汽車檢測(cè)線專項(xiàng)訓(xùn)練.ppt

汽車檢測(cè)線專項(xiàng)訓(xùn)練,學(xué)生作業(yè) 汽修高1004 （2）組,這是一個(gè)神奇的PPT我和我小伙伴都驚呆了！,汽修高1004 13號(hào)-24號(hào) （2）組,前照燈檢測(cè),汽修高1004 第四組,德瑪西亞萬歲，謝謝觀看。,汽車外觀檢測(cè),汽修高1004 第四組,汽車外觀檢測(cè)項(xiàng)目,1.檢查車輛外觀、緊固件等 機(jī)動(dòng)車外觀整潔，沒刮花、無缺損 各零件應(yīng)完好，聯(lián)結(jié)緊固，無缺損 2.檢測(cè)漏水 在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及停車時(shí)，水箱、水泵、缸體、缸蓋、及所有連接部位不應(yīng)有明顯滲漏現(xiàn)象。 3.檢測(cè)漏油 機(jī)動(dòng)車連續(xù)行駛 距離不小于10 km，停 車5 分鐘后觀察，不應(yīng) 有明顯滲漏的現(xiàn)象。,汽車外觀檢測(cè)項(xiàng)目,4.檢查 照明裝置 機(jī)動(dòng)車的燈應(yīng)安裝牢固。完好有效，不允許因機(jī)動(dòng)車震動(dòng)而松脫、損壞。失去作用或改變光照方向；所有燈光的開關(guān)應(yīng)安裝覽古、開關(guān)自如， 不允許應(yīng)震動(dòng)而自行開關(guān)。 5.檢查輪胎 輪胎胎冠花紋深度，一般輪胎胎冠花紋深度不允許小于 1.6mm，其他轉(zhuǎn)向輪胎冠花紋深度不允 許小于 3.2mm。輪胎負(fù)荷不能大于該 輪胎的額定負(fù)荷，輪胎氣壓應(yīng)符合該 輪胎承受的負(fù)荷時(shí)規(guī)定的壓力。,汽車外觀檢測(cè)項(xiàng)目,6.檢查安全防護(hù)裝置 汽車安全帶應(yīng)可靠有效，安裝位置應(yīng)合理，固定點(diǎn)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。 車外后視鏡和前下視鏡應(yīng)易于調(diào)節(jié)，并能有效保持其位置。前風(fēng)窗玻璃應(yīng)裝備雨刮器，雨刮水箱應(yīng)有合適水量。 7.檢查轉(zhuǎn)向裝置 利用底盤觀測(cè)減員轉(zhuǎn)向節(jié)主銷、 橫直拉桿球銷是否松曠。 檢視轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向搖臂。橫直 拉桿、轉(zhuǎn)向器支架是否有裂紋損 傷，并檢查是否緊固，轉(zhuǎn)向器液 面高低有無漏油。,汽車尾氣檢測(cè),汽修高1004 第四組,汽車尾氣檢測(cè),汽車尾氣排放分析儀是在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正 常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),對(duì)汽車排放的尾氣進(jìn)行檢測(cè)、 分析, 從而判斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是否工作正 常、排出有害氣體是否超出標(biāo)準(zhǔn)的一種 儀器,是控制汽車尾氣排放污染的有效工 具。這種儀器的質(zhì)量、性能和推廣使 用情況, 直接影響著對(duì)尾氣排放超標(biāo)汽 車進(jìn)行檢查的效率和效果, 關(guān)系著我國治理城市大氣污染工作的進(jìn)度和效果。汽車尾氣分析儀另一個(gè)常常被忽視的重要作用是在排除發(fā)動(dòng)機(jī)故障過程中的診斷功能。因此, 各類用戶如汽車生產(chǎn)廠家、政府環(huán)保部門、交通部門、公安交管部門和汽車維修企業(yè)等都十分需要既能方便、準(zhǔn)確檢測(cè)汽車尾氣排放, 又能符合政府法規(guī)要求的儀器,尾氣排放分析儀使用步驟,1.首先先將汽車開到檢測(cè)站，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后預(yù)熱到汽車正常工作溫度。 