機(jī)械基礎(chǔ)試題

1、機(jī)械基礎(chǔ)課考核題及答案1、下列屬于機(jī)構(gòu)的是（ C）A）機(jī)床B）紡織機(jī)C）千斤頂D）拖拉機(jī)2、普通螺紋的公稱直徑是指（A）A）大徑B）小徑C）頂徑D）底徑3、下列哪種螺紋常用于聯(lián)接螺紋使用（ A）A）三角形螺紋B）梯形螺紋C）鋸齒形螺紋D）矩形螺紋4、普通車床中的帶傳動(dòng)部分是機(jī)器中的（ C）A）動(dòng)力部分B）工作部分C）傳動(dòng)裝置D）自動(dòng)控制5、欲在兩軸相距較遠(yuǎn)，工作條件惡劣的環(huán)境下傳遞較大功利，宜選（ B）A) 帶傳動(dòng)B) 鏈傳動(dòng)C)齒輪傳動(dòng)D) 蝸桿傳動(dòng)6、齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)（ A）A) 傳遞的功率和速度范圍大B)使用壽命長(zhǎng)，但傳動(dòng)效率低C). 制造和安裝精度要求不高D)能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速7、以下關(guān)于機(jī)

2、構(gòu)急回運(yùn)動(dòng)特性的論述正確的是（ B）A）急回運(yùn)動(dòng)特性只有曲柄搖桿機(jī)構(gòu)具有。B）急回運(yùn)動(dòng)特性可用來(lái)縮短空回行程時(shí)間，提高生產(chǎn)率。C）極位夾角等于零時(shí)，機(jī)構(gòu)具有急回特性。D）行程速度變化系數(shù)越小，急回特性越顯著。8、凸輪機(jī)構(gòu)通常由組成。（ B）A)主動(dòng)件、凸輪、機(jī)架B)主動(dòng)件、從動(dòng)件、機(jī)架C)從動(dòng)件、凸輪、機(jī)架D)主動(dòng)件、從動(dòng)件、凸輪9、單向受力的螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)廣泛采用（ C）A) 三角形螺紋 B) 梯形螺紋 C) 鋸齒形螺紋D) 矩形螺紋10、中等中心距的普通V 帶的張緊程度是以用拇指能按下多少mm為宜。（ B）A） 5B） 10C） 15D） 2011、下列各標(biāo)記中表示細(xì)牙普通螺紋的標(biāo)記是（ B

3、）A） M24-5H-20B ） M36 2-5g6gC）Tr40 7-7HD) Tr407-7e12、傳動(dòng)要求速度不高、承載能力較大的場(chǎng)合常應(yīng)用的從動(dòng)件形式為（ B）A) 尖頂式B)滾子式C)平底式D)曲面式13、可以承受不大的單方向的軸向力，上、下兩面是工作面的連接是（A）A) 普通平鍵連接B)楔鍵連接C)半圓鍵連接D)花鍵連接14、既支承回轉(zhuǎn)零件又傳遞動(dòng)力的軸稱為（ B）A) 心軸B)傳動(dòng)軸C)轉(zhuǎn)軸D)階臺(tái)軸15、臺(tái)虎鉗的絲桿是（ B）A、零件B、構(gòu)件C、機(jī)構(gòu)16、一個(gè)機(jī)件（）階段的長(zhǎng)短代表著它的使用壽命的長(zhǎng)短。（ B）A、跑合B、穩(wěn)定磨損C 、急劇磨損17、 08F 牌號(hào)中， 08 表

4、示其平均含碳量為（）（ A）A、0.08%B、 0.8%C 、 8%18、材料的（）越好，則可鍛性越好。（ B）A、強(qiáng)度B、塑性C、硬度19、電影放映機(jī)移片機(jī)構(gòu)采用的機(jī)構(gòu)是（ C）A 棘輪B齒輪C槽輪20、在滾動(dòng)軸承中，將滾動(dòng)體均勻分開的是軸承的( B )A 內(nèi)圈B保持架C外圈21、只能承受軸向載荷的是（）軸承（ C）A 深溝球B圓錐滾子 C推力22、（ ）凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的承受能力較大，摩擦阻力小。（ B ）A 尖頂式B滾子式C平底式23、零件滲碳后，為達(dá)到表面硬且耐磨的目的，一般需作如下處理。（A）A 淬火 +低溫回火B(yǎng)淬火 +中溫回火C淬火 +高溫回火24、下列各軸中，屬于心軸的是（A）A

