交通組織方案

1、彭山產(chǎn)業(yè)新城迎賓大道市政道路一期工程交通組織疏導(dǎo)方案 編制單位：中建五局第三建設(shè)有限公司編制日期： 2017.4.27 發(fā)放編號： CSCEC-5B3-PS-003 受控印章： 發(fā)布日期：2017年 月 日 執(zhí)行日期： 2017. . 第一章 工程概述1第二節(jié) 交通概況1第三節(jié) 編制依據(jù)1第二章 交通疏導(dǎo)措施2第一節(jié) 通疏導(dǎo)總體安排2第二節(jié) 管理制度保證措施3第三節(jié) 技術(shù)保證措施3第四節(jié) 交通疏導(dǎo)安全保障措施3第五節(jié) 工地車輛交通配合措施4第六節(jié) 交通協(xié)調(diào)措施4第七節(jié) 施工人員交通安全防護(hù)措施5第八節(jié) 保證道路運(yùn)輸暢通的措施5第九節(jié) 人員及其它配置6第三章 交通疏導(dǎo)總體思路7第四章 交通疏導(dǎo)設(shè)

2、施9第五章 交通疏導(dǎo)設(shè)施的布置9第一節(jié) 施工圍蔽與圍護(hù)10第二節(jié) 警示標(biāo)志牌11第三節(jié) 交通指示牌12第四節(jié) 防護(hù)警示設(shè)施12第五節(jié) 出入口安全設(shè)施標(biāo)志布置13第六章 安全文明施工13第七章 應(yīng)急預(yù)案14第一章 工程概述第1節(jié) 工程概況 彭山產(chǎn)業(yè)新城迎賓大道市政道路工程位于四川省眉山市彭山區(qū)產(chǎn)業(yè)新城，并基于現(xiàn)本狀彭謝路進(jìn)行打造，整體呈西北東南走向，現(xiàn)階段規(guī)劃為一期工程，線路長約2200m，規(guī)劃紅線寬64m（含兩側(cè)各5m綠化帶），起訖里程樁號為K0-60K2+136，道路為城市主干道，設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h，標(biāo)準(zhǔn)斷面形式為B=3.5m（人行道）+3.5m（非機(jī)動(dòng)車道）+2m（側(cè)分帶）+15.5m（

3、機(jī)動(dòng)車行道）+5m(中央分隔帶)+15.5m（機(jī)動(dòng)車行道）+2m（側(cè)分帶）+3.5m（非機(jī)動(dòng)車道）+3.5m（人行道）=54m。段內(nèi)主要工程包括：土石方工程、道路工程、交通工程、橋涵工程（橋梁一座，涵洞七座）、排水工程（含雨污水）、給水工程、通信工程、照明工程、強(qiáng)弱電工程、電力工程、交通標(biāo)識標(biāo)牌及現(xiàn)有設(shè)施成品保護(hù)等第二節(jié) 交通概況 本工程為原彭謝路擴(kuò)建工程，位于彭山區(qū)石化大道與成樂高速之間，交通功能十分重要。工程沿線坐落有學(xué)校、村莊，鄉(xiāng)道與擬建工程道路平面交叉較多，車流量與人流量較多?，F(xiàn)彭謝路為雙向兩車道，道路寬度12米，車速為70KM/h。第三節(jié) 編制依據(jù)1、本項(xiàng)目提供的施工圖紙；2、公路工

4、程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2003）；3、道路交通安全法；4、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）；5、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)工程位置圖第二章 交通疏導(dǎo)措施第一節(jié) 通疏導(dǎo)總體安排本項(xiàng)目施工會(huì)將對周邊交通環(huán)境造成較嚴(yán)重的影響，項(xiàng)目部經(jīng)過仔細(xì)查看現(xiàn)場環(huán)境情況，根據(jù)施工圖紙及相關(guān)文件的要求，本著確保安全、有效保護(hù)、技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)節(jié)約的原則，為顧及社會(huì)影響，綜合多方的參考意見，編制本交通疏導(dǎo)及交通安全施工技術(shù)方案，交通疏導(dǎo)方案按照“嚴(yán)禁堵塞、減少干擾、確保暢通、確保安全”的總方針組織。為減少施工與交通間的干擾，施工區(qū)域?qū)嵭腥忾]作業(yè)，實(shí)行施工區(qū)與交通車道分開，即在施工作業(yè)范圍設(shè)置施工圍蔽，力求做

