貴都高速公路某合同段路基隧道安全技術(shù)交底

1、貴都高速公路xx合同段路基隧道xx工區(qū)安全技術(shù)交底通知書 xx航局xx高速公路xx合同段項(xiàng)目經(jīng)理部xx年xx月xx日安全技術(shù)交底通知書工程名稱：xx高速公路xx合同段 交底日期： 年 月 日單位工程名稱xx隧道施工內(nèi)容隧道右線電纜槽、邊水溝及水泥砼路面施工交底單位xx高速公路xx合同段項(xiàng)目經(jīng)理部接受交底單位xx合同段隧道x隊(duì)交底內(nèi)容：一、工程概況xx隧道都勻端電纜槽、邊水溝左右洞分別長(zhǎng)676m、736m（單側(cè)），C40普通砼路面總計(jì)11317.2 m2，其中電纜槽單洞有仰拱地段左側(cè)高度為80cm，寬113.6 cm，右側(cè)高70cm，寬120.6cm，無仰拱地段左側(cè)高度為100cm，寬113.6

2、cm，右側(cè)高度為90cm，隧道左右側(cè)邊水溝采用40x40cmC25砼現(xiàn)澆而成，路面中面層為26cm厚的C40水泥砼板，其中電纜溝、邊水溝按照與隧道縱坡設(shè)計(jì)一致。二、施工方案 21電纜溝施工及蓋板預(yù)制隧道電纜槽采用分段左右線同時(shí)施工，每次分段長(zhǎng)度20米，模板用定型鋼模板，按照設(shè)計(jì)圖紙加工成高度分別為80、70cm的定型鋼模板兩套。先施工電纜槽溝身，電纜槽蓋板采用定型筐架預(yù)制，尺寸按設(shè)計(jì)施工，順著電纜槽走向預(yù)制，保證蓋板安裝進(jìn)度。2.1.1施工步驟測(cè)量放線電纜槽與矮邊墻結(jié)合面鑿毛基底清理電纜槽清洗管安裝靠水溝側(cè)電纜槽側(cè)壁鋼筋綁扎底部混凝土澆注靠邊墻電纜槽側(cè)壁模板安裝靠水溝側(cè)電纜槽側(cè)壁模板安裝混凝土

3、澆注養(yǎng)護(hù)、拆模電纜槽蓋板預(yù)制及安裝。2.1.2施工方法 1、測(cè)量放線為保證結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)要求，兩側(cè)電纜槽根據(jù)設(shè)計(jì)圖和施工技術(shù)交底要求，放樣出電纜槽定位基準(zhǔn)線和水平基準(zhǔn)線并掛線定位。 2、鑿毛兩側(cè)矮邊墻與電纜槽結(jié)合面光滑，必須采用鑿毛處理，才能保證后施工的電纜槽壁與矮邊墻粘結(jié)牢固，不產(chǎn)生裂縫或脫落，影響施工質(zhì)量。因此在電纜槽施工前，采用風(fēng)鎬或短釬將矮邊墻與電纜槽結(jié)合面鑿毛，根據(jù)測(cè)量放線，局部電纜槽壁較薄的部位用電鉆鉆孔植入直徑8鋼筋，加強(qiáng)聯(lián)結(jié)，植筋深度10cm左右。3、基底清理邊墻結(jié)合面鑿毛后，將電纜槽基底的松碴、雜物進(jìn)行清理，并用高壓水鑿毛后邊墻結(jié)合面和基底沖洗干凈。4、50塑料清洗管安裝電

4、纜槽清洗孔縱向每50米兩側(cè)各設(shè)一個(gè)，采用50塑料泄水管，每根長(zhǎng)度為50cm，電纜槽50塑料清洗管在施工電纜槽底混凝土?xí)r安裝，要定位牢固，孔口采用土工布封堵，防止?jié)沧⒒炷習(xí)r塑料清洗管跑位或混凝土灌入孔內(nèi)。5、靠水溝側(cè)電纜槽側(cè)壁鋼筋綁扎 電纜槽僅有靠水溝側(cè)的電纜槽側(cè)壁配有鋼筋，電纜槽側(cè)壁鋼筋為雙層，主筋為16鋼筋，間距20cm，縱向分布筋為8鋼筋,電纜槽底部間距15cm，側(cè)壁鋼筋間距為16cm。由于鋼筋為雙層鋼筋，在鋼筋綁扎前必須拉線控制平面位置，在澆注電纜槽底混凝土前插入定位鋼筋，保證鋼筋綁扎過程中穩(wěn)定，為節(jié)約材料，定位鋼筋利用電纜槽主筋為16鋼筋，其中側(cè)壁鋼筋深入電纜槽底部為30cm，縱向鋼

