路橋集團(tuán)第一公路工程局第三工程公司高強(qiáng)度螺栓驗(yàn)收大綱

n路橋集團(tuán)第一公路工程局科技開發(fā)項(xiàng)目 編號(hào)： 2006-03 鋼砼組合梁斜拉橋施工成套技術(shù)研究課題之八高強(qiáng)度螺栓施工技術(shù)與工藝驗(yàn)收文件路橋集團(tuán)第一公路工程局二六年八月完成單位：路橋集團(tuán)第一公路工程局第三工程公司協(xié)作單位：連鹽高速公路灌河特大橋項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：田克平課題組主要人員：序號(hào)姓名性別出生 年月項(xiàng)目 職務(wù)技術(shù)職稱專業(yè)工作單位對(duì)成果的貢獻(xiàn)1黃天貴男1972.3組長(zhǎng)高級(jí)工程師路橋灌河特大橋項(xiàng)目經(jīng)理部方案編制、實(shí)施組織2陽華國(guó)男1977.6副組長(zhǎng)工程師路橋灌河特大橋項(xiàng)目經(jīng)理部資料整理3李凡男1977.7組員工程師路橋灌河特大橋項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)施工研究報(bào)告撰寫4王瑞祥男1971.5組員工程師路橋灌河特大橋項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)施工組織5代春風(fēng)男1979.9組員助理工程師路橋灌河特大橋項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)施工6徐玲女1979.7組員助理工程師材料灌河特大橋項(xiàng)目經(jīng)理部資料整理7付欣男1978.2組員助理工程師路橋灌河特大橋項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)施工8任 威男1976.6組員工程師工程物探灌河特大橋項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人9姚偉男1978.10組員助理工程師路橋灌河特大橋項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)施工10陳海龍男1979.8組員助理工程師路橋灌河特大橋項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)施工11田克平男1958.9技術(shù)顧問教授級(jí)高工橋梁公路一局方案籌劃及決策報(bào)告執(zhí)筆：李凡報(bào)告審核：田克平總 目 錄1 驗(yàn)收大綱2 工作報(bào)告3 技術(shù)研究報(bào)告4 社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益分析報(bào)告5 應(yīng)用單位使用情況報(bào)告6 經(jīng)費(fèi)使用情況報(bào)告7 項(xiàng)目合同書8 其它文件1）灌河特大橋高強(qiáng)度螺栓施擰工藝規(guī)程2）灌河特大橋高強(qiáng)度螺栓施工實(shí)施細(xì)則驗(yàn) 收 大 綱科技開發(fā)項(xiàng)目驗(yàn)收大綱一、項(xiàng)目來源：路橋集團(tuán)第一公路工程局科技開發(fā)項(xiàng)目，項(xiàng)目合同編號(hào)：200603。二、組織驗(yàn)收單位：路橋集團(tuán)第一公路工程局技術(shù)委員會(huì)主持驗(yàn)收單位：路橋集團(tuán)第一公路工程局技術(shù)發(fā)展處三、驗(yàn)收形式：會(huì)議驗(yàn)收。由組織驗(yàn)收單位召集局相關(guān)處室負(fù)責(zé)人組成驗(yàn)收委員會(huì)，并委托局技術(shù)發(fā)展處主持驗(yàn)收工作。驗(yàn)收委員會(huì)設(shè)主任委員1名，副主任委員1名，委員9名。四、驗(yàn)收目的為有效、合理地組織管理科技開發(fā)項(xiàng)目，評(píng)價(jià)科技開發(fā)項(xiàng)目合同執(zhí)行的質(zhì)量和效果，以有利于推動(dòng)企業(yè)的科技進(jìn)步。五、驗(yàn)收依據(jù)1、路橋集團(tuán)第一公路工程局技術(shù)創(chuàng)新與科技開發(fā)管理辦法 ；2、項(xiàng)目合同書；3、相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程等。六、驗(yàn)收內(nèi)容1、依據(jù)合同書，對(duì)項(xiàng)目的合同任務(wù)完成情況和經(jīng)費(fèi)使用情況進(jìn)行考核評(píng)價(jià)；2、審查該項(xiàng)目的技術(shù)資料是否齊全，數(shù)據(jù)是否正確、詳實(shí)、符合有關(guān)規(guī)定；3、審查成果在實(shí)際應(yīng)用中的效果及效益等情況。七、提供的技術(shù)文件1、驗(yàn)收大綱2、工作報(bào)告3、技術(shù)研究報(bào)告4、社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益分析報(bào)告5、應(yīng)用單位使用情況報(bào)告6、經(jīng)費(fèi)使用情況報(bào)告7、項(xiàng)目合同書8、其它文件1）灌河特大橋高強(qiáng)度螺栓施擰工藝規(guī)程2）灌河特大橋高強(qiáng)度螺栓施工實(shí)施細(xì)則工 作 報(bào) 告工作報(bào)告鋼梁及鋼砼組合梁在我國(guó)大跨徑公路橋梁中，應(yīng)用的范圍越來越廣泛，高強(qiáng)度螺栓作為一種高效的連接方式，其關(guān)鍵技術(shù)在于施工中對(duì)施擰工藝和驗(yàn)收階段扭矩的質(zhì)量控制。灌河特大橋是江蘇省沿海高速公路上的一座特大型橋梁，主橋采用雙塔雙索面鋼砼組合梁斜拉橋?？鐝浇M合為（32.9+115.4+340+115.4+32.9）m，主梁采用“工”字型鋼縱梁、橫梁、小縱梁組成鋼框架，鋼梁構(gòu)件之間全部采用摩擦型高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行連接。