公路工程施工執(zhí)行報(bào)告.doc

青島至蘭州公路陜西境壺口至雷家角高速公路lj20合同段施工執(zhí)行報(bào)告陜西路橋集團(tuán)有限公司青蘭高速公路陜西境lj20合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二一年六月青蘭高速公路陜西境lj20標(biāo)施工執(zhí)行報(bào)告一、工程概況青蘭高速公路lj20標(biāo)位于陜西省延安市富縣張村驛境內(nèi)，起訖樁號為yk133+900yk140+050（zk133+800zk140+050），合同段全長6.15km。主要由主線和張村驛互通立交組成。其中：包含大中橋7座、小橋1座、匝道橋2座、分離式隧道1座、涵洞13道、通道4道。本合同段主要工程數(shù)量如下：項(xiàng) 目單 位數(shù) 量備 注路基工程路基挖方挖土方萬m341.92挖石方萬m329.29路基填方填土方萬m378.85含路床填料變更量填石方萬m321.28基底強(qiáng)夯m250972基底沖擊碾壓m2107962防護(hù)排水工程m342173橋涵工程大中橋m/座2516/14主線橋梁匝道橋m/座310/2互通區(qū)匝道橋涵洞通道m(xù)/道591.27/17互通立交處1張村驛互通立交隧道m(xù)/座587/2張村驛分離式隧道、單洞長度 lj20合同段從2008年10月23日開工，2010年4月20日完成本合同段工程。二、機(jī)構(gòu)組成按照承建工程項(xiàng)目實(shí)際情況，成立“陜西路橋青蘭高速公路陜西境lj20合同段項(xiàng)目經(jīng)理部”，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，副經(jīng)理2人，總工程師1人。經(jīng)理部設(shè)三部二室,即：工程管理部、機(jī)材部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室、中心試驗(yàn)室等職能部門。根據(jù)本項(xiàng)目的工程量、工程分布及工期要求，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)8個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì)設(shè)若干個(gè)施工班。三個(gè)路基施工隊(duì)、四個(gè)橋梁施工隊(duì)和一個(gè)隧道施工隊(duì)，分別進(jìn)行路基工程、橋涵和隧道工程的施工；8個(gè)防護(hù)排水作業(yè)組負(fù)責(zé)全標(biāo)段路基防護(hù)排水施工。項(xiàng)目部共計(jì)30人，以工期、安全、質(zhì)量、效益四項(xiàng)指標(biāo)為控制對象，以具有多年類似工程施工管理經(jīng)驗(yàn)的管理人員為核心，以現(xiàn)代化管理技術(shù)為目標(biāo)，實(shí)行包片負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化組織管理職能，全面履行合同。項(xiàng)目部實(shí)行一級管理體系，減少中間環(huán)節(jié)。即項(xiàng)目部直接對現(xiàn)場各施工隊(duì)實(shí)施管理。項(xiàng)目經(jīng)理：代表本單位行使職權(quán)，履行合同文件規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)，對工程質(zhì)量、安全及項(xiàng)目管理負(fù)責(zé)；總工程師受項(xiàng)目經(jīng)理委托，對工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、控制，對項(xiàng)目施工方案進(jìn)行決策；項(xiàng)目副經(jīng)理主要對項(xiàng)目實(shí)施組織管理，對工程計(jì)劃、進(jìn)度進(jìn)行控制，對人員、設(shè)備和物資進(jìn)行調(diào)配，并負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)周邊關(guān)系。工程管理部：負(fù)責(zé)施工技術(shù)保證，進(jìn)行各類技術(shù)資料的收集整理工作，對施工工藝及其實(shí)施情況進(jìn)行定期檢查；全面負(fù)責(zé)工程質(zhì)量和貫標(biāo)工作，接受和傳達(dá)監(jiān)理工程師及業(yè)主下達(dá)的有關(guān)工程質(zhì)量的指令；負(fù)責(zé)計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、合同管理、計(jì)量支付工作。機(jī)材部：主要負(fù)責(zé)工程材料的采購、保管、施工機(jī)械設(shè)備配件的購買以及設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)工程成本核算、資金籌措與使用事宜。中心試驗(yàn)室：主要負(fù)責(zé)全標(biāo)段的檢測工作，對原材料的檢驗(yàn)評定、標(biāo)準(zhǔn)制定，負(fù)責(zé)對工地試驗(yàn)室的管理工作，并兼有質(zhì)檢職能。綜合辦公室：主要負(fù)責(zé)處理日常行政工作、生產(chǎn)后勤事務(wù)、內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)和黨群組織生活等，為施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行提供良好的施工環(huán)境。