機(jī)械制圖與滑動(dòng)軸承.ppt

二、機(jī)修知識(shí),1、機(jī)械制圖 零件圖識(shí)讀（舉例）、裝配圖識(shí)讀（舉例） 2、軸承知識(shí) 軸承的分類及應(yīng)用 3、潤(rùn)滑知識(shí) 潤(rùn)滑的作用與分類、常用潤(rùn)滑材料及用途,機(jī)械制圖,一、零件圖識(shí)讀 識(shí)讀零件圖的相關(guān)知識(shí) 1零件圖的表達(dá)方法 機(jī)器是由許多零件裝配而成的，制造機(jī)器首先要制造零件。一張完整的零件圖(如圖13所示)包括的內(nèi)容有：一組圖形、完整的尺寸、必要的技術(shù)要求、完整的標(biāo)題欄。,(1)一組圖形 用必要的視圖、剖視圖、剖面圖及其他視圖，并用規(guī)定的畫(huà)法完整、清晰、正確地表達(dá)零件的外形和內(nèi)部結(jié)構(gòu)。 主視圖是一組圖形的核心。主視圖必須能反映零件較突出的形狀特征。主視圖應(yīng)符合加工或工作位置。如圖 ，它在機(jī)器中的裝配位置為水平位置，所以零件圖也是水平畫(huà)出。,在主視圖確定之后，還需要繪制多少其他視圖，應(yīng)根據(jù)零件的復(fù)雜程度而定，在能夠完整、清晰、正確地表達(dá)零件的外形和內(nèi)部結(jié)構(gòu)的前提下，盡量少用視圖，故一般的軸、套類簡(jiǎn)單零件，只要一個(gè)主視圖就夠了。 對(duì)于不完全的回轉(zhuǎn)體零件，只用一個(gè)視圖表達(dá)不清的，必須增加其他視圖和剖視圖。,(2)完整的尺寸 即能滿足零件制造和測(cè)量時(shí)所需要的完整、正確的尺寸。 零件的尺寸標(biāo)注，必須做到完整、清晰、正確。標(biāo)注時(shí)選擇好尺寸基準(zhǔn)(起點(diǎn))，掌握零件圖中標(biāo)注尺寸的注意事項(xiàng)。 (3)必要的技術(shù)要求 利用代號(hào)、符號(hào)標(biāo)注或用文字說(shuō)明，表達(dá)出制造、測(cè)量和裝配中應(yīng)達(dá)到的技術(shù)上的要求。如尺寸公差、形狀和位置公差、表面粗糙度、熱處理或表面處理要求等。 (4)完整的標(biāo)題欄 標(biāo)題欄中應(yīng)包括零件的名稱、材料、圖號(hào)、比例及圖樣負(fù)責(zé)人簽名等內(nèi)容。,2識(shí)讀零件圖的方法步驟 (1) 看標(biāo)題欄 通過(guò)識(shí)讀標(biāo)題欄，了解零件的名稱、材料和比例等內(nèi)容。 (2)分析圖形 通過(guò)視圖、剖視圖、剖面圖等想象零件的結(jié)構(gòu)形狀。根據(jù)視圖的排列和有關(guān)標(biāo)注，從中找出主視圖并按投影關(guān)系看清其他視圖及采用的表達(dá)方法。,(3)分析尺寸標(biāo)注 通過(guò)尺寸標(biāo)注分清重要尺寸和一般尺寸。了解零件各部分的大小和相互位置關(guān)系，明確各尺寸的的基準(zhǔn)，車(chē)削的零件絕大部分是回轉(zhuǎn)體零件，簡(jiǎn)單軸、套類零件，因基本形狀是同一軸線回轉(zhuǎn)體，所以常以軸線作為徑向尺寸基準(zhǔn)，以重要的端面作為長(zhǎng)度尺寸基準(zhǔn)。 (4)了解技術(shù)要求 對(duì)表面粗糙度尺寸公差、形位公差、熱處理等有關(guān)加工、修飾方面的要求，識(shí)讀時(shí)應(yīng)理解其含義。,（2）裝配圖識(shí)讀,（一）識(shí)讀裝配圖的方法和步驟 通過(guò)對(duì)裝配圖的識(shí)讀，可以了解機(jī)器或部件的結(jié)構(gòu)、零件之間的連接關(guān)系和工作時(shí)的運(yùn)動(dòng)情況。