石油石化職業(yè)技能鑒定試題集汽車駕駛員

1、汽車駕駛員初級工理論知識試題一、選擇題1AA001汽車按總體構(gòu)造可劃分為發(fā)動機(jī)、底盤、( )四大部分。 (A)車身和電氣設(shè)備 (B)車架和電氣設(shè)備 (C)大箱和駕駛室 (D)車架和駕駛室2AA001發(fā)動機(jī)是汽車的動力裝置，它將燃料燃燒放出的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，通過底盤的( )驅(qū)動汽車行駛。 (A)傳動系 (B)轉(zhuǎn)向系 (C)行駛系 (D)制動系3AA002載貨汽車按( )可分為微型、輕型、中型和重型貨車。 (A)發(fā)動機(jī)排量 (B)最大總質(zhì)量 (c)貨廂容積 (D)車輛長度4AA002載貨汽車最大總質(zhì)量大于6 t且小于或等于14 t的貨車為( )。 (A)微型貨車 (B)輕型貨車 (C)中型貨車

2、(D)重型貨車5AA003在國產(chǎn)汽車型號的編排方式中，首部兩個(gè)漢語拼音字母依次表示( )。 (A)企業(yè)代號、生產(chǎn)城市 (B)企業(yè)代號、生產(chǎn)廠家(C)產(chǎn)品代號、生產(chǎn)廠家 (D)產(chǎn)品代號、生產(chǎn)城市6AA003國產(chǎn)汽車型號一般用兩個(gè)字母和一組數(shù)字表示，EQl090東風(fēng)牌汽車的型號中“1”表示( )。 (A)越野汽車 (B)專用汽車 (C)載貨汽車 (D)客運(yùn)汽車7AA004汽車發(fā)動機(jī)按活塞工作行程，可分為( )兩種。 (A)水冷式和風(fēng)冷式 (B)化油器式和壓燃式(C)二沖程和四沖程 (D)直列式和V型式8AA004汽車發(fā)動機(jī)按汽缸布置的方式來分類，有( )兩種。 (A)水冷式和風(fēng)冷式 (B)增壓式和

3、非增壓式 (C)側(cè)置式和頂置式 (D)立式和臥式9AA005 492Q型發(fā)動機(jī)編號的含義是( )。 (A)四缸，沖程為92 mm的發(fā)動機(jī)(B)四行程，缸徑為92 mm的發(fā)動機(jī)(C)四缸四行程，缸徑為92 mm的汽車用發(fā)動機(jī)(D)沖程為92 mm的四缸四行程汽油發(fā)動機(jī)10AA005 8E430柴油發(fā)動機(jī)表示( )，缸徑為430 mm。 (A)八缸，二行程 (B)八缸，四行程 (C)八缸，V型 (D)八缸，直列 11AB001汽車的驅(qū)動形式42中的“2”表示的含義是( )。 (A)雙橋驅(qū)動 (B)單橋驅(qū)動 (c)三橋驅(qū)動 (D)單輪驅(qū)動12AB001 汽車車輪數(shù)和其中的驅(qū)動輪數(shù)，通常以42、44、

4、66等表示，其中“”前面的數(shù)字代表( )。 (A)前軸車輪數(shù) (B)驅(qū)動輪數(shù) (c)車輪總數(shù) (D)驅(qū)動軸車輪數(shù)13AB002汽車最高點(diǎn)與汽車支承面之間的距離，稱為( )。 (A)車長 (B)車寬 (C)車高 (D)汽車外廓尺寸14AB002汽車寬度方向兩極端之間的距離，稱為( )。 (A)車長 (B)車寬 (C)車高 (D)輪距15AB003最小轉(zhuǎn)彎半徑、最小離地間隙、接近角、離去角、前懸、后懸是汽車的( )技術(shù)參數(shù)。 (A)通過性 (B)穩(wěn)定性 (C)平順性 (D)舒適性16AB003從汽車最前端的最低處對前輪外緣所作切線與地面的夾角，稱為( )。 (A)接近角 (B)離去角 (C)縱向通

5、過半徑 (D)橫向通過半徑17AB004最大裝載質(zhì)量是指汽車在道路上行駛時(shí)的( )質(zhì)量。 (A)走合期限載 (B)最大超載 (C)設(shè)計(jì)裝載 (D)整車裝18ABO04 汽車最大總質(zhì)量的含義是指( )。 (A)整車裝備質(zhì)量 (B)最大裝載質(zhì)量(C)整車裝備質(zhì)量與最大裝載質(zhì)量之和 (D)最大超載質(zhì)量19AB005整體式車身的重心過高會影響汽車的( )。 (A)通過性 (B)行駛平順性 (C)橫向穩(wěn)定性 (D)縱向穩(wěn)定性20AB005汽車的后軸輪距是指( )的距離。 (A)左右外側(cè)輪胎中心 (B)左右內(nèi)側(cè)輪胎中心(C)左側(cè)兩輪胎中心至右側(cè)兩輪胎中心 (D)左右外側(cè)輪胎外緣21AB006最大爬坡度是指

6、汽車滿載時(shí)的最大爬坡能力。對于最大爬坡能力為28的載重汽車，直線爬坡l km，車輛上升高度不超過( )。 (A)180 m (B)206 m (C)267 m (D)280 m22AB006汽車以最小的燃料消耗完成單位(行程)運(yùn)輸工作量的能力稱為汽車的( )。 (A)燃料經(jīng)濟(jì)性 (B)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) (C)動力性 (D)穩(wěn)定性23AC001 大型客車、貨運(yùn)車在設(shè)有中心雙實(shí)線、中心分隔帶、機(jī)動車道與非機(jī)動車道分隔設(shè)施的公路上行駛，最高車速為( )。 (A)60 kmh (B)70 kmh (C)80 kmh (D)90 kmh24AC001夜間同向行駛的車輛，前車會車時(shí)，后車不準(zhǔn)開啟( )。 (A