為掌握高強(qiáng)度螺栓施工的關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵工藝，為保證工程質(zhì)量同時(shí)也為積累經(jīng)驗(yàn)，以指導(dǎo)今后類似工程的施工，三公司針對(duì)灌河特大橋的具體特點(diǎn)，提出了高強(qiáng)度螺栓施工技術(shù)與工藝研究課題，并于2005年6月初向局技術(shù)委員會(huì)申報(bào)立項(xiàng)。局技術(shù)委員會(huì)于2005年7月中旬正式批準(zhǔn)了本課題的研究立項(xiàng)，并簽訂了項(xiàng)目合同書。按照項(xiàng)目合同書的要求，三公司以灌河特大橋項(xiàng)目經(jīng)理部的人員為主，成立了課題研究小組。為提高本課題的技術(shù)含量和研究水平，課題組聘請(qǐng)了中鐵山橋集團(tuán)的有關(guān)研究人員，在螺栓扭矩控制等方面提供技術(shù)支持。課題組的研究工作大致分以下幾個(gè)階段：1、2005年6月2005年7月上旬，主要進(jìn)行了課題調(diào)研、收集資料、申請(qǐng)立項(xiàng)、提出課題研究大綱等準(zhǔn)備工作。2、2005年7月中旬，局技術(shù)委員會(huì)正式批準(zhǔn)本課題的研究立項(xiàng)，并簽訂科技開發(fā)項(xiàng)目合同書。3、2005年7月下旬2005年11月，高強(qiáng)度螺栓施擰施工方案通過了業(yè)主的評(píng)審，根據(jù)評(píng)審會(huì)專家的意見和建議，對(duì)方案進(jìn)行了細(xì)化和完善，形成了施擰工藝規(guī)程和實(shí)施細(xì)則。4、2005年12月2006年7月，鋼-砼組合梁安裝進(jìn)入全面施工階段，在施工過程中，采集大量高強(qiáng)度螺栓施工數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。5、2006年7月2006年8月，在全面分析整理原始資料的基礎(chǔ)上，完成了本課題的技術(shù)研究報(bào)告。在本課題的研究過程中，課題組全體人員通力協(xié)作、求實(shí)創(chuàng)新，共同圓滿地完成了項(xiàng)目合同書規(guī)定的全部研究?jī)?nèi)容。本課題現(xiàn)已申請(qǐng)驗(yàn)收。路橋集團(tuán)第一公路工程局科技開發(fā)項(xiàng)目 編號(hào)： 2006-03 高強(qiáng)度螺栓施工技術(shù)與工藝技術(shù)研究報(bào)告路橋集團(tuán)第一公路工程局第三工程公司二六年八月高強(qiáng)度螺栓施工技術(shù)與工藝課題技術(shù)研究報(bào)告目 錄1 概述1.1 研究背景及必要性11.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀11.3 研究?jī)?nèi)容及研究目的12 高強(qiáng)度螺栓應(yīng)用情況2.1 鋼錨梁施工22.2 主梁施工33 連接副和摩擦面的抗滑移系數(shù)檢驗(yàn)3.1 連接副扭矩系數(shù)試驗(yàn)133.2 摩擦面的抗滑移系數(shù)檢驗(yàn)134 高強(qiáng)度螺栓施工及驗(yàn)收4.1 施工準(zhǔn)備134.2 施工工藝流程134.3 力矩扳手的標(biāo)定134.4 連接副的安裝164.5 高強(qiáng)度螺栓的施擰164.6 連接副的施工質(zhì)量檢查和驗(yàn)收174.7 油漆194.8 施工作業(yè)平臺(tái)164.9 安全及環(huán)境保護(hù)措施195 高強(qiáng)度螺栓施工檢測(cè)結(jié)果分析5.1 施工記錄445.2 結(jié)果分析496 結(jié)束語6.1 主要結(jié)論516.2 有待改進(jìn)的問題和建議52參考文獻(xiàn)文檔由本人精心搜集和整理，喜歡大家用得上，非常感謝你的瀏覽與下載。凡本廠職工應(yīng)熱愛電廠、熱愛崗位、熱愛本職工作，發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)、爭(zhēng)創(chuàng)一流，立足崗位，愛廠敬業(yè)，盡職盡責(zé)，不斷提高工作質(zhì)量和工作效率，圓滿完成各項(xiàng)生產(chǎn)和工作任務(wù)，為華能的建設(shè)和發(fā)展作出貢獻(xiàn)2019整理的各行業(yè)企管，經(jīng)濟(jì)，房產(chǎn)，策劃，方案等工作范文，希望你用得上，不足之處請(qǐng)指正1 概述1.1 研究背景及必要性灌河特大橋是江蘇省沿海高速公路上的一座特大型橋梁，主橋采用雙塔雙索面鋼砼組合梁斜拉橋?？鐝浇M合為（32.9+115.4+340+115.4+32.9）m，主梁采用“工”字型鋼縱梁、橫梁、小縱梁組成鋼框架，鋼梁所有構(gòu)件之間均采用高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行連接。高強(qiáng)螺栓共計(jì)12.5萬套，型號(hào)為M24、M30兩種，長(zhǎng)度為80240mm不等。斜拉索在索塔端的錨固采用鋼錨梁方式，鋼錨梁設(shè)置在上塔柱中，每根鋼錨梁分為兩個(gè)節(jié)段，節(jié)段間采用高強(qiáng)螺栓連接，高強(qiáng)螺栓共計(jì)0.85萬套，型號(hào)為M22，長(zhǎng)度80120mm。一局在以往工程的施工中，雖有過鋼結(jié)構(gòu)連接的施工經(jīng)歷，但施工所用的高強(qiáng)度螺栓較少，像灌河斜拉橋這樣較大數(shù)量、多種型號(hào)的高強(qiáng)度螺栓施工尚屬首次。因此，以灌河斜拉橋?yàn)橐劳泄こ?，?duì)高強(qiáng)度螺栓的施工技術(shù)和施工工藝立項(xiàng)進(jìn)行專題研究，就本工程而言，不僅在確保工程質(zhì)量和降低工程成本上具有十分重要的作用，對(duì)提升企業(yè)的技術(shù)水平、增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力和社會(huì)信譽(yù)度亦有非常重要和積極的意義；同時(shí)，高強(qiáng)度螺栓連接已越來越多地應(yīng)用于大型鋼結(jié)構(gòu)橋梁工程中，如能總結(jié)出一套較為成熟的技術(shù)與工藝，對(duì)今后的類似工程必將起到良好的指導(dǎo)作用。