關(guān)于運輸公司季度安全教育培訓(xùn)材料

第關(guān)于運輸公司季度安全教育培訓(xùn)材料運輸公司季度安全教育培訓(xùn)材料1

一、突出重點、打防結(jié)合、認(rèn)真開展整治活動

1、抓好年初抗擊雪凝災(zāi)害工作。1月4日至6日，我縣境內(nèi)遭受低溫凝凍天氣災(zāi)害。我局及時啟動交通應(yīng)急預(yù)案，成立抗災(zāi)保暢領(lǐng)導(dǎo)小組，抽調(diào)干部職工276多人次，派出專車13輛，分成10個工作組深入全縣主要公路干線進行撒鹽除冰，維護車輛安全暢通。通過艱苦努力，全體干部職工齊心協(xié)力、不畏嚴(yán)寒、日夜奮斗共撒鹽34噸，確保了道路暢通,輸送旅客681人次。

2、積極搞好春運安全工作。按照上級要求，堅持以人為本、安全有序、以客為主、客貨兼顧的指導(dǎo)思想，狠抓各項措施的落實，實現(xiàn)春運生產(chǎn)安全、有序、平穩(wěn)、暢通。在確保各種物資及時疏運的同時，春運期間已發(fā)客運班次3620班次，完成客運量6.1萬人次，客運周轉(zhuǎn)量129.1萬人公里，春運期間沒有發(fā)生重大安全事故。

3、認(rèn)真開展道路運輸專項整治。一是在公安交警住建工商等部門大力支持和配合下，開展春節(jié)非法營運稽查和打非治違為重點的運輸市場整治，成立3個稽查小組，一組負(fù)責(zé)譚溪方向，一組負(fù)責(zé)中潮、洪州方向，另一組負(fù)責(zé)水口、龍額方向，實行駐點巡查，查處無牌、無證從事運輸活動，重點打擊超員超載、竄線經(jīng)營及對鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站監(jiān)督管理工作，確保我縣客運市場安全有序，取得較好的效果，今年來，共出動執(zhí)法人員2655人次，稽查車輛1358輛次，查處違法違規(guī)車輛187輛次。

4、督促客運企業(yè)在客運車輛上安裝使用GPS定位系統(tǒng)，增強安全管理科技手段，提高安全動態(tài)監(jiān)管能力，為進一步加強運輸安全管理，認(rèn)真組織開展道路運輸安全生產(chǎn)專項整治工作，圍繞整治工作重點和內(nèi)容對相關(guān)企業(yè)進行安全隱患排查，共發(fā)出整改通知書8份，排查一般隱患2處，整改8處，整改率達100%.

5、努力開展做好維險路段、危橋、危涵和公路安全保障工程的專項治理，共設(shè)置防安全標(biāo)志45處。在縣鄉(xiāng)道路上，以安全保暢為重點，清除路面坍方300多處，修復(fù)擋墻46處，治理危險路段15處。

6、認(rèn)真抓好水上交通安全整治工作。今年我們繼續(xù)從源頭抓好管理，落實好鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、船主三級安全責(zé)任制，加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查，打擊非法運輸。截止目前，先后3次深入德化、平寨、羅里、大稼、雙江等鄉(xiāng)鎮(zhèn)庫區(qū)開展水上安全檢查，出動安檢執(zhí)法人員25人次，檢查各類船舶22艘次，檢查渡口21道次，檢查水上水下施工作業(yè)點1處次，現(xiàn)場糾正鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶違法載客1起。

7、完善縣城公交車、出租車的安全管理工作。加強城市出租車駕駛員培訓(xùn)教育，糾正出租車拼客、甩客、拒載等違規(guī)行為，到目前共出動稽查人員244人次，出動稽查車輛62輛次，檢查車輛655輛次，查處公共客運交通違法行為6起，現(xiàn)場處罰6起，及時排查、整改安全隱患6起。

二、下步工作打算

為切實做好我縣交通安全生產(chǎn)工作，在下步工作中，我局將緊緊圍繞道路運輸安全生產(chǎn)任務(wù)，以查隱患、強監(jiān)管為重點，集中力量，從責(zé)任落實、制度執(zhí)行、營運駕駛員資格和車輛安全性能、運行管理、動態(tài)監(jiān)管等方面對道路運輸生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患，進行排查和整改。一是切實加強對我縣運輸企業(yè)的監(jiān)管，落實企業(yè)安全責(zé)任主體，督促客運企業(yè)加大隱患排查整治力度，對車輛超員、不按規(guī)定線路、站外攬客、高速公路違規(guī)上下客等違規(guī)行為按照省廳提出的五嚴(yán)禁予以嚴(yán)厲處罰。二是督促縣運輸企業(yè)立即對營運車輛再進行一次全面、徹底的排查，重點檢查車輛二級維護執(zhí)行情況、車輛技術(shù)狀況以及安全設(shè)施設(shè)備配備情況，杜絕帶病車輛不上路運營；三是督促縣運輸企業(yè)利用GPS監(jiān)控平臺，落實專人24小時值班監(jiān)控，對駕駛?cè)藛T的各種違章違規(guī)行為進行及時的制止；四是切實加強對營運駕駛員的管理，凡不符合從業(yè)資格條件的駕駛員，責(zé)成客運企業(yè)一律解聘，采取黑名單管理方式，對有多次違法行為的駕駛員，強制進行離崗培訓(xùn)，情節(jié)嚴(yán)重的督促企業(yè)及時解聘；五是加大對縣境內(nèi)存在安全隱患的突出事故多發(fā)路段和公路危險路段的排查力度，積極爭取上級項目資金，在急彎、陡坡、臨水、臨崖等路段繼續(xù)實施公路安保工程，增設(shè)限速標(biāo)志和警示標(biāo)志，施劃減速標(biāo)線和設(shè)置減速帶，完善安全防護設(shè)施；六是加強對在建設(shè)工程的監(jiān)管力度，督促各交通工程建設(shè)單位設(shè)置警示標(biāo)志標(biāo)牌，并安排專人值守，確保不發(fā)生事故。七是根據(jù)《關(guān)于責(zé)令黔東南州運發(fā)汽車運輸有限公司立即開展安全整改的通知》（州交運〔2013〕6號）文件精神，在規(guī)定時間內(nèi)切實做好黔東南州運發(fā)汽車運輸有限公司的安全整改工作。

