綏滿公路輔線D10sfi wdm 涵洞開工報(bào)告

綏滿國(guó)道主干線（海林亞布力）公路改擴(kuò)建工程建設(shè)項(xiàng)目D10合同段（K74+050K85+000）涵洞工程開工報(bào)告施工單位：黑龍江北琴海路橋工程集團(tuán)有限公司申報(bào)日期：二 0 0 五 年 六 月 二 十 五 日 綏滿國(guó)道主干線（海林亞布力）公路改擴(kuò)建工程建設(shè)項(xiàng)目承包單位黑龍江北琴海路橋工程集團(tuán)有限公司合同號(hào) D10 監(jiān)理單位東北林業(yè)大學(xué)工程監(jiān)理部 編 號(hào) 工程開工申請(qǐng)單 A08 致（監(jiān)理工程師）：王彬巖先生 根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)做好K74+050K85+000圓管涵工程開工前的一切準(zhǔn)備工作，現(xiàn)要求該工程正式開工，請(qǐng)予批準(zhǔn)。計(jì)劃開工日期：2005.6.25 計(jì)劃竣工日期：2005.10.1附件：1施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表2施工技術(shù)方案報(bào)審表3施工放樣報(bào)驗(yàn)單4進(jìn)場(chǎng)材料、設(shè)備報(bào)驗(yàn)單5分頂工程月進(jìn)度計(jì)劃 承包人： 2005 年6月 25 日道路結(jié)構(gòu)工程師意見：簽字： 年 月 日試驗(yàn)工程師意見：簽字：年 月 日測(cè)量工程師意見：簽字：年 月 日駐地監(jiān)理工程師意見： 簽字： 年 月 日由承包人呈報(bào)二份，查驗(yàn)后駐地監(jiān)理辦留檔一份，退承包人一份。綏滿國(guó)道主干線（海林亞布力）公路改擴(kuò)建工程建設(shè)項(xiàng)目承包單位 黑龍江北琴海路橋工程集團(tuán)有限公司 合同號(hào) D10 監(jiān)理單位 東北林業(yè)大學(xué)工程監(jiān)理部 編 號(hào) 施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表 A01致駐地監(jiān)理工程師：王彬巖先生 現(xiàn)上報(bào) K74+050-K85+000涵洞工程的實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì)及附件，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。附件：1施工進(jìn)度計(jì)劃、CPM網(wǎng)絡(luò)圖/橫道圖2詳細(xì)施工方法、順序、時(shí)間3材料、設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，資金的安排4資金流動(dòng)計(jì)劃5項(xiàng)目管理組織設(shè)置及人員分工6施工安排和方法總說(shuō)明7質(zhì)量控制方法，影響工期的重點(diǎn)工程施工措施等 承包人： 2005年 6月25日駐地監(jiān)理工程師審查意見：同意： 修改后再報(bào) 不同意 駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日業(yè)主代表審核意見：業(yè)主代表： 年 月 日本表一式三份， 經(jīng)業(yè)主代表審定后，業(yè)主代表、駐地監(jiān)理工程師各留一份，退承包人一份。綏滿國(guó)道主干線（海林亞布力）公路改擴(kuò)建工程建設(shè)項(xiàng)目承包單位黑龍江北琴海路橋工程集團(tuán)有限公司合同號(hào) D10 監(jiān)理單位東北林業(yè)大學(xué)工程監(jiān)理部 編 號(hào) 施工技術(shù)方案報(bào)審表 A03 致（監(jiān)理工程師）： 王彬巖先生 現(xiàn)報(bào)上K74+050K85+000段涵洞工程 的技術(shù)、工藝方案、方案詳細(xì)說(shuō)明和圖表見附件，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。附件：技術(shù)、工藝方案說(shuō)明和圖表承包人： 2005年 6月25日駐地監(jiān)理工程師意見： 駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日業(yè)主代表意見： 業(yè)主代表： 年 月 日附注：特殊技術(shù)、工藝方案要經(jīng)業(yè)主代表批準(zhǔn)，一般的由駐地監(jiān)理工程師審批。此表承包人填寫，一式四份，批準(zhǔn)后業(yè)主代表、駐地監(jiān)理辦各一份，退承包人一份，作為支付憑證。綏滿國(guó)道主干線（海林亞布力）公路改擴(kuò)建工程建設(shè)項(xiàng)目承包單位黑龍江北琴海路橋工程集團(tuán)有限公司 合同號(hào) D10 監(jiān)理單位東北林業(yè)大學(xué)工程監(jiān)理部 編 號(hào) 施工放樣報(bào)驗(yàn)單 A04 致（測(cè)量監(jiān)理工程師）: 毛成達(dá)先生 根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)完成K74+05085+000段涵洞工程 （起止樁號(hào)或工程部位）的施工放樣工作，清單如下，請(qǐng)予查驗(yàn)。附件：1測(cè)量及放樣資料2導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)調(diào)整情況及一覽表3控制樁及控制點(diǎn)的護(hù)樁設(shè)置一覽表及草圖承包人： 2005 年6月25日 樁號(hào)或位置 工程或部位名稱 放 樣 內(nèi) 容 備 注K74+050-K85+000 涵洞工程 平面位置、幾何尺寸、 軸線、高程查驗(yàn)結(jié)果：經(jīng)查驗(yàn)我標(biāo)涵洞工程施工放樣精度符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，請(qǐng)予查驗(yàn)。 測(cè)量員： 2005年6月24日測(cè)量監(jiān)理工程師意見： 測(cè)量監(jiān)理工程師： 年 月 日由承包人呈報(bào)二份，作為結(jié)論后駐地監(jiān)理為留檔一份，另一份退承包人圓管涵測(cè)量放樣記錄中心樁號(hào)簡(jiǎn)圖放樣說(shuō)明K76+313架儀器于K76+313，瞄K76+350，對(duì)角度7 57，歸0，撥90即為軸線。