每車石灰攤鋪面積相符以便控制摻灰均勻），按每格的用量指揮卸車，采用人工攤鋪石灰，設(shè)專人（試驗人員隨時檢驗石灰攤鋪量是否均勻，對不均勻處及時進(jìn)行調(diào)整，以滿足摻灰的均勻性。4、拌和（對于摻灰

41、處理層）對于灰土層的拌和，我們采用鏵犁、旋耕機和寶馬穩(wěn)定土拌和機兩種方法進(jìn)行，旋耕機粉碎遍數(shù)以滿足土層的拌和均勻為止即達(dá)到灰土層顏色一致，無灰條、灰斑、整體層位均勻一致，顆粒大小滿足規(guī)范要求，通常采用68翻、1215旋的遍數(shù)即可。采用路拌機拌和時，摻灰結(jié)束后，采用CA30自行式振動壓路機以34km/h穩(wěn)壓一遍，第一遍拌和時，下齒深度不得將施工層拌透 （預(yù)留34cm），待第二遍拌和時下齒到下層面的12cm處進(jìn)行拌和，以利層與層間的結(jié)合，拌和的遍數(shù)以滿足灰土拌和要求為止，一般23遍即可，對于邊角部位和臺背處路拌機施工不到位處，采用鏵犁、旋耕機配合施工，死角處人工配合，總之無論用何種拌和方法，均以灰

42、土均勻和顆粒大小符合規(guī)范要求為準(zhǔn)。另：對于采用路拌法施工不適應(yīng)的地段，可在取土坑采用挖土機初步拌和打堆，石灰的摻量根據(jù)取土的深度和面積攤鋪控制，在整個裝、卸、整、平的過程，灰土已能基本均勻，不足處采用旋耕補充至均勻。此方法可減少路拌法施工中周圍的環(huán)境污染，具體施工時，根據(jù)具體環(huán)境和業(yè)主要求進(jìn)行。5、含水量調(diào)整 對于不作摻灰的表土層，卸料后用推土機攤平，含水量較大的采用鏵犁翻曬，旋耕機粉碎，反復(fù)進(jìn)行至含水量和土粒大小滿足要求為止，對于含水量過小的土層，采用灑水與鏵犁翻拌，旋耕機粉碎至整體土層含水量要求。對于石灰土層，在拌和結(jié)束后，如含水量過小，采用灑水車補充水份，然后拌和均勻及時穩(wěn)壓。6、穩(wěn)壓、

43、整形在施工土層含水量符合要求時，采用CA30自行式壓路機以3-4km/h的速度穩(wěn)壓，平地機整平，穩(wěn)壓和整平過程交錯進(jìn)行，以防止本層土施工的不均勻現(xiàn)象，整形至要求的縱橫坡度，路床80cm以下，為便于施工排水，整形為3%的橫坡，進(jìn)入80cm范圍施工時，再逐層調(diào)整至設(shè)計橫坡。7、碾壓整形結(jié)束后的施工路段，采用12-15T三輪壓路機和CA30自行式壓路機，按照要求的行走路線進(jìn)行碾壓。碾壓時速控制在1.5-1.7km/h，對于路基兩側(cè)為確保邊緣壓實，比相應(yīng)的工面增壓2-3遍，93、95區(qū)采用18-21T三輪壓路機及50T振級振動壓路機碾壓。最終碾壓遍數(shù)，以滿足相應(yīng)層要求的壓實度為止。8、檢查 對于碾壓結(jié)

44、束的施工路段，按相應(yīng)的檢查項目進(jìn)行自檢，報驗、抽檢。壓實度、摻灰量、觀測各項檢查合格后，方可進(jìn)行下一遍工序施工，如不合格，及時采取相應(yīng)的措施和方法進(jìn)行處理至符合要求。9、質(zhì)量檢測與驗收（1）配備專職測量員23人，嚴(yán)格控制路基回填的中樁、邊樁高程和土層回填的厚度，在各層施工過程中，每一層兩側(cè)均要超出路基設(shè)計寬度40cm，以確保路基邊緣土方的壓實，且做到碾壓成型后的表面無坑洼，無漏壓、無死角、做到碾壓均勻、平順。在自檢合格后，分別請現(xiàn)場監(jiān)理試驗及測量，監(jiān)理工程師檢測。（2）配備專職工12人，跟班控制碾壓質(zhì)量，振動壓路機第一遍應(yīng)不振動靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振。各種壓路機的碾壓行駛速度開始時宜

