大機(jī)盤車說明書.doc

版本號(hào):a 密級(jí)：工廠秘密 東 方 汽 輪 機(jī) 廠自動(dòng)盤車操作裝置說明書 編號(hào) m980-022000asm 第 全 冊(cè)2004年3月 編號(hào) m980-022000asm 編制 校對(duì) 審核 會(huì)簽 審定 批準(zhǔn) 自動(dòng)盤車操作裝置說明書 m980-022000asm 目 錄 序號(hào) 章一節(jié) 名 稱 頁(yè)數(shù) 備注 1 0-1 概述 1 2 0-2 裝置簡(jiǎn)介 2 3 0-3 工作原理 5 4 0-4 維護(hù) 1 修改記錄表更改處 更改處 標(biāo)記數(shù) 文件代號(hào) 簽字日期標(biāo)記數(shù) 文件代號(hào) 簽字日期 0-1 概 述該自動(dòng)盤車操作裝置是為600mw汽輪機(jī)盤車裝置而設(shè)計(jì)的，它向用戶提供了完整的操作回路，用戶只需接入動(dòng)力電源及完成控制柜和盤車電機(jī)、相關(guān)信號(hào)的連線，即可投入使用。它有兩種控制方式：手動(dòng)和自動(dòng)（自動(dòng)方式時(shí)接收來自tsi的零轉(zhuǎn)速信號(hào)作為啟動(dòng)信號(hào)，由盤車控制裝置自動(dòng)完成從啟動(dòng)盤車電機(jī)、嚙合和正常盤車的全過程），具體使用哪種方式由用戶根據(jù)當(dāng)時(shí)機(jī)組的情況而定。該裝置選用了先進(jìn)、可靠的可編程控制器（plc）進(jìn)行控制邏輯運(yùn)算。在頂軸油壓低、潤(rùn)滑油壓低和盤車電流過大等情況下自動(dòng)停止盤車。編制： 校對(duì)： 審核： 標(biāo)審： 錄入員：趙利 0110-2 裝置簡(jiǎn)介自動(dòng)盤車操作裝置主要由箱體、控制操作面板、plc及一些電氣元器件等組成，其外形、面板布置及安裝尺寸見圖0-2-1所示，安裝位置由用戶自定。下面簡(jiǎn)要介紹一下控制操作面板和plc。圖0-2-11 控制操作面板控制操作面板如圖所示就是控制柜的前門板，上面裝有盤車電流表、用以指示三相交流電壓的電壓表、手動(dòng)/自動(dòng)盤車轉(zhuǎn)換開關(guān)（11、12）、盤車電機(jī)啟動(dòng)按鈕（10）、盤車電機(jī)停止按鈕（13）、盤車投入按鈕（14）、盤車電機(jī)點(diǎn)動(dòng)按鈕（15）、試燈按鈕（16）和9個(gè)指示燈。操作相應(yīng)按鈕就可完成啟、停盤車。編制： 校對(duì)： 審核 ： 標(biāo)審： 錄入員：趙利 0212 plc控制器 plc也稱可編程序邏輯控制器，是八十年代初出現(xiàn)的應(yīng)用于惡劣工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)替代繼電邏輯的新型控制器。本裝置選用的是rockwell公司controllogix系列的產(chǎn)品。controllogix控制器提供了一種可升級(jí)的控制器解決方案，它可以尋址大量的i/o點(diǎn)（最多128，000個(gè)數(shù)字量i/o/最多4000個(gè)模擬量）?？刂破骺梢钥刂票镜豬/o，也可以通過ethernet/ip,contolnet,devicenet以及通用遠(yuǎn)程i/o網(wǎng)絡(luò)來控制遠(yuǎn)程i/o。主機(jī)的電源輸入為85265vac，4763hz,輸入和輸出模塊需24vdc供電。 0220-3 工作原理 自動(dòng)盤車控制柜的控制原理是根據(jù)日立公司提供的盤車系統(tǒng)圖而設(shè)計(jì)的。本節(jié)結(jié)合操作過程只對(duì)原理作簡(jiǎn)要介紹。以下內(nèi)容中所涉及到的序號(hào)及其內(nèi)容和圖0-2-1中所列的序號(hào)相同。