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畢畢 業(yè)業(yè) 設(shè)設(shè) 計計 (論(論 文)文) 題 目:電梯吊頂 RS-034 的加工工藝設(shè)計 摘要摘要:裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟和國防建設(shè)提供各類技術(shù)裝備的制造業(yè),具有 產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、帶動能力強和技術(shù)含量高等特點,是一個國家和地區(qū)工業(yè)化水 平與經(jīng)濟科技總體實力的標(biāo)志。隨著制造業(yè)信息化的深入,Auto CAD 軟件在電 梯行業(yè)中的應(yīng)用也越來越廣泛,不僅產(chǎn)品設(shè)計使用 Auto CAD,而且已推廣到工 藝裝備設(shè)計、分析計算(CAE) 、NC 程序后處理(CAM) 、輔助工藝編制(CAPP) 等方面。本文主要運用 CAD 繪制電梯吊頂?shù)钠矫媪慵D,然后根據(jù)圖紙確定吊 頂?shù)墓に嚵鞒毯凸に囈?,其中包括吊頂?shù)募舨?、沖裁、折彎、焊接等一系列 工藝要求。再詳細的介紹整個吊頂?shù)募庸み^程,如吊頂是如何剪裁的、如何沖 裁的、如何折彎的、各個零部件是怎么拼接的等。最后還簡單概述了吊頂成型 后的檢驗和包裝過程。 關(guān)鍵詞:關(guān)鍵詞:CAD 繪圖;剪裁;沖裁;折彎;焊接 浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電系數(shù)控技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計說明書 1 目 錄 前 言.3 1. 工藝.4 11 1 工藝流程.4 12 工藝要求.5 2吊頂?shù)募庸ぶ圃?5 21 剪裁.5 22 沖裁.8 23 折彎11 24 組裝14 3質(zhì)檢和包裝.18 31 質(zhì)檢18 32 包裝19 4總結(jié)20 參考文獻.20 浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電系數(shù)控技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計說明書 2 致謝.21 附錄(吊頂組裝圖和吊頂各零部件圖).21 前 言 電梯作為垂直方向的交通工具,在高層建筑和公共場所已經(jīng)成為重要的建筑設(shè)備而不 可或缺。因此電梯裝潢方面發(fā)展得也很快,它一方面大量采用新穎的裝潢材料,其中如鋁 鋼復(fù)合材料、涂塑鋼板、各種類型不銹鋼板、石材、木材和鋼化玻璃等,還輔以特殊的表 面處理工藝、油漆工藝、噴塑工藝及鑲拼貼裝工藝等。另一方面則在改變轎廂的造型和照 明設(shè)計、操縱箱設(shè)計和轎廂層樓顯示設(shè)計等方面下功夫,同樣也包括上面二者的有機結(jié)合。 本次畢業(yè)設(shè)計吊頂?shù)募庸すに嚺c設(shè)計也是電梯裝潢的一部分,同時也和所學(xué)專業(yè)有著 一定的聯(lián)系。我們知道數(shù)控技術(shù)和數(shù)控裝備是制造工業(yè)現(xiàn)代化的重要基礎(chǔ)。這個基礎(chǔ)是否 牢固直接影響到一個國家的經(jīng)濟發(fā)展和綜合國力,關(guān)系到一個國家的戰(zhàn)略地位。因此,世 界上各工業(yè)發(fā)達國家均采取重大措施來發(fā)展自己的數(shù)控技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)。 而在我國,數(shù)控技 術(shù)與裝備的發(fā)展亦得到了高度重視,近年來也取得了相當(dāng)大的進步。