豐田企業(yè)戰(zhàn)略的實(shí)施.ppt

豐田公司戰(zhàn)略實(shí)施,SWOT矩陣分析,EFE矩陣,高,中,高,低,中,低,行業(yè)吸引力,經(jīng)營(yíng)單位的競(jìng)爭(zhēng)能力,產(chǎn)業(yè)技術(shù)相對(duì)成熟 消費(fèi)者需求偏好穩(wěn)定 有些技術(shù)相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手實(shí)力不夠,選擇戰(zhàn)略 穩(wěn)定型發(fā)展戰(zhàn)略（無增或微增的保持現(xiàn)有市場(chǎng)份額、產(chǎn)銷規(guī)模及競(jìng)爭(zhēng)長(zhǎng)略的戰(zhàn)略） 低成本戰(zhàn)略,戰(zhàn)略選擇,市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略,市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略的主要內(nèi)容包括：使企業(yè)現(xiàn)有的或潛在的產(chǎn)品或服務(wù)與顧客的需求相適應(yīng)和匹配；將產(chǎn)品或服務(wù)存在的信息傳遞給顧客；在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)具備產(chǎn)品和服務(wù)，以利交換；為產(chǎn)品或服務(wù)確定價(jià)格。 一、市場(chǎng)細(xì)分化 依據(jù)：消費(fèi)能力；節(jié)能環(huán)保意思；政府相關(guān)政策傾向。 二、市場(chǎng)戰(zhàn)略 產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略：開發(fā)新的產(chǎn)品和新的服務(wù)內(nèi)容。 三、市場(chǎng)營(yíng)銷組合 市場(chǎng)差別策略：對(duì)不同的細(xì)分市場(chǎng)采取不同的市場(chǎng)營(yíng)銷組合策略。,我們從一汽豐田和豐田中國(guó)日前連續(xù)發(fā)布的新LAND CRUISER 200蘭德酷路澤和FJ酷路澤上市、小型越野車RAV4即將進(jìn)入國(guó)產(chǎn)階段的市場(chǎng)信息中分析。同時(shí)豐田公司正在積極并全力以赴地打造國(guó)內(nèi)市場(chǎng)SUV高、中、低端緊密陣線。,特銳,陸地巡洋航,霸道,財(cái)務(wù)戰(zhàn)略,財(cái)務(wù)管理主要涉及兩項(xiàng)職能：第一項(xiàng)職能是籌集資金，以滿足經(jīng)營(yíng)單位現(xiàn)在和未來對(duì)資金的需要；第二項(xiàng)職能是對(duì)經(jīng)營(yíng)單位的經(jīng)營(yíng)成果進(jìn)行記錄、監(jiān)督和控制。 一、資金的籌集 經(jīng)營(yíng)單位和事業(yè)部應(yīng)該對(duì)本單位的資金需求量進(jìn)行預(yù)算，報(bào)予企業(yè)總部批準(zhǔn)，然后公司決定項(xiàng)目款項(xiàng)及撥付資金。 二、現(xiàn)金預(yù)算 現(xiàn)金收入和現(xiàn)金支出,生產(chǎn)（運(yùn)營(yíng)）戰(zhàn)略,生產(chǎn)或運(yùn)營(yíng)管理涉及對(duì)生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品或服務(wù)的系統(tǒng)進(jìn)行選擇、設(shè)計(jì)和改造等問題 ，而這個(gè)作業(yè)系統(tǒng)包括將各類投入轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品或服務(wù)所需要的過程及活動(dòng)。 