充電樁檢測(cè)系統(tǒng)

1、.充電樁檢測(cè)系統(tǒng)ES 2016是一款專(zhuān)用于現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁的智能化設(shè)備，交流電壓測(cè)量最大456 V ，電流最大36 A / 72 A可選，準(zhǔn)確度等級(jí)為0.05級(jí)，可廣泛應(yīng)用于各級(jí)計(jì)量部門(mén)、 充電樁使用單位及制造廠家在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行計(jì)量檢測(cè)，亦可用于交流充電樁在安裝前、后的功能檢測(cè)1.服務(wù)簡(jiǎn)介針對(duì)目前直流充電樁的質(zhì)量和安全問(wèn)題， 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)評(píng)工程技術(shù)中心 （中國(guó)軟件評(píng)測(cè)中心重要組成部分），從基本信息、功能性、易用性、可靠性、協(xié)議一致性、通信信號(hào)質(zhì)量等方面對(duì)直流充電樁進(jìn)行測(cè)評(píng)，并給出相關(guān)問(wèn)題統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果， 為用戶(hù)、 研發(fā)企業(yè)、 監(jiān)管部門(mén)等提供參考。2.測(cè)試內(nèi)容測(cè)試范圍包括基本信息、功能性、

2、 易用性、 可靠性、 協(xié)議一致性、 通信信號(hào)質(zhì)量等6 個(gè)方面。.具體測(cè)評(píng)內(nèi)容見(jiàn)下表：.3. 測(cè)評(píng)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)?GB/T 25000.51-2010 軟件工程軟件產(chǎn)品質(zhì)量要求與評(píng)價(jià)（SQuaRE） 商業(yè)現(xiàn)貨（ COTS）軟件產(chǎn)品的質(zhì)量要求和測(cè)試細(xì)則?NB/T 33001-2010 電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件?GB/T 18487.1-2001 電動(dòng)車(chē)輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)一般要求?GB/T 20234.1-2011 電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置第 1 部分通用要求?GB/T 20234.3-2011 電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置第 3 部分：直流充電接口?GB/T 27930-2011 電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳

3、導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議?GB/T 27930-2015 電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議?SAE J1939-11:2006商用車(chē)控制系統(tǒng)局域網(wǎng)CAN 通訊協(xié)議第 11 部分：物理層 -250K 比特 / 秒，屏蔽雙絞線.?SAE J1939-21:2006 商用車(chē)控制系統(tǒng)局域網(wǎng)CAN 通信協(xié)議第 21 部分：數(shù)據(jù)鏈路層?SAE J1939-73:2006 商用車(chē)控制系統(tǒng)局域網(wǎng)CAN 通信協(xié)議第 73 部分：應(yīng)用層 -診斷?4. 測(cè)評(píng)流程2.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)2.1GB/T18487.1-2015電動(dòng)車(chē)輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1 部分：一般要求.2.2GB/T20234.1

4、-2015電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求2.3GB/T20234.2-2015電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分：交流充電接口2.4NB/T33008.2-2013電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備檢驗(yàn)試驗(yàn)規(guī)范第2 部分：交流充電樁2.5NB/T33002-2010 電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁技術(shù)條件2.6GB/T28569-2012 電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁電能計(jì)量2.7GB/T18487.3-2001電動(dòng)車(chē)輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第3 部分：電動(dòng)車(chē)輛交流 / 直流充電機(jī)(站 )2.8GB/T15964-2004電動(dòng)汽車(chē)術(shù)語(yǔ)2.9JJG596 2012 電子式交流電能表檢定規(guī)程3.主要應(yīng)用3.1 可廣泛應(yīng)用于充電設(shè)施制