5、 自行車前輪軸B汽車前后聯(lián)接軸C機(jī)床變速箱中齒輪軸25、牛頭刨床的橫向走刀機(jī)構(gòu)采用了（）間歇機(jī)構(gòu)。（ C）A 齒輪B槽輪C棘輪 D曲柄滑塊26、螺紋聯(lián)接是（）聯(lián)接。（ B）A 不可拆的固定B可拆的聯(lián)接C不可拆的動(dòng)聯(lián)接27、兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)速分別為n1 和 n2，它們傳動(dòng)比計(jì)算式子是（C）A、 i12n1z1B、 i12n2z2n2z2n1z1C、 i12n1z2D、 i12n2z1n2z1n1z228、錐形軸與輪轂的鍵聯(lián)接應(yīng)選用（B）A、平鍵聯(lián)接B、半圓鍵聯(lián)接C、花鍵聯(lián)接D、任何鍵聯(lián)接29、只能承受軸向載荷的是（）軸承。（ C ）A 深溝球B圓錐滾子C推力球30、對(duì)軸上零件用周向固定可采用（B ）A

6、 軸肩或軸環(huán)B平鍵C 彈性擋圈31、軸在交變應(yīng)力作用下，應(yīng)力小于材料極限應(yīng)力而斷裂是（A）斷裂。A 、疲勞B、沖擊韌性太差C、塑性太差32、 機(jī)床床身常用（A）。A 、HT200B、KTH35010C、 QT500 633、螺紋聯(lián)接件中，加彈簧墊圈的目的是為了（A）。A 、增大接觸面，防止接觸面壓傷B、防松C 、增大螺母高度34、（ A）傳動(dòng)適用于兩平行軸間的傳動(dòng)。A 、圓柱齒輪B、圓錐齒輪C、蝸輪蝸桿35、傳動(dòng)平穩(wěn)、無(wú)噪聲、能緩沖吸震的傳動(dòng)是（A）.A 、帶傳動(dòng)B、鏈傳動(dòng)C、齒輪傳動(dòng)36、既承受彎矩又承受扭矩作用的軸叫（B）。A 、心軸B、轉(zhuǎn)軸C、傳動(dòng)軸37、只承受軸向載荷的是（ C）軸承。

7、A 、深溝球B、圓錐滾子C、推力球38、縫紉機(jī)踏板機(jī)構(gòu)采用了（C）機(jī)構(gòu)。A 、雙曲柄B、雙搖桿C、曲柄搖桿39、當(dāng)機(jī)器過(guò)載時(shí)，安全離合器自動(dòng)脫開，載荷恢復(fù)正常后離合器（A ）。A 、可自動(dòng)接合B、無(wú)法自動(dòng)接合C、須重新更換剪切銷40、是金屬材料在靜載荷作用下抵抗變形和破壞的能力。（ A）A強(qiáng)度B硬度C塑性D韌性41、牌號(hào)為 HT350的金屬是一種（B ）A鑄鋼B灰鑄鐵C球墨鑄鐵D碳素工具鋼42、軸肩過(guò)渡處加過(guò)渡圓角是為了（D）A美觀B減少應(yīng)力集中C便于加工D裝配方便43、滾動(dòng)軸承6210 的內(nèi)徑為（ D）A 62mmB 210mmC 10mmD 50mm44、螺紋連接是一種連接。（ B）A不可

8、拆卸的固定B 可拆卸的固定C 不可拆卸的動(dòng)D 可拆卸的動(dòng)45、我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，一般標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒圓柱齒輪的壓力角為（C）A 傳動(dòng)軸B心軸C轉(zhuǎn)軸54、在四桿機(jī)構(gòu)中，若最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于或等于其余兩桿長(zhǎng)度之和時(shí)，若取最短桿為機(jī)架，則該機(jī)構(gòu)為（B ）A 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B雙曲柄機(jī)構(gòu)C雙搖桿機(jī)構(gòu)55、過(guò)載時(shí)產(chǎn)生打滑，可防止損壞零件的傳動(dòng)為（A）A 帶傳動(dòng)B 齒輪傳動(dòng)C蝸桿傳動(dòng)56、柴油機(jī)曲軸可選用（C）A HT200B QT700 2C KTH350 1057、用于兩軸相交某一角度的傳動(dòng)可選用（B）聯(lián)軸器。A 齒輪B 萬(wàn)向C安全58、V 帶的組成中主要起耐磨和保護(hù)作用的是（C ）A 頂膠和底膠B抗拉

9、體C包布59、軸在交變應(yīng)力下，應(yīng)力小于材料極限應(yīng)力而斷裂是斷裂。（ A）A 疲勞B沖擊韌性C 塑性60、灰口鑄鐵可以制作的構(gòu)件。（C）A 綜合力學(xué)性能B承受拉力C承受壓力61、可用于制造刃、模、量具的是鋼。（ A）A 碳素工具B硬質(zhì)合金C碳素結(jié)構(gòu)62、同時(shí)承受徑向載荷與軸向載荷的軸承是（C ）軸承。A 向心B推力C角接觸63、普通螺紋的牙型角是是（C）A、300B、 550C、 600A25B22.5 C20D1564、在滾動(dòng)軸承中，將滾動(dòng)體均勻分開的是軸承的（B）46、具有“死點(diǎn)”的機(jī)構(gòu)是（B ）A內(nèi)圈B保持架C外圈A凸輪機(jī)構(gòu)B曲柄搖桿機(jī)構(gòu)C 雙搖桿機(jī)構(gòu)D雙曲柄機(jī)構(gòu)65、只能承受軸向載荷的是