K76+917架儀器于K76+917，瞄K76+950，對(duì)角度37 49歸0，撥90即為軸線。K81+523架儀器于K81+523，瞄K81+481.95，度盤對(duì)21114，歸0，撥90即為軸線。K81+664架儀器于K81+664，瞄ZHK81+633.91，度盤對(duì)041 30，歸0，轉(zhuǎn)90即為軸線K82+187架儀器于K82+187，瞄直緩K82+170.12，度盤對(duì)108 36，歸0，撥90即為軸線K82+814立于K84+8140，瞄K82+850，裝角326 16，歸0，撥90即為軸線K84+910立于K84+910，瞄K84+950，裝角316 26.6 歸0，撥90即為軸線方向圓管涵測(cè)量放樣序號(hào)中心樁號(hào)流向交角孔數(shù)-孔徑1K75+265901-1.5m2K76+041.6901-1.5m3K76+313901-1.5m4K76+917901-1.5m5K77+082901-1.0m6K77+150901-1.0m7K77+686901-1.5m8K78+877901-1.0m9K80+757901-1.0m10K81+523901-1.5m11K81+664901-1.5m12K82+187901-1.0m13K82+663901-1.0m14K82+814901-1.0m15K83+035901-1.0m16K83+245901-1.0m17K83+410901-1.0m18K83+704901-1.0m19K84+010901-1.0m20K84+378901-1.0m21K84+910901-1.0m綏滿國(guó)道主干線（海林亞布力）公路改擴(kuò)建工程建設(shè)項(xiàng)目承包單位黑龍江北琴海路橋工程集團(tuán)有限公司 合同號(hào) D10 監(jiān)理單位東北林業(yè)大學(xué)工程監(jiān)理部 編 號(hào) 建筑材料報(bào)驗(yàn)單 A05 致（駐地監(jiān)理工程師）：陳秀棠先生 下列建筑材料經(jīng)自檢試驗(yàn)符合技術(shù)規(guī)范要求，報(bào)請(qǐng)驗(yàn)證，并準(zhǔn)予進(jìn)場(chǎng)。附件：1材料出廠質(zhì)量保證書2材料自檢試驗(yàn)單承包人： 2005年 6 月25 日 材 料 名 稱 水泥 碎石 中砂 片石 材 料 產(chǎn) 地 牡丹江 冷山石場(chǎng) 大橋砂場(chǎng) 冷山石場(chǎng) 用途（用在何 涵洞工程 涵洞工程 涵洞工程 涵洞工程 工程或部位）本批材料數(shù)量 50t 200m3 100m3 100m3 承 試樣來(lái)源 廠 家 冷山石場(chǎng) 大橋砂場(chǎng) 冷山石場(chǎng) 包 取樣方式 隨機(jī)取樣 隨機(jī)取樣 隨機(jī)取樣 隨機(jī)取樣 人 試樣數(shù)量 50kg 80kg 80kg 100kg 的 取樣地點(diǎn) 日期 廠 家 石場(chǎng) 05.6.3 砂場(chǎng) 05.6.3 石場(chǎng) 05.6.3 試 試驗(yàn)人員 日期 汪昌賢05.5.24 汪昌賢05.6.3 汪昌賢05.6.3 汪昌賢05.6.3 驗(yàn) 試 驗(yàn) 結(jié) 果 合格 合格 合格 合格 材料預(yù)計(jì)進(jìn)場(chǎng)日期 05.6.20 05.6.21 05.6.23 05.6.25 致（承包人）： 上述材料的取樣、試驗(yàn)等是符合/不符合合同要求的，經(jīng)抽檢復(fù)查，試驗(yàn)的結(jié)果表明，這些材料符合不符合技術(shù)規(guī)范要求，可以/不可以進(jìn)場(chǎng)，在指定部位上使用。駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日由承包人呈報(bào)三份，簽發(fā)證明后駐地實(shí)驗(yàn)室及駐地監(jiān)理辦各一份，退承包人一份。綏滿國(guó)道主干線（海林亞布力）公路改擴(kuò)建工程建設(shè)項(xiàng)目承包單位黑龍江北琴海路橋工程集團(tuán)有限公司 合同號(hào) D10 監(jiān)理單位東北林業(yè)大學(xué)工程監(jiān)理部 編 號(hào) 進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單 A06 致（道路結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師）：毛成達(dá)先生 下列施工設(shè)備已按合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng)，請(qǐng)查驗(yàn)簽證，準(zhǔn)予在工程中使用。承包人： 2005 年6月25日設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù) 量 進(jìn)場(chǎng)日期 技術(shù)狀況 擬用何處 備 注挖掘機(jī) 小松pc2000 2 6月24日 良好 基坑開挖 輪式裝載機(jī) 柳州ZL50 2 6月24日 良好 裝 集料砼攪拌機(jī) JS50 2 6月24日 良好 砼拌和振搗棒 5 6月23日 良好 砼振搗自卸汽車 一汽解放 5 6月23日 良好 運(yùn)料 水 泵 2 6月23日 良好 抽水附件：機(jī)械的主要技術(shù)指標(biāo)及最大生產(chǎn)能力。致（承包人）： 以上設(shè)備，經(jīng)查驗(yàn)：1性能數(shù)量能滿足施工需要的設(shè)備2性能不符合施工要求的設(shè)備3數(shù)量或能力不足的設(shè)備 駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日由承包人呈報(bào)二份，查驗(yàn)后駐地監(jiān)理辦留檔一份，退承包人一份。綏滿國(guó)道主干線（海林亞布力）公路改擴(kuò)建工程建設(shè)項(xiàng)目D10合同段（K74+050K85+000）涵洞工程施工組織設(shè)計(jì)施工單位：黑龍江北琴海路橋工程集團(tuán)有限公司申報(bào)日期：二 0 0 五 年 六 月 二 十 五 日涵洞工程施工方案第一章、工程概況一、工程概況1、地理位置綏滿公路主干線海林至亞布力段公路起點(diǎn)位于綏滿公路里程樁號(hào)K179+726，途經(jīng)橫道河子、魚池、明新等主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于亞布力鎮(zhèn)東，與綏滿公路亞布力至尚志段起點(diǎn)相接，里程樁號(hào)為K263+400。