一、系統(tǒng)設(shè)計(jì) （一）產(chǎn)品或服務(wù)設(shè)計(jì) （二）生產(chǎn)能力設(shè)計(jì) （三）生產(chǎn)過程選擇 （四）廠址選擇 （五）工廠布置 （六）工作設(shè)計(jì) 二、作業(yè)計(jì)劃和控制 （一）生產(chǎn)計(jì)劃和作業(yè)計(jì)劃 （二）庫存控制：準(zhǔn)時(shí)庫存、經(jīng)濟(jì)訂貨批量 （三）質(zhì)量控制,2010長(zhǎng)春車展豐田展臺(tái)前，兩款風(fēng)格迥異，外形超酷的概念車很吸引人。分別是FT-EV II電動(dòng)概念車和豐田FT-HS概念車。,研究發(fā)展戰(zhàn)略,研究發(fā)展戰(zhàn)略所考慮的問題是企業(yè)在研究發(fā)展上的遠(yuǎn)景規(guī)劃及方向。 根據(jù)豐田汽車公司的總體戰(zhàn)略目標(biāo)，我們選擇的研究發(fā)展戰(zhàn)略是混合型戰(zhàn)略，主要目的是在獲利的基礎(chǔ)上減少風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)?，雖然革新性戰(zhàn)略有獲得巨額利潤(rùn)和高市場(chǎng)占有率的誘惑，但失敗的概率很大（環(huán)保節(jié)能型車的技術(shù)不成熟和市場(chǎng)環(huán)境不明朗）；相反，保護(hù)型戰(zhàn)略雖獲利不大，但風(fēng)險(xiǎn)小，我們也不能只求降低風(fēng)險(xiǎn)而放棄新產(chǎn)品開發(fā)帶來的利潤(rùn)，所以，豐田汽車公司應(yīng)該在三種基本戰(zhàn)略腫尋求一種最佳組合一種合理的平衡。,人力資源戰(zhàn)略,一個(gè)完整的人力資源管理過程應(yīng)該包括下列活動(dòng)： 一、人力資源規(guī)劃 企業(yè)和經(jīng)營(yíng)單位的戰(zhàn)略計(jì)劃對(duì)人力的需求（質(zhì)量和數(shù)量） 二、招聘 根據(jù)企業(yè)內(nèi)部人力資源現(xiàn)狀及企業(yè)對(duì)人才的需求進(jìn)行內(nèi)部招聘或外部引進(jìn) 三、挑選 從應(yīng)聘者中挑選出符合企業(yè)需要的人才 四、團(tuán)體化、培訓(xùn)和成績(jī)?cè)u(píng)價(jià) 對(duì)新聘人員進(jìn)行培訓(xùn)和企業(yè)文化熏陶。,股東大會(huì),董事會(huì),監(jiān)事會(huì),會(huì)長(zhǎng)社長(zhǎng),質(zhì) 量 服 務(wù),美洲本部,國(guó)內(nèi)事業(yè)部,中國(guó)本部,澳洲本部,廣告營(yíng)銷,生產(chǎn)制造,財(cái)務(wù)會(huì)計(jì),生 產(chǎn) 制 造,采 購,情 報(bào) 部 門,人 力 資 源,市 場(chǎng) 營(yíng) 銷,物 流,運(yùn) 營(yíng),財(cái) 務(wù) 會(huì) 計(jì),行 政 管 理,質(zhì) 量 控 制,研 究 與 開 發(fā),售 后 服 務(wù),中東本部,市 場(chǎng) 營(yíng) 銷 戰(zhàn) 略,以區(qū)域劃分的事業(yè)部型組織結(jié)構(gòu)圖,研發(fā)部門矩形組織結(jié)構(gòu),領(lǐng)導(dǎo)者的特點(diǎn),豐田公司未來五年戰(zhàn)略目標(biāo) 2011年3月9日，日本豐田汽車發(fā)布了未來十年規(guī)劃“Global Vision 2020”，并制定了2015中期過渡計(jì)劃和戰(zhàn)略?？偛秘S田章男表示，計(jì)劃于2015年將其全球汽車銷量由2010年的870萬輛提升至1000萬輛，市場(chǎng)收益率超過20%，其中新興市場(chǎng)銷量占全部銷量比重一半，豐田的戰(zhàn)略重心將向新興市場(chǎng)轉(zhuǎn)移；市場(chǎng)銷量比例提升至15%等重大決策。并將加大在節(jié)能環(huán)保型 (專區(qū))型方面的投 入，將在2015年之前發(fā)布十款以上的混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車。,Global Vision 2020規(guī)劃中，2015年中期計(jì)劃占據(jù)重要位置。