5、筋綁扎搭接長(zhǎng)度不小于20cm。6、底部混凝土澆注 在澆注底部砼前放樣出砼頂部標(biāo)高并做好標(biāo)記，標(biāo)記可采用鋼筋桿或在邊墻上（調(diào)平層）上畫記號(hào)來控制頂標(biāo)高保證電纜槽凈高。砼由攪拌站直接運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行澆筑，澆筑過程中注意振搗，在澆注至設(shè)計(jì)標(biāo)高后采用55 cm的方木向砼頂面往下壓入5cm形成排水溝，排水溝位置位于隧道測(cè)設(shè)基線處，寬5cm。在插搗過程中注意對(duì)的50塑料清洗管保護(hù)，避免對(duì)其損壞。7、模板安裝（1）模板選擇電纜槽采用厚度為1cm定型鋼模板，按設(shè)計(jì)圖紙尺寸由專業(yè)廠家進(jìn)行加工并一次性將電纜溝蓋板處企口加工完畢，由于隧道兩側(cè)電纜槽的大小不一致，左側(cè)電纜槽的高度為80cm，右側(cè)電纜槽的高度為70cm，現(xiàn)

6、場(chǎng)擬采用定制2套模板，每塊采用規(guī)格為：長(zhǎng)寬=15070（80）cm，厚度為1cm進(jìn)行拼裝。（2）模板安裝根據(jù)測(cè)量放線，放出模板定位安裝邊線，然后安裝模板，模板安裝必須垂直，模板與模板之間的縫隙必須控制在2mm以內(nèi)，基底不平整部位在關(guān)好模板后用砂漿封堵，防止?jié)沧⒒炷習(xí)r漏漿，模板與模板之間不能有錯(cuò)臺(tái)。為防止?jié)沧⒒炷習(xí)r模板上浮和跑模，影響混凝土施工和澆注質(zhì)量，沿模板底在基底縱向每2米打設(shè)22的固定鋼筋，用鐵絲加固牢固。模板之間采用拉桿及木方支撐固定。模板每次安裝前必須清除板面混凝土塊，涂抹脫模劑。模板在搬運(yùn)過程中必須輕拿輕放，防止模板變形，特別是定型鋼模板。8、電纜槽身砼澆筑電纜槽身混凝土標(biāo)號(hào)為

7、C25，施工分二步澆筑，首先施工矮邊墻側(cè)槽壁混凝土，后施工靠水溝側(cè)槽壁。電纜槽身混凝土要分層澆注，由于電纜槽在側(cè)壁厚度僅有15cm，不能采用搗固棒振搗，用25鋼筋插搗密實(shí)，在插搗過程中注意對(duì)的50塑料清洗管保護(hù)，避免對(duì)其損壞。并用木棒輕輕敲打模板，使附著在模板上的氣泡逸出，保證混凝土外觀質(zhì)量平整，無氣泡和蜂窩麻面產(chǎn)生。9、電纜槽蓋板預(yù)制及安裝電纜槽蓋板厚度均為10cm，模型采用810cm角鋼、1cm的鋼板、14mm的對(duì)拉絲桿定型制作。根據(jù)電纜蓋板溝尺寸，擬采用十套模板，制作蓋板尺寸分別為：長(zhǎng)寬=4550cm，為滿足安裝要求，每隔20個(gè)預(yù)制電纜槽蓋板端頭均按設(shè)計(jì)要求設(shè)置楔形口。每套模板可同時(shí)制作

8、5塊蓋板。模板制作安裝：蓋板預(yù)制在隧道邊水溝施工至一段里程后直接在C20砼調(diào)平層上進(jìn)行施工，預(yù)制前將模板底部雜物清理干凈，保證預(yù)制蓋板底部平整，不翹曲變形，蓋板模板底鋪設(shè)光面竹膠板作為底模，模板安裝必須嚴(yán)格按技術(shù)交底尺寸進(jìn)行，杜絕不合格品出現(xiàn)，模板安裝后必須定位加固，防止?jié)沧⒒炷習(xí)r跑模變形，為防止?jié)沧⒒炷翉牡撞棵皾{，角鋼與竹膠板結(jié)合面必須密貼，并用膠帶封閉內(nèi)側(cè)接逢。鋼筋加工及安裝：蓋板鋼筋網(wǎng)片均在加工平臺(tái)上按設(shè)計(jì)尺寸定型預(yù)制，鋼筋網(wǎng)片安裝前，在底模面上放置2cm厚的混凝土墊塊作為保護(hù)層厚度。然后按設(shè)計(jì)位置安放和固定鋼筋網(wǎng)片。蓋板砼澆筑：蓋板混凝土標(biāo)號(hào)為C25，必須嚴(yán)格控制水灰比和塌落度，采

