減速器設(shè)計(jì)說(shuō)明書--板式輸送機(jī)傳功裝置設(shè)計(jì).doc

11級(jí)工業(yè)工程專業(yè)機(jī)械課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書設(shè)計(jì)題目：板式輸送機(jī)傳功裝置設(shè)計(jì)學(xué)生學(xué)號(hào)：3110111218學(xué)生姓名：周林指導(dǎo)老師：吳新江二一三年六月38 目錄一、 目的1二、 任務(wù)書11、 設(shè)計(jì)說(shuō)明書一份12、 減速器裝配圖一張，零件圖1到3張（小齒輪）1三、 設(shè)計(jì)要求1四、 傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)1五、電動(dòng)機(jī)的選擇21、電動(dòng)機(jī)的功率計(jì)算22、 電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速計(jì)算33、 選擇電動(dòng)機(jī)型號(hào)3六、 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)31、 傳動(dòng)比分配32、 各軸轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩4七、 v帶設(shè)計(jì)計(jì)算5八、齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算8一、 目的8二、任務(wù)書8九、 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算151、選擇轉(zhuǎn)軸材料152 軸i的設(shè)計(jì)計(jì)算163 軸ii的設(shè)計(jì)計(jì)算21十 鍵的設(shè)計(jì)計(jì)算261、 軸i上鍵的選擇計(jì)算與校核262、 軸ii上鍵的選擇與計(jì)算27十一 箱體的設(shè)計(jì)計(jì)算27十二 聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)計(jì)算29十三 滾動(dòng)軸承的選擇和壽命校核291、 軸i上軸承的校核計(jì)算292、 軸ii上軸承的校核計(jì)算31十四 減速器附件的設(shè)計(jì)32十五 潤(rùn)滑方式的選擇34參考文獻(xiàn)36計(jì)算及說(shuō)明結(jié)論1、 目的板式輸送機(jī)傳功裝置設(shè)計(jì)2、 任務(wù)書1、 設(shè)計(jì)說(shuō)明書一份2、 減速器裝配圖一張，零件圖1到3張（小齒輪）3、 設(shè)計(jì)要求1、 工作條件：兩班制，連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷較平穩(wěn)，室內(nèi)工作，有粉塵，工作環(huán)境最高溫度。2、 工作機(jī)額定功率，額定轉(zhuǎn)速3、 檢修間隔期：四年一次大修，兩年一次中修，半年一次小修，壽命為8年。4、 輸入軸允許誤差為。5、 制造條件及生產(chǎn)批量：一般機(jī)械廠制造，小批量生產(chǎn)。4、 傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)電動(dòng)機(jī)v帶單級(jí)圓柱齒輪減速器（斜齒輪）聯(lián)軸器工作機(jī)五、電動(dòng)機(jī)的選擇1、電動(dòng)機(jī)的功率計(jì)算v帶傳動(dòng)效率 單級(jí)圓柱齒輪減速器效率取滾動(dòng)軸承效率（兩對(duì)）彈性聯(lián)軸器效率取2、 電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速計(jì)算查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)p196表14-2可得：v帶的傳動(dòng)比 單級(jí)圓柱齒輪（斜齒）傳動(dòng)比電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)比范圍 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍3、 