天津市武清區(qū)楊村第三中學(xué)2018_2019學(xué)年高一物理上學(xué)期第一次月考試題.docx

楊村三中20182019學(xué)年第一學(xué)期第一次診斷性檢測(cè)高一年級(jí)物理試題一、單項(xiàng)選擇題（每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的）1.關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法，正確的是A. 質(zhì)點(diǎn)實(shí)際上并不存在，所以引入質(zhì)點(diǎn)的概念沒(méi)有意義B. 幾何形狀規(guī)則的物體皆可視為質(zhì)點(diǎn)C. 做直線運(yùn)動(dòng)的物體皆可視為質(zhì)點(diǎn)D. 研究地球公轉(zhuǎn)的周期時(shí)，可把地球視為質(zhì)點(diǎn)【答案】D【解析】【詳解】質(zhì)點(diǎn)是理想化模型，實(shí)際上并不存在，但引入質(zhì)點(diǎn)方便于研究問(wèn)題，故A錯(cuò)誤；只有當(dāng)物體的形狀和大小在所研究的問(wèn)題中可以忽略時(shí)物體才可以簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)，幾何形狀規(guī)則的物體不一定可視為質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；只有當(dāng)物體的形狀和大小在所研究的問(wèn)題中可以忽略時(shí)物體才可以簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)，與物體受否做直線運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤；研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，地球的半徑遠(yuǎn)小于軌道半徑，故可把地球視為質(zhì)點(diǎn)，故D正確。所以D正確，ABC錯(cuò)誤。2.如圖所示，飛行員跳傘后飛機(jī)上的其他飛行員（甲）和地面上的人（乙）觀察跳傘飛行員的運(yùn)動(dòng)后，引發(fā)了對(duì)跳傘飛行員運(yùn)動(dòng)狀況的爭(zhēng)論，下列說(shuō)法正確的是 ( )A. 甲、乙兩人的說(shuō)法中必有一個(gè)是錯(cuò)誤的B. 參考系的選擇只能是相對(duì)于地面靜止的物體C. 研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)不一定要選擇參考系D. 他們的爭(zhēng)論是由于選擇的參考系不同而引起的【答案】D【解析】【詳解】甲、乙兩人的說(shuō)法分別是以飛機(jī)和地面作為參考系研究運(yùn)動(dòng)的。說(shuō)法都是正確的。他們的爭(zhēng)論是由于選擇的參考系不同而引起的，故A錯(cuò)誤，D正確；參考系的選擇可以是任意的，一般情況下我們選擇相對(duì)于地面靜止的物體為參考系，故B錯(cuò)誤；研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)一定要選擇參考系，否則物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)無(wú)法確定，故C錯(cuò)誤。所以D正確，ABC錯(cuò)誤。3.2017年8月31日早晨7點(diǎn)50分，雙峰一中全體高一新生身穿彩服，迅速在學(xué)校田徑場(chǎng)集合，隨著毛校長(zhǎng)一聲令下，全校26個(gè)班級(jí)的1400余名新生，開始軍訓(xùn)特別項(xiàng)目-戶外拉練。整個(gè)戶外拉練全程15公里，“前方似有山水迢迢，但不敵我青春年少”1400余人的隊(duì)伍無(wú)一人叫苦，無(wú)一人放棄，11點(diǎn)45分全體新生順利返校！下列說(shuō)法中不正確的是：（ ）A. 2017年8月31日早晨7點(diǎn)50分表示時(shí)間B. 全程15公里是指路程C. 隊(duì)伍在過(guò)萬(wàn)福橋時(shí)不能看成質(zhì)點(diǎn)D. 全程的平均速度為零【答案】A【解析】2017年8月31日早晨7點(diǎn)50分表示時(shí)刻，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；全程15公里是指路徑的長(zhǎng)度，即路程，選項(xiàng)B正確；隊(duì)伍在過(guò)萬(wàn)福橋時(shí)隊(duì)伍的長(zhǎng)度與大橋相比不能忽略不計(jì)，則不能看成質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C正確； 全程的位移為零，則平均速度為零，選項(xiàng)D正確；此題選項(xiàng)不正確的選項(xiàng)，故選A.4.下面的速度表示瞬時(shí)速度的是( )A. 子彈以790m/s的速度擊中目標(biāo)B. 汽車從甲站行駛到乙站的速度是40km/hC. 飛機(jī)滑行時(shí)的速度約為120m/sD. 小球第3秒的速度是6m/s【答案】A【解析】【詳解】子彈射出槍口的速度對(duì)應(yīng)的是位置，所以為瞬時(shí)速度，故A正確；汽車從甲站行駛到乙站的速度對(duì)應(yīng)的是位移，故為平均速度，故B錯(cuò)誤；飛機(jī)滑行時(shí)的速度和小球第3s的速度與某一時(shí)間對(duì)應(yīng)，為平均速度，故CD錯(cuò)誤。所以A正確，BCD錯(cuò)誤。5.