對(duì)高速公路建設(shè)項(xiàng)目會(huì)計(jì)監(jiān)督問題的思考.doc

對(duì)高速公路建設(shè)項(xiàng)目會(huì)計(jì)監(jiān)督問題的思考 黃仕毅 摘要：當(dāng)下，會(huì)計(jì)監(jiān)督薄弱已經(jīng)成為影響高速公路項(xiàng)目建設(shè)有序展開、行業(yè)健康發(fā)展的重要因素。文章分析了高速公路建設(shè)項(xiàng)目在會(huì)計(jì)監(jiān)督中的常見問題及弊端，并從機(jī)制構(gòu)建、責(zé)任主體、審計(jì)監(jiān)督及中間環(huán)節(jié)監(jiān)督等角度具體闡述了強(qiáng)化高速公路建設(shè)項(xiàng)目會(huì)計(jì)監(jiān)督的具體途徑和有效方法。 關(guān)鍵詞：高速公路；建設(shè)項(xiàng)目；會(huì)計(jì)監(jiān)督 中國經(jīng)濟(jì)的快速崛起極大地刺激了國內(nèi)對(duì)高速公路建設(shè)的現(xiàn)實(shí)需求。高速公路建設(shè)是一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)民生工程，其建設(shè)項(xiàng)目具有資金投入大、建設(shè)工期長等特點(diǎn)，工程的順利實(shí)施離不開得力的會(huì)計(jì)監(jiān)督。但是，在高速公路建設(shè)行業(yè)飛快發(fā)展的同時(shí)，會(huì)計(jì)監(jiān)督仍未得到建設(shè)單位管理層的重視，會(huì)計(jì)活動(dòng)中表現(xiàn)出的隨意性已經(jīng)成為制約高速公路建設(shè)行業(yè)發(fā)展的巨大阻力，亟待改善。 一、高速公路建設(shè)項(xiàng)目會(huì)計(jì)監(jiān)督中的主要問題 （一）會(huì)計(jì)監(jiān)管機(jī)制不夠健全 當(dāng)前，我國高速公路建設(shè)項(xiàng)目中各項(xiàng)事務(wù)的管理主要取決于建設(shè)單位高管層的主觀意愿而不是科學(xué)、合理的管理制度，會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)的設(shè)置及人員的安排也缺乏理性規(guī)制，在目前我國會(huì)計(jì)監(jiān)督法律約束機(jī)制還不夠健全的背景下，財(cái)務(wù)人員受到高管層意志的影響較大，很難依據(jù)相關(guān)會(huì)計(jì)規(guī)章和財(cái)政預(yù)算來嚴(yán)格地履行會(huì)計(jì)的監(jiān)督職能。而這一監(jiān)管機(jī)制的欠缺、不完善或者不合理都是導(dǎo)致高速公路建設(shè)項(xiàng)目難以獲得會(huì)計(jì)監(jiān)管的客觀條件。 （二）會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作薄弱，決策功能失落 會(huì)計(jì)監(jiān)督作用的發(fā)揮需要以完善的會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作為前提。目前很多高速公路建設(shè)項(xiàng)目會(huì)計(jì)基礎(chǔ)管理工作還較弱，像白條入賬、多頭開戶、會(huì)計(jì)核算不規(guī)范、賬目登記不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)痊F(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重影響了會(huì)計(jì)監(jiān)督的實(shí)效。此外，部分建設(shè)單位管理層、經(jīng)辦人員缺少會(huì)計(jì)監(jiān)督意識(shí)，在作出支付決策是較隨意，導(dǎo)致部分項(xiàng)目支付程序不規(guī)范，取得的支付清單等憑據(jù)不齊全，其開支的真實(shí)性存疑。如土地征遷補(bǔ)償過程中缺少有效的會(huì)計(jì)監(jiān)督，預(yù)算變更金額較大，補(bǔ)償領(lǐng)用手續(xù)不齊全等現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。 （三）對(duì)項(xiàng)目籌備期的會(huì)計(jì)監(jiān)督不足 籌備期是高速公路建設(shè)項(xiàng)目會(huì)計(jì)監(jiān)督中的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。由于籌備期間的工作重點(diǎn)是項(xiàng)目的前期協(xié)調(diào)與準(zhǔn)備，通常不配備專門的財(cái)務(wù)人員，會(huì)計(jì)監(jiān)督在籌備期間難以開展。