1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀鋼梁及鋼砼組合梁在我國(guó)大跨徑高速公路橋梁施工中，應(yīng)用的范圍越來越廣泛，高強(qiáng)度螺栓作為栓焊結(jié)構(gòu)中的一種高效的連接方式，越來越受到青睞，國(guó)內(nèi)外高強(qiáng)度螺栓施工的經(jīng)驗(yàn)雖已較成熟，但仍在不斷發(fā)展和創(chuàng)新。1.3 研究?jī)?nèi)容及研究目的1.3.1 研究?jī)?nèi)容1）確定施工機(jī)具型號(hào)及數(shù)量 根據(jù)圖紙給定的高強(qiáng)螺栓型號(hào)及數(shù)量確定施工機(jī)具設(shè)備型號(hào)及數(shù)量。2）高強(qiáng)度螺栓施擰工藝及規(guī)程 根據(jù)圖紙要求并結(jié)合自身的施工水平確定高強(qiáng)度螺栓的施工工藝和方法。3）高強(qiáng)螺栓施工用輔助設(shè)施的設(shè)計(jì) 根據(jù)自身的施工習(xí)慣設(shè)計(jì)出合適的施工作業(yè)輔助設(shè)施。1.3.2 研究目的通過研究，掌握高強(qiáng)度螺栓施工的關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵工藝，以及高強(qiáng)度螺栓的施擰方法和驗(yàn)收手段等，以指導(dǎo)具體的施工實(shí)踐。2 高強(qiáng)度螺栓應(yīng)用情況2.1 鋼錨梁施工 鋼錨梁作為斜拉索在索塔端的錨固結(jié)構(gòu)，除第1對(duì)斜拉索直接錨固在混凝土底座上外，第213對(duì)斜拉索錨固在鋼錨梁上，每個(gè)塔肢上12對(duì)。鋼錨梁為箱形結(jié)構(gòu)，由錨墊板、承壓板、主板、橫隔板、連接板、加勁肋等構(gòu)件組成。每根鋼錨梁長(zhǎng)5.60m，寬1.02m，錨梁除錨頭外梁高0.62m。為便于安裝，每根鋼錨梁分為兩個(gè)節(jié)段，節(jié)段之間采用高強(qiáng)度螺栓連接。每根鋼錨梁使用M22高強(qiáng)度螺栓352套，全橋48根鋼錨梁共使用M22高強(qiáng)度螺栓16896套（見表2-1）。在螺栓連接施工中均采用定扭矩電動(dòng)扳手施擰、手動(dòng)力矩扳手復(fù)檢。鋼錨梁結(jié)構(gòu)及螺栓連接布置見圖2-1。 灌河特大橋鋼錨梁高強(qiáng)螺栓數(shù)量匯總表 表2-1序號(hào)型號(hào)長(zhǎng)度(mm)數(shù)量(套)單位重量（kg）重量（kg）1M228019200.577771109.322M229026880.609071637.183M2211030720.671572063.064M2212092160.702876477.65 全橋總計(jì)1689611.29t圖2-1 鋼錨梁結(jié)構(gòu)及高強(qiáng)度螺栓布置2.2 主梁施工 主梁鋼結(jié)構(gòu)采用“工”字型鋼縱梁、橫梁、小縱梁通過節(jié)點(diǎn)板及高強(qiáng)螺栓連接形成鋼構(gòu)架?！肮ぁ弊中弯摽v梁與“工”字型鋼縱梁、橫梁與“工”字型鋼縱梁、橫梁與小縱梁間均采用摩擦型高強(qiáng)螺栓連接。采用10.9級(jí)大六角頭高強(qiáng)度螺栓連接副，由一個(gè)10.9S高強(qiáng)度大六角頭螺栓、一個(gè)10H高強(qiáng)度大六角頭螺母、兩個(gè)HRC3545高強(qiáng)度墊圈組成，其性能符合GB1228123191的要求。栓合面采用HES2新型防滑防銹涂料。全橋使用M30高強(qiáng)螺栓69112套，均用于“工”字型鋼縱梁連接；使用M24高強(qiáng)螺栓55820套，用于橫梁、中間小縱梁、壓重區(qū)小縱梁及檢修便道連接。高強(qiáng)螺栓數(shù)量見表2-2。 灌河特大橋主梁高強(qiáng)螺栓數(shù)量匯總表 表2-2序號(hào)型號(hào)長(zhǎng)度(mm)數(shù)量(套)單位重量（kg）重量（kg）1M2480164160.7427912193.64 2M2490356280.7788927750.29 3M249515360.797391224.79 4M241006400.81589522.17 5M2411016000.890091424.14 6M3011051841.411757318.51 7M30120267441.4704539325.71 8M301408961.587651422.53 9M3016073921.7049512602.99 10M3019052801.880859930.89 11M30200128641.9395524950.37 12M3023099842.0567520534.59 13M302407682.174051669.67 總計(jì)M245582043115.04M3069112.27 全橋總計(jì)160.87t3 連接副和摩擦面的抗滑移系數(shù)檢驗(yàn)3.1 連接副扭矩系數(shù)試驗(yàn)高強(qiáng)螺栓連接副安裝前應(yīng)進(jìn)行如下試驗(yàn)：螺栓楔負(fù)荷、螺母保證荷載、螺母硬度及墊圈硬度、連接副的扭矩系數(shù)平均值和標(biāo)準(zhǔn)偏差。施工前，高強(qiáng)螺栓連接副按出廠批號(hào)復(fù)驗(yàn)扭矩系數(shù)的平均值和標(biāo)準(zhǔn)偏差。每3000套為一批，不足3000套的按一批計(jì)，每批抽驗(yàn)8套，其平均值在0.110.15范圍內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)偏差應(yīng)小于或等于0.01。復(fù)驗(yàn)的扭矩系數(shù)作為施擰的主要參數(shù)。該試驗(yàn)委托秦皇島市恒正機(jī)械產(chǎn)品檢測(cè)有限公司進(jìn)行。