趙凱華教授說(shuō)過(guò)“加速度是人類認(rèn)識(shí)史上最難建立的概念之一，也是每個(gè)初學(xué)物理的人最不易真正掌握的概念”所以對(duì)加速度的認(rèn)識(shí)易出現(xiàn)錯(cuò)誤下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（ ）A. 加速度是描述速度變化快慢的物理量，速度大，加速度不一定大B. 速度變化得越快，加速度就越大C. 物體加速度變大，則速度也一定是在變大D. 加速度的方向與速度變化量的方向相同【答案】C【解析】加速度是描述速度變化快慢的物理量，速度大，加速度不一定大，例如高速飛行的子彈加速度卻為零，選項(xiàng)A正確；速度變化得越快，加速度就越大，選項(xiàng)B正確；只有當(dāng)加速度和速度同向時(shí)物體加速度變大，則速度也一定是在變大，選項(xiàng)C錯(cuò)誤； 加速度的方向與速度變化量的方向相同，選項(xiàng)D正確；故選C.6.物體在做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是 ( )A. 加速度越來(lái)越小B. 速度隨時(shí)間均勻減小C. 位移隨時(shí)間均勻增加D. 位移隨時(shí)間均勻減小【答案】B【解析】【詳解】汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，所以加速度保持不變，故A錯(cuò)誤；物體做勻減速運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明在單位時(shí)間內(nèi)速度的減小量相同，即速度隨時(shí)間均勻減小，故B正確；物體運(yùn)動(dòng)方向不變，所以物體的位移始終增加，但不均勻，故CD錯(cuò)誤。所以B正確，ACD錯(cuò)誤。7.甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開始做直線運(yùn)動(dòng)，若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，得到兩車的位移-時(shí)間圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是：( ) A. 時(shí)刻乙車從后面追上甲車B. 時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)C. 時(shí)刻兩車的速度剛好相等D. 0到時(shí)間內(nèi)，甲車的平均速度大于乙車的平均速度【答案】A【解析】【詳解】它們?cè)谕粫r(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開始做直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t1位移又相等，故在t1時(shí)刻乙車剛好從后面追上甲車，故A正確；由A的分析可知：在t1時(shí)刻乙車剛好從后面追上甲車，兩車相遇，故B錯(cuò)誤；圖象的斜率表示速度，根據(jù)圖象可知，t1時(shí)刻乙的速度大于甲的速度，故C錯(cuò)誤；0到t1時(shí)間內(nèi)，甲乙兩車位移相等，根據(jù)平均速度等于位移除以時(shí)間可知，0到t1時(shí)間內(nèi)，乙車的平均速度等于甲車的平均速度，故D錯(cuò)誤。所以A正確，BCD錯(cuò)誤。8.如圖是甲、乙兩物體做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象下列表述正確的是( )A. 0-3s內(nèi)甲、乙的運(yùn)動(dòng)方向相同B. 0-1s內(nèi)甲、乙的位移相同C. 0-3s內(nèi)甲、乙的加速度方向相同D. 0-3s內(nèi)甲的加速度比乙的小【答案】A【解析】【詳解】速度的正負(fù)表示速度的方向，由圖知，0-3s內(nèi)兩個(gè)物體的速度均沿正方向，方向相同，故A正確；01s內(nèi)，由圖線的“面積”讀出甲的位移大于乙的位移，故B錯(cuò)誤；圖象的斜率等于加速度，則知0-3s甲的加速度為負(fù)值，乙的加速度為正值，兩物體的加速度方向相反，故C錯(cuò)誤；甲圖線的斜率絕對(duì)值大于乙的斜率，則0-3s內(nèi)甲的加速度大于乙的加速度，故D錯(cuò)誤。所以A正確，BCD錯(cuò)誤。9.物體沿直線做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度逐漸減小時(shí)，物體的速度和位移的變化是A. 速度增大，位移增大B. 速度減小，位移減小C. 速度減小，位移增大D. 速度增大，位移減小【答案】A【解析】【詳解】物體做加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度與速度同向，當(dāng)加速度逐漸減小時(shí)，速度仍在增大，由于物體的運(yùn)動(dòng)方向沒(méi)有變化，位移也在增大。所以速度、位移都在增大，故A正確，BCD錯(cuò)誤。10.根據(jù)伽利略通過(guò)數(shù)學(xué)運(yùn)算的出的結(jié)論可知:做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體在從靜止開始運(yùn)動(dòng)的前1s內(nèi)、前2s內(nèi)、前3s內(nèi)通過(guò)的位移之比是（ ）A. 1:2:3B. 1:3:5C. 1:4:9D. 【答案】C【解析】【詳解】根據(jù)知，做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體在從靜止開始運(yùn)動(dòng)的前1s內(nèi)、前2s內(nèi)、前3s內(nèi)通過(guò)的位移之比是1：4：9，故C正確，ABD錯(cuò)誤。