選擇電動(dòng)機(jī)型號(hào)根據(jù)算出的電動(dòng)機(jī)功率和電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍可以選定電動(dòng)機(jī)型號(hào)(查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)p173表12-1)為 額定功率 電動(dòng)機(jī)額定功率4kw電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速1440r/min電動(dòng)機(jī)機(jī)軸伸出端直徑28mm電動(dòng)機(jī)機(jī)軸伸出端長(zhǎng)度60mm電動(dòng)機(jī)機(jī)座中心高度112mm6、 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)1、 傳動(dòng)比分配 根據(jù)v帶傳動(dòng)和單級(jí)圓柱斜齒輪的傳動(dòng)比范圍可以進(jìn)行傳動(dòng)比的分配 驗(yàn)算轉(zhuǎn)速 符合要求。2、 各軸轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩 分別是i,ii軸的轉(zhuǎn)速，分別是i,ii軸的轉(zhuǎn)矩7、 v帶設(shè)計(jì)計(jì)算1、設(shè)計(jì)任務(wù)已知：帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)中，第一級(jí)傳動(dòng)為普通v帶傳動(dòng)，其中電動(dòng)機(jī)功率p=3.84kw，轉(zhuǎn)速=1440r/min，傳動(dòng)比為i=2.每天工作16小時(shí)。試設(shè)計(jì)該普通v帶傳動(dòng)，要求傳動(dòng)比誤差5%。2、設(shè)計(jì)內(nèi)容和步驟 1、 確定設(shè)計(jì)功率查教材機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)表64得工作情況系數(shù)則2、 選擇帶的型號(hào)v帶型號(hào)根據(jù)設(shè)計(jì)功率和小帶輪轉(zhuǎn)速確定，查教材機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)表68可選取a型帶。3、 確定帶輪的基準(zhǔn)直徑和驗(yàn)算帶速查教材機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)表65和表66 ,v帶帶輪最小基準(zhǔn)直徑，知a型帶=75mm,選取小帶輪基準(zhǔn)直徑：=90mm，帶速120故符合要求6、 確定v帶根數(shù)z 由表63(p128)查得;由表67(p134)查得；由表62(p121)查得由表68(p135)查得，則 取 根7、計(jì)算作用在軸上的壓力fq預(yù)緊力f0按式（618）(p133)計(jì)算 經(jīng)查表61(p120)可得由式（619）(p135)計(jì)算帶對(duì)軸呃作用力2.8、v帶設(shè)計(jì)計(jì)算的基本數(shù)據(jù)帶型a型帶功率4kw小帶輪轉(zhuǎn)速1440r/min傳動(dòng)比2小帶輪轉(zhuǎn)速6.78m/s90mm180mm中心距a410.52mm包角根數(shù)z4115.52n918.58n八、齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算1、 目的設(shè)計(jì)減速器中的一對(duì)圓柱齒輪傳動(dòng)，已知，設(shè)定，壽命，小齒輪相對(duì)其軸的支承為不對(duì)稱布置，并畫出大齒輪的結(jié)構(gòu)圖。