淺析高端物流在我國的發(fā)展畢業(yè)論文.docVIP

目 錄目 錄11、物流成本的概念及構成211物流成本的概念212物流成本的構成22、影響物流成本的因素221.物流的合理化222.物流質量323.物流效率33、物流成本控制方法331.物流成本控制的計算方法4311按支付形態(tài)計算物流成本4312按職能計算物流成本4313按適用對象計算物流成本432降低物流成本的途徑5321加強企業(yè)職工的物流成本管理意識5322通過效率化的配送降低物流成本。5323對商品物流全過程實現(xiàn)供應鏈統(tǒng)一管理5324利用一貫制運輸和物流業(yè)務外包降低成本6325借助現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng)控制和降低物流成本6326實行連鎖經(jīng)營6327加快物流速度，擴大物流量6328減少物資周轉環(huán)節(jié)7329改善物流管理，加強經(jīng)濟核算73210優(yōu)化企業(yè)物流系統(tǒng)833安利降低物流成本的途徑8331非核心環(huán)節(jié)通過外包完成8332倉庫半租半建9333核心環(huán)節(jié)大手筆投入10致 謝10參考文獻111、物流成本的概念及構成11物流成本的概念 根據(jù)2001年8月1日正式實施的中華人民共和國國家標準物流術語，物流成本可定義為“物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)”。既產(chǎn)品在實物運動過程中一切包裝、運輸、儲存、流通加工、物流信息等各個環(huán)節(jié)所支出人力、物力、和財力的總和。物流成本是完成諸種物流活動所需的全部費用。 人們可以從不同的角度來對物流成本進行觀察和分析，分析和考慮的角度不同，對物流成本的認識也就不同，物流成本的含義也就不同。有學者認為，“按實體的經(jīng)營性質不同，可將物流成本分為制造業(yè)物流成本和流通企業(yè)物流成本兩大類型”。按照人們進行物流成本管理和控制的不同角度，把物流成本分為社會物流成本、貨主企業(yè)物流成本及物流企業(yè)的物流成本三個方面。12物流成本的構成 物流成本的構成是由三部分構成的： （1）伴隨著物資的物理性流通活動所發(fā)生的費用以及從事這些活動所必須的設備、設施費用。 （2）完成物流信息的傳送各處理活動所發(fā)生的費用以及從事這些活動所必須的設備和設施費用。 （3）物流綜合管理所發(fā)生的費用。 加強物流費用的管理對降低物流成本，提高物流活動的經(jīng)濟效益具有十分重要的意義，所謂物流成本管理不是管理成本，而是通過成本去管理物流，可以說物流成本管理是以成本為手段的物流管理，通過對物流活動的管理降低物流費用。2、影響物流成本的因素21.物流的合理化物流合理化就是使物流設備配置和一切物流活動趨于合理，具體表現(xiàn)為以盡可能低的物流成本獲得盡可能高的服務水平。高水平的物流服務往往帶來高的物流成本，對于一個企業(yè)而言，物流合理化，是影響物流成本的關鍵因素，直接關系到企業(yè)的效益，它是物流管理追求的總目標。物流的合理化包含的內容很多，不簡單的局限于運輸、保管、裝卸、搬運、包裝、流通加工和信息處理等物流要素的合理化。還應該把物流設備和物流活動看作一個系統(tǒng)，各個物流要素處于該系統(tǒng)之中，處理好各部分之間的關系，組織各部分協(xié)調和諧的發(fā)展下去，發(fā)揮著各自的功能和作用。比如有時提高運輸效率，運輸成本增加了，相反倉儲保管的成本下降了，總的物流成本也減少了。由此可見，物流成本的合理化要根據(jù)實際物流流程來設計、規(guī)劃，不能單純的強調某個環(huán)節(jié)的合理、有效、節(jié)約成本，就把物流合理化當作整個物流系統(tǒng)的優(yōu)化，最優(yōu)化的組成，達到最低的物流成本。