2.2城市區(qū)位與城市體系.ppt1234.ppt

1、第二節(jié)城市區(qū)位與城市體系,城市的區(qū)位選擇,區(qū)位的含義,城市所占據(jù)的場(chǎng)所，城市區(qū)位研究包括兩層意思： 城市在何處分布(位置) 城市區(qū)位 與其他事物間的聯(lián)系,河流與城市區(qū)位,1. 供水與城市水是城市生產(chǎn)、生活不可缺少的重要因子 (供水),2.水運(yùn)與城市大河沿岸，河口附近或河流匯合處，形成客貨集散地，發(fā)展成城市 (交通),3. 防衛(wèi)與城市早期城市將河流作為天然屏障，防御敵人 (軍事防衛(wèi)),重慶市位于嘉陵江與長(zhǎng)江的交匯 處是人流和物流的集散地，便利的 交通使其發(fā)展成西南著名的大城市,我國(guó)南方河流與城市的分布,觀察:長(zhǎng)江流域的城市分布與河流的關(guān)系,受河流因素的影響,城市大多 分布在 .,結(jié)論:,河流交匯

2、處和河口處,巴黎城市變化與河流的關(guān)系,塞,納,河,氣候與城市區(qū)位,1.氣溫,2.降水,世界上的城市主要分布在氣溫適 中的中低緯度地帶,我國(guó)城市主要分布在濕潤(rùn)半濕潤(rùn)地 區(qū),北回歸線,特大城市中，只有包頭、蘭州、烏魯木齊等在年降水量不足400毫米的西北干旱、半干旱地區(qū),大多數(shù)城市在東部濕潤(rùn)的季風(fēng)氣候區(qū)這里既有適宜的溫度，又有適度降水,地形與城市區(qū)位,1. 中國(guó)城市分布與地形的關(guān)系,中國(guó)地形與特大城市分布,結(jié)論：,我國(guó)的大城市多分布在東部沿海的平原地區(qū),為什么百萬人口以上城市多分布在第三階梯上？,地處平原地區(qū) 平原地區(qū)地勢(shì)平坦，交通便利，水源物產(chǎn)豐富，自然環(huán)境優(yōu)越，便于建筑物、道路等城市基礎(chǔ)設(shè)施的建

3、設(shè),對(duì)外聯(lián)系方便。,巴西的城市為什么分布在巴西高原而不在亞馬孫平原上?,思考：,巴西地處熱帶，低地悶熱，居住條件不利，而巴西高原氣候涼爽，居住條件好。,熱帶地區(qū)的城市多分布在高原上,閱讀思考,閱讀思考,P40知識(shí)窗,城市建設(shè)應(yīng)考慮 條件，應(yīng)避免 建立在 地區(qū)。,地質(zhì),地質(zhì)災(zāi)害頻繁發(fā)生的,大同,攀枝花,大同和攀枝花都沒有良好的自然條件為什么發(fā)展成大城市？,發(fā)現(xiàn)了大量的 礦產(chǎn)資源,讀圖，說明工礦城市的誕生和發(fā)展過程？,石油城市,大慶、克拉瑪依、玉門、阿伯?。ㄓⅲ?鐵礦城市,鞍山、馬鞍山、本溪、攀枝花、包頭,煤礦城市,大同、鶴崗、撫順、開灤、 伯明翰（英）、曼徹斯特（英）、 匹茲堡（美）,金礦城市,

4、約翰內(nèi)斯堡（南非）,工礦城市舉例:,攀枝花市,北海的石油使阿伯丁發(fā)展成 新型的石油工業(yè)城市,思考：那個(gè)地方最有可能先發(fā)展成城市？ 如果A發(fā)現(xiàn)了鐵礦并打算開采利用，A可能 形成城市嗎？為什么？您能說出這樣的城市嗎？,城市的區(qū)位因素,自然因素,社會(huì)經(jīng)濟(jì) 因素,地形,氣候,河流,礦產(chǎn)資源,地質(zhì),交通區(qū)位,經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),生產(chǎn)方式,政治和文化歷史,格爾木是青藏鐵路，青藏公路和青新公路的交匯處,武漢-九省通衢,交通與城市區(qū)位,1.我國(guó)古代：“南船北馬”,2.現(xiàn)代：鐵路、公路樞紐,舉例：,石家莊,株洲,蚌埠,3.交通運(yùn)輸變化對(duì)城市分布及發(fā)展的影響,例：京杭大運(yùn)河對(duì)揚(yáng)州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響,4. 城市區(qū)位因素是不斷變化

5、的,邯鄲北,武漢南,主要鐵路線：京哈線、京廣線、京滬線、京九線、隴海線,石家莊市的形成和發(fā)展,至德州,至太原,結(jié)論:,受交通因素的影響,許多城市 分布在,沿海、沿江、鐵路干線和高 速公路沿線,公元605年，隋煬帝下令開通一條貫穿南北的大運(yùn)河。大運(yùn)河的邗溝段長(zhǎng)江的匯合點(diǎn)即江都（揚(yáng)州），隨著南北貿(mào)易活動(dòng)的頻繁，揚(yáng)州得到充分的發(fā)展，在唐代成為除長(zhǎng)安外最繁華的城市，后來，隨著運(yùn)河的淤塞、京滬鐵路的建成、海上運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，揚(yáng)州衰落了。,揚(yáng)州走向 主導(dǎo)因素是什么？后來為什么開始 ？,繁華,衰落,閱讀思考,內(nèi)河航運(yùn)地位的下降，鐵路的興起，濟(jì)寧、揚(yáng)州也逐漸衰落,軍事、宗教,政治、交通,影響減弱,自古至今影響巨大