9、用鋼筋插搗或平板振搗器振搗。蓋板混凝土在初凝后終凝前，要對(duì)面層進(jìn)行收光處理，一般在混凝土施工后2.5.0小時(shí)收光。保證蓋板面層光滑?；炷两K凝后采用濕麻袋覆蓋蓋板預(yù)制塊灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。脫模時(shí)間一般可在混凝土施工后12小時(shí)左，脫模后混凝土強(qiáng)度相對(duì)較低，搬運(yùn)過程中要加強(qiáng)對(duì)成品蓋板的保護(hù)，防止棱角破損，影響外觀質(zhì)量。蓋板安裝：對(duì)已施工段電纜槽蓋板安裝基座進(jìn)行檢查對(duì)不合格部位進(jìn)行修鑿或砂漿找平，確保電纜槽蓋板安裝基座平整，標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。電纜槽蓋板安裝平順，不晃動(dòng)。22邊水溝施工隧道邊水溝尺寸為40x40cm，設(shè)計(jì)縱坡與隧道縱坡一致，采用C25砼現(xiàn)澆而成。其施工步驟為：測(cè)量放線調(diào)平層

10、頂面清理、沖洗鋼筋制作安裝安放氣囊并充氣側(cè)壁模板安裝混凝土澆注養(yǎng)護(hù)、拆模1、測(cè)量放線為保證結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)要求，兩側(cè)邊水溝根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，放樣出邊水溝邊線并做標(biāo)記拉線控制。2、基面清理施作水溝前應(yīng)對(duì)調(diào)平層表面用高壓水進(jìn)行沖洗，對(duì)于雜物用鐵刷刷干凈并進(jìn)行沖洗，杜絕任何雜物和積水殘留表面。3、鋼筋制作安裝邊水溝鋼筋全部采用直徑8mm的光圓鋼加工，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸進(jìn)行加工。首先在臨近邊水溝側(cè)電纜槽溝壁40cm處及距離電纜槽溝壁40cm處用手電鉆鉆眼并埋入定位鋼筋，定位鋼筋埋入砼5cm左右，外漏寬高為40x40cm并拉線控制，以保證邊水溝順直。邊水溝底部及左右側(cè)縱向分布筋為8鋼筋,鋼筋間距8.4cm

11、，橫向分布鋼筋間距為15cm電纜槽底部間距15cm。在鋼筋綁扎前必須拉線控制平面位置，鋼筋全部采用鐵絲幫扎連接，縱向鋼筋綁扎搭接長(zhǎng)度不小于20cm，鐵絲幫扎接頭應(yīng)盡量遠(yuǎn)離于氣囊。在施工至50m處的沉砂井處時(shí)應(yīng)在邊水溝處按照設(shè)計(jì)要求預(yù)留10根40x8cm的直徑16的鋼筋。3、安放氣囊 在鋼筋幫扎安裝完畢后，從邊水溝槽口處放入長(zhǎng)約20m直徑25的氣囊沿隧道縱向鋪設(shè)，鋪設(shè)過程中盡量控制不出現(xiàn)氣囊扭曲直順等現(xiàn)象。待鋪設(shè)完畢后立即利用2立方的空壓機(jī)對(duì)氣囊進(jìn)行充氣，氣壓一般控制在0.25Mpa左右，達(dá)到要求后立即關(guān)閉氣囊一端的開關(guān)。4、模板安裝在安裝模板前對(duì)氣囊進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)鋼筋頭或鐵絲頭緊挨住氣囊的部