10、（）軸承（ C）47、承載能力小，但動(dòng)作靈敏的凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件結(jié)構(gòu)形式是（A ）A深溝球B圓錐滾子C推力A尖頂式B滾子式C平底式D A、 B、C 都是66、V 型帶需張緊時(shí)張緊輪的位置安放正確的是（B）48、對(duì)于帶傳動(dòng)的特點(diǎn)，下列敘述錯(cuò)誤的是（D）A、張緊輪靠近大帶輪一端，且在帶的外側(cè)A適宜兩軸中心距較大的場(chǎng)合B帶能緩沖吸能，傳動(dòng)平穩(wěn)B、張緊輪靠近大帶輪一端，且在帶的內(nèi)側(cè)C過(guò)載時(shí)打滑，傳動(dòng)比不準(zhǔn)確D傳動(dòng)效率高C、張緊輪靠近小帶輪一端，且在帶的外側(cè)49、（）傳動(dòng)適用于兩平行軸間的傳動(dòng)。（A）67、（ ）凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的承受能力較大，摩擦阻力小。（ B）A 、圓柱齒輪B、圓錐齒輪C、蝸輪蝸桿A 尖頂

11、式B滾子式C平底式50、傳動(dòng)平穩(wěn)、無(wú)噪聲、能緩沖吸震的傳動(dòng)是（A）.68、在軸瓦內(nèi)表面開油槽的不正確的做法是（C）A 、帶傳動(dòng)B、鏈傳動(dòng)C、齒輪傳動(dòng)A 油槽開在非承載區(qū)B油槽與油孔相通51、縫紉機(jī)的機(jī)頭是機(jī)器的（B ）C 開在承受載荷最大的下軸瓦承載區(qū)A 原動(dòng)部分B 執(zhí)行部分C傳動(dòng)部分69、上、下表面是工作面的鍵聯(lián)接是（A ）52、將鋼加熱到適當(dāng)?shù)臏囟?，保持一定時(shí)間，然后快速冷卻的熱處理工藝叫鋼的（B ）A 普通平鍵B半圓鍵C普通楔鍵A 退火B(yǎng)正火C淬火70、軸承的周向固定是靠（）實(shí)現(xiàn)的。（ C）53、自行車的前輪軸屬于軸的（A）A 鍵B 軸肩 C 內(nèi)圈與軸、外圈與機(jī)架孔間的配合松緊程度71、

12、軸端的倒角是為了（A）89、下列機(jī)構(gòu)中哪個(gè)是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)？（A）A 裝配方便B減少應(yīng)力集中C便于加工A 縫紉機(jī)的腳踏板機(jī)構(gòu)B 汽車前方的刮雨器C飛機(jī)的起落架71、軸肩過(guò)渡處增加過(guò)渡圓角或開卸荷槽是為了（B ）90、要求兩軸中心距較大，且在低速、重載和高溫等不良環(huán)境下工作，宜選用（ A）。A 美觀B減少應(yīng)力集中，提高疲勞強(qiáng)度C便于加工A 帶傳動(dòng)B鏈傳動(dòng)C齒輪傳動(dòng)72、能補(bǔ)償兩軸同軸度誤差的聯(lián)軸器是（）聯(lián)軸器。（ C）91、因?yàn)閂 帶彎曲時(shí)橫截面變形，所以帶輪輪槽角（B ） V 帶的楔角。A 凸緣聯(lián)軸器B套筒聯(lián)軸器C滑塊聯(lián)軸器A 大于B小于C等于73、同一軸上的鍵槽，要盡量布置在軸的同一母線上，且

13、寬度一樣是為了（C）92、V 帶傳動(dòng)張緊輪應(yīng)置于（）且靠近（ C）A 減少刀具品種、節(jié)約換刀時(shí)間B提高軸的強(qiáng)度和剛度A 松邊，小帶輪B緊邊，小帶輪C松邊，大帶輪C 盡量減少應(yīng)力集中93、螺紋連接時(shí)使用彈簧墊圈的目的是（A）。74、用于兩軸相交某一角度的傳動(dòng)可選用（）聯(lián)軸器。（ B）A 防松B預(yù)緊C方便裝配D方便拆卸A 齒輪B萬(wàn)向C安全94、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，曲柄為主動(dòng)件，死點(diǎn)位置為（A）75、支承跨距大，同軸度比較難保證時(shí)，選成對(duì)的（）軸承。（ A）A 曲柄與連桿共線B搖桿與連桿共線A 調(diào)心軸承B滾針軸承C推力軸承C 曲柄與搖桿共線D搖桿與搖桿共線76、傳動(dòng)的成對(duì)齒輪軸線互相平行。（ A）95、