二、多項(xiàng)選擇題（每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，都有多個(gè)選項(xiàng)是正確的）11.一小球從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在第15 s內(nèi)的位移比前1 s內(nèi)的位移多0.2 m，則下列說(shuō)法正確的是()A. 小球加速度為0.2 m/s2B. 小球前15 s內(nèi)的平均速度為1.5 m/sC. 小球第14 s的初速度為2.8 m/sD. 第15 s內(nèi)的平均速度為0.2 m/s【答案】AB【解析】【詳解】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論x=aT2得：，故A正確；小球15s末的速度v15=at15=0.215=3m/s，則小球前15s內(nèi)的平均速度，故B正確；小球第14s的初速度等于13s末的速度，則v13=at13=0.213=2.6m/s，故C錯(cuò)誤；小球第14s末的速度v14=at14=0.214=2.8m/s，則第15s內(nèi)的平均速度為，故D錯(cuò)誤故選AB.12.甲乙兩汽車在一平直公路上同向行駛。在t=0到t=t1的時(shí)間內(nèi)，它們的v-t圖象如圖所示。在這段時(shí)間內(nèi)A. 汽車甲的平均速度比乙大B. 汽車乙的平均速度等于C. 甲乙兩汽車的位移相同D. 汽車甲的加速度大小逐漸減小，汽車乙的加速度大小逐漸增大【答案】A【解析】試題分析：因?yàn)閳D線與坐標(biāo)軸所夾的面積是物體的位移，故在0-t1時(shí)間內(nèi)，甲車的位移大于乙車，故根據(jù)可知，甲車的平均速度大于乙車，選項(xiàng)A 正確，C錯(cuò)誤；因?yàn)橐臆囎鲎儨p速運(yùn)動(dòng)故平均速度不等于，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；因?yàn)閳D線的切線的斜率等于物體的加速度，故甲乙兩車的加速度均逐漸減小，選項(xiàng)D 錯(cuò)誤?？键c(diǎn)：v-t圖象及其物理意義13.某物體由靜止開始，做加速度大小為a1的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t1，接著物體又做加速度大小為a2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t2，其速度變?yōu)榱悖瑒t物體在全部時(shí)間內(nèi)的平均速度為 ( )A. B. C. D. 【答案】ACD【解析】【詳解】物體先做勻速度為零的加速運(yùn)動(dòng)后做末速度為零的勻減速運(yùn)動(dòng)，作出v-t圖象如圖所示：則可知，全程中的最大速度v=a1t1，因前后均為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則平均速度，故AD正確；全程的總位移，對(duì)全程由平均速度公式有，故C正確，B錯(cuò)誤。所以ACD正確，B錯(cuò)誤。14.A、B、C三個(gè)物體同時(shí)在同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，如圖為他們的位移時(shí)間圖象，由圖象可知，物體在t0時(shí)間內(nèi)( )A. A物體的平均速度最大B. 三個(gè)物體的平均速度一樣大C. A、C物體做曲線運(yùn)動(dòng)，B物體做直線運(yùn)動(dòng)D. 三個(gè)物體的路程關(guān)系為xAxB=xC【答案】BD【解析】【詳解】由圖象看出，在0t0時(shí)間內(nèi)，三個(gè)物體的位移x相同，所用時(shí)間相同，則平均速度都相同，故A錯(cuò)誤、B正確；由題意可知A、B、C三個(gè)物體都做直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；由圖可知A的路程最大，B、C路程相等，所以三個(gè)物體的路程關(guān)系為xAxB=xC，故D正確。所以AD正確，BC錯(cuò)誤。三、填空題15.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理實(shí)驗(yàn)中常用的實(shí)驗(yàn)器材，請(qǐng)你完成下列有關(guān)問(wèn)題.(1)如圖A、B是兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的圖片，其中A是_打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，B是_打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(2)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，給你以下器材：電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、電池組、紙帶、復(fù)寫紙、小車、鉤碼、細(xì)繩、導(dǎo)線、一端附有定滑輪的長(zhǎng)木板，其中不需要的器材是_，還需要增添的器材有_和_。(3)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、平板（光滑）、小車等器材探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律，如圖所示是某同學(xué)即將釋放小車之前的實(shí)驗(yàn)裝置圖該裝置圖中有3處明顯錯(cuò)誤，它們分別是： _；_；_ (指出或者改正均可)(4)某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車速度隨時(shí)間變化的關(guān)系，所用交流電的頻率為50Hz，如圖為某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶的一部分，0、1、2、3、4、5、6、7為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未畫出從紙帶上測(cè)出x13.20cm，x24.74cm，x36.40cm，x48.02cm，x59.64 cm，x611.28 cm，x712.84 cm.