12、位立即進(jìn)行調(diào)整，邊水溝模板利用已施工完畢的電纜槽溝壁作為單側(cè)模板，另外一側(cè)則采用厚1cm的竹膠板加工成高40cm長(zhǎng)2.4m的側(cè)壁模板，模板安裝必須垂直，模板與模板之間的縫隙必須控制在2mm以內(nèi)，基底不平整部位在關(guān)好模板后用砂漿封堵，防止?jié)沧⒒炷習(xí)r漏漿，模板與模板之間不能有錯(cuò)臺(tái)。為防止?jié)沧⒒炷習(xí)r模板上浮和跑模，影響混凝土施工和澆注質(zhì)量，沿模板底在基底縱向每2米打設(shè)22的固定鋼筋，用鐵絲加固牢固。模板安裝完畢后及時(shí)安放砼墊塊形成3.2cm的保護(hù)層。邊水溝頂部安放10x10cm的方木2條并加以固定形成槽口。5、砼澆筑邊水溝混凝土標(biāo)號(hào)為C25，混凝土由砼運(yùn)輸車?yán)片F(xiàn)場(chǎng)采用小斗車傾瀉澆筑，采用搗固棒

13、振搗，用25鋼筋插搗密實(shí)，在插搗過程中注意對(duì)氣囊進(jìn)行保護(hù)，避免對(duì)其損壞。并用木棒輕輕敲打模板，使附著在模板上的氣泡逸出，保證混凝土外觀質(zhì)量平整，無氣泡和蜂窩麻面產(chǎn)生。6、拆模養(yǎng)護(hù)待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%時(shí)，方可脫模，脫模時(shí)將氣囊一端的開關(guān)打開將氣體全部放出，抽出氣囊，拆模時(shí)應(yīng)注意不要損傷混凝土，保護(hù)好混凝土梭角，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。7、沉砂井在施工邊水溝時(shí)注意按設(shè)計(jì)要求預(yù)留沉砂井，沉砂井尺寸為80x40x4.5cm按照50m一處設(shè)置并按照設(shè)計(jì)圖紙要求施工，安裝底座角鋼及鐵篦子時(shí)底部應(yīng)座漿并放置平穩(wěn)。22隧道路面層施工隧道洞內(nèi)路面分復(fù)合路面和水泥混凝土路面兩種結(jié)構(gòu)形式，隧道進(jìn)口300m以內(nèi)采用復(fù)

14、合路面結(jié)構(gòu)即4cmSMA-13瀝青馬蹄脂碎石+6cm中粒式改性瀝青混凝土AC-20C+隧道防水粘結(jié)層，中面層為26cmC40水泥混凝土板，下為20cm厚C20普通混凝土基層。隧道其余中間洞身為水泥混凝土路面即26cm厚C40水泥混凝土面層+20cm厚C20混凝土基層。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，底基層采用厚度為20厚C20砼，路面采用C40砼，隧道進(jìn)出口各300m范圍內(nèi)采用復(fù)合路面結(jié)構(gòu)，有仰拱及無仰拱段中路面層厚為26cm水泥砼，其左右洞里程為K258+564-K258+864段，而其余中間洞身采用26cm厚的水泥砼作為路面。一、施工準(zhǔn)備 1、原材料的準(zhǔn)備(1)、集料:質(zhì)地堅(jiān)硬、清潔、無風(fēng)化,針片狀顆粒

15、、含泥量、有機(jī)質(zhì)含量符合規(guī)范要求,集料級(jí)配符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求.(2)、水泥:安定性、細(xì)度模數(shù)、初終凝時(shí)間等各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求.(3)、石料:質(zhì)地堅(jiān)硬、清潔、密實(shí)、無風(fēng)化,極限抗壓強(qiáng)度等各項(xiàng)物理力學(xué)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,幾何尺寸等外觀指標(biāo)符合規(guī)范要求。（1）、設(shè)備選擇與配套我部混凝土路面厚度為26cm，大于20cm，所以采用輥軸直徑為168mm的三輥軸機(jī)組施工，具體參數(shù)如下：三輥軸整平機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)型號(hào)軸直徑mm軸速r/min軸長(zhǎng) m軸質(zhì)量kg/m行走機(jī)構(gòu)質(zhì)量kg/m行走 速度m/min整平 軸距mm振動(dòng) 功率kw驅(qū)動(dòng) 功率kw50011683004.0650.534013.55047.5