運輸公司季度安全教育培訓(xùn)材料2

2013年，我局交通安全生產(chǎn)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門的具體指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實縣委、縣政府有關(guān)安全生產(chǎn)工作要求，突出重點，做好道路運輸企業(yè)安全監(jiān)管和道路安全隱患排查整治工作，全面落實安全生產(chǎn)四項機制，為全年的安全生產(chǎn)工作打下了良好的堅實基礎(chǔ)?，F(xiàn)就我局第一季度安全生產(chǎn)工作匯報如下：

一、突出重點、打防結(jié)合、認(rèn)真開展整治活動

1、抓好年初抗擊雪凝災(zāi)害工作。1月4日至6日，我縣境內(nèi)遭受低溫凝凍天氣災(zāi)害。我局及時啟動交通應(yīng)急預(yù)案，成立抗災(zāi)保暢領(lǐng)導(dǎo)小組，抽調(diào)干部職工276多人次，派出專車13輛，分成10個工作組深入全縣主要公路干線進行撒鹽除冰，維護車輛安全暢通。通過艱苦努力，全體干部職工齊心協(xié)力、不畏嚴(yán)寒、日夜奮斗共撒鹽34噸，確保了道路暢通,輸送旅客681人次。

2、積極搞好春運安全工作。按照上級要求，堅持以人為本、安全有序、以客為主、客貨兼顧的指導(dǎo)思想，狠抓各項措施的落實，實現(xiàn)春運生產(chǎn)安全、有序、平穩(wěn)、暢通。在確保各種物資及時疏運的同時，春運期間已發(fā)客運班次3620班次，完成客運量6.1萬人次，客運周轉(zhuǎn)量129.1萬人公里，春運期間沒有發(fā)生重大安全事故。

3、認(rèn)真開展道路運輸專項整治。一是在公安交警住建工商等部門大力支持和配合下，開展春節(jié)非法營運稽查和打非治違為重點的運輸市場整治，成立3個稽查小組，一組負(fù)責(zé)譚溪方向，一組負(fù)責(zé)中潮、洪州方向，另一組負(fù)責(zé)水口、龍額方向，實行駐點巡查，查處無牌、無證從事運輸活動，重點打擊超員超載、竄線經(jīng)營及對鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站監(jiān)督管理工作，確保我縣客運市場安全有序，取得較好的效果，今年來，共出動執(zhí)法人員2655人次，稽查車輛1358輛次，查處違法違規(guī)車輛187輛次。

4、督促客運企業(yè)在客運車輛上安裝使用GPS定位系統(tǒng)，增強安全管理科技手段，提高安全動態(tài)監(jiān)管能力，為進一步加強運輸安全管理，認(rèn)真組織開展道路運輸安全生產(chǎn)專項整治工作，圍繞整治工作重點和內(nèi)容對相關(guān)企業(yè)進行安全隱患排查，共發(fā)出整改通知書8份，排查一般隱患2處，整改8處，整改率達100%.

5、努力開展做好維險路段、危橋、危涵和公路安全保障工程的專項治理，共設(shè)置防安全標(biāo)志45處。在縣鄉(xiāng)道路上，以安全保暢為重點，清除路面坍方300多處，修復(fù)擋墻46處，治理危險路段15處。

6、認(rèn)真抓好水上交通安全整治工作。今年我們繼續(xù)從源頭抓好管理，落實好鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、船主三級安全責(zé)任制，加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查，打擊非法運輸。截止目前，先后3次深入德化、平寨、羅里、大稼、雙江等鄉(xiāng)鎮(zhèn)庫區(qū)開展水上安全檢查，出動安檢執(zhí)法人員25人次，檢查各類船舶22艘次，檢查渡口21道次，檢查水上水下施工作業(yè)點1處次，現(xiàn)場糾正鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶違法載客1起。

7、完善縣城公交車、出租車的安全管理工作。加強城市出租車駕駛員培訓(xùn)教育，糾正出租車拼客、甩客、拒載等違規(guī)行為，到目前共出動稽查人員244人次，出動稽查車輛62輛次，檢查車輛655輛次，查處公共客運交通違法行為6起，現(xiàn)場處罰6起，及時排查、整改安全隱患6起。