二、任務(wù)書設(shè)計(jì)出符合條件的齒輪傳動(dòng)并畫出大齒輪的結(jié)構(gòu)圖3、 設(shè)計(jì)計(jì)算 1、選定齒輪類型、精度等級(jí)、材料 選擇斜齒圓柱齒輪； 查p210表10-8，推薦精度等級(jí)為38級(jí)，類比選擇精度等級(jí)為8級(jí)；材料選擇：查p191表10-1，選擇小齒輪材料為40cr，調(diào)質(zhì)處理，硬度為270hbs；大齒輪材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理，硬度為230hbs； 選取螺旋升角為 2、屬于軟齒面，按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)公式為： 1） 、確定公式中的各個(gè)參數(shù)值和系數(shù) （1）、試選載荷系數(shù)：（2）、小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩為：（3）、查p205表10-7得齒寬系數(shù)（4）、查p201表10-6得彈性影響系數(shù)（5）查p209圖10-21d），以材料品質(zhì)與熱處理質(zhì)量一般計(jì)(即取ml線)，得齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限為：小齒輪： 大齒輪： （6）、齒數(shù)比（7）、按p206式10-13計(jì)算工作應(yīng)力循環(huán)次數(shù)為： 小齒輪：n1=60n1jlh=60720135040=1.514109 大齒輪：n2=n1/i=1.514109/4.826=0.314109（8）、由p207圖10-19查得接觸疲勞壽命系數(shù)小齒輪 khn1=0.97大齒輪 khn2=1.08（9）、取接觸疲勞強(qiáng)度安全系數(shù)sh=1 （10）、則兩齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度許用應(yīng)力為： 小齒輪: 大齒輪: 許用接觸應(yīng)力： u （11）、由p217圖10-30選取區(qū)域系數(shù) (12)、由p215圖10-26查得 2）、代入接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)式并進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算（1）、按設(shè)計(jì)公式確定小齒輪分度圓的直徑d1，計(jì)算時(shí)取上面計(jì)算出的兩個(gè)許用應(yīng)力中較小的一個(gè)代入： （2）、計(jì)算圓周速度 （3）、計(jì)算齒寬b （4）、計(jì)算模數(shù)和齒寬與齒高之比b/h 模數(shù)： 齒高： （5）、計(jì)算縱向重合度 (6)、計(jì)算載荷系數(shù) 查p193表10-2得使用系數(shù)ka=1.0 根據(jù)=1.625m/s，8級(jí)精度，由p194圖10-8查得動(dòng)載系數(shù)kv=1.10斜齒輪： 查p195表10-3得齒間載荷分配系數(shù)kh=kf=1.5查p197表10-4，知8級(jí)精度、軟齒面小齒輪相對(duì)其軸的支承為不對(duì)稱布置時(shí)的齒向載荷分布系數(shù)為： 載荷系數(shù)（7） 、按實(shí)際的載荷系數(shù)校正前已計(jì)算出來(lái)的分度圓直徑： 由p204公式（10-10a）得： （7）、計(jì)算并確定模數(shù)m 3、按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) 由p216公式（10-17） 1)、確定公式中的各個(gè)參數(shù)值和系數(shù)（1）、載荷系數(shù)k與上面計(jì)算的k值不一樣（注意系數(shù)kf、kf） k=kakvkfkf 其中ka和kv與前面查得的一樣 kh=kf=1.5 根據(jù)b/h=10.272和kh=1.451（前面已算出）查p198圖10-13得齒向載荷分布系數(shù)kf=1.40 載荷系數(shù)（2） 、根據(jù)縱向重合度 ，從p217圖10-28查得螺旋角影響系數(shù) （3）、計(jì)算當(dāng)量齒數(shù) （4） 、查取齒形系數(shù) 由p200表10-5查得 （5） 、查取應(yīng)力矯正系數(shù) 由p200表10-5查得 (6)、由p208圖10-20c查得 由p206圖10-18取彎曲疲勞壽命系數(shù) (7)、計(jì)算大、小齒輪的并加以比較 安全系數(shù)取 大齒輪的數(shù)值較大。 2）、設(shè)計(jì)計(jì)算 對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)，取，已可滿足彎曲強(qiáng)度。