22.物流質量加強物流質量管理，是降低物流成本的有效途徑。只有不斷提高物流成本的質量，才能不斷的減少消滅各種差錯和事故，降低各種不必要的費用支出；只有不斷提高物流質量，才可做到物流的各個環(huán)節(jié)合理協(xié)調的長遠發(fā)展；只有不斷提高物流質量，才能降低物流過程的消耗，增加物流企業(yè)的盈利；只有不斷提高物流質量，保持良好的信譽，才能吸引更多的客戶，形成規(guī)?；s經(jīng)營，提高物流效率，從根本上降低物流成本。物流質量對于一個物流企業(yè)而言，它就是整個企業(yè)的根基所在，一個企業(yè)沒有良好的服務質量，就不會擁有好的經(jīng)濟效益。物流質量就是整個企業(yè)的生命。23.物流效率提高物流效率，可減少資金占用，縮短物流周期，降低儲存費用，從而節(jié)約物流成本。物流企業(yè)應注重對現(xiàn)有資源和流程不斷改進，提高作業(yè)效率，同時，配置一些基礎性設施，如計算機、軟件、系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)等。電子商務已經(jīng)在個行個業(yè)興起，電子商務以成為物流努力的方向。將電子商務應用于物流的發(fā)展，可以節(jié)約大量的人力、時間，從而可以提高整個物流效率，使得物流成本降到最低。3、物流成本控制方法物流成本管理要逐步走上規(guī)范化軌道，企業(yè)應正確選擇物流成本管理具體模式，采用合理的物流成本計算方法，搞好物流成本分析與控制，強化倉儲成本管理，運輸成本管理、裝卸搬運成本管理和包裝與流通加工成本管理，并切實搞好物流成本績效評價。 31.物流成本控制的計算方法 311按支付形態(tài)計算物流成本將物流成本按支付運費、支付保管費、商品材料費、本企業(yè)配送費、人員費、物流管理費、物流利息等支付形態(tài)來進行歸類。運用這種方法，企業(yè)可很清晰地掌握物流成本在企業(yè)整體費用中處于什么位置，物流成本中哪些費用偏高等。其優(yōu)點在于：企業(yè)既能充分認識物流成本合理化的重要性，又能明確控制物流成本的重點在于管理哪些費用。 312按職能計算物流成本將物流費用按包裝、保管、裝卸、信息、物流管理等職能進行分類，把握各職能所承擔的物流費用，進而著眼于物流不同職能的改善和合理化，特別是計算出標準物流職能成本后，通過作業(yè)管理，能夠正確設定合理化目標。按職能標準控制物流成本時，須使劃分標準與本企業(yè)的實際情況吻合。按不同職能控制物流成本的特點是，在計算出單位職能物流成本后，企業(yè)管理層在計算出各職能物流成本的構成比、余額之后，將其與往年數(shù)據(jù)對比，從而明確物流成本的增減原因，找出改善物流成本的對策。 313按適用對象計算物流成本分析物流成本適用于什么對象，以此作為控制物流成本的依據(jù)。例如，可將適用對象按商品、地域、顧客、負責人等進行劃分。當今先進企業(yè)的做法是，按分公司營業(yè)點來把握物流成本，有利于對各分公司或營業(yè)點進行物流費用與銷售額、總利潤的構成分析，從而正確掌握各分支機構的物流管理現(xiàn)狀，及時加以改善。按顧客控制物流成本，有利于全面分析不同顧客的需求，及時改善物流服務水準，調控物流經(jīng)營戰(zhàn)略，按商品管理物流成本，能使企業(yè)掌握不同商品群物流成本的狀況，合理調配、管理商品。32降低物流成本的途徑 321加強企業(yè)職工的物流成本管理意識把降低物流成本的工作從物流管理部門擴展到企業(yè)的各個部門，并從產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、銷售全生命周期中進行物流成本管理，使企業(yè)員工具有長期發(fā)展的“戰(zhàn)略性成本意識”、“價值鏈成本意識”、“供應鏈成本意識”。322通過效率化的配送降低物流成本。