二、下步工作打算

為切實做好我縣交通安全生產(chǎn)工作，在下步工作中，我局將緊緊圍繞道路運輸安全生產(chǎn)任務(wù)，以查隱患、強監(jiān)管為重點，集中力量，從責(zé)任落實、制度執(zhí)行、營運駕駛員資格和車輛安全性能、運行管理、動態(tài)監(jiān)管等方面對道路運輸生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患，進行排查和整改。一是切實加強對我縣運輸企業(yè)的監(jiān)管，落實企業(yè)安全責(zé)任主體，督促客運企業(yè)加大隱患排查整治力度，對車輛超員、不按規(guī)定線路、站外攬客、高速公路違規(guī)上下客等違規(guī)行為按照省廳提出的五嚴(yán)禁予以嚴(yán)厲處罰。二是督促縣運輸企業(yè)立即對營運車輛再進行一次全面、徹底的排查，重點檢查車輛二級維護執(zhí)行情況、車輛技術(shù)狀況以及安全設(shè)施設(shè)備配備情況，杜絕帶病車輛不上路運營；三是督促縣運輸企業(yè)利用GPS監(jiān)控平臺，落實專人24小時值班監(jiān)控，對駕駛?cè)藛T的各種違章違規(guī)行為進行及時的制止；四是切實加強對營運駕駛員的管理，凡不符合從業(yè)資格條件的駕駛員，責(zé)成客運企業(yè)一律解聘，采取黑名單管理方式，對有多次違法行為的駕駛員，強制進行離崗培訓(xùn)，情節(jié)嚴(yán)重的督促企業(yè)及時解聘；五是加大對縣境內(nèi)存在安全隱患的突出事故多發(fā)路段和公路危險路段的排查力度，積極爭取上級項目資金，在急彎、陡坡、臨水、臨崖等路段繼續(xù)實施公路安保工程，增設(shè)限速標(biāo)志和警示標(biāo)志，施劃減速標(biāo)線和設(shè)置減速帶，完善安全防護設(shè)施；六是加強對在建設(shè)工程的監(jiān)管力度，督促各交通工程建設(shè)單位設(shè)置警示標(biāo)志標(biāo)牌，并安排專人值守，確保不發(fā)生事故。七是根據(jù)《關(guān)于責(zé)令黔東南州運發(fā)汽車運輸有限公司立即開展安全整改的通知》（州交運〔2013〕6號）文件精神，在規(guī)定時間內(nèi)切實做好黔東南州運發(fā)汽車運輸有限公司的安全整改工作。運輸公司季度安全教育培訓(xùn)材料3

一、教育培訓(xùn)目標(biāo)

通過安全教育培訓(xùn)，各級主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員熟練掌握國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，具備與所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力；從業(yè)人員熟悉國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)、企業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，具備必要的安全生產(chǎn)知識，掌握本崗位的安全操作技能，增強預(yù)防事故，控制職業(yè)危害和應(yīng)急處理的能力，夯實公司安全生產(chǎn)教育基礎(chǔ)。

新聘用從業(yè)人員安全培訓(xùn)合格后上崗實現(xiàn)率達到100%；

企業(yè)全員接受安全培訓(xùn)達標(biāo)率達到100%；

安全管理人員安全培訓(xùn)率達到100%；

生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人安全培訓(xùn)率達到100%；

特種作業(yè)人員培訓(xùn)率達到100%。

二、教育培訓(xùn)對象

新聘用從業(yè)人員（新進員工和客運車輛駕駛?cè)耍⒐驹趰徛毠?；客運車輛駕駛?cè)恕?/p>

三、教育培訓(xùn)內(nèi)容

（一）各分子公司、經(jīng)營單位、處室負(fù)責(zé)人安全教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容：

1、國家安全生產(chǎn)方針、政策和有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)；

2、安全生產(chǎn)管理基本知識、安全生產(chǎn)技術(shù)、安全生產(chǎn)專業(yè)知識；

3、重大危險源管理、重大事故防范、應(yīng)急管理和救援組織以及事故調(diào)查處理的有關(guān)規(guī)定；

4、職業(yè)危害及其預(yù)防措施；

5、國內(nèi)外先進的安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗；

6、典型事故和應(yīng)急救援案例分析；

7、其他需要培訓(xùn)的內(nèi)容。

（二）安全生產(chǎn)管理人員安全教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容：

1、國家安全生產(chǎn)的方針、政策和有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、

規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)；

2、安全生產(chǎn)管理基本知識、安全生產(chǎn)技術(shù)、勞動保護及職業(yè)衛(wèi)生知識；

3、國內(nèi)外先進的安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗；

4、傷亡事故統(tǒng)計、報告及職業(yè)危害的調(diào)查處理方法；

5、應(yīng)急管理、應(yīng)急救援預(yù)案編制以及應(yīng)急處置的內(nèi)容和要求；

6、典型事故和應(yīng)急救援案例分析；

7、其它需要培訓(xùn)的內(nèi)容。

（三）其他從業(yè)人員（機關(guān)后勤人員、客運駕駛?cè)耍┌踩嘤?xùn)的主要內(nèi)容：

1、安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、企業(yè)安全管理規(guī)章制度和勞動紀(jì)律；

2、本單位安全生產(chǎn)情況、安全生產(chǎn)基本知識，事故案例警示、應(yīng)急處置；

3、所從事工種（崗位）的安全職責(zé)、操作技能及強制性標(biāo)準(zhǔn)；

4、職業(yè)衛(wèi)生和勞動保護知識，自救互救、急救方法、疏散和現(xiàn)場緊急情況的處理；

5、安全設(shè)備設(shè)施、個人防護用品的使用和維護；

6、其它需要培訓(xùn)的內(nèi)容。

（四）客運駕駛?cè)藣徢鞍踩嘤?xùn)的主要內(nèi)容：

1、國家道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)和安全生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；

2、安全生產(chǎn)方針、政策、以及上級安全生產(chǎn)會議和文件精神；

3、安全操作規(guī)程及駕駛員行為規(guī)范等安全行車知識、典型交通事故案例警示教育；

4、職業(yè)道德、安全告知知識、應(yīng)急救援處置知識；

5、崗位安全工作職責(zé)，勞動保護知識，季節(jié)性安全行車知識；

6、企業(yè)有關(guān)安全運營管理的規(guī)定、安全管理規(guī)章制度等。

（五）培訓(xùn)重點：

1、一季度培訓(xùn)重點：國家安全生產(chǎn)的方針、政策和有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)；企業(yè)安全規(guī)章制度、操作規(guī)程；季節(jié)性安全生產(chǎn)知識（如春運期間安全生產(chǎn)、安全行車知識，滅火器使用知識、防恐反恐知識，危險品辨識等）。