2.打開尾氣排放分析儀開關(guān)，連接線路，連接第一缸，然后預(yù)熱500秒左右，再調(diào)零。 3.根據(jù)汽車類型尾氣排放分析儀設(shè)置汽車的燃料種類、汽車轉(zhuǎn)速上限、汽車排放量及汽車的其他信息等。 4.插入探頭，尾氣排放分析儀調(diào)至怠速模式測(cè)試，預(yù)熱30秒，然后油門踩到3500r/min 保持40秒左右，然后怠速30秒，然后檢查HC是否滲漏，得出數(shù)據(jù)后，按保存。 5.尾氣排放分析儀調(diào)至雙怠速模式測(cè)試預(yù)熱30秒，然后油門踩到3500r/min 保持40秒左右，油門踩到2500r/min 保持40秒左右，然后怠速30秒，然后檢查HC是否滲漏得出數(shù)據(jù)后，按保存。 6.最后把2個(gè)數(shù)據(jù)記錄下來，看看尾氣排放有毒氣體是否超過標(biāo)準(zhǔn)值，如果超過應(yīng)調(diào)整汽車排放裝置。,汽車排放污染物,汽車排放污染是汽車的第一公害。汽車排放污染物主要有：一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化物（NOx）、顆粒物（亦稱微粒，Particulate Matter，略作PM）、硫化物等。這些污染物由汽車的排氣管、曲軸箱和燃油系統(tǒng)排出，分別稱為排氣污染物、曲軸箱污染物和燃油蒸發(fā)污染物。 HC主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)為燃燒的殘留燃油以及少量的殘留機(jī)油。 CO是HC化合物燃燒的中間產(chǎn)物，氧氣不足是產(chǎn)生CO的主要因素，。 NOx其產(chǎn)生在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷工況時(shí)的高溫條件下，空氣中氧和氮結(jié)合而生成的。,汽車檢測(cè)項(xiàng)目介紹,制作人：交通技校汽修高1004班。25號(hào)到36號(hào)之間 班上最帥的人（只有唯一）,汽車燈光檢測(cè),汽車外觀檢測(cè),汽車廢氣檢測(cè),目 錄,汽車外觀檢測(cè),豪車大家看多了，對(duì)汽車外觀了解究竟是標(biāo)準(zhǔn)的汽車外觀是怎么樣的？,是這樣的？,還是這樣的？,其實(shí),這些改裝車都不符合國家標(biāo)準(zhǔn)，汽車在我國要通過年審才能在道路上行駛，接下來就看看什么樣的汽車，才符合標(biāo)準(zhǔn),目錄,上一頁,下一頁,ESC,制作人：25號(hào)到36號(hào)之間 班上最帥的人（只有唯一）,汽車外觀檢測(cè),1.檢查送檢車輛的車輛型號(hào)、廠牌、出廠編號(hào)及車身（底盤）和發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)及出廠編號(hào)、號(hào)牌號(hào)碼。,2、檢查汽車的車身外觀,車輛外觀應(yīng)整潔、各零部件應(yīng)完好，聯(lián)接緊固、沒有缺損；車體周正，車體外緣左右對(duì)稱部位高度差不得大于40cm；車身和駕駛室應(yīng)堅(jiān)固耐用，覆蓋件無開裂和銹蝕，車身和駕駛室在車架上安裝牢固，不能因車輛振動(dòng)而引起松動(dòng)；車身的外部和內(nèi)部不應(yīng)有任何可能使人致傷的尖銳突出；駕駛室和乘客艙所用的內(nèi)飾材料應(yīng)具有阻燃性；車門和車窗應(yīng)開啟輕便，不得有自行開啟的現(xiàn)象，門鎖應(yīng)牢固可靠，門窗密封性好，沒有漏水現(xiàn)象；機(jī)動(dòng)車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側(cè)方視野，駕駛員座位兩側(cè)的窗玻璃不允許張貼遮陽膜，其他車窗不允許張貼妨礙駕駛員視野的附加物及鏡面反光遮陽膜；轎車應(yīng)有護(hù)輪板，掛車后輪應(yīng)有擋泥板，其他車輛的所有輪都應(yīng)有擋泥板。