14、縫紉機(jī)踏板機(jī)構(gòu)中是以（）為主動(dòng)件工的（C）。A 直齒圓柱齒輪B圓錐齒輪C蝸輪蝸桿A 踏板、雙曲柄機(jī)構(gòu)B機(jī)頭、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)77、能在中心距較遠(yuǎn)、高溫、多塵、潮濕等惡劣環(huán)境中工作的是（A ）C 踏板、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。C 機(jī)頭、又搖桿機(jī)構(gòu)A 、鏈傳動(dòng)B、帶傳動(dòng)C、齒輪傳動(dòng)96、為了保證潤(rùn)滑油引入并分配到軸頸上，油槽應(yīng)開設(shè)在（B）。78、在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和大于其他兩桿長(zhǎng)度之和，則機(jī)構(gòu)有（C ）A 承載區(qū)B非承載區(qū)C 端部 D 最小間A 、一個(gè)曲柄B 、兩個(gè)曲柄C 、兩個(gè)搖桿97、能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比最大的傳動(dòng)是（C）。79、普通 V 帶傳動(dòng)的橫截面為（C）A、螺旋傳動(dòng)B帶傳動(dòng)C蝸桿蝸輪傳

15、動(dòng)A 矩形B圓形C等腰梯形98、在要求（B）的凸輪機(jī)構(gòu)中，宜使用滾子從動(dòng)件。80、 V 帶傳動(dòng)的輪槽角（A） V帶的楔角。A 傳力較大B傳動(dòng)準(zhǔn)確、靈敏C轉(zhuǎn)速較高A、小于B、大于C、等于99、深溝球軸承寬度系列為1、直徑系列為0、內(nèi)徑為 40mm,其代號(hào)是（B ）。81、普通V 帶的楔角為（C）。A 61208B6208C 6008D 6308A 、 360B、 380C、 400100、滾動(dòng)軸承與滑動(dòng)軸承相比，其優(yōu)點(diǎn)是（C）82、鏈和長(zhǎng)度用節(jié)數(shù)來(lái)表示，鏈節(jié)數(shù)最好?。ˋ）。A 承受沖擊載荷能力好B高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲小A、偶數(shù)B奇數(shù)C任意數(shù)C 起動(dòng)及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)磨擦阻力小D徑向尺寸小83、下列屬于間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)

16、構(gòu)的有（C）101、鍵齒多且承載能力強(qiáng)，能用于傳遞大轉(zhuǎn)矩場(chǎng)合的是（C）A 槽輪機(jī)構(gòu)B棘輪機(jī)構(gòu)C槽輪機(jī)構(gòu)和棘輪機(jī)構(gòu)A 普通平鍵B半圓鍵C花鍵D導(dǎo)向平鍵84、內(nèi)燃機(jī)的氣閥機(jī)構(gòu)是一種（B）102、鏈傳動(dòng)屬于（B）傳動(dòng)。A、棘輪機(jī)構(gòu)B、凸輪機(jī)構(gòu)C、變速機(jī)構(gòu)D 、雙搖桿機(jī)構(gòu) . 摩擦傳動(dòng)； .嚙合傳動(dòng)； .兩者均不是。85、電影放映機(jī)的移片機(jī)構(gòu)采用（B）機(jī)構(gòu)。103、是齒輪最主要的參數(shù)。（ A）A 棘輪機(jī)構(gòu)B槽輪機(jī)構(gòu)C凸輪機(jī)構(gòu) . 模數(shù)； .壓力角； .分度圓；.齒數(shù)。86、為了使機(jī)構(gòu)能夠順利通過(guò)死點(diǎn)位置繼續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，可以采用的辦法有（A）104、在如圖所示的齒輪凸輪軸系中，軸4 稱為 (A)A 機(jī)構(gòu)錯(cuò)

17、位排列B加大慣性C增大極位夾角A. 零件 B. 機(jī)構(gòu) C. 構(gòu)件 D. 部件87、能產(chǎn)生急回運(yùn)動(dòng)的平面連桿機(jī)構(gòu)有（C）。105、若兩構(gòu)件組成低副，則其接觸形式為（A）A 雙曲柄機(jī)構(gòu)B雙搖桿機(jī)構(gòu)C曲柄搖桿機(jī)構(gòu)A. 面接觸 B. 點(diǎn)或線接觸C.點(diǎn)或面接觸88、要求速度不高、承載較大的場(chǎng)合常應(yīng)用的從動(dòng)件形式為（ B）D. 線或面接觸A、尖頂式B、滾子式C、平底式D、曲面式106、普通平鍵的長(zhǎng)度應(yīng)（B）A . 稍長(zhǎng)于輪轂的長(zhǎng)度 B .略短于輪轂的長(zhǎng)度. 固定式剛性聯(lián)軸器；.可移式剛性聯(lián)軸器； .彈性 聯(lián)軸器； .金屬?gòu)椈墒綇椥月?lián)軸C. 是輪轂長(zhǎng)度的三倍D. 是輪轂長(zhǎng)度的二倍器。107、鍵的截面尺寸b