3.2 摩擦面的抗滑移系數(shù)檢驗(yàn)3.2.1 基本要求鋼梁運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行抗滑移試件復(fù)驗(yàn)。試件應(yīng)與所代表的鋼構(gòu)件同材質(zhì)、同樣摩擦面處理工藝、同批生產(chǎn)、同等條件運(yùn)輸存放，按每批三組進(jìn)行試驗(yàn)。以每2000噸為一批，不足2000噸視為一批?？够葡禂?shù)出廠初驗(yàn)應(yīng)不小于0.50（施工圖規(guī)定為0.5，鐵路標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為0.55，此處取值為0.5），復(fù)驗(yàn)結(jié)果應(yīng)大于或等于0.45。該試驗(yàn)委托戚墅堰機(jī)車車輛廠試驗(yàn)檢測(cè)中心進(jìn)行。1）鋼結(jié)構(gòu)制造廠和安裝單位應(yīng)分別以鋼結(jié)構(gòu)制造批為單位進(jìn)行抗滑移系數(shù)試驗(yàn)。制造批可按單位工程劃分規(guī)定的工程量每2000t為一批,不足2000t的可視為一批。選用兩種及兩種以上表面處理工藝時(shí),每種處理工藝應(yīng)單獨(dú)檢驗(yàn)。每批三組試件。2）抗滑移系數(shù)試驗(yàn)采用雙摩擦面的二栓或三栓拼接的拉力試件（圖3-1）。圖3-1 抗滑移系數(shù)試件的型式和尺寸3）抗滑移系數(shù)試驗(yàn)用的試件由鋼結(jié)構(gòu)制造廠加工,試件與所代表的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件應(yīng)為同一材質(zhì)、同批制作、采用同一摩擦面處理工藝和具有相同的表面狀態(tài),并應(yīng)用同批同一性能等級(jí)的高強(qiáng)度螺栓連接副,在同一環(huán)境條件下存放。4）試件鋼板的厚度t1、t2根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)工程中有代表性的板材厚度來確定,寬度b規(guī)定如下: 試件板的寬度 表3-1螺栓直徑a（mm）1820（22）2430板寬b（mm）6075（80）851005）試件板面應(yīng)平整,無油污,孔和板的邊緣無飛邊、毛刺。3.2.2 試驗(yàn)方法1）試驗(yàn)用的試驗(yàn)機(jī)誤差應(yīng)在1%以內(nèi)。2）試驗(yàn)用的貼有電阻片的高強(qiáng)度螺栓、壓力傳感器和電阻應(yīng)變儀應(yīng)在試驗(yàn)前用試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行標(biāo)定,其誤差應(yīng)在2%以內(nèi)。3）試件的組裝順序應(yīng)符合下列規(guī)定:（1）先將沖釘打入試件孔定位,然后逐個(gè)換成裝有壓力傳感器或貼有電阻片的高強(qiáng)度螺栓,或換成同批經(jīng)預(yù)拉力復(fù)驗(yàn)的扭剪型高強(qiáng)度螺栓。（2）緊固高強(qiáng)度螺栓應(yīng)分初擰、終擰。初擰應(yīng)達(dá)到螺栓預(yù)拉力標(biāo)準(zhǔn)值的50%左右。終擰后,螺栓預(yù)拉力應(yīng)符合下列規(guī)定: 對(duì)裝有壓力傳感器或貼有電阻片的高強(qiáng)度螺栓,采用電阻應(yīng)變儀實(shí)測(cè)控制試件每個(gè)螺栓的預(yù)拉力值應(yīng)在0.95P1.05P(P為高強(qiáng)度螺栓設(shè)計(jì)預(yù)拉力值)之間;不進(jìn)行實(shí)測(cè)時(shí),扭剪型高強(qiáng)度螺栓的預(yù)拉力(緊固軸力)可按同批復(fù)驗(yàn)預(yù)拉力的平均值取用。（3）試件應(yīng)在其側(cè)面劃出觀察滑移的直線。4）將組裝好的試件置于拉力試驗(yàn)機(jī)上,試件的軸線應(yīng)與試驗(yàn)機(jī)夾具中心嚴(yán)格對(duì)中。5）加荷時(shí),應(yīng)先加10%的抗滑移設(shè)計(jì)荷載值,停1min后,再平穩(wěn)加荷,加荷速度為35kN/s。直拉至滑動(dòng)破壞,測(cè)得滑移荷載Nv。6）在試驗(yàn)中當(dāng)發(fā)生以下情況之一時(shí),所對(duì)應(yīng)的荷載可定為試件的滑移荷載:（1）試驗(yàn)機(jī)發(fā)生回針現(xiàn)象;（2）試件側(cè)面劃線發(fā)生錯(cuò)動(dòng);（3） XY記錄儀上變形曲線發(fā)生突變;（4）試件突然發(fā)生“嘣”的響聲。7）抗滑移系數(shù),應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)所測(cè)得的滑移荷載Nv和螺栓預(yù)拉力P的實(shí)測(cè)值,按下式計(jì)算,宜取小數(shù)點(diǎn)二位有效數(shù)字。（3-1）4 高強(qiáng)度螺栓施工及驗(yàn)收4.1 施工準(zhǔn)備4.1.1 高強(qiáng)度螺栓的生產(chǎn)及運(yùn)輸灌河特大橋高強(qiáng)度螺栓由山東高強(qiáng)緊固件有限公司集中加工生產(chǎn)，分批分次采用汽車分別運(yùn)輸?shù)侥媳眱砂妒┕がF(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)輸過程中，應(yīng)輕裝、輕卸、防止損壞，做好防雨、防潮措施。單個(gè)螺栓采用密封塑料袋包裹，按規(guī)定數(shù)量裝箱。4.1.2 高強(qiáng)度螺栓的驗(yàn)收運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)的高強(qiáng)螺栓，由材料員配合現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員進(jìn)行數(shù)量及質(zhì)量驗(yàn)收。驗(yàn)收內(nèi)容包括：產(chǎn)品規(guī)格、數(shù)量、出廠日期、批次、裝箱清單和出廠合格證，同時(shí)進(jìn)行外觀檢查，并填寫檢查記錄。