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文檔簡介
1、交通安全包保責任書三篇篇一:機動車安全駕駛包保責任書為加強我鄉(xiāng)教職工的交通安全管理,提機動車駕駛員的安全責任意識,為進一步做好我鄉(xiāng)中小教職工的交通安全工作,預防和減少各類交通安全事故,為學校創(chuàng)造一個良好的安全環(huán)境,保證學校正常的教育教學秩序,樹立“安全第一、預防為主”的思想意識。根據(jù)云南省教育系統(tǒng)安全工作管理辦法,貫徹落實龍街鄉(xiāng)人民政府關(guān)于預防道路交通事故的通知精神,學校校長與各位教工簽訂本機動車安全駕駛包保責任書。一、甲方職責:(一)、及時傳達上級有關(guān)交通安全工作會議和文件精神。(二)、做好道路交通安全宣傳教育工作,教育教職工遵守交通法規(guī)。(三)、督促教職工進行進行機動車安全檢查,對督促檢查
2、中發(fā)現(xiàn)的隱患,及時限期整改。(四)、與擁有機動車的教職工建立交通安全包保責任制,每月與被包保對象進行一次交通安全教育談話。二、乙方職責:(一)、認真學習中華人民共和國道路交通安全法、道路交通安全法實施條例,認真遵守行車安全規(guī)定,提高認識,增強預防重特大交通事故的責任感,提高交通安全意識和自我保護意識,加強防范。(二)、嚴格遵守上級交通安全主管部門和中心學校對機動車駕駛員提出的各項要求。(三)、自覺遵守交通法規(guī),牢固樹立安全第一的思想。堅決做到六 “不”,即不酒后開車;不疲勞駕駛;不闖紅燈;不超速行駛;不在雨天路滑時出車;不超員超載。(四)、文明駕駛,不無證駕駛和駕駛無證、無牌機動車輛;不把機動
3、車借給無相應駕駛執(zhí)照的的人駕駛,駕駛摩托車必須佩戴安全帽。(五)、經(jīng)常對車輛進行安全檢查,出現(xiàn)故障及時修理;并按交通安全主管部門要求對機動車進行投保和繳納各種費用。(六)、駕車進出校園時要減速慢行,注意避讓學生,并按照學校規(guī)定停車地點停車入位,不亂停亂放。(七)、不得利用自家車從事非法運營、超載拉客等道路交通安全違法行為。(八)、在放假離校時,要做離校簽名手續(xù);在工作日期間,離校無論辦公事私事,須向校長報告。三、附則(一)、甲方如不履行職責,若乙方發(fā)生交通事故負領(lǐng)導責任和間接責任。(二)、乙方如違反職責要求,出現(xiàn)交通事故,乙方將承擔一切刑事責任和民事賠償責任,甲方概不負責。(三)、本責任書有效
4、期為一年,時間自XX年9月1日起至XX年8月31日止。(四)、本責任書一式二份,包保人與簽訂責任書教職工各存 一份,自簽訂之日起生效。甲方:包保人乙方:被包保人:篇二:交通安全包保責任狀為落實中華人民共和國道路交通安全法以及北京市道路交通安全防范責任制管理辦法,以構(gòu)建和諧社會,保首都安全穩(wěn)定,保企業(yè)安全穩(wěn)定、發(fā)展為己任,以“政府監(jiān)督、企業(yè)負責、全員管理”為理念,按照“誰主管、誰負責”的原則,做到安排在先,檢查在后,落實責任,措施到位。加大交通法規(guī)宣傳教育力度,提升全員交通法制意識,確保公司交通安全,維護社會交通環(huán)境。公司特與XXXX項目部簽訂XX年消防安全包保責任狀。一、治安保衛(wèi)責任1、公司所
5、屬各單位必須成立交通安全領(lǐng)導小組,明確交通安全責任人。2、各單位行政一把手對本單位的交通安全工作負全責,是第一責任人。明確一名主管領(lǐng)導負責本單位的交通安全工作。選派一名專職交通安全員負責本單位日常交通安全管理工作。3、建立健全本單位交通安全責任制,制定本單位交通安全責任制度,建立交通安全管理“六本賬”。逐級落實交通安全責任,層層簽訂交通安全責任書。特別是有駕照開車的駕駛員,必須簽訂責任書。4、各單位應積極做好交通安全宣傳貫徹工作,做到與當?shù)卣?、屬地主管部門宣傳教育整頓工作同步,提升全員的交通安全法制意識,交通安全工作要與施工生產(chǎn)同計劃、同部署、同檢查、同總結(jié)、同評比、同獎罰。5、定期對本單位
