十噸位橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告.doc

無(wú)錫太湖學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告題目：十噸位橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)信機(jī)系機(jī)械工程及自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)學(xué)號(hào)：0923240學(xué)生姓名：江澤琳指導(dǎo)教師：陳炎冬（職稱(chēng)：講師）（職稱(chēng)：）2012年11月25日課題來(lái)源來(lái)源于生產(chǎn)實(shí)踐科學(xué)依據(jù)（包括課題的科學(xué)意義；國(guó)內(nèi)外研究概況、水平和發(fā)展趨勢(shì)；應(yīng)用前景等）科學(xué)意義起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)中用來(lái)將貨物提升或下方的最重要的裝置，其工作性能的優(yōu)劣直接影響到整臺(tái)起重機(jī)的工作效率和穩(wěn)定性。國(guó)內(nèi)外研究水平（1）國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀：目前，國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)大型起重機(jī)的廠(chǎng)家很多，起升機(jī)構(gòu)的起升重要也越來(lái)越大，目前已成功開(kāi)發(fā)出50t600t的起重機(jī)產(chǎn)品。最近有新推出了QUY350型起重機(jī)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)350t起重機(jī)的產(chǎn)品型譜的空白。（2）國(guó)外現(xiàn)在：目前，國(guó)外的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)起重機(jī)的廠(chǎng)家也有很多，起升機(jī)構(gòu)產(chǎn)品系列較全，市場(chǎng)占有率較高。其起升機(jī)構(gòu)的起升重量已經(jīng)達(dá)到1200t。2007年又推出了新產(chǎn)品LR1600/2，使產(chǎn)品的型譜更加的完善。國(guó)內(nèi)外發(fā)展動(dòng)向加入世貿(mào)組織后，國(guó)內(nèi)起升機(jī)構(gòu)的市場(chǎng)將受到較大沖擊，但同時(shí)也給我們帶來(lái)新技術(shù)的應(yīng)用以及新的發(fā)展契機(jī)。國(guó)外起升機(jī)構(gòu)則朝著大型化、專(zhuān)用化、模塊化、組合化，實(shí)現(xiàn)高效率的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)。達(dá)到改善整機(jī)性能，降低制造成本，提高通用化程度，用少量規(guī)格數(shù)量的零部件組成多品種、多規(guī)格的系列產(chǎn)品，充分滿(mǎn)足用戶(hù)需求。研究?jī)?nèi)容(1)傳動(dòng)方式的選擇（2）起升機(jī)構(gòu)計(jì)算（3）鋼絲繩的計(jì)算選擇（4）滑輪組、卷筒的計(jì)算選擇（5）電動(dòng)機(jī)的選擇（6）減速器的選擇（7）制動(dòng)器的計(jì)算選擇（8）聯(lián)軸器的選擇（9）起制動(dòng)時(shí)間驗(yàn)算擬采取的研究方法、技術(shù)路線(xiàn)、實(shí)驗(yàn)方案及可行性分析（1）研究方法借閱相關(guān)書(shū)籍雜志，充分利用圖書(shū)館資源。（2）技術(shù)路線(xiàn)收集資料，對(duì)十噸位橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)做選擇設(shè)計(jì)計(jì)算，并畫(huà)出相對(duì)應(yīng)的裝配圖零件圖。（3）實(shí)驗(yàn)方案去現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)看過(guò)橋式起重機(jī)，對(duì)其外觀(guān)構(gòu)造工作原理有一定了解。（4）可行性分析通過(guò)對(duì)論文課題的學(xué)習(xí)研究達(dá)到鞏固、擴(kuò)大、深化已學(xué)理論知識(shí)、提高思考分析解決實(shí)際問(wèn)題等綜合素質(zhì)的目的。并對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)，CAD等有更深層次的學(xué)習(xí)鞏固。研究計(jì)劃及預(yù)期成果研究計(jì)劃2012年11月11日2012年11月24日：收集資料；2012年11月25日2012年12月8日：整理消化知識(shí)點(diǎn)；2012年12月9日2013年1月21日：初定方案；2013年3月4日2013年3月22日：確定起升機(jī)構(gòu)傳動(dòng)方案；2013年3月25日2013年4月5日：進(jìn)入詳細(xì)的設(shè)計(jì)計(jì)算；2013年4月8日2013年4月19日：裝配圖的設(shè)計(jì)；2013年4月22日2013年4月26日：零件圖的設(shè)計(jì)；2013年4月29日2013年5月25日：整理說(shuō)明書(shū)，遞交畢業(yè)設(shè)計(jì)資料，準(zhǔn)備答辯材料。預(yù)期成果：設(shè)計(jì)中各個(gè)部件的選擇需要具體分析和理論設(shè)計(jì)，方案擬定正確；設(shè)計(jì)計(jì)算根據(jù)來(lái)源可靠，計(jì)算數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤；機(jī)械結(jié)構(gòu)圖紙要求試圖完整、符合國(guó)家最新標(biāo)準(zhǔn)，圖面整潔、質(zhì)量高；用CAD完成起升機(jī)構(gòu)裝配圖和零件圖。特色或創(chuàng)新之處理論與實(shí)際結(jié)合，能更好的吸收書(shū)本上的知識(shí)，方便以后我們能更好的運(yùn)用到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐中去。已具備的條件和尚需解決的問(wèn)題書(shū)本知識(shí)運(yùn)用還不完全。使用