主要機(jī)械設(shè)備投入見下表：機(jī)械設(shè)備名稱型號單位數(shù)量平地機(jī)py180臺3自卸汽車陜汽奧龍、重慶紅巖輛45振動(dòng)壓路機(jī)20噸臺4震動(dòng)羊角碾22t臺8沖擊式壓路機(jī)20噸臺2吊車16噸、25噸輛6砼拌和站40m3/h座5砼泵hbt-60臺1砼輸送罐車8m3臺8沖擊鉆機(jī)cz-30臺32裝載機(jī)zl50臺10推土機(jī)t180臺3挖掘機(jī)pc200、pc220臺5空壓機(jī)12m3臺4發(fā)電機(jī)75kw、120kw、150kw、200kw臺8灑水車8m3臺4襯砌臺車9m臺2架橋設(shè)備120噸、150噸套4三、質(zhì)量管理情況為確保工程質(zhì)量，項(xiàng)目部成立了質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理、總工、副經(jīng)理、質(zhì)檢工程師、各部門負(fù)責(zé)人組成。建立了完善的質(zhì)量控制體系，即在工程管理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師和技術(shù)工程師，施工隊(duì)和班組設(shè)兼職質(zhì)量檢查員，對工程全方位進(jìn)行質(zhì)量管理、監(jiān)督、檢查。施工過程中，主要從以下幾點(diǎn)加以控制：1、建立施工組織設(shè)計(jì)審批制度施工組織設(shè)計(jì)必須在工程實(shí)施前14天由工程部編制，經(jīng)總工審核后上報(bào)監(jiān)理工程師。施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)各級審核并最后由高級駐地監(jiān)理工程師審批后，并且按審批意見進(jìn)行修改完善，方可進(jìn)行施工。2、建立技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度(1)技術(shù)復(fù)核應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制技術(shù)復(fù)核計(jì)劃，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。(2)技術(shù)復(fù)核結(jié)果應(yīng)填寫分部分項(xiàng)工程技術(shù)復(fù)核記錄，作為施工技術(shù)資料歸檔。(3)凡分項(xiàng)工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。隱蔽驗(yàn)收的結(jié)果必須填寫隱蔽工程驗(yàn)收記錄。3、建立技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式，具體可分為以下幾方面：(1)項(xiàng)目總工必須組織項(xiàng)目部全體人員對圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，必要時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)代表進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。(2)施工組織設(shè)計(jì)編制完畢并送監(jiān)理工程師和業(yè)主審批確認(rèn)后，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，項(xiàng)目總工組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點(diǎn)。(3)本著施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度與效益掛鉤原則，各分管分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時(shí)，必須對施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。4、建立二級驗(yàn)收及分部分項(xiàng)質(zhì)量評定制度(1)分項(xiàng)工程施工過程中，各分管負(fù)責(zé)人必須督促班組做好自檢工作，確保當(dāng)天問題當(dāng)天整改完畢。(2)分項(xiàng)工程施工完畢后，各分管負(fù)責(zé)人必須及時(shí)組織班組進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評定工作，并填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量評定表交施工隊(duì)長確認(rèn)，最終評定由項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)檢部專職質(zhì)量員檢定。(3)項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次施工隊(duì)之間的質(zhì)量檢查，并進(jìn)行質(zhì)量評比。(4)質(zhì)檢工程師對每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出限期整改指令單，項(xiàng)目施工隊(duì)負(fù)責(zé)在指定期限內(nèi)將整改情況以書面形式反饋到質(zhì)檢工程師。5、加強(qiáng)現(xiàn)場材料質(zhì)量管理(1)嚴(yán)格控制外加工、采購材料的質(zhì)量。各種地地方材料、外購材料到現(xiàn)場后必須由機(jī)材部和試驗(yàn)室有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。