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XX縣公交候車(chē)亭, 建設(shè)方案,/sundae_meng,一、設(shè)計(jì)調(diào)研及分析,1、設(shè)計(jì)因素分析 公交站臺(tái)是城市生活人群中經(jīng)常使用的公共場(chǎng)所,它的設(shè)計(jì)必須滿(mǎn)足其使用功能,當(dāng)然人們也希望在滿(mǎn)足其使用功能的同時(shí),也能起到美化城市的功能。XX縣跟其他城市對(duì)比,人群普遍跟其他城市人群對(duì)比下,相對(duì)比較特殊。建設(shè)XX縣城公交站臺(tái)就是為了改進(jìn)現(xiàn)有公交站臺(tái)、站點(diǎn)的不足,在設(shè)計(jì)因素分析上分為功能因素和外觀因素。,/sundae_meng,1-1 功能因素,候車(chē):基本功能,明確乘客的上下車(chē)地點(diǎn)。 站牌:車(chē)次信息的提示方式,車(chē)的行駛方向的標(biāo)明,站臺(tái)名稱(chēng)在站牌上的清晰顯示,此站臺(tái)在各路公交車(chē)行駛路線(xiàn)上的特別標(biāo)注,不同車(chē)次信息提示的安排次序等。 遮擋:針對(duì)雨、冰雹、雪、雷、風(fēng)等比較惡劣的天氣,為乘客提供遮擋的方便。 休息:其一方便老、弱、病、殘、孕、小群體乘客候車(chē),其二公交乘客的數(shù)量較多較多頻繁或者乘客帶的行李過(guò)多時(shí),有些乘客會(huì)感到疲倦,提供一個(gè)乘客淺息的乘車(chē)環(huán)境。 照明:光線(xiàn)不好的天氣及夜晚,普通的站臺(tái)需要在光照條件下才能正常使用,有時(shí)可以起到輔助美化城市環(huán)境的作用。 方便排隊(duì):如護(hù)欄一樣的設(shè)施,上車(chē)精確點(diǎn)的標(biāo)注等,輔助乘客上下車(chē),提高上下車(chē)效率和服務(wù)水平。 垃圾桶:手機(jī)候車(chē)時(shí)乘客制造的廢棄物,需既不破壞候車(chē)環(huán)境也能起到保護(hù)環(huán)境的作用。 監(jiān)控:站臺(tái)是人們的聚集點(diǎn),也是事故的發(fā)生幾率較高的地方,需要對(duì)每天公交站臺(tái)的使用情況記錄,便于事故的后處理。,/sundae_meng,1-2 外觀因素,顏色:醒目的顏色,與城市周?chē)h(huán)境相協(xié)調(diào),與車(chē)道上的普通車(chē)輛顏色有明顯的顏色對(duì)比。如國(guó)外的黃色校車(chē)、英國(guó)紅色的電話(huà)亭等一樣的效果。 結(jié)構(gòu):滿(mǎn)足乘客方便快捷地進(jìn)入站臺(tái)候車(chē)并很方便地上下車(chē);根據(jù)人群的高度設(shè)計(jì)站臺(tái)的高度,為乘車(chē)人群及車(chē)的??糠植颊九_(tái)的布局。 材料:經(jīng)久耐用,可以滿(mǎn)足在任何氣候環(huán)境中的使用要求,可加工性好,不受特殊結(jié)構(gòu)的制約。 風(fēng)格:根據(jù)周?chē)h(huán)境,要求和諧統(tǒng)一。 文化背景:城市的歷史,建筑風(fēng)格,文化等等。 體量:根據(jù)站臺(tái)人流密度設(shè)計(jì)站臺(tái)的大小(初步方案確定為:寬:6米 高3.2米)。 廣告:站臺(tái)廣告內(nèi)容健康,與城市的商業(yè)結(jié)構(gòu)有著密切關(guān)系,給乘客在候車(chē)時(shí)打發(fā)候車(chē)時(shí)間。 燈光:滿(mǎn)足正常的夜間照明功能,在光線(xiàn)不好的時(shí)候有提示功能,也可以美化城市風(fēng)景。 綠化:站臺(tái)或者站臺(tái)附近,改善站臺(tái)的候車(chē)環(huán)境,美化城市環(huán)境。 外觀形態(tài):站臺(tái)的形狀,如現(xiàn)有的各種倒“L”型、“T”型等。,/sundae_meng,2、公交站臺(tái)信息調(diào)研,目標(biāo)人群:城市乘坐公交的人(上班族、趕集、上學(xué)的小、中、高中學(xué)生為主) 1.針對(duì)目標(biāo)人群的身體狀況:站著候車(chē)對(duì)候車(chē)人群的體力有較大的消耗,有些人能夠站著堅(jiān)持久一些,有些人則站的時(shí)間不長(zhǎng)就會(huì)很難受。針對(duì)這一情況調(diào)查使用者的身體情況考慮是否需要給使用者提供淺息的設(shè)施。 2.乘車(chē)的人群是否攜帶行李:現(xiàn)在城市有些經(jīng)商的人、趕集、入學(xué)的學(xué)生都會(huì)攜帶行李,公交站臺(tái)是否應(yīng)該考慮這些行李的置放以及上車(chē)時(shí)提攜行李的方便性。 3.乘車(chē)人群的乘車(chē)習(xí)慣:是否自覺(jué)排隊(duì),考慮到安全性,護(hù)欄的設(shè)計(jì)是否必要;是否有些乘客隨手亂扔垃圾,一個(gè)收集垃圾的裝置是否需要。,/sundae_meng,4.