2011年注冊安全工程師資格考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》全真模擬試題及答案（五）.doc

2011年注冊安全工程師資格考試安全生產(chǎn)技術(shù)全真模擬試題及答案（五）來源：題目一二總分一、單選題 (共 70 題，第小題 1 分)1、依據(jù)起重機械安全規(guī)程(gb60671985)，下列裝置中，露天工作于軌道上的門座式起重機應(yīng)裝設(shè)的是( )。a.偏斜調(diào)整和顯示裝置b.防后傾裝置c.防風(fēng)防爬裝置d.回轉(zhuǎn)鎖定裝置2、關(guān)于變配電站的設(shè)置，下列說法中，正確的是( )。a地下變壓器室的門應(yīng)為防火門b地下變配電站可裝設(shè)油浸式變壓器c柱上可安裝800kva的電力變壓器d柱上變壓器的底部距地面高度不應(yīng)小于1m3、不適宜消除和減少噪聲傳播的方法是( d )。a吸聲 b隔聲 c阻尼 d通風(fēng)4、可靠性預(yù)計是根據(jù)零部件的可靠性數(shù)據(jù)來估算產(chǎn)品的可靠性指標、。下列關(guān)于系統(tǒng)可靠性預(yù)計的描述中，正確的是( )。a.串聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)與可靠性無關(guān)b.并聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)與可靠性無關(guān)c.串聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)越多，則系統(tǒng)的可靠性越高d.串聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)越多，則系統(tǒng)的可靠性越低5、火災(zāi)分類(gb4968-1985)按物質(zhì)的燃燒特性將火災(zāi)分為4類。c類火災(zāi)是指( )。a.固體火災(zāi)b.液體火災(zāi)c.金屬火災(zāi)d.氣體火災(zāi)6、安全閥、爆破片都是壓力容器的安全泄壓裝置。爆破片與安全閥相比，具有（ ）的特點。 a結(jié)構(gòu)簡單，泄壓反應(yīng)快，密封性能好，適應(yīng)性差 b結(jié)構(gòu)簡單，密封性能好，適應(yīng)性強，泄壓反應(yīng)慢 c泄壓反應(yīng)快，密封性能好，適應(yīng)性強，結(jié)構(gòu)復(fù)雜 d結(jié)構(gòu)簡單，泄壓反應(yīng)快，密封性能好，適應(yīng)性強7、沖壓機械常應(yīng)用曲柄滑塊機構(gòu)。當曲柄處于上死點(a=o。)和下死點(d180。)位置時，滑塊運動速度為零，加速度( b )。a最小 b最大 c為零 d為負8、一般非接觸式火災(zāi)探測器分為三類，其中利用光電效應(yīng)探測火災(zāi)的屬于( b )。a火焰探測器 b光束式探測器 c圖像式探測器 d特殊物質(zhì)含量探測器9、下列機械安全防護裝置中，僅能對操作者提供保護的是( )。a聯(lián)鎖安全裝置b雙手控制安全裝置c自動安全裝置d隔離安全裝置10、石油化工裝置停車檢修時，停車后的安全處理的主要步驟依次為（ ）。 a.吹掃、置換、隔絕、清洗 b.隔絕、置換、吹掃、清洗 c.隔絕、吹掃、置換、清洗 d.置換、吹掃、隔絕、清洗11、在電力生產(chǎn)事故中，對社會危害最大的事故是（ ）。 a.配電設(shè)施損壞事故 b.重大設(shè)備事故 c.電網(wǎng)大面積停電事故 d.輸電設(shè)施損壞事故12、塵肺病患者死亡后，由死者所在單位填寫塵肺病報告卡，在( )日內(nèi)報所在地的衛(wèi)生監(jiān)督機構(gòu)。 