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1、自動變速器油液的檢查,1,峰谷書屋,2,峰谷書屋,學(xué)習(xí)目標(biāo): 1.了解變速器的作用及檢查的重要性 2.熟悉變速器的檢查內(nèi)容 3.掌握變速器檢查和更換油液的操作技能 重點: 熟悉變速器的檢查內(nèi)容 難點: 變速器檢查和更換油液的操作技能,3,峰谷書屋,在汽車維修過程中,經(jīng)常能接到顧客的電話反應(yīng)車子無法啟動。其實汽車無法啟動的原因很多,不過今天,有一位豐田卡羅拉轎車車主所反應(yīng)的汽車無法啟動的現(xiàn)象確有些特別。下面我們先看下故障現(xiàn)象視頻。,學(xué)習(xí)情境故障引入,4,峰谷書屋,5,峰谷書屋,上課內(nèi)容,6,峰谷書屋,自動變速器油英文為:,(1)通過液力變矩器將發(fā)動機(jī)動力傳遞給變速器; (2)通過電控、液控系統(tǒng)傳
2、遞壓力和運動,完成對各換檔元件的操縱; (3)冷卻,將變速器中的熱量帶出傳遞給冷卻介質(zhì); (4)潤滑,對行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤滑; (5)清潔運動零件并起密封作用。,7,峰谷書屋,2、性能指標(biāo) 美國通用汽車公司DEXRON標(biāo)準(zhǔn)和美國福特MERCON,這兩種最有代表性的規(guī)格中,給出了具體的性能指標(biāo): a)適當(dāng)?shù)恼扯?:ATF的使用溫度為-40-170 ,范圍很寬,又因自動變速器對其工作油的粘度極其敏感,所以粘度是ATF重要的特性之一。不同種類變速器所需要的ATF粘度也不相同,因此不能隨意地更換汽車使用ATF的標(biāo)準(zhǔn)油,避免由于ATF粘度與自動變速器粘度要求不適應(yīng),導(dǎo)致出現(xiàn)不良反應(yīng)。當(dāng)使用ATF
3、的粘度偏大時,不僅影響變矩器的效率,而且可能造成低溫起動困難;當(dāng)使用ATF的粘度偏小時,會導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的泄漏增加。特別是變速器在高速工作時,鋁制殼體膨脹量大,此時粘度小則可能引起換擋不正常。,8,峰谷書屋,b)良好的熱氧化安定性 :ATF的熱氧化安定性是使用中的一個極為重要的問題。和機(jī)油一樣,油品的氧化安定性直接決定著ATF的使用壽命和自動變速器的使用壽命。因為ATF的使用溫度很高,如果熱氧化安定性不好,就會導(dǎo)致形成油泥、清漆、積炭及沉淀物等,從而造成離合器片和制動片打滑,控制系統(tǒng)失靈等故障的發(fā)生。,9,峰谷書屋,c)良好的抗泡沫性 自動變速器中的ATF產(chǎn)生泡沫對于傳動系統(tǒng)危害很大,這是由液力
4、自動變速器油的工作性質(zhì)所決定的。目前普遍采用的液力變矩器和變速器是同一油路系統(tǒng)供油的。因此它既是變矩器傳遞功率的介質(zhì),又是變速器自動控制的介質(zhì)和潤滑冷卻的介質(zhì)。泡沫可導(dǎo)致變矩器傳遞功率下降,泡沫的可壓縮性導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力波動和油壓下降,嚴(yán)重時可使供油中斷。油中混入大量空氣,實際是減少了潤滑油量。這些氣泡在壓縮過程中,溫度升高,又加速了油品老化,影響了油品使用壽命,且導(dǎo)致機(jī)件早期磨損。,10,峰谷書屋,3、自動變速器油的選用 自動變速器的工作特點要求自動變速器油必須具有較高的品質(zhì),其性能指標(biāo)一般應(yīng)具備以下幾點:適當(dāng)?shù)酿ざ群偷蜏亓鲃有?、抗磨性、熱氧化安定性、抗泡沫性、密封材料適應(yīng)性、摩擦特性、剪切
5、安定性及防腐性等。 自動變速器油的型號很多,各國的用油規(guī)定也不同,一般應(yīng)按汽車使用說明書的規(guī)定選用。我國一般使用蘭州、上海煉油廠生產(chǎn)的液力傳動油,按其100運動黏度分為6 號、8號兩種規(guī)格,其中 6 號液力傳動油用于內(nèi)燃機(jī)車或載貨汽車的液力變矩器, 8 號液力傳動油用于各種轎車、輕型客車的 液力自動變速器,可以替代國外的同類產(chǎn)品。目前世界各國普遍使用美國生產(chǎn)的自動變速器油,主 要有通用公司生產(chǎn)的 Dexron 、 Dexron I 、 Dexron 型和福特公司生產(chǎn)的 E 、 F 型。我國的部分國產(chǎn)汽 車和進(jìn)口汽車多用美國通用公司生產(chǎn)的 Dexron 型和福特公司生產(chǎn)的 F 型自動變速器油。