但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度，需按接觸疲勞強(qiáng)度算得得分度圓直徑來(lái)計(jì)算應(yīng)有的齒數(shù)。于是由 取，則 4、幾何齒輪計(jì)算1)、計(jì)算中心距 將中心距圓整為150mm。2) 、按圓整的中心距修正螺旋角 3）、計(jì)算分度圓直徑 4）、計(jì)算齒輪寬度 圓整后取 5、齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算的基本參數(shù)25螺旋角120中心距150mmb152mm2b247mm55.90mm51.73mm252.61mm248.28mm46.59mm傳動(dòng)比4.8243.29mm3、齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 為腹板式結(jié)構(gòu)齒輪； 為實(shí)心結(jié)構(gòu)齒輪。 所以小齒輪為實(shí)心結(jié)構(gòu)齒輪，大齒輪為腹板式結(jié)構(gòu)齒輪。9、 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算1、選擇轉(zhuǎn)軸材料 i、ii軸的材料均為45鋼，查p248表9-2可得，取，則由p248公式（9-1）可得高速軸i和低速軸ii的最小軸徑為： i軸和ii軸上都有兩個(gè)鍵槽，則圓整后可得 ，2 軸i的設(shè)計(jì)計(jì)算 因?yàn)樾↓X輪輪過(guò)小，所以軸i設(shè)計(jì)成齒輪軸輪過(guò)小，所以軸i設(shè)計(jì)成齒輪軸（1）軸上零件的定位 固定和裝配：?jiǎn)渭?jí)減速器可將此輪安排在箱體中央，相對(duì)與兩軸承對(duì)稱分布。根據(jù)軸上零件的定位 裝拆方便的需要，同時(shí)考慮到強(qiáng)度的原則，主動(dòng)軸和從動(dòng)軸均設(shè)計(jì)為階梯軸。（2）確定主動(dòng)軸各段直徑和長(zhǎng)度 根據(jù)軸上各個(gè)零件的安裝和拆卸要求，以及各個(gè)零件軸向固定和定位要求可初步估算軸的直徑和長(zhǎng)度。 如下圖所示：根據(jù)軸上各個(gè)零件的安裝和拆卸要求，以及各個(gè)零件軸向固定和定位要求可初步估算軸的直徑和長(zhǎng)度。 如下圖所示：第一段：,d1由最小直徑可得d1為30mm，由大帶輪的寬度可得；第二段：第二段軸徑為第一段軸徑加上軸肩高度，軸肩高度一般為0.070.10d，軸承蓋與第一段軸的距離為23mm，軸承蓋寬度為30mm，則，；第三段：第三段軸徑為第二段軸徑加上軸肩高度，軸肩高度一般為1.52.5mm，選用6308深溝球軸承，軸承寬度為23mm，擋油環(huán)長(zhǎng)度為15.5mm，末端空余0.5mm。則第三端長(zhǎng)度為，；第四段：因?yàn)樵摱我c齒輪配合且該軸為齒輪軸，與軸一配合的小齒輪寬度為52mm，為了齒輪的定向與固定，選擇，；第五段：軸的長(zhǎng)度根據(jù)軸承寬度和軸肩寬度等可得；扭矩t為： 圓周力為：徑向力為： 軸向力為： （3） 按當(dāng)量彎矩校核軸徑做水平面的受力圖 彎矩圖作垂直面的受力圖 彎矩圖。截面c左側(cè)彎矩截面c右側(cè)彎矩截面b右側(cè)彎矩作合成彎矩圖截面c左側(cè)的合成彎矩截面c右側(cè)的合成彎矩截面b右側(cè)的合成彎矩作轉(zhuǎn)矩t圖其中因轉(zhuǎn)軸單向傳動(dòng)，轉(zhuǎn)矩可以認(rèn)為按脈傳動(dòng)循環(huán)變化，所以校正系數(shù)，則計(jì)算當(dāng)量彎矩 校核軸危險(xiǎn)剖面的強(qiáng)度 45鋼調(diào)制處理后，其抗拉強(qiáng)度極限，設(shè)，由機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（唐林 編著）p306表9-3得到軸的需用彎曲應(yīng)力。 軸段1上截面d處，有 軸段3上的截面b處，有 軸段1中軸段2中，故原初估軸徑符合強(qiáng)度條件要求 。 軸強(qiáng)度校核結(jié)論：原設(shè)計(jì)的軸結(jié)構(gòu)尺寸滿足強(qiáng)度條件。