一般地，企業(yè)要實現(xiàn)效率化的配送必須重視配車計劃管理，提高裝載率以及車輛運行管理。為此，企業(yè)必須制定切實可行的配送資源計劃，在DRP(配送需要計劃)的基礎上提高各環(huán)節(jié)的物流能力，利用信息化手段，達到系統(tǒng)優(yōu)化運行的目的。 323對商品物流全過程實現(xiàn)供應鏈統(tǒng)一管理物流成本管理的精髓就在于追求最小供應鏈物流成本。因此，通過供應鏈管理使由生產(chǎn)企業(yè)、第三方物流企業(yè)、銷售企業(yè)、消費者組成的供應鏈整體化和系統(tǒng)化，實現(xiàn)物流一體化，使整個供應鏈利益最大化，從而有效降低物流成本。例如：上海通用目前有四種車型，不包括其中一種剛剛上市的車型在內，另外三種車型零部件總量有5400多種。上海通用在國內外還擁有180家供應商，擁有北美和巴西兩大進口零部件基地。那么，上海通用是怎么提高供應鏈效率、減少新產(chǎn)品的導入和上市時間并降低庫存成本的呢？為了把庫存這個“魔鬼”趕出自己的供應鏈，通用的部分零件例如有些是本地供應商所生產(chǎn)的，會根據(jù)生產(chǎn)的要求在指定的時間直接送到生產(chǎn)線上去生產(chǎn)。這樣，因為不進入原材料庫，所以保持了很低或接近于“零”的庫存，省去大量的資金占用。有些用量很少的零部件，為了不浪費運輸車輛的運能，充分節(jié)約運輸成本，上海通用使用了叫做“牛奶圈”的小技巧：每天早晨，上海通用的汽車從廠家出發(fā)，到第一個供應商那里裝上準備好的原材料，然后到第二家、第三家，依次類推，直到裝上所有的材料，然后再返回。這樣做的好處是，省去了所有供應商空車返回的浪費。前兩年還很少有人關注汽車物流，可現(xiàn)在它儼然成了汽車業(yè)的香餑餑，很多公司都希望通過降低物流成本來提高競爭力。作為國內最大的中美合資汽車企業(yè)，上海通用是如何降低物流成本的？而且，不同供應商的送貨缺乏統(tǒng)一的標準化管理，在信息交流、運輸安全等方面，都會帶來各種各樣的問題。如果要想管好它，必須花費很多的時間和很大的人力資源。所以上海通用改變了這種做法，實施統(tǒng)一取貨，不同的供應商之間有了一個統(tǒng)一的標準化管理，這樣就減少了各種各樣的問題，同時也降低了在供應鏈上的物流成本。324利用一貫制運輸和物流業(yè)務外包降低成本降低物流成本從運輸角度上講，可以通過一貫制運輸來實現(xiàn)，即將從制造商到最終消費者之間的商品搬運，利用各種運輸工具的有機銜接來實現(xiàn)，運用運輸工具的標準化以及運輸管理的統(tǒng)一化，來減少商品周轉、倒載過程中的費用和損失，并大大縮短商品在途時間。控制物流成本也可采用物流的外包。物流業(yè)務的外包不僅僅局限在降低物流成本上，還能使企業(yè)在服務和效率上得到許多改進，提高對顧客需求的反應能力，降低投資需求，獲得有效的渠道，完善管理信息系統(tǒng)等。 325借助現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng)控制和降低物流成本企業(yè)采用信息系統(tǒng)可使各種物流作業(yè)或業(yè)務處理能準確、迅速地進行：通過信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯總，進行預測分析，可控制物流成本發(fā)生的可能性。因此，現(xiàn)代信息系統(tǒng)的構筑是為了徹底實現(xiàn)物流成本的降低，而非向其他企業(yè)或部門轉嫁成本。326實行連鎖經(jīng)營采用統(tǒng)進分銷，連鎖經(jīng)營模式，實現(xiàn)集約經(jīng)營，是現(xiàn)代物流企業(yè)的理性選擇。統(tǒng)一進貨、統(tǒng)一資金、統(tǒng)一價格、統(tǒng)一庫存、強化銷售，可以大大的節(jié)約企業(yè)不必要的費用，減少浪費。327加快物流速度，擴大物流量全部物流成本可以劃分為可變成本和固定成本兩個部分。