6、自動變速器油的型號不同,其摩擦因數(shù)也不同。因此,既不能錯用,也不能混用。如果規(guī)定使 用 Dexron 型自動變速器油而錯用了福特 F 型自動變速器油,會使自動變速器發(fā)生換檔沖擊和制動 器、離合器突然嚙合的現(xiàn)象;反之,規(guī)定用福特 F 型自動變速器油而錯用了 Dexron 型自動變速器 油,則會出現(xiàn)自動變速器的離合器、制動器打滑,加速摩擦片的早期磨損。,11,峰谷書屋,d)良好的抗磨性能 只有良好的抗磨性能才能保證: 行星齒輪中各齒輪傳動的需要。 離合器片工作效能的需要。 自動變速器壽命的需要。 e)與系統(tǒng)中橡膠密封材料的匹配性好 目前自動變速器中多使用的是丁臘橡膠、丙烯橡膠及硅橡膠等,要求ATF
7、使其不能有太明顯的膨脹,也不能使之硬化變質(zhì)。 f)良好的摩擦性(換擋性能) 這是保證傳動齒輪各件工作平順的關(guān)鍵,并能降低噪聲,延長壽命。 g)防腐(防銹)性能優(yōu)良 在傳動裝置和冷卻器中安裝有銅接頭、黃銅軸瓦、黃銅過濾器及止推墊圈等部件。這些部件中均含有大量的有色金屬,因此ATF必須要保證不會引起銅腐蝕和其他金屬生銹。 h)貯存安定性優(yōu)良 ATF在一定溫度范圍內(nèi)和一定時間應(yīng)該保證均相,且沒有分解,而且是ATF各成分不應(yīng)該出現(xiàn)分層或析出等現(xiàn)象。,12,峰谷書屋,三、ATF的檢查,在進(jìn)行自動變速器維護(hù)時,對ATF的檢查是極其重要。檢查內(nèi)容主要包括油質(zhì)檢查、油量檢查和漏油檢查。,1、油質(zhì)檢查,13,峰
8、谷書屋,2、油量檢查,理想位置: 一般加入自動變速器中的油液數(shù)量,應(yīng)保證在液力變矩器及各操縱油缸充滿以后,變速器中油面高度不低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點,高出閥體與變速器殼體的接合面。 自動變速器油面過高的影響: 一、當(dāng)油面過高時,會由于機(jī)械攪拌而產(chǎn)生大量泡沫,這些泡沫進(jìn)入液壓控制系統(tǒng),降低液壓回路的油壓,使各控制滑閥和執(zhí)行元件動作失準(zhǔn),還會引起離合器、制動器打滑.。 二、如果控制閥體浸沒于自動變速器油中,則液壓管路中的離合器、制動器的泄油口會被自動變速器油阻塞,施加于離合器、制動器的油壓就不能完全釋放或釋放速度太慢,使離合器、制動器動作遲緩(比如:升降檔動作遲滯)、增大換擋沖擊。 三、在坡路
9、上行駛時,由于過多的油液在油底殼中晃動,可能從加油管往外竄油,容易引起發(fā)動機(jī)罩下起火。,14,峰谷書屋,自動變速器油面過低的影響: 一、自動變速器油面過低,空氣從油泵進(jìn)油口侵入,會發(fā)出“嗡嗡”的異響,降低乘坐的舒適性。 二、若油面過低,油泵吸入空氣或油液中滲入空氣,會降低液壓回路的油壓,使各控制滑閥和執(zhí)行元件動作失準(zhǔn),操縱失靈。 三、而降低液壓回路的油壓,還會引起離合器、制動器打滑,不但降低了傳動效率、而且加劇了磨損。 四、當(dāng)油面過低時,由于運動件得不到充分可靠的潤滑,就有可能因過熱而引發(fā)運動件卡滯及過度磨損。 五、變差的潤滑和冷卻條件會加速自動變速器油的氧化變質(zhì)。,15,峰谷書屋,2、油量檢
10、查(油面高度的檢查) 1.只有在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)狀態(tài)下,才能檢查自動變速器的油量。為此起動發(fā)動機(jī),等待怠速轉(zhuǎn)速穩(wěn)定之后再開始檢查。 2.把制動踏板踏到底,拉動變速桿,使其從P位置緩慢地移向L(1)位置。 3.到達(dá)L(1)位置之后,再反向地把變速桿緩慢地推到P位置。這樣,能使自動變速器油流過自動變速器的各個部位。 4.拔下自動變速器的油面標(biāo)尺,用擦布把油面標(biāo)尺上沾附的油跡擦拭干凈,再把油面標(biāo)尺插回去。 5.拔出油面標(biāo)尺,檢查油面標(biāo)尺上沾附的油跡。如果發(fā)動機(jī)很熱,應(yīng)該按照標(biāo)記的刻線進(jìn)行檢查。 6.自動變速器油不得臟污。如果檢查到自動變速器出現(xiàn)了臟污,應(yīng)該送到修理廠去進(jìn)行檢查。,16,峰谷書屋,17,峰谷書屋,18,峰谷書屋,3、自動變速器油ATF的更換 變速器在良好條件下行駛,變速器油可以使用16萬km而不需更換。而在惡劣環(huán)境下,汽車每行駛8萬km就需要更換一次變速器油。車輛在比較惡劣的條件下使用時,一定要根據(jù)汽車的保有時間和行駛里程來更換變速器油。 惡劣條件是指: 大多數(shù)行程中,過長時間怠速或低速行駛(經(jīng)常在走走停停的路況下行駛)。 多數(shù)行程時車速低于6km/h,且發(fā)動機(jī)溫度沒有達(dá)到正常工作溫度。 多數(shù)行程經(jīng)過多塵、多沙地區(qū)。 汽車經(jīng)常用于牽引作業(yè)。 汽車用作出租、警車等用途。,19,峰谷書屋,1、必須按規(guī)定方式經(jīng)常檢查變速器的油面高度; 2、必須使用規(guī)
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