2、二季度培訓(xùn)重點：國家安全生產(chǎn)的方針、政策和有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)；企業(yè)安全規(guī)章制度、操作規(guī)程；季節(jié)性安全生產(chǎn)知識（如安全生產(chǎn)月活動相關(guān)知識，滅火器使用，防火防盜知識，應(yīng)急救援知識等）。

3、三季度培訓(xùn)重點：國家安全生產(chǎn)的方針、政策和有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)；企業(yè)安全規(guī)章制度、操作規(guī)程；季節(jié)性安全生產(chǎn)知識（如夏季防洪防汛知識，滅火器使用和管理知識、勞動保護知識等）。

4、四季度培訓(xùn)重點：國家安全生產(chǎn)的方針、政策和有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)；企業(yè)安全規(guī)章制度、操作規(guī)程；季節(jié)性安全生產(chǎn)知識（如國慶黃金周安全行車知識，秋冬季防雨、防霧、防雪、防滑、防機械事故知識等）。

四、培訓(xùn)周期及時間：

（一）各分子公司、經(jīng)營單位負(fù)責(zé)人每年培訓(xùn)1次（具體時間由主管機關(guān)確定），培訓(xùn)時間不得少于24小時（可根據(jù)實際情況分段組織）。

（二）安全管理人員每年培訓(xùn)1次（具體時間由主管機關(guān)確定），培訓(xùn)時間不得少于24小時（可根據(jù)實際情況分段組織）。

（三）機關(guān)后勤人員每年培訓(xùn)1次（具體時間由人力資源管理處確定），培訓(xùn)時間不得少于8小時（可根據(jù)實際情況分段組織）。運輸公司季度安全教育培訓(xùn)材料4

為加強對安全管理人員的崗位教育培訓(xùn)，提高公司安全管理人員素質(zhì)和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，制定本制度：

一、安全教育培訓(xùn)是提高安全管理水平的重要途徑，凡公司安全管理人員必須參加安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)工作由公司安全科主持。

二、培訓(xùn)工作分三個層次進行：第一為企業(yè)負(fù)責(zé)人安全管理培訓(xùn)；第二為安全管理人員培訓(xùn)；第三為駕駛員安全生產(chǎn)培訓(xùn)；

三、安全培訓(xùn)定期舉行，企業(yè)負(fù)責(zé)人培訓(xùn)每年一次；安全管理人員培訓(xùn)每年四次（每季度一次），每次二天；駕駛員安全生產(chǎn)培訓(xùn)每年四次（每季度一次），每次二天；

四、培訓(xùn)學(xué)習(xí)期間，任何人不得請假或因故缺席。

五、安全管理人員和駕駛員沒有參加培訓(xùn)或經(jīng)培訓(xùn)考核不合格的不準(zhǔn)上崗。

六、培訓(xùn)學(xué)習(xí)內(nèi)容為交通安全法規(guī)、相關(guān)條例、制度等。

運輸公司季度安全教育培訓(xùn)材料5

(一)堅持安全教育培訓(xùn)三原則

1.全員培訓(xùn)原則。安全教育具有全員性，企業(yè)安全教育必須遵循全員原則。教育對象既包括企業(yè)的各級領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)的員工、安全管理人員，還應(yīng)當(dāng)包括他們的家屬等。

2.法律依托原則?！栋踩a(chǎn)法》規(guī)定，應(yīng)以全民進行終身安全法制教育為核心，即遵紀(jì)守法光榮，違法亂紀(jì)可恥的教育。

3.經(jīng)常性原則。從業(yè)人員在生產(chǎn)、生活和工作過程中學(xué)到的安全知識畢竟不多，已掌握的安全知識會隨著時間的推移而退化。所以在安全教育問題上不能一勞永逸，不能搞突擊戰(zhàn)。必須堅持長抓不懈，經(jīng)常性學(xué)習(xí)、經(jīng)常性教育。

(二)確定培訓(xùn)計劃

做好安全教育培訓(xùn)，首先必須制定符合企業(yè)安全培訓(xùn)的計劃，確定了與企業(yè)安全管理方針一致的安全培訓(xùn)指導(dǎo)思想后，企業(yè)必須依據(jù)運輸現(xiàn)場的實際情況編制企業(yè)的安全教育培訓(xùn)計劃，培訓(xùn)計劃應(yīng)當(dāng)把每年安全教育培訓(xùn)作為硬性指標(biāo)，嚴(yán)把安全教育關(guān)。培訓(xùn)的內(nèi)容主要涉及以下三個方面：

1.通用安全知識培訓(xùn)。其中包括法律法規(guī)的培訓(xùn)，企業(yè)在對使用的法律法規(guī)適用條款作出評價后，應(yīng)開展法律法規(guī)的專門培訓(xùn)；安全基礎(chǔ)知識培訓(xùn)；道路運輸相關(guān)安全法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程培訓(xùn)、同行業(yè)或本企業(yè)事故案例的培訓(xùn)。

2.崗位的安全操作技能培訓(xùn)。主要是使從業(yè)人員熟練掌握本崗位的安全操作規(guī)程，提高安全操作技能，降低每個崗位的事故發(fā)生率。

3.安全教育培訓(xùn)還應(yīng)加入企業(yè)文化和現(xiàn)場應(yīng)急處置方面的知識內(nèi)容。強化安全意識，使員工真正理解和體會安全的含義，把安全意識帶到生活、工作當(dāng)中，對自己負(fù)責(zé)，對企業(yè)負(fù)責(zé)。在培訓(xùn)內(nèi)容確定后，應(yīng)確定培訓(xùn)的對象和時間。一般來說，培訓(xùn)對象主要分為管理人員、駕駛員、押運員等從業(yè)人員。培訓(xùn)的時間可分為定期培訓(xùn)和不定期培訓(xùn)。然后是確定培訓(xùn)所需的投入。