18、h 主要是根據(jù) ( D )來(lái)選擇。125、自行車飛輪的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是屬于。A. 傳遞扭矩的大小B.傳遞功率的大小C.輪轂的長(zhǎng)度 D.軸的直徑. 鏈傳動(dòng)； .超越離合器； .安全離合器； . 彈性聯(lián)軸器。108、當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件之一太厚不宜制成通孔，且聯(lián)接不需要經(jīng)常拆裝時(shí)，宜采用（C） A. 螺栓126、轉(zhuǎn)軸承受 。聯(lián)接B. 螺釘聯(lián)接C.雙頭螺柱聯(lián)接D.緊定螺釘聯(lián)接. 扭矩； .彎矩； .扭矩和彎矩。109、下列聯(lián)軸器中，能補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移并可緩沖、吸振的是(D )127、圓錐銷的錐度是。A. 凸緣聯(lián)軸器B.齒式聯(lián)軸器C. 萬(wàn)向聯(lián)軸器D. 彈性柱銷聯(lián)軸器.1 ： 60； .1 ： 50； . 1 ：

19、40； .60 ： 1。110、帶傳動(dòng)是借助帶和帶輪間的來(lái)傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的。128、為了使帶與輪槽更好的接觸，輪槽楔角應(yīng)帶截面的楔角。 .嚙合； . 摩擦； .粘接。. 小于； . 大于； . 等于。111、飛輪的作用是。129、能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)是。 .貯存和輸出機(jī)械能；. 貯存和輸出轉(zhuǎn)速；. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)； .雙搖桿機(jī)構(gòu)； . 槽輪機(jī)構(gòu)； .齒輪機(jī)構(gòu)。 .回轉(zhuǎn)件的平衡； .加快原動(dòng)件的轉(zhuǎn)速。130、齒輪傳動(dòng)效率比較高，一般圓柱齒輪傳動(dòng)效率可達(dá)C %。112、 .一對(duì)漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是。A、50 B、90 C 、 98 .兩齒輪的模數(shù)和齒距分別相等； .兩齒輪的齒側(cè)間隙為零

20、；131、在開式齒輪傳動(dòng)中，齒輪一般都是外露的，支撐系統(tǒng)剛性較差，若齒輪潤(rùn)滑不良，保養(yǎng)不 .兩齒輪的齒厚和齒槽寬分別相等；.兩齒輪的模數(shù)和壓力角分別相等。妥時(shí)易使齒輪B。113、自行車的中軸屬于A 軸。A、折斷B、磨損C 、膠合 .傳動(dòng)軸； . 轉(zhuǎn)軸； . 固定心軸； .轉(zhuǎn)動(dòng)心軸。132、要將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成平穩(wěn)又能產(chǎn)生很大軸向力的直線運(yùn)動(dòng)可采用C傳動(dòng)。114、自行車的后軸屬于B 軸。A、齒輪齒條B、蝸桿C、螺旋傳動(dòng) .傳動(dòng)軸； .轉(zhuǎn)軸； .固定心軸； .轉(zhuǎn)動(dòng)心軸。133、在一般機(jī)械傳動(dòng)中，若需要帶傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用C115、漸開線的形狀取決于直徑。A、圓形帶傳動(dòng)B、同步帶傳動(dòng) .節(jié)圓； .基圓

21、； .分度圓； .齒頂圓。C、V 型帶傳動(dòng)D、平型帶傳動(dòng)116、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)漸開線齒輪的分度圓壓力角= 。134、機(jī)械的運(yùn)動(dòng)單元是B . 35； . 30 ； . 25； . 20。A、零件B、構(gòu)件 C 、機(jī)構(gòu)D、組件117、 圓錐齒輪傳動(dòng)適用于傳動(dòng)。135、在下列機(jī)械傳動(dòng)中，C傳動(dòng)具有精確的傳動(dòng)比。 .相交軸；. 平行軸； . 交錯(cuò)軸。A、皮帶傳動(dòng)B、鏈條傳動(dòng)C、齒輪傳動(dòng)D、液壓傳動(dòng)118、不能用于傳動(dòng)的螺紋為螺紋。136、有一四桿機(jī)構(gòu)，其中一桿能做整周轉(zhuǎn)動(dòng)，一桿能做往復(fù)擺動(dòng)，該機(jī)構(gòu)叫B .三角形； .矩形 ； .梯形； .鋸齒形。A、雙曲柄機(jī)構(gòu)B、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)C 、雙搖桿機(jī)構(gòu)119、