識(shí)讀裝配圖的方法和步驟是： 1看標(biāo)題欄和明細(xì)表 從標(biāo)題欄和明細(xì)表中了解部件的名稱和組成部分。,2分析視圖和零件 通過(guò)分析，掌握該部件的形體結(jié)構(gòu)，徹底了解裝配體的組成情況，弄懂各零件的相互位置、傳動(dòng)關(guān)系及部件的工作原理，想象出各主要零件的結(jié)構(gòu)形狀。 3歸納總結(jié) 在對(duì)視圖和零件分析的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善構(gòu)思，歸納總結(jié)，獲得對(duì)部件認(rèn)識(shí)的完整概念。即能結(jié)合裝配圖說(shuō)明其傳動(dòng)路線，拆、裝順序，以及安裝、調(diào)整及使用中的注意事項(xiàng)。,（二）、讀裝配圖的要求及方法步驟 1識(shí)讀裝配圖的要求 (1)了解裝配圖的名稱、用途、性能、結(jié)構(gòu)和工作原理。 (2)了解主要零件的結(jié)構(gòu)形狀以及在裝配體中的作用。 (3)讀懂零件間的裝配關(guān)系及連接方式，了解裝、拆順序。,2識(shí)讀裝配圖的方法步驟 (1)概括了解 通過(guò)對(duì)標(biāo)題欄的識(shí)讀，了解裝配體的名稱、用途。通過(guò)對(duì)明細(xì)表的識(shí)讀可知零件的種類、名稱和數(shù)量，略知其組成情況和復(fù)雜程度。從視圖的配置、標(biāo)注尺寸和技術(shù)要求，可知部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和裝配體的大小。 (2)了解裝配關(guān)系和工作原理 分析部件中各零件的裝配關(guān)系、連接方式，讀懂部件工作原理是識(shí)讀裝配圖的重要環(huán)節(jié)。,(3)分析零件作用、讀懂零件結(jié)構(gòu)形狀 利用裝配圖特有的表達(dá)方法和投影關(guān)系，將零件從部件中分離出來(lái)，從而讀懂零件的基本結(jié)構(gòu)形狀及其作用。 (4)分析尺寸、了解技術(shù)要求 裝配圖中標(biāo)注的尺寸有規(guī)格尺寸、裝配尺寸、安裝尺寸和總體尺寸等。其中裝配尺寸與技術(shù)要求有密切的關(guān)系，必須認(rèn)真分析，按技術(shù)要求進(jìn)行裝配。,滑動(dòng)軸承,滑動(dòng)軸承根據(jù)所承受載荷的方向不同，可分為承受徑向載荷的徑向滑動(dòng)軸承、承受軸向載荷的止推滑動(dòng)軸承以及同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷的徑向止推滑動(dòng)軸承三種。 一、滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)類型,1、徑向滑動(dòng)軸承,按結(jié)構(gòu)形式不同，徑向滑動(dòng)軸承主要有整體式、剖分式和調(diào)心（自位）式三種。,（1）整體式滑動(dòng)軸承，它由軸承座1和軸套2組成. 優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉。缺點(diǎn)是軸套磨損后，軸頸與軸套之間的間隙無(wú)法調(diào)整，必須重新更換軸套。裝拆時(shí)必須軸向移動(dòng)軸承或軸，給安裝帶來(lái)不便。這種軸承常用于低速、輕載、間歇工作且不需要經(jīng)常裝拆的場(chǎng)合。,（2）剖分式滑動(dòng)軸承，它由軸承座1、軸承蓋2、上軸瓦4、下軸瓦5和雙頭螺柱3等組成。 