16、6為了配合三輥軸機(jī)組鋪筑混凝土路面，我部配備了插入式振搗棒和平板振動(dòng)器用以人工初步整平密實(shí)。二、施工方案（2）、工藝流程路面施工順序如下：路面基層驗(yàn)收測(cè)量放樣并設(shè)控制樁模板與拉桿安裝并驗(yàn)收廠拌混凝土砼運(yùn)輸車運(yùn)輸混凝土到位砼攤鋪人工初步振平密實(shí)人工補(bǔ)料三輥軸機(jī)組平整、密實(shí)混凝土鋁合金刮尺人工精平混凝土面收面拉毛切縫養(yǎng)生填縫。其工藝流程見下圖：混凝土路面施工工藝流程圖。YNNY施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣、復(fù)測(cè)高程路面基層清理安裝模板按設(shè)計(jì)圖安放鋼筋攤鋪機(jī)具就位、調(diào)試砼拌和、攤鋪記錄砼集中拌和、輸送砼配合比檢測(cè)、認(rèn)可原材料檢測(cè)、認(rèn)可原材料準(zhǔn)備攤鋪砼工程師檢測(cè)（Y/N） 三輥軸機(jī)組平整人工精平拉毛、切縫養(yǎng)生、填

17、縫工程師檢測(cè)人工初平鋼筋制作鋼筋認(rèn)可填料認(rèn)可填料準(zhǔn)備填縫料檢測(cè)記錄攤鋪、搗形、修飾試件制作工序結(jié)束試件檢測(cè)（N/Y）攤鋪機(jī)具準(zhǔn)備混凝土路面施工工藝流程圖（3）、路面施工作業(yè)細(xì)節(jié)與注意點(diǎn)1、施工準(zhǔn)備在路面施工前，我部將確保下列工作落實(shí)到位：落實(shí)施工機(jī)具與配套設(shè)施，確保齊備和完好。完成技術(shù)交底工作。完成配合比的設(shè)計(jì)與施工配合比的現(xiàn)場(chǎng)優(yōu)化。完成對(duì)施工、試驗(yàn)、機(jī)械、管理等崗位的技術(shù)員與工人的培訓(xùn)。完成平面與高程控制樁的校核，復(fù)測(cè)和恢復(fù)路面中心、邊緣全部基本標(biāo)樁，確保測(cè)量精度滿足規(guī)范要求。完成原材料的采購、抽檢、儲(chǔ)備。完成水、電、路的完善，確保施工能順暢進(jìn)行。2、路面基層驗(yàn)收首先，路面鋪筑前應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行

18、全面的破損檢查，當(dāng)基層產(chǎn)生縱、橫向斷裂；隆起或碾壞時(shí)，應(yīng)采取下述有效措施進(jìn)行徹底修復(fù)：所有擠碎、隆起、空鼓的基層應(yīng)清除，并使用相同的基層料重鋪，同時(shí)設(shè)脹縫板橫向隔開，脹縫板應(yīng)與路面脹縫或縮縫上下對(duì)齊。當(dāng)基層產(chǎn)生非擴(kuò)展性溫縮、干縮裂縫時(shí)，應(yīng)灌瀝青密封防水，還應(yīng)在裂縫上粘貼油氈、土工布或土工織物，其覆蓋寬度不應(yīng)小于1000mm；距裂縫最窄處不得小于300mm。當(dāng)基層產(chǎn)生擴(kuò)展裂縫時(shí)，應(yīng)分析原因，采取有效的路基穩(wěn)固措施根治裂縫，且宜在縱向裂縫所在的整個(gè)面板內(nèi)，距板底1/3高度增設(shè)補(bǔ)強(qiáng)鋼筋網(wǎng)，補(bǔ)強(qiáng)鋼筋網(wǎng)到裂縫端部不宜短于5m?；鶎颖荒雺某煽踊蚱茡p面積較小的部位，應(yīng)挖除并采用貧混凝土局部修復(fù)。對(duì)表面嚴(yán)重磨

19、損裸露粗集料的部位，宜采用瀝青封層處理。其次，應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行測(cè)量驗(yàn)收，對(duì)于偏離10mm的區(qū)域，尤其是高于設(shè)計(jì)標(biāo)高10mm的區(qū)域要進(jìn)行鑿除處理。最后，要對(duì)基層面進(jìn)行清洗，確保無雜物、塵土、浮漿、積水等。3、模板與鋼筋安裝、模板我部路面模板采用槽鋼做邊側(cè)模，高度為25cm，長(zhǎng)度為3m/塊；模板按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置拉桿插入孔，每米處設(shè)置一處支撐固定裝置；模板的垂直度采用墊木楔的方法調(diào)整。模板（加工矯正）允許偏差施工方式高度偏差mm局部變形mm垂直邊夾角 頂面平整度 mm側(cè)面平整度 mm縱向變形mm三輥軸機(jī)組12902122模板定位測(cè)量時(shí)要求做到：每20m應(yīng)設(shè)置中心樁；每100m宜布設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)；測(cè)量放樣的