(三)確定培訓(xùn)形式

大力開展運用多媒體技術(shù)開展培訓(xùn)。特別是對于從業(yè)人員的安全基礎(chǔ)知識培訓(xùn)方面，應(yīng)遵循易懂、易記、易操作的原則，可以采用發(fā)放安全知識手冊，設(shè)置安全教育宣傳欄，播放安全教育警示記錄的方式增加培訓(xùn)效果。安全教育可在新員工入職教育和運輸現(xiàn)場進行。通過采用多媒體教育的方式，在最大程度上使安全教育培訓(xùn)工作寓教于樂，取得較好的培訓(xùn)效果。

此外，安全例會也可作為安全教育與培訓(xùn)的重要補充，應(yīng)予以充分重視，從業(yè)人員通過排查隱患采取相應(yīng)措施，當(dāng)天作業(yè)完成后由項目經(jīng)理牽頭對所屬員工進行運輸安全講評。

(四)確立培訓(xùn)內(nèi)容

運輸企業(yè)的安全教育培訓(xùn)應(yīng)嚴(yán)格按照開展三級安全教育程序進行，三級安全教育內(nèi)容應(yīng)根據(jù)政策的變化有針對性地適時調(diào)整、補充。三級安全教育制度是企業(yè)安全教育的基本教育制度。運輸企業(yè)必須對員工進行三級安全教育，進行受教育者經(jīng)考試合格后，方可上崗操作。除了三級安全教育以外，運輸企業(yè)在其運輸生產(chǎn)中，還應(yīng)把適應(yīng)性、季節(jié)性、應(yīng)急性等多方面的安全培訓(xùn)內(nèi)容納入日常安全教育中。

(五)建立安全教育培訓(xùn)實效考評機制

培訓(xùn)效果是通過對學(xué)員和培訓(xùn)人的測評得到的。為完善安全教育教學(xué)質(zhì)量的測評，應(yīng)建立以下幾項考評制度：一是確定教學(xué)工作規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)，制訂教學(xué)達標(biāo)細則，對教學(xué)的各個過程、課程教學(xué)內(nèi)容作出具體要求；二是堅持教學(xué)評估，進行量化管理，采用聽課、檢查等方式檢查培訓(xùn)人的教學(xué)情況，量化考核；三是開展培訓(xùn)跟蹤調(diào)查，定期了解員工培訓(xùn)后的安全工作、防護情況，進行教學(xué)信息反饋。

總之，企業(yè)只有把安全教育培訓(xùn)落到實處，深入到從業(yè)人員心中，才能真正做到安全第一、預(yù)防為主，為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營保駕護航。

運輸公司季度安全教育培訓(xùn)材料6

為保證公司的安全生產(chǎn)教育計劃工作落到實處，提高全體職工的安全意識。牢固樹立安全第一的思想，使職工懂得安全生產(chǎn)的基本知識，掌握安全生產(chǎn)的操作技能，特制定工作計劃。

一、公司實行三級（公司、部門、班組）安全教育培訓(xùn)

公司培訓(xùn)由安全管理人員組織教育培訓(xùn)，部門及班組培訓(xùn)由各自部門負(fù)責(zé)人組織教育培訓(xùn)。通過三級安全教育培訓(xùn)合格后，由各部門教育者填寫三級教育培訓(xùn)卡，被教育者簽名。

二、培訓(xùn)計劃的制定

按照上級部門要求，根據(jù)公司實際情況，制定全年安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計劃。公司各部門根據(jù)自身情況，制定教育培訓(xùn)計劃。

三、培訓(xùn)原則

應(yīng)有針對性和實效性。

四、培訓(xùn)內(nèi)容

按照國家安監(jiān)總局規(guī)定的安全生產(chǎn)三級教育內(nèi)容進行培訓(xùn)。具體教育培訓(xùn)內(nèi)容詳見三級安全教育卡表格內(nèi)（即：公司級、部門級、班組級）

五、培訓(xùn)形式

教育培訓(xùn)可通過各種形式，邀請有關(guān)專家老師進行講解。公司安全管理部門組織教育培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，實地參觀，舉行各種演練、安全技能比賽，觀看安全警示片，安全知識測試等。

六、培訓(xùn)要求

職工參加教育培訓(xùn)要認(rèn)真努力聽講，做好筆記，對教育培訓(xùn)不合格者，重新組織培訓(xùn)，直到合格為止。對玩忽職守，不努力學(xué)習(xí)者，根據(jù)情節(jié)輕重進行警告、記過、罰款等處分。

七、部門、班組級要根據(jù)自身情況對職工進行安全思想教育

可通過安全生產(chǎn)例會、安全活動日，安全生產(chǎn)月，黑板報張貼安全生產(chǎn)標(biāo)語、畫冊，事故現(xiàn)場分析會，安全文化知識競賽和交流等等。

八、對于新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料在使用前必須進行安全教育培訓(xùn)

新從業(yè)人員和轉(zhuǎn)崗人員在上崗前必須進行安全教育培訓(xùn)，特種作業(yè)人員必須參加有關(guān)部門的培訓(xùn)取得《特種作業(yè)人員操作證》，做到持證上崗。

九、建立教育培訓(xùn)檔案

實行登記存檔制度，建立培訓(xùn)臺賬，每次培訓(xùn)結(jié)束后，將培訓(xùn)情況填寫在由義烏市安監(jiān)局印發(fā)的生產(chǎn)經(jīng)營單位從業(yè)人員安全培訓(xùn)證書內(nèi)，要妥善保管，并進行存檔。

運輸公司季度安全教育培訓(xùn)材料7

一、培訓(xùn)對象

各基層單位主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人和其他從事日常安全生產(chǎn)管理的人員，特殊工種作業(yè)人員，其他從業(yè)人員，營運駕駛員。