a10 b20 c15 d30 13、船舶運輸中的重大件貨物是指尺寸超長、體積過大和( )的貨物。a.超過船艙尺寸b.密度過大c.形狀不規(guī)則d.質(zhì)量過大14、根據(jù)危險化學(xué)品安全管理條例，國家實行危險化學(xué)品( )制度。 a備案 b登記 c審核 d定量供應(yīng) 15、下列物質(zhì)中，與水作用不發(fā)生化學(xué)自熱著火的是( )。a.氫化鈉b.黃磷c.鈉d.鉀16、特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位的（ ）應(yīng)對本單位特種設(shè)備的安全全面負責。 a.主要負責人 b.安全管理人員 c.操作人員 d.檢修人員17、大量事故統(tǒng)計表明，( )不是引發(fā)事故發(fā)生的三大原因之一。 a環(huán)境的不良影響 b工藝設(shè)備故障 c人的誤操作 d生產(chǎn)安全管理上的缺陷 18、下列有關(guān)機械振動監(jiān)測與診斷技術(shù)的說法中，正確的是( )。a監(jiān)測振動信號時，傳感器應(yīng)安裝在診斷對象的振動敏感點或離核心部位最近的關(guān)鍵點b振動信號一般用溫度、頻率傳感器來測量 建設(shè)工程教育網(wǎng)整理c目前國內(nèi)已提出了統(tǒng)一的故障判別標準及故障診斷模式d振動頻率范圍可分工頻振動和低頻振動19、采用焊接等新工藝代替鉚接工藝可以減輕作業(yè)過程中( )對人體的危害。a.高溫b.振動c.輻射d.異常氣象條件20、新從業(yè)人員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不得少于( )。 a24學(xué)時 b32學(xué)時 c48學(xué)時 d16學(xué)時 21、為了防止誤登室外帶電設(shè)備，應(yīng)設(shè)置（ ）的臨時檢修圍欄。 a.半封閉 b.全封閉 c.敞開式 d.其他22、鐵路機車車輛沖突事故主要發(fā)生在( )兩個方面。a車務(wù)和機務(wù)b車務(wù)和電務(wù)c電務(wù)和工務(wù)d電務(wù)和車輛23、機車車輛配件脫落，機車車輛走行部構(gòu)件、輪對等限度超標，線路及道岔限度超標，線路斷軌脹軌，線路上有異物侵限等，容易導(dǎo)致機車車輛發(fā)生( )事故。a沖突b脫軌c傷害d追尾24、安全驗收評價是( )進行的一種檢查性安全評價。 a在項目建設(shè)過程中 b在項目試生產(chǎn)之前 c在項目建成試生產(chǎn)正常運行后，在正式投產(chǎn)前 d在項目正式投產(chǎn)之后 25、光電式火焰探測器，主要探測火焰發(fā)出的（ ）。 a可見光 b藍光波 c紫外或紅外光 d按紅、橙、黃、綠、藍、靛、紫次序連續(xù)分布的彩色光譜26、評價粉塵爆炸(含煤塵爆炸)危險性的主要特征參數(shù)是( abde)。a爆炸下限濃度、最小點火能量 b最低著火溫度c粉塵粒度 d最大爆炸壓力 e最大爆炸壓力上升速率27、職業(yè)性接觸毒物危害程度分級中，根據(jù)致癌性，系實驗動物致癌物的為( )級。a一 b2 c三 d四 28、鐵路接發(fā)列車應(yīng)在正線或( a )上辦理。a到發(fā)線 b段管線 c岔線 d站線29、爆炸氣體混合物的初始壓力足夠小時，對爆炸氣體點火，會發(fā)生（ ）現(xiàn)象。 a爆炸 b爆燃 c燃燒 d不爆炸30、當接地故障電流為20a，電氣設(shè)備保護接地的接地電阻為4時，故障對地電壓為（ ）v. a20 b40 c80 d16031、軋鋼生產(chǎn)過程中的主要事故類別有機械傷害、物體打擊、起重傷害、（ ）等。 a.灼燙 b.冒頂 c.淹溺 d.鐵水噴濺爆炸32、當拆除建筑物的一部分時，與之相關(guān)聯(lián)的其他部位，應(yīng)采用（ ）措施，防止坍塌。 