挖孔施工技術(shù)方案

1、人工挖孔樁施工技術(shù)方案一、工程概況本橋中心樁號為左：GK0+777.4，交角為90，橋梁總長：474.88m。本橋以次上跨C匝道、B匝道、常吉高速、D匝道兩處、J匝道、T匝道，交叉樁號和交角分別為GK0+600.36、24.129、GK0+650.96、53.083、GK0+737.789、121.07、GK0+761.2、137.485、GK0+933.59、39.8、GK0+959.384、62.575、GK0+981.356、66.987。橋面寬度：0.5m(墻式護欄)+凈9.5m或11m+0.5m（墻式護欄）。上部構(gòu)造：全幅為（220+36+220）+（320+18.3+17.5+21

2、+20）+(320)+(320+228+220)m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁及普通混凝土箱梁。采用D80型伸縮縫和D160型伸縮縫。下部構(gòu)造：橋墩采用圓柱式橋墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，柱徑1.5m、柱徑1.3m；0號橋臺為樁柱式橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，柱徑1.5m；22號橋臺為肋板式橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，柱徑1.0m。本橋平面位于A=440左偏緩和曲線、A=200右偏緩和曲線內(nèi)，縱面位于R-3000m凹形豎曲線上。全橋樁基主要工程數(shù)量表樁徑（m）根數(shù)（根）總長（m）砼數(shù)量（m3）鋼筋數(shù)量（Kg）1.048869.1268481.336490650.462988.81.512126222.719366二、施工工藝

3、G匝道橋樁基孔徑分別為1.0m、1.3m、1.5m，樁長都在25m以內(nèi)，樁基地質(zhì)為粉質(zhì)粘土、中風(fēng)化片灰?guī)r、強風(fēng)化泥灰?guī)r等，根據(jù)樁徑、樁長和地質(zhì)方面的情況，本橋部分樁基可以采用人工挖孔的方法成孔，這不僅有利于加快工程進度，同時，也有利于保證工程質(zhì)量。1.施工工藝流程施工準(zhǔn)備場地平整樁位放樣人工挖掘成孔監(jiān)理工程師檢查合格下導(dǎo)管灌注砼成孔驗收安裝鋼筋籠成樁檢測2.施工準(zhǔn)備清除雜物，平整樁基范圍內(nèi)的施工場地，準(zhǔn)備施工機械設(shè)備。樁位測量：由測量人員按照施工設(shè)計圖紙?zhí)峁┑馁Y料，根據(jù)設(shè)計樁位坐標(biāo)和橋梁導(dǎo)線控制點利用全站儀進行放線定位，并用護樁標(biāo)定樁位，經(jīng)復(fù)核無誤后埋設(shè)十字型控制測量樁，以便隨時檢查樁位和樁垂

4、直度。樁基中心放樣由一人計算操作，另一人復(fù)核檢查。3.人工開挖挖孔由人工自上而下，逐層用鎬、鍬進行，遇堅硬土層用錘、釬破碎。按已放樣好的中心樁開挖，挖土順序為先挖中間后挖周邊，棄土裝入活底吊桶內(nèi)，用卷揚機提升。采用鋼筋砼護壁，砼強度為C25，不低于樁基砼強度，護壁厚度不小于10cm，長度為1.0m，護壁應(yīng)高出地面0.3m，以防雜物掉進孔內(nèi)傷人。等護壁砼強度達到5Mpa后拆模，繼續(xù)向下挖掘，護壁模板用2mm的鋼板制作，內(nèi)焊加強筋，模板由兩半環(huán)鋼模組合而成。挖孔時邊挖邊護，每挖深1.0m即立模澆筑護壁砼。安裝模板的中心與樁基中心一致，地下水位以下護壁砼里設(shè)置12mm螺紋鋼筋（靠內(nèi)徑放置），環(huán)筋間距

5、15cm，豎筋間距25cm。為了加快開挖進度，護壁砼摻加早強劑。開挖時如遇到滲水或涌水時，在坑內(nèi)先挖較深的集水井，用潛水泵將地下水排出樁外。當(dāng)孔內(nèi)有水涌出時，每節(jié)護壁長度可考慮0.5m，以確保安全。為避免護壁砼中的水泥漿抽水時被帶走，拼裝好鋼模后，澆筑砼時應(yīng)停止抽水，快速澆筑砼。當(dāng)開挖深度大于10m時，孔內(nèi)設(shè)置通風(fēng)和照明設(shè)施，采用鼓風(fēng)機和風(fēng)管通氣，防爆燈照明。巖層開挖A、開挖至巖層后，開挖采用鑿巖機打眼放炮。開挖設(shè)備配備空壓機、通風(fēng)管道和風(fēng)鎬等機械設(shè)備。B、孔內(nèi)炮眼布置呈梅花狀，炮眼離孔壁不小于0.3m，炮孔深度控制在0.6m以內(nèi)，炮孔裝藥按松動爆破藥量控制，采用毫秒起爆器，先起爆中心炮眼炸藥