7、)近光燈 (B)遠(yuǎn)光燈 (c)防霧燈 (D)轉(zhuǎn)向燈25AC002汽車在泥濘、冰雪道路上行駛時(shí)，時(shí)速不應(yīng)超過( )。 (A)10 kmh (B)15 kmh (C)20 kmh (D)30 kmh26AC002若貨運(yùn)汽車遇道路寬闊、空閑、視野良好，在保證安全的前提下，在公路上行駛最高限速為( )。 (A)50 kmh (B)60 kmh (C)70 kmh (D)80 kmh27AC003夜晚行車要求近光應(yīng)能照出30 m以外，遠(yuǎn)光應(yīng)能照出( )以外。 (A)40 m (B)50 m (C)80 m (D)100 m28AC003 機(jī)動車在夜間或遇陰暗天氣視線不清時(shí)，需開防炫目近光燈 ( )。 (

8、A)小燈和轉(zhuǎn)向燈 (B)示寬燈和后位燈 (C)轉(zhuǎn)向燈和后位燈 (D)小燈和示寬燈29AC004機(jī)動車在非禁止鳴喇叭的區(qū)域和路段使用喇叭時(shí)，每次按鳴不準(zhǔn)超過半秒鐘，連續(xù)按鳴不準(zhǔn)超過( )。 (A)2次 (B)4次 (C)3次 (D)5次30AC004機(jī)動車駕駛?cè)瞬话匆?guī)定使用喇叭或喇叭的( )，將受到重罰。 (A)音量超過標(biāo)準(zhǔn) (B)連續(xù)按鳴超過三次 (C)每次按鳴超過1 s (D)用喇叭喚人的31AC005車輛通過有交通信號或交通標(biāo)志控制的交叉路口，遇有行進(jìn)方向的路口交通阻塞時(shí)，( )。 (A)準(zhǔn)許進(jìn)入路口 (B)不準(zhǔn)進(jìn)入路口 (c)穿插停車等候 (D)借道超車等候32AC005車輛通過有交通信

9、號或交通標(biāo)志控制的交叉路口，向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號時(shí)，須( )。 (A)借道超車等候 (B)依次停車等候 (c)穿插停車等候 (D)左側(cè)繞33AC006車輛通過鐵路道口，遇白燈亮?xí)r，( )。 (A)不準(zhǔn)通過 (B)準(zhǔn)許通過 (c)停車等候 (D)借道繞行34AC006車輛通過未設(shè)停止線的鐵路道口，遇停止信號時(shí)，車輛應(yīng)停在距外股鐵軌( )以外。 (A)2 m (B)3 m (C)4 m (D)5 m35AC007車輛行經(jīng)渡口，必須服從渡口管理人員的指揮，按( )。 (A)指定路線快行快渡 (B)習(xí)慣做法快行快渡(C)指定地點(diǎn)依次待渡 (D)不同車型依次待渡36AC007車輛行經(jīng)漫

10、水路或漫水橋時(shí)，必須( )。 (A)減速觀察水情，確認(rèn)安全后，快速通過(B)停車察明水情，確認(rèn)安全后，低速通過(C)適當(dāng)加大油門，中速通過，謹(jǐn)防側(cè)滑(D)保持油門穩(wěn)定，緊跟前車，盡快通過37AC008機(jī)動車在沒有劃中心線的道路或窄路、窄橋行駛時(shí)，須( )。 (A)減速、鳴號通過 (B)減速、靠右通過(C)鳴號、快速通過 (D)鳴號、靠右通過38AC008在狹窄的坡路會車時(shí)，下坡車讓上坡車先行；但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時(shí)，( )。(A)讓上坡車先行 (B)有讓路條件的一方先行(C)讓下坡車先行 (D)無行駛條件的一方先行39AC009車輛夜間超車時(shí)，用( )示意，確認(rèn)安全后從被超車輛的左

11、邊超越。 (A)轉(zhuǎn)向燈 (B)左轉(zhuǎn)彎燈和鳴喇叭 (C)變換遠(yuǎn)近光燈 (D)鳴喇叭 40AC009車輛遇風(fēng)、雨、雪、霧天，能見度在( )以內(nèi)時(shí)，不準(zhǔn)超車。 (A)10 m (B)15 m (C)20 m (D)30 m41AC010機(jī)動車在夜間或遇風(fēng)、雨、雪、霧天停車時(shí)，須開( )。 (A)大燈、小燈 (B)示寬燈、后位燈 (C)轉(zhuǎn)向燈、霧燈 (D)前小燈、后位燈42AC010車輛在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或消防隊(duì)門前以及距離上述地點(diǎn)( )以內(nèi)的路段，不準(zhǔn)隨意停車。 (A)10 m (B)15 m (C)20 m (D)30 m43AC011黃底、黑邊、黑圖案的三角形交通標(biāo)志是( )標(biāo)

12、志。 (A)指示 (B)禁令 (C)指路 (D)警告44AC011顏色為白底、紅圈、黑圖案且圖案壓紅杠的交通標(biāo)志是( )標(biāo)志。 (A)警告 (B)禁令 (C)指示 (D)指路45AC012顏色為藍(lán)底、白圖案，形狀為圓形、長方形或正方形的交通標(biāo)志是( )標(biāo)志。 (A)警告 (B)禁令 (C)指示 (D)指路46AC012表示警告、禁令理由的長方形交通標(biāo)志屬于( )標(biāo)志。 (A)指示 (B)指路 (C)輔助 (D)禁令47AD001機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件規(guī)定，發(fā)動機(jī)應(yīng)具有良好的啟動性能，應(yīng)能由駕駛員( )啟動。 (A)在座位上 (B)用手搖柄搖轉(zhuǎn) (C)用啟動機(jī)搭接 (D)短接啟動開關(guān)48AD00