,下一頁,上一頁,目錄,ESC,制作人：25號(hào)到36號(hào)之間 班上最帥的人（只有唯一）,汽車外觀檢測(cè),3、漏水、漏油的檢查 發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)及停車時(shí)，水箱、水泵、缸體、缸蓋、暖風(fēng)裝置及所有聯(lián)接部位均不得有明顯的滲漏水現(xiàn)象，使機(jī)動(dòng)車行駛不小于10km，停車5分鐘后觀察，不得有明顯的漏油現(xiàn)象。,4、發(fā)動(dòng)機(jī)檢查 （1）發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)動(dòng)力性能良好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，怠速穩(wěn)定，無異響，機(jī)油壓力正常。 （2）發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有良好的啟動(dòng)性能。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)能由駕駛員在座位上啟動(dòng)。 （3）發(fā)動(dòng)機(jī)不得有“回火”、“放炮”現(xiàn)象。 （4）柴油機(jī)停機(jī)裝置必須靈活有效。 （5）發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、燃料供給、潤滑、冷卻和排氣等系統(tǒng)的機(jī)件應(yīng)齊全，性能良好。 5、轉(zhuǎn)向系檢查 1）機(jī)動(dòng)車的轉(zhuǎn)向盤不得設(shè)置于右側(cè)，其中汽車、無軌電車和四輪農(nóng)用運(yùn)輸車的轉(zhuǎn)向盤必須置于左側(cè)；特殊作業(yè)的機(jī)動(dòng)車按需要可設(shè)置左右兩個(gè)轉(zhuǎn)向盤。 （2）機(jī)動(dòng)車的轉(zhuǎn)向盤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，操縱方便，無阻滯現(xiàn)象。機(jī)動(dòng)車應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)向限位裝置。車輪轉(zhuǎn)向過程中，不得與其他部件有干涉現(xiàn)象。 （3）機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量從中間位置向左或向右轉(zhuǎn)角均不得大于： 最大設(shè)計(jì)車速大于或等于100km/h的機(jī)動(dòng)車10； 最大設(shè)計(jì)車速小于100km/h的機(jī)動(dòng)車（三輪農(nóng)用車除外）15。 （4）轉(zhuǎn)向節(jié)及臂。轉(zhuǎn)向橫直拉桿及球銷應(yīng)無裂紋和損傷，并且球銷不得松曠。對(duì)車輛進(jìn)行改裝或修理時(shí)橫、直拉桿不得拼焊。,目錄,上一頁,下一頁,ESC,制作人：25號(hào)到36號(hào)之間 班上最帥的人（只有唯一）,汽車外觀檢測(cè),6、制動(dòng)系檢查 （1）汽車應(yīng)設(shè)置行車制動(dòng)與駐車制動(dòng)兩套獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng)。 （2）制動(dòng)系應(yīng)經(jīng)久耐用，不能因振動(dòng)或沖擊損壞。 （3）行車制動(dòng)系制動(dòng)踏板的自由行程應(yīng)符合該車有關(guān)技術(shù)條件。 （4）行車制動(dòng)在產(chǎn)生最大制動(dòng)作用時(shí)的踏板力，對(duì)于座位數(shù)小于或等于9的載客汽車應(yīng)不大于500N；對(duì)于其他車輛應(yīng)不大于700N。 （5）液壓行車制動(dòng)系不得因制動(dòng)液對(duì)制動(dòng)管路的腐蝕影響其功能。 （6）制動(dòng)管路和制動(dòng)軟管的安裝必須保證其具有良好的連續(xù)功能、足夠的長度和柔性，以適應(yīng)與之相連接的零件所需要的正常運(yùn)動(dòng)，而不致造成損壞；它們必須有適當(dāng)?shù)陌踩雷o(hù)，以避免擦傷、纏繞或其他機(jī)械損傷，同時(shí)應(yīng)避免安裝在可能與車輛排氣或任何高溫源接觸的地方。 7、照明、信號(hào)裝置和其他電氣設(shè)備的檢查 （1）機(jī)動(dòng)車的燈具應(yīng)安裝牢靠、完好有效，不得因車輛振動(dòng)而松脫、損壞、失去作用或改變光照方向；所有燈光的開關(guān)應(yīng)安裝牢固、開關(guān)自如，不是因車輛振動(dòng)自行開關(guān)。 （2）機(jī)動(dòng)車必須裝置后反射器。車長大于10m的機(jī)動(dòng)車應(yīng)安裝側(cè)反射器。反射器應(yīng)能保證夜間在其正面前方150m處用汽車前照射時(shí)，在照射位置就能確認(rèn)其反射光。 （3）裝有前照燈的機(jī)動(dòng)車應(yīng)有遠(yuǎn)、近光變換裝置，并且當(dāng)遠(yuǎn)光變?yōu)榻鈺r(shí)，所有遠(yuǎn)光應(yīng)能同時(shí)熄滅。同一輛機(jī)動(dòng)車上的前照燈不允許左、右的遠(yuǎn)、近光燈交叉開亮。 （4）空載高為3.0m以上的車輛均應(yīng)安裝示廓燈。 （5）汽車及掛車均應(yīng)安裝側(cè)轉(zhuǎn)向燈，若汽車前轉(zhuǎn)向燈在側(cè)面可見時(shí)則視為滿足要求。 （6）機(jī)動(dòng)車的前、后向信號(hào)燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈及制動(dòng)燈白天距100m可見，側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈白天距30m可見；后牌照燈夜間好天氣距20m能看清牌照號(hào)碼。制動(dòng)燈的亮度應(yīng)明顯大于后位燈。 （7）所有電器導(dǎo)線均應(yīng)捆扎成束、布置整齊、固定卡緊、接頭牢固并有絕緣套，在導(dǎo)線穿越孔洞時(shí)需裝設(shè)絕緣套管。,目錄,上一頁,下一頁,ESC,制作人：25號(hào)到36號(hào)之間 班上最帥的人（只有唯一）,汽車外觀檢測(cè),8、行駛系檢查 （1）輪胎要求： 輪胎的磨損：轎車和掛車輪胎胎冠上花紋深度不得小于1.6mm；其他機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mm；其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1.6mm。 輪胎胎面不得因局部磨損而暴露出輪胎簾布層。 輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂或割傷。 同一軸上的輪胎型號(hào)和花紋應(yīng)相同，輪胎型號(hào)應(yīng)符合機(jī)動(dòng)車出廠時(shí)的規(guī)定。 機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。 機(jī)動(dòng)車所裝用的輪胎應(yīng)與其最大設(shè)計(jì)車速相適應(yīng)。 （2）輪胎的負(fù)荷不應(yīng)超過該輪胎的額定負(fù)荷，輪胎的充氣壓力應(yīng)符合該輪胎承受負(fù)荷時(shí)規(guī)定的壓力。 （3）車輪總成的橫向擺動(dòng)量和徑向跳動(dòng)量； 總質(zhì)量小于或等于4.5t的汽車不得大于5mm；其他車輛不得大于8mm。 （4）輪胎螺母和半軸螺母應(yīng)完整齊全，并按規(guī)定力矩緊固。 （5）鋼板彈簧不得有裂紋和斷片現(xiàn)象，其彈簧形式和規(guī)格應(yīng)符合產(chǎn)品使用說明書中的規(guī)定。中心螺栓和U型螺栓應(yīng)緊固。 （6）減振器應(yīng)齊全有效。 （7）車架不得有變形、銹蝕和裂紋、螺栓和鉚釘不得缺少或松動(dòng)。 （8）前、后橋不得有變形和裂紋。 （9）車橋與懸架之間的各種拉桿和導(dǎo)桿不得變形，各接頭和襯套不得松曠和移位。 