運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化試題及答案.doc

運(yùn)輸管理人員培訓(xùn)試題1、 填空題：1凡是斜坡提升絞車必須穩(wěn)固可靠，絞車同巷壁的間距小于 0.8m，與軌道的間距小于 0.6m。2斜長(zhǎng)不超過 60米 的絞車道只設(shè)上擋，超過 60米 的設(shè)上擋和下?lián)酢?每個(gè)提升斜坡進(jìn)出口處必須掛“行車不行人，行人不行車”的警示牌，上下車場(chǎng)、甩道必須安設(shè)照明。4小絞車提升巷道上、下山車場(chǎng)長(zhǎng)度為所提升礦車或串車長(zhǎng)度的 15倍，大絞車提升巷道上、下山車場(chǎng)長(zhǎng)度為所提升礦車或串車長(zhǎng)度的 3倍，坡度不大于7，摘掛鉤處的安全距離不得小于 0.8m。5斜坡軌道必須按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，并采取軌道防滑；斜坡、上、下車場(chǎng) 200m 范圍內(nèi)不得出現(xiàn)雜拌道和牛尾道岔。6坡度大于7，長(zhǎng)度超過 lOm，必須安裝阻車器，且位置合理，便于操作。7軌型全部滿足規(guī)程和川煤規(guī)定要求。軌枕間距不大于 0.8m 且完好，無雜物、無雜拌道、扣件齊全、道釘和夾板及螺栓齊全無松動(dòng)，無浮枕，道岔完好。8運(yùn)輸“四超”物件必須制定專門的運(yùn)輸措施，并專人負(fù)責(zé)運(yùn)輸。9運(yùn)送綜采、綜掘等大型設(shè)備5t以上的軌道，軌型不低于22kgm。10車場(chǎng)調(diào)車、摘掛鉤地點(diǎn)、機(jī)車與機(jī)車、機(jī)車與礦車、機(jī)車與巷幫之間的安全距離不得小于 600mm，嚴(yán)禁在岔道范圍內(nèi)摘掛車輛.11列車、機(jī)車通過風(fēng)門，必須配備當(dāng)列車、機(jī)車通過時(shí)能夠發(fā)出在風(fēng)門兩側(cè)都能接收到 聲光信號(hào) 的裝置.12機(jī)車行近巷道口、硐室口、彎道、岔道、坡度較大或噪聲較大等地段，以及前面有車輛或視線有障礙時(shí)都必須 減低速度并發(fā)出 警號(hào).13安裝絞車安全距離,以操作司機(jī)位置的左右后方向不小于0.8米.14.輔助運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化礦井分為 3 個(gè)等級(jí).15. 斜巷上、中、下車場(chǎng)及中間通道口必須裝備聲光行車報(bào)警裝置，并有“正在行車、不準(zhǔn)進(jìn)入”的醒目標(biāo)志16. 礦井運(yùn)輸系統(tǒng)圖必須用計(jì)算機(jī)出圖，內(nèi)容應(yīng)包括：巷道參數(shù)、設(shè)備和設(shè)施參數(shù)、軌型參數(shù)，并每半年補(bǔ)充一次 17. 按規(guī)定對(duì)職工進(jìn)行培訓(xùn)和復(fù)訓(xùn)，特種作業(yè)人員必須 持證上崗。18.防爆特殊型電機(jī)車必須裝備瓦斯超限報(bào)警及斷電保護(hù)裝置;19.司機(jī)嚴(yán)禁在 車外 開車,嚴(yán)禁不 松閘 就開車。20.兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于 100 米的距離。21 行車時(shí)，司機(jī)應(yīng)遵守下列行車信號(hào)：口笛信號(hào)：一聲為：“停車”，二聲為：“前進(jìn)”，三聲為：“后退”。22礦燈信號(hào)：燈光左右晃動(dòng)為“停車”，上下晃動(dòng)為“前進(jìn)”，繞圓圈為“后退”。23 紅綠燈信號(hào)：紅燈為“禁止通行”，綠燈為“允許通行”。24機(jī)車行駛到檢修地段時(shí)，司機(jī)應(yīng)減低車速，打鈴示警，聽從檢修人員指揮。25、 機(jī)車臨近彎道、道岔、風(fēng)門、巷道口、噪音大，巷道有行人和視線有障礙時(shí)，應(yīng)在40米外減低車速，并打鈴示警。26、 機(jī)車或礦車下道時(shí)，應(yīng)由人工處理上道，禁止用機(jī)車強(qiáng)行牽引。27、 在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)下列情況應(yīng)立即停車：車輪脫軌或車輛脫鉤，巷道及線路環(huán)境威脅安全行車時(shí)。