此外，籌備期中，還無法針對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際情況，制定工作流程及內(nèi)部控制制度，其部門體系也遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有完善。這些都給后續(xù)的會(huì)計(jì)監(jiān)督工作帶來了困難。 （四）會(huì)計(jì)監(jiān)督工作的滯后問題突出 高速公路建設(shè)項(xiàng)目的會(huì)計(jì)監(jiān)督滯后問題較為突出，這主要是因?yàn)楦咚俟方ㄔO(shè)項(xiàng)目建設(shè)方的主管多為技術(shù)人員出身，對(duì)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)運(yùn)作流程不熟悉，對(duì)會(huì)計(jì)監(jiān)督的重視程度也不夠。因此，對(duì)會(huì)計(jì)監(jiān)督的輕視直接導(dǎo)致了財(cái)務(wù)人員對(duì)項(xiàng)目的立項(xiàng)、招標(biāo)及談判等活動(dòng)參與不足，這極大地制約了會(huì)計(jì)監(jiān)督的時(shí)效性。值得注意的是，不少高速公路項(xiàng)目建設(shè)單位并不缺乏財(cái)務(wù)監(jiān)督制度，只是相關(guān)規(guī)章制度常常因?yàn)閱挝桓邔硬荒苷_認(rèn)識(shí)會(huì)計(jì)監(jiān)督的重要性而無法貫徹落實(shí)。 二、強(qiáng)化高速公路建設(shè)項(xiàng)目會(huì)計(jì)監(jiān)督的有效途徑分析 （一）加緊展開項(xiàng)目會(huì)計(jì)監(jiān)督機(jī)制構(gòu)建 高速公路建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)單位在會(huì)計(jì)工作上表現(xiàn)出的隨意性不但不利于會(huì)計(jì)監(jiān)督的實(shí)施，也不利于建設(shè)資金合法有效的運(yùn)用。建設(shè)完善的項(xiàng)目會(huì)計(jì)監(jiān)督機(jī)制是打造項(xiàng)目建設(shè)“廉政陽光工程”的客觀要求，也是建設(shè)單位控制投資成本，節(jié)約工程造價(jià)的前提條件。健全的會(huì)計(jì)制度會(huì)有利于會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作的落實(shí)與完善，能夠重新發(fā)揮出會(huì)計(jì)的監(jiān)督職能，并同時(shí)引導(dǎo)財(cái)務(wù)人員，特別是會(huì)計(jì)工作者重新參與到項(xiàng)目的籌備與建設(shè)中來。一旦高速公路建設(shè)項(xiàng)目的人員配置合理、工作流程明確、基礎(chǔ)會(huì)計(jì)管理工作到位、會(huì)計(jì)的相關(guān)功能歸位，項(xiàng)目本身的會(huì)計(jì)監(jiān)督質(zhì)量也就得到了保障。故項(xiàng)目建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況和相關(guān)會(huì)計(jì)法律法規(guī)，及時(shí)出臺(tái)會(huì)計(jì)監(jiān)督管理細(xì)則，明確會(huì)計(jì)監(jiān)督的范圍、流程、機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員職責(zé)，從而保證項(xiàng)目建設(shè)的順利進(jìn)行。同時(shí)，要同等重視會(huì)計(jì)的事前參與和事后監(jiān)督，有意識(shí)地促進(jìn)單位會(huì)計(jì)管理朝決策型方向發(fā)展，使得會(huì)計(jì)監(jiān)督制度切實(shí)得以落地實(shí)施。 （二）明確項(xiàng)目單位負(fù)責(zé)人的會(huì)計(jì)監(jiān)督責(zé)任主體身份 首先要扭轉(zhuǎn)高速公路項(xiàng)目建設(shè)單位“重技術(shù)、輕管理”的滯后思想。很多項(xiàng)目建設(shè)單位負(fù)責(zé)人都是工程技術(shù)人員出身，對(duì)財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)監(jiān)督存在偏見與輕視，時(shí)常發(fā)生以項(xiàng)目建設(shè)需要為理由不配合財(cái)務(wù)人員展開會(huì)計(jì)監(jiān)督工作的情況。項(xiàng)目承建單位負(fù)責(zé)人與會(huì)計(jì)監(jiān)督潛在的對(duì)立立場(chǎng)嚴(yán)重阻礙了會(huì)計(jì)監(jiān)督的正常進(jìn)行。 