9、傳動(dòng)系檢查 （1）離合器： 機(jī)動(dòng)車的離合器應(yīng)接合平穩(wěn)，分離徹底，工作時(shí)不得有異響、抖動(dòng)和不正常打滑等現(xiàn)象。 踏板自由行程應(yīng)符合整車技術(shù)條件的有關(guān)規(guī)定。 踏板力應(yīng)不大于300N。 （2）變速器和分動(dòng)器： 換擋時(shí)齒輪嚙合靈便，互鎖和自鎖裝置有效，不得有亂擋和自行跳擋現(xiàn)象；運(yùn)行中無異響；換擋時(shí)變速桿不得與其他部件干涉。 在變速桿上必須有駕駛員在駕駛座位上容易識(shí)別變速器擋位位置的標(biāo)志。 傳動(dòng)軸在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得發(fā)生振抖和異響，中間軸承和萬向節(jié)不得有裂紋和松曠現(xiàn)象。 （3）驅(qū)動(dòng)橋工作應(yīng)正常且無異響。,目錄,上一頁,下一頁,ESC,制作人：25號(hào)到36號(hào)之間 班上最帥的人（只有唯一）,汽車外觀檢測(cè),10、安全防護(hù)裝置檢查 （1）汽車安全帶： 座位數(shù)小于或等于20（含駕駛員座椅，下同）或者車長小于或等于6m的載客汽車和最大設(shè)計(jì)車速大于100km/h的載貨汽車和牽引車的前排座椅必須裝置汽車安全帶。長途客車和旅游客車的駕駛員座椅及前面沒有座椅或護(hù)欄的座椅應(yīng)安裝汽車安全帶。 臥鋪客車的每個(gè)鋪位應(yīng)安裝兩點(diǎn)式汽車安全帶。 汽車的安全帶應(yīng)可靠有效，安裝位置應(yīng)合理，固定點(diǎn)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。 （2）車外后視鏡和前下視鏡： 機(jī)動(dòng)車（掛車除外）必須在左右各設(shè)置一面后視鏡，車長大于6m的平頭客車、無軌電車和平頭載貨汽車車前應(yīng)設(shè)置一面下視鏡。 機(jī)動(dòng)車車外后視鏡的安裝位置和角度應(yīng)保證看清車身左右外側(cè)、車后50m以內(nèi)的交通情況。前下視鏡應(yīng)能看清風(fēng)窗玻璃下方長1.5m、寬3m范圍內(nèi)的情況。 車外后視鏡和前下視鏡應(yīng)易于調(diào)節(jié)，并能有效保持其位置。 （3）汽車和無軌電車駕駛室內(nèi)應(yīng)設(shè)置防止陽光直射而使駕駛員產(chǎn)生眩目的裝置，且該裝置在車輛碰撞時(shí)，不應(yīng)對(duì)駕駛員造成傷害。 （4）風(fēng)窗玻璃和刮水器： 機(jī)動(dòng)車的前風(fēng)窗玻璃應(yīng)裝備刮水器，其刮刷面積應(yīng)確保具有良好的前方視野。 刮水器應(yīng)能正常工作。刮水器關(guān)閉時(shí)，刮片應(yīng)能自動(dòng)返回至初始位置。 轎車風(fēng)窗玻璃應(yīng)裝有除霧、除霜裝置。 （5）燃油系統(tǒng)的安全保護(hù)： 燃油箱及燃油管路應(yīng)堅(jiān)固并固定牢靠，不致因振動(dòng)和沖擊而發(fā)生損壞和漏油現(xiàn)象。 燃油箱的加油口及通氣口應(yīng)保證在車輛晃動(dòng)時(shí)不漏油。 燃油箱的加油口和通氣口不允許對(duì)著排氣管的開口方向，且應(yīng)距排氣管的出氣口端300mm以上，否則應(yīng)設(shè)置有效的隔熱裝置。 車長大于6m的客車燃油箱距客車前端面應(yīng)不小于600mm，距客車后端面應(yīng)不小于300mm。不允許用戶加裝油箱。 燃油箱的通氣口和加油口不得在有站席和車廂內(nèi)開口。 機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管口不得指向車身右側(cè)。 座位數(shù)大于9的客車及運(yùn)送易燃和易爆物品的汽車應(yīng)裝備滅火器，滅火器在車上應(yīng)安裝牢靠并便于取用。,目錄,上一頁,下一頁,ESC,制作人：25號(hào)到36號(hào)之間 班上最帥的人（只有唯一）,目錄,上一頁,汽車燈光檢測(cè),下一頁,ESC,制作人：25號(hào)到36號(hào)之間 班上最帥的人（只有唯一）,目錄,上一頁,汽車燈光檢測(cè),下一頁,一汽車前照燈認(rèn)知 前照燈又稱“大燈”，裝于汽車頭部兩側(cè)，用于夜間行道路的照明。