28、 井下工作發(fā)現(xiàn)水、火、瓦斯等自然災(zāi)害預(yù)兆時(shí)，要及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)值班員或調(diào)度室匯報(bào)，聽從指揮，服從安排。29、 煤礦安全生產(chǎn)方針的貫徹落實(shí)：1.堅(jiān)持管理、裝備、培訓(xùn)并重的原則。2.堅(jiān)持煤礦安全生產(chǎn)方針標(biāo)準(zhǔn)。3.堅(jiān)持各項(xiàng)有效的措施。30、 絞車運(yùn)輸必須做到“三好、四有、二落實(shí)”。三好：電絞設(shè)備完好、巷道支護(hù)規(guī)格好、軌道質(zhì)量好；四有：有可靠的防跑車和跑車防護(hù)裝置、有地滾和軌道防滑裝置、有信號(hào)及躲避峒室、有聲光兼?zhèn)湫盘?hào)；二落實(shí)：崗位責(zé)任制落實(shí)、檢查維修制度落實(shí)。31、 斜巷運(yùn)輸，行車時(shí)嚴(yán)禁行人，行人時(shí)嚴(yán)禁行車。32、 斜巷運(yùn)送“四超”車輛時(shí)，必須制定專門措施，必須捆綁穩(wěn)固，分提分運(yùn)，重心不偏，必須用專用的多鏈環(huán)連接器連接。如果采用其它物品代替，必須有措施，并經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。33、 各車場(chǎng)具體要求： 一、采掘運(yùn)輸小斜巷各車場(chǎng)長(zhǎng)度不小于一次提升串車長(zhǎng)的1.5倍。二、主要運(yùn)輸斜巷各車場(chǎng)的長(zhǎng)度為一次提升串車長(zhǎng)度的3倍以上。 三、上車場(chǎng)不得有向斜巷的傾斜度，以免車輛自溜下滑。 34、 對(duì)拉絞車只允許在直線段內(nèi)往返牽引，禁止拐彎對(duì)拉，一臺(tái)絞車禁止兩個(gè)方向牽引礦車。35、 運(yùn)輸安全特點(diǎn)：點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)，系統(tǒng)關(guān)聯(lián)性強(qiáng)，動(dòng)態(tài)設(shè)備，聯(lián)鎖性強(qiáng)。36、 “5不漏”的規(guī)定：不漏油 ，不漏風(fēng) ， 不漏水 ， 不漏汽， 不漏電 。 37、 不漏電 是指絕緣電阻符合要求，漏電繼電器正常投入使用。38、 一切容易碰到的裸露電氣設(shè)備和設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，以及可能危及人身安全的部分或場(chǎng)所，都應(yīng)加防護(hù)罩或防護(hù)欄。39、 機(jī)房硐室應(yīng)備有必要的消防器材。40、 手指口述安全確認(rèn)就是要求現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員在作業(yè)和操作中，運(yùn)用思想、眼看、手指、口述等一系列行為，對(duì)與安全有關(guān)的每一道關(guān)鍵工序、每一處關(guān)鍵部位、每一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行確認(rèn)，使人員的注意力高度集中，避免操作失誤，從而減少事故，實(shí)現(xiàn)安全操作的方法。41、 手指口述的動(dòng)作要求是上身保持直立姿勢(shì)，眼睛緊緊注視著需要確認(rèn)的對(duì)象，右手用力揮動(dòng)手臂由上向下，食指指向需要確認(rèn)的對(duì)象，刺激大腦思考，把最關(guān)鍵的話大聲說出來，最后喊“ok”結(jié)束該確認(rèn)動(dòng)作。42、 手指口述安全確認(rèn)的作用：一、集中操作者的注意力，促使操作者保存高度的注意力。二、增強(qiáng)操作者的定力和穩(wěn)定性，使操作者強(qiáng)制自己排除各種干擾。三、快速啟動(dòng)作業(yè)，使操作者迅速進(jìn)入作業(yè)狀態(tài)，并把注意力穩(wěn)定在作業(yè)狀態(tài)。四、強(qiáng)化對(duì)操作程序的記憶在現(xiàn)，增強(qiáng)作業(yè)的系統(tǒng)性、條理性及完整性。五、實(shí)現(xiàn)記憶的清晰化，提高操作的精確度，達(dá)到作業(yè)關(guān)鍵點(diǎn)的明晰準(zhǔn)確，減少誤差偏差。六、嚴(yán)密審慎地分析當(dāng)前的作業(yè)狀況，及時(shí)準(zhǔn)確地作出思考判斷，進(jìn)行正確的選擇。