6、，后起爆外圍炮眼炸藥，以增強爆破效果，防止震塌孔壁?？變?nèi)爆破采用非電毫秒雷管，乳化炸藥。C、孔內(nèi)爆破后，先通風(fēng)排煙，并經(jīng)檢查無有害氣體后，施工人員方可下井作業(yè)。D、孔內(nèi)爆破時要通知其它孔內(nèi)作業(yè)人員出井并撤到安全地帶，經(jīng)安全員檢查后才能放炮，放炮時要有專人站崗放哨。E、孔內(nèi)作業(yè)人員必須佩戴好安全帽，不戴安全帽不準(zhǔn)下井作業(yè)，井上人員切實負責(zé)好井下作業(yè)人員的安全。F、井口要有警示牌，距井口3米之內(nèi)不許有重車通過。G、當(dāng)巖層開挖至樁底標(biāo)高1.0m時，不再爆破，而改用風(fēng)鎬鑿除，以保護樁尖持力層強度不受爆破影響，每個樁開挖至設(shè)計標(biāo)高后清孔。終孔檢查處理挖孔達到設(shè)計標(biāo)高后，進行孔底處理，孔底必須平整，無松渣

7、及沉淀層。終孔后，匯同監(jiān)理工程師對成孔的孔位、孔徑、孔深、垂直度、孔底沉渣進行檢測，滿足設(shè)計和規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方可安放鋼筋籠。4.鋼筋骨架的制作樁基鋼筋籠制作時，按設(shè)計尺寸做好加強筋圈，放出主筋位置?，F(xiàn)場加工，把主筋放在平整的工作臺上，并放出加筋的位置，扶正加強筋，并和主筋焊接，主筋和加強筋全部焊連后套入螺旋筋，螺旋筋間距必須符合設(shè)計要求。鋼筋籠主筋連接采用雙面焊接，焊縫長度和厚度必須符合規(guī)范要求。按設(shè)計要求將導(dǎo)向定位筋焊連在主筋上，定位筋每2m對稱設(shè)置4根。制作好的鋼筋骨架，避免污染，存放時還要注意防雨、防潮。鋼筋籠采用吊車吊入孔內(nèi)，人工將其扶正徐徐下降至孔底設(shè)計位置。5.砼澆筑

8、樁基砼灌注，如果孔內(nèi)無水則按無水砼澆筑工藝施工，采用導(dǎo)管或串筒下料，以避免砼下落產(chǎn)生離析現(xiàn)象。砼在澆筑過程中，每澆筑1.0m左右，振搗一次，振搗由工人下到孔內(nèi)用插入式振搗器振搗。砼澆筑標(biāo)高比設(shè)計標(biāo)高高出0.3m。孔內(nèi)有水采用水下砼灌注法施工。砼灌注前對導(dǎo)管進行水壓試驗，水壓不小于孔內(nèi)水壓的1.3倍的壓力。對導(dǎo)管每節(jié)長度的順序做好記錄，以保證拆卸導(dǎo)管時，導(dǎo)管在砼中埋設(shè)深度滿足2-6m的規(guī)范要求。為防止導(dǎo)管上浮，導(dǎo)管就位時導(dǎo)管下口距孔底間距0.4m為宜。封底砼的儲量，根據(jù)導(dǎo)管下口埋置深度不小于1.0m以上計算，如樁徑為1.2m，首批砼儲量就不小于1.6m3。在灌注過程中，應(yīng)經(jīng)常測探孔內(nèi)砼的高度，及時調(diào)整導(dǎo)管埋置深度。水下砼灌注時，砼頂部高程應(yīng)比設(shè)計標(biāo)高高出0.5m。水下砼灌注時坍落度應(yīng)控制在18-22cm范圍內(nèi)。三、進度計劃G匝道橋樁基施工計劃從2009年5月18日開始，于2009年9月18號結(jié)束，共120天。四、人員安排主要管理技術(shù)人員表姓 名職 務(wù)主要責(zé)任工作內(nèi)容王新生項目副經(jīng)理負責(zé)主持項目部全面管理王方圓 技術(shù)總負責(zé)項目施工、技術(shù)、質(zhì)