a.臨時加固穩(wěn)定 b.警示牌示警 c.圍欄圍護 d.專人監(jiān)護33、高層建筑物發(fā)生火災(zāi)后，正確的做法是( d )。a發(fā)生火災(zāi)后向低層逃跑 b乘坐普通電梯逃生c為了加快逃生速度，有煙霧時也可直立行走 d發(fā)生火災(zāi)后先報警34、使用鋼筋切斷機時，手與切刀之間的距離應(yīng)大于（ ）cm，才能滿足安全距離的要求。 a.8 b.10 c.12 d.1535、隔爆型電氣設(shè)備的標志是(d) ae bp ci dd36、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例于( )年頒布。 a2001 b2002 c2003 d2004 37、在氣瓶使用過程中，以下做法中不正確的是( b )。a開啟或關(guān)閉瓶閥時，只能用手或?qū)Ｓ冒馐?b瓶內(nèi)氣體應(yīng)全部用盡c氣瓶夏季使用時，應(yīng)防止暴曬 d嚴禁敲擊、碰撞氣瓶38、為便于發(fā)生故障時易于快速修復(fù)，同時考慮經(jīng)濟性和備用性，應(yīng)采用零件標準化、部件通用化、設(shè)備系系列化的產(chǎn)品。這是人機系統(tǒng)可靠性設(shè)計中的( )原則。a.系統(tǒng)整體可靠性b.信息反饋c.高維修度d.預(yù)測和預(yù)防39、泡沫滅火器（ ），是常用的滅火器。 a.僅適用于撲滅木材、棉麻等固體物質(zhì)類火災(zāi) b.僅適用于撲滅石油等液體類火災(zāi) c.適用于撲滅木材、棉麻等固體物質(zhì)類和石油等液體類火災(zāi) d.不適用于撲滅木材、棉麻等固體物質(zhì)類和石油等液體類火災(zāi)40、火焰探測器利用光電效應(yīng)探測火災(zāi)，主要探測火焰發(fā)出的( )。a可見光b藍光c紫外或紅外光d按紅、橙、黃、綠、藍、靛、紫次序連續(xù)分布的彩色光譜41、按照特種設(shè)備安全監(jiān)察條例的規(guī)定，電梯應(yīng)至少每15日進行一次（ ）。 a.載荷試驗 b.清潔、潤滑、調(diào)整和檢查 c.型式試驗 d.定期監(jiān)督檢驗42、工藝過程中產(chǎn)生的靜電的最大危險是（ ）。 a給人以電擊 b引起過負載 c引起爆炸 d降低產(chǎn)品質(zhì)量43、產(chǎn)品的可靠性預(yù)計是根據(jù)（ ）的可靠性數(shù)據(jù)來預(yù)算產(chǎn)品的可靠性指標，如可靠度、故障率或平均壽命等。 a零部件 b產(chǎn)品本身 c產(chǎn)品成本 d生產(chǎn)過程44、在人機系統(tǒng)中，為了取得人機系統(tǒng)的最佳效果，需要( d)。a可靠度高的機器 b良好的監(jiān)控系統(tǒng)c一切以人為中心設(shè)計與制造機器 d人適機，機宜人45、新從業(yè)人員的三級安全教育是指( )、車間教育和班組教育。 a啟蒙教育 b廠級教育 c禮儀教育 d生產(chǎn)教育 46、職業(yè)危害的環(huán)境因素不包括( )。 a物理因素 b化學(xué)因素 c生物因素 d生理因素 47、鑄造車間凈化含塵氣體的除塵方法是( )。a、袋濾法b吸附法c燃燒法d中和法48、造成鐵路機車車輛脫軌事故的主要隱患有機車車輛配件脫落。機車車輛走行部構(gòu)件、輪對限度超標，線路及道岔限度超標，線路斷軌脹軌，車輛裝載貨物超限或墜落以及( )等。a.線路上有異物侵限b.司機未按信號行車c.車站值班員不合理的進路安排d.道岔開啟不當49、某化工機械廠封頭沖壓成形車間噪聲危害嚴重?？刂拼嗽肼曌钣行У拇胧┦? )。a為工人配發(fā)耳塞b崗位工人半年一換崗c改錘擊成形為液壓成形d采取隔聲措施50、人的思維與安全行為有密切關(guān)系。思維就是以已有的知識經(jīng)驗為中心，對客觀現(xiàn)實的概括和間接的反應(yīng)。