七、解決作業(yè)者對(duì)操作行為的自信和放心的問題。八、有利于對(duì)關(guān)鍵性操作或問題、錯(cuò)誤多發(fā)點(diǎn)的提醒。2、 選擇題1.運(yùn)行10t及以上機(jī)車或3t及以上礦車的軌道軌型不低于（30kg/m）A. 30kg/m B.18kg/m C. 22kg/m D. 24kg/m2.機(jī)車完好率90%，礦車完好率(85%) ，小絞車完好率90% A. 75% B. 95% C. 85% D. 90%3.同一水平同時(shí)行駛（3）臺(tái)及以上機(jī)車時(shí)，必須裝備機(jī)車通訊設(shè)備A.2 B.1 C.3 D.44. 未進(jìn)行年審不得分，有一項(xiàng)不符合要求扣（0.5）分A.0.1 B.0.3 C.0.5 D.15.列車占線停留，應(yīng)在道岔警示標(biāo)( 以外 )停車。A .以外 B. 以內(nèi) C. 附近6.如需頂車或處理事故時(shí)應(yīng)保持頂車速度不超過( 1 )m/s。A. 3 B. 1 C. 27礦井軌道直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為（ +2 ）mm，下偏差為-2mm。A. +3 B. +5 C. +28.電機(jī)車閘瓦磨損余厚不應(yīng)小于( 10 )mm。A. 8 B. 10 C. 129.閘瓦與車輪踏棉間隙正常為(35 )mm。A. 13 B. 35 C. 5710.在用鋼絲繩的定期檢驗(yàn)當(dāng)不合格鋼絲斷面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到( 10 )，不得用作升降物料。A 5 B 8 C 1011.在傾斜井巷中使用的鋼絲繩，其插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的( 1000 )倍。A 10 B 100 C 100012.絞車基礎(chǔ)螺栓，螺母擰緊后，地腳螺栓頭應(yīng)露出螺母( A )個(gè)螺距。A 13 B 24 C 35.13. 巷道坡度大于（C ）時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。A 3 B 5 C 7 D 914、絞車硐室要求其凈高不小于（D ）米，絞車最突出部位距離墻壁之間最近距離不小于（A ）米。0.50.71.82.015盤式制動(dòng)閘安裝到絞車上后，閘帶與閘輪的接觸面積不小于閘帶面積的( B )。A 60 B 70 C 8016絞車制動(dòng)閘帶磨損余厚不得小于( A ) m m ，閘輪磨損不得大于2 m m。A 2 B 4 C 617絞車最突出部分距軌道外側(cè)不應(yīng)小于( C ) m m。A 300 B 400 C 80018.井下運(yùn)輸巷道從巷道道碴面起1.6米的高度內(nèi)，綜合機(jī)械化采煤礦井必須留有寬（ D ）米以上的人行道。A 0.7 B 0.8 C 0.9 D 1.019、當(dāng)?shù)V井現(xiàn)有巷道人行道寬度不足時(shí)，必須在巷道一側(cè)設(shè)置躲避峒，躲避峒之間的間距不超過（ C ）米。A 20 B 30 C 40 D 5020、在人車停車地點(diǎn)的巷道上下人側(cè)，從巷道道碴面起1.6米的高度內(nèi)，必須留有寬（ D ）米以上的人行道。A 0.7 B 0.8 C 0.9 D 1.021、立井（斜井）提升系統(tǒng)應(yīng)裝 ( ABCDE ) 等22種安全保護(hù)裝置。A.防止過卷裝置； B.防止過速裝置； C. 限速裝置；D.過負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置;E.深度指示器失效保護(hù)裝置；22、考核期間礦井發(fā)生兩臺(tái)（處）電氣設(shè)備失爆則（A ）。A，不具備參加評(píng)級(jí)條件 B，可以參加評(píng)級(jí) C，降一個(gè)等級(jí)23、健全技術(shù)檔案，實(shí)行專人管理，微機(jī)建檔。（ ABCD ）主排水泵、鍋爐等大型主要設(shè)備，做到一臺(tái)一檔內(nèi)容齊全A.主變壓器B.主通風(fēng)機(jī)C.主提升機(jī)D.主壓風(fēng)機(jī)24、設(shè)備檔案包括：（ ABCDE ），分析報(bào)告處理及改進(jìn)意見，設(shè)備履歷薄和技術(shù)改造記錄，設(shè)備履歷薄和技術(shù)特征卡片，安裝圖紙，配件圖冊(cè)。A.