5、到互不干涉。當(dāng)施工與正常交通有沖突時(shí)，要先服從交通后安排施工。施工時(shí)要兼顧到交通的疏導(dǎo)情況，盡量將對沿線居民、來往車輛的交通影響降到最低。第二節(jié) 管理制度保證措施 成立交通疏導(dǎo)管理機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目經(jīng)理掛帥成立交通疏導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本工程施工期間協(xié)助交警做好交通疏導(dǎo)工作，確保工程施工期間車輛、行人有序通行。我們將嚴(yán)格執(zhí)行“二通三無五必須”的文明施工規(guī)范，確保施工工地沿線單位和出入口暢通無阻。牢固樹立“建路想到行路人，文明施工為人民”的便民利民愛民思想。施工期間的交通疏導(dǎo)及通行便道設(shè)置，均遵照市政府有關(guān)法規(guī)條令，在得到主管部門批準(zhǔn)后方予實(shí)施。第三節(jié) 技術(shù)保證措施嚴(yán)格遵守制定的施工期間交通疏導(dǎo)規(guī)劃方案，施

6、工前進(jìn)一步調(diào)查施工區(qū)段的交通狀況，制定交通交通疏導(dǎo)方案，報(bào)業(yè)主和交通管理部門。方案一經(jīng)審定，在工程實(shí)施期間嚴(yán)格按批準(zhǔn)的方案執(zhí)行。第四節(jié) 交通疏導(dǎo)安全保障措施1、在公路上施工必須根據(jù)先封閉后施工的原則進(jìn)行，即按相關(guān)要求對車道用彩鋼組合夾芯板進(jìn)行圍蔽，按要求設(shè)置塑料水碼、警示標(biāo)志、標(biāo)牌后，方可安排施工人員進(jìn)入施工范圍內(nèi)施工，且所有施工人員必須穿反光衣，佩戴安全帽。2、在公路旁側(cè)采用機(jī)械進(jìn)行施工時(shí)須提高警惕，施工機(jī)械的任何部件不得侵入公路的安全范圍。3、正式開工前，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況制定施工期間交通疏導(dǎo)方案，報(bào)業(yè)主及交警部門審批，并以此為依據(jù)保證交通疏導(dǎo)方案的執(zhí)行。4、在施工期間，安排專人維持施工范圍

7、內(nèi)的交通秩序，指揮車輛順利、快速通過施工區(qū)域，保持道路交通暢通。5、根據(jù)交通組織設(shè)計(jì)圖，在規(guī)定的位置設(shè)置交通設(shè)施，交通設(shè)施應(yīng)交警部門的指導(dǎo)下安裝，保證安裝正確。6、做好施工范圍內(nèi)的道路維護(hù)工作，如施工范圍內(nèi)的車行道、人行道出現(xiàn)破損、積水及其他影響行人、車輛通行能力的情況，及時(shí)進(jìn)行維修，使道路設(shè)施保持良好狀況，使道路保持暢通。7、施工用材料就近整齊堆放在圍擋內(nèi)，施工機(jī)械必須停放在指定的場地內(nèi)，不得占用車道，影響交通。8、每天派專人打掃路面，將垃圾、廢料及剩余材料集中堆放，選擇在車少時(shí)段進(jìn)行全面清理，用自卸汽車將其全部運(yùn)走，決不阻塞施工現(xiàn)場的道路。9、派專人進(jìn)行路面維修、灑水降塵，以保證路面交通順

8、暢。第五節(jié) 工地車輛交通配合措施1、施工前，對司機(jī)進(jìn)行交通安全強(qiáng)化培訓(xùn)。工地車輛橫穿路口時(shí)，派專人進(jìn)行了望，并遵循“一看、二慢、三通過“的原則。2、車輛行駛按指定線路和先后順序行駛，互不搶位爭道，如遇車輛臨時(shí)拋錨，立即拖走，不影響其他車輛通行。3、材料運(yùn)輸原則上安排在夜間車輛、行人較少時(shí)進(jìn)行，主要在夜間（19：006：00）進(jìn)行運(yùn)輸為主。同時(shí)盡量減少對車道的影響。第六節(jié) 交通協(xié)調(diào)措施 1、及時(shí)與當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T取得聯(lián)系，積極配合交警，提供交通狀況和施工情況，及時(shí)發(fā)布交通公告。 2、開工前和施工期間定期或不定期，對所有施工人員特別是駕駛?cè)藛T進(jìn)行交通安全教育和交通保暢技術(shù)交底，增強(qiáng)和提高其交通、安

9、全意識，交通保暢人人有責(zé)。 3、接受交通管理部門和建設(shè)單位的監(jiān)督檢查，一旦發(fā)現(xiàn)有影響交通的問題，立即進(jìn)行組織疏導(dǎo)。 4、深入細(xì)致地做好交通組織工作，以取得交通管理部門的支持。協(xié)助交警做好交通管理的輔助工作。第七節(jié) 施工人員交通安全防護(hù)措施 1、加強(qiáng)對施工人員交通安全教育與監(jiān)督。所有施工人員都必須經(jīng)過交通安全教育后才能作業(yè)，嚴(yán)格遵守城市道路維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全規(guī)程，另配備專職生產(chǎn)安全員。 2、施工人員只能在封閉區(qū)域內(nèi)作業(yè)，作業(yè)期間穿著反光馬甲，嚴(yán)禁施工人員橫穿行車道，違者重罰或直接清除出場。3、施工人員在交通安全方面必須服從交通協(xié)管人員的指揮。第八節(jié) 保證道路運(yùn)輸暢通的措施與交警部門配合，確保交通安