是保證汽車在夜間或在能見度較低的情況下安全行車并保持較高車速的重要裝置。對(duì)于全車燈來說可謂不折不扣的“心臟”。前照燈有遠(yuǎn)光和近光的功能，近光燈是近距離的時(shí)候使用，遠(yuǎn)光燈，照得路遠(yuǎn)，視覺開闊。合理使用前照燈應(yīng)做到會(huì)車時(shí)變成近光，會(huì)車后及時(shí)變回遠(yuǎn)光，通過交叉路口和進(jìn)行超車時(shí)應(yīng)以變換遠(yuǎn)近光來提示。,ESC,制作人：25號(hào)到36號(hào)之間 班上最帥的人（只有唯一）,目錄,上一頁,汽車燈光檢測(cè),下一頁,（二） 、前照燈的組成 1、燈泡 a 充氣燈泡：鎢絲受熱蒸發(fā)，壽命縮短且易黑化； b鹵鎢燈泡：利用鹵鎢再生循環(huán)反應(yīng)的原理制成。 c 氙氣放電燈泡：利用光電子氣體放電的原理制成。 2、反射鏡：其作用是盡量把燈泡的光線聚合起來后導(dǎo)向前方， 達(dá)到最遠(yuǎn)的照射距離。 3、配光鏡：將反射鏡反射出的平行光束折射，使車前具有良好 而又均勻的照明。 4、燈泡插座 5、燈殼。 6、前照燈的防眩 、采用雙絲燈泡 、具有配光屏的雙絲燈泡 、非對(duì)稱配光屏雙絲燈泡,ESC,制作人：25號(hào)到36號(hào)之間 班上最帥的人（只有唯一）,目錄,上一頁,汽車燈光檢測(cè),下一頁,二汽車前照燈的檢測(cè)儀認(rèn)知 （一）汽車前照燈的檢測(cè)術(shù)語 1、發(fā)光強(qiáng)度：光源在一定方向范圍內(nèi)發(fā)出的可見光輻射強(qiáng)弱的 物理量。單位：坎德拉（cd） 2、照度：物體單位面積上所得到的光通量，它表示不發(fā)光物體 被光源照明的程度，為受光面明亮度的物理量。 （二）前照燈光束照射技術(shù)要求 1、機(jī)動(dòng)車在檢驗(yàn)前照燈的近光光束照射位置時(shí),前照燈在距離屏 幕10m處,光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點(diǎn)的高度應(yīng)為0.6H-0.8H(H為前照燈基準(zhǔn)中心高度,),其水平方向位置向左向右偏差均不得超過100mm。 2、四燈制前照燈其遠(yuǎn)光單光束燈的調(diào)整,要求在屏幕上光束中心離地高度為0.85H-0.9OH,水平位置要求左燈向左偏不得大于10O mm,向右偏不得大于 170mm；右燈向左或向右偏均不得大于170mm。 3、機(jī)動(dòng)車裝用遠(yuǎn)光和近光雙光束燈時(shí)以調(diào)整近光光束為主。對(duì)于只能調(diào)整遠(yuǎn)光單光束的燈,調(diào)整遠(yuǎn)光單光束。 4、機(jī)動(dòng)車每只前照燈的遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到下表的要求。測(cè)試時(shí),其電源系統(tǒng)應(yīng)處于充電狀態(tài)。,ESC,制作人：25號(hào)到36號(hào)之間 班上最帥的人（只有唯一）,目錄,上一頁,汽車燈光檢測(cè),下一頁,三）前照燈檢測(cè)儀 1、前照燈檢測(cè)儀檢測(cè)原理 前照燈檢測(cè)儀， 一般是采用具有把吸收的光能變成電流的光電池元件，按照前照燈主光軸照射光電池產(chǎn)生電流的比例，來測(cè)量前照燈的發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的。 2、發(fā)光強(qiáng)度的檢測(cè)原理 把光電池與光度計(jì)連接起來，以適當(dāng)距離使前照燈照射光電池后，光電池根據(jù)前照燈發(fā)光強(qiáng)度的大小產(chǎn)生電流使光度計(jì)指針動(dòng)作，從而指示出前照燈的發(fā)光強(qiáng)度。 3、前照燈檢測(cè)儀的類型有聚光式、屏幕式、自動(dòng)追蹤光軸式、投影式四種。