設(shè)備使用說明書B.調(diào)試安裝驗(yàn)收單C.試驗(yàn)記錄D.設(shè)備歷次事故記錄E.設(shè)備歷次性能測(cè)試和關(guān)鍵部位探傷記錄。25、斜坡提升運(yùn)輸最基本的原則（AB)A行車不行人B行人不行車26對(duì)發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆和險(xiǎn)情，不采取防止事故的措施，又不及時(shí)報(bào)告，應(yīng)追究（A）的責(zé)任。 A當(dāng)事人 B 領(lǐng)導(dǎo) C 隊(duì)長(zhǎng) 27國(guó)煤礦安全生產(chǎn)的方針是（ B ）.A、安全第一質(zhì)量為本 B、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理 C、安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全28井硐室外嚴(yán)禁使用（ A ）低壓電氣設(shè)備。 A、油浸式 B、本質(zhì)安全型 C、沖砂型 D、澆封型29井供電要求質(zhì)量良好，其電壓波動(dòng)范圍不超過額定值的（ B ）. A、+-15% B、+-10% C、+-5%30搬遷、檢修電氣設(shè)備前，必須切斷電源，檢查瓦斯，在其巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀? A )時(shí)方可驗(yàn)電。A、0.5% B、1.0% C、1.5%31、明、信號(hào)、電話和手持式電氣設(shè)備的供電額定電壓不超過（ A ）。 A、127V B、220V C、380V D、220V32中央變電所主變壓器至少應(yīng)有（ B ）。 A、1臺(tái) B、2臺(tái) C、3臺(tái) D、4臺(tái)33電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)，（ AB ）處理。 A、切斷電源 B、滅火 C、視情況34壓電纜連接器至少（ A ）檢查一次絕緣情況。 A、每月 B、每周 C、每天35礦井下用隔爆型防爆電氣設(shè)備的標(biāo)志符號(hào)為（ C ）。 A、Exd B、ExeI C、ExdI36、機(jī)械部分中潤(rùn)滑的最主要的作用是（ A B ）。 A、冷卻作用 B、減少和減輕磨損 C、沖洗作用 D、密封作用37絞車完好的標(biāo)準(zhǔn)要求是：閘帶無裂紋、磨損剩余厚度不小于（ B ），閘輪磨損深度不超過2mm。 A、2mm B、3mm C、4mm38提升鋼絲繩與提升鉤機(jī)滾筒的鏈接必須牢固可靠，鋼絲繩在滾筒上纏繞的余繩不得少于（ B ）圈。 A、1 B、3 C、539輸送機(jī)輸送帶張緊力（ B ）時(shí)，輸送機(jī)可能與驅(qū)動(dòng)滾筒打滑，甚至發(fā)生火災(zāi)。 A、過大 B、過小 C、適當(dāng)40輸送機(jī)的輸送帶（ A ）裂口不得超過帶寬的5%。 A、橫向 B、縱向點(diǎn) C、各向41在松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于（ B ），制動(dòng)時(shí)，閘瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不得小于60%，制動(dòng)可靠。 A、1mm B、2mm C、3mm42、瓦電閉鎖是風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)，（ B ）電源也被同時(shí)被切斷。 A、風(fēng)機(jī) B、掘進(jìn)工作面動(dòng)力 C、所有43、用局部通風(fēng)機(jī)的地點(diǎn)，必須實(shí)現(xiàn)（ C ）閉鎖。 A、風(fēng)電 B、瓦斯電 C、風(fēng)電、瓦斯電45、全國(guó)安全生產(chǎn)月在每年（ B ）月舉行。A.5 B.6 C.746、從業(yè)人員有獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，是勞動(dòng)者應(yīng)享有基本的（ C ）。A.義務(wù) B.公共安全 C.人權(quán)47、我國(guó)法律明確規(guī)定，對(duì)生產(chǎn)安全事故實(shí)行（B ）制度。A.公了與私了 B.責(zé)任追究 C.