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全面質(zhì)量管理,維修基地航線部,質(zhì)量管理發(fā)展歷史,檢驗(yàn)品質(zhì)控制階段 作業(yè)者自行檢查階段 工長負(fù)責(zé)檢查階段 專職檢驗(yàn)員檢查階段 統(tǒng)計(jì)品質(zhì)控制階段 品質(zhì)系統(tǒng)保證品質(zhì)階段 20世紀(jì)80年代開始,已經(jīng)具有TQM的雛形,形成從供應(yīng)商管理、過程品質(zhì)管理直至客戶管理的整個(gè)品質(zhì)管理鏈,從體系上保證產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量。ISO9000是典型。,零缺陷品質(zhì)管理階段(TQM) 美國質(zhì)量管理大師克勞士比提出的品質(zhì)管理理論,其核心是第一次就獎事情做對。追求零缺陷,沒有不良品。強(qiáng)調(diào)品質(zhì)控制和保證都很重要,但最重要的是人的意識,既所有人必須清楚理解自己的工作要求是什么,然后使每項(xiàng)工作都符合要求,達(dá)到零缺陷。他完全著眼于預(yù)防,是真正的以人為本的品質(zhì)管理。 隨著品質(zhì)管理的不斷發(fā)展,管理水平的不斷提高,著眼點(diǎn)從最終產(chǎn)品不斷前移,直到從源頭上解決問題。這里可以用防洪的例子說明。,防洪:質(zhì)量檢驗(yàn)階段如同在家門口圍堵洪水,其結(jié)果可能是因洪水太大無法控制,品質(zhì)保證階段類似于人類從頭到尾修筑防洪堤,等洪水到來時(shí)自然水到渠成,但是經(jīng)濟(jì)性差。零缺陷理論就如如何保護(hù)好生態(tài)環(huán)境,使洪水根本不可能產(chǎn)生。這種環(huán)保性的品質(zhì)管理才是保護(hù)家園的最好措施。,TQM產(chǎn)生背景,在世界范圍內(nèi)的經(jīng)營環(huán)境發(fā)生變化時(shí),沒有國際競爭力的企業(yè)陷入困境。為了強(qiáng)化競爭力,企業(yè)必須徹底的服務(wù)于顧客和重視質(zhì)量,這就需要新的經(jīng)營方法-TQM全面質(zhì)量管理。,TQM究竟是什么?,全過程的質(zhì)量管理; 全企業(yè)的質(zhì)量管理; 全員的質(zhì)量管理。 對顧客和質(zhì)量的承諾。 TQM是對統(tǒng)計(jì)質(zhì)量管理和檢驗(yàn)質(zhì)量管理的揚(yáng)棄。 我國造船業(yè)的崛起。,TQM具體做什么?,最高領(lǐng)導(dǎo)者發(fā)起活動。 形成TQM組織。 各個(gè)部門進(jìn)行自我評估,明確需改善和改進(jìn)之處。 尋找改進(jìn)機(jī)會,制訂改進(jìn)計(jì)劃;實(shí)施改進(jìn)活動;對實(shí)施的結(jié)果進(jìn)行評測;發(fā)現(xiàn)與預(yù)期目標(biāo)的差距,確認(rèn)改進(jìn)效果。,P,D,C,A,計(jì)劃,處理,檢查,實(shí)施,P,D,A,C,A,P,D,C,P,D,A,C,P,D,A,C,P,D,A,C,P,D,A,C,原有水平,新的水平,P計(jì)劃,分析現(xiàn)狀找問題 分析產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因 找出主要原因 制定對策和措施,P 計(jì)劃階段,分析質(zhì)量現(xiàn)狀,找出質(zhì)量問題。(用數(shù)據(jù)) 分析產(chǎn)生質(zhì)量問題的各種原因和影響因素:人,機(jī)(設(shè)備,工具,工裝),料(原材料,零部件),法(工藝,程序),環(huán)(環(huán)境) 找出影響質(zhì)量的主要原因 針對主要原因采取對策(管理,技術(shù)和組織措施和執(zhí)行計(jì)劃及預(yù)計(jì)效果);具體有效,落實(shí)到人,時(shí)間,地點(diǎn),部門和完成方法等。 5W2H(WHY, WHAT,WHERE,WHEN,WHO,HOW,HOW TO DO),TQM分類工具,ABC分類工具排列圖 對于查找出的問題按其出現(xiàn)頻次將其分成A、B、C三類,優(yōu)先解決A類問題。