10、全，主動(dòng)與政府、公路交通主管部門、建設(shè)單位等部門共同制訂在施工期間保護(hù)公路設(shè)施，維護(hù)交通安全暢通協(xié)議，接受公路、交通、社會(huì)和政府部門的監(jiān)督，在施工過程中做到：1、設(shè)專職交通協(xié)管員以便及時(shí)與交警部門聯(lián)系。2、施工期間安排專人進(jìn)行交通疏導(dǎo)。3、保證路面的整潔，確保不產(chǎn)生施工揚(yáng)塵。4、成立交通協(xié)調(diào)辦公室專門進(jìn)行交通管理。5、按國家標(biāo)準(zhǔn)掛設(shè)標(biāo)志、標(biāo)牌。6、交叉路口的圍護(hù)設(shè)置圓順。7、通行車道不堆放材料。8、施工時(shí)，如遇到特殊情況，需經(jīng)交警同意后方可進(jìn)行變動(dòng)交通。9、施工期間，確保交通安全與正常施工，施工區(qū)域進(jìn)行封閉。10、施工期間利用公路運(yùn)輸施工用料的車輛遵守交通規(guī)則。決不亂停亂放，隨意裝卸。11、刮

11、風(fēng)下雨天加強(qiáng)對施工地段所有交通道路的巡回檢查，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即組織搶險(xiǎn)隊(duì)伍進(jìn)行妥善處理。12、定期將交通情況向業(yè)主和交通管理部門匯報(bào)，遇有事故在第一時(shí)間內(nèi)告知交通警察到現(xiàn)場處理，不隱瞞，不漏報(bào)，不擅自處理。13、節(jié)假日期間，加強(qiáng)交通維護(hù)工作，做好道路的清潔、暢通保障，減少對市民正常出行的干擾。14、在各路口交匯處設(shè)置醒目標(biāo)志，提醒準(zhǔn)備車輛繞行，并設(shè)置交通標(biāo)志及交通引導(dǎo)設(shè)施15、在施工區(qū)域內(nèi)車輛、機(jī)械等設(shè)備都必須掛上警示標(biāo)志，并設(shè)專人指揮，形成嚴(yán)密的內(nèi)部交通安全組織機(jī)構(gòu)，杜絕違章操作及違章指揮；16、在施工路段擺放足夠的反光交通錐、車輛夜間反光標(biāo)牌警示燈；第九節(jié) 人員及其它配置 1、為了確保交通組織

12、安全有序，必要時(shí)必須組織專門的彭謝路交通管制隊(duì)，包括三個(gè)方面的的人員：我司項(xiàng)目部、路政、交警。 2、交通指揮現(xiàn)場每班設(shè)置負(fù)責(zé)人和專職交通安全人員，配置對講機(jī)和手機(jī)。交通安全員一發(fā)現(xiàn)施工路段出現(xiàn)堵塞以及安全事故，第一時(shí)間報(bào)告交警、路政部門，同時(shí)也向施工負(fù)責(zé)人報(bào)告，及時(shí)組織恢復(fù)交通。 3、交通指揮現(xiàn)場施工單位小組名單：l 總指揮： 譚力銘 聯(lián)系電話：l 副總指揮： 尹黃智 聯(lián)系電話：l 小組成員： 李紅波 聯(lián)系電話：l 小組成員： 焉瑞 聯(lián)系電話：l 交通協(xié)管員：李紅波 聯(lián)系電話： 4、設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備足夠的專職安全生產(chǎn)管理人員，負(fù)責(zé)指揮施工車輛進(jìn)出施工區(qū)域及確保主線車輛行駛暢通；安全員

13、要求具有較熟練指揮交通的能力，指揮交通時(shí)必須穿好反光衣，袖章穿戴整齊，并用紅綠色小三角旗指揮交通；建立交通安全事故應(yīng)急機(jī)制，由專人負(fù)責(zé)指揮，發(fā)現(xiàn)事故及時(shí)上報(bào)，及時(shí)報(bào)警，絕對服從交警及路政部門的指揮并積極配合；在事故發(fā)生時(shí)應(yīng)立即做出反映，立即開放超車道的交通并由安全負(fù)責(zé)人利用現(xiàn)有的資源條件配合交警部門解決事故，必要時(shí)寧可停止施工。第三章 交通疏導(dǎo)總體思路 1、原有彭謝路施工南側(cè)過程中保持通暢，待南側(cè)一段修筑完畢達(dá)到通行條件開放通行，再封閉一段（K1+240K1+940）彭謝路，進(jìn)行一段北側(cè)道路修筑。 2、現(xiàn)彭謝路施工作業(yè)時(shí)，開放南側(cè)已修筑完成達(dá)到通行條件的新道路，以保持道路車輛通行通暢。其他施工

