汽車行業(yè)新潮“夢想家”——訪“自點車坊”品牌創(chuàng)始人徐偉強.doc

汽車行業(yè)新潮“夢想家”訪“自點車坊”品牌創(chuàng)始人徐偉強 本刊記者吳家宏 浙江雙創(chuàng)新銳人物 【編者按】作為全國高職創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的先行者，近年來，浙江省高職院校已經(jīng)孵化了一批年輕有為的雙創(chuàng)新銳人物。為全景式展示浙江省高職院校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育成果，梳理高職創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)典型人物，職業(yè)雜志記者將陸續(xù)走訪這些先鋒人物，分享他們的成功故事，解讀他們的創(chuàng)業(yè)密碼。 追逐夢想，成就自我，并以自己的夢想引領一個行業(yè)，甚至改變一個行業(yè)。這對一個普通人來說好像是“天方夜譚”。而徐偉強，一個年輕的80后，正用自己的身體力行，印證著“以微小觸發(fā)偉大”的夢想宣言。 以愛之名投身汽車行業(yè) 好玩、有趣。徐偉強對人生的選擇一直很堅定，也很簡單。從興趣到職業(yè)，他給自己設定的一切規(guī)劃都是“為車而轉”。 “汽車配件是一個非常專業(yè)的工作，每輛車的品牌不同，高低配置不同，生產(chǎn)年份不同，上牌時間不同，任何一個細節(jié)的失誤都有可能導致配錯零件，即使是我這種有多年經(jīng)驗的人，也不例外。”說起汽車行業(yè)，在傳統(tǒng)汽車行業(yè)摸爬滾打多年的徐偉強如數(shù)家珍。 徐偉強從小就對汽車有一種難以名狀的喜愛，或許是出于男兒本性，他看汽車如同“情人”。正是因為這份源自內心的“萌動”，讓他走進了浙江交通職業(yè)技術學院，讓他與汽車運用工程專業(yè)“一見如故”。徐偉強說自己喜歡動手，喜歡天馬行空地“改造”玩具模型車，遇到“汽修”，對“外表樸實，內心狂野”的他而言就是“觸發(fā)了一個開關”，讓他可以把想象變成現(xiàn)實。因此，徐偉強的專業(yè)求學生涯幾乎如魚得水。 畢業(yè)后，徐偉強“順理成章”成為杭城一家4S店的一名普通汽修工，完成了少年時最初的夢想。“如果說進入汽車行業(yè)只是因為喜愛汽車，那么深入崗位工作則是讓我打開汽車行業(yè)另一扇大門的鑰匙，讓我真正地愛上了這個行業(yè)?！毙靷娙缡钦f。心態(tài)的轉變，讓徐偉強有了更強勁的動力。為了真正進入這個行業(yè)的“內核”，他先后做過鈑金、電工、服務顧問、前臺主管等眾多崗位的工作，服務過的部門有質檢部、市場部、客戶關愛部等。短短六年，愛與付出，讓徐偉強連跳幾級，迎來人生的第一個高峰升任公司董事長助理兼集團下屬傳媒公司總經(jīng)理。 零起步的連鎖4S店掌門人 沒有人想到徐偉強會做這樣一個決定：辭職、創(chuàng)業(yè)。他只是希望用行動證明：生命不止，夢想不死。 xx年12月，徐偉強正式辭職創(chuàng)業(yè)。這個看似突然的決定，其實是經(jīng)過深思熟慮的。徐偉強告訴記者：“當時汽車市場非?；鸨?，大量資本進入汽車行業(yè)，而汽車4S店作為一種新興的銷售模式在很多大城市出現(xiàn)，但是受汽車消費文化不夠理性、汽車市場不成熟的影響，大部分汽車4S店存在扭曲運作?！毙靷娤Ｍ云?S店為“切入口”，開辟出一條不一樣的“經(jīng)營路子”，于“亂市”中求生存。 做哪個品牌的4S店？已在汽車行業(yè)“轉了一圈”的徐偉強知道，大眾品牌4S店對場地、人員、資金的要求都非常高，以自己當前的“身價”，顯然難以承受。為此，他將目光鎖定在小眾汽車品牌。經(jīng)過幾番市場調研之后，徐偉強選擇了韓國雙龍汽車。以犀牛牌四輪驅動吉普車和克蘭多牌家用型吉普車為代表的雙龍汽車，雖然受眾小，但用戶口碑不錯，且汽車性能好，在拉力賽中有不凡的表現(xiàn)。謀定而后動，拿到汽車授權后，徐偉強隨即創(chuàng)辦了杭州生亮汽車銷售有限公司。但即便是“名不見經(jīng)傳”的小品牌，也讓徐偉強耗光了積蓄，還背負了不少的債務。這也決定了此后的創(chuàng)業(yè)路，將是徐偉強人生的一段“辛酸血淚史”。 “當時除了我，就只有一個剛剛辭職待業(yè)的朋友，我們兩個人把汽車銷售、汽車養(yǎng)護、客戶維護甚至會計的工作都承包了！”談及第一次創(chuàng)業(yè)，徐偉強依然感慨不已。由于汽車展廳設置在市中心，而運送新車的大板車不能在日間進城，因此，徐偉強常常要在凌晨一兩點進貨?！皠e看我現(xiàn)在有點微胖，當時可瘦得不成人型。”日夜無休，讓徐偉強成了醫(yī)院的?？?，幾乎每隔一天他都要去醫(yī)院掛點滴。 因著心中有夢，所以無所畏懼。短短一年，徐偉強就創(chuàng)下了杭州雙龍汽車的銷售奇跡，成為全國銷售第三的代理經(jīng)銷商。然而，徐偉強注定不是一個安于現(xiàn)狀的人。他開始“跑馬圈地”，一方面增設杭城首家集展示、售賣、養(yǎng)護一體的杭州生亮城西申騰4S店；另一方面承接了韓國雙龍品牌汽車在杭州、嘉興、湖州、紹興、金華、麗水、衢州地區(qū)的總經(jīng)銷權，并陸續(xù)開了杭州生亮桐廬店、杭州生亮富陽店、杭州生亮湖州德清店等多個分公司。至此，從零起步，甚至從“負”起步的徐偉強成了多家4S店的“掌門人”。 隨著事業(yè)版圖的不斷擴張，徐偉強憑借自身的經(jīng)營魅力吸引了市場資本的關注。xx年5月，浙江省內知名汽車集團公司收購杭州生亮汽車銷售有限公司所有分公司及經(jīng)營管理團隊。而后，徐偉強出任該集團總經(jīng)理，并持有多家4S店股份。 新概念“玩”出自點車坊 三十而立，身居要職，足可以稱為“人生贏家”。但是，骨子里的“不安分”，讓徐偉強再一次選擇“功成身退”。xx年12月21日，他辭去集團總經(jīng)理職務，在西湖邊開了一個小店，既做老板，又做“小二”。 很多人不理解：日出而作日落而息，每天看書、品茶，難道徐偉強真的就此“消沉”了？“這不過是暴風雨前的寧靜?！焙芸?，徐偉強就給出了答案，經(jīng)過10個月的沉寂，xx年徐偉強關于“自點車坊”的藍圖擺在了3個認識10年的小伙伴和10個天使投資人的面前；同年11月，自點車坊橋弄街T1店正式啟動。 “4S店發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)開始出現(xiàn)各種各樣的瓶頸，當前汽車4S店大多沒有話語權，在很大程度上受控于汽車廠商及汽車品牌。以我自己經(jīng)營4S店的經(jīng)驗來看，大家都渴望轉型，但又沒有突破口?！毙靷娬f，“自點車坊”的最初設想就是基于E級（一個4S店分為A、B、C、D、E五級，E級最低也最靈活）4S店的基礎上，顛覆4S店的生存現(xiàn)狀，針對3公里范圍內的社區(qū)用戶，構建一個家門口自主式養(yǎng)車工坊。 如何自主？記者在徐偉強的引導下進入洗護“車間”，看到有投幣式的洗車設備，只要往里面投遞1塊錢，設備就會自動出水，車主就能自己動手洗車。此外，如果車主需要進行機油保養(yǎng)，則可以通過自點平臺自助下單，購買該品牌車型適用的機油和機油格，并預約養(yǎng)護工位，然后就可以在“自點車坊”技師的指導下完成自助保養(yǎng)工作。據(jù)悉，在“自點車坊”進行養(yǎng)護，費用僅為4S店常規(guī)保養(yǎng)費用的38.7%。 徐偉強透露，只要天氣好的周末，就會有不少家長帶著孩子過來洗車。在“自點車坊”，洗車已逐漸成為親子活動的一個趣味項目。 與此同時，“自點車坊”在洗護中心的基礎上，開設汽車主題工業(yè)風的咖啡吧，不僅增加了會員休息、聚會、交流的場所，還成立了培訓中心開設養(yǎng)車私教課程，教授會員應該如何自主式保養(yǎng)維修；集會中心邀請媒體和汽車愛好者組織新車評鑒會等等?！拔磥淼淖渣c車坊會成為以車為鏈接的社區(qū)生活平臺，開啟汽車后市場跨界服務的新范式?！毙靷妼Υ顺錆M信心。事實證明了徐偉強的“高瞻遠矚”：“自點車坊”已經(jīng)是杭州10余家知名媒體的線下服務站，兼具發(fā)行、展示與提貨窗口等功能；并與美國優(yōu)秀企業(yè)優(yōu)步（UBER）達成戰(zhàn)略合作，成為杭州優(yōu)步（UBER）線下用戶中心，包含車輛審核、資質審查、司機培訓等外圍業(yè)務；與杭州一個有機蔬菜基地結成合作伙伴關系，包攬社區(qū)蔬菜配送服務。 從就讀浙江交通職業(yè)技術學院汽車運用工程專業(yè)到就職于4S店，從普通的汽修工到集團總經(jīng)理，從杭州生亮汽車銷售有限公司掌門人到“自點車坊”品牌創(chuàng)始人，徐偉強實