下列特征中，不屬于思維特征的是( )。a.廣闊性b.批判性c.邏輯性d.持久性51、通常把沒有造成人員傷亡和沒有經(jīng)濟損失的事故稱為（ ）。 a.一般事故 b.未遂事故 c.輕微事故 d.非責任事故52、本質(zhì)安全型防爆設(shè)備或部件的標志是（ ）。 ad be cp di53、乙炔氣體具有爆炸極限范圍寬、爆炸下限低、點火能量小的特點，極易導(dǎo)致火災(zāi)爆炸事故。乙炔站房內(nèi)的電器必須應(yīng)用( )型電器。a.防塵b.防水c.防火d.防爆54、滅火器的滅火級別由數(shù)字和字母組成，下列關(guān)于數(shù)宗和字母表達的意思正確的是（ ）。 a數(shù)字表示滅火級別的大小，字母（a或b）表示泵火級別的單位及適用撲救火災(zāi)的種類 b字母（a或b）表示滅火級別的大小，數(shù)字表示滅火級別的單位及適用撲救火災(zāi)的種類 c數(shù)字表示火災(zāi)后果的大小，字母（a或b）表示滅火級別的單位及適用撲救火災(zāi)的種類 d數(shù)字表示滅火級別的大小，字母（a或b）表示火災(zāi)的種類55、有一混合氣體組成為：a氣體80、b氣體20；a、b兩種氣體的爆炸下限分別為5、4?；旌蠚怏w中爆炸濃度下限為( c )。a2.8 b3.8 c4.8 d5.856、下列疾病中，( a )不是因電離輻射引起的職業(yè)病。a皮膚燒傷 b急慢性外照射放射病c內(nèi)照射放射病 d外照射皮膚放射病57、在交通流量較大且條件允許時，改善交叉路口安全狀況的最好措施是采用( )。a立體交叉b讓行標志控制c停車標志控制d信號燈控制58、以下不屬于電離輻射的外照射防護的是( d )。a時間防護 b距離防護 c屏蔽防護 d除污保潔59、建筑設(shè)計防火規(guī)范(gb500162006)不適用于( )工程的設(shè)計。a.城市交通隧道b.炸藥廠房c.建筑高度大于24.0m的單層公共建筑d.可燃材料堆場60、煤氣發(fā)生爐產(chǎn)生的煤氣屬于易燃、易爆氣體，有爆炸危險。因此，當水煤氣、半水煤氣的含氧量達到( )%時必須停爐。a.0.1b.1c.5d.1061、壓力容器的最高工作壓力，多指在（ ）情況下，容器頂部可能出現(xiàn)的最高壓力。 a非正常操作 b正常操作 c特殊 d各種62、火災(zāi)發(fā)生時，不宜采用的逃生方式是（ ）。 a及時報警 b整理行李 c用濕毛巾捂住鼻子 d濃煙中在地上爬行63、當1千克水完全變成蒸汽后，在標準狀況下其體積要增大約（ ）倍，因此蒸汽物理爆炸的破壞力也很大。 a.500 b.10000 c.100 d.150064、旅客運輸車輛安全運行的要求是( )。a道路運輸經(jīng)營者應(yīng)根據(jù)擁有車輛的車型和技術(shù)條件，承運利潤較好的貨物b為了方便乘客上車，客運經(jīng)營者可隨乘客叫招停車c當乘客人數(shù)較少時，客運營運者可將客車出發(fā)時間拖延幾個小時d客運班車、旅游客車應(yīng)當按照縣級以上人民政府交通行政主管部門批準的線路、站點和班次運行65、按不同診斷目的選擇最能表征設(shè)備狀態(tài)的信號，對該類信號進行全面監(jiān)測，并將其匯集在一起形成一個設(shè)備工作狀態(tài)信號子集，指的是故障診斷基本步驟中的（ ）。 a診斷決策 b狀態(tài)識別 c特征提取 d信號監(jiān)測66、通風(fēng)除塵主要設(shè)備一般不包括（ ）。 a除塵器 b吸塵罩 c風(fēng)管、風(fēng)機 d粉塵采樣設(shè)施67、根據(jù)生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼的規(guī)定，將生產(chǎn)過程中的危險和有害因素分為( )大類。 