機組運行部分第十一章單元運行.ppt

第十一章 單元機組運行,電廠熱力設(shè)備及運行,自動化工程學(xué)院 陳立軍,主要內(nèi)容,單元機組的啟停 汽包爐單元機組冷熱態(tài)啟動 直流爐單元機組啟動 單元機組停運 單元機組調(diào)峰及變壓運行,第一節(jié) 單元機組的啟停 一、啟、停的概念 啟動：點火升溫、升壓暖管汽機沖轉(zhuǎn)發(fā)電機并網(wǎng) 停運： 減負荷降溫降壓機組解列熄火汽機降速、停轉(zhuǎn),二、單元機組的啟、停方式 (一) 按沖轉(zhuǎn)時進汽方式分 1、高中壓缸啟動 蒸汽同時進入高壓缸和中壓缸沖動轉(zhuǎn)子； 2、中壓缸啟動 高壓缸不進汽，而是中壓缸進汽沖動轉(zhuǎn)子，待轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速升至規(guī)定值或并網(wǎng)后，才逐漸向高壓缸進汽。,(二) 按控制進汽流量的閥門分 （1）用調(diào)節(jié)閥門啟動； （2）用自動主汽閥或電動主汽閥啟動； （3）用自動主汽閥或電動主汽閥的旁路啟動。,(三) 按設(shè)備金屬溫度分 冷態(tài)啟動：金屬溫度150180； 溫態(tài)啟動：金屬溫度180350； 熱態(tài)啟動：金屬溫度350450； 極熱態(tài)啟動：金屬溫度高于450,(四) 按蒸汽參數(shù)分 （1）額定參數(shù)啟動 在整個啟動過程中，電動主閘閥前的主蒸汽參數(shù)保持額定值。 缺點：蒸汽與金屬部件初始溫差大，調(diào)節(jié)級后溫度變化劇烈，零部件受到很大的熱沖擊。單元制機組不宜采用這種啟動方式。,（2）滑參數(shù)啟動 在鍋爐參數(shù)達到一定值時就啟動汽機，鍋爐的啟動與暖管，暖機和汽輪機的啟動基本上同時進行。當(dāng)鍋爐出口蒸汽參數(shù)以及蒸發(fā)量達到額定值時，汽輪機也剛好帶上額定負荷。 現(xiàn)在，一般高壓電廠都采用這種啟動方式。,滑參數(shù)啟動又可分為： (1) 滑參數(shù)真空法啟動 特點：首先把通向汽輪機的閥門打開，投入抽氣器抽真空，一有蒸汽就沖動轉(zhuǎn)子。 (2)滑參數(shù)壓力法啟動 特點：首先把通向汽輪機的閥門關(guān)閉，投入抽氣器抽真空，到蒸汽參數(shù)達到一定值后沖轉(zhuǎn)汽輪機。 現(xiàn)代電廠一般采用滑參數(shù)壓力法啟動。,三、單元機組的停運 正常和故障停運； 正常停運分停機備用和停機檢修，按停運過程中蒸汽參數(shù)是否變化，又分為額定參數(shù)停運和滑參數(shù)停運。 故障停運又分為緊急故障和一般故障停運；,第二節(jié) 汽包爐單元機組冷熱態(tài)啟動 一、單元機組的冷態(tài)滑參數(shù)啟動 點火升溫、升壓暖管汽機沖轉(zhuǎn)發(fā)電機并網(wǎng)(一) 啟動前的準備工作； (二) 鍋爐點火及升溫升壓； (三) 暖管； (四) 汽輪機沖轉(zhuǎn)與升速； (五) 機組并列和帶負荷；,二、單元機組的熱態(tài)滑參數(shù)啟動 熱態(tài)啟動 停運時間不久，機組部件金屬溫度還處于較高水平，再次進行機組的啟動操作。 (一) 沖轉(zhuǎn)參數(shù)的選擇及主要操作； (二) 機組熱態(tài)啟動應(yīng)注意的問題 1、轉(zhuǎn)子熱彎曲 沖轉(zhuǎn)前連續(xù)盤車不少于4h，消除臨時產(chǎn)生的熱彎曲；（一般通過撓度表監(jiān)測） 2、上下缸溫差 監(jiān)視調(diào)節(jié)級處上下汽缸溫差不得超過50；,3、軸封供汽及抽真空 注意先向軸封供汽后抽真空，真空可以很快建立。在軸封供汽前要充分暖管疏水，合理利用高低溫汽源給軸封供汽。在熱態(tài)啟動時，凝汽器真空應(yīng)保持高一些。 4、其他問題,第三節(jié) 直流爐單元機組啟動 一、直流爐啟動特點 無汽包，時間大大縮短，啟動時間由汽輪機決定；多采用滑參數(shù)壓力法啟動。 （1）汽水系統(tǒng)各部件的冷卻、加熱方式不同； （2）啟動速度； （3）啟動過程中的壓力；,（4）啟動過程中的工質(zhì)脈動； （5）上升管屏啟動過程中的工質(zhì)停滯和倒流； （6）點火前對受熱面的沖洗； （7）啟動過程中有汽水膨脹現(xiàn)象。 二、直流爐啟動過程（排污問題）,第四節(jié) 單元機組停運 1、滑參數(shù)正常停機； 2、額定參數(shù)正常停機； 3、機組的非正常停機。,第五節(jié) 單元機組調(diào)峰及變壓運行 一、調(diào)峰機組類型及對機組的要求 1、調(diào)峰機組的類型 1、基本負荷 年運行7000h，利用率90%以上； 2、尖峰負荷 年運行5002000h，年啟停300次； 3、中間負荷 年運行20004000h，利用率 4060%。,2、對調(diào)峰機組的要求 （1）良好的啟停特性； （2）具有快速的變負荷能力； （3）具有良好的低負荷運行特性； （4）具有較高的經(jīng)濟性。,二、調(diào)峰運行方式 1、負荷跟蹤方式； 2、兩班制方式；白天滿負荷、晚間停68小時、早熱態(tài)啟動 3、少汽無負荷方式（并列）；發(fā)電機轉(zhuǎn)電動機方式 4、低速熱備用方式（解列）。,三、機組變壓運行 （一）變壓運行方式 1、純變壓運行；（較少采用） 2、節(jié)流變壓； 3、復(fù)合變壓（8530%負荷變壓）。（普遍應(yīng)用）,（二）變壓運行的特點 1、優(yōu)點 （1）不同負荷下蒸汽溫度變化??； （2）負荷變化時汽輪機熱應(yīng)力?。?（3）低負荷式汽輪機內(nèi)效率高； （4）給水泵耗功??； （5）各承壓部件和汽輪機調(diào)節(jié)閥門的壽命提高。 2、缺點 （1）低負荷時機組的循環(huán)熱效率降低； （2）汽包鍋爐負荷響應(yīng)較慢及變負荷速度受限。,（三）變壓運行對機組運行的影響 1、對鍋爐運行的影響 （1）低負荷燃燒的穩(wěn)定性； （2）對汽包壁溫度和水循環(huán)安全性的影響； （3）過熱器超溫和左右汽溫偏差； （4）其他問題；,2、對汽輪機的影響 （1）低負荷時排汽溫度將升高； （