6、使用的機動車輛進行維修保養(yǎng)和檢查。重點是班車,嚴禁駕齡在三年內(nèi)的駕駛員駕駛班車。要及時消除隱患,確保各類保險手續(xù)齊全有效,必須上齊班車車座險。遇有雨雪霧等惡劣天氣,要嚴格控制駕駛員上路行駛,確保行車安全。6、按照北京市政府有關(guān)文件要求,繼續(xù)嚴格執(zhí)行車輛每周限行一天的規(guī)定。二、控制指標:1、全年杜絕發(fā)生負甲方責任的交通死亡事故。2、全年不的發(fā)生影響企業(yè)聲譽和經(jīng)濟利益的交通事故和交通違章。3、內(nèi)業(yè)完整細化管理,責任落實到具體崗位具體人員。4、公司保衛(wèi)部組織的各種會議、活動及學習必須按時參加。5、發(fā)生重大交通事故和重大交通違章及時通報公司保衛(wèi)部。三、獎罰標準1、控制指標不突破,并認真貫徹執(zhí)行交通安全
7、責任制規(guī)定的,年終獎給該單位XX元。2、控制指標中第一項未完成則對該單位免獎,并按政府有關(guān)規(guī)定給預高限額處罰。對事故責任人視交通責任情節(jié)輕重,按公司交通安全管理辦法有關(guān)條款及規(guī)定給予經(jīng)濟處罰,情節(jié)嚴重的將被追究其刑事責任。3、單位不落實交通安全員,不能正常開展工作的扣除獎勵。4、控制指標中第二、三項未完成,則對事發(fā)單位減免50%獎勵。5、凡各單位責任落實不到位、不按時參加保衛(wèi)部組織活動、會議、學習的,不按時完成保衛(wèi)部安排工作的,將給予事發(fā)單位減免10%-50%獎勵,并進行通報批評。6、大包工程獎勵標準按其他項目相應獎勵標準的50%計算。四、本責任狀的獎罰由包保單位黨政主要負責人、主管領(lǐng)導、保衛(wèi)
8、干部共同承擔,其承擔獎罰比例分別為35%、35%、30%。包保單位負責人簽字: 公司領(lǐng)導簽字:年月日篇三:道路交通安全包保責任制各鄉(xiāng)人民政府,縣直有關(guān)單位:為進一步加強道路交通安全管理,切實做好道路交通安全管理社會化責任包保工作,預防和減少道路交通事故,維護社會穩(wěn)定,根據(jù)關(guān)于實行道路交通安全社會化管理包保責任制的通知精神,經(jīng)縣人民政府研究,決定按照屬地管理原則,在全縣實行道路交通安全社會化管理包保責任制?,F(xiàn)將有關(guān)事項通知如下:一、工作目標道路交通安全社會化管理工作進一步深化完善,建立健全長效機制;全縣交通事故死亡人數(shù)增幅下降,有效遏制重大道路交通事故,杜絕發(fā)生一次死亡3人以上的特大交通事故;交
9、通事故多發(fā)點段和安全隱患得到有效治理;群眾交通安全意識明顯提高,交通違法行為明顯減少;積極參與交通事故預防工作,不發(fā)生因管理不力而造成嚴重交通堵塞、因交通事故造成堵路、堵橋、鬧事、械斗、哄搶等涉車涉路的群體性的事件。二、工作責任建立責任包保體系按照橫向到邊、縱向到底、無縫覆蓋原則,建立道路交通安全社會化管理責任包保體系,具體內(nèi)容是:縣級領(lǐng)導包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、包主干道;鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導包村、包鄉(xiāng)村道;村支部書記對本村交通安全工作負全責,村組干部包路段、包車輛、包駕駛?cè)?;公安交警部門以中隊為單位包主干道、包客運車輛;農(nóng)機監(jiān)理人員包農(nóng)機車輛、包農(nóng)機駕駛?cè)?;交通、公路管理人員包主干道管養(yǎng);交通運管人員包運輸企業(yè)、包站場