14、段按上述轉(zhuǎn)換施工以保障道路通行通暢。 3、道路施工時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況與業(yè)主指令，現(xiàn)場圍擋沿彭謝路布置長度為施工作業(yè)段長度，固定在彭謝路南側(cè)路肩上（占路肩寬度80cm）謝家方向彭山方向施工圍擋（上沿設(shè)夜間警示燈）水馬 防撞桶 反光錐前方施工 車輛慢行 南側(cè)施工交通疏導(dǎo)圖南側(cè)施工圍擋布置示意圖謝家方向彭山方向施工圍擋（上沿設(shè)夜間警示燈）水馬 防撞桶 反光錐前方施工車輛慢行北側(cè)施工交通疏導(dǎo)示意圖北側(cè)施工圍擋布置示意圖4、在距離施工作業(yè)區(qū)上游（來車方向）300米處設(shè)置提示警告區(qū)與100米安全緩沖區(qū)，在這兩區(qū)間內(nèi)設(shè)置各種安全設(shè)施、標(biāo)示。5、與交通部門聯(lián)系溝通，在施工區(qū)段出入口來車方向設(shè)置減速帶，彭謝路

15、與村道交叉位置處，在村道上設(shè)置減速帶。6、施工區(qū)段限速15Km/h,非施工區(qū)段限速40Km/h（與交通部門溝通聯(lián)系）第四章 交通疏導(dǎo)設(shè)施一、交通疏導(dǎo)設(shè)施數(shù)量表序號設(shè)施名稱數(shù)量1彩鋼組合夾芯板146m2塑料水馬80個(gè)3限速牌20塊4警示燈150支5交通標(biāo)志牌200塊6反光錐100個(gè)7反光警示帶200卷第五章 交通疏導(dǎo)設(shè)施的布置第一節(jié) 施工圍蔽與圍護(hù) 彭謝路與新建道路范圍用2m高藍(lán)色圍擋隔開，農(nóng)田范圍使用綠網(wǎng)全封閉。出入口圍擋左右兩側(cè)9米范圍使用半透明圍擋，以保證視野通常，保障進(jìn)出車輛人員交通安全，并在施工現(xiàn)場及交叉路口前300米、100米、50米處各設(shè)置交通提示、警示標(biāo)示標(biāo)牌。圍擋定期安排人員打

16、掃保持干凈整潔。施工圍擋道路封閉標(biāo)志第二節(jié) 警示標(biāo)志牌在距離施工地點(diǎn)約100m、50m、20m處各設(shè)置一道標(biāo)志醒目的施工告示牌，內(nèi)容為“前方施工，車輛慢行”，按道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（JTGD82-2009）中的要求進(jìn)行制作。告知過往司機(jī)前面路段正在施工，要求司機(jī)減慢車速，警惕行駛。 減速標(biāo)志第三節(jié) 交通指示牌第四節(jié) 防護(hù)警示設(shè)施在距離施工地段100米處安裝反光警示標(biāo)志及警示燈，按公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置手冊（JTG D82-2009）制作，提示行人與車輛前面正在施工，注意安全。全封閉 靠近彭謝路一側(cè)圍擋上設(shè)置夜間警示燈布置水馬、反光錐限速標(biāo)示前面施工車輛慢行 標(biāo)示標(biāo)牌布置示意圖第五節(jié) 出入口安全設(shè)施標(biāo)志布置 道路減速帶布置：在出入口兩端布置兩條垂直于彭謝路的減速帶，具體布置位置詳見出入口交通安全設(shè)施設(shè)置圖； 提示區(qū)、警戒區(qū)：提示區(qū)布置水馬、反光錐、防撞桶等交通警示設(shè)施，布置長度分別為：35米、20米，平常時(shí)段占道2.5米、高峰時(shí)段占道1.5米、夜間占道2米；在提示區(qū)前15米處設(shè)置“前方施工 敬請慢行”牌與限速牌（限速15km/h）在出口對面布置廣角鏡，具體位置根據(jù)現(xiàn)場具體視線而定； 詳見出入口交通安全設(shè)施設(shè)置圖第六章 安全文明施工1、搞好施工現(xiàn)場的場容場貌，合理布局，整齊劃一。2、開展文明教育