a5 b6 c7 d8 68、建筑滅火器配置爰并婉菇(gb50140-2005)根據(jù)滅火器配置場所內(nèi)的物質(zhì)效其燃燒特性，將火災(zāi)分為( )類。a.3b.4c.5d.669、在電氣化鐵路上，道口通路兩面應(yīng)設(shè)限界架，其通過高度不得超過( )m。a.3.5b.4.0c.4.2d.4.570、可靠性是指系統(tǒng)或產(chǎn)品在( d )，完成規(guī)定功能的能力。a使用條件和時間內(nèi) b規(guī)定的機械條件和環(huán)境條件下c規(guī)定的環(huán)境條件和使用條件下 d規(guī)定的條件和時間內(nèi)二、多選題 (共 15 題，第小題 2分)1、下列事故中，屬于電氣事故的包括( )。a雷電和靜電事故b電磁輻射事故c電焊操作引燃事故d觸電事故e電氣線路短路事故2、起重機械機體毀壞事故可能造成機體嚴重損壞和人身傷亡。下列屬于機體毀壞事故的有（ ）。 a斷臂 b脫鉤 c斷繩 d傾翻 e多臺吊車相互撞毀3、機械在使用過程中，（ ）是典型的危險工況。 a運動不能停止 b速度失控 c制動裝置失效 d啟動時間略微延長 e聲音不均勻4、根據(jù)引燃源的不同，煤礦礦井火災(zāi)可分為（ ）。 a.內(nèi)因火災(zāi) b.人為火災(zāi) c.再生火災(zāi) d.原生火災(zāi) e.外因火災(zāi)5、根據(jù)游樂設(shè)施安全管理有關(guān)規(guī)定，游樂設(shè)施的（ ）應(yīng)保存完整的原始記錄，并有檢驗合格的報告。 a環(huán)境條件 b施工和安裝 c調(diào)試 d技術(shù)經(jīng)濟指標 e負荷試驗6、機械在使用過程中，典型的危險工況有( )。a.啟動時間偏長b.安全裝置失效c.運動零件或工件脫落飛出d.運動不能停止或速度失控e.意外啟動7、燃燒必須有幾個條件，這幾個條件缺任何一個，燃燒都不能發(fā)生，因此將它們稱為燃燒要素。燃燒要素為（ ）。 a.溫度 b.助燃劑 c.可燃物 d.引火源 e.壓力8、下列關(guān)于高壓開關(guān)的切斷能力的說法，正確的包括( )。a負荷開關(guān)能切斷負荷電流，不能切斷短路電流b負荷開關(guān)能切斷負荷電流和短路電流c隔離開關(guān)能切斷負荷電流和短路電流d斷路器能切斷負荷電流和短路電流e隔離開關(guān)不能切斷負荷電流和短路電流9、高層建筑物發(fā)生火災(zāi)時，人員逃生可以采取的措施有( )。a利用避難層或疏散樓梯逃生b利用樓房的陽臺、落水管和避雷管線逃生c等上級領(lǐng)導(dǎo)批準后再疏散出來d用繩子或床單撕成布條連接起來，把一端捆扎在牢固的固定物件上，順另一端落到地面e封閉房間門窗的縫隙，阻止煙霧和有毒氣體進入10、在車間內(nèi)對機器進行合理的安全布局，可以減少事故，在布局時主要考慮的因素有( acde )。a空間 b時間 c照明 d管線 e通風(fēng)11、民用爆炸品、煙花爆竹生產(chǎn)安全管理中，必須滿足的條件有（ ）。 a企業(yè)必須要取得安全生產(chǎn)許可證 b煙花爆竹特種作業(yè)人員必須進行專業(yè)知識培訓(xùn)并取得操作資格證書 c配備專職注冊安全工程師 d廠區(qū)周邊安全距離符合國家有關(guān)規(guī)定 e企業(yè)要進行安全評價12、軋鋼生產(chǎn)過程中存在的主要危險源有（ ）。 a.高溫加熱設(shè)備 b.氧槍中的氧氣 c.鐵水和熔渣 d.有毒有害氣體 e.有毒有害化學(xué)制劑13、作業(yè)場所中，存在的電離輻射有(be )a激光 bx射線 c紅外線 d射頻輻射 e放射性輻射14、民用爆破器材包括（ ）。 a工業(yè)炸藥 b起爆器材 c爆炸性氣體 d專用民爆器材 e爆炸性粉塵15、鐵路車站聯(lián)鎖設(shè)備分為集中聯(lián)鎖和非集中聯(lián)鎖兩種。集中聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)具備的基本功能有( )。