4.1.3 高強(qiáng)度螺栓的儲(chǔ)存保管清點(diǎn)驗(yàn)收完的高強(qiáng)螺栓應(yīng)儲(chǔ)存在專門的庫(kù)房，由專人統(tǒng)一保管。庫(kù)房要求：干燥、通風(fēng)、防雨、防潮，庫(kù)房?jī)?nèi)設(shè)置碼放平臺(tái)，即底部采用磚頭或混凝土試塊墊高30cm以上，上面鋪設(shè)木板或模板形成碼放平臺(tái)。螺栓堆放要求：高強(qiáng)螺栓連接副入庫(kù)時(shí)，按包裝箱上注明的批號(hào)、規(guī)格分類分開放，螺栓距四周墻面距離不小于50cm，堆放層次不大于5層，帶標(biāo)識(shí)的一面統(tǒng)一朝外，不同型號(hào)、長(zhǎng)度的連接副用標(biāo)識(shí)牌區(qū)分。4.1.4 高強(qiáng)度螺栓的領(lǐng)用高強(qiáng)度螺栓的領(lǐng)用應(yīng)遵循專人負(fù)責(zé)，按計(jì)劃領(lǐng)料，當(dāng)天領(lǐng)用當(dāng)天用完的原則。安裝時(shí)，根據(jù)使用部位并按一定比例的損耗量，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員填寫計(jì)劃單，內(nèi)容包括使用部位、批號(hào)、規(guī)格、數(shù)量等。安排領(lǐng)料員向材料員領(lǐng)取相應(yīng)批號(hào)、規(guī)格、數(shù)量的連接副，相關(guān)人員履行簽字手續(xù)。當(dāng)天沒有及時(shí)用完的螺栓，必須裝回包裝箱，妥善保管并盡快使用完，不得亂放、亂扔。在安裝過程中，避免碰傷螺紋和沾染臟物。4.1.5 施工機(jī)具高強(qiáng)度螺栓施工最主要的施工機(jī)具為力矩扳手，主要包括檢查扳手和施擰扳手兩種，施擰扳手為電動(dòng)扭矩扳手，型號(hào)為6922NB，共計(jì)30套，其中用于初擰和終擰各占一半；檢查扳手型號(hào)為1000Nm、2000Nm兩種，共4套，檢查扳手均送資質(zhì)單位進(jìn)行標(biāo)定，不直接用于施工，專門用于扳手校準(zhǔn)和檢測(cè)。其它機(jī)具還包括：過眼沖釘、0.3kg手錘、0.3mm塞尺、放大鏡等工具。4.2 施工工藝流程高強(qiáng)度螺栓扭矩系數(shù)等復(fù)驗(yàn)不合格摩擦面抗滑移系數(shù)復(fù)驗(yàn)檢查連接面，清除灰塵、飛刺與油污安裝構(gòu)件定位安裝沖釘、粗制螺栓施工扭矩試驗(yàn)確定控制值校正構(gòu)件達(dá)到預(yù)留偏差值高強(qiáng)螺栓扳手班前校驗(yàn)，檢查合格超標(biāo)加填板緊固粗制螺栓，檢查縫隙確定可作業(yè)條件（天氣、安全）換掉臨時(shí)螺栓安裝高強(qiáng)螺栓擰緊初 擰按緊固順序，采用轉(zhuǎn)角法做出標(biāo)記記錄表終擰施擰扳手班后校驗(yàn)合格檢查驗(yàn)收欠擰超擰更換高強(qiáng)度螺栓，重新安裝補(bǔ)擰到位圖4-1 高強(qiáng)度螺栓施工工藝流程圖4.3 力矩扳手的標(biāo)定力矩扳手的標(biāo)定包括檢查扳手的標(biāo)定和施擰扳手的標(biāo)定。4.3.1 檢查扳手的標(biāo)定檢查扳手型號(hào)為1000Nm、2000Nm兩種，共4套，檢查扳手委托江蘇省計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究所進(jìn)行標(biāo)定，有效期至2006年10月9日。4.3.2 施擰扳手的標(biāo)定施擰扳手為電動(dòng)扭矩扳手，施擰前后均進(jìn)行標(biāo)定，由山橋廠駐現(xiàn)場(chǎng)有資質(zhì)的技術(shù)人員標(biāo)定。具體的標(biāo)定過程如下：標(biāo)定工作在工作臺(tái)上進(jìn)行。即先用施擰扳手?jǐn)Q一個(gè)高強(qiáng)度螺栓，使扭矩值在一定范圍內(nèi)，再用標(biāo)定扳手檢查，檢查采用松扣、回扣法。即松扣3060，再用標(biāo)定扳手回扣，比較扭矩值的大小，調(diào)整施工用扳手的扭矩值。反復(fù)上述操作，直至施工扳手的扭矩值達(dá)到合格要求。扭矩扳手的扭矩值標(biāo)定誤差應(yīng)小于5%。4.4 連接副的安裝1）高強(qiáng)度螺栓連接副的安裝應(yīng)在鋼梁線形及幾何尺寸調(diào)整結(jié)束后進(jìn)行。2）所用的高強(qiáng)度螺栓的長(zhǎng)度必須與設(shè)計(jì)圖紙一致。安裝時(shí)，高強(qiáng)度螺栓應(yīng)順暢穿入孔內(nèi)，穿入方向應(yīng)全橋一致。被栓合板束的表面應(yīng)垂直于螺栓軸線。3）安裝高強(qiáng)度螺栓時(shí)，螺栓頭一側(cè)及螺母一側(cè)應(yīng)各置一個(gè)墊圈，墊圈有內(nèi)側(cè)倒角的一側(cè)應(yīng)朝向螺栓頭、螺母支承面。4）安裝前應(yīng)按每班實(shí)際需要的數(shù)量領(lǐng)取高強(qiáng)度螺栓連接副，安裝剩余的連接副必須裝箱妥善保管，不得亂扔、亂放。在安裝過程中，避免碰傷螺紋和沾染贓物。5）安裝高強(qiáng)度螺栓時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行穿入螺栓（如用錘敲打）。不能自由穿入時(shí)，該孔應(yīng)用鉸刀進(jìn)行修整，修整后的最大直徑應(yīng)小于1.2倍螺栓直徑。修孔時(shí)，為了防止鐵屑落入迭縫中，鉸孔前應(yīng)將四周螺栓全部擰緊，使板層密貼后再進(jìn)行。不得采用氣割擴(kuò)孔。6）高強(qiáng)度螺栓不得作為臨時(shí)安裝螺栓。7）安裝高強(qiáng)度螺栓時(shí)，構(gòu)件摩擦面應(yīng)保持干燥，不得在雨中作業(yè)。4.5 高強(qiáng)度螺栓的施擰1）采用扭矩法擰緊高強(qiáng)度螺栓連接副。初擰和終擰均使用定扭矩扳手。初擰扭矩扳手應(yīng)與終擰扭矩扳手分開使用，分別標(biāo)定，扳手上作好標(biāo)記。