13、1機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件規(guī)定，機(jī)動車輛的比功率應(yīng)不小于( )。 (A)3.8 kWt (B)4.8 kWt (C)5.8 kWt (D)6.8 kWt49AD002機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件規(guī)定，最大設(shè)計(jì)車速小于100 kmh的汽車，其轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量從中間位置向左或向右的轉(zhuǎn)角均不得大于( )。 (A)5 (B)10 (C)15 (D)22.550AD002機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件規(guī)定，用側(cè)滑儀檢驗(yàn)轉(zhuǎn)向輪的側(cè)滑量，其數(shù)值不得超過( )。 (A)5 mkm (B)6 mkm (C)8 ndkm (D)10 mkm51AD003機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件規(guī)定，采用液壓制動的機(jī)動車在保持踏板力為( )達(dá)

14、到1 min時(shí)，踏板不得有緩慢向地板移動的現(xiàn)象。 (A)400 N (B)500 N (C)600 N (D)700 N52AD003機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件規(guī)定，驅(qū)動制動操縱裝置必須有足夠的儲備行程，一般應(yīng)在操縱裝置全行程的( )以內(nèi)產(chǎn)生規(guī)定的制動效能。 (A)13 (B)23 (C)14 (D)1253AD004機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件規(guī)定，汽車換擋操作時(shí)，( )不得與其他機(jī)件干涉。 (A)駐車操縱桿 (B)變速器操縱桿 (C)前驅(qū)動操縱桿 (D)分動器操縱桿54AD004機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件規(guī)定，離合器踏板力應(yīng)不大于( )。 (A)150 N (B)200 N (C)300 N (D)40

15、0 N55AD005機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件規(guī)定，車輪總成橫向和徑向擺動量：小型汽車不大于5 mm，其他車輛不得大于( )。 (A)8 mm (B)10 mm (C)12 mm (D)14 mm56AD005 機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件規(guī)定，轎車轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2 mm。其余輪胎胎冠花紋深度不得小于( )。 (A)1.4 mm (B)1.5 mm (C)1.6 mm (D)1.7 mm57AD006 機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件規(guī)定，客車及封閉式車廂的車輛，后懸不得越過軸距的( )，最大不得超過3.5 m。 (A)30 (B)40 (C)55 (D)6558AD006 機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條

16、件規(guī)定，機(jī)動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和( )視野。 (A)后方 (B)左側(cè) (C)右側(cè) (D)側(cè)方59AD007機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件規(guī)定，燃油箱的加油口和通氣口不允許對著排氣管的開口方向，且應(yīng)距排氣管的出氣口端( )以上，并有隔熱裝置。 (A)200 mm (B)300 mm (C)400 m (D)500 mm60AD007機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件規(guī)定，車長大于6 m的客車應(yīng)設(shè)置安全門或安全窗，并附有醒目的( )標(biāo)志和使用方法。 (A)紅色 (B)黃色 (c)綠色 (D)白色61AD008消防車車身顏色應(yīng)為大紅色，標(biāo)志燈具為紅色回轉(zhuǎn)式，警報(bào)器音調(diào)為( )。 (A)單音斷鳴調(diào) (B)雙

17、音回轉(zhuǎn)調(diào) (C)慢速雙音回轉(zhuǎn)調(diào) (D)連續(xù)調(diào)頻調(diào)62腳8 工程救險(xiǎn)車車身顏色應(yīng)為中黃色，標(biāo)志燈具為( )回轉(zhuǎn)式，車身兩側(cè)應(yīng)噴“工程救險(xiǎn)”字樣。 (A)紅色 (B)黃色 (C)藍(lán)色 (D)紫色63AD009機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件規(guī)定，在海拔1 000 m以下地區(qū)，四行程汽油發(fā)動機(jī)在( )工況下排放CO(一氧化碳)的含量應(yīng)小于4.5。 (A)怠速 (B)中速 (C)高速 (D)加速64AD009機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件規(guī)定，在海拔1 000 m以下地區(qū)，在用柴油車( )時(shí)，排放煙度限值為4.5 Rb(波許單位)。 (A)怠速 (B)中速 (c)高速 (D)自由加速65ADOlO機(jī)動車應(yīng)裝置后反射器，

18、反射器應(yīng)能保證夜間在其正前方( )處，用汽車前燈照射時(shí)，在照射位置就能確認(rèn)其反射光。 (A)150 m (B)200 m (C)250 m (D)300 m66AD010全掛車應(yīng)在掛車前部的左右各裝一只( )掛車標(biāo)志燈，其高度應(yīng)比全掛車的前欄板高出300400 mm，距車廂外側(cè)應(yīng)不小于150 mm。 (A)紅色 (B)黃色 (C)綠色 (D)白色67AE001在一定的溫度下，汽油從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)的性質(zhì)稱為汽油的( )。 (A)安定性 (B)抗爆性 (C)蒸發(fā)性 (D)燃燒性68雕瑚1保持汽油性質(zhì)不發(fā)生永久變化的能力，稱為汽油的( )。 (A)安定性 (B)抗爆性 (C)蒸發(fā)性 (D)燃燒性69A

19、E002我國車用汽油有90號、93號和97號三種牌號。牌號越高，其( )越高。 (A)十六烷值 (B)辛烷值 (c)凝點(diǎn) (D)抗氧化性能70AE002 90號汽油適用于壓縮比為( )的汽油發(fā)動機(jī)。 (A)6.06.5 (B)6.57.0 (C)7.08.0 (D)8.0以上71AE002牌號相近的汽油可暫時(shí)代用，用高牌號汽油代替低牌號汽油時(shí)，應(yīng)適當(dāng)( )其點(diǎn)火提前角，以提高發(fā)動機(jī)的輸出功率。 (A)加大 (B)推遲 (C)減小 (D)加大或減小72AF003 國產(chǎn)輕質(zhì)柴油牌號是根據(jù)輕質(zhì)柴油的( )來劃分的。 (A)辛烷值 (B)燃點(diǎn) (c)凝點(diǎn) (D)滴點(diǎn)73AF003評價(jià)柴油質(zhì)量高低的主要