22、 30000 型軸承是代表 。137、 B機(jī)構(gòu)可將凸輪的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)閺膭?dòng)件的往復(fù)直線移動(dòng)或擺動(dòng)。 .調(diào)心球軸承； .深溝球軸承； .圓柱滾子軸承； .圓錐滾子軸承。A、盤形凸輪B 、移動(dòng)凸輪C、圓柱凸輪120、 推力球軸承的類型代號(hào)為。138、漸開線上任意一點(diǎn)的法線必與基圓B . 10000 ； . 30000 ； . 50000 ； . 60000 。A、相離B、相切C、相交121、在各種類型軸承中，不能承受軸向載荷。139、漸開線上各點(diǎn)的壓力角不相等，基圓上壓力角B零。 .調(diào)心球軸承； .深溝球軸承； .圓錐滾子軸承； .圓柱滾子軸承。A、大于B、等于C、不等于122、 下列密封方法

23、，其中是屬于接觸式密封。140、漸開線的形狀取決于基圓的大小?；鶊A越小，漸開線越C。 .氈圈式密封； .間隙式密封； .迷宮式密封。A、平直B、傾斜C、彎曲123、下列密封方法，其中是屬于非接觸式密封。141、對(duì)于模數(shù)相同的齒輪，若齒數(shù)越多，齒輪的幾何尺寸A。 .氈圈式密封；.皮碗式密封； .迷宮式密封。A、越大B、越小C、不變124、凸緣聯(lián)軸器是一種聯(lián)軸器。142、對(duì)于重載、低速的軸承，應(yīng)選用粘度A的潤(rùn)滑油。A、較高B 、較低C、一般143、帶的失效形式主要是（A）A 疲勞斷裂和打滑B磨損和膠合C膠合和打滑D磨損和疲勞點(diǎn)蝕144、合金結(jié)構(gòu)鋼60Si2Mn 的含碳量為（ A）A 0 6B 6

24、C 0 02 D 0 2145、（ C）是指金屬材料抵抗沖擊載荷的能力。A 強(qiáng)度B 剛度C 韌性D 塑性146、在帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)和摩擦傳動(dòng)中，傳動(dòng)比穩(wěn)定不變的是（C）A帶傳動(dòng) B 鏈傳動(dòng) C 齒輪傳動(dòng)D摩擦傳動(dòng)147、代號(hào)為36215 的滾動(dòng)軸承的軸承類型為（D）A 單列向心球軸承B 單列向心滾子軸承C 單列向心推力球軸承D 單列圓錐滾子軸承148、下列各軸中，哪一種軸是轉(zhuǎn)軸(B )A 行車前輪軸B 減速器中的齒輪軸C 汽車的傳動(dòng)軸D鐵路車輛的軸149、潤(rùn)滑油與溫度的關(guān)系是（C）A 與溫度無(wú)關(guān)B 溫度升高，粘度變大；C溫度降低，粘度變小C溫度升高，粘度變小，溫度降低，粘度變大150、

25、一般應(yīng)使小帶輪的包角大于（C）A 600B 900C1200D 1500151、鑄鐵的牌號(hào)為 TH300。它表示此鑄鐵是（A）A 灰口鑄鐵B可鍛鑄鐵C球墨鑄鐵D合金鑄鐵4 機(jī)床、減速器等閉式傳動(dòng)中常用的潤(rùn)滑方式為（C）A 、油繩、油墊潤(rùn)滑B、針閥式注油油杯潤(rùn)滑C 油浴、濺油潤(rùn)滑D 油霧潤(rùn)滑152、與齒輪傳動(dòng)相比。 （D）不能作為蝸桿傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。A傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音小B 傳動(dòng)比可以很大C在一定條件下不能自鎖D 傳動(dòng)效率高153、對(duì)于重要機(jī)械零件都要進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，它適應(yīng)（A）A 中碳鋼B低碳鋼C高碳鋼154、螺紋的公稱直徑是指螺紋的（A）A內(nèi)外螺紋都為大徑B內(nèi)外螺紋都為中徑C內(nèi)外螺紋都為小徑D內(nèi)螺紋為

26、小徑外螺紋為大徑155、平鍵標(biāo)記：鍵 B12X30 GB1096 79 中， 12X30 表示什么（ C）A 鍵寬 X 鍵高B 鍵高 X 鍵長(zhǎng) C 鍵寬 X 鍵長(zhǎng)D 鍵寬 X 軸徑156、開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是（C）A 輪齒折斷B 齒面點(diǎn)蝕C 齒面磨損D 齒面膠合157、金屬在常溫時(shí)抵抗空氣、水銹蝕的能力稱為（B）A抗氧化性 B 耐腐蝕性C 耐酸性 D耐堿性158、主要用于兩軸交叉?zhèn)鲃?dòng)的聯(lián)軸器是（D）A 凸緣式聯(lián)軸器B套筒聯(lián)軸器C齒輪聯(lián)軸器D剛性十字軸萬(wàn)向聯(lián)軸器159、以下螺紋牙形中，最常用的傳動(dòng)螺紋有（C）A三角形 B 矩形C梯形D鋸齒形160、可鍛鑄鐵中石墨的形態(tài)是（B）A 片狀 B