寬大處理48、從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí)，（ B）停止作業(yè)或者在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場(chǎng)所。A.無權(quán) B. 有權(quán) C. 不能49、礦山企業(yè)必須對(duì)（ A ）進(jìn)行安全培訓(xùn)。A.所有從業(yè)人員 B. 部分從業(yè)人員 C. 部分管理人員50、安全生產(chǎn)責(zé)任制重在（ B）上下真功夫。 A健全完善 B貫徹落實(shí) C.責(zé)任追究52、對(duì)發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆和險(xiǎn)情，不采取防止事故的措施，又不及時(shí)報(bào)告，應(yīng)追究（A）的責(zé)任。 A當(dāng)事人 B 領(lǐng)導(dǎo) C 隊(duì)長(zhǎng) 53礦山安全生產(chǎn)責(zé)任制的建立是通過確立各級(jí)管理機(jī)構(gòu)和人員的（A ）來實(shí)現(xiàn)的。A安全生產(chǎn)職責(zé) B. 管理責(zé)任 C. 權(quán)利和義務(wù)三、判斷題（共10分，每小題1分）1. 因運(yùn)輸責(zé)任事故死亡1人，礦井運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化降一級(jí)扣3分，（5）（錯(cuò)）2.行駛?cè)塑嚨男毕镘壍辣仨氝_(dá)到優(yōu)良品（對(duì)）3.道岔軌型可以低于線路軌型，消滅非標(biāo)準(zhǔn)道岔.（錯(cuò)）4.電雷管和炸藥必須分開運(yùn)送。（ 對(duì) ）5.完好的電機(jī)車，在切斷電源的情況下，轉(zhuǎn)動(dòng)控制器換向手把和操作手把應(yīng)靈活，閉鎖應(yīng)可靠。（ 對(duì) ）6. 斜井人車、平巷人車、架空乘人裝置、單軌吊、無軌膠輪車等臺(tái)臺(tái)完好 ，各類安全保護(hù)裝置齊全可靠。（對(duì)）7.斜井人車在運(yùn)送人員時(shí)嚴(yán)禁附掛其他物料車。 （ 對(duì) ）8.人車乘車人員嚴(yán)禁在機(jī)車上或任何2車廂之間搭乘。 （對(duì)）9.列車的制動(dòng)距離每年至少測(cè)定一次。 ( 對(duì) )10.人車乘員乘坐人車時(shí)嚴(yán)禁將頭和身體的任何部位伸出車外。 (對(duì) )4、 簡(jiǎn)答題1. 運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化礦井必須具備以下條件： 答：1.無重大運(yùn)輸直接責(zé)任事故。2.有便于操作的運(yùn)輸質(zhì)量檢查驗(yàn)收組織、檢查制度及獎(jiǎng)懲制度。2. 斜坡提升的管理規(guī)定中絞車司機(jī)6不開？答絞司機(jī)上崗必須做到“六不開”。即：絞車不完好不開、鋼絲繩不合格不開、安全設(shè)施及信號(hào)設(shè)施不齊全不開、超掛車不開、信號(hào)不清不開,“四超”車輛無運(yùn)輸措施不開。3. 電機(jī)車運(yùn)行時(shí)有哪幾種狀態(tài)?答：牽引狀態(tài)、慣性狀態(tài)和制動(dòng)狀態(tài)。4. 掛鉤工的6不掛？答：掛鉤工上崗必須做到“六不掛”。即：安全設(shè)施不齊全可靠不掛、信號(hào)聯(lián)系不通不掛、“四超”車輛無運(yùn)行措施不掛、物料裝的不穩(wěn)固不掛、連接裝置不合格不掛、斜巷內(nèi)有行人不掛。發(fā)信號(hào)前必須對(duì)車輛的連接和保險(xiǎn)繩等全面檢查，確認(rèn)連接正常、小絞車無余繩方可發(fā)信號(hào)開車。5、四超件指的是哪些？答;單純超長(zhǎng)件，超寬件，超重件，超高件。復(fù)合式四超件，指同時(shí)具備兩種或兩種以上性質(zhì)的特殊物件。運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化題一、填空題：（共30分，每小題1.5分）1凡是斜坡提升絞車必須 ，每發(fā)現(xiàn)一處絞車未用地腳螺栓固定扣1分/處；絞車同巷壁的間距小于 ，與軌道的間距小于 。2斜長(zhǎng)不超過 的絞車道只設(shè)上擋，超過 的設(shè)上擋和下?lián)酢?每個(gè)提升斜坡進(jìn)出口處必須掛“ ”的警示牌，少掛一處扣1分；上下車場(chǎng)、甩道必須安設(shè)照明。