特別是在通用微機數(shù) 控領(lǐng)域,以 PC 平臺為基礎(chǔ)的國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng),已經(jīng)走在了世界前列。而在本設(shè)計中選用的是 數(shù)控沖床,與傳統(tǒng)的手工沖床相比,數(shù)控沖床要安全的多,方便的多了。本文用了較大篇 幅對數(shù)控加工過程做了詳細的描述。本設(shè)計主要應(yīng)用 CAD 繪制出零件圖,用剪板機、折彎 機、數(shù)控沖床進行板材加工,然后運用焊接工藝進行拼接和組裝。圖 1 所示為本設(shè)計的組 裝圖。 浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電系數(shù)控技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計說明書 3 圖 1 吊頂組裝圖 1. 工藝 11 工藝流程 工藝流程指工業(yè)品生產(chǎn)中,從原料到制成成品各項工序安排的程序。 也稱“加 工流程“或“生產(chǎn)流程“。簡稱“流程“。 以下是本設(shè)計的工藝流程圖: 浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電系數(shù)控技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計說明書 4 檢 驗 部 件 組 裝 組 裝 表面處理 理 檢 驗 檢 驗 產(chǎn) 品 包 裝 裝 配 包 裝檢 查 檢 驗 檢 驗 外購件 檢 驗 圖 2 工藝流程圖 12 工藝要求 (1)剪、折、沖的工藝要求 下料不能出現(xiàn)平行四邊行現(xiàn)象,矩形對角線誤差1.0mm;下料尺寸誤差應(yīng)保持在 0.5mm 以內(nèi)。 折彎應(yīng)符合圖紙要求,圖紙未標(biāo)明度數(shù)尺寸,默認為 90;折彎寬度尺寸誤差應(yīng)保 持在0.5mm 以內(nèi)(裝飾板寬度尺寸誤差應(yīng)保持0.1mm) 。 零 件 加 工 沖 孔 折 彎 下 料 浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電系數(shù)控技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計說明書 5 沖孔應(yīng)符合圖紙要求。 (2)焊接工藝要求 焊接須牢固,不應(yīng)有脫焊、虛焊現(xiàn)象。 焊接后應(yīng)除去焊渣,正面應(yīng)打磨平整。 焊接不應(yīng)有變形、扭曲現(xiàn)象。 托架拼接處應(yīng)滿焊,焊接高度 5mm。 焊接轎底加強筋時,焊接間距 120mm150mm,焊接長度 25mm,焊接高度 3mm。 焊接轎頂加強筋時,焊接間距 120mm150mm,焊接長度 25mm,焊接高度 3mm;加強 筋與加強筋對接處,上表面不應(yīng)焊接,下端和立面須焊接牢固。 轎底、轎頂焊接后,表面平整度誤差應(yīng)保持2.0mm。 上下罩焊接時,光割得直板與外圍板應(yīng)點焊,焊接間距 30mm40mm;上下罩的寬度 尺寸焊接誤差應(yīng)保持1.0mm; 2 吊頂?shù)募庸ぶ圃?2.1 剪裁 剪裁通俗的說就是用剪板機剪切各種材料。 剪板機可以分為以下幾類: (1) 剪板機按剪刀的形狀分為直刀剪板機和圓盤刀剪板機。 直刀剪板機按構(gòu)造分為龍門剪板機和喉口剪板機。 圓盤刀剪板機按構(gòu)造分為圓盤剪板機、滾剪機、多圓盤剪板機和旋轉(zhuǎn)式修邊剪板機。 (2) 按刀架的運動軌跡分類 刀架沿著垂線運動,由于沒有前傾角,因此上刀片斷面必須加工成菱形,故只有兩 個刃(四個刃的矩形刀片也可用,但剪切質(zhì)量差),這種刀架剪切的斷口與板面不成直角。 