27、 團(tuán)絮狀C球狀161、 T8 的含碳量分?jǐn)?shù)為（B）A 0.08% B 0.8%C 8%162、剖分式滑動(dòng)軸承的性能特點(diǎn)是（B）A 能自動(dòng)調(diào)心B裝拆方便，軸瓦與軸的間隙可以調(diào)整C 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便D裝拆不方便，裝拆時(shí)必須作軸向移動(dòng)163、深溝球軸承寬度系列為1、直徑系列為2、內(nèi)徑為 40mm，其代號(hào)為（A）A 6208 B 61208C 6008D 6308164、（ C ）傳動(dòng)具有傳動(dòng)比準(zhǔn)確的特點(diǎn)。A 普通 V 帶 B窄 V 帶 C同步帶165、在相同的條件下，普通V帶橫截面尺寸（），其傳遞的功率也（C）A 越小，越小 B越大，越小C越大，越大166、普通 V 帶的楔角為（ C）度。A 36

28、 B 38 C 40167、某機(jī)器的兩軸要求在轉(zhuǎn)動(dòng)下都能接合，應(yīng)選擇（D）。A 摩擦離合器 B牙嵌式離合器C制合器 D 離合器168、自行車后軸的飛輪是（C）。A 摩擦離合器 B制動(dòng)器 C超越離合器169、金屬材料在外力作用下，表現(xiàn)的各種性能稱為（B）A 工藝性能 B 機(jī)械性能C物理性能 D化學(xué)性能170、金屬材料在靜載荷作用下，產(chǎn)生永久性變形的能力是（D）A 硬度 B 強(qiáng)度C韌性 D塑性171、開式齒輪傳動(dòng)，齒面常出現(xiàn)什么磨損？（A）A 磨粒磨損 B 粘著磨損C疲勞磨損D腐蝕磨損172、車床上的刀架屬于機(jī)器的（D）A 工作部分 B 傳動(dòng)部分C原動(dòng)部分D控制部分173、在常見金屬材料中，導(dǎo)電性

29、、導(dǎo)熱性最好的是（B）A 金 B 銀 C銅 D 鋁174、 40Cr 鋼屬于（ A）A 合金調(diào)質(zhì)鋼 B合金滲碳鋼C合金彈簧鋼D滾珠軸承鋼175、將鋼加熱到適當(dāng)溫度，保持一定時(shí)間后出爐空冷的熱處理工藝稱為（B）A 退火 B 正火C淬火回火176、 38CrMoALA鋼的平均含碳量為（C）A 3.8% B 38%C 0.38% D 0.038%177、制造機(jī)床床身應(yīng)選用（B）A 可鍛鑄鐵B灰鑄鐵C球墨鑄鐵178、組成機(jī)器的運(yùn)動(dòng)單元是（B）A 機(jī)構(gòu) B構(gòu)件C 部件 D零件179、在下列鑄鐵中，什么中的石墨呈球狀。（ C）A、可鍛鑄鐵 B灰鑄鐵C球墨鑄鐵D 白口鑄鐵180、正火熱處理要經(jīng)過(guò)加熱、保溫、

30、冷卻三個(gè)過(guò)程，冷卻在什么中進(jìn)行？（A ）A 空氣中B爐中C水中 D油中181、滾動(dòng)軸承的尺寸系列代號(hào)在（B）表示。A 前置代號(hào)B基本代號(hào)C后置代號(hào)182、按軸的（A）不同，可分為心軸、傳動(dòng)軸和轉(zhuǎn)軸。A 受載的情況B外形C軸線形狀183、在螺紋聯(lián)接的防松方法中，彈簧墊圈屬于（B）A 機(jī)械防松B增大摩擦力防松C粘結(jié)防松184、兩軸交叉?zhèn)鲃?dòng)時(shí)可選用（D）A 固定式聯(lián)軸器B可移式聯(lián)軸器C安全聯(lián)軸器D萬(wàn)向聯(lián)軸器185、下列哪種機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件具有時(shí)停時(shí)歇的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)？（D）A 凸輪機(jī)構(gòu)B四桿機(jī)構(gòu)C齒輪機(jī)構(gòu)D 棘輪機(jī)構(gòu)186、齒數(shù)相同時(shí)，模數(shù)越大，齒輪的承載能力就（A）A 增大 B減小C 不變D不能確定187、

