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1、本頁為作品封面,下載后可以自由編輯刪除,歡迎下載!精品文檔1【精品 word 文檔、可以自由編輯!】十一、鋼結(jié)構(gòu)制作質(zhì)量未達到要求及整改措施1、在切割、下料時,翼緣板尺寸寬窄不一,造成H 型鋼與牛腿的尺寸不一致, 與牛腿聯(lián)系的鋼梁上下翼緣板錯位約一個板厚;切割邊緣有較深的切痕,板邊有明顯的凹陷,或有較深的鋸齒印,切割粗糙度超標,拼板邊緣切割不垂直度,拼接錯邊等超標。2、在組裝時,焊接 H 鋼無組裝胎架,造成H 型鋼高度尺寸有偏差,腹板偏中心;翼腹校對接后,焊縫未矯平,有明顯凹凸;輕鋼腹板不平整,組裝前未矯正。3、在焊接方面,輕鋼焊接H 型鋼翼板開料后再拼接,焊縫未安裝引熄弧板,造成焊縫不飽滿,

2、 邊緣有凹坑未熔合等, 與母材不齊平;柱腳、牛腿的焊腳尺寸小于設(shè)計圖紙的規(guī)定,角焊縫塌邊現(xiàn)象嚴重,收弧處普遍低于母材, 氣孔較多;使用 CO2 焊的焊縫成形差, 寬窄不一致,高低不一致,忽大忽?。菏止ず负缚p不直,寬窄不一;咬邊現(xiàn)象嚴重;焊渣飛濺未清除干凈。4、在鉆孔方面,事前未很好會審圖紙,在該開單排孔的地方,開了雙排孔,結(jié)果未補孔就留存在構(gòu)件上。如柱與牛腿連接處的H型鋼為雙排孔,而大梁與次梁相同規(guī)格的H 型鋼為單排孔,但開孔時都開丁雙排孔,安裝后影響了強度和外觀質(zhì)量。5、總裝過程中,鋼柱牛腿與H 型鋼梁連接處上下錯位,左右錯位,未控制好尺寸。6、除銹與油漆方面:除銹馬虎,未達到等級要求,油漆

3、不久就出現(xiàn)返銹、剝落;漆膜厚度不均勻,陽面厚度普遍超厚,可達250um,但陰面往往在90um 左右 (室內(nèi)漆膜厚度規(guī)定為125um);油漆前雜質(zhì)未清除干凈,污物多,高低不平,流掛現(xiàn)象較普遍。7、在構(gòu)件運輸和堆放過程中,無擱置件墊平堆放,而是隨意卸車,雜亂堆放,甚至讓構(gòu)件埋入泥堆水溝中,造成構(gòu)件變形、碰傷和污染。8、構(gòu)件出廠時,鋼柱、鋼梁的中心線標記未標示,相當普遍,給安裝施工矯正檢測帶來困難。9、翼腹板拼接長度不符合要求。如翼板拼接長度不應(yīng)小于翼板寬度的 2 倍,翼緣板與腹板拼裝焊縫應(yīng)錯開200mm 以上,腹板拼接長度不小于 600mm。但實際往往未達到上述要求。10、針對以上問題,提出幾點整

4、改措施:(1)板制 H 型鋼的尺寸要嚴格控制, 最好相應(yīng)從整根H 型鋼截取,防止牛腿高差錯位。(2)嚴格工藝。H 型鋼組裝時,應(yīng)有組裝胎架。如采用組立機組裝,也應(yīng)隨時檢查調(diào)整。(3)鋼板應(yīng)整張大板拼接,采用埋弧焊焊接改善焊縫質(zhì)量,既省時又省料。(4)切割應(yīng)提高操作技能和參數(shù)正確,防止割縫、啃邊、塌邊、熄火、粗糙度過大等。(5)除銹質(zhì)量盡可以采用拋丸或沖砂處理樣板對比檢查,使油漆后粘合良好,粗糙度合適利于摩擦系數(shù)的保證。嚴控油漆厚度,不能忽厚忽薄,防止陰面構(gòu)件小于標準的油漆厚度,油漆過厚超過125um,會增加較大的費用,造成無謂浪費。(6)構(gòu)件拼接時,排版要按規(guī)范要求,控制好拼接長度,防止過短拼