,ESC,制作人：25號(hào)到36號(hào)之間 班上最帥的人（只有唯一）,目錄,上一頁,汽車燈光檢測(cè),下一頁,三、汽車前照燈的檢測(cè),1、車輛的準(zhǔn)備 a、轎車一輛，車輛擺放平整，輪胎氣壓符合汽車制造廠的規(guī)定（前輪200KPa、后輪220 KPa）。圍繞汽車轉(zhuǎn)一圈，看一下，用棍子敲一下聽聲音是否飽滿，經(jīng)檢查正常。 b、燈具應(yīng)安裝牢靠，完好有效，不得因車輛振動(dòng)而松脫、損壞， 失去作用或改變光照方向,并清潔前照燈，經(jīng)檢查正常。 c、燈光的開關(guān)應(yīng)安裝牢固、開關(guān)自如，不得因車輛振動(dòng)而自行開關(guān),經(jīng)檢查前照燈燈光開關(guān)及儀表指示情況，正常。 d、所有前照燈的近光都不得眩目，經(jīng)檢查正常。 e、發(fā)電機(jī)技術(shù)性能良好，所有電氣導(dǎo)線技術(shù)性能良好，絕緣良好。 蓄電池應(yīng)處于充足電狀態(tài)，檢查蓄電池電壓（汽油機(jī)：12V、柴油機(jī)：24V 、低于9.6V必須更換）。經(jīng)檢查蓄電池電壓12.8V,正常。 2、汽車前照燈檢測(cè) a、檢查檢測(cè)儀完好性，并清潔。將檢測(cè)儀置于汽車正前方1米處，校正水平方向。 b、通過紅外線檢測(cè)，使檢測(cè)儀與車輛保持垂直方向。 c、將檢測(cè)儀平移至左側(cè)與車輛0.5米處，長按“開機(jī)”鍵，將燈箱兩紅點(diǎn)交匯于遠(yuǎn)光燈中心點(diǎn)。 d、選擇“遠(yuǎn)光測(cè)量”項(xiàng)目。 e、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開遠(yuǎn)光燈，根據(jù)屏幕提示調(diào)整上下左右旋鈕， 調(diào)整光線在受光屏上的位置。 f、調(diào)整好后，屏幕上自動(dòng)顯示出發(fā)光強(qiáng)度和光線偏差。 g、記錄并分析數(shù)據(jù)，與標(biāo)準(zhǔn)值比較判斷是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)。 h、如果不符合國家標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整或維修。 i、按“退出”鍵退出測(cè)試功能菜單。 j、長按“關(guān)機(jī)”鍵，再按“確認(rèn)”鍵，關(guān)機(jī)。 k、關(guān)閉燈光，熄火發(fā)動(dòng)機(jī)。 l、儀器、設(shè)備、場(chǎng)地清潔整理。,ESC,目錄,上一頁,汽車燈光檢測(cè),下一頁,3、技術(shù)要求：發(fā)光強(qiáng)度：每燈的發(fā)光強(qiáng)度為18000cd 以上；水平方向：近光燈：左右偏差不超過170mm； 遠(yuǎn)光燈：（左燈）左偏差不大于170mm，右偏差不大于350mm ，（右燈）左右偏差均不大于350mm。 4、檢測(cè)結(jié)果分析 a、發(fā)光強(qiáng)度過低，可能的原因有： 燈泡老化； 車輛用電設(shè)備負(fù)荷過大； 發(fā)電機(jī)技術(shù)性能故障，輸出電壓過低； 大燈殼體臟污、老化等使光穿透能力變差； 燈泡插頭或插座松動(dòng)銹蝕等原因引起的電阻變大，導(dǎo)致實(shí)際工作電壓變小而燈光不足； 導(dǎo)線、開關(guān)故障等。 b、發(fā)光強(qiáng)度過大，可能的原因有： 使用了大功率的燈泡； 發(fā)電機(jī)技術(shù)性能故障，輸出電壓過高； 導(dǎo)線、開關(guān)等故障導(dǎo)致其工作電壓過高。 