路線全長(zhǎng)84.932km。本段公路擴(kuò)建為高速公路后，需同期修建一條與之平行的輔道 ，全長(zhǎng)92.676km。我標(biāo)段施工位置位于K74+050K85+000，全長(zhǎng)10.950km。項(xiàng)目經(jīng)理部位于筒子溝二隊(duì)。2、地形、地貌沿線地質(zhì)構(gòu)造為新生代第四紀(jì)沉積層和殘積層。地表土壤多為低液限粘土、碎石土、風(fēng)化砂礫等，下層為花崗巖。路線所經(jīng)地帶公路易發(fā)生凍脹、翻漿。3、水文、氣象路線所經(jīng)地帶屬于北溫帶大陸季風(fēng)性氣候區(qū)，具有春季風(fēng)大干燥、夏季炎熱多雨、冬季寒冷多雪的特點(diǎn)。年平均氣溫2.8，極端最高溫度34.8，最低溫度為-41，年平均降水量691毫米，降雨期集中在68月，平均雪厚度40cm，最大凍深2.02m。二、水電、筑路材料供應(yīng)及其他服務(wù)條件1、 施工用水用電由于沿線水源豐富，水質(zhì)純凈，不含有害雜質(zhì)，施工和生活用水均根據(jù)施工駐地的分布情況打機(jī)井抽水。沿線可保證電力供應(yīng)。同時(shí)配備足夠的發(fā)電機(jī)組，以保證施工生產(chǎn)和生活的需要。2、 筑路材料 由于筑路材料較豐富，通過(guò)廣泛調(diào)查，料源價(jià)格、運(yùn)輸?shù)缆返?，做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，聯(lián)系工程所需的地產(chǎn)材料和沿線有關(guān)材料達(dá)成協(xié)議，保證滿足工程所需。三、主要工程數(shù)量標(biāo)段號(hào)工程內(nèi)容D10合同段備注樁 號(hào)K74+050-K85+000路線長(zhǎng)度（km）10.950涵洞鋼筋混凝土圓管涵1.0m（m）182.5鋼筋混凝土圓管涵1.5m（m）106.5 主要工程數(shù)量和材料需要計(jì)劃請(qǐng)見附表。工期進(jìn)度目標(biāo)：嚴(yán)格執(zhí)行合同協(xié)議書簽署的工期要求，組建高素質(zhì)的施工隊(duì)伍，做好生產(chǎn)要素配備，以精干高效的組織機(jī)械和精兵強(qiáng)將、先進(jìn)的設(shè)備、大量的投資，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和指揮部的要求，詳細(xì)編制月份工程進(jìn)度計(jì)劃，保證按期完成施工任務(wù)。第二章 施工總體計(jì)劃及資源配置安排一、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料安排施工組織管理機(jī)構(gòu)設(shè)置如下：項(xiàng)目經(jīng)理： 楊永明項(xiàng)目副經(jīng)理：王鋼柱項(xiàng)目總工：王德榮202187161750161750808720218716175016175080872021871617501617508087202187161750161750808719218716175016175080873402535220352201761工：王德榮項(xiàng)目副經(jīng)理：王瑋 工 程 部：關(guān)志龍計(jì) 統(tǒng) 部：汪永華實(shí) 驗(yàn) 室：劉寶志質(zhì) 檢 部：孫志新設(shè) 備 部：于長(zhǎng)勇物 資 部：于傳軍付軍綜 合 部：苗 新財(cái) 務(wù) 部：謝景林道路施工二隊(duì)橋涵施工隊(duì)道路施工一隊(duì)2、設(shè)備人員安排根據(jù)工程實(shí)際需要和指揮部要求，我們配備了一支技術(shù)過(guò)硬、施工能力較強(qiáng)的施工隊(duì)伍，主要人員和全部機(jī)械設(shè)備現(xiàn)己進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行開工前的場(chǎng)地清理、障礙物清除、河道舒通、駐地暫設(shè)、線路定位復(fù)測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查摸底以及機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)工作。3、 設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)（1）設(shè)備：機(jī)械設(shè)備均為自有設(shè)備，力量雄厚，現(xiàn)己運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。（2）人員：參與工程施工的人員，現(xiàn)已全部進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。主要施工人員組成如下：項(xiàng)目經(jīng)理 1人 道橋工程師總工程師 1人 道橋工程師橋涵工程師 1 人 道橋工程師工 長(zhǎng)： 3人 其中：工程師1 人 助工2 人測(cè) 量： 4人 其中：助理工程師2人 工程師1人試 驗(yàn) 員： 2人 試驗(yàn)工程師機(jī) 械 師： 3人 助理工程師（3）材料：大宗材料如鋼筋、水泥、砂、碎石、片石等，我們已按照業(yè)主要求和指定的料場(chǎng)進(jìn)行采購(gòu)。二、總體施工計(jì)劃及分項(xiàng)工程施工工期施工總體計(jì)劃安排：2005.6.25-2005.10.1共計(jì)95天。1、 施工準(zhǔn)備：2005.6.5-2005.6.25 2、 建立項(xiàng)目經(jīng)理部并進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，分批調(diào)入所需的人員和施工機(jī) 械，保證數(shù)量和質(zhì)量，恢復(fù)定線，做好開工前的準(zhǔn)備工作。人員：工程師2人，工長(zhǎng)3人，技術(shù)員1人，民工43人。機(jī)械：PC200挖掘機(jī)1臺(tái)，JS500砼拌和站1臺(tái)，自卸汽車2輛。四輪拖拉機(jī)2臺(tái)、寧波75.0KW發(fā)電機(jī)組一臺(tái)、15.0 發(fā)電機(jī)組2臺(tái)，水車一臺(tái)、模板300m2。