2）施工前，高強(qiáng)度螺栓連接副應(yīng)按出廠批號(hào)復(fù)驗(yàn)扭矩系數(shù)，每批號(hào)抽驗(yàn)不少于8套，其平均值和標(biāo)準(zhǔn)偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)無要求時(shí)平均值應(yīng)在0.110.15范圍內(nèi)，其標(biāo)準(zhǔn)偏差應(yīng)小于或等于0.01。復(fù)驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)作為施擰的主要參數(shù)。3）高強(qiáng)度螺栓的設(shè)計(jì)預(yù)拉力、施工預(yù)拉力應(yīng)符合表4-1的規(guī)定。表4-1 高強(qiáng)度螺栓的預(yù)拉力（KN）螺栓規(guī)格dM22M24M30設(shè)計(jì)預(yù)拉力P190225355施工預(yù)拉力PC2102503904）施擰高強(qiáng)度螺栓應(yīng)按一定順序，從板束剛度大、縫隙大之處開始，對(duì)大面積拼接板應(yīng)由中央向外擰緊，并應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢。施擰時(shí)，不得采用沖擊擰緊和間斷擰緊。5）用扭矩法擰緊高強(qiáng)度螺栓連接副時(shí)，初擰和終擰應(yīng)在同一工作日內(nèi)完成。6）初擰扭矩宜為終擰扭矩的50%，終擰扭矩應(yīng)按公式（4-1）計(jì)算： TC=KPCd (4-1)式中：TC-終擰扭矩（Nm）；K-高強(qiáng)度螺栓連接副的扭矩系數(shù)平均值，按4.3.2要求測(cè)得；PC-高強(qiáng)度螺栓的施工預(yù)拉力（KN），見表4-1；d- 高強(qiáng)度螺栓公稱直徑（mm）。7）初擰后的高強(qiáng)度螺栓連接副經(jīng)檢查合格后，應(yīng)用油漆劃線標(biāo)記螺栓與螺母、墊圈與鋼板的相對(duì)位置后方可終擰。8）終擰時(shí)，施加扭矩必須連續(xù)、平穩(wěn)，螺栓、墊圈不得與螺母一起轉(zhuǎn)動(dòng)，如果發(fā)生墊圈轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)更換高強(qiáng)度螺栓連接副，按操作規(guī)程重新初擰、終擰。9）高強(qiáng)度螺栓施擰采用的扭矩扳手，在作業(yè)前后均應(yīng)進(jìn)行校正，其扭矩誤差不得大于使用扭矩的5%。 10）特殊情況需采用扭角法施擰高強(qiáng)度螺栓時(shí)，可按照現(xiàn)行鐵路鋼橋高強(qiáng)度螺栓連接施工規(guī)定（TBJ214）執(zhí)行。11）不得冒雨施擰高強(qiáng)度螺栓。4.6 連接副的施工質(zhì)量檢查和驗(yàn)收4.6.1 高強(qiáng)度螺栓施擰完畢應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢查：1）檢查應(yīng)由專職質(zhì)量檢查員進(jìn)行。對(duì)初擰后的全部高強(qiáng)度螺栓連接副，用重約0.3kg的小錘進(jìn)行敲擊檢查，以防漏擰，如有漏擰應(yīng)予補(bǔ)擰。2）終擰完成后，逐個(gè)檢查初擰后的油漆標(biāo)記是否發(fā)生錯(cuò)動(dòng)，以判斷是否漏擰，對(duì)漏擰者進(jìn)行補(bǔ)擰，并用與終擰不同顏色的油漆在初擰后的油漆標(biāo)記是否發(fā)生錯(cuò)動(dòng)螺母上做標(biāo)記。3）檢查終擰扭矩用的扭矩扳手必須標(biāo)定，其扭矩誤差不得大于使用扭矩的3%，用前應(yīng)進(jìn)行扭矩抽查。4）采用松扣、回扣法檢查終擰扭矩，先在螺桿端面和螺母上劃一直線，然后將螺母退回3060，再用檢查扭矩扳手把螺母重新擰至原來位置測(cè)定扭矩，該值應(yīng)在0.9Tch1.1Tch范圍內(nèi)。Tch值按下式計(jì)算： Tch=kPd （4-2）式中：Tch - 檢查扭矩（Nm）；K - 高強(qiáng)度螺栓連接副的扭矩系數(shù)平均值，按4.3.2要求測(cè)得；P - 高強(qiáng)度螺栓預(yù)拉力設(shè)計(jì)值（kN）；d - 高強(qiáng)度螺栓公稱直徑（mm）。5）每栓群以高強(qiáng)度螺栓連接副總數(shù)的5%進(jìn)行終擰扭矩抽檢，但不得少于2套。6）每個(gè)栓群或節(jié)點(diǎn)檢查的螺栓，其不合格者不得超過抽驗(yàn)總數(shù)的20。如超過此值，則繼續(xù)抽驗(yàn)，直至累計(jì)總數(shù)80%的合格率為止。然后對(duì)欠擰者補(bǔ)擰，超擰者更換后重新補(bǔ)擰。7）扭矩法施擰的高強(qiáng)度螺栓連接副的終擰扭矩檢查應(yīng)在終擰4h以后、24h之內(nèi)完成。4.6.2 高強(qiáng)度螺栓連接副施工、質(zhì)量檢查應(yīng)有下列記錄：1）高強(qiáng)度螺接副的復(fù)驗(yàn)數(shù)據(jù)；2）摩擦面抗滑移系數(shù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)；3）初擰扭矩、終擰扭矩4）施擰扭矩扳手和檢查扭矩扳手的標(biāo)定、校正記錄；5）各節(jié)點(diǎn)高強(qiáng)度螺栓接副初擰扭矩、終擰扭矩檢查記錄。4.7 油漆1）對(duì)于露天使用或接觸腐蝕性氣體的鋼結(jié)構(gòu)，在高強(qiáng)度螺栓擰緊檢查驗(yàn)收合格后，連接處板縫應(yīng)及時(shí)用膩?zhàn)臃忾]。2）經(jīng)檢查合格后的高強(qiáng)度螺栓連接處，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求涂漆防銹。4.8 施工作業(yè)平臺(tái)高強(qiáng)螺栓的安裝、施擰及檢查是在施工作業(yè)平臺(tái)上進(jìn)行的，此作業(yè)平臺(tái)要求安裝方便，重量較輕，適宜性及經(jīng)濟(jì)性較強(qiáng)，因此形成了施工吊籃這一高強(qiáng)螺栓施工專用設(shè)施。施工吊籃由腳手管及小型鋼焊接而成，分為2種，一種用于主梁間連接，另一種用于橫梁與主梁連接。2種吊籃形式相同，只是尺寸有所差異。