10、;教育行政管理人員包學校;運輸企業(yè)管理人員包車輛、包駕駛?cè)?。明確責任包保任務1、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府責任包保任務:(1)每季度召開一次專題會議,研究部署道路交通安全工作,開展一次交通安全督查。(2)將道路交通安全社會化管理工作納入政府目標管理考核和社會治安綜合治理考評內(nèi)容。(3)建立道路交通安全社會化管理責任包保臺帳。包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部包村、包路臺帳,村干部包車輛、包駕駛?cè)伺_帳,機動車及駕駛?cè)嘶A(chǔ)臺帳。(4)實行重點時段干部上路值勤制度,遇場期、重大節(jié)假日、惡劣天氣,組織干部在重點路段、橋梁執(zhí)勤,疏導交通,特別是在春運、“五一”、“十一”等重要時期要制訂道路交通安全工作方案,組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部按包保責任開展宣傳教
11、育和上路值勤等工作。(5)每年組織兩次以上交通安全集中整治,杜絕非客運車輛載人、客運車超載,遏制摩托車交通違法行為。(6)每年對轄區(qū)內(nèi)道路進行一次模底排查,整治隱患路段,對市、縣政府掛牌整治路段的整治合格率達100%。(7)協(xié)助處置重大交通事故現(xiàn)場和其他堵路堵橋事件,為主做好死人事故善后處理工作。(8)加強交通安全宣傳,鄉(xiāng)鎮(zhèn)所在地要有固定宣傳標語,在春運、“五一”、“十一”等重要時期要有臨時性橫幅標語。2、村委會責任包保任務:(1)建立村組干部包路段、包車輛、包駕駛?cè)伺_帳,詳細記載車輛、駕駛?cè)宿k牌辦證、檢審、保險、事故等情況。(2)設(shè)立交通安全宣傳欄,設(shè)置固定交通安全宣傳標語,春運、“五一”、
12、“十一”等重要時期懸掛宣傳橫幅,加強對村民的交通安全宣傳教育。(3)包保人員掌握所包車輛和駕駛?cè)说陌踩熊嚽闆r,每月開展面對面的宣傳教育,特別是教育駕駛?cè)瞬坏脽o證駕駛、酒后駕駛、超載、超速行駛,安全宣傳教育到位率達到90%以上。(4)每年開展一次村道危險路段排查治理,并設(shè)置預防事故的警示標志。(5)在春運、“五一”、“十一”等重要時期和場期、學校放假、返校等特殊時期,包保人員要在重點部位值班巡查,確保交通安全。(6)包保人員要超前掌握農(nóng)民婚喪嫁娶等賑酒用車信息,督促搞好用車申報,杜絕非客運車輛載人。3、公安交警部門責任包保任務:(1)以交警中隊為單位建立包主干道、包客運車輛臺帳。(2)公安交警
13、中隊要加強主干道巡邏糾違。(3)對發(fā)生的交通事故快速處理,及時疏導交通,確保道路暢通。(4)交警中隊和客管辦加強對轄區(qū)內(nèi)客運企業(yè)的安全監(jiān)管,督促其落實安全管理措施,每季度對客運駕駛?cè)诉M行一次安全教育。(5)在春運和“五一”、“十一”等重要時期,組織客運車輛臨時檢驗,開展與駕駛?cè)嗣鎸γ娴男麄鹘逃?6)開展交通安全宣傳教育,每學期到學校上1堂以上交通安全課,每年在主干道沿線村集中開展一次以上交通安全宣傳教育活動。(7)每年對縣級以上道路進行一次隱患排查,向政府提出整治意見。(8)農(nóng)村公路每2公里設(shè)置一個農(nóng)機安全監(jiān)控點,監(jiān)控點要定崗、定人、定責。4、農(nóng)機部門責任包保任務:(1)建立農(nóng)機監(jiān)理人員包農(nóng)
14、機車輛、包農(nóng)機駕駛?cè)伺_帳。(2)每年組織農(nóng)機車輛駕駛?cè)诉M行兩次以上安全教育,特別是春運和“五一”、“十一”等重要時期,加強車輛的安全檢查和駕駛?cè)说男麄魈崾尽?、交通、公路部門包保任務:(1)建立交通、公路管理人員包主干道管養(yǎng)臺帳。(2)新修、改建道路的設(shè)計符合交通安全要求,配套必要的安全設(shè)施。(3)對包保管養(yǎng)路段進行整治,市、縣政府掛牌整治路段整治合格率達100%,其他隱患路段及時整治到位,一時不能整治到位的采取臨時性防護措施。6、交通運管部門包保任務:(1)建立交通運管人員包運輸企業(yè)、包站場臺帳。(2)指導、督促運輸企業(yè)、站場建立健全和落實安全管理制度。(3)把住運輸市場準入關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)、
