車輛出入庫管理PLC系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1、課程設(shè)計(jì)說明書（2010 /2011 學(xué)年第 一 學(xué)期） 課程名稱 ： 可編程控制器課程設(shè)計(jì) 題 目 ： 車輛出入庫管理PLC系統(tǒng)設(shè)計(jì) 專業(yè)班級(jí) ： 自動(dòng)化1004班 學(xué)生姓名 ： liu 學(xué) 號(hào)： 指導(dǎo)教師 ： 設(shè)計(jì)周數(shù) ： 2周 設(shè)計(jì)成績 ： 2011年 1月13 日1、 課程設(shè)計(jì)目的1.掌握PLC控制的基本原理, 掌握三相異步電動(dòng)機(jī)、變頻器、傳感器（用于平層定位）、旋轉(zhuǎn)編碼器（產(chǎn)生高速計(jì)數(shù)脈沖）、觸摸屏的原理及使用。2. 掌握采用遠(yuǎn)程I/O通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了電梯的PLC控。2、 主要任務(wù) 1、了解某車庫的環(huán)境、檢測方法和控制要求。2、繪制PLC系統(tǒng)的電路原理圖，并說明I/O編址。3、編制

2、PLC程序，并利用實(shí)驗(yàn)室設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，要求在現(xiàn)有設(shè)備上演示控制過程。4、撰寫課程設(shè)計(jì)說明書，說明書要闡明各路輸入輸出信號(hào)的名稱、作用、信號(hào)處理電路或驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)，寫明設(shè)計(jì)過程中的分析、計(jì)算、比較和選擇，畫出程序流程圖，并附上源程序。3、 技術(shù)要求 系統(tǒng)設(shè)有一個(gè)顯示車庫內(nèi)車輛數(shù)量的兩位數(shù)碼管顯示器。PLC通過一組8位的開關(guān)量輸出口以BCD碼形式輸出車庫內(nèi)現(xiàn)存車輛的數(shù)量，由顯示器中的電路實(shí)現(xiàn)譯碼顯示。（不包括顯示器的設(shè)計(jì)制作）1、 入庫車輛前進(jìn)時(shí)，經(jīng)過1#-2#傳感器后計(jì)數(shù)器加1，后退時(shí)經(jīng)過2#-1#傳感器后計(jì)數(shù)器減1，單經(jīng)過一個(gè)傳感器則計(jì)數(shù)器不動(dòng)作。2、 出庫車輛前進(jìn)時(shí)，經(jīng)過2#-1#傳感器后

3、計(jì)數(shù)器減1，后退時(shí)經(jīng)過1#-2#傳感器后計(jì)數(shù)器加1，單經(jīng)過一個(gè)傳感器則計(jì)數(shù)器不動(dòng)作。4、 車輛出入庫管理系統(tǒng)的構(gòu)成 4.1 整體框架4.2 傳感器的布置4.3 PLC的I/O端口接線 5、 I/O地址表輸入信號(hào)輸出信號(hào)傳感器1#I0.1發(fā)光二極管Q0.2傳感器2#I0.2接LED腳bQ1.0懸空I0.3接LED腳aQ1.1接LED腳cQ1.2接LED腳dQ1.3接LED腳eQ1.4接LED腳fQ1.5接LED腳gQ1.6接LED腳bQ2.0接LED腳aQ2.1接LED腳cQ2.2接LED腳dQ2.3接LED腳eQ2.4接LED腳fQ2.5接LED腳gQ2.66、 系統(tǒng)流程圖 7、 元器件清單元

4、器件(型號(hào))數(shù)量備注SIMATIC S7-2001套（配專用電源）XUZ-A502套（光電開關(guān)）共陰極LED2個(gè)2K電阻14個(gè)導(dǎo)線1.5mm2（根據(jù)現(xiàn)場情況決定）8、 梯形圖 9、 心得體會(huì) 經(jīng)過兩周對(duì)PLC軟件的學(xué)習(xí)，我更加熟悉地掌握了PLC的使用方法，進(jìn)一步懂得了可編程控制器的設(shè)計(jì)思路及編寫相應(yīng)的梯形圖程序的主要思路，并在最后進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，順利完成了車輛出入庫管理PLC系統(tǒng)設(shè)計(jì)。本設(shè)計(jì)采用光傳感器采集信號(hào)，使用完全PLC控制，完成了車輛出入庫時(shí)的統(tǒng)計(jì)和顯示工作，能夠可靠的準(zhǔn)確的無誤的進(jìn)行計(jì)數(shù)，最后采用兩個(gè)LED做顯示，能夠顯示車庫內(nèi)車輛的實(shí)際數(shù)量。在程序的設(shè)計(jì)過程中遇到了很多問題，在不斷出

5、現(xiàn)問題、解決問題的過程中，我體會(huì)到了很多平時(shí)書本上無法體現(xiàn)的實(shí)際應(yīng)用知識(shí)，也讓我更加鍛煉了自己的耐性，在設(shè)計(jì)過程中不斷地發(fā)現(xiàn)問題，一步一步的去改正，體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問題的懊惱心情與堅(jiān)決問題之后的愉悅心情。這將會(huì)在我今后的學(xué)習(xí)和工作中產(chǎn)生積極的影響。在如今單一的理論學(xué)習(xí)中，這樣的實(shí)踐機(jī)會(huì)對(duì)我們來說是來之不易的，對(duì)我個(gè)人而言，知識(shí)上的收獲很重要，精神上的豐收更加可喜。挫折是一份財(cái)富，經(jīng)歷是一份擁有。這次設(shè)計(jì)必將成為我人生旅途上一個(gè)非常美好的回憶，也將會(huì)激勵(lì)我努力學(xué)習(xí)，用心實(shí)踐！10、 參考文獻(xiàn)1 李建興.可編程序控制器應(yīng)用技術(shù).北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004.2 王永華.現(xiàn)代電器控制及PLC應(yīng)用技術(shù).北京：北京航空航天大學(xué)出版社，2003.3 高欽和.可編程控制器應(yīng)用技術(shù)與設(shè)計(jì)實(shí)例.北京：人民郵電出版社，2004.4 廖常初.PLC編程及應(yīng)用.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，20055 易傳祿主編.可編程序控制器應(yīng)用指南 , 上?？破粘霭嫔?2004.6 張進(jìn)秋可編程控制器原理