2013年安全教育培訓(xùn)的重點對象是：在崗的安全專職管理人員和重點生產(chǎn)崗位人員，班線客運駕駛員，尚未取得安全資格證書的管理人員，經(jīng)崗位調(diào)整到重點生產(chǎn)崗位的人員，新招聘但未經(jīng)過系統(tǒng)安全培訓(xùn)的人員。

二、培訓(xùn)內(nèi)容

（一）安全生產(chǎn)管理人員教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容：

1、國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及有關(guān)行業(yè)的規(guī)章、規(guī)程、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；

2、本企業(yè)安全生產(chǎn)情況及安全生產(chǎn)管理的基本知識、方法與安全生產(chǎn)技術(shù)、重大事故的防范，安全生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動紀(jì)律，事故應(yīng)急救援和事故應(yīng)急預(yù)案演練及防范措施、調(diào)查處理方法，應(yīng)急管理和預(yù)案編制，隱患排查的方法和處置等；

3、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的基本要領(lǐng)、內(nèi)容；

4、典型事故案例分析，事故現(xiàn)場應(yīng)急處置基本常識；

5、駕駛員管理、車輛技術(shù)管理、重點崗位人員的技能培訓(xùn)以及應(yīng)急預(yù)案演練等；

6、車輛保險和工傷保險的政策法規(guī)知識。

（二）安全生產(chǎn)從業(yè)人員教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容：

1、國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及有關(guān)行業(yè)的規(guī)章、規(guī)程、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；

2、本企業(yè)的安全管理規(guī)章制度，所從事工作崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)、規(guī)范、程序、操作技能和強制性標(biāo)準(zhǔn)，安全生產(chǎn)操作規(guī)程和工作流程；

3、工作環(huán)境和危險因素；

4、安全設(shè)施設(shè)備和個人勞動防護用品的使用和維護；

5、預(yù)防事故的措施及應(yīng)注意的安全事項；

6、特殊情況或突發(fā)事件的預(yù)案學(xué)習(xí)。

（三）營運駕駛員教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容：

1、國家、省、市有關(guān)道路運輸安全管理的法律法規(guī)和規(guī)范性文件；

2、汛期、冬季安全行車常識，消防安全知識，公司貨運駕駛員安全管理規(guī)定、GPS管理規(guī)定及考核獎懲制度，汽車客運站三不進站、五不出站管理規(guī)定；

3、觀看安全駕駛、消防逃生和事故警示教育片；

4、交通事故典型案例分析；

5、駕駛員職業(yè)道德教育；

6、駕駛員緊急避險、應(yīng)急處置常識和惡劣氣候條件行車知識、安全駕駛技能、安全操作規(guī)范、客運線路安全運行防范措施、安全承諾內(nèi)容教育等。

三、培訓(xùn)工作安排

（一）各單位要結(jié)合本單位實際制定好年度安全教育培訓(xùn)計劃，一是按規(guī)定開展好日常教育，按時召開每季度一次的安全領(lǐng)導(dǎo)小組會議、每月一次的安全例會、安全會議以及部門、班組的安全學(xué)習(xí)、科務(wù)會議并認(rèn)真開好；二是按本單位制定的教育培訓(xùn)計劃開展好集中培訓(xùn)，各單位負(fù)責(zé)組織開展對本單位的安全管理專職人員、其他崗位管理人員和從業(yè)人員、營運車輛駕駛員的集中培訓(xùn)工作。

（二）今年3月份對我司已取得安全資格證書且證書已到期的安全人員和新上崗的安全專職管理人員進行一次集中委培，統(tǒng)一參加市安監(jiān)局的培訓(xùn)。具體參訓(xùn)時間另行通知。

（三）公司計劃在7月份組織全司客運駕駛員開展一次安全警示教育，由集團公司統(tǒng)一安排，各車隊（分公司）具體組織實施，培訓(xùn)結(jié)束后統(tǒng)一組織考試。

（四）公司計劃在

7、8月份組織全司的安全管理專職人員

進行一次集中輪訓(xùn)，并將培訓(xùn)考核情況納入安全專職管理人員安全教育培訓(xùn)檔案存檔備查。同時，視情組織相關(guān)人員外出到省內(nèi)外其他單位參觀學(xué)習(xí)先進的安全管理經(jīng)驗。

（五）計劃在今年

11、12月份組織全司客運駕駛員統(tǒng)一參加市運管處開展的安全警示集中教育。具體培訓(xùn)時間以市運管處文件為準(zhǔn)。

四、培訓(xùn)工作要求

（一）安全生產(chǎn)專職管理人員和重點生產(chǎn)崗位人員應(yīng)做到一人一檔，內(nèi)容完善。新進員工必須開展上崗前培訓(xùn)，建立崗前培訓(xùn)和考核記錄，做到合格后上崗。

（二）安全管理專職人員和其他崗位從業(yè)人員再培訓(xùn)時間不得少于12學(xué)時，特殊危險崗位、危險品運輸管理人員、營運車輛駕駛員再培訓(xùn)時間不得少于16學(xué)時。公司將視情派員深入各基層單位檢查督促培訓(xùn)工作開展情況和統(tǒng)一考試，凡考試不合格的人員，不論是崗位人員還是駕駛員，一律補考合格后方可上崗。

（三）各單位要認(rèn)真落實安全教育培訓(xùn)制度，嚴(yán)格組織對每次安全教育培訓(xùn)的考核驗收，教育面和培訓(xùn)合格率必須達到100%，切實保證安全教育培訓(xùn)效果，不得走過場和流于形式。公司安全稽查部負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)公司的安全教育培訓(xùn)工作，并對各單位的教育培訓(xùn)工作實施情況和培訓(xùn)效果進行督查。

（三）各部門的教育培訓(xùn)開展情況應(yīng)記入員工個人安全教育培訓(xùn)檔案備查。公司將把安全教育培訓(xùn)情況納入各單位安全。運輸公司季度安全教育培訓(xùn)材料8

