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文檔簡介
1、保養(yǎng)車間TPM管理模式,TPM的管理理念及思想,保養(yǎng)車間TPM的主要內(nèi)容,預(yù)防哲學(xué) (Preventive Maintenance) -確立預(yù)防的條件(分析問題,防止未然) -排除物理性、心理性缺陷 -排除強制劣化 -消滅慢性不良 -延長原有壽命 “0”目標(biāo) (Zero Defect零缺陷) -與同行的水平無關(guān) 如果追求“0”的目標(biāo) 在競爭中一定會勝利 -如果同行也追求“0” 那么速度是勝敗的關(guān)鍵 全員參與經(jīng)營(Small Group Activity) -提高組織成員的能力 -為提高熱情而活躍組織 -組織成果的最大化,二、保養(yǎng)車間TPM管理模式 TPM的管理理念及思想,TPM,SG(全員參與
2、改善),ZD(全面提高效率),PM(全面系統(tǒng)思考),根據(jù) TPM的理念和思想,結(jié)合汽運公司的設(shè)備管理實際,經(jīng)過不斷的探索和實踐,形成了保養(yǎng)車間以“三全”為主體的TPM管理模式。,二、保養(yǎng)車間TPM管理模式 保養(yǎng)車間TPM的主要內(nèi)容,保養(yǎng)車間TPM的內(nèi)容,二、保養(yǎng)車間TPM管理模式 以保全手冊為載體的全系統(tǒng)保全,全系統(tǒng)保全示意圖,三、保養(yǎng)車間TPM管理的實施全系統(tǒng)保全,職責(zé)分工,二、保養(yǎng)車間TPM管理模式 以“三零”為目標(biāo)的全效率保全,全效率保全示意圖,為實現(xiàn)全效率保全,我們引入“零缺陷管理”理念,通過對檢修生產(chǎn)各環(huán)節(jié)各層面的全過程全方位思考,保養(yǎng)車間提出了以“零故障、零超時、零浪費”為追求的全
3、效率目標(biāo)。,三、保養(yǎng)車間TPM管理的實施全效率保全,我們通過流程梳理,認(rèn)真分析過程管理中的影響實現(xiàn)“三零”目標(biāo)的障礙。,三、保養(yǎng)車間TPM管理的實施全效率保全,針對上述影響“三零”目標(biāo)的現(xiàn)象,車間通過小組討論、技術(shù)人員論證等形式進(jìn)行了深層次分析,并經(jīng)過歸納總結(jié),車間上下一致認(rèn)為,要從根本上杜絕浪費,實現(xiàn)“三零”目標(biāo),就必須實現(xiàn)管理上的“三化”要求,即:標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、可視化。,三、保養(yǎng)車間TPM管理的實施全效率保全,二、保養(yǎng)車間TPM管理模式 以改善活動為載體的全員保全,全員保全示意圖,車間鼓勵全體員工參與車間改善活動,車間每年在全員參與的基礎(chǔ)上按照30%的 比例開展星級員工評選活動。,三、保
4、養(yǎng)車間TPM管理的實施全員保全,員工改善,三、保養(yǎng)車間TPM管理的實施全員保全,星級員工評選流程,為了簡化修、驗環(huán)節(jié),集操作、管理、驗收于一身,提高全程修、檢、驗的質(zhì)量和效率,減少體制產(chǎn)生的人為阻力,充分激發(fā)員工內(nèi)在的向上、向善的潛質(zhì),弱化部分制度對個人的行為、思想的束縛,使維修人員在相對寬松,自由的環(huán)境下,創(chuàng)新工作。車間在免檢班組評選的基礎(chǔ)上,大力開展無故障班組競賽活動,每月評選2個無故障班組。無故障班組管理與傳統(tǒng)班組管理相比有了質(zhì)的飛躍。,三、保養(yǎng)車間TPM管理的實施全員保全,班組改善,三、保養(yǎng)車間TPM管理的實施全員保全,班組改善,三、保養(yǎng)車間TPM管理的實施全員保全,班組改善,車間改善重點側(cè)重制定改善計劃、機制完善、績效評價等方面。車間每年制定年度改善計
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