2015年中期過渡目標(biāo)分為區(qū)域市場(chǎng)銷售組合策略、產(chǎn)品戰(zhàn)略、雷克薩斯戰(zhàn)略三個(gè)部分。 區(qū)域市場(chǎng)方面，2010年銷量中，發(fā)達(dá)國(guó)家占60%，而新興市場(chǎng)占40%；到2015年這一比例將按計(jì)劃更改為50%：50%。此前豐田曾表示將未來發(fā)展重心逐漸轉(zhuǎn)移向新興市場(chǎng)，而此次未來十年規(guī)劃給出了具體的市場(chǎng)比例，確立了具體目標(biāo)。此外，公司還將加強(qiáng)新興市場(chǎng)本地化生產(chǎn)，包括IMV（Innovative International Multipurpose Vehicle）戰(zhàn)略車型和最新研發(fā)的車型。 產(chǎn)品戰(zhàn)略著眼于確保本土汽車行業(yè)龍頭地位，推出滿足各個(gè)市場(chǎng)需求的車型。公司將擴(kuò)大豐田混合動(dòng)力車生產(chǎn)線，2015年之前推出超出10款新型混合動(dòng)力車，繼續(xù)開發(fā)全系列插電式混合動(dòng)力車、純電動(dòng)車和燃料電池車。,豐田汽車公司正醞釀將中國(guó)及巴西工廠的擴(kuò)建計(jì)劃延期，在日本國(guó)內(nèi)主力工廠的投資也將被延后，預(yù)計(jì)2010年其總投資額將出現(xiàn)大幅回落。 由于最近幾年全球銷量持續(xù)放大，豐田公司不斷在世界各地新建、擴(kuò)建工廠，設(shè)備投資額也連續(xù)多年保持了超高水平，年均投資額在2.1萬億日元左右(約合223億美元)。由于已經(jīng)確定全球銷量可能出現(xiàn)連續(xù)兩年下降的局面，豐田公司將被迫作出迄今為止最大規(guī)模的投資計(jì)劃調(diào)整，并有可能迎來經(jīng)營(yíng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。,戰(zhàn)略控制預(yù)算 2010-2011年度豐田公司投資收益率： 投資收益率=利潤(rùn)/總投資額=243/（223*6.34）=17.2% 預(yù)算2015年度豐田公司投資收益率： 首先先換算 利潤(rùn)=（1000/724*243）=335.6億元340億元 2015年投資收益率=335.6/（223*6.34）=23.7% 超過20%，目標(biāo)完成。 銷售比=1000/724=1.38，超過15%,豐田負(fù)責(zé)人表示,將投資40億人民幣(5.84億美元)在中國(guó)和當(dāng)?shù)睾献麾钒榈谝黄嚰瘓F(tuán)合建新廠,使該公司在當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)能達(dá)到每年100萬臺(tái). 長(zhǎng)春的新廠是豐田和一汽合作的第六座廠房,將年產(chǎn)10萬輛車,該廠由兩公司分持50%股權(quán),已在周一舉行破土典禮,但尚未決定何時(shí)投產(chǎn).豐田汽車目前在中國(guó)的年產(chǎn)能為643,000輛. 豐田已宣布擴(kuò)大另外兩座與一汽合資廠房的計(jì)劃.該公司也計(jì)劃2009年年中,在與廣州汽車合資的廣州廠增加一條年產(chǎn)12萬輛車的生產(chǎn)線,并且最終將把該生產(chǎn)線年產(chǎn)能提高到20萬輛. 新廠以及新生產(chǎn)線計(jì)畫,將使豐田汽車在中國(guó)的年產(chǎn)能增至101萬輛. 豐田汽車為全球最大的汽車制造商,該公司目標(biāo)2010年後在中國(guó)年銷售約100萬輛車.也將Lexus豪華車款外銷到中國(guó).(完),戰(zhàn)略控制統(tǒng)計(jì)分析,全球第一大汽車生產(chǎn)商日本豐田汽車公司宣布，該公司將投資6億美元在巴西圣保羅州的索羅卡巴地區(qū)建立一家新的汽車生產(chǎn)工廠。豐田公司此舉表明，該公司正在積極開發(fā)其拉美市場(chǎng)業(yè)務(wù)。 豐田公司表示，這家巴西新工廠的預(yù)計(jì)產(chǎn)能為7萬輛左右，如果一切進(jìn)展順利，新工廠的建設(shè)工作將從今年9月份開始。