20、指標(biāo)有發(fā)火性、凝點(diǎn)和粘度等。其中發(fā)火性用( )來表示。 (A)辛烷值 (B)燃燒值 (c)十六烷值 (D)熱值74AE004為了保證發(fā)動機(jī)燃料系統(tǒng)在低溫下正常供油，選用柴油牌號的凝點(diǎn)應(yīng)比使用時(shí)的最低氣溫低( )左右。 (A)3 (B)5 (c)10 (D)1575AE004我國長江以北，黃河以南地區(qū)，初冬季節(jié)最低溫度在-5左右，柴油車應(yīng)選用( )柴油。 (A)-10號 (B)lO號 (C)O號 (D)-20號76AFt5車用乙醇汽油是指在汽油組分中，按體積混合比加入( )的變性燃料乙醇，混合配料而成的車用燃料。 (A)10 (B)15 (C)20 (D)2577AE005車用乙醇汽油的標(biāo)號是指

21、在汽油標(biāo)號前加( )字母。 (A)D (B)E (C)F (D)G78AE006由于乙醇汽油具有較強(qiáng)的( )特性，使用中容易造成油質(zhì)含水，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不易點(diǎn)火或熄火。 (A)親水 (B)溶脹 (C)腐蝕 (D)清洗79AE006乙醇汽油對泡沫質(zhì)油浮子、汽油濾清器濾芯有明顯的( )作用，使用時(shí)必須更換為銅質(zhì)或不銹鋼制品。 (A)固化 (B)請洗 (C)腐蝕 (D)溶脹80AE007 以液化石油氣為燃料的汽車發(fā)動機(jī)，其燃料的汽化與空燃比的調(diào)整是通過( )來實(shí)現(xiàn)的。 (A)化油器 (B)蒸發(fā)器 (C)噴油器 (D)調(diào)壓器81AE007與汽車發(fā)動機(jī)相比較，液化石油氣發(fā)動機(jī)的廢氣排放呈( )的特點(diǎn)。 (A

22、)CO、HC少，NOx較多 (B)CO、HC多，NOx較少(C)CO、HC、NOx較少 (D)CO、HC、NOx較多82AE008 發(fā)動機(jī)潤滑油主要有( )五個(gè)功能。 (A)潤滑、散熱、清洗、隔離及防銹 (B)減磨、散熱、清洗、密封及防銹(C)潤滑、散熱、清洗、密封及防銹 (D)減磨、隔離、散熱、清洗及防銹83AE008內(nèi)燃機(jī)機(jī)油抵抗大氣的作用而保持其性質(zhì)不發(fā)生永久變化的能力，稱為機(jī)油的( )。 (A)剪切安定性 (B)氧化安定性 (C)起泡性 (D)低溫泵送性84AE009汽油機(jī)油分為SC、SD、SE、SF等四個(gè)品種，產(chǎn)品等級依次是按( )排列的。 (A)由高到低 (B)由低到高 (C)凝點(diǎn)

23、高低 (D)粘度大小85AE009柴油機(jī)油按API標(biāo)準(zhǔn)分為CA、CB、CC、CD 級，其等級是按( )排列的。 (A)由高到低 (B)由低到高 (C)凝點(diǎn)高低 (D)粘度大小86AE010選用發(fā)動機(jī)潤滑油時(shí)，主要考慮發(fā)動機(jī)機(jī)型。汽缸的有效壓力越高，轉(zhuǎn)速越高，對發(fā)動機(jī)潤滑油要求的( )也越高，并作為選用發(fā)動機(jī)潤滑油的首選內(nèi)容。 (A)粘度級 (B)使用級 (C)粘溫性 (D)穩(wěn)定性87AE010機(jī)油具有從發(fā)動機(jī)工作表面分散、疏松、移走其積炭、污垢等有害物質(zhì)，保持活塞等機(jī)件表面清潔光滑的能力，稱為機(jī)油的( )。 (A)剪切安定性 (B)氧化安定性 (C)清凈分散性 (D)低溫泵送性88AE011對

24、于高速沖擊負(fù)荷、高速低扭矩或低速高扭矩條件下的各種齒輪以及轎車和各種雙曲面齒輪，應(yīng)選用( )齒輪油。 (A)CLC(相當(dāng)于GL-3)級 (B)CLD(相當(dāng)于GL-4)級(C)CLE(相當(dāng)于GL-5)級 (D)GL-2級89AF)11對于中速和負(fù)荷比較苛刻的手動變速器和螺旋錐齒輪驅(qū)動橋，應(yīng)選用( )齒輪油。 (A)CLC(相當(dāng)于GL-3)級 (B)CLD(相當(dāng)于GL-4)級(C)CLE(相當(dāng)于GL-5)級 (D)GL-6級90AE012東風(fēng)EQl090E型汽車驅(qū)動橋殼內(nèi)加注的是( )。 (A)CLD中負(fù)荷車輛齒輪油 (B)ECD柴油機(jī)油(C)CLC普通車輛齒輪油 (D)EQC汽油機(jī)油91AE01