5、接,盡量避免構(gòu)件端面板的拼縫間隙。(7)拼制 H 型鋼,應(yīng)注意矯正質(zhì)量,控制角變形值和平整度。(8)構(gòu)件油漆后應(yīng)標注構(gòu)件中心線標記,構(gòu)件超過20 噸應(yīng)標注起重點標記。(9)構(gòu)件在運輸與場地堆放時,應(yīng)有擱置件墊平堆放,防止構(gòu)件變形,碰傷和污染。十二、鋼結(jié)構(gòu)安裝(一)鋼結(jié)構(gòu)安裝1、應(yīng)有施工工藝或方案 (測量矯正、高強螺栓安裝、負零度施工及焊接工藝等應(yīng)在安裝前進行工藝試驗或評定。2、安裝偏差的檢測,應(yīng)在結(jié)構(gòu)形成空間剛度單元并連接固定后進行。3、安裝時必須控制屋面(墻面 )平臺等施工荷載,冰雪荷載等嚴禁超過梁、桁架、樓面板、屋面板、平臺鋪設(shè)的承載能力。4、在形成空間單元后,應(yīng)及時對柱底板和基礎(chǔ)頂面的空

6、隙進行細石混凝土、灌漿料等二次澆灌(用鋼墊塊墊實,點焊厚度不超過5塊 )。5、吊車梁或直接承受動力荷載的梁其受拉翼緣、吊車桁架或直接承受動力荷載的桁架及其受拉弦桿上不得焊接懸掛物和卡具等?;A(chǔ)與支承面、安裝與校正:l 、建筑物的定位軸線、基礎(chǔ)軸線和標高、地腳螺栓規(guī)定符合要求 (標高 3mm,地腳螺栓露出長度輕鋼 +20mm,國標 +30mm)。2、鋼構(gòu)件運輸、堆放和吊裝造成構(gòu)件變形及涂層脫落,應(yīng)進行矯正和修補。3、梁、屋架、桁架、跨中垂直度h250 且不應(yīng)大于 15mm;側(cè)向彎曲 30 米,L1000 且不大于 10mm;30 米 L 60 米, L 1000 且不大于 30mm; 60 米,

7、 L 1000 且不大于 50mm;主體結(jié)構(gòu)整體垂直度 H1000 且不應(yīng)大于 25mm;主體結(jié)構(gòu)整體平面彎曲 L150 且不應(yīng)大于 25mm。4、鋼柱等主要構(gòu)件的中心線及標高基準點等標記應(yīng)齊全。5、當鋼桁架 (梁)安裝在混凝土柱上時,其支座中心對定位軸線的偏差不應(yīng)大于10mm,當采用大型混凝土屋面板時,鋼桁架(或梁 )間距的偏差不應(yīng)大于10mm。6、鋼構(gòu)件表面應(yīng)干凈,結(jié)構(gòu)主要表面不應(yīng)有疤痕、泥沙等污垢。7、檢查鋼平臺、鋼梯、欄桿等符合國家標準。8、注意核對圖紙,防止C 型 2 型檁條方向裝反。壓型板安裝1、壓型板、泛水板和包角板等固定牢靠、防腐涂料和密封材料敷設(shè)完好、連接件數(shù)量、間距符合設(shè)計

8、與國家標準;2、壓型板應(yīng)在支承構(gòu)件可靠搭接;3、壓型板安裝應(yīng)平整、順直、板面不應(yīng)有施工殘留物和污物,檐口和墻面下端應(yīng)呈直線,不應(yīng)有未經(jīng)處理的錯鉆孔洞;4、檢查檐口與屋脊的平行度不大于12mm,檐口相鄰兩塊壓型板端部錯位不大于5mm;5、安裝天溝不水平,有積水現(xiàn)象:1)安裝天溝與屋面空隙太大,也未按設(shè)計要求打硅膠密封,造成虹吸漏水;(2)天溝排水不暢造成滿溢;(3)天溝忽視安裝質(zhì)量,隨意馬虎造成倒坍;(4)建議天溝在外測上部有選擇開溢水孔,防止雨水向屋內(nèi)漏水。十三、安裝質(zhì)量問題及整改措施1、鋼柱安裝時違反操作規(guī)程,象蠟燭一根根單插起來,當天又無法形成穩(wěn)固的框架單元,大風(fēng)一來,造成倒塌。這樣的安全

