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1、2,3,4,它的過程包括: 收集信息 信息整理 歸納,分類信息 為其創(chuàng)造視覺表現(xiàn)形式,11,它是一種將不清楚的澄清、將復(fù)雜的簡(jiǎn)化、并且將那些會(huì)容易被誤解的變得易于理解的過程。,它所使用的展現(xiàn)信息的方法,目的是為了給予那些使用者一個(gè)機(jī)會(huì)從大量的信息中取其所需,實(shí)質(zhì)上它是對(duì)普通人了解陌生信息時(shí)的一種便利。,14,那么問題來了 這一切,是怎么開始的呢?,15,讓我們回到戰(zhàn)爭(zhēng)年代,16,17,德國(guó)有200萬人死于戰(zhàn)爭(zhēng),150萬人致殘,100萬人死于饑餓,瘟疫,經(jīng)濟(jì)瀕于崩潰,工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)急劇下降,工人實(shí)際工資減少,再加上1320億馬克的巨額的戰(zhàn)爭(zhēng)賠款,德國(guó)基本完了。,18,19,20,21,它被設(shè)計(jì)成一種

2、作為替代書寫腳本的圖形方法(參照兒童的心靈)來交流以下的信息:,a. 方向、物體、事件、 b. 以上三者在空間與時(shí)間中復(fù)雜的關(guān)系,國(guó)際圖像 文字教育系統(tǒng),22,原則,簡(jiǎn)化 一貫,當(dāng)時(shí)的哲學(xué)和社會(huì)主義思潮使得 Neurath 意識(shí)到,要向廣大不識(shí)字的無產(chǎn)階級(jí)傳播知識(shí),圖形是最有效的方式。,23,奧拓組織了一個(gè)團(tuán)隊(duì),由德國(guó)的木刻師 Gerd Arntz 領(lǐng)銜,設(shè)計(jì)了一套簡(jiǎn)化的圖形標(biāo)志,以表示工業(yè)、人口、經(jīng)濟(jì)、政治等事物,一共超過4000個(gè)圖形標(biāo)志,這也就是今天看到的 Isotype 的設(shè)計(jì)。,24,25,26,27,28,29,30,32,33,Isotype 圖表: 出生率與死亡率,34,Iso

3、type 圖表: 怎樣使用公共電話,有興趣的同學(xué)可查找 了解更多關(guān)于ISOTYPE的信息,35,為了應(yīng)對(duì)廣泛的美國(guó)企業(yè)的商業(yè)需求,Sutnar開發(fā)圖形系統(tǒng),闡明了大量復(fù)雜的信息,將業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為消化單位。他做了大量對(duì)于用來組織畫面內(nèi)容的括號(hào)、圖標(biāo)和線形元素的使用方法研究,使之成為了當(dāng)代信息結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的先驅(qū)。,36,The basic structure was rational; juxtapositions, scale and color were curiously abstract : he used geometric forms to bui

4、ld signs that would attract and guide the eye from one level of information tothe next. repeating symbols and forms helped him express an industrial sensibility.,37,38,39,40,41,42,43,44,45,46,1942年四開大小的折疊頁(yè),這是戰(zhàn)時(shí)對(duì)于效率的渴求。,47,耶魯大學(xué)政治科學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)與數(shù)據(jù)、圖像設(shè)計(jì)的榮譽(yù)教授。迄今為止,他在統(tǒng)計(jì)證據(jù)、信息設(shè)計(jì)、界面設(shè)計(jì)等方面寫了七本著作,如讓信息可視化、數(shù)字信息的可視化展示美

5、麗的證據(jù)等。他還在內(nèi)容與設(shè)計(jì)方面,獲得過40多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。,48,“ 我們?cè)O(shè)想出各種信息,是為了思考、交流、歸檔、保存與延續(xù)這些知識(shí)。”,49,50,51,52,53,而在70年代,設(shè)計(jì)界將 各類可視化的信息設(shè)計(jì)構(gòu)建歸類 總體命名為: Infographic,55,視覺 指引,被視覺素材 吸引 使觀者 主動(dòng)的 投入至主題,56,57,58,59,60,61,圖表化交通地圖,62,地鐵通行圖,Berlin,柏林地鐵(BerlinU-Bahn)于1902年開通運(yùn)營(yíng)。路網(wǎng)以柏林市區(qū)為中心點(diǎn)向外放射,總長(zhǎng)度達(dá)146公里,90%的軌道位于地底。,Berlin S-Bahn 1908,Berlin S-Bahn 1909,Frank Pick,1906-1939就職于時(shí)任英國(guó)倫敦地鐵電氣公司,最后擔(dān)任副總裁,對(duì)設(shè)計(jì)和科技有濃厚興趣。,74,Edward Johnston,England / 1872 1944),愛德華約翰斯頓在1916年同時(shí)也為倫敦交通公司設(shè)計(jì)了一套無襯線體。該套字體后來添加了小寫字樣的新版本“New Johnston”至今仍然使用。,75,Johnston Sans Blocks,76,77,78,79,81,現(xiàn)在普遍流傳的倫敦地鐵圖最早由電子工程師哈里貝克于1931年設(shè)計(jì)。該圖的設(shè)計(jì)極具創(chuàng)新。,82,O

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