軸承座是剖分式滑動(dòng)軸承的基礎(chǔ)部分，用螺栓聯(lián)接在機(jī)架上，軸承蓋與軸承座之間用雙頭螺柱聯(lián)接，壓緊軸瓦。軸承蓋與軸承座的配合表面上設(shè)置階梯形的定位止口，便于安裝時(shí)對(duì)中和防止工作時(shí)錯(cuò)動(dòng)。當(dāng)軸瓦磨損后，可以利用減薄上、下軸瓦之間的調(diào)整墊片厚度的方法來(lái)調(diào)整軸頸與軸瓦之間的間隙。由于剖分式滑動(dòng)軸承便于裝拆和調(diào)整間隙，故應(yīng)用廣泛。,（3）調(diào)心式滑動(dòng)軸承又稱為自位滑動(dòng)軸承，其結(jié)構(gòu)如圖。這種軸承的軸瓦支承面和軸承座的接觸部分做成球面，使軸瓦可以在一定角度范圍內(nèi)擺動(dòng)。能自動(dòng)適應(yīng)軸或機(jī)架工作時(shí)的變形及安裝誤差所造成的軸頸與軸瓦不同心現(xiàn)象，避免出現(xiàn)如圖所示軸與軸承兩端的局部接觸和局部磨損。,2、止推滑動(dòng)軸承 止推滑動(dòng)軸承由軸承座1、襯套2、徑向軸瓦3、止推軸瓦4和銷(xiāo)釘5等組成。軸的端面與止推軸瓦是軸承的主要工作部分，軸瓦的底部為球面與軸承座相接觸，可以自動(dòng)調(diào)整位置，以保證軸承摩擦表面的良好接觸。徑向軸瓦只是用來(lái)固定軸頸的位置并承受意外的徑向載荷。銷(xiāo)釘是用來(lái)防止止推軸瓦隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)。工作時(shí)潤(rùn)滑油由下部注入，從上部油管導(dǎo)出。,止推滑動(dòng)軸承軸頸的常見(jiàn)形式如圖所示。當(dāng)載荷較小時(shí)，可采用空心端面止推軸頸和環(huán)形止推軸頸。當(dāng)載荷較大時(shí)， 可采用多環(huán)形止推軸頸。 多環(huán)形止推軸頸不僅承載 能力較大，而且能夠承受 雙向軸向載荷。,二、軸瓦（軸套）的結(jié)構(gòu)和材料 1、軸瓦（軸套）的結(jié)構(gòu) 軸瓦（軸套）的滑動(dòng)軸承中直接與軸頸相接觸的重要零件，它的結(jié)構(gòu)形式和性能將直接影響軸承的壽命、效率和承載能力。 軸套的結(jié)構(gòu)如圖所示。它分為光滑軸套和帶縱向油溝軸套兩種。光滑軸套的構(gòu)造簡(jiǎn)單，適用于輕載、低速或不經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)，不重要的場(chǎng)合。帶縱向油溝軸套便于向工作面供油，應(yīng)用比較廣泛。為了,保證軸套在軸承座孔中不游動(dòng)，套和孔之間可采用過(guò)盈配合；若載荷不穩(wěn)定時(shí)，還可用緊定螺釘或銷(xiāo)釘來(lái)固定軸套。,軸瓦的結(jié)構(gòu)如圖。為了改善摩擦、提高承載能力和節(jié)省貴重減摩材料，常在軸瓦內(nèi)表面澆鑄一層或兩層很薄的減摩材料（如巴氏合金等），稱為軸承襯。這種軸瓦稱為雙金屬或三金屬軸瓦，以鋼、青銅或鑄鐵為其襯背，軸承襯厚度一般為0 506.,為了保證軸承襯與襯背之間結(jié)合牢固，常在襯背上做出不同形式的溝槽，如圖所示。,為了使?jié)櫥湍芊植嫉捷S承的整個(gè)工作表面，一般在軸瓦上開(kāi)設(shè)油孔、油溝和油室。油孔用來(lái)供油，油溝用來(lái)輸送和分布潤(rùn)滑油，油室起貯油、穩(wěn)定供油等作用。當(dāng)軸承的下軸瓦為承載區(qū)時(shí)，油孔和油溝一般應(yīng)布置在非承載區(qū)的上軸瓦內(nèi)，或在壓力較小的區(qū)域內(nèi)，以利供油。