3、 軸ii的設(shè)計(jì)計(jì)算與校核 扭矩t為： 圓周力為： 徑向力為： 軸向力為： （1）軸上零件的定位 固定和裝配：?jiǎn)渭?jí)減速器可將此輪安排在箱體中央，相對(duì)與兩軸承對(duì)稱分布。根據(jù)軸上零件的定位 裝拆方便的需要，同時(shí)考慮到強(qiáng)度的原則，主動(dòng)軸和從動(dòng)軸均設(shè)計(jì)為階梯軸。（2）確定軸各段直徑和長(zhǎng)度 根據(jù)軸上各個(gè)零件的安裝和拆卸要求，以及各個(gè)零件軸向固定和定位要求可初步估算軸的直徑和長(zhǎng)度。 如下圖所示：第一段：,d1由最小直徑可得d1為40mm，由聯(lián)軸器的半軸長(zhǎng)度b=112mm可得，；第二段：第二段軸徑為第一段軸徑加上軸肩高度，軸肩高度一般為(0.070.10)d，軸承蓋與第一段軸的距離為26mm，軸承蓋寬度為31.5mm，則，；第三段：第三段軸徑為第二段軸徑加上軸肩高度，軸肩高度一般為23mm，選用6210 深溝球軸承，軸承寬度為20mm，擋油環(huán)長(zhǎng)度為22.5mm，第三段與第四段之間存在間隙為2mm，則第三端長(zhǎng)度為，；第四段：第四段軸徑為第三段軸徑加上軸肩高度，軸肩高度一般為23mm，與軸一配合的齒輪寬度為47mm，為了齒輪的定向與固定，選擇，；第五段：第五段為一個(gè)定位軸肩，寬度為8mm，直徑為62mm第六段：第六段軸徑為軸承段，故與第三段軸徑，軸的長(zhǎng)度根據(jù)經(jīng)驗(yàn)可得。 （3） 按當(dāng)量彎矩校核軸徑做水平面的受力圖 彎矩圖、作垂直面的受力圖 彎矩圖。 截面c左側(cè)彎矩截面c右側(cè)彎矩作合成彎矩圖截面左側(cè)的合成彎矩截面右側(cè)的合成彎矩作轉(zhuǎn)矩t圖其中因轉(zhuǎn)軸單向傳動(dòng)，轉(zhuǎn)矩可以認(rèn)為按脈傳動(dòng)循環(huán)變化，所以校正系數(shù)，則計(jì)算當(dāng)量彎矩校核軸危險(xiǎn)剖面的強(qiáng)度 45鋼調(diào)制處理后，其抗拉強(qiáng)度極限，設(shè)，由機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（唐林 編著）p306表9-3得到軸的需用彎曲應(yīng)力。 軸段1上截面d處，有 軸段4上的截面c處，有 軸段1中軸段2中，故原初估軸徑符合強(qiáng)度條件。 軸強(qiáng)度校核結(jié)論：原設(shè)計(jì)的軸結(jié)構(gòu)尺寸滿足強(qiáng)度條件。因?yàn)檩S上存在兩個(gè)鍵槽，d要放大8%到10%，所以符合要求。十 鍵的設(shè)計(jì)計(jì)算1、 軸i上鍵的選擇計(jì)算與校核第一段存在一個(gè)gb/t 1096 鍵鍵的材料為40cr，載荷均勻分布參考文獻(xiàn)四p189表10-13可得 參考文獻(xiàn)4p188公式（10-29）可得t為轉(zhuǎn)矩，d為軸徑，h為鍵的高度，為鍵的工作長(zhǎng)度故符合要求。2、 軸ii上鍵的選擇與計(jì)算 第一段存在一個(gè)gb/t 1096 鍵鍵的材料為q275a，載荷均勻分布查參考文獻(xiàn)4p189表10-13可得 查參考文獻(xiàn)四p188公式（10-29）可得t為轉(zhuǎn)矩，d為軸徑，h為鍵的高度，為鍵的工作長(zhǎng)度故符合要求。 第四段存在一個(gè)gb/t 1096 鍵鍵的材料為q275a，參考文獻(xiàn)4p189表10-13可得 參考文獻(xiàn)4p188公式（10-29）可得t為轉(zhuǎn)矩，d為軸徑，h為鍵的高度，為鍵的工作長(zhǎng)度十一 箱體的設(shè)計(jì)計(jì)算參考文獻(xiàn)2p164可得：箱座壁厚 ??；箱蓋壁厚 ??；箱蓋凸5緣厚度；箱座凸緣厚度；箱座底凸緣厚度；地腳螺釘直徑??；地腳螺釘數(shù)目，則；軸承旁連接螺栓直徑；取m16；蓋與座連接螺栓直徑取；連接螺栓d2的間距 取160mm；軸承端蓋螺釘直徑取；視孔蓋螺釘直徑 ??；定位銷直徑 取 ；至外箱壁距離；至凸緣邊緣距離；軸承旁凸臺(tái)半徑；凸臺(tái)高度；外箱壁至軸承座端面距離；鑄造過(guò)渡尺寸x y均為4mm；大齒輪齒頂圓與內(nèi)箱壁距離取；齒輪端面與內(nèi)壁距離?。