刀架沿著前傾線(與垂線夾角為 1302)運動,上刀片斷面可加工成矩形,具 有四個刀刃,剪切的斷口基本上與板面成直角。 刀架沿著圓弧線擺動。剪切刀片斷面宜加工成菱形,故只有兩個刀刃,由于上刀片 在剪切過程中略有前傾,因此剪切質(zhì)量與刀架沿著前傾線運動的相仿。 刀架沿圓弧線擺動,前傾角可達 300,因此可以剪出焊接坡口 (3) 按傳動的方式分類 浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電系數(shù)控技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計說明書 6 剪板機按傳動的方式分為:機械傳動剪板機和液壓傳動剪扳機 本廠使用的是 QC12Y-6 型液壓擺式剪板機。 該機器采用鋼板焊接結(jié)構(gòu),液壓傳動,氮氣回程缸回程,工作平穩(wěn)可靠,機器體積小、 重量輕、鋼性好。而且可以隨意調(diào)整刃口間隙,該機器還設(shè)有前后擋料:前擋料采用標(biāo)尺 記數(shù),擋塊定位。后擋料采用機械傳動,轉(zhuǎn)數(shù)器顯示數(shù)值,并能手動微調(diào)??蔁o極調(diào)節(jié)上 刀架的行程量,以提高剪切短板料的效率。機器還裝有防護柵,保證了操作安全。 該機器用于剪切厚度分別為 0.5-4mm/0.5-6mm,寬度分別為 3200/4000 的鋼板。因此 本廠的材料都是在這個范圍之內(nèi)的。所以在剪裁之前先要根據(jù)板材的尺寸和實際吊頂?shù)某?寸計算出最合理的剪裁方法。 以下是本設(shè)計的剪裁過程: 首先確定制作這個吊頂?shù)牟牧鲜前l(fā)紋不銹鋼,這種板材的尺寸分別是:長 2800mm 寬 1220mm 厚度 1.0mm。然后根據(jù)吊頂圖(圖紙另附)的尺寸開始剪裁。 (1) 、根據(jù)發(fā)紋不銹鋼的紋理(這種不銹鋼是有紋理的,所以剪的時候要考慮這點,其 他的不銹鋼就不用考慮這點了)把板放上剪板機,等一切準(zhǔn)備就緒之后再根據(jù)圖 3(1)的方 法以 a、b 為基面開始剪豎裝飾板的材料,成形后板材的尺寸為 1450517mm,共兩塊。 (2) 、由于第一塊板料的余料不足,所以橫裝飾板要重新用一塊 28001220mm 的板材, 然后再采用同一種方法開始剪裁,成形后板材的尺寸為 1547267mm,共兩塊。如圖 3(2) 所示。 (3) 、用橫裝飾板的余料剪導(dǎo)風(fēng)板的材料,成型后板材的尺寸為 1400144mm,共兩塊。 如圖 3(3)所示 浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電系數(shù)控技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計說明書 7 圖 3 剪裁順序圖 浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電系數(shù)控技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計說明書 8 2.2 沖裁 數(shù)控加工技術(shù)是現(xiàn)代制造業(yè)的典型代表,在制造業(yè)的各個領(lǐng)域,如航空航天,模具, 精密機械,家用電氣等有著日益廣泛的應(yīng)用,已成為這些行業(yè)中不可缺少的加工手段。 數(shù)控機床通常由控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)、機械傳動系統(tǒng)及其他輔助系統(tǒng)組成。 