25、2 CLD75W90號中負(fù)荷車輛齒輪油的使用溫度范圍為( )。 (A)5以上地區(qū)全年通用 (B)12以上地區(qū)全年通用(C)20以上地區(qū)全年通用 (D)30以上地區(qū)全年通用92AE013汽車通用鋰基潤滑油具有良好的機(jī)械穩(wěn)定性、防銹性和抗水性，適用于汽車輪轂軸承、水泵、發(fā)電機(jī)等摩擦部分的潤滑，使用溫度在( )之間。 (A)0120 (B)20100 (C)30120 (D)3015093AE013遇水不易乳化，容易粘附于運(yùn)動機(jī)件表面，膠體安定性好，但使用溫度低，壽命短的是( )。 (A)鈉基潤滑脂 (B)鈣基潤滑脂 (C)鋁基潤滑脂 (D)石墨鈣基潤滑脂94AE014耐熱性能良好的潤滑脂是( )。

26、 (A)鈣基潤滑脂 (B)鈉基潤滑脂 (C)鋰基潤滑脂 (D)石墨基潤滑脂95AE014對汽車的輪轂軸承、傳動軸中間軸承和離合器分離軸承，選用( )潤滑脂，潤滑效果較好。 (A)鋰基 (B)鈣鈉基 (C)鋁基 (D)石墨基96AE015自卸汽車的升舉自卸機(jī)構(gòu)應(yīng)選用( )。 (A)10號機(jī)械油 (B)13號機(jī)械油 (C)齒輪油 (D)制動液97AE015 目前國內(nèi)尚未定型的汽車減振器油，大多數(shù)用( )代替。 (A)液力傳動油 (B)液壓油 (C)10號機(jī)械油 (D)汽車制動油98AE016具有良好的潤滑性，對金屬無腐蝕作用，但對天然橡膠有溶脹作用的制動液是( )制動液。 (A)醇型 (B)合成型

27、 (C)礦油型 (D)植物油型99AE016合成型制動液按合成油的原料不同，分為醚型和酯型兩種，酯型制動液除( )高外，還有低吸濕性的特點(diǎn)。 (A)凝點(diǎn) (B)沸點(diǎn) (C)滴點(diǎn) (D)密度100AE017汽車轉(zhuǎn)向助力器應(yīng)使用( )。 (A)變壓器油 (B)齒輪油 (C)制動液 (D)液力傳動油101AE017轉(zhuǎn)向助力油在使用過程中產(chǎn)生泡沫是由于混入( )而造成的。 (A)空氣 (B)水分 (C)雜質(zhì) (D)酒精102AE018長效防凍液一般可使用23年，入冬前必須檢查、調(diào)整防凍液的( )，并添加防腐劑。 (A)密度 (B)重度 (C)粘度 (D)沸點(diǎn)103AE018選用長效防凍液時(shí)，應(yīng)注意其冰

28、點(diǎn)至少應(yīng)( )，如果是濃縮液，應(yīng)按產(chǎn)品說明書的規(guī)定比例加清潔水稀釋。 (A)高于最低氣溫5 (B)等于最低氣溫5 (C)低于最低氣溫5 (D)低于0104AE018防凍液具有冰點(diǎn)低，可使冷卻介質(zhì)在較低的溫度下保持流動性的優(yōu)點(diǎn)，目前廣泛使用的是( )防凍液。 (A)酒精一水型 (B)甘油一水型 (C)乙二醇一水型 (D)純凈水型105AE019汽車輪胎的結(jié)構(gòu)形式很多，常用的有普通輪胎、( )等。 (A)子午線輪胎和無內(nèi)胎輪胎 (B)活胎面輪胎和無內(nèi)胎輪胎 (C)活胎面輪胎和子午線輪胎 (D)活胎面輪胎和寬斷面輪胎106AE019輪胎胎面是外胎的外表層，由胎冠、胎肩、胎側(cè)組成，保持簾布層免受機(jī)械損

29、傷及水分侵蝕的是( )。 (A)胎冠 (B)胎肩 (C)胎側(cè) (D)胎圈107AE020汽車使用9.00-20輪胎，其中“20”是指輪胎的( )。 (A)輪輞直徑 (B)斷面寬度 (C)斷面高度 (D)輪輞寬度108AE020標(biāo)記為347的輪胎是表示輪胎外徑為34 in(1 in=25.4 mm)，斷面寬度為7 in的( )。 (A)低壓胎 (B)超低壓胎 (c)高壓胎 (D)無內(nèi)胎低壓胎109AE020國產(chǎn)子午線輪胎的規(guī)格用BRd表示，其中，( )代表子午線輪胎。 (A)B (B)R (C)d (D)H110AE021輪胎在使用中需按各車型規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)工作氣壓充氣，誤差不大于( )。 (A)9

30、.8 kPa (B)19.6 kPa (C)29.4 kPa (D)49 kPa111AE021安裝輪胎時(shí)，后輪雙胎在滿載時(shí)的間距不應(yīng)小于( )。 (A)10 mm (B)20 mm (C)30 mm (D)40 mm112AF001 電路兩端之間電動勢的差，稱為( )，也就是電荷流過電路所放出的能量。 (A)電功率 (B)電壓 (C)電流 (D)電阻113AF001線路中單位時(shí)間內(nèi)流過導(dǎo)體橫截面上的電量的大小，稱為( )。 (A)電壓 (B)電流 (C)電阻 (D)電容114AF002電流在導(dǎo)體中移動時(shí)受到的阻力稱為( )。 (A)電動勢 (B)電阻 (C)電功率 (D)電壓115AF002

31、表示被介質(zhì)分隔的兩個(gè)任何形狀的導(dǎo)體，在單位電壓作用下，容儲電荷能量的能力稱為( )。 (A)電阻 (B)電流 (C)電感 (D)電容116AF003將幾個(gè)用電裝置逐個(gè)依次連接起來，所組成的電路稱為( )電路。 (A)混聯(lián) (B)串聯(lián) (c)并聯(lián) (D)單線117AF003將幾個(gè)用電裝置并列連接在電路中的兩點(diǎn)間，所組成的電路稱為( )電路。 (A)串聯(lián) (B)并聯(lián) (c)混聯(lián) (D)單線118AF004在閉合電路中，當(dāng)電阻不變時(shí)，電壓增大，則電流( )。 (A)減小 (B)不變 (C)增大 (D)為零119AF004有一段電阻為500 fl的導(dǎo)體，當(dāng)通過這段導(dǎo)體的電流為0.4 A時(shí)，那么加在這段