第三章 涵洞工程施工方法一、 施工前準(zhǔn)備工作1、做好生活區(qū)、駐地建設(shè)、材料儲(chǔ)備、設(shè)備倉(cāng)庫(kù)、便道輸電、通水、通訊設(shè)施、施工場(chǎng)地平整等。2、組織技術(shù)人員進(jìn)行全線踏勘、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查摸底工作，進(jìn)行測(cè)量放線，定位復(fù)測(cè)和交樁樁位和水準(zhǔn)點(diǎn)的校核。3、做好開工前的水泥、砼配合比、砂石料及各種土的天然密實(shí)度、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)、含水量、液塑限等的試驗(yàn)和其他原材料的自檢和抽檢工作。4、修筑好必要的施工便道，做到路基全線貫通，便道行車速度不低于40km/ 每小時(shí)，保證施工正常進(jìn)行。5、做好場(chǎng)地清理，開挖的表土、草皮、運(yùn)至指定地點(diǎn)備用或廢棄。已開挖的表土，儲(chǔ)存在指定地點(diǎn)，可作為種植、鋪草皮和其它使用。二、鋼筋砼管涵施工工藝1、施工準(zhǔn)備工作（1）做好測(cè)量放樣工作，經(jīng)監(jiān)理工程師核實(shí)準(zhǔn)確無(wú)誤后即行施工。（2）配備相應(yīng)人員、機(jī)械及必要的材料，修好臨時(shí)便道，以利于行車，避免與路基隊(duì)施工相互干擾。2、施工方法（1）基坑開挖基坑按設(shè)計(jì)圖紙所示的標(biāo)高、尺寸放樣合格后，用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，預(yù)留20公分土基不挖，接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，再用人工清理修整，然后進(jìn)行 基底處理。如地質(zhì)情況特殊，根據(jù)實(shí)地情況，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，改變?cè)O(shè)計(jì)尺寸，同時(shí)上報(bào)設(shè)計(jì)變更。基坑施工時(shí)，對(duì)各邊要進(jìn)行支撐保護(hù)，以利于安全，當(dāng)基礎(chǔ)處于地面水和地下水位以下時(shí)，注意及時(shí)排水，同時(shí)向監(jiān)理工程師提交完整的基坑開挖施工方案。 對(duì)開挖后的基坑均進(jìn)行夯實(shí)，使其達(dá)到最佳夯實(shí)度。（2）砂礫墊層施工基坑開挖結(jié)束，用經(jīng)緯儀準(zhǔn)確放出軸線，確定平面尺寸。經(jīng)軸線、標(biāo)高檢查無(wú)誤、并監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后再進(jìn)行砂礫墊層的施工。砂礫墊層采用水撼法施工，相對(duì)密度達(dá)不小于70，特別夯實(shí)區(qū)達(dá)到90%以上。砂礫墊層分層鋪筑、分層夯實(shí)，同時(shí)用水撼法使撬棍對(duì)砂礫進(jìn)行松動(dòng)、翻撬、再用振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)，墊層密實(shí)度必達(dá)90以上。（3）模板安拆涵洞施工所用模板均須符合要求，不漏漿，符合結(jié)構(gòu)尺寸，表面平整，無(wú)污物。在澆筑砼前將模板內(nèi)雜物清除干凈，并用新機(jī)油或其他脫模劑進(jìn)行涂刷；同時(shí)按設(shè)計(jì)圖紙安裝預(yù)埋件。模板經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可混凝土施工。模板的撓度不大于跨徑的1/400，所有模板均用認(rèn)可的脫模劑進(jìn)行處理。模板支架應(yīng)具有必要的剛度，我們將使用木材、鋼材作為支架，確保滿足設(shè)計(jì)和施工要求。為了保證模板的堅(jiān)固，各種錨固、緊固件做到要嚴(yán)密、緊湊，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，再行澆筑砼。（4）涵管基礎(chǔ)及端墻身的施工 涵身及基礎(chǔ)每隔4m在管節(jié)接頭處設(shè)一道 1cm寬的沉降縫，并用瀝青麻絮填塞密實(shí)。 確定砼配合比及配備熟練的技術(shù)工人，必要的機(jī)械設(shè)備。 拌和：用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，按需要量進(jìn)行拌和，不使用已初凝的混凝土。 澆筑時(shí)，為防止離析和鋼筋位移，采用斜槽流送，混凝土在模板中不得以大于2米的高度落下，并盡可能將砼澆在最終位置，使各部位均勻飽滿。砼的澆筑按一定的厚度、順序、方向分層澆筑，不得中途間斷。使用插入式振搗棒梅花式振搗，與模板接觸部位要加強(qiáng)振搗，直至表面光滑平整，無(wú)氣泡、無(wú)下沉。（5）管節(jié)安裝 所有材料質(zhì)量、制作工序及制成圓管均需在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施檢驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。所用的材料質(zhì)量、制作工序及制成圓管均需在現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和驗(yàn)收，并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。 用于檢驗(yàn)的構(gòu)件，均由承包人提供，并由監(jiān)理工程師隨機(jī)抽選，檢驗(yàn)的管節(jié)不超過(guò)總數(shù)的20，但每種尺寸至少抽選一節(jié)。 凡具有下列情況之一的，均為不合格主品：a. 圓管尺寸超過(guò)規(guī)范規(guī)定的允許偏差;鋼筋混凝土圓管涵成品允許偏差檢 查 項(xiàng) 目允 許 偏 差（mm）管節(jié)長(zhǎng)度+0、-10內(nèi)、外直徑+10管壁厚度+5、-5b. 圓管破裂或有貫通裂痕的；c. 混凝土強(qiáng)度、配合比、拌合不符合要求及澆筑成型不良；d. 表面有嚴(yán)重蜂窩、麻面及混凝土松散；e.剝落厚度超過(guò)接頭的一半，或沿圓周擴(kuò)散10m以上，以及雖未達(dá)到上述程度，但剝落的范圍達(dá)到被檢管節(jié)的10；f.外露鋼筋錯(cuò)位，或用混凝土保護(hù)測(cè)定儀測(cè)出錯(cuò)位者；g.管節(jié)端面不平，程度超過(guò)10或已與軸線不垂直者。 