5.2 交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響_教學(xué)設(shè)計(jì)_教案

1、.第二節(jié) 交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響1. 教學(xué)目標(biāo) 1.知識(shí)和技能（1）了解交通運(yùn)輸對(duì)聚落形態(tài)的影響。（2）了解商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的含義。（3）了解交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度、位置、興衰的影響。2.過程和方法（1）通過具體的案例，分析交通運(yùn)輸對(duì)聚落形態(tài)的影響。（2）通過具體的案例，分析交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響。（3）通過調(diào)查活動(dòng)的形式，了解聚落的形態(tài)、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局及形成的條件。3.情感、態(tài)度與價(jià)值觀通過分析交通運(yùn)輸布局對(duì)聚落和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響，培養(yǎng)學(xué)生的人地協(xié)調(diào)觀；培養(yǎng)對(duì)周圍事物的觀察能力、實(shí)踐能力、問題探究的能力。2. 教學(xué)重點(diǎn)/難點(diǎn) 運(yùn)用案例教學(xué)，分析交通運(yùn)輸布局對(duì)聚落和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響。3. 教學(xué)

2、用具 教學(xué)課件4. 課時(shí)安排 2課時(shí) 教學(xué)過程 課前準(zhǔn)備將教材p86的活動(dòng)提前，活動(dòng)中兩個(gè)題目分別適用于城市和農(nóng)村的學(xué)生。把學(xué)生分成兩組（甲組是居住在城市的學(xué)生、乙組是居住在鄉(xiāng)村的學(xué)生），課前一周內(nèi)進(jìn)行活動(dòng)調(diào)查。1.甲組：調(diào)查柯橋輕紡城商貿(mào)中心的布局，畫好地圖，課上展示。2.乙組：調(diào)查本鎮(zhèn)的集貿(mào)市場(chǎng)的分布，并列出鄉(xiāng)鎮(zhèn)趕集日的時(shí)間表格。復(fù)習(xí)引入在特定的地域范圍內(nèi)，根據(jù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們活動(dòng)的需求，各種交通運(yùn)輸方式聯(lián)合，各種交通運(yùn)輸線、點(diǎn)交織，形成了不同形式和層次的交通運(yùn)輸網(wǎng)。精品.交通運(yùn)輸線和點(diǎn)的布局要受到諸多因素的影響，且隨著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)條件的發(fā)展，處在不斷的發(fā)展變化之中。那么，交通運(yùn)輸

3、布局變化帶來哪些影響呢？（進(jìn)入新課）第二節(jié) 交通運(yùn)輸布局變化的影響一、對(duì)聚落空間形態(tài)的影響（1）交通條件對(duì)聚落空間形態(tài)的影響展示株洲城市略圖日本筑波略圖（通過兩幅圖，幫助學(xué)生理解聚落空間形態(tài)沿交通線擴(kuò)展的含義）看圖說明株洲市是沿著鐵路線發(fā)展起來的，是個(gè)典型的火車?yán)瓉淼某鞘?；日本筑波科技城，城市是沿著一條長達(dá)9千米的中軸路而發(fā)展的?？偨Y(jié)聚落空間形態(tài)往往沿交通干線擴(kuò)展，交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸?？梢钥闯?，交通條件對(duì)聚落空間形態(tài)的影響很大。閱讀材料案例2嘉興聚落形態(tài)的變化，分析說明嘉興在不同時(shí)期，其聚落空間形態(tài)沿交通線而擴(kuò)展。（2）交通線的發(fā)展會(huì)帶動(dòng)聚落空間形態(tài)的變化。展示案例大運(yùn)河沿岸城市的興

4、衰隨著大運(yùn)河的開鑿、通航和我國南北方貿(mào)易活動(dòng)的日漸頻繁，揚(yáng)州、濟(jì)寧等運(yùn)河城市得到了充分的發(fā)展，揚(yáng)州還在很長的一段歷史時(shí)期內(nèi)成為我國商業(yè)貿(mào)易最繁榮的城市。后來，由于大運(yùn)河的淤塞、海上運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和京滬鐵路的建成，揚(yáng)州、濟(jì)寧等城市發(fā)展緩慢，而京滬鐵路沿線和沿海城市迅速發(fā)展。材料分析交通線的發(fā)展會(huì)帶動(dòng)聚落空間形態(tài)的變化。一個(gè)地區(qū)主要交通線發(fā)生變化，會(huì)引起該地區(qū)聚落空間形態(tài)的變化。調(diào)查活動(dòng)1結(jié)合課文內(nèi)容，安排課外活動(dòng)（網(wǎng)上查詢柯橋地區(qū)的地圖，就地圖中主要的交通線內(nèi)容走訪當(dāng)?shù)亟煌?、政府部門或訪問長輩）調(diào)查柯橋交通運(yùn)輸布局發(fā)生過哪些變化，對(duì)本縣的聚落形態(tài)有什么影響？并用圖或文字表達(dá)出來。承轉(zhuǎn)交通運(yùn)輸影響著聚

