dCi11發(fā)動機結(jié)構(gòu)介紹.ppt

1、DCi11發(fā)動機結(jié)構(gòu)介紹,東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動機廠 FAXTEL8008805808,內(nèi)容簡介,概況 dCi11發(fā)動機基本參數(shù) 發(fā)動機產(chǎn)品對比 dCi11發(fā)動機結(jié)構(gòu)介紹,概 況,dCi11發(fā)動機是雷諾產(chǎn)品這一 F3系列產(chǎn)品 功率范圍265 to 431 HP 裝整車Prmium Krax dCi11發(fā)動機引進雷諾技術(shù) dCi11由發(fā)動機廠生產(chǎn) 裝整車“天龍”,Krax,歷史: 87年的經(jīng)歷,.,基本情況,雷諾發(fā)動機工廠 廠房是七八十年代以 前的老廠房。廠房雖 古老，但也沒有顯得 特別破舊和不協(xié)調(diào)， 雷諾發(fā)動機從4L11L 系列產(chǎn)品的

2、機加裝配 生產(chǎn)線都布置在這里。,dCi11發(fā)動機基本參數(shù),氣缸直徑(mm)：123 活塞行程(mm)：156 缸孔距(mm)：150 總排量(L)：11.12 氣缸布置：直列 氣缸數(shù)：6 壓縮比：17,dCi11發(fā)動機功率與扭矩,額定功率(kw/ps)： 303/412 額定轉(zhuǎn)速(rpm)： 1900 最大扭矩(N.m)： 1870 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)： 1200 怠速(rpm)： 600,dCill發(fā)動機外形,dCill發(fā)動機外形,dCill發(fā)動機外形,dCill發(fā)動機外形,發(fā)動機產(chǎn)品對比,dCi11發(fā)動機結(jié)構(gòu)介紹,dCi11發(fā)動機基本結(jié)構(gòu) 兩結(jié)構(gòu)五系統(tǒng) 獨特結(jié)構(gòu) dCi11發(fā)動機拆解情

3、況 整車先進的人性化設(shè)計,曲柄連桿結(jié)構(gòu),曲軸連桿徑77mm，曲柄半徑78mm，相位120 活塞是分體式的 連桿小頭為楔形、平切口 全浮式 兩道氣環(huán)一道油環(huán),活 塞 結(jié) 構(gòu),配缸間隙: 0.0290.067mm,活塞連桿總成,螺栓力矩：808Nm906,活塞環(huán),Top朝上,第一道環(huán)：0.30.5mm 第二道環(huán)：0.30.6mm 油 環(huán)：0.81.0mm,曲柄連桿結(jié)構(gòu),側(cè)隙：0.1150.257mm,軸向間隙：0.10.223mm,缸體結(jié)構(gòu),龍門式 濕式缸套，缸套與缸體過盈量：0.1-0.73mm 配缸間隙：0.0290.067mm 缸體底部有加強板 機油泵安裝在缸體前端正時底板上,加強板,配氣結(jié)

4、構(gòu),四氣門結(jié)構(gòu) 排氣門雙彈簧 進氣門間隙0.400.05mm ，排氣門間隙0.70 0.05mm 搖臂搖臂軸整體式,配氣結(jié)構(gòu),凸輪軸,推桿,挺桿體,搖臂軸總成,搖臂,氣門,配氣結(jié)構(gòu),氣門過橋,挺桿體,挺桿體固定板,挺桿體,彈簧底座結(jié)構(gòu),彈簧底座,氣門油封,冷卻系統(tǒng),水泵強制使水進行循環(huán)流動 節(jié)溫器保證發(fā)動機在最佳溫度范圍內(nèi)工作 機油冷卻器,水 泵,機油冷卻器,起動系統(tǒng),起動機及附屬裝置 進氣預(yù)熱,潤滑系統(tǒng),機油泵 主油道 機油濾清器,潤滑系統(tǒng),粗濾器,細濾器,機油泵,供給系統(tǒng),水泵強制使水進行循環(huán)流動 節(jié)溫器保證發(fā)動機在最佳溫度范圍內(nèi)工作 機油冷卻器,獨特結(jié)構(gòu),EECU與VECU通過CAN BUS聯(lián)接 COMMON RAIL 系統(tǒng) INJECTION SYSTEM J-B