1 盤車投入的條件 汽輪發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)前和停機(jī)后都需要投入盤車，以防止大軸彎曲。下列條件滿足后，機(jī)組可投入盤車：a) 左、右高壓主汽門已關(guān)。說明機(jī)組處于遮斷狀態(tài)，控制操作面板的指示燈亮（序號(hào)3）b) 頂軸油壓正常（p7mpa）。指示燈亮（序號(hào)2）c) 盤車裝置啟動(dòng)聯(lián)鎖油壓正常（即機(jī)組潤(rùn)滑油壓p0.103mpa）指示燈亮（序號(hào)1）d) 手動(dòng)(人力)盤車聯(lián)鎖開關(guān)未投入。指示燈不亮（序號(hào)5）2 原理簡(jiǎn)介2.1 自動(dòng)方式 自動(dòng)盤車操作裝置面板上的選擇開關(guān)sa1置于自動(dòng)位即為自動(dòng)方式。2.1.1啟動(dòng)a) 軸油壓正常，p7mpa，信號(hào)燈hl2亮；b) 滑油壓正常，p0.103mpa，信號(hào)燈hl1亮；c) 手動(dòng)盤車聯(lián)鎖解除，信號(hào)燈hl5滅。 上述條件同時(shí)滿足后，若汽機(jī)高壓主汽閥處于全關(guān)位置，則當(dāng)機(jī)組的轉(zhuǎn)速保持零轉(zhuǎn)速達(dá)30秒時(shí)，盤車電動(dòng)機(jī)就將自動(dòng)啟動(dòng)，帶動(dòng)一組減速鏈輪空轉(zhuǎn)。盤車電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，信號(hào)燈hl6亮并輸出開關(guān)量給遠(yuǎn)方，10秒后，投入電磁氣閥將通電，信號(hào)燈hl8亮，并輸出開關(guān)量給遠(yuǎn)方。電磁氣閥通電后，氣動(dòng)投入執(zhí)行機(jī)構(gòu)使齒輪箱中的離合齒輪與套在汽機(jī)轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器法蘭上的齒圈嚙合而完成投入。離合齒輪投入到位時(shí)，發(fā)出盤車齒輪“嚙合到位”開關(guān)信號(hào)，信號(hào)燈hl4亮，并在30秒后使電磁氣閥斷電。至此，自動(dòng)盤車啟動(dòng)過程完成，盤車裝置將使汽機(jī)轉(zhuǎn)子連續(xù)低速旋轉(zhuǎn)。 上述過程中，當(dāng)汽機(jī)零轉(zhuǎn)速信號(hào)出現(xiàn)已出逾45秒，若盤車電機(jī)仍沒運(yùn)行或沒嚙合到位時(shí)，將輸出盤車啟動(dòng)故障開關(guān)量給遠(yuǎn)方。編制： 校對(duì)： 審核： 標(biāo)審： 錄入員：趙利 031 2.1.2 停止2.1.2.1 故障停止自動(dòng)盤車進(jìn)行過程中，出現(xiàn)下列情況之一，盤車電機(jī)將停止運(yùn)行：a) 電動(dòng)機(jī)過載保護(hù)動(dòng)作；b) 頂軸油壓低于正常設(shè)定值；c) 潤(rùn)滑油壓低于下限設(shè)定值。2.1.2.2 正常停止 自動(dòng)盤車進(jìn)行過程中，隨著汽機(jī)的沖轉(zhuǎn)，離合齒輪將借助于轉(zhuǎn)子齒圈齒力的碰擊而甩開。這時(shí)，由于反映離合齒輪投入到位的信號(hào)為“非”，機(jī)組為“非”零轉(zhuǎn)速，于是已經(jīng)“甩開”但仍通電旋轉(zhuǎn)的盤車電動(dòng)機(jī)將延時(shí)30秒后自動(dòng)斷電。至此，盤車裝置回復(fù)到了啟動(dòng)前的狀態(tài)。 需要指出，對(duì)于機(jī)組停機(jī)過程中的自動(dòng)盤車，只能通過后述的手動(dòng)操作來停止。