豐田公司在其本周五發(fā)布的一封電子郵件聲明中表示，根據(jù)計(jì)劃，新工廠將從2012年下半年開始投入使用，將主要為豐田公司生產(chǎn)緊湊型轎車等產(chǎn)品。,豐田汽車公司近日宣布，由于泰國(guó)汽車市場(chǎng)強(qiáng)勁復(fù)蘇，將加大在國(guó)的投資并擴(kuò)張其銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。 目前，豐田（泰國(guó)）汽車公司是泰國(guó)最大的汽車制造企業(yè)，擁有一家投資額為300億泰銖的國(guó)際多用途機(jī)動(dòng)車工廠和一個(gè)投資額為27億泰銖的研發(fā)中心。2002年，豐田汽車在泰國(guó)銷售409362輛，增長(zhǎng)37.8；2003年15月銷售達(dá)到203024輛，又較同期增長(zhǎng)38.。預(yù)計(jì)今年全年的銷售將突破50萬輛，甚至達(dá)到60萬輛。 豐田公司此次增資，計(jì)劃將使其股份從目前的32增加到35。銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)將在238家的基礎(chǔ)上再增加6070家。另外，凌志汽車的銷售中心也將從目前的僅1家增加到45家。豐田（泰國(guó)）汽車公司表示，這次銷售隊(duì)伍的擴(kuò)張是該公司歷史上空前的，對(duì)豐田汽車摩托車產(chǎn)品在泰國(guó)的銷售充滿信心。,非洲媒體報(bào)道，非洲豐田汽車公司總裁及首席執(zhí)行官Johan van Zyl表示，隨著世界經(jīng)濟(jì)的逐步好轉(zhuǎn)，以及非洲經(jīng)濟(jì)恢復(fù)腳步的加快，加之非洲現(xiàn)已成為“金磚組織”成員國(guó)等相關(guān)利好消息。非洲豐田公司將進(jìn)一步加大非洲本地汽車產(chǎn)業(yè)的推進(jìn)力度，繼續(xù)保持豐田汽車在非洲汽車產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)占有率，進(jìn)一步滿足世界汽車市場(chǎng)業(yè)已增長(zhǎng)的需求。未來5年非洲豐田公司欲在德班增資80億蘭特引進(jìn)新型汽車制造設(shè)備和生產(chǎn)基地建設(shè)，加大豐田汽車非洲本地制造。與此同時(shí)豐田非洲公司還將在非洲OR Tambo國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近，修建兩座面積總計(jì)為80,000平方米的汽車交易市場(chǎng)。該市場(chǎng)主要用于豐田系列產(chǎn)品的本地及出口集散。豐田非洲公司計(jì)劃在非洲再投資36.3億元蘭特修建汽車存儲(chǔ)倉庫，進(jìn)一步加大該地區(qū)豐田系列汽車的市場(chǎng)占有率。Johan還表示，目前非洲貿(mào)工部和非洲自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)規(guī)劃部門也在通力合作調(diào)整非洲汽車產(chǎn)業(yè)政策，打造更為優(yōu)越的投資環(huán)境，進(jìn)一步強(qiáng)化非洲本地汽車制造業(yè)在國(guó)際汽車市場(chǎng)的占有率和知名度。 通過近30年的不懈努力，目前豐田公司已成為非洲汽車市場(chǎng)占有率最大的汽車品牌。依據(jù)非洲豐田公司的發(fā)展規(guī)劃，接下來豐田公司將在非洲修建近78,000平米的汽車倉儲(chǔ)區(qū)以及3,000平米的辦公區(qū)。同時(shí)還要修建一個(gè)面積為22,000平米的汽車零配件配送中心。Johan表示非洲豐田公司的一系列投入力度不僅僅會(huì)提升非洲本地汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)在很大程度上提升非洲國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)地位和知名度，并有效緩解非洲高失業(yè)率問題。,2010長(zhǎng)春車展豐田展臺(tái)前，兩款風(fēng)格迥