1、加強安全思想意識和安全法制教育，使從業(yè)人員深刻理解生產(chǎn)與安全、安全與效益、安全生產(chǎn)與社會穩(wěn)定，逐步糾正各種錯誤的觀點和認(rèn)識，從而提高安全生產(chǎn)的自覺性和責(zé)任感。

2、搞好安全技術(shù)知識和技能教育，主要包括應(yīng)掌握的業(yè)務(wù)知識和安全技能，真正把安全技術(shù)知識變成進行安全操作的本領(lǐng)。

3、做好典型事故教育。運用一些事故案例，結(jié)合本職工作崗位的實際進行教育，使從業(yè)人員在事故中吸取教訓(xùn)，引以為戒，不斷提高安全生產(chǎn)意識。

4、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)上級有關(guān)安全生產(chǎn)文件的指示精神，對重要安全生產(chǎn)文件要在各種會上反復(fù)強調(diào)，大力宣傳，使從業(yè)人員真正理解和掌握。

5、強化安全教育，確保教育質(zhì)量。堅持事故三不放過原則(弄清事故原因、責(zé)任人和群眾受到教育、防范措施)，追究發(fā)生重大及其以上等級事故的原因、責(zé)任，給責(zé)任人必要的處罰。

6、對從業(yè)人員的安全教育要有計劃、有選擇、有目標(biāo)，

突出重點，體現(xiàn)效果。

7、注重教育形式，通過宣傳欄、知識競賽、觀看錄像、會議等形式，使安全教育生動活潑。積極開展諸如百日安全生產(chǎn)勞動競賽、文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)勞動競賽、安全月、安全周等形式的安全活動。

運輸公司季度安全教育培訓(xùn)材料9

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

首先我代表分公司，對各位領(lǐng)導(dǎo)的光臨表示熱烈的歡迎，并熱誠的接受檢查和指導(dǎo)。

我們油品運輸分公司，現(xiàn)有各種罐車65臺，其中：成品油罐車10臺，原油罐車55臺。有員工167名，其中司機87名，兼職押運員74人，專職押運員27人。主要擔(dān)負(fù)著油田63個原油站點的原油拉運和8個成品油站點的配送，以及油田洗井收污的任務(wù)，是一個危險貨物運輸單位。近年來，我們按照省政府的要求，狠抓危險品運輸?shù)闹卫碚D工作，狠抓危貨運輸?shù)陌踩芾?，收到了十分顯著的成效，從__年成立油品運輸分公司至今，沒有發(fā)生過一起重大責(zé)任事故，沒有發(fā)生過一次原油卸漏事件。

根據(jù)集團公司《關(guān)于開展hse大檢查的通知》和管理局江安委[2014]20、21、22號文件精神，為做好各項迎檢工作，我分公司全方位的開展安全生產(chǎn)大自查自改工作，竭盡全力做好迎檢工作，下面就把我們分公司抓安全、環(huán)保、衛(wèi)生的情況匯報如下：

一、高標(biāo)準(zhǔn)、高起點，把危貨運輸安全工作做深做實

今年工作一上手，我們根據(jù)危貨運輸?shù)奶匦裕瑥母邩?biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求做起，著手抓了三件事：

一是制定出了高標(biāo)準(zhǔn)的安全工作目標(biāo)。具體來講就是五個100%、三個杜絕即：職工受教育面達到100%、各種證件年審率達到100%、持證上崗率達到100%、車輛各種警示標(biāo)志齊全率達到100%、隱患整改率達到100%；杜絕違章違法事件發(fā)生、杜絕重大安全責(zé)任事故的發(fā)生；杜絕油品和污水的泄露、燃燒、爆炸等重大事故的發(fā)生。

二是成立了危貨運輸綜合治理小組。我們成立了以分公司經(jīng)理張劍書、總支書記徐遠東為組長，副經(jīng)理鄭勤、葉衛(wèi)兵為副組長，以機關(guān)生產(chǎn)、安全、技術(shù)、經(jīng)營等負(fù)責(zé)人，車隊干部為成員的危貨運輸綜合治理小組，明確了安全教育、危運治理整頓、五十公里監(jiān)控、兩表一卡運用、違章違紀(jì)懲處等工作職責(zé)和任務(wù)。

三是制定了危貨運輸應(yīng)急預(yù)案。我們針對井場道路條件差可能發(fā)生車輛側(cè)翻造成環(huán)境污染、原油裝罐時冒罐造成道路污染易翻車撞車、油罐長期腐蝕出現(xiàn)原油卸漏問題、拉油車輛發(fā)生交通事故、拉油車輛發(fā)生燃燒和爆炸事件這五種情況，都相對制定了應(yīng)急預(yù)案，從得到第一信號，到組織領(lǐng)導(dǎo)，從施救工具的準(zhǔn)備，到現(xiàn)場如何施救，從道路車輛的疏通，到施救現(xiàn)場的清理，我們都詳細作了安排和部署，確保應(yīng)急預(yù)案的完整性和可靠性。

二、突出重點，全員行動，從根本上消除危貨運輸安全隱患

我們把始終危貨運輸?shù)囊?guī)范化管理、精細化管理、準(zhǔn)確到位的管理，當(dāng)作頭等大事來抓，力爭從源頭消除一切危貨運輸?shù)碾[患。具體來講，我們重點在四個方面下了功夫：

