公交候車亭制作參數(shù)說明.doc

公交候車亭公共自行車服務(wù)亭棚候車亭廠家候車亭設(shè)計(jì)候車亭制作東莞耀輝機(jī)電：碳鋼候車亭參數(shù)說明：一、頂篷：1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。2、頂部采用5+5夾膠鋼化玻璃（弧玻璃）。3、頂部前面設(shè)修飾膠條。二、柱：1、柱采用3.0mm厚160mm160mm碳鋼方柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動底板，用于校正平行。3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。三、箱體：1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，橫檔支撐，磷化，表面噴戶外粉處理。2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管；16支/大燈箱。3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器；11只/大燈箱。4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。5、每一站點(diǎn)增設(shè)德力西漏電開關(guān)，歐美克時(shí)控開關(guān)總成一套。四、外框：1、外框采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。3、透明板與外框的組合采用K型310防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。公交候車亭公共自行車服務(wù)亭棚候車亭廠家候車亭設(shè)計(jì)候車亭制作東莞耀輝機(jī)電：4、透明板上設(shè)漸變花邊。5、外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置。五、箱體與外框的配合：1、箱體與外框采用合頁連接。2、箱體與外框的配合增設(shè)P型510防水，防塵密封膠條。3、外框開啟時(shí)采用液壓汽撐桿固定，關(guān)閉時(shí)采用防盜皮箱鎖固定。六、座凳：座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。七、公交候車亭基礎(chǔ)預(yù)埋件：1、平板采用10.0mm厚380mm380mm1件碳鋼板/柱。2、垂直鋼采用14750mm4件螺紋鋼/柱。3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。八、公交候車亭基礎(chǔ)混凝土比例與澆灌：1、混凝土比例：1：3：4。2、混凝土分兩次澆灌。九、公交候車亭所有螺栓（除地腳螺栓外）均為不銹鋼制作。大燈箱見光面尺寸：長3500mm高1500mm雙面小燈箱見光面尺寸：高1500mm寬1000mm雙面公交候車亭公共自行車服務(wù)亭棚候車亭廠家候車亭設(shè)計(jì)候車亭制作東莞耀輝機(jī)電：碳鋼候車亭工藝一、頂篷：1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。2、頂部采用5+5自然綠夾膠鋼化玻璃（弧玻璃）。3、頂部前面設(shè)修飾膠條。二、柱：1、柱采用3.0mm厚160mm160mm碳鋼方柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動底板，用于校正平行。3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。三、箱體：1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，橫檔支撐，磷化，表面噴戶外粉處理。2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管；21支/大燈箱、5支/小燈箱。3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器；11只/大燈箱、3只/小燈箱。4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。5、每一站點(diǎn)增設(shè)德力西漏電開關(guān)，歐美克時(shí)控開關(guān)總成一套。四、外框：1、外框采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。公交候車亭公共自行車服務(wù)亭棚候車亭廠家候車亭設(shè)計(jì)候車亭制作東莞耀輝機(jī)電：3、透明板與外框的組合采用K型310防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。4、透明板上設(shè)漸變花邊。5、外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置。五、箱體與外框的配合：1、箱體與外框采用合頁連接。2、箱體與外框的配合增設(shè)P型510防水，防塵密封膠條。3、外框開啟時(shí)采用液壓汽撐桿固定，關(guān)閉時(shí)采用防盜皮箱鎖固定。六、座凳：1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。七、公交候車亭基礎(chǔ)預(yù)埋件：1、平板采用10.0mm厚380mm380mm1件碳鋼板/柱。2、垂直鋼采用14750mm4件螺紋鋼/柱。3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。八、公交候車亭基礎(chǔ)混凝土比例與澆灌：1、混凝土比例：1：3：4。2、混凝土分兩次澆灌。九、公交候車亭所有螺栓（除地腳螺栓外）均為不銹鋼制作。公交候車亭公共自行車服務(wù)亭棚候車亭廠家候車亭設(shè)計(jì)候車亭制作東莞耀輝機(jī)電：不銹鋼候車亭參數(shù)說明：一、頂篷：1、頂部骨架采用1.5mm不銹鋼管拼接而成。2、頂部遮陽擋雨上部采用0.8mm不銹鋼板封蓋，下部采用1.0不銹鋼板封閉。二、柱：1、柱采用2.5mm厚133不銹鋼圓管。2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動底板，用于校正平行。3、柱與燈箱之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接，柱與頂之間采用氬弧焊焊接。三、箱體：1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管；21支/大燈箱、5支/小燈箱。3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器；11只/大燈箱、3只/小燈箱。4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。5、每一站點(diǎn)增設(shè)德力西漏電開關(guān)，歐美克時(shí)控開關(guān)總成一套。四、外框：1、外框采用1.5mm不銹鋼板鈑金成形。2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。3、透明板與外框的組合采用K型310防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。4、透明板上設(shè)漸變花邊。5、外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置。五、箱體與外框的配合：1、箱體與外框采用合頁連接。2、箱體與外框的配合增設(shè)P型510防水，防塵密封膠條。3、外框開啟時(shí)采用液壓汽撐桿固定，關(guān)閉時(shí)采用防盜皮箱鎖固定。六、座凳：1、座凳采用1.5mm114不銹鋼圓管、3.0mm、1.0mm不銹鋼板制成。七、公交候車亭基礎(chǔ)預(yù)埋件：1、平板采用10.0mm厚380mm380mm1件碳鋼板/柱。2、垂直鋼采用14750mm4件螺紋鋼/柱。3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。八、公交候車亭基礎(chǔ)混凝土比