4小絞車提升巷道上、下山車場(chǎng)長(zhǎng)度為所提升礦車或串車長(zhǎng)度的 ，大絞車提升巷道上、下山車場(chǎng)長(zhǎng)度為所提升礦車或串車長(zhǎng)度的 ，坡度不大于7，摘掛鉤處的安全距離不得小于 。5斜坡軌道必須按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，并采取軌道防滑；斜坡、上、下車場(chǎng) 范圍內(nèi)不得出現(xiàn)雜拌道和牛尾道岔。6坡度大于7，長(zhǎng)度超過 ，必須安裝阻車器，且位置合理，便于操作。7軌型全部滿足規(guī)程和川煤規(guī)定要求。軌枕間距不大于 且完好，無雜物、無雜拌道、扣件齊全、道釘和夾板及螺栓齊全無松動(dòng)，無浮枕，道岔完好。8運(yùn)輸“四超”物件必須制定 的運(yùn)輸措施，并專人負(fù)責(zé)運(yùn)輸。9運(yùn)送綜采、綜掘等大型設(shè)備5t以上的軌道，軌型不低于 10車場(chǎng)調(diào)車、摘掛鉤地點(diǎn)、機(jī)車與機(jī)車、機(jī)車與礦車、機(jī)車與巷幫之間的安全距離不得小于 ，嚴(yán)禁在岔道范圍內(nèi)摘掛車輛.11列車、機(jī)車通過風(fēng)門，必須配備當(dāng)列車、機(jī)車通過時(shí)能夠發(fā)出在風(fēng)門兩側(cè)都能接收到 的裝置.12機(jī)車行近巷道口、硐室口、彎道、岔道、坡度較大或噪聲較大等地段，以及前面有車輛或視線有障礙時(shí)都必須 并發(fā)出 .13安裝絞車安全距離,以操作司機(jī)位置的左右后方向不小于 米.14.輔助運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化礦井分為 個(gè)等級(jí).15. 斜巷上、中、下車場(chǎng)及中間通道口必須裝備 ，并有“正在行車、不準(zhǔn)進(jìn)入”的醒目標(biāo)志16. 礦井運(yùn)輸系統(tǒng)圖必須用計(jì)算機(jī)出圖，內(nèi)容應(yīng)包括： 、 、 ，并每半年補(bǔ)充一次 17. 按規(guī)定對(duì)職工進(jìn)行培訓(xùn)和復(fù)訓(xùn)，特種作業(yè)人員必須 。18.防爆特殊型電機(jī)車必須裝備 及斷電保護(hù)裝置;19.司機(jī)嚴(yán)禁在 開車,嚴(yán)禁不 就開車。20.兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于 米的距離。二、 選擇題（共30分，每小題1.5分）1.運(yùn)行10t及以上機(jī)車或3t及以上礦車的軌道軌型不低于（ ）A. 30kg/m B.18kg/m C. 22kg/m D. 24kg/m2.機(jī)車完好率90%，礦車完好率( ) ，小絞車完好率90% A. 75% B. 95% C. 85% D. 90%3.同一水平同時(shí)行駛（ ）臺(tái)及以上機(jī)車時(shí)，必須裝備機(jī)車通訊設(shè)備A.2 B.1 C.3 D.44. 未進(jìn)行年審不得分，有一項(xiàng)不符合要求扣（ ）分A.0.1 B.0.3 C.0.5 D.15.列車占線停留，應(yīng)在道岔警示標(biāo)( )停車。A .以外 B. 以內(nèi) C. 附近6.如需頂車或處理事故時(shí)應(yīng)保持頂車速度不超過( )m/s。A. 3 B. 1 C. 27礦井軌道直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為（ ）mm，下偏差為-2mm。A. +3 B. +5 C. +28.電機(jī)車閘瓦磨損余厚不應(yīng)小于( )mm。A. 8 B. 10 C. 129.閘瓦與車輪踏棉間隙正常為( )mm。A. 13 B. 35 C. 5710.在用鋼絲繩的定期檢驗(yàn)當(dāng)不合格鋼絲斷面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到( )，不得用作升降物料。A 5 B 8 C 1011.在傾斜井巷中使用的鋼絲繩，其插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的( )倍。A 10 B 100 C 100012.絞車基礎(chǔ)螺栓，螺母擰緊后，地腳螺栓頭應(yīng)露出螺母( )個(gè)螺距。A 13 B 24 C 35.13. 巷道坡度大于（ ）時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。A 3 B 5 C 7