6、,影響城市的新因素,科技、旅游,城市區(qū)位因素的變化,連連看,政治、軍事、宗教： 以政治為中心而建的城市： （古代） 西安、雅典、羅馬 （現(xiàn)代）巴西利亞、華盛頓、堪培拉、 宗教城市： 麥加、拉薩、梵蒂岡、耶路撒冷 軍事重鎮(zhèn)的基礎(chǔ)上發(fā)育起來的城市： 山海關(guān),中國(guó)的特大城市中，有76%是省級(jí)行政中心,明清兩代古都北京城,我國(guó)的政治和文化中心-北京,作為政治中心發(fā)展起來的城市,山海關(guān),嘉峪關(guān),這些都是作為軍事要塞發(fā)展起來的城市,耶路撒冷,作為宗教中心發(fā)展起來的城市,隨科技進(jìn)步發(fā)展起來的城市,隨旅游發(fā)展起來的城市,張家界,桂林,城市作為區(qū)域的核心,對(duì)區(qū)域發(fā)展起主導(dǎo)作用. 它既是管理中心,服務(wù)中心,又是區(qū)

7、域經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng) 中心. 城市活動(dòng):一部分為城市本身服務(wù) 另一部分為城市本身以外的地區(qū)服務(wù) 是城市發(fā)展的主要?jiǎng)恿? 城市在滿足自身人口的生產(chǎn)和生活需要的同時(shí), 必然與其腹地和其他城市發(fā)生各種聯(lián)系,這些相互 聯(lián)系構(gòu)成城市體系.,城 市 體 系,城市體系的概念要素,1、規(guī)模等級(jí)不一，特色不同的城市,2、城市間的相互聯(lián)系和作用,代表理論,克里斯泰勒的中心地理論,要點(diǎn)：系統(tǒng)地闡明了區(qū)域內(nèi)城市和城市內(nèi)服務(wù)中心的 數(shù)量、規(guī)模等級(jí)之間的關(guān)系。,應(yīng)用：區(qū)域規(guī)劃、城市建設(shè)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局等方面,中心地,中心地是指向居住在它周圍地區(qū)的居民提供各種貨物和服務(wù)的地方,中心地可以是城市,也可以是城市內(nèi)的商業(yè)中心.,在理想的均

8、質(zhì)平原上，同級(jí)中心地的服務(wù)范圍有圍繞中心地呈正六邊形分布的趨勢(shì)，中心地位于正六邊形的正中間。,D,中心地（城市） 大城市 小城市,六邊形面積的定量關(guān)系：高一級(jí)中心地服務(wù)范 圍是低一級(jí)中心地服務(wù)范圍的3倍,高,低,大,小,少,多,遠(yuǎn),近,大,小,多,少,高,低,大,小,強(qiáng),弱,分布原則：,A：市場(chǎng)最優(yōu)原則 B：交通最優(yōu)原則 C：行政最優(yōu)原則,長(zhǎng)江三角洲地區(qū)城市功能案例分析,等級(jí)分析,長(zhǎng)江三角洲地區(qū)城市功能分析,城市等級(jí)越高，城市數(shù)量越少，服務(wù)功能越強(qiáng)（具有次一級(jí)中心所不具備的職能），城市的輻射也越大。,上海,區(qū)域金融中心、航運(yùn)中心、貿(mào)易中心、國(guó)際投資中心,長(zhǎng)江三角洲、全國(guó)甚至國(guó)外,南京、杭州,省

9、級(jí)行政中心、交通中心,本省及周邊地區(qū),蘇州、無錫、 常州、寧波等,制造業(yè),主要在地級(jí)市范圍內(nèi),鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、 南通等,市域經(jīng)濟(jì)文化中心,市域及大多數(shù)城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村,中小城市和小城鎮(zhèn),縣級(jí)經(jīng)濟(jì)中心,縣內(nèi)城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村,2下列城市既沿河分布，又是重要鐵路樞紐的是烏魯木齊 大連 南京 攀枝花,1.對(duì)現(xiàn)代城市區(qū)位影響已經(jīng)很弱的因素 A.軍事和宗教 B.政治和軍事 C.自然資源和交通 D.科技和旅游,自 我 測(cè) 評(píng),3.下圖是攀枝花市略圖，影響攀枝花市發(fā)展的主要因素是 A.兩河交匯處，航運(yùn)便利 B.鐵路樞紐地區(qū)，交通便利 C.礦產(chǎn)資源豐富 D.人口密集，農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá),4、我國(guó)百萬人口以上的城市主要分布在東 部地區(qū)，主要是因?yàn)?氣候比較濕潤(rùn) 地勢(shì)較高 河流眾多、水源充足 礦產(chǎn)資源豐富 A、 B、 C、 D、 ,5、,5、影響大慶、株洲、拉薩、桂林城市區(qū)位的主要因素分別