(2)搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。水泥必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)；鋼筋原材料必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，有效期超過三個(gè)月的水泥必須重新取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，合格后方可使用。6、加強(qiáng)計(jì)量器具管理(1)工程技術(shù)部和中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)所有計(jì)量器材的鑒定、督促及管理工作。(2)現(xiàn)場計(jì)量管理器具必須確定專人保管、專人使用。他人不得隨意動(dòng)用，以免造成人為的損壞。(3)損壞的計(jì)量器必須及時(shí)申報(bào)修理調(diào)換，不得帶病工作。(4)計(jì)量器具要定期進(jìn)行校對、鑒定；嚴(yán)禁使用未經(jīng)核對過的量具。7、建立工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度(1)遵循“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則，對各施工隊(duì)，班組進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。(2)凡各施工隊(duì)、班組、包工隊(duì)在施工過程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問題，項(xiàng)目部有權(quán)對其進(jìn)行處罰，處罰形式為整改停工，罰款直至趕出本工地。(3)凡各施工隊(duì)、班組在施工過程中，按圖施工，質(zhì)量優(yōu)良且達(dá)到優(yōu)質(zhì)，項(xiàng)目部對其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)形式為表揚(yáng)及獎(jiǎng)金。(4)項(xiàng)目部在實(shí)施獎(jiǎng)罰時(shí)，以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評價(jià)等形式作為依據(jù)。四、施工進(jìn)度控制結(jié)合本標(biāo)段工程特點(diǎn)和青蘭高速公路陜西境建設(shè)管理處下達(dá)的總體和階段性進(jìn)度計(jì)劃要求，以工程質(zhì)量及安全文明施工為前提，以全線路基施工為主線，以橋梁和隧道施工為重點(diǎn)，以互通區(qū)現(xiàn)澆橋施工為關(guān)鍵線路工程，涵洞通道先期快速施工為突入點(diǎn)，按照“平行施工、流水作業(yè)”、施工組織專業(yè)化的原則，精心組織，全面協(xié)調(diào)，最大限度的利用時(shí)間與空間，制定各分項(xiàng)工程施工順序。具體進(jìn)度控制措施如下：1、指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時(shí)到位為加快本合同的建設(shè)，我單位及時(shí)成立了合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。經(jīng)理部主要成員一經(jīng)確定，即迅速到位行使職能。2、施工力量迅速進(jìn)場實(shí)施本合同的施工隊(duì)伍一經(jīng)選定，就立即熟悉現(xiàn)場和施工圖紙進(jìn)行施工準(zhǔn)備，機(jī)械設(shè)備隨同施工隊(duì)伍迅速抵達(dá)，確保主體工程按時(shí)開工。3、施工準(zhǔn)備抓早抓緊盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。主動(dòng)疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問題影響進(jìn)度時(shí)，統(tǒng)籌安排，及時(shí)調(diào)整，確?？傮w工期。4、施工組織不斷優(yōu)化以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為據(jù)，及時(shí)完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)優(yōu)化，使工序銜接、勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。5、施工調(diào)度高效運(yùn)轉(zhuǎn)建立從經(jīng)理部到各施工現(xiàn)場的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。對工程交叉和施工干擾加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。6、強(qiáng)化施工管理嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、規(guī)范化。7、實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個(gè)人利益和完成工作量掛鉤，作到多勞多得，調(diào)動(dòng)施工隊(duì)、班組、個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性。