5、落空間的形態(tài)，對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的分布同樣也有影響。二、對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響首先讓學(xué)生了解什么是商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)？說一說在你居住地周圍，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)給你或你的家庭的生活提供了哪些便利？（滿足日常生活的需要；提高商品流通的經(jīng)濟(jì)效益）。精品.承轉(zhuǎn)一個(gè)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的密度，要受到多種因素的影響，其中，交通運(yùn)輸?shù)挠绊懼陵P(guān)重要。（1）對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度的影響讀圖思考根據(jù)圖5.8山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)示意、圖5.9平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)示意，對(duì)比山區(qū)和平原的交通運(yùn)輸方式對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響：承轉(zhuǎn)交通運(yùn)輸不僅影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的密度，還會(huì)影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的位置。（2）對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)位置的影響看圖5.10沈大高速公路邊的服裝市場(chǎng)，可以看出：西柳服裝批發(fā)市場(chǎng)位于

6、高速公路邊上，交通便利，吸引了各地服裝商來這里經(jīng)營，其布局看重的就是便捷的交通。城市商業(yè)中心沿干道線布局，也是追尋一種交通最優(yōu)的原則?？偨Y(jié)很多商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)以交通最優(yōu)為原則，建立在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線。承轉(zhuǎn)城市商業(yè)中心的發(fā)展與交通的發(fā)展和變化也有著密切的關(guān)系。閱讀案例3不同時(shí)期北京商業(yè)中心與交通的發(fā)展變化把資料和圖結(jié)合起來，分析說明不同時(shí)期北京商業(yè)中心的發(fā)展與交通的發(fā)展變化的關(guān)系？（分析：北京的商業(yè)中心分布和變化大致分三個(gè)階段：鐘鼓樓市場(chǎng)、三足鼎立格局形成、環(huán)路沿線商業(yè)中心出現(xiàn)。相對(duì)應(yīng)的交通變化，鐘鼓樓市場(chǎng)衰退與大運(yùn)河運(yùn)輸?shù)匚凰ヂ?、運(yùn)輸方式的變化密切相關(guān)，后兩個(gè)階段與城市交通干線形態(tài)

7、變化緊密聯(lián)系）。承轉(zhuǎn)商業(yè)中心的發(fā)展是隨著交通的發(fā)展而變化的，集鎮(zhèn)也是在交通要道上發(fā)展起來的。（3）對(duì)集鎮(zhèn)發(fā)展的影響舉例說明陜西省勉縣的長林鎮(zhèn)，過去地處漢中經(jīng)褒河去甘肅、四川的必經(jīng)之路，來往客商眾多，商業(yè)十分繁榮。后來由于改線，集鎮(zhèn)逐漸衰落，至今連定期的集市貿(mào)易都沒有了，完全退化為單純的居民點(diǎn)。以及運(yùn)河沿線城鎮(zhèn)如山東臨清等的興衰，亦可說明交通線的改變對(duì)聚落的影響?？偨Y(jié)交通線路的改變常會(huì)引起集鎮(zhèn)的繁榮或衰落?；顒?dòng)匯報(bào)活動(dòng)中兩個(gè)題目分別適用于城市和農(nóng)村的學(xué)生。把課前的活動(dòng)調(diào)查，分成兩組（甲組居住在城市的學(xué)生、乙組居住在鄉(xiāng)村的學(xué)生）：城市與鄉(xiāng)村對(duì)比，每組選出代表，進(jìn)行匯報(bào)分析。1.甲組：展示柯橋輕紡城商貿(mào)中心的布局圖，分析輕紡城商貿(mào)中心形成的區(qū)位條件？精品.2.乙組：展示本鎮(zhèn)的集貿(mào)市場(chǎng)的分布及趕集日的時(shí)間表格。分析為什么會(huì)形成這樣一種時(shí)間和空間格局？預(yù)測(cè)一下，若當(dāng)?shù)氐慕煌òl(fā)生了較大的變化，會(huì)對(duì)趕集日集市產(chǎn)生什么影響？ 課堂小結(jié) 本節(jié)