把非主要問題忘的一干二凈,一門心思解決主要問題。以解決主要矛盾,做到事半功倍。 北方公司1995年以來發(fā)生差錯(cuò)事件共77起,我簡單對其進(jìn)行了總結(jié)分類: 丟失工具:22起;刮碰飛機(jī):21起;漏檢:20起;排故和更換件:6起;其他:10起。,頻數(shù),頻率,100%,80%,丟失工具 刮碰飛機(jī) 漏檢 其他 排故和換件,80,77,22,21,19,10,6,排列圖,排列圖適用于航班不正常分析; 排列圖適用于比較小的質(zhì)量事件分析,可以按:行為規(guī)范、技術(shù)不精、馬虎大意、不熟悉程序、管理松懈、培訓(xùn)不足、工作責(zé)任心不強(qiáng)、過度疲勞、情緒低落等將質(zhì)量問題予以分類,通過排列圖找出主要問題。,事例:2000年4月22日晚24:00時(shí),三車間維護(hù)人員航后維護(hù)2266飛機(jī)過程中拉梯子撞傷左大翼。,求解工具-因果圖,事例,差錯(cuò),機(jī),法,人,料,環(huán),差錯(cuò),實(shí)習(xí)生,缺乏警覺意識,培訓(xùn)不夠,缺乏安全知識,機(jī)(無),料(無),無明確規(guī)定不能拉梯子行走,天黑,下雨,梯子應(yīng)推不應(yīng)拉,停機(jī)位置差,人員少,工作疲勞,未明確推梯子不能在大翼下穿行,航線部、車間對新參加員工安全和規(guī)章教育少,人的因素,缺少溝通 資源不足 過分自信 壓力過大 缺乏知識 缺乏主見 精力分散 精神緊張 缺乏合作 缺乏警覺 疲勞過度 積非成是,執(zhí)行工具,措施計(jì)劃表,D 實(shí)施,執(zhí)行計(jì)劃和措施,D實(shí)施階段,按預(yù)定計(jì)劃和目標(biāo),措施和分工實(shí)實(shí)在在執(zhí)行,C 檢查,檢查效果和發(fā)現(xiàn)問題,C 檢查階段,實(shí)施的結(jié)果和計(jì)劃要求對比,檢查計(jì)劃的執(zhí)行情況和實(shí)施效果如何,是否達(dá)到預(yù)期的目的和效果,哪些是成功的,其經(jīng)驗(yàn)在哪。哪些做的不對或不好,教訓(xùn)是什么,原因在哪里??梢酝ㄟ^統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)了解問題解決情況。,A 處理,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)納入標(biāo)準(zhǔn) 遺留問題轉(zhuǎn)入下期,A處理階段,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),把成功經(jīng)驗(yàn)和失敗的教訓(xùn)都要規(guī)定并納入相應(yīng)程序或規(guī)定中,防止重復(fù)發(fā)生問題。 提出還沒有解決的問題,到下一個(gè)PDCA解決,并下一階段制定計(jì)劃提供資料和依據(jù)。,PDCA討論,歷史和實(shí)踐證明只要企業(yè)實(shí)實(shí)在在實(shí)行PDCA循環(huán),質(zhì)量會不斷提高。每進(jìn)行一個(gè)循環(huán)整體質(zhì)量管理水平必然提高一步。但為了提高質(zhì)量,增強(qiáng)競爭力,企業(yè)必須使PDCA作永無止境的循環(huán)。 因果圖是全面質(zhì)量管理的重要工具和環(huán)節(jié)。找出關(guān)鍵的問題的主因是PDCA成敗的關(guān)鍵。,操作因果圖的工作宜細(xì)不宜粗,動員的人宜多不宜少,集思廣益。會議中嚴(yán)禁批評和自我批評,以放開思路、探索問題。對具體問題的細(xì)枝末節(jié)甚至平常不屑一顧的情節(jié),都要有打破沙鍋問到底的勁頭,因此提倡連續(xù)提問、窮追不舍、不獲結(jié)果決不停問。一張看不到中小原因的因果圖決不是成功的因果圖。,TQM基本觀點(diǎn),一切為了顧客 事例:瑞典老頭電器店。,TQM基本觀點(diǎn),一切以預(yù)防為主 要預(yù)先分析影響質(zhì)量的各種因素,找出主導(dǎo)性因素,采取措施加以控制,變事后把關(guān)為主為事先預(yù)防為主,使質(zhì)量問題消失在質(zhì)量形成過程中。