吊籃高度要比梁的高度多50cm左右，利于鋼梁構(gòu)件底板螺栓的安裝；寬度與拼接板寬度相同；吊籃整體共分上中下三層，便于施工作業(yè)，并設(shè)置安全網(wǎng)保證作業(yè)安全。施工吊籃構(gòu)造見圖4-2。圖4-2 施工吊籃構(gòu)造4.9 安全及環(huán)境保護(hù)措施 4.9.1 安全措施1）在鋼結(jié)構(gòu)施工以前，建立健全安全生產(chǎn)管理體系，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制；2）根據(jù)工程的具體特點(diǎn)，作好切合實(shí)際的安全技術(shù)書面交底。定期與不定期的進(jìn)行安全檢查，經(jīng)常開展安全教育活動(dòng)，使全體施工人員提高自我保護(hù)能力；3）現(xiàn)場(chǎng)用電嚴(yán)格執(zhí)行GB5019493、JGJ4688等的規(guī)定，高強(qiáng)度螺栓施工機(jī)具的用電必須設(shè)置專門的供電線路、配置穩(wěn)壓器，其接電口設(shè)置防雨、防漏電的保護(hù)措施，防止施工人員觸電；4）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須配戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶，穿防滑鞋；5）高空操作人員使用的工具及安裝用的零部件，應(yīng)放入隨身攜帶的工具袋中，不可隨便向上下拋丟；6）做好高空施工的安全防護(hù)工作，設(shè)計(jì)和制作施工及人員操作用的安全吊籃；7）施工前對(duì)高空作業(yè)人員進(jìn)行身體檢查，對(duì)患有不適合高空作業(yè)的人員不得安排作業(yè)施工。4.9.2 環(huán)境保護(hù)和文明施工施工掉下來的高強(qiáng)度螺栓應(yīng)統(tǒng)一回收處理，經(jīng)常性的清掃鋼構(gòu)件迎風(fēng)頂面，保持鋼構(gòu)件的清潔衛(wèi)生，保持現(xiàn)場(chǎng)文明施工。5 高強(qiáng)度螺栓施工檢測(cè)結(jié)果分析5.1 施工記錄灌河特大橋鋼梁安裝高強(qiáng)度螺栓施工記錄數(shù)量較大，在這里選擇CL7梁段安裝時(shí)的部分記錄進(jìn)行分析，其中包括灌河特大橋鋼梁安裝節(jié)點(diǎn)編號(hào)平面圖（圖5-1）、高強(qiáng)度螺栓施擰扭矩扳手標(biāo)定記錄（表5-1）、高強(qiáng)度螺栓初擰檢查記錄（圖5-2）、高強(qiáng)度螺栓施擰扭矩扳手標(biāo)定記錄（圖5-3）。圖5-1 灌河特大橋鋼梁安裝節(jié)點(diǎn)編號(hào)平面圖高強(qiáng)度螺栓施擰扭矩扳手標(biāo)定記錄 表5-1標(biāo)定日期時(shí) 間溫 度（）扳手名稱扳手編號(hào)節(jié)點(diǎn)位置螺栓批號(hào)螺栓規(guī)格使用前標(biāo)定值(Nm)使用后標(biāo)定值(Nm)結(jié)論2006.4.196:00-6:4017:15-17:451916電動(dòng)扳手D1023JDCL7-CL6、GHQM3012015801590合格2006.4.196:00-6:4017:15-17:451916電動(dòng)扳手D1723JDCL7-CL6、GHQM3016015401550合格2006.4.196:00-6:4017:15-17:451916電動(dòng)扳手D1323JDCL7-CL6、GHQM3020015501540合格2006.4.196:00-6:4017:15-17:451916電動(dòng)扳手D0123JDCL7-CL6、GHQM3011015001510合格高強(qiáng)度螺栓初擰檢查記錄 表5-2節(jié)點(diǎn)或螺栓部位23JDCL7-HL1螺栓規(guī)格數(shù)量M2490600套檢查日期2006.4.19扳手編號(hào)D20標(biāo)定扭矩值390標(biāo)定時(shí)間2006.4.19檢 查 項(xiàng) 目檢 查 結(jié) 果整 改 情 況錘擊（0.3kg）合格墊圈裝反無螺母裝反無墊圈裂縫無螺母裂縫無板層密貼符合規(guī)范設(shè)計(jì)要求摩擦面處理合格備 注高強(qiáng)度螺栓終擰檢查記錄表表5-3索塔號(hào)梁段號(hào)拼接板名螺栓規(guī)格數(shù)量扭矩系數(shù)檢查扭矩范圍施工時(shí)間/溫度23CL7P1M301202300.137131316052006.4.19檢查時(shí)間/溫度2006.4.19節(jié)拼接扳手抽檢螺實(shí)測(cè)扭矩偏差判定合格率高強(qiáng)螺栓分布圖點(diǎn)板名編號(hào)栓編號(hào)（N.m）()P1D103-414801.4合格100%6-215002.8合格8-715002.8合格12-414600.06合格14-81440-1.3合格15-515002.8合格17-714801.4合格19-51450-0.6合格10-314600.06合格5-715002.8合格7-315002.8合格11-815204.2合格P1D1016-214600.06合格100%15-914801.4合格13-114600.06合格10-51450-0.6合格8-815002.8合格6-915204.2合格9-214801.4合格19-31450-0.6合格18-814600.06合格11-614600.06合格15-41420-2.7合格17-314600.06合格密貼情況良好5.2 結(jié)果分析1、從高強(qiáng)度螺栓施擰扭矩扳手標(biāo)定記錄表中看出電動(dòng)扭矩扳手在使用前及使用后的標(biāo)定值符合的很好，說明扭矩扳手在標(biāo)定及施擰過程中非常穩(wěn)定，使其誤差控制在允許范圍之內(nèi)，為高強(qiáng)度螺栓施擰提供良好的條件。2、高強(qiáng)度螺栓初擰檢查記錄表主要反應(yīng)的是在連接副安裝情況，包括對(duì)螺栓、墊圈、螺母、板縫、摩擦面的檢查情況及初擰扭矩，說明連接副的安裝及初擰均處于正常狀態(tài)。 3、高強(qiáng)度螺栓終擰檢查記錄表是高強(qiáng)度螺栓施工檢查記錄中比較重要的一項(xiàng)，它提供了高強(qiáng)度螺栓處于最終工作狀態(tài)時(shí)的扭矩值，也是施工所控制的最佳目標(biāo)。