32、導(dǎo)體兩端的電壓是( )。 (A)100 V (B)200 V (C)300 V (D)400 V120AF005由兩個(gè)PN結(jié)構(gòu)成且具有放大作用的電子元件是( )。 (A)晶體二極管 (B)晶體三極管 (C)發(fā)光二極管 (D)穩(wěn)壓管121AF005由兩條錫箔和兩條石蠟紙帶卷制而成，具有良好絕緣性能的電器元件是( )。 (A)斷電器 (B)分電器 (C)容電器 (D)配電器122AF005在通電導(dǎo)體周圍空間出現(xiàn)磁場的現(xiàn)象稱為( )。 (A)電磁感應(yīng) (B)電流的磁效應(yīng) (C)感應(yīng)電流 (D)磁場效應(yīng)123AG001面積單位是由長度單位推導(dǎo)出來的，面積的法定基本計(jì)量單位是平方米()，1平方米()等于

33、( )。 (A)100 cm2 (B)1 000 cm2 (C)10 000 cm2 (D)100 000 cm2124AG001 長度的法定計(jì)量單位是米(m)及米的常用倍數(shù)、分?jǐn)?shù)單位，( )表示毫米。 (A)km (B)cm (C)mm (D)m125刪在物理學(xué)中，力是物體的質(zhì)量和( )的乘積。 (A)加速度 (B)線速度 (C)角速度 (D)密度126AG002功率的法定計(jì)量單位是瓦特(w)及其倍數(shù)、分?jǐn)?shù)單位，l瓦(w)等于( )。 (A)O.1 kW (B)0.01 kW (C)10-2kW (D)10-3kW127AG003用每分、每秒以圓周速度(即360。)來計(jì)算的角速度，單位是(

34、)。 (A)千米小時(shí)(kmh) (B)轉(zhuǎn)分(rmin)(C)米分(mmin) (D)米秒(ms)128AG003 電阻的法定計(jì)量單位是歐(姆)(Q)及其倍數(shù)、分?jǐn)?shù)單位，l歐(姆)(Q)等于( )。 (A)10-3 m (B)10-4 m (c)10-5 m (D)10-6 m129AG004壓力(壓強(qiáng)、應(yīng)力)的法定計(jì)量單位是帕(斯卡)(Pa)及其倍數(shù)、分?jǐn)?shù)單位，1千帕(kPa)等于( )。 (A)10q-2MPa (B)10-3MPa (C)10-4MPa (D)10-5 MPa130AG004密度的法定計(jì)量單位是( )。 (A)k/m3 (B)t/M3 (C)lb/in2 (D)lb/gal

35、131AH001對遵守道路交通安全法律法規(guī)，在一年內(nèi)無累積記分的機(jī)動車駕駛?cè)?，可? )機(jī)動車駕駛證的審驗(yàn)期。 (A)延長 (B)縮短 (C)不定 (D)免除132AH001機(jī)動車行駛速度超過規(guī)定時(shí)速50的，處200元以上 2 000元以下罰款，并處( )。 (A)扣留駕駛 (B)吊銷駕駛證 (C)扣留行車證 (D)扣留機(jī)動車133AH001上道路行駛的機(jī)動車若未懸掛機(jī)動車號牌，未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)( )。 (A)扣留行駛證 (B)扣留駕駛證 (C)扣留機(jī)動車 (D)吊銷駕駛證134AH002機(jī)動車在高速公路上正常行駛時(shí)，最低時(shí)

36、速不得低于60 kmh，小型客車最高時(shí)速不得高于( )。 (A)120 kmh (B)110 kmh (c)100 kmh (D)90 kmh135AH002在高速公路上若機(jī)動車發(fā)生故障或事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的，處100元罰款，并處吊扣( )駕駛證。 (A)12個(gè)月 (B)9個(gè)月 (C)6個(gè)月 (D)3個(gè)月136AH003按機(jī)動車輛保險(xiǎn)條款，由于( )原因，造成保險(xiǎn)車輛損失的，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。 (A)酒后開車或無證駕駛 (B)受本車所載貨物撞擊(C)碰撞、傾覆、火災(zāi)、爆炸 (D)被保險(xiǎn)人故意行為137AH003按機(jī)動車輛保險(xiǎn)條款，由于( )原因，造成保險(xiǎn)車輛損失的，保險(xiǎn)

37、公司負(fù)責(zé)賠償。 (A)自燃、明火烘烤 (B)行駛中平行墜落 (C)故障、輪胎爆裂 (D)人工直接供油138AH004環(huán)境保護(hù)法規(guī)定，因環(huán)境污染損害賠償提起訴訟的時(shí)效期為( )。 (A)2年 (B)3年 (C)4年 (D)5年139AH004不按國家規(guī)定繳納超標(biāo)準(zhǔn)排污費(fèi)的，( )行政主管部門可以根據(jù)不同情節(jié)給予警告或者處以罰款。 (A)技術(shù)監(jiān)督 (B)計(jì)量監(jiān)測 (C)環(huán)境保護(hù) (D)安全生產(chǎn)140AH005勞動法規(guī)定，禁止用人單位招收未滿( )的未成年人。 (A)14周歲 (B)15周歲 (C)16周歲 (D)17周歲141AH005汽車駕駛員因工作職責(zé)范圍、工作性質(zhì)和工作條件的不同，對其實(shí)行的