管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游，管涵混凝土底座其頂部弧形與管身緊密貼合，管節(jié)的裝卸及安裝必須用批準(zhǔn)的吊具進(jìn)行。 接頭 涵管接口應(yīng)平直，環(huán)形間隙均勻，并應(yīng)用瀝青、麻絮等防水材料填塞密實(shí)，不得有裂縫、空鼓、漏水現(xiàn)象。管節(jié)接頭采用熱瀝青浸煉的麻絮填塞，管上部從外往里填塞 ，下半部從里往外填塞 ，最后用涂滿熱瀝青的油毛氈裹兩道 。接縫寬度不大于2公分，不得使用加大縫寬以滿足涵洞長(zhǎng)度的要求。 洞口鋪砌用7.5砂漿按放樣砌筑片石，砌筑時(shí)滿足設(shè)計(jì)厚度，并達(dá)到表面平整，無(wú)通縫、鑲嵌密實(shí)，進(jìn)出水口與涵管在同一平面上。 涵側(cè)回填選擇透水性好的砂礫分層回填并進(jìn)行夯實(shí)，每層厚度不得超過(guò)15公分，且兩側(cè)回填要同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行。二、臺(tái)背回填的施工方法1. 用于回填的全部材料，均符合技術(shù)規(guī)范的要求，填料既要能被充 分壓實(shí)，又要具備良好的透水性，且不含草根、腐植物或凍土塊等雜物。2.回填分層填筑，根據(jù)壓實(shí)機(jī)型，控制在每層填厚不大于10-15cm，分層填筑盡量保證攤鋪進(jìn)度均勻、平順。在雨季回填時(shí)，填筑面做成3-4的橫坡度，以利于排水。3.構(gòu)造物的回填遵照兩邊對(duì)稱原則。并做到基本在相同的標(biāo)高上進(jìn)行，防止不均勻回填造成對(duì)構(gòu)造物的損壞。4.基坑的回填，在排干積水的情況下作業(yè)，回填工作須得到監(jiān)理工程師的同意?？柯坊钠露韧诔膳_(tái)階，以保證回填質(zhì)量。5.回填前，先在斷面上劃分回填層次，確定檢測(cè)頻率，填寫檢測(cè)記錄。6.填筑時(shí)設(shè)專人負(fù)責(zé)，每一構(gòu)造物誰(shuí)負(fù)責(zé)回填要明確。7.不同土質(zhì)做到分層填筑，不能混合使用。回填土要經(jīng)過(guò)選擇，含水量接近最佳含水量。8.圓管涵頂部回填土高度必須大于50cm時(shí)方可放行車輛，車輛通過(guò)圓管涵時(shí)要放慢速度，以避免壓壞圓管。第四章 質(zhì)量保證體系及措施一、質(zhì)量目標(biāo)本標(biāo)段工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率100，無(wú)不合格工程，堅(jiān)決杜絕不合格項(xiàng)目，不論是自檢，還是業(yè)主監(jiān)理的中檢、抽檢、終檢，任何時(shí)候都達(dá)到100%的合格率，取得良好的信譽(yù)。二、質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃建立健全本標(biāo)段質(zhì)量保證體系，質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個(gè)工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、質(zhì)檢部長(zhǎng)、實(shí)驗(yàn)室主任、工程管理部長(zhǎng)組成，制定整個(gè)合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工隊(duì)分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)組，由質(zhì)檢部長(zhǎng)、工程部長(zhǎng)、主任工程師組成，質(zhì)檢部和試驗(yàn)室專職抓現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理。施工隊(duì)一級(jí)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制訂本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃，并重在現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)。施工隊(duì)所屬施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項(xiàng)目工程具體的分項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃，責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，全員全過(guò)程質(zhì)量控制。三、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，健全規(guī)章制度1、建立施工組織設(shè)計(jì)審批制度2、技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度（1）技術(shù)復(fù)核應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制技術(shù)復(fù)核計(jì)劃，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。（2）技術(shù)復(fù)核結(jié)果應(yīng)填寫分部工程技術(shù)復(fù)核記錄，作為施工技術(shù)資料歸檔。（3）.凡分項(xiàng)工程的施工結(jié)果被后道工序施工所覆蓋，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。隱蔽工程驗(yàn)收的結(jié)果必須填寫隱蔽工程驗(yàn)收記錄。3.技術(shù)、質(zhì)量交底制度（1）對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并同設(shè)計(jì)代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。（2）施工組織設(shè)計(jì)編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認(rèn)后，組織全體人員學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點(diǎn)。