站臺(tái)的信息顯示:信息顯示對(duì)乘客非常重要,信息 的顯示清晰、明確與否等,針對(duì)乘車(chē)的人對(duì)站臺(tái)的 熟悉程度設(shè)計(jì)線(xiàn)路查詢(xún)?cè)O(shè)備,有些站臺(tái)的乘客是經(jīng) 常在此的乘客,有些站臺(tái)是陌生人乘坐較多,如汽 車(chē)站等。 5.站臺(tái)的信息一般通過(guò)文字符號(hào)來(lái)顯示,考慮到特殊 人群,如盲人,聲音的提示就很重要。 6.站臺(tái)的生產(chǎn)成本與城市的經(jīng)濟(jì)條件關(guān)系。 7.站臺(tái)的風(fēng)格與城市風(fēng)格、文化的協(xié)調(diào)。 8.站臺(tái)的質(zhì)量與城市氣候的關(guān)系,南北氣候,晴雨冰 雪等天氣因素與站臺(tái)的使用狀況。 9.站臺(tái)的維護(hù)與工作人員工作情況的關(guān)系,如衛(wèi)生的 維護(hù),設(shè)備的檢修。,/sundae_meng,二、方案設(shè)計(jì),1.方案構(gòu)思 1-1 針對(duì)XX縣城乘車(chē)人群的特殊性,顧除招提荷花池公交候車(chē)點(diǎn)及XX新車(chē)站外,其它地點(diǎn)公交站臺(tái)第一設(shè)計(jì)方案以簡(jiǎn)約高端大氣、現(xiàn)代風(fēng)格為主;規(guī)格為長(zhǎng)6米X 高3.2米,候車(chē)亭頂部采用全不銹鋼加厚型鋼化材料包邊,防冰雹、防陽(yáng)、防雨型透明塑膠材料;站臺(tái)柱子采用不銹鋼加厚型圓管作為支撐柱;公交候車(chē)亭以城市的發(fā)展及其商業(yè)價(jià)值長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮,全部安放定時(shí)照明系統(tǒng)及廣告滾動(dòng)系統(tǒng);公交指示牌也設(shè)計(jì)成三角展示型,以方便乘客從不同角度查看到不同路數(shù)公交車(chē)信息;乘客休息椅子考慮到其壽命跟乘客的感受及維護(hù)問(wèn)題,腳凳同樣采用加厚型圓管加固,椅子上部采用加厚型實(shí)木。初步設(shè)計(jì)圖如圖所示:,/sundae_meng,/sundae_meng,/sundae_meng,1-2 新車(chē)站因?yàn)槌塑?chē)人群比較多,由于都是多路公車(chē)終點(diǎn)站公交車(chē)數(shù)量較多,顧考慮到以上因素,公交站臺(tái)的初步設(shè)計(jì)從安全、方便、美觀、實(shí)用上考慮設(shè)計(jì)成加長(zhǎng)型公交站臺(tái),指示牌一樣設(shè)計(jì)成三角型燈箱式指示牌,站臺(tái)前處于安全及上下車(chē)排隊(duì)考慮,可以加不銹鋼護(hù)欄,大概設(shè)計(jì)如圖所示:,/sundae_meng,/sundae_meng,/sundae_meng,三、公交站臺(tái)根基XX縣城的特色總體顏色采用草綠色為主,視覺(jué)圖及工程圖樣、詳細(xì)用材方案參考工程圖。 四、施工工期為3個(gè)月完工。,/sundae_meng,四、成本預(yù)算,1、經(jīng)過(guò)本公司及XX縣公交公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)實(shí)地勘察全縣城公交路線(xiàn),最終規(guī)劃為 102 個(gè)公交站臺(tái)(運(yùn)營(yíng)中);新車(chē)站往興義方向至車(chē)檢所以上為 10 個(gè)站臺(tái)(規(guī)劃中); 2、站臺(tái)全部采用不銹鋼級(jí)透明塑膠制作而成,每個(gè)站臺(tái)用料成本大致為1萬(wàn)1000元左右;總計(jì)為:1232000 元; 3、由于考慮到乘客夜晚候車(chē)方便及公交司機(jī)靠站,每個(gè)站臺(tái)均安裝燈管,且采用光控系統(tǒng)及定時(shí)系統(tǒng)控制開(kāi)關(guān),由于是商業(yè)用電,由供電部門(mén)布線(xiàn),線(xiàn)材材料經(jīng)過(guò)預(yù)算大致總價(jià)為30萬(wàn)元左右; 4、出于對(duì)商業(yè)用途考慮,每個(gè)站臺(tái)燈箱廣告均安裝廣告滾動(dòng)系統(tǒng),每個(gè)系統(tǒng)的單價(jià)為800-1200元不等,總計(jì)為大概: 萬(wàn)元;,/sundae_meng,5、施工工人工資核算: 5-1、焊工以小工計(jì)算,熟手每人為200元/天,小工學(xué)徒為、 120元/天,平均3人熟手3天安裝一個(gè)站臺(tái),總站臺(tái)數(shù) 量為112個(gè),工期要在3個(gè)月內(nèi)全面完工,分成4個(gè)小 組同時(shí)施工,大概要招12名工人,工程完工總計(jì)支付 工人工資大致為:62400元; 5-2、電工:每個(gè)小組均配備電工一名,電工工資每月按 5000元來(lái)計(jì)算,4個(gè)電工到工程完工總計(jì)付工錢(qián)為:6 萬(wàn)元整; 5-3、挖溝埋線(xiàn)工人:每個(gè)施工小組配置3人,以每人每天 80元

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