1、強制開展達標(biāo)治理整頓工作。我們根據(jù)省交通廳道路運輸管理局《關(guān)于進一步加強我省道路危險貨物運輸管理工作的通知》、潛江市道路運輸管理處《關(guān)于印發(fā)潛江市道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)百日督查專項行動實施方案的通知》、以及湖北省公安廳《關(guān)于印發(fā)全省危險化學(xué)物品運輸交通安全集中整治工作方案的通知》精神，集中各方面的力量，大力開展了危貨運輸專項隱患整治工作。我們還對分公司的資質(zhì)條件、從業(yè)人員資格管理、運輸車輛技術(shù)管理、安全生產(chǎn)隱患排查、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、安全管理基礎(chǔ)資料等6個方面的情況，進行了全面的自查，共查出問題50多個。針對這些問題，我們采取分組包干的形式，一個問題一個問題的落實到人頭，全員投入到專項治理整頓中去方式抓整改。在上上下下的共同努力下，通過了潛江運管所的檢查驗收。

2、嚴(yán)格抓好危貨運輸車輛的隱患整改工作。我們所擔(dān)負(fù)的油田原油拉運和洗井收污的任務(wù)重，工作范圍點多、面廣、道路條件復(fù)雜，對車輛的技術(shù)性要求高、安全系數(shù)要求大。為此，我們提出了不讓一臺車帶病運行的工作目標(biāo)，堅持每周對車輛進行兩次回場檢查，每月進行一次一級維護，每公里進行一次二級保養(yǎng)，每個季度要對所有進行一次拉網(wǎng)式檢查。與此同時，每天早上在車輛出車前分公司安全組、車隊安全員都要對每一臺車的接地線是否接地，罐蓋是否蓋好，危貨標(biāo)志、車輛尾號是否清楚進行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，立刻盯住司機整改。特別是在霧氣天氣，都要對每一臺車的防霧燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈進行檢查，決不讓一臺有任何安全隱患出車。

3、加強夏時制安全防范工作。隨著氣溫逐漸升高，采油廠、潛石化的裝卸油點按規(guī)定實行夏時制，在裝卸時間限制、車輛緊張、機動司機不足的情況下，分公司為確保安全生產(chǎn)，避免事故、站點冒罐、油井停抽、環(huán)境污染等現(xiàn)象發(fā)生，車隊制訂、實施了夏季安全生產(chǎn)方案。針對夏季原油拉運的特點，制定出了7條安全生產(chǎn)方面的要求，5條人員和設(shè)備的基本要求，6條運輸途中要求，5條防暑降溫措施，及7條生產(chǎn)保障措施。制訂《夏季安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，并復(fù)印成卡片，發(fā)到每名司機的手里。與此同時，我們還根據(jù)夏時制期間，司機不好集中，安全例會人員到不齊的實際，編制了《夏時制車輛安全運行注意事項》和《安全提示語》，隨同路單發(fā)到每個車上。這些規(guī)定和措施的實施，對于夏季原油拉運工作起到了很大的安全保障作用。

4、從實際出發(fā)定期開展應(yīng)急演練活動。一方面我們堅持一年開展兩次消防演練活動。自油品運輸分公司成立以來，我們都要組織危貨從業(yè)人員進行春季、秋季兩次消防演練活動。每次演練活動，我們都要對緊急集合、人員組織、通道疏通、車輛疏散、滅火對象、消防原理、現(xiàn)場配合、緊急處置、后勤保障等環(huán)節(jié)，進行有效演示，盡可能多的組織員工參加，增加演練的批數(shù)，不斷更新演練形式，盡量增強演練的真實感和實效性。一方面我們每年要組織一次應(yīng)急預(yù)案的演練，主要就是針對不同情況下發(fā)生的原油卸漏事件開展演練。從事發(fā)原因，到報告案情；從下達施救命令，到人員安排；從施救材料準(zhǔn)備，到車輛人員行動部署；從施救程序，到施救人員的具體任務(wù)；從施救過程的相關(guān)問題的掌控，到施救過程中突發(fā)事件的應(yīng)對；從施救完成，到現(xiàn)場清理等，全方位進行演練。極大提高了員工的應(yīng)急能力和水平。

三、細微著手，強化教育，普遍提高全員危貨運輸?shù)陌踩庾R

危貨運輸?shù)奈ｋU無時不有，無時不在，要防止危險的發(fā)生，首先就必須使從事危險貨物運輸?shù)娜藛T，在思想上真正把安全放在第一位。為了時刻擰緊全員思想上的安全閥，我們扎實有效的抓了三個方面的工作：

1、全方位開展從要我安全到我要安全的教育活動。從要我安全到我要安全，是一個質(zhì)的飛躍，是一個由被動執(zhí)行到主動預(yù)防的根本性轉(zhuǎn)變。為了使我要安全變?yōu)槿w員工的共同意識和自己行動，我們第一是，開展了我要安全大討論，讓大家在討論中懂得要我安全與我要安全的本質(zhì)區(qū)別，知道什么是我要安全，怎么做才能做到我會安全；第二是，組織司機和押運員開展我要安全演講活動，引導(dǎo)大家從身邊的小事看安全，在細小環(huán)節(jié)中保安全，車輛運行中會安全；第三是，組織司機對照我要安全查我不安全現(xiàn)象，幫助大家尋找自身安全的習(xí)慣性違章、日常性盲點、隱藏性薄弱環(huán)節(jié)等問題；第四是，發(fā)動干部和生產(chǎn)骨干開展我要安全專題研究活動，帶領(lǐng)大家站在理論高度，從深層次探討危貨運輸?shù)陌踩珕栴}，活動中大家提出的安全是生產(chǎn)的控制器、安全是效益的保限箱、安全是進度的航標(biāo)燈、安全問題無處不在無處不有、安全生產(chǎn)是全員的共同責(zé)任等觀點，對我們的實際工作都有很好的指導(dǎo)作用；第五是，全面營造我要安全的良好氛圍，我們在車場和公共場所利用墻報、黑板報、宣傳標(biāo)語、拉橫幅等形式，廣泛宣傳我要安全，讓大家走路、抬頭、上車和出車，始終都能受到我要安全的薰陶。

2、用四個堅持不間斷