9、事故多次出現(xiàn),應(yīng)絕對避免。2、施工單位無安裝工藝,安裝構(gòu)件無順序。如有一層廳,建筑面積 6000 平方米,共 4 層。構(gòu)件已全部安裝到頂,但主鋼柱沒有進行焊接固定,而邊上的輔助小鋼柱已全部焊完了。又如,鋼柱安裝完畢后,應(yīng)盡快把鋼柱底部的墊塊墊平焊牢,然后用細石密實。但有的工地彩鋼板已開始安裝,柱腳卻沒有封閉。3、地腳錨固螺栓高低不一,柱腳平面事先未測,預(yù)埋時移位,形成柱偏位,應(yīng)先測后埋。4、安裝高強度螺栓,較多的出現(xiàn)以下一些問題:露牙不足,甚至低于螺母;螺栓未擰緊, 扭剪型的未擰斷梅花頭,大六角的沒有初擰終擰標記;安裝時摩擦面的防護紙未撕掉; 高強螺栓作臨時固定用,安裝后 48 小時內(nèi)未漆封;

10、未做扭矩與軸力復(fù)試,緊固力矩未按規(guī)定計算;摩擦系數(shù)試驗不到位,有的不做,有的只做一組。水平拉桿螺栓不擰緊,拉桿不直,腰園孔未用大墊圈,造成螺母與母材接觸面太小,極易穿孔。5、現(xiàn)場焊縫普遍不到位。如剛性連接襯墊焊間隙太小,無法焊透,結(jié)果墊板手一拉就掉; 襯墊板規(guī)格不符合要求, 甚至用鋼筋代替:焊縫的成形不好,高低不平,寬窄不一,飛濺、焊瘤未清除,咬肉、氣孔較多;弧頭弧尾不加引熄弧板,出現(xiàn)凹陷等等。6、圖紙會審不仔細,造成安裝質(zhì)量缺陷。如設(shè)計圖紙未注明在吊車梁翼板上鉆孔,施工單位也未提出,結(jié)果在安裝軌道時采用焊接,造成吊車梁下?lián)稀_`反強制性條文中有關(guān)吊車梁不允許下?lián)系囊?guī)定。7、圍護彩鋼板拼縫不密貼

11、,收邊不良, “鼻孔”未封堵,影響對雨水為了消除安裝工程中的常見病,安裝質(zhì)量的整改措施:(1)安裝構(gòu)件時應(yīng)嚴格按安裝工藝順序進行,當天應(yīng)形成穩(wěn)固的框架單元,當不能形成時,應(yīng)加纜風(fēng)繩固定,防止出現(xiàn)倒坍事故。(2)鋼構(gòu)件柱、梁安裝完畢后,應(yīng)盡快調(diào)整鋼柱垂直度和高差墊片,然后封閉柱腳,并二次灌漿密實。(3)高強螺栓要把好扭矩系數(shù)和緊固軸力的復(fù)試,分別做好制作與安裝摩擦面的抗滑移試驗。安裝高強螺栓控制好施工扭矩,露牙長度 23 扣,不允許高強螺栓當作臨時固定螺栓使用,高強螺栓終擰必須在 48 小時內(nèi)完成。(4)加強安裝現(xiàn)場焊接質(zhì)量控制,盡可能選擇具有較高水平的焊工焊接,提高焊接質(zhì)量。十四、建筑工程質(zhì)量驗收劃分(GB503002001)(一)分部工程的劃分原則:l 、分部工程的劃分應(yīng)按專業(yè)性質(zhì)、建筑部位確定;2、分部工程較

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