2.2 手動(dòng)方式 當(dāng)控制箱門上的手動(dòng)/自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)sa1選擇在“手動(dòng)”位時(shí)，即為手動(dòng)方式。2.2.1 啟動(dòng) 當(dāng)2.1.1中a、b、c三個(gè)條件同時(shí)滿足時(shí)，按下自動(dòng)盤車操作裝置面板上的“盤車電機(jī)啟動(dòng)”按鈕sb1，盤車電動(dòng)機(jī)即啟動(dòng)運(yùn)行。隨后，當(dāng)電磁氣閥或氣動(dòng)投入執(zhí)行機(jī)構(gòu)存在故障時(shí)，操作者需到現(xiàn)場(chǎng)扳動(dòng)“投入”手柄，以人力取代氣缸推力，使齒輪箱中的離合齒輪完成投入嚙合動(dòng)作，使盤車裝置帶動(dòng)轉(zhuǎn)子連續(xù)低速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)電磁氣閥、氣動(dòng)投入執(zhí)行機(jī)構(gòu)無故障時(shí)，既可以在自動(dòng)盤車操作裝置面板上的盤車投入按鈕sb3，也可在遠(yuǎn)方發(fā)出盤車投入指令，當(dāng)滿足高壓主汽閥全關(guān)及汽機(jī)零轉(zhuǎn)速兩條件時(shí)，使電磁閥通電，讓離合齒輪完成投入嚙合動(dòng)作。需指出，電磁閥通電10秒后即自動(dòng)斷電，而不論是否“嚙合到位”。2.2.2 停止2.2.2.1 故障停止 故障原因及停止后的狀態(tài)與2.1.2.1所述完全相同。2.2.2.2 正常停止 按下控制箱門上的“盤車電機(jī)停止”按鈕sb2，盤車電機(jī)將立即停止運(yùn)行，離合齒輪將保持在嚙合投入的位置上，除非汽機(jī)沖轉(zhuǎn)。 032 上述操作是手動(dòng)方式下“正常停止”的操作步驟。在自動(dòng)方式下，若要在沖轉(zhuǎn)前中止盤車運(yùn)行也必須進(jìn)行上述操作。需要注意，該“盤車電機(jī)停止”按鈕sb2只有在手動(dòng)方式下才有效。2.3 手動(dòng)操作方式2.3.1 按鈕操作 本操作裝置為遠(yuǎn)方啟動(dòng)、停止盤車電動(dòng)機(jī)及盤車投入電磁閥留了接口。遠(yuǎn)方的“盤車電機(jī)啟動(dòng)”及“盤車電機(jī)停止”操作按鈕與操作裝置面板上的“盤車電機(jī)啟動(dòng)”、“盤車電機(jī)停止”及“盤車投入”按鈕的作用相同。需要注意，進(jìn)行遠(yuǎn)方操作與操作裝置面板上手動(dòng)/自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)位置無關(guān)。2.3.2 手柄操作 實(shí)際使用中有時(shí)需要讓汽機(jī)轉(zhuǎn)子作少量轉(zhuǎn)動(dòng)。除了可以在手動(dòng)方式下點(diǎn)動(dòng)已經(jīng)處于“投入”狀態(tài)的盤車裝置的電動(dòng)機(jī)外，還可以操作手柄來實(shí)現(xiàn)。該手柄扳動(dòng)時(shí)，“手動(dòng)盤車聯(lián)鎖”微動(dòng)開關(guān)發(fā)出聯(lián)鎖信號(hào)，以免盤車電機(jī)被意外啟動(dòng)。2.4 點(diǎn)動(dòng) 操作裝置面板上設(shè)有“盤車電機(jī)點(diǎn)動(dòng)”按鈕。電機(jī)點(diǎn)動(dòng)功能用以汽機(jī)正常停機(jī)前確認(rèn)盤車電機(jī)能否正常運(yùn)行。盤車控制的邏輯運(yùn)算由plc可編程控制器完成，其邏輯框圖見圖0-3-1所示,端子圖見0-3-2所示。 033 圖0-3-1 plc控制原理邏輯框圖 034 圖0-3-2 端子圖 035 0-4 維護(hù)該裝置是自動(dòng)化程度較高的控制裝置，采用了先進(jìn)的可編程控制器，因此在投運(yùn)前需作全面檢查和