45、用慢速（最大時速不宜超過退式進(jìn)行，橫向接頭對振動壓路面一般重疊0.40.5m,對三輪壓路機一般重疊后輪寬的1/2,前后相鄰兩區(qū)段（疊壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓區(qū)段與其后的檢驗區(qū)段）宜縱向重疊1.01.5m,并隨機記錄碾壓遍數(shù),確保碾壓質(zhì)量達(dá)標(biāo)。（3）配備專職試驗員23人，及時檢測填料的含水量和嚴(yán)格掌握生石灰和消解石灰的有效使用期（分別為3個月和7天），及時檢查每層回填土的壓實質(zhì)量，以保證表面無明顯輪跡及現(xiàn)場測定實際摻灰量，協(xié)助試驗監(jiān)理工程師按時抽查。（4）嚴(yán)格執(zhí)行層層報驗的施工程序，滿足自檢頻率的要求（包括橋涵構(gòu)造物臺背回填每層的15cm壓實的檢測自檢），為確保路基填土高度、層次、橫坡平整度等按設(shè)計

46、要求準(zhǔn)確施工，在93、94、96區(qū)最后一層施工自檢完畢后，書面報請駐地監(jiān)理組復(fù)測后，方可進(jìn)行下一步施工，與此同時，還要填報土方路基現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單，進(jìn)行工程質(zhì)量的自檢評定。（四）、涵洞和橋頭路基的處理 構(gòu)造物臺后按圖紙設(shè)計回填范圍單獨進(jìn)行填筑，通道、涵洞兩側(cè)對稱回填以防構(gòu)造物發(fā)生位移變形，并比相鄰路基填筑提前12層。 橋涵臺背填料，采用8%石灰土。壓實度96%，以保證橋涵臺背填筑質(zhì)量。在大型壓實設(shè)備壓不到的地方，用人工配合小型夯實設(shè)備分層夯實，分層厚度1015cm。三、板涵1、 施工工藝流程： 軟基處理 放樣定位 基坑開挖及處理 砂墊層及砼基礎(chǔ)施工 放樣定位及復(fù)核 綁扎底板鋼筋 澆筑底板砼

47、綁扎箱身、頂板鋼筋 架立內(nèi)外模板 澆筑箱身及頂板砼 模板拆除 養(yǎng)護(hù) 2、基坑開挖：軟基施工完畢，經(jīng)檢測合格后，即可在路基上放樣，把中心樁及邊樁在實地放出來，然后根據(jù)施工圖中基礎(chǔ)平面尺寸在路基上用石灰畫出開挖范圍，考慮到涵洞基礎(chǔ)模板的安裝及基坑回填的工作面，石灰框應(yīng)比基礎(chǔ)平面尺寸放大50cm。根據(jù)本標(biāo)段不同地質(zhì)情況來控制邊坡，土質(zhì)較好的地方原則上不考慮放邊坡，而垂直下挖，以減少回填量，保證回填質(zhì)量。土質(zhì)不好的地方，邊坡按1：1.5控制。3、基礎(chǔ)砼澆筑：澆筑砼基礎(chǔ)前，必須對控制點樁位進(jìn)行復(fù)測，檢查基坑底的標(biāo)高及基礎(chǔ)底部的平整度，合格后，方可在箱身端部及箱身中部鋪筑砂墊層，砂墊層必須壓實，確保厚度及

48、頂面標(biāo)高及平整度滿足要求，而后，即可安裝基礎(chǔ)模板，模板采用鋼模，模板安裝時必須保證模內(nèi)尺寸，及中線偏位。砼澆筑至底板內(nèi)壁以上30CM處，為保證后澆混凝土的結(jié)合，砼頂面要進(jìn)行鑿毛清理處理。 4、箱身、翼墻、牛腿、采光井（1）、砼基礎(chǔ)澆筑完畢后，在砼底板上用墨斗線彈出各部件放樣線，綁扎鋼筋骨架，鋼筋骨架加工時要注意鋼筋規(guī)格、下料尺寸、鋼筋焊接質(zhì)量。（2）、支架用小鋼管與6X8CM方木組合，木板緊貼模板，以保證模板剛度。立模時要注意模內(nèi)尺寸、模板接縫、模板要支撐牢固，防止?jié)仓艜r跑模。表面清潔，模板與鋼筋骨架之間墊以砂漿塊以保證砼保護(hù)層。（3）、砼澆筑：對鋼筋及模板進(jìn)行檢查并批準(zhǔn)后，才能澆筑混凝土。

49、分箱身左右兩次澆筑，在路中心線處設(shè)置變形縫，變形縫中采用加氟化納等防腐摻料的瀝青浸制過麻絮和木板填塞，并用有纖維摻料的瀝青嵌縫封縫。澆筑前必須清除模板中雜物。在澆筑時對混凝土表面應(yīng)仔細(xì)操作，使砂漿緊靠模板以使表面光滑、平整密實色澤一致?；炷翝仓囊欢讼蛄硪欢送埔频捻樞蚝头较蚍謱舆M(jìn)行澆筑，每層厚度控制在30CM內(nèi)，在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土；上下層同時澆筑時，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持1.5m以上。在傾斜面上澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)從低處開始，逐層擴展升高，保持水平分層。 振搗方法采用插入式振動器，振動過程嚴(yán)格按快插慢拔的要求進(jìn)行，保證砼內(nèi)的氣泡跑出。砼必須一次性連續(xù)澆筑完畢，若因施工需要