（3）誰(shuí)負(fù)責(zé)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作。4.二級(jí)驗(yàn)收及分部分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定制度（1）分項(xiàng)工程施工過(guò)程中，各分管負(fù)責(zé)人必須督促班組做好自檢工作，確保當(dāng)天問題當(dāng)天整改完畢。（2）分項(xiàng)工程施工完畢后，各分管負(fù)責(zé)人必須及時(shí)組織班組進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定工作，并填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定表交施工隊(duì)長(zhǎng)確認(rèn)，最終評(píng)定由項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)檢部專職質(zhì)量員檢定。5.現(xiàn)場(chǎng)材料質(zhì)量管理（1）嚴(yán)格控制外加工、采購(gòu)材料的質(zhì)量。（2）搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。水泥、鋼筋原材料必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，有效期超過(guò)三個(gè)月的水泥必須重新取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，合格后方可使用。6.計(jì)量器具管理(1)工程部和中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)計(jì)量器材的鑒定、督促及管理工作。（2）現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量管理器具由專人保管、專人使用。（3）損壞的計(jì)量器具必須及時(shí)申報(bào)修理調(diào)換，不得帶病工作。（4)計(jì)量器具要定期進(jìn)行校對(duì)、鑒定；嚴(yán)禁使用未經(jīng)校對(duì)過(guò)的量具。7、工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度遵循“誰(shuí)施工、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則。對(duì)各施工隊(duì)，班組進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。第五章 確保工期的主要措施我北琴海路橋公司D10標(biāo)段公司為使該項(xiàng)目能以“四個(gè)一流”的標(biāo)準(zhǔn)按期完成，盡早發(fā)揮投資效益，我們主要采取下列措施：1、指揮機(jī)構(gòu)迅速成立并及時(shí)到位為加快本合同段的建設(shè)，我公司成立強(qiáng)有力的D10合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對(duì)外負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。2、施工力量迅速進(jìn)場(chǎng)實(shí)施本合同的施工隊(duì)伍已選定，目前已開始熟悉施工圖紙，進(jìn)行施工準(zhǔn)備。機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊(duì)伍迅速抵達(dá)，確保涵洞工程按時(shí)開工。3、施工準(zhǔn)備抓緊抓早盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。主動(dòng)疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問題影響施工進(jìn)度時(shí)，將統(tǒng)籌安排，及時(shí)調(diào)整，確保總體工期。4、施工組織不斷優(yōu)化以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為據(jù)，及時(shí)完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行設(shè)計(jì)、優(yōu)化，使工序銜接、勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。5、施工調(diào)度高速運(yùn)轉(zhuǎn)6、建立從經(jīng)理部到各施工隊(duì)的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。7、強(qiáng)化施工管理、嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。 8、實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，多勞多得，調(diào)動(dòng)施工隊(duì)、個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性。 9、安排好冬季、雨季施工根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料，有預(yù)見性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序，并做好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷地進(jìn)行。10、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)主要工序要儲(chǔ)備一定的備用機(jī)械，確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行。確保勞動(dòng)力充足、高效。根據(jù)施工需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項(xiàng)措施提高勞動(dòng)者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。 第六章 雨季施工的工作安排一雨季施工雨季施工時(shí)，要做好排水工作；涵洞施工中注意鋼筋的銹蝕及模板和支架的變形、下沉，做好水泥保管工作。