臨沂市中考滿分作文-80章發(fā)動機(jī)起動系統(tǒng).ppt

80章 發(fā)動機(jī)起動系統(tǒng),吳藝榮,80章實習(xí)清單：,代碼含義：,一、發(fā)動機(jī)起動系統(tǒng)總體介紹及部件功能、位置熟悉,在發(fā)動機(jī)冷轉(zhuǎn)或起動過程中，起動系統(tǒng)利用氣源來轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)的N2轉(zhuǎn)子。 下述部件控制發(fā)動機(jī)的起動系統(tǒng)： 駕駛艙電門（發(fā)動機(jī)起動電門等） 顯示電子組件（DEU） 發(fā)動機(jī)電子控制組件(EEC) 發(fā)動機(jī)起動系統(tǒng)在地面和空中均可工作。 發(fā)動機(jī)起動過程概述,返回,手冊依據(jù)： AMM 80-00-00 課時： 1 學(xué)時,返回,返回,發(fā)動機(jī)起動過程概述,檢查電源品質(zhì)良好、氣源壓力足夠。 將發(fā)動機(jī)起動電門置于GRD位。 置于FLT位時不使用起動機(jī)。 置于CONT位時提供連續(xù)點火。 起動活門打開，起動機(jī)通過AGB帶動發(fā)動機(jī)N2轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。 起動活門位置電門的信號通過DEU傳遞到CDS給駕駛艙提供指示。 發(fā)動機(jī)供油、點火。（略） DEU監(jiān)控N2轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速大約55%時： DEU使起動機(jī)自動脫開。 DEU使發(fā)動機(jī)起動電門自動彈回OFF位。 在發(fā)動機(jī)起動過程中，EEC起保護(hù)作用。 當(dāng)EEC探測到發(fā)動機(jī)參數(shù)超限時切斷發(fā)動機(jī)燃油供應(yīng)。,返回,返回,返回,您能找出圖中數(shù)字標(biāo)注的哪個部件是該部件嗎？,返回,您能找出圖中數(shù)字標(biāo)注的哪個部件是該部件嗎？,二、拆卸并檢查起動機(jī)磁性堵頭,準(zhǔn)備： 拔出P18-2板“8B8 ENGINE 1 START VALVE“ （或P6-2板“6C4 ENGINE 2 START VALVE“）跳開關(guān)，并掛上跳開關(guān)夾。 打開風(fēng)扇整流罩，接近起動機(jī)。 拆卸： 用手將磁堵頭摁入并逆時針轉(zhuǎn)動到位后輕拔出。 不要拆下磁性堵頭的殼體或保險絲，否則起動機(jī)內(nèi)的滑油會泄漏出來，損傷起動機(jī)。 檢查： 用10倍的放大鏡檢查磁性堵頭上污物的數(shù)量和類型。 如果磁性顆粒尺寸大于0.10英寸或者數(shù)量非常多（不可接受的），則表明起動機(jī)內(nèi)部可能有損傷，必須更換起動機(jī)。 如果磁性顆粒尺寸小于0.10英寸但是數(shù)量比較多，需起動發(fā)動機(jī)慢車運轉(zhuǎn)5分鐘后再檢查，若情況依舊則更換起動機(jī)。,返回,手冊依據(jù)： AMM 80-11-01 課時：0.5學(xué)時,拆卸并檢查起動機(jī)磁性堵頭,安裝： 拆下并報廢磁性堵頭上的兩個舊封圈，使用滑油對兩個新封圈潤滑后裝入。 用適當(dāng)?shù)牧⒋哦路湃氚惭b座，確認(rèn)磁堵上的卡銷進(jìn)入卡槽后，順時針旋轉(zhuǎn)直至磁堵探頭鎖好。 恢復(fù)： 關(guān)閉風(fēng)扇整流罩。 拆下跳開關(guān)夾并閉合相關(guān)跳開關(guān)。 注意事項： 拆裝時，不能用力過大以防止磁堵或安裝座內(nèi)單向活門損傷。 拆裝過程中，若發(fā)現(xiàn)磁堵安裝座存在漏油現(xiàn)象，應(yīng)及時更換安裝座組件。,返回,返回,返回,返回,三、起動活門失效的MEL放行,查詢廈航B737-700/800 最低設(shè)備清單MEL項號80-3得知： 除了ER飛行外，只要相關(guān)的起動活門燈工作正常并且完成相關(guān)維修程序（M），允許一個起動活門失效。 在受影響的發(fā)動機(jī)起動開關(guān)處掛上“起動活門失效”標(biāo)牌。 飛行員將相應(yīng)的發(fā)動機(jī)起動開關(guān)置于GRD（地面）位后，通知地面人員打開起動活門。 當(dāng)N2 開始指示后，飛行員通知地面人員。 當(dāng)N2 指示56時，飛行員通知地面人員關(guān)掉起動活門。 地面人員完成工作后撤離發(fā)動機(jī)。 地面人員應(yīng)始終按照 TASK 71-00-00-800-805-F00 Engine Ground Safety Precau