液力傳動(dòng)變速箱設(shè)計(jì)與仿真(1)

目 錄1 緒論11.1 研究的目的和意義11.2 本課題的主要研究?jī)?nèi)容11.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀21.3.1 發(fā)展概述21.3.2 液力傳動(dòng)變速箱的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)22 總體方案的設(shè)計(jì)32.1 液力傳動(dòng)變速箱概述32.2 主要技術(shù)參數(shù)32.3 工作原理32.4 結(jié)構(gòu)介紹42.4.1 變速箱42.4.2 液力變矩器42.4.3 油泵總成42.4.4 主調(diào)壓閥、溢流閥部件52.4.5 操縱閥部件52.4.6 離合器52.5 變速箱的三維建模及運(yùn)動(dòng)仿真52.6 變速箱使用注意事項(xiàng)52.7 本章小結(jié)63 變速箱設(shè)計(jì)73.1 變速箱傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)73.2 前進(jìn)檔設(shè)計(jì)83.2.1 前進(jìn)擋概述83.2.2 前進(jìn)擋檔數(shù)的確定83.2.3 前進(jìn)擋齒輪設(shè)計(jì)83.2.4 齒輪強(qiáng)度計(jì)算方法概述93.2.5 前進(jìn)擋軸的設(shè)計(jì)93.3 倒檔設(shè)計(jì)103.3.1 倒檔概述103.3.2 倒檔零件設(shè)計(jì)113.4 剎車(chē)檔設(shè)計(jì)113.5 變速箱總體結(jié)構(gòu)123.6 本章小結(jié)124 液力變矩器設(shè)計(jì)134.1 液力變矩器概述134.2 液力變矩器的結(jié)構(gòu)與工作原理134.3 液力變矩器的設(shè)計(jì)計(jì)算144.3.1 液力變矩器的轉(zhuǎn)矩功率計(jì)算144.3.2 液力變矩器循環(huán)圓設(shè)計(jì)144.3.3 液力變矩器葉片設(shè)計(jì)154.3.4 液力變矩器各種性能及其評(píng)價(jià)154.4 液力變矩器的冷卻裝置設(shè)計(jì)164.5 本章小結(jié)165 液壓傳動(dòng)部分設(shè)計(jì)175.1 液力傳動(dòng)變速箱油路原理175.2 油泵總成設(shè)計(jì)175.3 主調(diào)壓閥、溢流閥部件185.4 本章小結(jié)196 離合器（專題部分）206.1 引言206.2 離合器的功能與要求216.3 離合器的結(jié)構(gòu)方案的確定216.3.1 摩擦離合器的基本組成和工作原理216.3.2 離合器的結(jié)構(gòu)方案分析226.4濕式多片式液力離合器的結(jié)構(gòu)與工作原理266.4.1 結(jié)構(gòu)介紹266.4.2 工作原理276.5 前進(jìn)離合器的設(shè)計(jì)與計(jì)算296.5.1 離合器的基本參數(shù)和主要尺寸的選擇296.5.2 從動(dòng)盤(pán)的設(shè)計(jì)316.5.3 壓盤(pán)設(shè)計(jì)326.5.4 壓緊彈簧的設(shè)計(jì)計(jì)算336.5.5 扭轉(zhuǎn)減振器的設(shè)計(jì)346.6倒檔離合器的設(shè)計(jì)與計(jì)算356.6.1 倒檔離合器基本參數(shù)的選擇356.6.2 從動(dòng)盤(pán)的設(shè)計(jì)366.6.3 壓盤(pán)設(shè)計(jì)376.6.4 壓緊彈簧的設(shè)計(jì)計(jì)算386.6.5 扭轉(zhuǎn)減振器的設(shè)計(jì)386.7 本章小結(jié)397 操縱閥組件（專題部分）407.1 離合器操縱機(jī)構(gòu)介紹407.2 操縱閥原理簡(jiǎn)介417.3 操縱閥結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)417.4 本章小結(jié)448 變速箱的三維動(dòng)態(tài)仿真458.1 PRO/E軟件介紹458.2 變速箱三維模型的建立458.3 變速箱的動(dòng)態(tài)仿真468.3.1 機(jī)構(gòu)模塊簡(jiǎn)介468.3.2 總體界面及使用環(huán)境468.3.3 機(jī)械設(shè)計(jì)模塊的分析流程468.3.4 機(jī)械設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)分析詳解478.3.5 運(yùn)行分析478.3.6 齒輪從動(dòng)連接478.3.7回放478.4 三維模型轉(zhuǎn)換為工程圖488.4.1 圖樣轉(zhuǎn)換的