20、質(zhì)量要求和允許偏差應(yīng)符合相應(yīng)的規(guī)范規(guī)定?？v橫曲線路段應(yīng)采用短模板，每塊模板中點(diǎn)應(yīng)安裝在曲線切點(diǎn)上。模板安裝應(yīng)穩(wěn)固、順直、平整，無扭曲；相鄰模板連接應(yīng)緊密平順，不得有底部漏漿、前后錯(cuò)茬、高低錯(cuò)臺(tái)等現(xiàn)象。模板應(yīng)能承受攤鋪、振實(shí)、整平設(shè)備的負(fù)載行進(jìn)、沖擊和振動(dòng)時(shí)不發(fā)生位移。嚴(yán)禁在基層上挖槽，嵌入安裝模板。模板安裝并經(jīng)測(cè)量檢驗(yàn)合格后，與混凝土拌和物接觸的表面應(yīng)涂脫模劑或隔離劑；街頭應(yīng)粘帖膠帶或塑料薄膜等密封。、鋼筋路面鋼筋一般包括構(gòu)造鋼筋（角隅鋼筋、補(bǔ)強(qiáng)鋼筋和鋼筋網(wǎng)）、傳立桿、拉桿等。橫向縮縫傳立桿為直徑32長(zhǎng)50cm的光圓鋼筋，埋設(shè)在砼面板中間，其長(zhǎng)度的3/5段應(yīng)涂瀝青，脹縫傳立桿為直徑32長(zhǎng)50c

21、m的光圓鋼筋應(yīng)在涂瀝青一端加金屬套管，套端留30mm間隙并封閉。傳立桿必須設(shè)置準(zhǔn)確。傳立桿設(shè)置容許誤差推薦值（mm）項(xiàng)目水平傾斜豎向傾斜豎向位移縱向位移容許誤差10102030拉桿采用直徑16螺紋鋼筋，設(shè)在面板中間，尺寸及間距應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。拉桿應(yīng)在振搗時(shí)同時(shí)植入或澆筑前固定植入；嚴(yán)禁在混凝土路面初凝或振搗后插入。必須確保拉桿的植入位置準(zhǔn)確。角隅補(bǔ)強(qiáng)采用直徑14的鋼筋,長(zhǎng)2.4m, 設(shè)在面板中間，尺寸及間距應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。4、混凝土拌和與運(yùn)輸根據(jù)規(guī)范要求，我部采用間歇式拌和樓，拌和設(shè)備的能力滿足施工要求。在進(jìn)行路面混凝土施工時(shí)，必須滿足下列要求：拌和前必須經(jīng)過標(biāo)定和試拌；并達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。拌和過

22、程中必須保證足夠的拌和時(shí)間。拌和混凝土?xí)r嚴(yán)格控制水的用量。外加劑的摻加必須準(zhǔn)確。拌和物應(yīng)均勻一致，有生料、干料、離析或外加劑、粉煤灰成團(tuán)現(xiàn)象的非均質(zhì)拌和物嚴(yán)禁用于路面攤鋪。每盤拌和物的坍落度最大允許偏差為10cm。拌和坍落度應(yīng)為最適宜攤鋪的坍落度值與當(dāng)時(shí)氣溫下運(yùn)輸坍落度損失值之和?；炷吝\(yùn)輸采用小型自卸農(nóng)用汽車，應(yīng)防止漏漿、漏料和污染路面。5、混凝土卸料與布料控制混凝土卸料應(yīng)有專人指揮車輛均勻卸料，布料應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng)。坍落度為50-70mm的拌和物，松鋪系數(shù)為1.12-1.25.坍落度大時(shí)取低值，坍落度小時(shí)取高值。超高路段、橫坡高側(cè)取高值，低側(cè)取低值。6、人工初步整平密實(shí)模板用I24槽鋼，