軸向油溝不應(yīng)開(kāi)通，以便在軸瓦的兩端留出封油面，防止?jié)櫥蛷亩瞬看罅苛魇А?2、軸承材料 軸承材料分金屬材料、粉末冶金材料和非金屬材料三大類。金屬材料包括軸承合金、銅合金和鑄鐵等，常用金屬軸承材料的牌號(hào)、特點(diǎn)及應(yīng)用見(jiàn)表3-7. 粉末冶金材料也稱為金屬陶瓷，是以鐵粉或銅粉為基本材料與石墨粉混合調(diào)勻后，經(jīng)壓制和高溫?zé)Y(jié)而成的多孔性材料。 常用的非金屬軸承材料有塑料、硬木和橡膠等，其中使用最多的是塑料。,三、滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑 軸承潤(rùn)滑是為了減小摩擦損耗，減輕磨損，冷卻軸承，吸振和防銹等。為了保證軸承能正常工作和延長(zhǎng)使用壽命，必需正確地選擇潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑裝置。 1、潤(rùn)滑劑 軸承中常用的潤(rùn)滑劑是潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂。 （1）潤(rùn)滑油流動(dòng)性和冷卻作用較好，且更換潤(rùn)滑油時(shí)不需拆開(kāi)機(jī)器，是最常用的潤(rùn)滑劑。但潤(rùn)滑油易流失，故需,采用結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的密封裝置，且需要經(jīng)常加油。潤(rùn)滑油的主要性能指標(biāo)是粘度。所謂粘度是指潤(rùn)滑油在流動(dòng)時(shí)液體內(nèi)部摩擦阻力的大小。粘度高的潤(rùn)滑油內(nèi)部摩擦阻力大，承載能力大，但摩擦損耗也大；反之，粘度低的潤(rùn)滑油內(nèi)部摩擦阻力小，摩擦損耗小，但承載能力也低。潤(rùn)滑油的粘度隨著溫度的升高而降低。常用的代號(hào)為L(zhǎng)-AN7 L-AN100全損耗系統(tǒng)用油，號(hào)數(shù)越大，粘度越高。通常，對(duì)于輕載、高速軸承，宜選用粘度較低的潤(rùn)滑油；對(duì)于重載、低速軸承，則應(yīng)選用粘度較高的潤(rùn)滑油。,（2）潤(rùn)滑脂又稱黃油、牛油，它是在潤(rùn)滑油中加入稠化劑而制成的一種油膏狀潤(rùn)滑劑。潤(rùn)滑脂稠度大，密封簡(jiǎn)單，不易流失，承載能力較高。但它的物理性能和化學(xué)性能不如潤(rùn)滑油穩(wěn)定，摩擦損耗大，效率低，不能起冷卻作用或作循環(huán)潤(rùn)滑劑使用。潤(rùn)滑脂的主要性能指標(biāo)是針入度和滴點(diǎn)。針入度表示潤(rùn)滑脂內(nèi)部摩擦阻力的大小和流動(dòng)性的強(qiáng)弱，針入度越小，潤(rùn)滑脂就越稠、摩擦阻力越大、流動(dòng)性越差。滴點(diǎn)表示潤(rùn)滑脂的耐熱能力，滴點(diǎn)越高，潤(rùn)滑脂的耐熱性,越好。常用的潤(rùn)滑脂有鈣基潤(rùn)滑脂ZG(耐水不耐熱)、鈉基潤(rùn)滑脂ZN(耐熱不耐水)和鋰基潤(rùn)滑脂ZL(耐水又耐熱)。潤(rùn)滑脂主要用于低速、重載，不便經(jīng)常加油和使用要求不高的場(chǎng)合。,2、潤(rùn)滑裝置 為了獲得良好的潤(rùn)滑效果，除了正確選擇潤(rùn)滑劑外，還應(yīng)選擇合適的潤(rùn)滑方式和潤(rùn)滑裝置。 （1）根據(jù)供油方式不同，潤(rùn)滑方 式可分為間歇式供油和連續(xù)式供油 兩種。對(duì)于低速、輕載和不重要的 軸承，可采用間歇式供油潤(rùn)滑，如 圖所示的油杯，可定期用油壺向油 孔注油。