控制系統(tǒng)用于數(shù)控機床的運算、管理和控制,通過輸入介質(zhì)得到數(shù)據(jù),對這些數(shù)據(jù)進 行解釋和運算并對機床產(chǎn)生作用;伺服系統(tǒng)根據(jù)控制系統(tǒng)的指令驅(qū)動機床,使刀具和零件 執(zhí)行數(shù)控代碼規(guī)定的運動;檢測系統(tǒng)則是用來檢測機床執(zhí)行件(工作臺、轉(zhuǎn)臺、滑板等)的 位移和速度變化量,并將檢測結(jié)果反饋到輸入端,與輸入指令進行比較,根據(jù)其差別調(diào)整 機床運動;機床傳動系統(tǒng)是由進給伺服驅(qū)動元件至機床執(zhí)行件之間的機械進給傳動裝置; 輔助系統(tǒng)種類繁多,如:固定循環(huán)(能進行各種多次重復(fù)加工)、自動換刀(可交換指定刀具)、 傳動間隙補償機械傳動系統(tǒng)產(chǎn)生的間隙誤差)等等。 數(shù)控沖床就是由計算機控制工件斷續(xù)推進,工件停止時控制沖頭做一次往復(fù)行程至上 止點,再控制工件推進一步,步驟連續(xù)循環(huán),并可根據(jù)需要調(diào)整級進速度等。本次設(shè)計的 沖板就是用多工位數(shù)控沖床加工的。 以下是基本操作方法:先開機再復(fù)位,然后通過控制盤插入一個新程序。首先用數(shù)字, 字母鍵確定新程序的名稱,用箭頭鍵移至 ENTER 確認。在輸入名稱后,可以看到一張板料 尺寸確定表, “裝載位置”所示的數(shù)值是機床定位銷與板料邊緣夾緊器的距離。完成這一系 列的設(shè)置后就產(chǎn)生了一個新程序。夾緊器位置會根據(jù)板料尺寸自動計算。 以下是本次畢業(yè)設(shè)計的沖板程序(我們要根據(jù)畫好的圖紙進行編程,圖紙另附): (1)豎裝飾板的沖板程序: 輸入板材 長:1450 寬:517 厚:1 如圖 4(1)所示 找到圓形圖像 輸入 X:125 Y:12.5 并選用 4.5mm 的模具 如圖 4(2)所 示 找到轉(zhuǎn)換程序 輸入 X:600 復(fù)制數(shù)量:2 如圖 4(3)所示 找到長方形程序 輸入 X:145 Y:203.5 長:200 角度:90 模具編號 15 旋轉(zhuǎn)角度 0 如圖 4(4)所示 找到轉(zhuǎn)換程序 輸入 X:58 復(fù)制:20 如圖 4(5)所示 找到長方形程序 輸入 X:0 Y:465 角度:0 長:80 如圖 4(6)所示 浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電系數(shù)控技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計說明書 9 找到長方形程序 輸入 X:80 Y:465 角度:90 長:52 如圖 4(7)所示 找到鏡像程序 輸入板長的一半,角度 90 選中所編程序 如圖 4(8) 所示 圖 4 豎裝飾板沖孔過程圖 (2)橫裝飾板沖板程序: 輸入板材 長:1547 寬:267 厚:1 如圖 5(1)所示 找到圓形圖像 輸入 X:112.5 Y:12.5 并選用 10mm 的模具 如圖 5(2)所 示 使用轉(zhuǎn)換程序 輸入 X:1322 Y:0 復(fù)制數(shù)量:1 如圖 5(3)所示 浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電系數(shù)控技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計說明書 10 圖 5 橫裝飾板沖孔過程圖 (3)導(dǎo)風(fēng)板沖板程序: 輸入板材 長:1400 寬:144 厚:1 如圖 6(1)所示 找到圓形程序 輸入 X:100 Y:12.5 并選用 4.5mm 的模具 如圖 6(2)所示 使用轉(zhuǎn)換程序 輸入 X:600 Y:0 復(fù)制數(shù)量:2 如圖 6(3)所示 圖 6 導(dǎo)風(fēng)板沖孔過程圖 2.3 折彎 折彎通俗的說就是用折彎機折彎金屬材料。 浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電系數(shù)控技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計說明書 11 本廠的折彎機是 WC67Y 型液壓板料折彎機。 該機器對折彎金屬板料具有較高的勞動生產(chǎn)率和較高的工作精度。折彎不同厚度的板 料時,應(yīng)選擇下模不同開口尺寸的 V 型槽。選擇 V 型槽開口尺寸一般應(yīng)大于 8 倍板料厚度。 采用不同形狀的上下模具,可折彎成各種形狀的工件。由板料折彎力表或折彎力計算公式 可算出折彎力?;瑝K行程一次折彎成型,經(jīng)過多次折彎即可獲得較復(fù)雜形狀的工件。 該機器采用鋼板焊接結(jié)構(gòu),具有足夠的強度和剛度。它的液壓傳動可保證工作時不因 板料厚度變化或下模 V 形槽選擇不當(dāng)而引起嚴重超載事故。同時還具有工作平穩(wěn),操作方 便,噪音小,安全可靠等特點。 本次設(shè)計的橫裝飾板、豎裝飾板和導(dǎo)風(fēng)板都要用折彎機加工制造。 (1)根據(jù)圖紙制定好折彎的順序,然后把已經(jīng)剪好、沖好的豎裝飾板料放上折彎機,再 根據(jù)角度和尺寸分別調(diào)整好折彎力和折彎數(shù)值后,開始折彎。本設(shè)計的折彎角度是 90,所以折彎力要調(diào)到 3307KN,而輸入的折彎數(shù)值要比圖紙上的尺寸小 1mm(由 于板厚是 1mm,折彎的時候要去掉一個板厚,所以折的時候要比圖上尺寸小 1mm)。 如圖 7(1)為折彎的順序和尺寸圖。 (2)由于材料相同,角度相同,板厚相同,折彎的形狀也相同所以采用同一種方法折彎 橫裝飾板。如圖 7(2)所示 (3)把已經(jīng)剪好、沖好的導(dǎo)風(fēng)板材料折彎成形。由于導(dǎo)風(fēng)板的角度是 161,所以折彎 力要改為 3352KN,其他的由于材料一樣所以方法差不多。順序和尺寸如圖 7(3)所 示 浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電系數(shù)控技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計說明書 12 圖 7 吊頂折彎圖 浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電系數(shù)控技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計說明書 13 2.4 組裝 拼接 組裝的第一步就是拼接,首先把已經(jīng)成形的橫裝飾板和豎裝飾板用 AB 膠固定,如果 是中間通風(fēng)的吊頂還要拼接帶有通風(fēng)口的部件。但由于本設(shè)計是兩邊通風(fēng)的,所以這一部 就可以省略了。本來還要把兩邊的導(dǎo)風(fēng)板拼接上去的,但是為了方便接下來的焊接和裝飾, 所以只能把這一步放到最后去了。 焊接 本廠的焊接方法主要是采用保護焊中的氬弧焊。 氬弧焊又稱氬氣體保護焊。 就是在電弧焊的周圍通上氬弧保護性氣體 ,將空氣隔 離在焊區(qū)之外,防止焊區(qū)的氧化。 氬弧焊按照電極的不同分為 熔化極氬弧焊 和非熔化極氬弧焊 兩種。 (1) 非熔化極氬弧焊的工作原理及特點 非熔化極氬弧焊是電弧在非熔化極 (通常是鎢極 )和工件之間燃燒,在焊接電弧周 圍流過一種不和金屬起化學(xué)反應(yīng)的惰性氣體 (常用氬氣),形成一個保護氣罩,使鎢極 端頭,電弧和熔池及已處于高溫的金屬不與空氣接觸,能防止氧化和吸收有害氣體。從 而形成致密的焊接接頭,其力學(xué)性能非常好。 (2) 熔化極氬弧焊的工作原理及特點 焊絲通過絲輪送進,導(dǎo)電嘴導(dǎo)電,在母材與焊絲之間產(chǎn)生電弧,使焊絲和母材熔化, 并用惰性氣體氬氣保護電弧和熔融金屬來進行焊接的。它和鎢極氬弧焊的區(qū)別:一個是 焊絲作電極,并被不斷熔化填入熔池,冷凝后形成焊縫;另一個是采用保護氣體,隨著 熔化極氬弧焊的技術(shù)應(yīng)用,保護氣體已由單一的氬氣發(fā)展出多種混合氣體的廣泛應(yīng)用, 如 Ar 80CO2 220的富氬保護氣。通常前者稱為MIG,后者稱為 MAG。從其操作方 式看,目前應(yīng)用最廣的是半自動熔化極氬弧焊和富氬混合氣保護焊,其次是自動熔化極 氬弧焊。 熔化極氬弧焊與鎢極氬弧焊相比,有如下特點。 1)效率高 因為它電流密度大,熱量集中,熔敷率高,焊接速度快。另外,容易引 弧。 2)需加強防護 因弧光強烈,煙 大,所以要加強防護。 (3) 保護氣體 浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電系數(shù)控技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計說明書 14 1)最常用的惰性氣體是氬氣。它是一種無色無味的氣體,在空氣的含量為 0.935(按體積計算 ),氬的沸點為 186,介于氧和氦的沸點之間。氬氣是 氧氣 廠分餾液態(tài)空氣制取氧氣時的副產(chǎn)品。 我國均采用瓶裝氬氣用于焊接,在室溫時,其充裝壓力為15MPa。鋼瓶涂灰色漆, 并標(biāo)有“氬氣”字樣。純氬的化學(xué)成分要求為: Ar99.99;He0.01;O2 20.0015;H2 20.0005;總碳量 0.001;水分 30mgm3 3。 氬氣是一種比較理想的保護氣體,比空氣密度大25,在平焊時有利于對焊接 電弧進行保護,降低了保護氣體的消耗。氬氣是一種化學(xué)性質(zhì)非常不活潑的氣體,即使 在高溫下也不和金屬發(fā)生化學(xué)反應(yīng),從而沒有了合金元素氧化燒損及由此帶來的一系列 問題。氬氣也不溶于液態(tài)的金屬,因而不會引起氣孔。氬是一種單原子氣體,以原子狀 態(tài)存在,在高溫下沒有分子分解或原子吸熱的現(xiàn)象。氬氣的比熱容和熱傳導(dǎo)能力小,即 本身吸收量小,向外傳熱也少,電弧中的熱量不易散失,使焊接電弧燃燒穩(wěn)定,熱量集 中,有利于焊接的進行。 氬氣的缺點是電離勢較高。當(dāng)電弧空間充滿氬氣時,電弧的引燃較為困難,但電弧 一旦引燃后就非常穩(wěn)定。 (4). 氬弧焊的缺點: 1)氬弧焊因為熱影響區(qū)域大,工件在修補后常常會造成變形、硬度降低、砂眼、 局部退火、開裂、針孔、磨損、劃傷、咬邊、或者是結(jié)合力不夠及內(nèi)應(yīng)力損傷等缺點。 尤其在精密鑄造件細小缺陷的修補過程在表面突出。在精密鑄件缺陷的修補領(lǐng)域可以使 用冷焊機來替代氬弧焊,由于冷焊機放熱量小,較好的克服了氬弧焊的缺點,彌補了 精密鑄件的修復(fù)難題。 2)氬弧焊與焊條電弧焊相比對人身體的傷害程度要高一些,氬弧焊的電流密度 大,發(fā)出的光比較強烈,它的電弧產(chǎn)生的紫外線輻射,約為普通焊條電弧焊的530 倍,紅外線約為焊條電弧焊的11.5 倍,在焊接時產(chǎn)生的臭氧含量較高,因此,盡 量選擇空氣流通較好的地方施工 ,不然對身體有很大的傷害。 氬弧焊的應(yīng)用: 氬弧焊適用于焊接易氧化的有色金屬和合金鋼(目前主要用Al、Mg、Ti 及其 合金和不銹鋼的焊接);適用于單面焊雙面成形,如打底焊和管子焊接;鎢極氬弧焊還 適用于薄板焊接。 浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電系數(shù)控技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計說明書 15 保護焊參考參數(shù) 焊絲直徑(mm)板厚(mm)焊接電壓(V)焊接電流(A) 0.8 1-218-2180-100 1.0 3-521-24100-140 氬弧焊不銹鋼焊接參數(shù) 板厚(mm) 鎢極直徑 (mm) 焊絲直徑 (mm) 焊接電流 (A) 間隙大小 (mm) 坡口條件 0.4 1.01.6 1.0 820 1 (1) (2) 0.6 1.01.6 1.0 2040 1 (1) (2) 1.0 1.01.6 1.6 3060 1 (1) (2) 1.6 1.62.4 1.6 60100 1 (2) 2.4 1.62.41.62.4100160 1 (2) 坡口條件 (1)(2) 圖 8 坡口圖 我們在焊接的時候先要根據(jù)上面的參數(shù)搭配好,然后在需要焊接的地方進行加工。本 設(shè)計需要焊接的地方不多,只要在橫裝飾板和豎裝飾板的拼接處輔以焊接就可以了。但也 不可以馬虎,焊接須牢固,不應(yīng)有脫焊、虛焊現(xiàn)象。焊接后應(yīng)除去焊渣,正面應(yīng)打磨平整 等(本廠主要采用磨光機對電梯表面的焊接處進行表面加工,要求表面打磨平整,無刮傷 劃傷現(xiàn)象) ,總之焊接時一定要按照焊接工藝要求來加工。 裝飾 浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電系數(shù)控技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計說明書 16 焊接打磨之后吊頂架就已經(jīng)基本完成了,還差最后一步裝飾。根據(jù)圖紙,我們可以看 到這個吊頂要裝飾的東西有透光板、水晶條和日光燈。 透光板是由 5mm 的透明有機板和 1.8mm 的燈白透光板用黑色海綿雙面膠黏結(jié)而成的。 所以首先要根據(jù)圖紙的尺寸(9291319mm)把這兩塊板剪好,然后根據(jù)圖紙在燈白透光板 的四周分別貼上 100.8mm 的黑色海綿雙面膠四條,再分別在距離四邊 150mm 的地方貼上 180.8mm 的黑色海綿雙面膠四條,在貼的時候要注意它的平整度,如果有重疊在一起的 地方就要把上面那一層的雙面膠切除,最后把透明有機板黏上去后,吊頂?shù)耐腹獍寰屯瓿?了。 水晶條是裝在豎裝飾板上的,根據(jù)圖紙,需要外購 42 條水晶條。裝的時候要分別把 水晶條放進沖好的方孔內(nèi),然后在它們的搭接處用 AB 膠黏住。如果想讓它再牢固一點的話, 就可以在反面用 AB 膠再黏一層透光板。 最后配 4 只螺桿(M8100) 、16 只六角螺母(M8) 、16 只平墊圈、8 只彈性墊圈(8)、 4 套(220V 30W)日光燈。完成這一系列步驟之后整個吊頂就加工完成了。圖 9 為本設(shè) 計吊頂成型后的效果圖。 圖 9 吊頂效果圖 浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電系數(shù)控技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計說明書 17 3. 質(zhì)檢和包裝 3.1 質(zhì)檢 序號檢驗項目重要度標(biāo)準(zhǔn)要求檢驗方法檢驗比例 包裝箱材料 B 包裝箱結(jié)構(gòu) B 包裝箱裝訂 B 1 包 裝 檢 驗包裝箱標(biāo)識 B 包裝應(yīng)滿足長途運輸、 反復(fù)搬運而不受損壞。 材料按 QZ824-01進貨 檢驗規(guī)范 目測、測 量 逐個檢驗 型號、規(guī)格、 出廠編號 A 外標(biāo)識型號、規(guī)格是否 與訂單一致 目測全檢 裝配后表面質(zhì) 量 A 可見部分表面及裝飾應(yīng) 平整,不應(yīng)有明顯的凹 進或凸出。