38、工作時(shí)間是( )。 (A)定時(shí)工作日 (B)不定時(shí)工作日 (C)計(jì)件工作日 (D)標(biāo)準(zhǔn)工作日142BA001汽車起動前應(yīng)檢查( )是否符合規(guī)定。 (A)散熱器水量、發(fā)動機(jī)油量、燃油箱油量(B)散熱器水量、驅(qū)動橋和變速器的油量(C)散熱器水量、轉(zhuǎn)向機(jī)和驅(qū)動橋的油量(D)散熱器水量、變速器和轉(zhuǎn)向機(jī)的油量 143BA001車輛日常維護(hù)規(guī)定，汽車發(fā)動前應(yīng)檢查發(fā)動機(jī)( )的容量。 (A)潤滑油和燃料油 (B)潤滑油和冷卻液(C)冷卻液和蓄電池 (D)燃料油和蓄電池144BA002低溫啟動柴油發(fā)動機(jī)可采用( )混合燃料啟動。 (A)乙醇和汽油 (B)乙醇和柴油 (C)乙醚和汽油 (D)乙醚和柴油145BA

39、002啟動發(fā)動機(jī)時(shí)，使用啟動機(jī)每次不超過5 s，連續(xù)啟動超過3次，啟動間隔時(shí)間不 (A)5 s (B)10 s (C)15 s (D)20 s146BA003開報(bào)警燈時(shí)，車身前后左右4個(gè)或6個(gè)( )同時(shí)閃亮，以顯示報(bào)警。 (A)防霧燈 (B)轉(zhuǎn)向指示燈 (c)防炫目燈 (D)示寬燈147BA003發(fā)動機(jī)點(diǎn)火時(shí)，油壓指示燈亮，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)隨即熄滅，表示機(jī)油壓力( )。 (A)過高 (B)過低 (C)正常 (D)異常148BA004電控發(fā)動機(jī)啟動后升溫緩慢，除冷卻系原因外，應(yīng)對( )進(jìn)行檢查調(diào)整。 (A)燃油供給系 (B)潤滑系 (C)點(diǎn)火系 (D)配氣相位149BA004汽車起步時(shí)，車身發(fā)振，并聽到“

40、嘎啦、嘎啦”的敲擊聲，改變車速時(shí)，響聲更加明顯，則為( )異響，應(yīng)立即停車檢查并排除。 (A)離合器 (B)變速器 (C)傳動軸 (D)差速器150BB001當(dāng)遇有鈍角轉(zhuǎn)彎時(shí)，操縱轉(zhuǎn)向盤應(yīng)一手輕推，一手接應(yīng)，轉(zhuǎn)動速度與行駛速度相吻合，此方法稱為( )。 (A)修正法 (B)傳遞法 (C)大把交替法 (D)大把交替混合法151BB001加速踏板用于控制化油器( )的開度，以調(diào)節(jié)進(jìn)入汽缸的混合氣成分和數(shù)量，使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速增高或降低。 (A)阻風(fēng)門 (B)節(jié)氣門 (C)加速泵 (D)省油器152BB002變速換擋操作，動作要( )。 (A)迅速、快推、快拉 (B)敏捷、準(zhǔn)確、柔和(C)柔和、慢推、慢

41、拉 (D)迅速、猛推、猛拉153BB002汽車行駛加擋后，發(fā)動機(jī)聲音低沉且轉(zhuǎn)速下降，或傳動系抖動，則說明由低一擋換人高一擋的時(shí)機(jī)( )。 (A)過早 (B)過晚 (c)合適 (D)不當(dāng)154BB003汽車起步的操作順序是稍加油的同時(shí)，緩松駐車制動器，( ) (A)猛抬離合器踏板，平穩(wěn)起步 (B)慢抬離合器踏板，平穩(wěn)起步(C)快抬離合器踏板，迅速起步 (D)慢抬離合器踏板，迅速起步155BB003汽車起步時(shí)，應(yīng)踩下( )踏板，將變速器操縱桿掛人相應(yīng)擋位(中型貨車掛二擋，小型客車掛一擋)，平穩(wěn)起步。 (A)離合器 (B)行車制動 (C)加速 (D)駐車制動156BB004車輛停車的操作順序是松抬油

42、門踏板，( )。 (A)看清前方，輕踩制動，隨意停車 (B)看清右側(cè)，快踩制動，靠右停車(C)靠右行駛，輕踩制動，平穩(wěn)停車 (D)看清前方，輕踩制動，靠左停車157BB004停車時(shí)應(yīng)注意道路右側(cè)和前方的非機(jī)動車及行人，與之保持一定的( )，確保安全。 (A)前距、左距 (B)前距、橫距 (C)右距、后距 (D)前距、后距158BB005汽車在運(yùn)行中，當(dāng)運(yùn)動阻力增大需要較大的牽引力時(shí)，應(yīng)適當(dāng)控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，選用( )。 (A)高速擋。 (B)中速擋 (C)中速擋或高速擋 (D)低速擋159BB005行駛速度快，扭矩小的擋位是( )。 (A)中速擋 (B)低速擋 (C)中、低速擋 (D)高速擋16

43、0BB006由高擋換人低擋后，若發(fā)動機(jī)牽阻力突然增大，車速驟降，說明換擋時(shí)機(jī)( )。 (A)過早 (B)過遲 (C)適中 (D)不當(dāng)161BB006對于普通變速器，由高速擋換低速擋需加“空油”時(shí)，一定要使離合器( )，否則加空油不但沒有作用，反而浪費(fèi)燃料。 (A)柔和接觸 (B)快速分離 (C)分離徹底 (D)迅速接觸162BB007汽車行駛中需要降低車速時(shí)，右腳離開加速踏板擱在制動踏板上，利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用降低車速的方法稱為( )。 (A)制動減速 (B)發(fā)動機(jī)減速 (C)預(yù)見性減速 (D)緊急減速163BB007預(yù)見性制動操作一般采用( )的方法。 (A)早踩長磨、平穩(wěn)制動 (B)快踩制