通過相關(guān)記錄表格可以看出，嚴(yán)格的施工工藝及管理，使高強(qiáng)度螺栓施擰始終控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)，達(dá)到了預(yù)期效果。6 結(jié)束語6.1 主要結(jié)論1）灌河斜拉橋高強(qiáng)度螺栓施工控制是成功的，確保了工程質(zhì)量，達(dá)到了一次合格率100、優(yōu)良品率100的預(yù)期質(zhì)量目標(biāo)。2）所采取的施工工藝得當(dāng)，施工過程中實(shí)測(cè)的螺栓扭矩?cái)?shù)據(jù)準(zhǔn)確且有很好的規(guī)律性，真實(shí)地反映了高強(qiáng)度螺栓的施工質(zhì)量，說明施工中采用的措施是有效的、合理的、成功的。3）高強(qiáng)度螺栓施工中經(jīng)歷過幾次暴雨襲擊，通過采取覆蓋防雨布的辦法，保證了螺栓安裝與施擰的順利進(jìn)行。4）做好高強(qiáng)度螺栓施工的組織和管理工作，是確保工程質(zhì)量的重要前提。采取有效的手段和合理的措施，制定切實(shí)可行的施工技術(shù)方案和施工工藝，并使之得到貫徹落實(shí)，施工過程中還應(yīng)針對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)和工序出現(xiàn)的問題，及時(shí)加以改進(jìn)和調(diào)整，使之按預(yù)定計(jì)劃高質(zhì)量地完成施工任務(wù)。5) 螺栓終擰成功率高，數(shù)據(jù)規(guī)律性好，真實(shí)地反映了高強(qiáng)度螺栓的受力性能。6.2 有待改進(jìn)的問題和建議雖然高強(qiáng)度螺栓施工控制取得了預(yù)期效果，但仍有不足之處，值得在今后的工作中改進(jìn)和提高。 1）在高強(qiáng)度螺栓連接副的儲(chǔ)存和保管過程中存在一定問題，致使部分螺栓被雨水浸泡而無法使用，造成了不應(yīng)有的損失。 2）在電動(dòng)扳手的標(biāo)定時(shí)，由于操作不熟練的原因，所使用的標(biāo)定螺栓過量，形成浪費(fèi)。 3）經(jīng)過統(tǒng)計(jì)，包括儲(chǔ)存保管不當(dāng)、試驗(yàn)數(shù)量、標(biāo)定扳手、置換超擰及其它方面損失的高強(qiáng)度螺栓達(dá)到進(jìn)場(chǎng)總數(shù)量的5.41。這也是在今后施工中應(yīng)嚴(yán)格控制的。參 考 文 獻(xiàn)1、建設(shè)部鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB5020520012、交通部公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ04120003、鐵道部鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術(shù)條件GB/T 1231914、建設(shè)部大六角高強(qiáng)度螺栓連接工藝標(biāo)準(zhǔn)5、建設(shè)部鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程JGJ 8291社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益分析報(bào)告社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益分析報(bào)告一、直接經(jīng)濟(jì)效益分析高強(qiáng)螺栓的施工采用了較為簡(jiǎn)單有效的操作平臺(tái)進(jìn)行施擰，與同類工程相比，不僅達(dá)到了同樣的效果，而且由于平臺(tái)的周轉(zhuǎn)使用簡(jiǎn)便，保證了工程的進(jìn)度和質(zhì)量，同時(shí)也節(jié)省了工程成本，節(jié)約的費(fèi)用為30萬元。二、社會(huì)效益高強(qiáng)度螺栓施擰的順利施工，既保證了施工的進(jìn)度，也實(shí)現(xiàn)了工程質(zhì)量一次成優(yōu)的預(yù)期目標(biāo)，螺栓終擰的成功率較高，數(shù)據(jù)規(guī)律性好，證明施工中采用的措施得當(dāng)，施工工藝合理有效。因此得到了業(yè)主、監(jiān)理的認(rèn)可和信任，使企業(yè)的信譽(yù)度得以增強(qiáng)和提高，獲得了良好的社會(huì)效益，同時(shí)也為優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的評(píng)定奠定了基礎(chǔ)。應(yīng)用單位使用情況報(bào)告應(yīng)用單位使用情況報(bào)告我部按照高強(qiáng)度螺栓施工技術(shù)與工藝課題組提供的“高強(qiáng)度螺栓施工方案”、“高強(qiáng)度螺栓施擰工藝規(guī)程”和“高強(qiáng)度螺栓施工實(shí)施細(xì)則”，于2005年12月至2006年7月進(jìn)行主梁鋼結(jié)構(gòu)的施工。根據(jù)工程施工情況，我部認(rèn)為：1、課題組提供的施工方案有效地指導(dǎo)了工程的施工，是合理的，并切合工程施工的實(shí)際情況。2、按照方案組織施工，保證了工程的進(jìn)度，達(dá)到了工程質(zhì)量一次成優(yōu)的預(yù)期目標(biāo)，同時(shí)節(jié)省了工程成本。3、通過本工程高強(qiáng)度螺栓的施工，積累了經(jīng)驗(yàn)，對(duì)今后的類似工程具有良好的指導(dǎo)作用。連鹽高速公路灌河特大橋項(xiàng)目經(jīng)理部2006.8 經(jīng)費(fèi)使用情況報(bào)告經(jīng)費(fèi)使用情況報(bào)告局技術(shù)委員會(huì)批準(zhǔn)的高強(qiáng)度螺栓施工技術(shù)與工藝課題經(jīng)費(fèi)為5萬元，按照局技術(shù)創(chuàng)新與科技開發(fā)管理辦法第十八條1的規(guī)定：為施工生產(chǎn)中急需解決的“高、難