8、安排好冬、雨季的施工根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料，有預(yù)見性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序，并作好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進(jìn)行。9、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對主要工序要儲備一定的備用機(jī)械，確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行。10、確保勞力充足，高效根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項(xiàng)措施，提高勞動(dòng)者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。五、施工安全與文明施工情況我項(xiàng)目部認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全文明施工的各項(xiàng)要求，不斷提高文明施工水平，推行現(xiàn)代管理方法，科學(xué)組織施工，使文明施工規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化，做好了現(xiàn)場文明施工的各項(xiàng)管理工作。1建立健全組織機(jī)構(gòu)和規(guī)章制度“安全責(zé)任重于泰山，預(yù)防勝于補(bǔ)救”，我項(xiàng)目部進(jìn)場伊始就成立了安全文明生產(chǎn)管理委員會(huì)，將安全文明施工當(dāng)作頭等大事來抓。建立了以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、各職能部門負(fù)責(zé)人、各施工作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人組成的安全文明施工責(zé)任體系，各施工作業(yè)隊(duì)相應(yīng)建立了以施工隊(duì)長為第一責(zé)任人的安全文明施工小組，構(gòu)成了安全文明施工網(wǎng)絡(luò)，形成了有機(jī)的、閉合的工作鏈條。2 加大安全生產(chǎn)投入，加強(qiáng)安全文明施工的宣傳教育根據(jù)管理處文明工地建設(shè)的要求，工程簡介牌、結(jié)構(gòu)物標(biāo)志牌、安全警示牌、橫幅、安全文明宣傳牌，對在施工過程中損壞的標(biāo)識、警示牌，及時(shí)更換，并加大安全文明施工的宣傳力度。項(xiàng)目部給施工人員配備了安全帽、安全帶、夏季防暑降溫物品、勞動(dòng)安全防護(hù)用品等。對特種作業(yè)人員進(jìn)場進(jìn)行相關(guān)知識、技能的現(xiàn)場考核；組織職工學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法。3定期檢查，加強(qiáng)監(jiān)督，確保安全機(jī)制的有效運(yùn)行為保證安全機(jī)制在施工過程中全方位有效地運(yùn)行，項(xiàng)目部制定安全檢查措施，并與獎(jiǎng)金掛鉤，始終把安全放在首位來抓。安全管理人員遵循“凡事講安全，逢會(huì)必講安全”的方針，建立安全監(jiān)督機(jī)制，加強(qiáng)過程中的安全檢查，日常堅(jiān)持安全巡視，隨時(shí)隨地現(xiàn)場檢查安全隱患，及時(shí)整改到位。4推陳出新、狠抓安全制度落實(shí)和措施落實(shí)堅(jiān)持安全例會(huì)制度，變形式主義例會(huì)為解決問題、落實(shí)責(zé)任的工作會(huì)議，促進(jìn)了安全工作的有效展開；堅(jiān)持“從小事（便道的平整、邊溝的規(guī)范；橫幅的懸掛；宣傳牌、警示牌的放置；安全防護(hù)用品的佩帶等）做起，從現(xiàn)場操作工人的個(gè)體行為抓起，養(yǎng)成標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的工作行為”作為貫徹“零缺陷”管理的一項(xiàng)重要原則；要求所有員工徹底改變以往長期形成的固有觀念和陳規(guī)陋習(xí)，切實(shí)做到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化操作；施工便道、便橋以及各類道路交叉口設(shè)置相應(yīng)的安全標(biāo)志，對交通量大的交叉道口在施工期間安排專人指揮交通，確保安全；將安全管理工作納入工程、質(zhì)量管理人員績效考核范疇，從由一個(gè)部門管理安全改成眾多部門、現(xiàn)場主管工程師齊抓共管安全，使各項(xiàng)規(guī)章制度落到了實(shí)處；除堅(jiān)持每月例行安全大檢查外，加大隨機(jī)檢查的力度，做到有重點(diǎn)、有目標(biāo)，聞風(fēng)而動(dòng)，對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題做到及時(shí)處理解決，保證了安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。5.切實(shí)做好清欠工作在全社會(huì)努力構(gòu)建和諧社會(huì)的一致目標(biāo)指引下，穩(wěn)定是大局，項(xiàng)目部在加快工程建設(shè)的同時(shí)，始終把防止拖欠民工工資和機(jī)械材料款的工作放在重要的地位，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級有關(guān)清欠工作的文件精神，落實(shí)責(zé)任制，采取有效措施，及時(shí)做好計(jì)量支付，工程款?？