c、光線偏差過大，可能的原因有： 燈泡光線調(diào)整不當(dāng)，按照維修手冊(cè)和技術(shù)要求重新調(diào)整； 燈泡松脫或者固定不牢靠； 大燈殼體安裝固定不正確，是光線偏差過大； 大燈框架或者汽車車身變形； 汽車懸架、輪胎、裝載等故障使車輛發(fā)生偏斜,ESC,制作人：25號(hào)到36號(hào)之間 班上最帥的人（只有唯一）,目錄,上一頁,汽車燈光檢測(cè),下一頁,4、檢測(cè)注意事項(xiàng) a、檢驗(yàn)儀的底座一定要保持水平； b、檢驗(yàn)儀不要受外來光線的影響； c、必須在汽車保持空載并乘坐1名駕駛員的狀態(tài)下檢測(cè)； d、汽車有四只前照燈時(shí)，一定要把輔助照明燈遮住后再進(jìn)行測(cè)量； e、開亮前照燈照射受光器，一定要把光電池靈敏度穩(wěn)定后進(jìn)行檢測(cè)； f、儀器不用時(shí)，要用罩子把受光器蓋好,檢測(cè)儀器原理,ESC,制作人：25號(hào)到36號(hào)之間 班上最帥的人（只有唯一）,目錄,上一頁,下一頁,汽車廢氣檢測(cè),隨著我國國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的汽車工業(yè)的崛起以及人們生活水平的不斷提高，汽車越來越多地進(jìn)入百姓的中間。汽車的發(fā)展在給人民經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和日常生活提供方便的同時(shí)，但是車輛尾氣也帶來了嚴(yán)重的環(huán)境污染。 通過對(duì)車輛尾氣檢測(cè)儀的分析，對(duì)車輛尾氣成分（CO、HC、NOx、CO2和O2)的實(shí)時(shí)檢測(cè)，數(shù)據(jù)分析和故障診斷?？梢源蟠鬁p少對(duì)環(huán)境的污染。使人們的生活環(huán)境更加優(yōu)越。汽車燃 料燃燒過程中產(chǎn)生的C0、HC、NOx等尾氣成分的機(jī) 理比較復(fù)雜，但可以為發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒分析提 供直接的理論依據(jù)?；谖矚獾母鞣N 物理化學(xué)屬性，設(shè)計(jì)生產(chǎn)車輛 尾氣檢測(cè)儀具有良好市 場(chǎng)和意義。,ESC,制作人：25號(hào)到36號(hào)之間 班上最帥的人（只有唯一）,目錄,上一頁,下一頁,汽車廢氣檢測(cè),廢氣分析儀器是四氣尾氣分析儀，外載于汽車。汽車尾氣分析儀有兩氣、四氣和五氣等多種類型，下面分別進(jìn)行介紹。 1）兩氣尾氣分析儀 兩氣尾氣分析儀是用來測(cè)量汽車尾氣排放中 CO和HC的體積分?jǐn)?shù)。但是，如果一輛車的排氣管或尾氣分析儀的測(cè)量管路有泄漏，那么所檢測(cè)到的就是被外部空氣稀釋了的尾氣， C0和HC的測(cè)量值將降低，自然就不能反映尾氣的真實(shí)含量。目前國內(nèi)所用的兩氣尾氣分析儀大多都不具有檢查自身泄漏的功能。因此即使用兩氣尾氣分析儀測(cè)量車輛尾氣，也不能真實(shí)地反映出發(fā)動(dòng)機(jī)的故障來。 2）四氣尾氣分析儀 本設(shè)計(jì)就是用四氣尾氣分析。隨著裝有三元催化轉(zhuǎn)化器和電子控制系統(tǒng)汽車的增多，汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)也更加嚴(yán)格，因此需要更精確地測(cè)量尾氣并診斷車輛排放超標(biāo)的原因。四氣尾氣分析儀不僅具備兩氣尾氣分析儀的所有功能，而且還能進(jìn)行故障診斷和分析，它除了能測(cè)量C0和HC外，還能測(cè)量C02和02 、發(fā)動(dòng)機(jī)油溫、轉(zhuǎn)速等，以及計(jì)算過量空氣系數(shù)入和空燃比A/F等。所以四氣尾氣分析儀不僅可作為環(huán)保檢測(cè)儀器使用，作為發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)分析的診斷工具也非常有用。對(duì)于幾種尾氣的分析，前面我們已經(jīng)做過闡述，在這里只對(duì)過星空氣系數(shù)入進(jìn)行簡要的說明。 過星空氣系數(shù)入可以直觀地告訴我們空燃比的情況，從理論上講，混合氣的過星空氣系數(shù)入1最為標(biāo)準(zhǔn)，但實(shí)際上不可能沒有變化，所以一般情況下入被設(shè)計(jì)為0.971.04，可以看成是理想的匹配。若入大于該值，說明空燃比過大，混合氣過?。蝗羧胄∮谠撝?，則為空燃比過小，混合氣過濃。四氣尾氣