23、并在槽鋼上預(yù)先制作拉桿置放孔，傳力桿必須與板面平行并垂直接縫，其偏差控制在規(guī)范要求內(nèi)。接著由跟在攤鋪機(jī)后面的砼振搗機(jī)再一次整平，并進(jìn)行搗實(shí)。混凝土拌和物布料長(zhǎng)度大于10m時(shí)，可開始振搗作業(yè)。初步平整時(shí)采用人工分料，振搗棒和平板振搗器相結(jié)合的辦法初平。振搗棒和平板振搗器的操作應(yīng)滿足相應(yīng)的操作規(guī)程。操作標(biāo)準(zhǔn)以拌和物表面不露粗骨料，液化表面不在冒氣泡，并泛出水泥漿為準(zhǔn)。7、三輥軸機(jī)組作業(yè)三輥軸整平機(jī)按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長(zhǎng)度宜為20-30m，人工初平與三輥軸整平兩道工序之間的時(shí)間間隔不宜超過15min。三輥軸滾壓振實(shí)料位高差宜高于模板頂面5-20mm，過高時(shí)應(yīng)鏟除，過低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)料。三輥軸整平

24、機(jī)在一個(gè)作業(yè)單元長(zhǎng)度內(nèi)，應(yīng)采用前進(jìn)振動(dòng)、后退靜滾方式作業(yè)，宜分別采用2-3遍。最佳滾壓遍數(shù)影經(jīng)過試鋪確定。在三輥軸整平機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有專人處理軸前料位高低的情況，過高時(shí)，應(yīng)輔以人工鏟除，軸下有間隙時(shí)，應(yīng)使用混凝土找補(bǔ)。滾壓完成后，將振動(dòng)輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求，表面砂漿均勻?yàn)橹?。表面砂漿厚度宜控制在（41）mm，三輥軸整平機(jī)前方表面過厚、過稀的砂漿必須刮除丟棄。刮除的水泥漿不得用于路面內(nèi)；上一作業(yè)單元的水泥砂漿不得向下一個(gè)作業(yè)單元推趕。8、人工精心飾面三輥軸機(jī)組攤鋪時(shí)，飾面是水泥混凝土路面三輥軸機(jī)組施工的重要工序。我部采用人工精平。用10cm*10cm鋁合金經(jīng)多次橫

25、放縱刮后，再用3m直尺進(jìn)行平整度初檢。初抹在砼干縮后（0.5h內(nèi)）完成，在初抹后的1h內(nèi)完成終抹。9、拉毛我部隧道路面按單邊施工，每次施工長(zhǎng)度100m，因此采用人工拉槽。在混凝土表面泌水完畢20-30min內(nèi)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行拉槽。拉槽深度應(yīng)為2-4mm，槽寬3-5mm，每耙之間距離與槽間距15-25mm。槽深基本均勻，間距按非均勻控制。紋理走向保持與路面前進(jìn)方向垂直，相鄰板塊紋理相互銜接。10、切縫路面切縫必須把握好時(shí)間，選用合理的切縫方式；主要根據(jù)施工氣溫的溫差來確定。隧道內(nèi)路面的施工溫差不大，小于10，因此采用硬切縫方式，切縫深度嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求控制，切縫時(shí)間最長(zhǎng)不得超過24h。11、養(yǎng)生混凝土路

26、面鋪筑完成或軟作抗滑構(gòu)造完畢后應(yīng)立即開始養(yǎng)生。我部隧道內(nèi)路面采用麻袋覆蓋灑水保濕養(yǎng)生，確?；炷帘砻媸冀K處于潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土玩拉強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，不宜小于設(shè)計(jì)玩拉強(qiáng)度的80%，應(yīng)特別注重前7d的保濕養(yǎng)生，最短養(yǎng)生時(shí)間不得少于28d。養(yǎng)生初期，嚴(yán)禁人、車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%后，行人方可通行。面板達(dá)到設(shè)計(jì)玩拉強(qiáng)度后方可開放交通。12、填縫混凝土養(yǎng)生期滿后，應(yīng)及時(shí)灌縫，灌縫的技術(shù)要求如下：應(yīng)先采用切縫機(jī)清除接縫中夾雜的砂石、凝結(jié)的泥漿等，在使用壓力大于等于0.5MPa的水壓力或壓縮空氣徹底清除接縫中的塵土及其他污染物，確?？p壁及內(nèi)部清潔、干燥?？p壁檢查以檫不出灰塵為灌縫標(biāo)準(zhǔn)。填