前者如運費、包裝費、保管費等，它們隨著物流量的變化而變化，即物流量增加時，物流成本絕對值隨之增加，反之則減少。但它們的物流成本水平，即占物流成本數(shù)量的百分比相對比較固定。后者如工資、固定資產(chǎn)折舊費、管理費等，它們在物流量變動時，其絕對值保持不變或者變化較小，即相對比較固定。但其費用水平隨物流量變化呈現(xiàn)反比例關系，即物流量增加時，費用水平下降。根據(jù)這兩種成本的特點，我們可以采取加快物流速度、擴大物流量的方法，降低物流成本。當物流速度加快時，雖可變成本增加，但其幅度小于物流量增加幅度，而固定成本部分則與物流量成反比，即物流速度越快，物流量越大，單位物流量的固定成本越小。從物流速度與流動資金需要量的關系來看，在其他條件不變的情況下，物流速度越快，則所需要的流動資金越少，從而減少資金占用，減少利息支出，使物流成本得到降低，。328減少物資周轉環(huán)節(jié)物資在從生產(chǎn)領域進入消費領域、到達消費者手中之前，需要經(jīng)過許多相互區(qū)別又相互銜接的中間環(huán)節(jié)。這些環(huán)節(jié)越多，物資的流通時間就越長，物流成本必然相應增加。因此，盡可能的減少流通環(huán)節(jié)和減少物流時間，盡可能的直達供貨，盡可能的減少物資的集中和分散，就會使物流速度加快，從而減少物流成本。例如：我們可以采取從供應鏈直接到銷售領域，這中間就能減少很多不必要的商品周轉。做好是廠家和銷售網(wǎng)點制定良好的供應和銷售協(xié)議，直接供貨，統(tǒng)一銷售，這樣企業(yè)就可以節(jié)省在這中間的費用開支。329改善物流管理，加強經(jīng)濟核算物流管理水平的高低是影響物流成本的最直接因素。雖然管理本身不產(chǎn)生直接效益，但它卻通過其他物流的具體執(zhí)行部門對物流成本產(chǎn)生影響。因此，加強物流管理，實現(xiàn)物流管理的現(xiàn)代化，是降低物流成本的最直接方法。例如：對庫存良好的管理，嚴格掌握庫存物品的數(shù)量、品種、進出情況可以減少資金占用，降低庫存成本；嚴格的保管制度，可以減少物品的損耗、丟失、霉變等，從而降低物流成本。在具體實施的過程中，采用崗位責任制的方法，加強經(jīng)濟核算，對原材料消耗，資金，人員，物流等各個環(huán)節(jié)的支出層層分解，實行目標管理，是有效的好辦法。3210優(yōu)化企業(yè)物流系統(tǒng)尋找降低成本的切入點對企業(yè)的物流系統(tǒng)進行優(yōu)化，就是要結合企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀尋找一個恰當?shù)奈锪鬟\作方式。物流系統(tǒng)優(yōu)化是關系到企業(yè)的競爭能力、影響到企業(yè)盈利水平的重大問題，應該得到企業(yè)上層領導的高度重視，從戰(zhàn)略的高度規(guī)劃企業(yè)的物流系統(tǒng)。同時，要協(xié)調各部門之間的關系，使各個部門在優(yōu)化物流系統(tǒng)的過程中相互配合。物流管理部門作為直接對企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃和運營負責的部門，理所應當成為企業(yè)物流系統(tǒng)優(yōu)化的主導者。優(yōu)化物流系統(tǒng)不僅是物流部門自身的工作，還涉及到生產(chǎn)、銷售等部門，物流部門在企業(yè)的地位的高低直接關系到物流系統(tǒng)化工作的質量。從物流部門的角度出發(fā)，作為優(yōu)化物流系統(tǒng)的基本方法之一，首先從改善物流作業(yè)效率入手，以此為切入點，對物流系統(tǒng)進行優(yōu)化。但僅此還不能達到物流系統(tǒng)優(yōu)化的最終目的，還需要將企業(yè)的物流活動與生產(chǎn)和銷售活動連為一體，實現(xiàn)生產(chǎn)、銷售和物流一體化，進而實現(xiàn)供應鏈過程的一體化。