計(jì)算v1= _,v5=_.a=_ (計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)；【答案】 (1). 電火花 (2). 電磁 (3). 電池組 (4). 4-6V交流電源 (5). 刻度尺 (6). 細(xì)線未與木板平行 (7). 釋放前小車未靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 (8). 電源不應(yīng)該采用電池 (9). 0.397m/s (10). 1.046m/s (11). 1.62m/s2【解析】【詳解】（1）由圖可知中，A是電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；而B是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)可知不需要的器材是電池組，還需要增添的器材有4-6V交流電源和刻度尺。（3）錯(cuò)誤分別是：細(xì)線未與木板平行；釋放前小車未靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；電源不應(yīng)該采用電池。（4）相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未畫出，可得相鄰兩個(gè)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于該過(guò)程中的平均速度，有：，；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式x=aT2可以求出加速度的大小，得：x5-x2=3a1T2 ，x6-x3=3a2T2 ，x7-x4=3a3T2 ，為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對(duì)三個(gè)加速度取平均值，代入數(shù)據(jù)可得：a=1.62m/s2。四、計(jì)算題16.一輛汽車在平直公路上以速度為16m/s做勻速直線運(yùn)動(dòng)，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方有事故，立即做加速度大小為4m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng)，求：(1)車6s時(shí)的速度是多少？(2)車5s內(nèi)的位移是多少？【答案】（1）0m/s （2）32m【解析】【分析】根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系求汽車剎車后的速度大小即可；根據(jù)速度位移公式即可求出5s內(nèi)的位移?！驹斀狻浚?）汽車從剎車到靜止所用的時(shí)間為：，因?yàn)?s6s，所以汽車在6s末速度為0。（2）因?yàn)槠囋?s末停止，所以汽車5s內(nèi)的位移等于4s內(nèi)的位移，即：【點(diǎn)睛】掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系是正確解題的關(guān)鍵，本題注意汽車剎車后的加速度取值以及停車時(shí)間的注意。17.一物體在距離地面高為h=125m處由靜止釋放做自由落體運(yùn)動(dòng)，g取10 m/s2.求：(1)物體的落地時(shí)間(2)物體的落地速度(3)最后一秒下落的高度【答案】（1）5s （2）50m/s (3)45m【解析】【分析】根據(jù)位移公式，列式求解運(yùn)動(dòng)時(shí)間；根據(jù)速度公式v=gt求解落地速度；先根據(jù)位移公式求解前4s的位移，得到第5s位移.【詳解】（1）根據(jù)位移公式，代入數(shù)據(jù)解得：t=5s（2）根據(jù)速度公式，落地速度：v=gt=105=50m/s（3）前4s內(nèi)的位移：所以最后1s內(nèi)的位移為：。【點(diǎn)睛】本題考查自由落體運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)、位移時(shí)間關(guān)系公式、速度時(shí)間關(guān)系公式，關(guān)鍵是靈活選擇運(yùn)動(dòng)學(xué)公式列式求解。18.如圖，把一直桿AB豎直懸掛在天花板上，放開后直桿做自由落體運(yùn)動(dòng)，已知直桿通過(guò)A點(diǎn)下方3.2m處一點(diǎn)C歷時(shí)0.5s，求直桿的長(zhǎng)度是多少？g取10 m/s2【答案】L0=2.75m【解析】試題分析：由自由落體運(yùn)動(dòng)知識(shí)有：木桿下端運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)所用時(shí)間為，則木桿上端運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)所用時(shí)間為，則由于木桿經(jīng)過(guò)C點(diǎn)所用時(shí)間為所以：聯(lián)立，代入數(shù)據(jù)解得：考點(diǎn)：考查了自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】