對(duì)此，必須轉(zhuǎn)變思想，將建設(shè)單位負(fù)責(zé)人與其項(xiàng)目會(huì)計(jì)監(jiān)督責(zé)任主體的身份統(tǒng)一起來，將阻力轉(zhuǎn)化為推動(dòng)力。項(xiàng)目單位負(fù)責(zé)人會(huì)計(jì)監(jiān)督責(zé)任主體的確認(rèn)會(huì)直接或間接地刺激會(huì)計(jì)監(jiān)督管理制度的構(gòu)建與完善，并保證它的貫徹落實(shí)。實(shí)際上，作為項(xiàng)目單位責(zé)任人，應(yīng)當(dāng)積極地去學(xué)習(xí)、知悉相關(guān)法律法規(guī)和財(cái)務(wù)知識(shí)，不斷完善企業(yè)的法人治理結(jié)構(gòu)，明確自身在風(fēng)險(xiǎn)管理和內(nèi)部控制中的職責(zé)。單位責(zé)任人分析水平和決策品質(zhì)的提升不僅是項(xiàng)目會(huì)計(jì)監(jiān)管需要，也是單位自身長遠(yuǎn)發(fā)展的客觀要求。 （三）以內(nèi)外部審計(jì)監(jiān)督促進(jìn)會(huì)計(jì)監(jiān)督的進(jìn)行 審計(jì)監(jiān)督是促進(jìn)高速公路建設(shè)項(xiàng)目會(huì)計(jì)監(jiān)督的重要方式之一，它分為內(nèi)部監(jiān)督和外部監(jiān)督兩種。其中內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督項(xiàng)目承建單位本身，外部審計(jì)監(jiān)督注冊(cè)會(huì)計(jì)師、會(huì)計(jì)師事務(wù)所等社會(huì)中介機(jī)構(gòu)。內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督和會(huì)計(jì)監(jiān)督有著目標(biāo)和功能上的一致性，都是以財(cái)務(wù)的方式、通過履行自身相關(guān)職能來維護(hù)單位經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的效益及合法性。其二者緊密聯(lián)系、互為補(bǔ)充，故內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督確實(shí)具有強(qiáng)化會(huì)計(jì)監(jiān)督的功用。 外部審計(jì)監(jiān)督是建立在會(huì)計(jì)監(jiān)督基礎(chǔ)上的一種財(cái)務(wù)再監(jiān)督，它是高速公路建設(shè)項(xiàng)目會(huì)計(jì)監(jiān)督的補(bǔ)充與延續(xù)，但卻具有一種內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督所不具備的獨(dú)立性與權(quán)威性，故它對(duì)會(huì)計(jì)監(jiān)督有方向上的指引、功能上的推動(dòng)作用。合理地運(yùn)用內(nèi)外部審計(jì)監(jiān)督有利于會(huì)計(jì)監(jiān)督擺脫執(zhí)行上的阻力，獲得更多發(fā)展上的指導(dǎo)與支持。 （四）加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目各中間環(huán)節(jié)的監(jiān)督力度 加強(qiáng)對(duì)高速公路建設(shè)項(xiàng)目中間環(huán)節(jié)的監(jiān)督力度，就是要充分調(diào)動(dòng)會(huì)計(jì)的決策職能、倡導(dǎo)會(huì)計(jì)人員對(duì)高速公路建設(shè)項(xiàng)目全過程的參與和監(jiān)督。眾所周知，核算與監(jiān)督是會(huì)計(jì)的兩大基礎(chǔ)職能，但對(duì)于具體的公路建設(shè)項(xiàng)目而言，監(jiān)督的涵義不僅限于事后監(jiān)督，還包括了事前、事中監(jiān)督，具有全程性的特點(diǎn)。這也就是說，項(xiàng)目建設(shè)單位必須修改以往的不良觀念，擺正會(huì)計(jì)人員在項(xiàng)目活動(dòng)中的位置，支持和配合會(huì)計(jì)人員參與對(duì)工程招標(biāo)、合同簽訂、設(shè)備采購、項(xiàng)目驗(yàn)收等項(xiàng)目各主要環(huán)節(jié)的決策與監(jiān)督，借助會(huì)計(jì)的職能作用幫助企業(yè)回避和降低在項(xiàng)目建設(shè)中面臨的風(fēng)險(xiǎn)，達(dá)到合理運(yùn)用投資資金、實(shí)現(xiàn)良好的內(nèi)部資金管控的目的。 參考文獻(xiàn)： 1楊德慧.論會(huì)計(jì)監(jiān)督在工程項(xiàng)目內(nèi)部控制中的作用J