44、動、及時(shí)剎車(C)快踩制動、減小慣性 (D)及早制動、減少沖力164BB008車輛必須緊急制動時(shí)，應(yīng)迅速而果斷地( )。 (A)踩下離合器踏板和制動器踏板 (B)抬起加速踏板，踩下制動器踏板(C)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，踩下制動器踏板 (D)踩下離合器踏板，拉緊駐車制動器165BB008車輛在雨、雪、冰凍及泥濘道路上行駛時(shí)，應(yīng)運(yùn)用發(fā)動機(jī)牽阻力作用和預(yù)見性制動，禁止使用( )。 (A)空擋行駛 (B)高速擋位 (C)緊急制動 (D)駐車制動器166BB009汽車在下長坡前應(yīng)檢查( )，試踩制動器踏板，只有在制動器安全可靠的前提下方可下坡。 (A)氣壓表的壓力數(shù)值 (B)路面附著力(C)制動踏板自由行程 (

45、D)制動效能167BB009車輛總制動距離的長短由( )所決定。 (A)駕駛員的反應(yīng)時(shí)間和路面附著系數(shù)(B)駕駛員的反庳時(shí)間和汽車行駛速度(C)駕駛員的反應(yīng)時(shí)間、路面附著系數(shù)和汽車行駛速度(D)路面附著系數(shù)和汽車行駛速度168BB010大于90小于135的彎道稱為( )彎道。 (A)弧形 (B)鈍角 (C)直角 (D)銳角169BB010車輛在距離轉(zhuǎn)彎路口( )，便須發(fā)出轉(zhuǎn)彎信號，并駛?cè)胍?guī)定車道。 (A)1020 m (B)2030 m (C)3050 m (D)60100 m170BB011汽車正常轉(zhuǎn)彎時(shí)，( )。 (A)內(nèi)、外轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)向角相等 (B)內(nèi)輪轉(zhuǎn)向角大于外輪轉(zhuǎn)向角(C)內(nèi)輪轉(zhuǎn)向

46、角小于外輪轉(zhuǎn)向角 (D)內(nèi)、外輪轉(zhuǎn)向角無任何關(guān)系171BB011車輛通過弧形彎道和鈍角彎道時(shí)，駕駛員應(yīng)根據(jù)彎勢采用( )操縱轉(zhuǎn)向盤。 (A)修正法和傳遞法(B)修正法 (c)傳遞法 (D)大把交替法172BB012不帶掛車的車輛因地形或車輛轉(zhuǎn)向角的限制，倒車轉(zhuǎn)彎時(shí)，為使車尾向左急轉(zhuǎn)，可采用( )的方法操作。 (A)轉(zhuǎn)向盤向左轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向量要多些 (B)轉(zhuǎn)向盤向右轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向量要少些(C)轉(zhuǎn)向盤向左轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向量要少一些 (D)轉(zhuǎn)向盤向右轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向量要多一些173BB012汽車在非禁止鳴喇叭城市或交通繁忙地段倒車轉(zhuǎn)彎時(shí)，倒車前應(yīng)先看清情況，選定進(jìn)退方位，同時(shí)( )，以引起其他車輛和行人注意。 (A)發(fā)出倒車信

47、號 (B)鳴喇叭(C)發(fā)出倒車信號、鳴喇叭 (D)打開轉(zhuǎn)向燈和后照燈174BB013不用倒車，僅用順車便能一次完成車輛調(diào)頭的方法稱為( )。 (A)公路調(diào)頭 (B)交叉路口倒車調(diào)頭 (C)循環(huán)調(diào)頭 (D)公路、循環(huán)調(diào)頭175BB013多次順、倒車調(diào)頭的操作原則是( )。 (A)向后應(yīng)退足，向前則留有余地 (B)向前應(yīng)進(jìn)足，向后則留有余地(C)快行慢轉(zhuǎn)向，順直停車 (D)慢行快轉(zhuǎn)向，前后留有余地176BB014駕駛員掌握車速的原則是在交通規(guī)則和操作規(guī)程允許的范圍內(nèi)( )。 (A)能快則快、能慢則慢 (B)應(yīng)快則快、應(yīng)慢則慢、應(yīng)停則停(C)能通過的不減速、不能通過的不加速 (D)道路寬、視線好、車

48、速快177BB014當(dāng)車輛通過凸形較大的障礙物時(shí)，前輪駛抵障礙物應(yīng)( )通過。 (A)掛低擋、猛加油門 (B)掛低擋、慢加油門(C)掛中速擋、猛加油門 (D)掛高速擋、慢加油門178BB015會車時(shí)應(yīng)主動讓路，在兩車交會之際，不得( )。 (A)鳴號示意 (B)加速行駛 (C)減速行駛 (D)緊急制動179BB015在城市、鄉(xiāng)村和公路上，車輛左轉(zhuǎn)彎時(shí)，除交通指揮人員允許以外，一律應(yīng)采取 ( )的方法轉(zhuǎn)彎。 (A)大彎小轉(zhuǎn) (B)小彎大轉(zhuǎn) (c)大轉(zhuǎn)彎 (D)小轉(zhuǎn)彎180BB016車輛在上坡或斜坡路面起步時(shí)，放松駐車制動的同時(shí)，應(yīng)( )，以保證發(fā)動機(jī)有足夠的動力，平穩(wěn)起步。 (A)慢抬離合器踏板 (B)猛抬離合器踏板(C)迅速踩下加速踏板 (D)緩緩踩下加速踏板181BB016上坡起步時(shí)因配合不當(dāng)，出現(xiàn)車輛后溜，應(yīng)立即踩下( )，待車輛完全停穩(wěn)后再起步。 (A)離合器和加速踏板 (B)離合器和制動踏板(C