31、帶傳動(dòng)主要是依靠（B）來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的A 帶和兩輪之間的正壓力B帶和兩輪接觸面之間的摩擦力C 帶緊邊拉力D帶的初拉力188、帶傳動(dòng)采用張緊輪的目的是（A）A 減輕帶的彈性滑動(dòng)B提高警惕帶的壽命C 改變帶的運(yùn)動(dòng)方向D調(diào)節(jié)帶的初拉力189、與齒輪傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)相比，帶傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)是（A）A 工作平穩(wěn)、無(wú)噪音B傳動(dòng)重量輕C摩擦損失小，效率高D壽命較長(zhǎng)190、下列哪一個(gè)不屬于機(jī)械傳動(dòng)？（D）A 齒輪傳動(dòng)B皮帶傳動(dòng)C蝸桿傳動(dòng)D 凸輪機(jī)構(gòu)191、用打滑方式來(lái)保護(hù)零件和操作者的機(jī)械傳動(dòng)類型是（B）A 鏈傳動(dòng)B皮帶傳動(dòng) C 蝸桿傳動(dòng) D齒輪傳動(dòng)192、軸肩與軸環(huán)的作用是（A ）A 對(duì)零件軸向定位和固定B對(duì)零

32、件周向定位和固定C使軸外形美觀D有利于軸的加工193、安全聯(lián)軸器利用過(guò)載時(shí)（A）實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)。A 聯(lián)接件自行剪斷B 打滑C 軸向分力D與彈簧力平衡194、在滑動(dòng)軸承中，裝拆方便，且軸瓦與軸的間隙可以調(diào)整的是（B）A 整體式 B剖分式 C 調(diào)心式195、下列鍛壓性能最好的是（A）A 低碳鋼 B高碳鋼 C 鑄鐵 D低合金鋼196、一些零件（如齒輪齒面）要淬硬磨光，目的是防止保種失效形式（C）A 疲勞斷裂 B 過(guò)量變形 C表面疲勞點(diǎn)蝕D發(fā)生斷裂197、若組成運(yùn)動(dòng)副的兩構(gòu)件間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)是移動(dòng)，則稱這種運(yùn)動(dòng)副為（B）A 轉(zhuǎn)動(dòng)副 B移動(dòng)副 C 球面副 D螺旋副198、漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪正確嚙合條件是（

33、C）A 模數(shù)相等B壓力角相等C 模數(shù)和壓力角分別相等且為標(biāo)準(zhǔn)值D A、 B、 C 都不對(duì)199、在一般機(jī)械傳動(dòng)中，若需要帶傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用（C）A 圓形帶傳動(dòng)B 同步帶傳動(dòng)C V帶傳動(dòng) D平型帶傳動(dòng)200、對(duì)于高負(fù)荷重要的轉(zhuǎn)軸，應(yīng)選用（C）材料。A 45 鋼 B 20鋼 C 40Cr二、判斷題1、剛性聯(lián)軸器主要用于兩軸交角較大的場(chǎng)合傳動(dòng)。（ ）2、受純徑向載荷可選用向心推力軸承。（ ）3、工業(yè)上除鋼鐵材料以外的金屬材料，統(tǒng)稱為黑色金屬材料。（ ）4、軸承密封的目的是防止油液流出和外部污物、灰塵、水汽進(jìn)入軸承。（ ）5、H70 表示含銅量為 70%的銅鋅合金。（）6、V 帶傳動(dòng)不能保證準(zhǔn)確的傳

34、動(dòng)比。（）7、自行車的飛輪用的是超越離合器。（ ）8、新舊帶可以混合使用。（ ）9、為了保證帶的安全使用，應(yīng)給V 帶傳動(dòng)加防護(hù)罩。（ ）10、滾動(dòng)軸承安裝時(shí)，應(yīng)該注意不能通過(guò)滾動(dòng)體傳遞動(dòng)力。（ ）11、白口鑄鐵性能硬而脆，可以進(jìn)行切削加工。（ ）12、鑄鐵能用壓力加工方法成形零件。（ ）13、金屬材料的化學(xué)性能是屬于金屬材料的工藝性能。（ ）14、中溫回火能改善金屬材料的綜合力學(xué)性能。（ ）15、如果兩個(gè)連接件之一太厚且經(jīng)常拆卸，宜采用雙頭螺柱連接。（）16、螺釘連接主要用于其中一被連接較厚、不易開通孔且不需經(jīng)常拆卸的場(chǎng)合。（）17、螺紋導(dǎo)程是指相鄰兩牙在中徑線上對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)間的軸向距離。（ ）18、連接件形狀完好但銹蝕嚴(yán)重的螺紋連接件可用煤油浸潤(rùn)。（）20、鏈傳動(dòng)屬于嚙合傳動(dòng)，所以瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定。（）21、當(dāng)傳遞功率較大時(shí)，可