顚Ｓ?，及時(shí)給付民工工資和機(jī)械材料款，確保不發(fā)生拖欠事件，保證工程建設(shè)有良好的外部環(huán)境和穩(wěn)定的施工秩序。六、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施（一）.加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)工程開工前，我單位首先進(jìn)行詳細(xì)的工地探查，并結(jié)合工地的實(shí)際情況制定切合實(shí)際的環(huán)境保護(hù)方案。施工過程中做到了以下幾個(gè)方面：1、重視環(huán)境工作。在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，把環(huán)境保護(hù)工作作為施工組織設(shè)計(jì)的重要組成部分，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行施工的全過程。項(xiàng)目部在施工中明確了專人負(fù)責(zé)合同段的環(huán)保工作，對合同段施工全過程進(jìn)行環(huán)保監(jiān)控，對施工過程中不可避免地造成的地貌破壞及時(shí)恢復(fù)植被，對水土流失嚴(yán)重的地方，除恢復(fù)植被外，還增加了大量的防護(hù)工程和排水構(gòu)造物，嚴(yán)格控制水土流失，真正做到了及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、及時(shí)上報(bào)、及時(shí)處理。2、加強(qiáng)環(huán)保教育。項(xiàng)目部在施工過程中經(jīng)常不定期地組織所有參建員工學(xué)習(xí)環(huán)保知識，加強(qiáng)環(huán)保意識，使大家認(rèn)識到環(huán)境保護(hù)的重要性和必要性,使環(huán)保工作大眾化，做到工地現(xiàn)場人人講環(huán)保，人人管環(huán)保。3、貫徹環(huán)保法規(guī)。認(rèn)真貫徹各級政府的有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn)，及時(shí)申報(bào)環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)方案，并切實(shí)按批準(zhǔn)的方案組織實(shí)施，不斷完善環(huán)保設(shè)施。4、強(qiáng)化環(huán)保管理。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子和環(huán)保負(fù)責(zé)人定期進(jìn)行環(huán)境檢查，及時(shí)處理違章事宜，積極配合各級環(huán)保機(jī)構(gòu)工作檢查，做到文明施工。5、保護(hù)優(yōu)美自然景色：沿線為風(fēng)景優(yōu)美的巖溶地貌區(qū)，在施工中采取切實(shí)措施保護(hù)其不受破壞，開料取石均不在面向高速公路的一面進(jìn)行，切實(shí)保護(hù)沿線可視面的山形完整原貌，對取土、借石、料場在完工后進(jìn)行地貌恢復(fù)綠化工作（含棄土、石堆防護(hù)）施工中做好各種場地排水工作，嚴(yán)防淤塞河道破壞地貌。（二）、節(jié)約施工用地由于lj20合同段施工場地穿越多個(gè)鄉(xiāng)村，為了減少大量占用耕地，項(xiàng)目部在施工過程下了很大的功夫。首先，在項(xiàng)目部員工和各施工隊(duì)參建人員的駐地方面，盡量采用租住的原則，充分利用當(dāng)?shù)氐默F(xiàn)有民房，減少新建住房占地；其次，改進(jìn)了施工工藝，在保證施工質(zhì)量的前提下，極大限度地少占臨時(shí)用地。所有施工材料和機(jī)械設(shè)備盡量在施工現(xiàn)場堆放。力所能及地節(jié)約了施工用地。再次，在施工方案的選擇方面，在保證工程結(jié)構(gòu)的使用效果和使用安全的前提下，盡量以節(jié)約用地的原則進(jìn)行施工方案的選擇，減少占地，保護(hù)當(dāng)?shù)鼐用竦耐恋刭Y源。七、施工中新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況在本合同段的施工過程中，我單位嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件要求及技術(shù)規(guī)范要求，根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，在隧道漏水處理的施工過程中，采用了與以前施工常用方法不同的施工方案，下面對此簡要說明一下。隧道漏水處理一般采用“防、排、堵、截”相結(jié)合的綜合治理措施，本項(xiàng)目施工中采取主動(dòng)措施以防水和排水為主，采取在滲水段加密yas排水半管，將水引入縱向排水管，變被動(dòng)為主動(dòng)；在施工中沉降縫采用qdm-it注漿管加兩道sm膠復(fù)合使用，注漿管在施工縫全長設(shè)置，每個(gè)單根注漿管的長度6-8m，相鄰的兩根注漿管末端搭接不小于2cm，最終取得了較好的防排水效果。八、對建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的評價(jià)青蘭高速公路陜西境建設(shè)管理處能夠嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序、規(guī)章制度，按規(guī)