幌渖w 箱座肋厚軸承端蓋外徑取130mm；軸承旁連接螺栓距離十二 聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)計(jì)算在選擇和計(jì)算聯(lián)軸器時(shí)，考慮到機(jī)械起動(dòng) 制動(dòng)時(shí)的慣性力和工作過(guò)程中過(guò)載等因素的影響，應(yīng)將聯(lián)軸器傳遞的名義轉(zhuǎn)矩適當(dāng)增大，即按計(jì)算轉(zhuǎn)矩tc進(jìn)行聯(lián)軸器的選擇和計(jì)算。計(jì)算轉(zhuǎn)矩tc按下式確定：式中：t為名義轉(zhuǎn)矩；ka為工作情況系數(shù)，其值參考文獻(xiàn)3p266表9-6。可得ka=1.5 則再根據(jù)tc參考文獻(xiàn)3p101表8-5可得： 聯(lián)軸器類型為lt7 公稱轉(zhuǎn)矩為，許用轉(zhuǎn)速為3600r/min，半軸長(zhǎng)度為112mm，軸孔長(zhǎng)度為84mm，軸孔軸徑為40mm。十三 滾動(dòng)軸承的選擇和壽命校核 由上述軸的計(jì)算可以選定軸i軸承型號(hào)為6308，軸ii型號(hào)為6210。1、 軸i上軸承的校核計(jì)算扭矩t為： 圓周力為：徑向力為： 軸向力為： 由軸的設(shè)計(jì)計(jì)算中可以得到 計(jì)算p值預(yù)選型號(hào)為6308的軸承，參考文獻(xiàn)3p291表10-5,可得 ，參考文獻(xiàn)3p295表10-8，取設(shè)軸承i只受徑向力，故軸承ii受徑向力和軸向力的復(fù)合作用參考文獻(xiàn)3p291表10-5可得：參考文獻(xiàn)3p291表10-5可得： 為了兩端用同一型號(hào)的軸承，故 計(jì)算需要的基本額定動(dòng)載荷因?yàn)?，故選用6308軸承。2、 軸ii上軸承的校核計(jì)算由軸的計(jì)算可得軸ii由軸的設(shè)計(jì)計(jì)算中可以得到 計(jì)算p值預(yù)選型號(hào)為6210的軸承，參考文獻(xiàn)3p291表10-5,可得 ，,參考文獻(xiàn)3p295表10-8，取設(shè)軸承i只受徑向力，故軸承ii受徑向力和軸向力的復(fù)合作用， 參考文獻(xiàn)3p291表10-5可得：參考文獻(xiàn)3p291表10-5可得： 為了兩端用同一型號(hào)的軸承，故 計(jì)算需要的基本額定動(dòng)載荷因?yàn)椋蔬x用6210軸承。十四 減速器附件的設(shè)計(jì)14.1 窺視孔和視孔蓋：窺視孔開在嚙合區(qū)的上方并有適當(dāng)?shù)拇笮?，窺視孔平時(shí)用蓋板蓋住，加密封墊圈，螺釘連接。其尺寸參考文獻(xiàn)2p167表11=4可得： d=7mm 孔數(shù)為4個(gè)，蓋厚，d取m8,。=d14.2 通氣器：選m161.5塞。14.3 起吊裝置：選吊耳環(huán)和吊鉤。參考文獻(xiàn)2p167：吊耳環(huán)尺寸為：取 取 取吊鉤尺寸為: = =取取14.4 油面指示器：選油標(biāo)尺m16（參考文獻(xiàn)2p93表7-10）14.5 毛氈圈：參考文獻(xiàn)2p94表7-12可得。14.6 起蓋螺釘：采用螺栓gb/t27-1988 m1030，螺釘端部作成圓柱端。數(shù)量為1個(gè)14.7 定位銷：采用銷gb/t117-2000 m1028，兩個(gè),對(duì)稱分布。14.8 軸承蓋的參數(shù)：參考文獻(xiàn)2p172可選擇m8，個(gè)數(shù)4個(gè)，軸i: 取 軸ii: 從箱體的整體考慮取 m由結(jié)構(gòu)確定。14.9 擋油環(huán)的選擇：軸i：長(zhǎng)度為14mm，軸ii：長(zhǎng)度為19mm14.10 螺塞和封油墊：參考文獻(xiàn)2p93表7-11可選擇十五 潤(rùn)滑方式的選擇1 齒輪傳動(dòng)和軸承的潤(rùn)滑方式 因?yàn)?所以其潤(rùn)滑方式是將大齒輪的輪齒浸入油池中進(jìn)行浸油潤(rùn)滑。齒輪浸入油中的深度為10mm，油池中的油量約為2l。 因?yàn)?(兩個(gè)軸上的軸承外徑相同均為90mm) 所以軸承的潤(rùn)滑方式為脂潤(rùn)滑。2 潤(rùn)滑劑的選擇 齒輪潤(rùn)滑為浸油潤(rùn)滑，參考文獻(xiàn)1p235表10-12和p234表10-11可選潤(rùn)滑油為 重負(fù)荷工業(yè)齒輪油150 （gb 5903-1995）軸承潤(rùn)滑為脂潤(rùn)滑。3 密封方式.箱座與箱蓋凸緣接合面的密封選用在接合面涂密封漆或水玻璃的方法.觀察孔