27、料與縫壁應(yīng)粘結(jié)緊密，如有脫開處，用噴燈小火烘烤。填縫過程中注意保持混凝土板面清潔。灌縫料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其灌填操作應(yīng)符合設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。隧道內(nèi)填縫料的養(yǎng)生期：施工式填縫料宜為12h；加熱式宜為6h。 施工注意事項(xiàng):1、在洞口端與瀝青路面連接處設(shè)置4米長(zhǎng)埋板,以防止路面破壞及跳車。2、隧道進(jìn)出口各埋設(shè)橫向脹縫1條，在鄰近脹縫的3條縮縫內(nèi)設(shè)置傳力桿，橫象縮縫間距采用5m。3、角隅處采用L=2.4m的16鋼筋補(bǔ)強(qiáng)，補(bǔ)強(qiáng)鋼筋放置距板頂不少于6cm，使其有足夠的砼保護(hù)層。 4、施工縫：每日施工終了或澆筑混凝土過程中因故中斷時(shí)，必須設(shè)置橫向施工縫，其位置宜設(shè)在脹縫處。處理方法同脹縫、縱縫或縮縫，但應(yīng)避免兩

28、幅施工縫在同一里程上。 5、適時(shí)拆模、鋸縫。鋸縫過早，砼強(qiáng)度未達(dá)到要求，容易造成砼路面的破損、毀壞。過遲則易造成路面斷板的危險(xiǎn)。一般在抗壓強(qiáng)度達(dá)到810Mpa時(shí)進(jìn)行，切縫完成后立即用用填縫料充填。6、切縫采用“跳倉法”，每隔幾塊板切一縫，然后逐塊切，其中橫向縮及縱向縮縫深度5cm，寬度0.5cm，橫向縮縫（假縫型）深度5cm，寬度0.6cm，均用填縫料充填。7、縱縫：面板根據(jù)行車道寬分幅施工，縱縫采用平縫加拉桿型，拉桿為16鋼筋，長(zhǎng)度80cm，利用預(yù)先在模板上制作的拉桿置放孔置入，面板施工完畢后在頂面用切槽機(jī)切槽，深度5cm，寬度0.5cm，用填縫料充填。 8、路面切縫要求：按設(shè)計(jì)圖中的分塊布

29、置切縫，在砼強(qiáng)度達(dá)到25%30%時(shí)（終抹后20h左右）進(jìn)行，不缺邊掉角，且不出現(xiàn)不規(guī)則裂縫，保證砼表面不損壞。三、質(zhì)量保證措施1、對(duì)參加本項(xiàng)目施工人員進(jìn)行培訓(xùn)和選擇各工種操作員必須持證上崗；新工上崗前必須進(jìn)行“三級(jí)”教育；涉及四新技術(shù)項(xiàng)目的管理和操作員工，超前培訓(xùn)。2、施工前技術(shù)準(zhǔn)備熟悉、審核施工圖紙，參加技術(shù)交底和圖紙審核；編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，制定施工計(jì)劃；做好技術(shù)交底和技術(shù)培訓(xùn)。3、測(cè)量控制測(cè)量工作必須堅(jiān)持三級(jí)復(fù)核制，通過復(fù)核機(jī)制協(xié)同完成施工全過程的測(cè)量任務(wù)；各種測(cè)量的原始記錄，必須在現(xiàn)場(chǎng)同步做出，原始資料不允許涂改，不合格時(shí)，應(yīng)當(dāng)重測(cè)；測(cè)量人員要對(duì)測(cè)量成果認(rèn)真記錄計(jì)算，測(cè)量記錄中的司鏡、扶尺、吊點(diǎn)、時(shí)間、地點(diǎn)、測(cè)點(diǎn)等要記錄清楚，以便核查、追溯并對(duì)測(cè)量成果，和控制樁進(jìn)行保護(hù)；測(cè)量操作要符合計(jì)量設(shè)備操作有關(guān)規(guī)程，并按期對(duì)儀器進(jìn)行校驗(yàn)、維護(hù)、保養(yǎng)。3、施工管理（1）、對(duì)各工序的作業(yè)人員，定期進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，并進(jìn)行考核，合格后方能上崗。、（2）、施工過程中，不斷地進(jìn)行施工方案優(yōu)化，以確保施工方案地的進(jìn)性和科學(xué)性。進(jìn)行施工技術(shù)的信息化管理，即使用計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)施工計(jì)劃安排、資源管理、工況及監(jiān)測(cè)等進(jìn)行全方位的控制，以達(dá)到最優(yōu)化的施工管理。4、關(guān)鍵工序和特殊工序