,TQM基本觀點(diǎn),一切憑數(shù)據(jù)說話 以客觀事實(shí)和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為依據(jù),來反映,分析,解決質(zhì)量問題,要對實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的進(jìn)展情況,審查質(zhì)量體系和改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量情況,糾正措施及其效果等方面進(jìn)行全面詳實(shí)的記錄,作為質(zhì)量管理的依據(jù)。,TQM基本觀點(diǎn),一切按PDCA運(yùn)作,TQM基本觀點(diǎn),以人為本 提高質(zhì)量的根本途徑在于不斷提高企業(yè)全體員工的素質(zhì),充分調(diào)動和發(fā)揮人的積極性和創(chuàng)造性。全面質(zhì)量管理倡導(dǎo)樹立企業(yè)質(zhì)量精神,創(chuàng)建企業(yè)質(zhì)量文化,增強(qiáng)企業(yè)凝聚力,通過目標(biāo)管理,質(zhì)量管理小組活動,合理化建議等使人人都了解企業(yè)的質(zhì)量方針和目標(biāo),參與質(zhì)量經(jīng)營。,TQM基本觀點(diǎn),技術(shù)和管理并重 充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù)和管理技術(shù)的運(yùn)用,使兩者相輔相成,以達(dá)到提高產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量和最佳經(jīng)濟(jì)效益的目的。,積極采用現(xiàn)代技術(shù)設(shè)備,逐步實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化和管理手段的現(xiàn)代化。,TQM基本觀點(diǎn),不斷改進(jìn) 質(zhì)量有個(gè)產(chǎn)生,形成和實(shí)現(xiàn)的過程。質(zhì)量的保持,改進(jìn),提高過程是螺旋上升過程,不能永遠(yuǎn)保留在原有水平上。通過加強(qiáng)質(zhì)量管理,在保持原有質(zhì)量水平的基礎(chǔ)上,不斷提高質(zhì)量的思想。,ISO與TQM關(guān)系,ISO有兩大特征:建立質(zhì)量體系;審核體系運(yùn)行情況。本質(zhì)在于寫在手冊的內(nèi)容必須要實(shí)行。因此它雖然不是提高質(zhì)量的推動力,但是它是防止質(zhì)量倒退的止動器。,設(shè)立TQM質(zhì)量獎,美國設(shè)立MB(馬爾科姆、波多里奇國家質(zhì)量獎)強(qiáng)化各大企業(yè)提高競爭力,取得了良好的效果。 摩托羅拉公司在7年內(nèi)使員工的生產(chǎn)能力提高126個(gè)百份點(diǎn)。 IBM公司從19931998年庫存產(chǎn)品的67%轉(zhuǎn)變?yōu)榱魍óa(chǎn)品。 航線部也將設(shè)立TQM質(zhì)量獎。,領(lǐng)導(dǎo)與TQM,推行TQM的最有效的方法是領(lǐng)導(dǎo)的決意不退縮。方法:最高領(lǐng)導(dǎo)者直接向員工說明經(jīng)營理念。 員工與領(lǐng)導(dǎo)的交流應(yīng)無界限,提高溝通質(zhì)量,建立多種溝通途徑。,方針、程序管理,方針管理既是將目標(biāo)分解到各個(gè)部門。 程序管理是關(guān)鍵。工作之前細(xì)致的做好工作流程,便于監(jiān)控工作情況。同時(shí),不斷改進(jìn)簡化程序,縮短程序執(zhí)行時(shí)間 。,員工滿意,員工滿意是顧客滿意的前提。 員工滿意的秘訣:坦誠、迅速的溝通;能實(shí)現(xiàn)自我的崗位;公平的評價(jià)與對待。,工作技能與熱情,四種人,熱情、干勁(心智),功能性、專門的(技能),高,高,低,技能:情緒=2:8,提高員工滿意度,建立競爭、激勵機(jī)制對TQM推進(jìn)至關(guān)重要。,顧客滿意,了解誰是你真正的顧客 航線部、機(jī)組、乘務(wù)組是大修部、修理廠、機(jī)關(guān)的中間顧客。機(jī)組、
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