標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 37307-2019 海洋平臺用直升機甲板設(shè)計要求》這一標(biāo)準(zhǔn)主要針對海洋平臺上使用的直升機起降區(qū)域提出了具體的設(shè)計規(guī)范。該標(biāo)準(zhǔn)旨在通過規(guī)定直升機甲板的設(shè)計、建造以及維護等方面的要求,來確保直升機能夠在海上設(shè)施安全地起飛和降落,同時保障人員與設(shè)備的安全。
標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了多個方面,包括但不限于:
- 直升機甲板的基本尺寸:根據(jù)預(yù)期服務(wù)的直升機類型確定甲板大小,保證足夠的操作空間。
- 結(jié)構(gòu)強度與穩(wěn)定性:對甲板及其支撐結(jié)構(gòu)提出了強度要求,以承受直升機著陸時產(chǎn)生的載荷,并且在惡劣海況下仍能保持穩(wěn)定。
- 表面處理:為提高安全性,對甲板表面材料的選擇及處理方法進行了指導(dǎo),比如使用防滑材料等措施減少事故風(fēng)險。
- 照明與標(biāo)識系統(tǒng):明確了夜間或低能見度條件下所需配置的燈光指引系統(tǒng)規(guī)格,以及必要的地面標(biāo)記,幫助飛行員準(zhǔn)確識別位置并順利完成起降過程。
- 消防與救援設(shè)施:強調(diào)了設(shè)置適當(dāng)數(shù)量的滅火器材、緊急撤離路徑等安全設(shè)施的重要性,以便于快速響應(yīng)可能發(fā)生的突發(fā)事件。
- 環(huán)境保護考量:考慮到海洋環(huán)境的特點,在設(shè)計過程中也需采取相應(yīng)措施防止污染發(fā)生。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2019-03-25 頒布
- 2019-10-01 實施
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文檔簡介
ICS4702099U 17 . .中 華 人 民 共 和 國 國 家 標(biāo) 準(zhǔn) GB/T373072019 海洋平臺用直升機甲板設(shè)計要求 Designrequirementsofoffshorehelicopterdecks2019-03-25發(fā)布 2019-10-01實施 國 家 市 場 監(jiān) 督 管 理 總 局 發(fā) 布 中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會 GB/T373072019 前 言 本標(biāo)準(zhǔn)按照 給出的規(guī)則起草 GB/T1.12009 。 本標(biāo)準(zhǔn)由全國海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 提出并歸口 (SAC/TC12) 。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位 中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟研究院 大連船舶重工集團有限公司 招商局重工 江 : 、 、 (蘇 有限公司 天津修船技術(shù)研究所 中船澄西船舶修造有限公司 ) 、 、 。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人 程楠 劉祥建 白新建 劉建成 李軍 賈巍 齊博 梁晶 劉鋼東 來海華 : 、 、 、 、 、 、 、 、 、 。 GB/T373072019 海洋平臺用直升機甲板設(shè)計要求1 范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了海洋平臺用直升機甲板的術(shù)語和定義 結(jié)構(gòu)分類和材料選取 設(shè)計載荷與設(shè)計工況 、 、 、 結(jié)構(gòu)設(shè)計要求 直升機甲板布置等 、 。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于鋼制或鋁制海洋平臺用直升機甲板的設(shè)計 。2 規(guī)范性引用文件 下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的 凡是注日期的引用文件 僅注日期的版本適用于本文 。 , 件 凡是不注日期的引用文件 其最新版本 包括所有的修改單 適用于本文件 。 , ( ) 。 船舶及海洋工程用結(jié)構(gòu)鋼 GB/T712 鋁合金結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 GB504292007 3 術(shù)語和定義 下列術(shù)語和定義適用于本文件 。31 . 主要構(gòu)件 primarymember 對平臺結(jié)構(gòu)整體完整性有重要作用的構(gòu)件 。 注 例如直升機甲板的主要支撐構(gòu)件 : 。32 . 次要構(gòu)件 secondarymember 其失效不會影響平臺結(jié)構(gòu)整體完整性的非主要構(gòu)件 。 注 例如直升機甲板 : 。33 . 特殊構(gòu)件 specificmember 在關(guān)鍵載荷傳遞點和應(yīng)力集中處的主要構(gòu)件 。 注 例如平臺與其他結(jié)構(gòu)連接處的 貫穿 構(gòu)件 : “ ” 。34 . 直升機最大尺寸 largestdimensionofthehelicopterLD ; 直升機旋翼旋轉(zhuǎn)時從主旋翼的翼尖軌跡平面最前端至尾旋翼的翼尖軌跡平面或直升機結(jié)構(gòu)的最后 端所測量到的最大尺寸 。35 . 障礙 obstruct 位于直升機甲板操作區(qū)域內(nèi)的任何物體 或延伸到一個為保護飛行中的直升機所確定的限定面之 , 上的任何物體或物體的部分 。36 . 降落
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