50、必須分二次澆筑的，應(yīng)在第二次澆筑前徹底清潔舊砼面并進(jìn)行鑿毛處理，用風(fēng)槍吹凈，確保新老砼的結(jié)合。 5、拆模 原則上要待砼強度達(dá)到設(shè)計強度的100%方可進(jìn)行，施工中為拆模方便且確保砼面光潔度亦可適當(dāng)延長或縮短拆模時間。 6、砼的養(yǎng)護(hù)：砼澆筑完畢后，應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)用土工布覆蓋。當(dāng)氣溫低于0度時，可進(jìn)行覆蓋保溫，當(dāng)氣溫高于25度時，應(yīng)進(jìn)行灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)，當(dāng)氣溫介于0度到25度時，可保證砼的潮潤程度。四、圓管涵1、 施工工藝基坑開挖管節(jié)安裝基礎(chǔ)澆筑端字墻、洞口測量放樣護(hù)肩、包縫2、施工放樣按設(shè)計圖紙要求，先用全站儀放出路中線及各軸線，并埋設(shè)軸線和施工控制樁，樁位偏差不得超過3cm，并請監(jiān)理工程師復(fù)核

51、。3、基坑開挖基坑開挖前，首先要在路基上放樣，把中心樁及邊樁在實地放出來，然后根據(jù)施工圖中基礎(chǔ)平面尺寸在路基上用白線畫出開挖范圍，考慮到涵洞基礎(chǔ)模板的安裝及基坑回填的工作面，白線框應(yīng)比基礎(chǔ)平面尺寸放大50cm。開挖整平后，請監(jiān)理工程師復(fù)核高程。根據(jù)施工圖來看，地下水位較高，基坑開挖后，應(yīng)在底部設(shè)置集水坑，用抽水機及時排干基坑內(nèi)的積水。4、 基礎(chǔ)砼澆筑澆筑砼基礎(chǔ)前，必須對中心樁位進(jìn)行復(fù)測，檢查基坑底的標(biāo)高及基礎(chǔ)底部的平整度，合格后，方可在管身端部鋪筑42cm、在管身中部鋪筑20cm砂墊層，砂墊層必須壓實，確保厚度及頂面標(biāo)高及平整度，砂墊層鋪筑好后，即可安裝基礎(chǔ)模板，模板采用鋼模，模板安裝時必須保

52、證模內(nèi)尺寸，及中線偏位，基礎(chǔ)分兩次澆筑，第一次澆筑至管節(jié)底部位置，第二次待管節(jié)安裝后再澆筑管底以上部分，為保證新舊混凝土的結(jié)合，下層砼頂面要進(jìn)行鑿毛清理處理。管涵全長范圍設(shè)34道沉降縫，沉降縫寬度1-1.5cm。5、 管節(jié)安裝安裝管節(jié)前，應(yīng)檢查管基頂面標(biāo)高和平整度，進(jìn)行中線放樣，在管基上彈出墨斗線，及每節(jié)管節(jié)的位置。管節(jié)安裝必須嚴(yán)格按放樣線進(jìn)行，控制管節(jié)相接處的錯口，錯口應(yīng)控制在3mm以內(nèi)，相鄰兩管節(jié)間間隙1.01.5cm。管節(jié)安裝好后，須作好管節(jié)接頭處的防水處理：（1） 設(shè)沉降縫處，先在縫內(nèi)填塞瀝青麻絮、接縫處包裹一層瀝青進(jìn)浸制麻布，然后在縫內(nèi)用直徑2cm麻繩纏繞管壁一周，其上再包裹4層瀝青

53、進(jìn)浸制麻布，最后用粗鐵絲在縫兩側(cè)繞管壁各綁扎兩道，以確保防水。（2） 不設(shè)沉降縫處，用1:3水泥砂漿抹帶，抹帶寬度15cm，厚度3cm，抹帶范圍為管基以上管節(jié)外露部分。（3） 管節(jié)通身涂瀝青兩層。6、 端墻澆筑：管節(jié)安裝好后，即可安裝端墻模板，模板要注意模內(nèi)尺寸、模板頂面標(biāo)高、模板平整度，為取得好的外觀質(zhì)量，模板將采用大型竹膜模板，澆筑時注意振搗，分層澆筑，每層后厚控制在20cm以內(nèi)，振搗上層砼時，應(yīng)振入下層5-10cm，以下冒氣泡，泛漿為振搗密實標(biāo)志。（五）防護(hù)工程a、工藝流程：測量放樣回填土（削坡）開挖溝（槽）砌 筑養(yǎng) 護(hù)報 驗砂漿拌制原材料檢驗砂漿拌制驗 收b、說明（一） 測量放樣 20m一個樁用全站儀放出坡頂、坡底中心，偏差