只有這樣，才可以實現(xiàn)真正意義上的物流系統(tǒng)優(yōu)化，降低物流成本。 33安利降低物流成本的途徑在安利的新物流中心正式啟用之日，安利大中華區(qū)儲運/店營運總監(jiān)許紹明透露了安利降低物流成本的秘訣：全方位物流戰(zhàn)略的成功運用。具體物流戰(zhàn)略有：非核心環(huán)節(jié)通過外包完成、倉庫半租半建、核心環(huán)節(jié)大手筆投入。 331非核心環(huán)節(jié)通過外包完成據(jù)許紹明介紹，安利的“店鋪+推銷員”的銷售方式，對物流儲運有非常高的要求。安利的物流儲運系統(tǒng)，其主要功能是將安利工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品及向其它供應商采購的印刷品、輔銷產(chǎn)品等先轉運到位于廣州的儲運中心，然后通過不同的運輸方式運抵各地的區(qū)域倉庫（主要包括沈陽、北京及上海外倉）暫時儲存，再根據(jù)需求轉運至設在各省市的店鋪，并通過家居送貨或店鋪等銷售渠道推向市場。與其它公司所不同的是，安利儲運部同時還兼管著全國近百家店鋪的營運、家居送貨及電話訂貨等服務。所以，物流系統(tǒng)的完善與效率，在很大程度上影響著整個市場的有效運作。但是，由于目前國內的物流資訊極為短缺，他們很難獲得物流企業(yè)的詳細信息，如從業(yè)公司的數(shù)量、資質和信用等，而國內的第三方物流供應商在專業(yè)化方面也有所欠缺，很難達到企業(yè)的要求。在這樣的狀況下，安利采用了適應中國國情的“安利團隊+第三方物流供應商”的全方位運作模式。核心業(yè)務如庫存控制等由安利統(tǒng)籌管理，實施信息資源最大范圍的共享，使企業(yè)價值鏈發(fā)揮最大的效益。而非核心環(huán)節(jié)，則通過外包形式完成。如以廣州為中心的珠三角地區(qū)主要由安利的車隊運輸，其它絕大部分貨物運輸都是由第三方物流公司來承擔。另外，全國幾乎所有的倉庫均為外租第三方物流公司的倉庫，而核心業(yè)務，如庫存設計、調配指令及儲運中心的主體設施與運作則主要由安利本身的團隊統(tǒng)籌管理。目前已有多家大型第三方物流公司承擔安利公司大部分的配送業(yè)務。公司會派員定期監(jiān)督和進行市場調查，以評估服務供貨商是否提供具競爭力的價格，并符合公司要求的服務標準。這樣，既能整合第三方物流的資源優(yōu)勢，與其建立堅固的合作伙伴關系，同時又通過對企業(yè)供應鏈的核心環(huán)節(jié)管理系統(tǒng)、設施和團隊的掌控，保持安利的自身優(yōu)勢。332倉庫半租半建從安利的物流運作模式來看，至少有兩個方面是值得國內企業(yè)借鑒的。首先，是投資決策的實用主義。在美國，安利倉庫的自動化程度相當高，而在中國，很多現(xiàn)代化的物流設備并沒有被采用，因為美國土地和人工成本非常高，而中國這方面的成本比較低。兩相權衡，安利棄高就低?！叭绻怖袊匿N售上去了，有了需要，我們才考慮引進自動化倉庫?！痹S紹明說。剛剛啟用的安利新的物流中心也很好地反映出安利的“實用”哲學。新物流中心占地面積達40000平方米，是原來倉庫的4倍，而建筑面積達16000平方米。這樣大的物流中心如果全部自建的話，僅土地和庫房等基礎設施方面的投資就需要數(shù)千萬元。安利采取和另一物業(yè)發(fā)展商合作的模式，合作方提供土地和庫房，安利租用倉庫并負責內部的設施投入。只用了1年時間，投入1500萬元，安利就擁有了一個面積充足、設備先進的新物流中心。而國內不少企業(yè)，在建自己的物流中心時將主要精力都放在了基建上，不僅占用了企業(yè)大量的周轉資金，而且費時費力，效果并不見得很好。333核心環(huán)節(jié)大手筆投入其次，是在核心環(huán)節(jié)的大手筆投入。安利