,連續(xù)式供油潤(rùn)滑用于比較重要的軸承，常用的潤(rùn)滑裝置有：針閥式注油杯（圖3-57）。當(dāng)手柄直立時(shí)，針閥被提起，底部油孔打 開(kāi)，油從油杯流入軸承。當(dāng)手柄 臥倒時(shí)，針閥被彈簧壓下堵住油 孔，油杯停止供油；,油環(huán)（圖3-58），利用軸的旋轉(zhuǎn)將潤(rùn)滑油帶到軸頸。,彈簧蓋油杯（圖3-59），利用芯捻的毛細(xì)管作用將潤(rùn)滑油從油杯中吸入軸承。,（2）脂潤(rùn)滑軸承只能采用間歇式供油潤(rùn)滑，其裝置有旋蓋式油杯（圖3-60），轉(zhuǎn)動(dòng)杯蓋即可把杯體中的潤(rùn)滑脂壓入軸承。,四、整體式滑動(dòng)軸承的裝修 整體式滑動(dòng)軸承是在機(jī)器的機(jī)架或機(jī)身上直接鏜出軸承孔，有時(shí)在孔內(nèi)鑲有軸套（見(jiàn)圖1012）,1、裝配方法 （1）軸承和軸承孔除掉毛刺，清洗上油。 （2）壓入軸套。軸套的尺寸和過(guò)盈量較小時(shí)，可用手錘敲入，但需用墊板保護(hù)（見(jiàn)圖1013）；,尺寸和過(guò)盈量較大時(shí)，則用壓力機(jī)壓入或用拉緊夾具壓入（見(jiàn)圖1014）。 注意：軸套上的油孔應(yīng)與機(jī)體上的油孔對(duì)準(zhǔn)。,（3）軸套定位。壓入軸套之后，還需用緊定螺釘或定位銷(xiāo)固定（見(jiàn)圖1015）。,（4）軸承孔的修整。對(duì)于整體的薄壁軸套，在壓裝后，內(nèi)孔易發(fā)生變形，如內(nèi)徑縮小或變成橢圓形、圓錐形等，可用鉸削、刮削等方法對(duì)軸套孔進(jìn)行修整（見(jiàn)圖1016）。,（5）軸套的檢驗(yàn)。用內(nèi)徑百分表在孔的兩三處作相互垂直方向上的檢驗(yàn)，可以測(cè)定軸套的圓度、錐度和尺寸（見(jiàn)圖1017）。,用塞規(guī)檢驗(yàn)軸套孔的軸線對(duì)軸承端面的垂直度，此時(shí)可用涂色法或塞尺來(lái)檢驗(yàn)其準(zhǔn)確性（見(jiàn)圖1018）。,2、修理方法 （1）整體式滑動(dòng)軸承的修理，一般采用更新的方法。 （2）對(duì)大型軸承或貴重金屬材料的軸承，可采用金屬噴鍍的方法。也可將軸套切去部分，并合攏以縮小內(nèi)孔，然后在缺口上用銅焊補(bǔ)滿(見(jiàn)圖10-1-9),最后通過(guò)噴鍍或鍍套以增大外徑(見(jiàn)圖10-1-10),五、對(duì)開(kāi)式滑動(dòng)軸承的裝修(見(jiàn)圖10-1-11) 對(duì)開(kāi)式滑動(dòng)軸承的軸瓦分為兩片，由軸承蓋、軸承座、墊片等組成。這種軸承的優(yōu)點(diǎn)是可以利用墊片調(diào)整瓦與軸的間隙，拆裝軸對(duì)比較方便。,1、裝配方法 （1）軸瓦與軸承座和蓋的裝配。上下軸瓦與軸承座、蓋裝配時(shí)，應(yīng)使軸瓦背與座孔接觸良好。如不符合要求時(shí)，對(duì)厚壁軸瓦則以座孔為基準(zhǔn)鏟刮軸瓦背部。對(duì)薄壁軸瓦則不修刮，需進(jìn)行選配。為了達(dá)到配合的堅(jiān)固性，軸瓦的剖分面應(yīng)比軸承座體的剖分面高出一些(見(jiàn)圖10-1-12)，一般 h=00501,（2）軸瓦的定位。軸瓦安裝在機(jī)體中，無(wú)論在圓周方向或軸向都不允許有 位移，通常可用定位銷(xiāo)和軸瓦上的凸臺(tái)來(lái)止動(dòng)(見(jiàn)圖10-l-13),（3)軸瓦孔的配刮。一般采用相配的軸來(lái)研點(diǎn)。通常先刮下瓦，后刮上瓦。