1、施工前的準(zhǔn)備 編制實(shí)施性的雨季施工組織計(jì)劃；修好施工便道并保證晴雨暢通；住地、倉(cāng)庫(kù)、車輛機(jī)具停放場(chǎng)地、生產(chǎn)設(shè)施都設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)，并與泥石流溝槽沖積堆保持一定的安全距離；修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場(chǎng)地不被洪水淹沒并能及時(shí)排除地面水；貯備足夠的工程材料和生活物資。砼作業(yè)需要的材料多、設(shè)備多、人員多，材料宜早進(jìn)，避免因天氣、道路影響而出問題，澆筑好的混凝土應(yīng)及時(shí)覆蓋，避免因雨澆出現(xiàn)麻面，降低施工質(zhì)量。施工時(shí)早動(dòng)手，爭(zhēng)主動(dòng)，橋涵主要部位施工盡量避開雨季。雨季施工，要注意天氣預(yù)報(bào)，掌握天氣變化，合理安排施工生產(chǎn)。第七章 安全文明生產(chǎn)一、工程項(xiàng)目的安全與環(huán)境管理1.工程項(xiàng)目施工的安全管理：加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好工程的保衛(wèi)、防盜，搞好永久性工程和臨時(shí)工程安全，防止發(fā)生安全事故，制訂安全生產(chǎn)的組織措施，并制訂嚴(yán)密的安全生產(chǎn)規(guī)程。2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育和預(yù)防措施，為施工人員辦理保險(xiǎn)。（1）、對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)及其周圍的高壓電線、變壓器等醒目的安全標(biāo)志，對(duì)開挖地段又處于交通要道處，派專人看守。（2）、基礎(chǔ)工程開挖施工，要預(yù)防塌方發(fā)生，及時(shí)采取防護(hù)措施。（3）、結(jié)構(gòu)工程施工中，河上作業(yè)時(shí)，應(yīng)綁好安全網(wǎng)，帶好安全帽，系好安全帶，防止落人落物，對(duì)架板等設(shè)計(jì)，注意起吊的安全與平穩(wěn)。（4）、對(duì)材料和設(shè)備儲(chǔ)存的庫(kù)房或堆放點(diǎn)、生活區(qū)，配備足夠數(shù)量的消防器具，以備急需。二、保證安全的主要措施1.建立安全保證體系，項(xiàng)目部和各施工隊(duì)設(shè)專職安全員，專職安全員屬質(zhì)檢科，在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，履行保證安全的一切工作。2.利用各種宣傳工具，使職工樹立安全第一的思想，強(qiáng)化安全意識(shí)，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)常化。3.各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，同時(shí)下達(dá)安全技術(shù)措施。4.認(rèn)真執(zhí)行定期安全教育，安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群眾安全人員的作用。5.施工中臨時(shí)結(jié)構(gòu)必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底。對(duì)臨時(shí)結(jié)構(gòu)進(jìn)行安全設(shè)計(jì)和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。6.工地修建的臨時(shí)房屋、架設(shè)照明線路、庫(kù)房，都必須符合防火、防電、防爆炸的要求，配置安全避雷設(shè)備。三、安全管理制度1、安全管理（1）、建立、健全各級(jí)各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。（2）、工人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。（3）、進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底，受交底者須履行簽字手續(xù)。2、安全檢查建立定期安全檢查制度。有時(shí)間、有要求，明確重點(diǎn)部位、危險(xiǎn)崗位。對(duì)查出的隱患及時(shí)整改，做到定人、定時(shí)間、定措施。3、施工用電（1）、配電箱的電纜應(yīng)有套管，電線進(jìn)出不混亂，大容量電箱上加進(jìn)線加滴水彎。（2）、支線絕緣好，無(wú)老化、破損和漏電。（3）、支線應(yīng)沿墻或電桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。（4）、過(guò)道電線可采用硬質(zhì)護(hù)套管理并作好標(biāo)記。（5）、室外支線應(yīng)用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。4、現(xiàn)場(chǎng)照明（1）、采用220V電壓。危險(xiǎn)、潮濕場(chǎng)所和手持照明燈具應(yīng)采用符合要求的安全電壓。（2)、照明導(dǎo)線應(yīng)有絕緣子固定。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。導(dǎo)線不得隨意拖拉或綁在腳手架上。3)、照明燈具的金屬外殼須接地或接零。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。4)、室外照明燈具距地面不低于3m；室內(nèi)距地面不低于2.4m。四、文明生產(chǎn)、文明施工措施1、現(xiàn)場(chǎng)布置根據(jù)場(chǎng)地情況合理進(jìn)行布置，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場(chǎng)布置圖規(guī)定設(shè)置堆放，并隨施工不同階段進(jìn)行場(chǎng)地布置和調(diào)整。2、道路和場(chǎng)地施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無(wú)散落物；構(gòu)造物周圍應(yīng)澆搗散水坡，四周保持清潔；場(chǎng)地平整不積水，無(wú)散落的雜物及散物；場(chǎng)地排水成系統(tǒng)，并暢通不堵。