5、造商、電力部門(mén)、 各級(jí)計(jì)量單位對(duì)電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁(單相：ACV ：250V ；ACI ：10A/16A/32A；1 級(jí) /2 級(jí) )或 (三相：ACV ：440V ；ACI ：16A/32A/63A；1 級(jí) /2 級(jí) )進(jìn)行常規(guī)計(jì)量檢定、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試、全功能型式試驗(yàn)、出廠檢驗(yàn)、到貨驗(yàn)收。3.2 解決交流充電樁用什么設(shè)備檢、如何檢的難題，利于服務(wù)民生，使貿(mào)易結(jié)算的電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備更準(zhǔn)確、效率更高，助推電動(dòng)汽車(chē)充電行業(yè)的發(fā)展。3.3 可為制造廠商提供大量的測(cè)試數(shù)據(jù)，更效率、經(jīng)濟(jì)、快速地優(yōu)化產(chǎn)品，縮短產(chǎn)品上市周期，促進(jìn)產(chǎn)品品質(zhì)提高，從而提升制造企業(yè)在該行業(yè)內(nèi)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。4.產(chǎn)品特點(diǎn)4.1 本儀器配有

6、標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用交流充電車(chē)輛插座。4.2 大電流可直接測(cè)量（無(wú)需接線），一次連接可自動(dòng)完成預(yù)設(shè)測(cè)試項(xiàng)目。4.3 采用了抗直流的電流互感器技術(shù)，電流測(cè)試回路中無(wú)開(kāi)關(guān)、繼電器等機(jī)械觸點(diǎn)，具有高可靠性。電流測(cè)量回路與電壓回路及供電電源之間實(shí)現(xiàn)高隔離度，安全性高。4.4 動(dòng)態(tài)范圍寬 ,并可檢測(cè) 2 64 次諧波。4.5 帶專(zhuān)用校準(zhǔn)端子，可使用2 種方法進(jìn)行檢定。4.6 采用高清觸摸屏，在陽(yáng)光下可視，界面直觀、操作便捷。4.7 自帶測(cè)溫傳感器，可測(cè)量測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境溫度，用于工作誤差的修正。4.8 內(nèi)置 GPS 時(shí)鐘接收模塊，實(shí)時(shí)時(shí)鐘顯示，實(shí)現(xiàn)對(duì)被測(cè)充電機(jī)的北京時(shí)間對(duì)時(shí)。4.9 內(nèi)置電動(dòng)汽車(chē)車(chē)輛控

7、制導(dǎo)引電路，可模擬控制導(dǎo)引電路電阻R2( 阻值范圍800 1800 ，步進(jìn) 1)和電阻 R3( 阻值范圍 2.24k 3.24k ，調(diào)節(jié)細(xì)度為1)，可實(shí)現(xiàn)接口CC 、CP 及開(kāi)關(guān) S2 通斷狀態(tài)測(cè)試，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)引控制電路中檢測(cè)點(diǎn)1、檢測(cè)點(diǎn)2 和檢測(cè)點(diǎn)3 電壓的測(cè)量及 CP 線上 PWM 信號(hào)的頻率、占空比實(shí)時(shí)顯示。4.10 配備 RS-232 、RS-485 標(biāo)準(zhǔn)接口及上位機(jī)軟件，可非常方便組建自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)。4.12 配便攜式儀器箱，抗震及電氣防護(hù)等級(jí)高，非常方便攜帶至現(xiàn)場(chǎng)。5.產(chǎn)品功能5.1 充電電能計(jì)量檢定：交流充電樁工作誤差、充電量顯示誤差、付費(fèi)金額誤差及時(shí)鐘示值誤差試驗(yàn)。5.2 傳導(dǎo)充電互操作性測(cè)試：連接確認(rèn)測(cè)試、 充電準(zhǔn)備就緒測(cè)試、啟動(dòng)及充電階段測(cè)試、正常充電結(jié)束測(cè)試、充電連接控制時(shí)序測(cè)試、CC 斷路測(cè)試、 CP 斷路測(cè)試、 CP 接地測(cè)試、.輸出過(guò)流測(cè)試、斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S2 測(cè)試、 CP 回路電壓測(cè)試5.3 交流電壓、交流電流、有功功率誤差試驗(yàn)；5.