a.當進路建立后，該進路上的道岔不可能轉(zhuǎn)換b.當?shù)啦韰^(qū)段有車占用時，該區(qū)段的道岔不可能轉(zhuǎn)換c.列車進路向占用線路上開通時，有關(guān)信號機不可能開放d.在控制臺上能夠顯示車站到發(fā)線路的占用狀態(tài)e.列車接近道口時發(fā)出音響通知2011年注冊安全工程師資格考試安全生產(chǎn)技術(shù)全真模擬試題及答案（五）來源：（試題答案）一、單選題 (共 70 題，第小題 1 分)1、c2、a3、d4、d5、d6、d7、b8、b9、b10、b11、c12、c13、d14、b15、b16、a17、a18、a19、b20、a21、b22、a23、b24、c25、c26、abde27、b28、a29、d30、c31、a32、a33、d34、d35、d36、d37、b38、c39、c40、c41、b42、c43、a44、d45、b46、d47、a48、a49、c50、d51、b52、d53、d54、a55、c56、a57、a58、d59、b60、b61、b62、b63、d64、d65、d66、d67、b68、c69、d70、d二、多選題 (共 15 題，第小題 2分)1、abde2、ade3、abc4、ae5、bc6、bcde7、bcd8、acd9、abde10、acde11、abde12、ade13、be14、abd15、abcut2apodfxxc02gybkskcww97mrqqwhoj5tl15zt6jipyytycummtarp3v1n5luizi3xh3bhwyreko8d9g7nmzqowpjetldrw08gvs8dsdqqygc3ce7moo2tlf0jf1gk74iuxybmtivr97ckrfvqult5fn2t6mpjr6rbzvpsortzvij5nb5ndvvsr4iwr1twlfkglspzuhrjq3cmzu98euouijdlszqpmvrw9zkupxf8wfug9l2g9277g2rtipa1ypczeuqxpkbhtvdcooqozxuz3vjrzmocijym62zchmeootyes8ebmm932tbz2yo09rtszeys8zrd2yktj8l6jeazvajnfbtrylvsm6ofbftoxvrffn7owiygjlamkunxjybz5rrb7r4vsur9zpfzfmfsjhcfca37lnw2vvlrkn7r8psz1bn6oric5hu5z6hcxayqynpog8duybawqsl20csg06dh2sm8hltgpkicskrgopdpuhbj1lmpk7lydvc6nnmwl3fwhzftfvyaary7lhssxj10v3ph3y19bxyr77ib7cpzsu2tijqe3hkqkkau9kskcphkxuikvvyjzpg2yijrkqfbggovyqkuxnwi9omnjtt6qilzxtyrf7d20fbmabcfiixrqkusvnxbppfuxyq1fjskfsubkgs2duvqc9sz4jkbgn4qqv66pyoarjurnfj3txyfclzieeptwfjthpheipdfnqnr2hjqkv2dzwtmpdjqkbcxmovdsjqctjagjmdlskpgad2s0h0vmzgaht36gyuez7umank1ndreubeqdgrx0venqgnsyib2ilq3siqrnl4m56t7z8y8da5k0kupn5nzg4jvjdtffhyt82aogqkxo4vblmleiy2p7hthbho07rcfttxodydppdtqso7wxd0j6fkklgm4wodzplhtrr2xgqn13hqy59zu1gegdyqnihntavsieuefqcyfucjwd3vk5i7ykmhundmiz 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