施工廢料集中堆放，及時(shí)處理。3、材料堆放砂石分類堆放成方，砌體料類成垛，堆放整齊。4、周轉(zhuǎn)設(shè)備存放施工鋼模、機(jī)具、器材等集中堆放整齊。專用鋼模成套放置，零用鋼模及零配件、腳手扣分類分規(guī)格，集中存放。5、水泥庫(kù)袋裝、散裝不混放，分清標(biāo)號(hào)，堆放整齊，目能成數(shù)。專人管理，限額發(fā)放，分類插標(biāo)掛牌，記載齊全正確，牌物財(cái)相符。庫(kù)容整潔，無(wú)“上漏下滲”。涵洞工程主要材料數(shù)量表材料名稱單位規(guī)格數(shù)量備注水泥TP0 42.5248.5片石m311砂礫m3274碎石m3771中砂m3419砼圓管m直徑1m182.5砼圓管m直徑1.5m106.5主要試驗(yàn)檢測(cè)儀器序號(hào)儀器名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1天平JTT-2套22標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀ZCII套23砼試模150150150組44托盤秤個(gè)15脫模器個(gè)26千斤頂個(gè)17水準(zhǔn)儀C3A臺(tái)28經(jīng)緯儀J2臺(tái)19比重瓶個(gè)110烘干箱HG210-2A個(gè)111標(biāo)準(zhǔn)篩0.075-40套212容積升3L個(gè)213針片狀規(guī)準(zhǔn)儀套114砼恒溫恒濕標(biāo)養(yǎng)箱HBY-15B個(gè)115砂漿試模7.0770.77.07組216坍落度筒 個(gè)1主要機(jī)械設(shè)備表機(jī)械名稱型號(hào)噸位功率容積單位數(shù)量挖掘機(jī)小松PC-200184KW臺(tái)2輪式裝載機(jī)柳州ZL503m3臺(tái)2自卸汽車一汽解放9T臺(tái)5自卸汽車二汽東風(fēng)5T臺(tái)5砼攪拌機(jī)JS50025m3/h臺(tái)1發(fā)電機(jī)組玉林15kw臺(tái)2一噸翻斗臺(tái)1水泵自吸式臺(tái)4振搗工具套2吊車東風(fēng)140臺(tái)1涵洞總體實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值 1軸線偏差(mm)明涵20，暗涵50經(jīng)緯儀，檢查2處22流水面高程(mm)20水準(zhǔn)儀、尺量：檢查洞口2處，拉線檢查中間2處33涵底鋪砌厚度(mm)+40，-20尺量，檢查35處13長(zhǎng)度(mm)+100 -50尺量：檢查中心線15孔徑(mm)20尺量，檢查35處36凈高(mm)明涵20，暗涵50尺量，檢查35處1涵臺(tái)實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土或砂漿強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D或F檢查32涵臺(tái)斷面尺寸(mm)片石砌體20尺量：檢查35處1混凝土153堅(jiān)直度或斜度(mm)0.3臺(tái)高吊垂線或經(jīng)緯儀：測(cè)量2處14頂面高程(mm)10水準(zhǔn)儀：測(cè)量3處2管座及涵管安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1管座或墊層砼強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查32管座或砼墊層寬、厚度設(shè)計(jì)值 尺量：抽查3個(gè)斷面23相鄰管節(jié)底面錯(cuò)臺(tái)(mm)管徑1m3尺量：檢查35個(gè)接頭2管徑大于1m5橋涵模板工程質(zhì)量程序控制支模中間抽檢自檢(每天或每完成一個(gè)部位)注意二次支撐接縫梁，板底底部按規(guī)定起拱要有足夠鋼度，防止?jié)q模現(xiàn)鋼筋，砼工序交接檢查澆筑時(shí)留人檢查模板清理現(xiàn)場(chǎng)，文明施工執(zhí)行交通部現(xiàn)行驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)資料整理拆模質(zhì)量評(píng)定支模自檢記錄質(zhì)量評(píng)定記錄預(yù)埋隱蔽記錄施工記錄按強(qiáng)度曲線確定拆模時(shí)間注意保護(hù)棱角修補(bǔ)模板，分類堆放注意預(yù)埋件位置和尺寸支撐牢固，尺寸準(zhǔn)確底標(biāo)高,中心線,斷面尺寸技術(shù)交底書面交底施工操作人員參加學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)資料學(xué)習(xí)操作規(guī)程,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)底板抄平放線模板選擇平整鋼模板模板涂刷隔離劑現(xiàn)鋼筋工序前后交接鋼模板孔洞堵補(bǔ)準(zhǔn)備工作綏滿國(guó)道主干線（海林亞布力）公路改擴(kuò)建工程建設(shè)項(xiàng)目承包單位 黑龍江北琴海路橋工程集團(tuán)有限公司 合同號(hào) D10 監(jiān)理單位 東北林業(yè)大學(xué)工程監(jiān)理部 編 號(hào) 水泥混凝土粗集料技術(shù)性能試驗(yàn)（一） D20委托單位名稱黑龍江北琴海路橋集團(tuán)有限公司試驗(yàn)單位D10標(biāo)工地試驗(yàn)室委托單編號(hào)試驗(yàn)完成日期 2005年6月13日材料名稱及數(shù)量碎石（10-30mm）40km試驗(yàn)規(guī)程JTJ058-2000試樣描述外觀干凈，無(wú)雜質(zhì)，無(wú)風(fēng)化試驗(yàn)人簽字工程部位涵洞工程審核人簽字碎 （礫） 石 試 驗(yàn) 報(bào) 告壓碎值指標(biāo)試樣的重量go（克）壓碎后留在2.5mm篩上的重量g1（克）壓碎值指標(biāo)(g0-g1)g0 100平均值（%）3000267310.910.73000268210.63000268310.6磨耗試樣的重量go（克）壓碎后留在方孔1.7mm篩上的重量g1（克）磨耗率(g0-g1)g0 100平均值（%）軟弱顆粒含量試樣重量go軟弱顆粒重量g1（克）軟弱顆粒(g0-g1)g0 100平均值（%）510102020總量有機(jī)物含量制就時(shí)間： 日 時(shí)比色時(shí)間： 日 時(shí)結(jié)果評(píng)定：結(jié)論綏滿國(guó)道主干線（海林亞布力）公路