研點(diǎn)時(shí)，將軸瓦表面涂上紅丹，然后把軸瓦裝好，螺栓的緊固程度以能轉(zhuǎn)動(dòng)軸為宜，研點(diǎn)配刮軸瓦至規(guī)定的接觸點(diǎn)。 主軸外伸長(zhǎng)度較大時(shí)， 考慮到主軸裝上工件 后因重量產(chǎn)生的變形 （如重型機(jī)床的主軸 ），應(yīng)把下瓦在主軸 外伸端處刮得低些(見(jiàn) 圖10-1-14)，避免發(fā) 生主軸咬死。,2、修理方法 對(duì)開(kāi)式滑動(dòng)軸承經(jīng)使用后，如工作表面輕微磨損，可以通過(guò)調(diào)整墊片重新進(jìn)行修刮，以恢復(fù)其精度。如果巴氏合金軸瓦工作表面損壞嚴(yán)重，可重澆巴氏合金，經(jīng)機(jī)械加工后進(jìn)行修刮。 修復(fù)時(shí)應(yīng)注意軸承蓋與軸承座之間的間隙不小于075(見(jiàn)圖10-l-15).,六、內(nèi)柱外錐式滑動(dòng)軸承(見(jiàn)圖10-1-16)的裝修 1、裝配方法 （1）將軸承外套2壓入箱體1的孔中. （2）用專用心軸研點(diǎn)，修刮軸承外套的內(nèi)錐孔，至接觸點(diǎn)為1216點(diǎn)/25 25，保證前后軸承孔同 軸度. （3）在軸承套上鉆進(jìn)、出油 孔，注意與箱體、軸承外套 的油孔相對(duì)。與自身的油槽 相對(duì)。,（4）以軸承外套2的內(nèi)孔為基準(zhǔn)，研點(diǎn)配刮軸承3的外錐面，接觸點(diǎn)要求1216點(diǎn)/2525(見(jiàn)圖10-l-17).,(5)把軸承3裝入軸承外套2的孔內(nèi)，兩端分別擰入螺母4、5，并調(diào)整軸承3的軸向位置(見(jiàn)圖10-l-16)。,（6）以主軸6為基準(zhǔn)配刮軸承3的內(nèi)孔，后軸承以工藝套支承，以保證前、后軸承孔的同軸度。軸承3內(nèi)孔接觸點(diǎn)為12點(diǎn)/2525，兩端為硬點(diǎn)，中間為軟點(diǎn)。油槽兩邊的點(diǎn)要軟，以便形成油膜(見(jiàn)圖10-l-18)。 （7）清洗軸承和 軸頸，重新裝入 并調(diào)整間隙。,2、修理方法 軸承輕微磨損，可調(diào)整間隙；軸承工作表面嚴(yán)重磨損、擦傷時(shí)，拆卸主軸，刮研軸承，以恢復(fù)精度；軸承經(jīng)多次修刮后，無(wú)調(diào)節(jié)余量時(shí)，可噴涂軸承外徑，增加調(diào)節(jié)余量，車(chē)去軸承小端部分圓錐面，增加螺紋長(zhǎng)度以加大調(diào)整范圍(見(jiàn)圖10-1-19)。無(wú)法修復(fù)時(shí)，更換軸承。,七、自動(dòng)調(diào)位軸承的裝修 自動(dòng)調(diào)位軸承常三瓦式多油楔動(dòng)壓軸承(見(jiàn)圖10-l-20)和五瓦式 (見(jiàn)圖10-l-21)兩種. 1、短三瓦式自動(dòng)調(diào)位軸承的修理 （1）拆軸承時(shí)，注 意將每個(gè)軸瓦與其相 配的球頭螺釘用線扎 在一起，以免裝配時(shí) 調(diào)錯(cuò)。,（2）將球頭螺釘夾在車(chē)床上，以300r/min左右的速度對(duì)研配對(duì)軸瓦的球面接觸部分，要求接觸率70%,Ra01m。 （3）研磨軸瓦內(nèi)表面。將研磨棒夾在車(chē)床上，以100r/min 的轉(zhuǎn)速，用手按軸瓦加研磨劑作往復(fù)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行粗研。待6塊瓦都研出后，再檢查研棒的尺寸，不應(yīng)小于已修