有保護膜保 護的表面應(yīng)保持保護膜 完好,不應(yīng)有劃傷碰傷 目測全檢 導(dǎo)風(fēng)裝置 A 必須設(shè)置風(fēng)機導(dǎo)風(fēng)裝置 (按圖紙) 目測、測 量 全檢 焊接和拼接質(zhì) 量 A 按照 QZ751-02電梯吊 頂制作工藝 目測全檢 燈罩、透光板、 燈飾 A 透光均勻柔和、不應(yīng)有 夾雜色或忽明忽暗光斑 目測全檢 鈑金折彎角 A 折彎角與平板對接時, 平板應(yīng)低于折彎圓角 目測全檢 顏色標(biāo)準(zhǔn) A 顏色要求應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)色 板要求 目測全檢 外型尺寸 A 符合訂單的要求測量全檢 2 吊 頂 裝 潢 主 要 指 標(biāo) 檢 驗 附件 A 符合訂單的要求清點全檢 安裝說明書 B 按照湖州日新電梯裝潢 廠的安裝說明書執(zhí)行 清點全檢 配置清單 B 按照湖州日新電梯裝潢 廠的配置清單執(zhí)行 清點全檢 3 隨 機 文 件 合格證 B 按照湖州日新電梯裝潢 廠的合格證執(zhí)行 清點全檢 4 備 注 1、 重要程度:A 為重要;B 為次要; 2、 對于客戶特殊要求的電梯吊頂,按實際的要求文件通知為準(zhǔn); 3、 對于外出裝潢,所有構(gòu)件不允許湖州日新電梯裝潢廠的商標(biāo)及相關(guān)標(biāo)識。 質(zhì)檢程序: 1.過程檢驗和試驗: 浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電系數(shù)控技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計說明書 18 過程產(chǎn)品檢驗對象:零部件 過程檢驗依據(jù):圖紙 檢驗: a.專職檢驗員按檢驗計劃的規(guī)定,對各種過程產(chǎn)品進行檢驗。 b.操作工應(yīng)對首件做好檢驗工作,專職檢驗員做好巡檢工作。 2.最終檢驗和試驗: 最終檢驗對象:電梯吊頂 最終檢驗依據(jù):QZ824-03 電梯吊頂裝潢檢驗規(guī)范 、圖紙、合同要求。 檢驗: 品管部的檢驗員按檢驗計劃的要求到成品待檢區(qū)進行檢驗。檢驗時,檢驗員按檢驗計 劃并按成品檢驗規(guī)范中的方法和規(guī)定的出場檢驗項目,對被檢驗的電梯吊頂進行檢驗,并 在電梯吊頂相應(yīng)的出廠檢驗記錄上做好記錄,以提供電梯吊頂?shù)馁|(zhì)量符合規(guī)定要求的依據(jù)。 3.2 包裝 在產(chǎn)品檢驗合格后,就可以實行最后一道工序產(chǎn)品包裝了。本廠的產(chǎn)品都以塑料薄膜 為小包裝,以木箱為大包裝,木箱上應(yīng)標(biāo)有產(chǎn)品的型號、規(guī)格、生產(chǎn)廠家等標(biāo)識,也就是 裝箱單。 本設(shè)計的裝箱單如下: 浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電系數(shù)控技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計說明書 19 湖州日新電梯裝潢廠 規(guī)格型號:RS-034 15501450 名稱數(shù)量 吊 頂1(套) 吊桿螺絲4(個) 日光燈4(套) 把做好的裝箱單分配下去后,就可以制作木箱了,木箱的長和寬都要比吊頂?shù)某叽绱?40mm,而高要比吊頂高 6080mm。因此做好的木箱尺寸為m。最后把用 塑料薄膜裝好的吊頂放進木箱里就可以出貨了。 4. 總結(jié) 畢業(yè)設(shè)計是我們學(xué)業(yè)中的很重要的一個環(huán)節(jié),是驗證我們兩年所學(xué)的知識的一種方法。 可以培養(yǎng)我們綜合的運用
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