15、從業(yè)人員資格關(guān)。督促客運站場落實車輛出站安檢,起訖點無車站的要安排專人進行日檢。(4)每季度組織對運輸企業(yè)、客運站場進行一次以上安全檢查。(5)每季度組織運輸企業(yè)開展一次安全宣傳教育活動。(6)每年邀請交警部門共同對客運企業(yè)進行安全評估,落實獎懲措施。7、運輸企業(yè)責任包保任務:(1)建立運輸企業(yè)管理人員包車輛、包駕駛?cè)伺_帳。(2)建立健全安全工作制度。(3)定期對車輛進行安全檢查,客運站場明確專人每天對出站客車上安檢臺進行安全技術(shù)檢驗,春運、“五一”、“十一”等節(jié)假日期間重點檢查。(4)加強交通安全宣傳。企業(yè)、站場常年設(shè)有交通安全宣傳標語;設(shè)立宣傳欄,及時更換內(nèi)容;站場常年播放安全教育片,張貼
16、宣傳掛圖,展出宣傳牌。(5)每月對駕駛?cè)诉M行一次交通安全教育,在春運、“五一”、“十一” 等節(jié)假日期間要加強教育,每天進行一次安全提示。每季度對違法突出和發(fā)生責任事故的駕駛?cè)藛T舉辦學習班。8、教育部門責任包保任務:(1)建立教育行政管理人員包學校臺帳。(2)在學校建立交通安全管理組織體系,實行校領(lǐng)導包班級安全管理,并將學校交通安全工作納入目標管理考核內(nèi)容。(3)每學期組織交通安全宣傳教育主題活動,督促學校設(shè)立宣傳欄和固定交通安全宣傳標語;督促學校落實上學、放學高峰期老師值班制度,教育、勸導學生不要乘坐非客運車輛。(4)加強對校車的管理,杜絕不符合安全條件的校車接送學生.嚴格包保責任追究各級各有
17、關(guān)部門要充分認識加強道路交通安全工作的重要意義,認真履行職責,積極開展工作,切實把包保責任落到實處。對道路交通安全社會化管理包保責任落實情況,要嚴格責任追究,凡未按照要求建立責任包保體系和包保責任不落實或在督查中發(fā)現(xiàn)重大隱患的,責令相關(guān)單位限期整改,整改不到位的給予黃牌警告,并通報批評;凡因管理失職、包保責任不落實造成重大以上交通事故的,必須按照國家、省、市有關(guān)責任追究規(guī)定進行認真倒查,嚴格處理相關(guān)責任人,對造成群死群傷特大交通事故的單位實行目標考核一票否決,同時,縣里將組織有關(guān)部門介入追查,該給予紀律處分的給予處分,該追究法律責任的依法追究其法律責任。三、工作要求提高思想認識道路交通安全關(guān)系
18、社會發(fā)展和社會穩(wěn)定。實行道路交通安全管理社會化包保責任制,是改善城鄉(xiāng)交通安全現(xiàn)狀,適應交通發(fā)展的迫切需要,是深化和落實交通安全社會化管理的迫切需要,是依法行政和執(zhí)政為民的迫切需要,各級各部門要提高把思想認識,把道路交通安全管理社會化工作納入重要議事日程,切實抓緊抓好抓落實。加強組織領(lǐng)導縣成立道路交通安全社會化管理包保責任制工作領(lǐng)導小組,由縣人民政府副縣長胡彬彬任組長,縣政府辦副主任王立公、縣委政法委副書記鄧恢宜任副組長,縣公安、交警、交通、公路、農(nóng)機、安監(jiān)、教育、宣傳、監(jiān)察、司法、工商、財政、民政、衛(wèi)生、建設(shè)、財保等部門為成員單位。領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室,縣公安局交警大隊長譚偉任辦公室主任,副大隊長陳敦益任副主任,辦公地點設(shè)縣公安局交通警察大隊。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關(guān)單位要成立領(lǐng)導小組,明確專人專抓。落實工作措施1、責任包保體系要確保到位。要以各鄉(xiāng)、村委會形成縱向的管理面,以公安交警、農(nóng)機監(jiān)理、交通、公路、運管、教育行政及運輸企業(yè)布成橫向的管理點。縱向的管理面要負責好管理區(qū)域內(nèi)交通安全工作的規(guī)劃與組織,橫向的各個管理點要履行好各自管理職能,在縣政府的統(tǒng)一調(diào)度下協(xié)同開展工作。各級各部門要成立日常性管理機構(gòu),制定日常性管
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