事故預(yù)防與事故預(yù)警.ppt

事故預(yù)防,今年事故特點(diǎn)從全國(guó)來(lái)看，今年1-8月份，全國(guó)國(guó)有重點(diǎn)煤礦發(fā)生較大及以上事故16起，造成185人死亡；去年全年國(guó)有重點(diǎn)煤礦共發(fā)生較大及以上事故5起，造成23人死亡，今年不論事故起數(shù)還是死亡人數(shù)，均超過(guò)去年全年數(shù)倍之多。從省內(nèi)來(lái)看，山東省煤礦共發(fā)生各類生產(chǎn)安全事故8起，死亡8人。分析8起事故，一是機(jī)電事故多發(fā)，共4起，死亡4人，其中支架傷人事故3起，死亡3人。二是在地域上，主要發(fā)生在濟(jì)寧轄區(qū)，共5起，死亡5人，占事故總起數(shù)的62.5%和死亡總?cè)藬?shù)的62.5%，并且還有3起僥幸事故也發(fā)生在濟(jì)寧轄區(qū)。三是零星崗點(diǎn)、零星工程事故多發(fā)，共發(fā)生了6起，死亡6人，占事故總起數(shù)的75%和死亡總?cè)藬?shù)的75%。四是周末事故多發(fā)，7起發(fā)生在周五至周日，占事故總起數(shù)的87.5%。充分說(shuō)明周末是安全管理的薄弱時(shí)期。要切實(shí)加強(qiáng)零星工程和設(shè)備檢修等工作的安全管理，事先必須有施工措施，現(xiàn)場(chǎng)必須有安監(jiān)員和班組長(zhǎng)盯靠，杜絕零打碎敲事故。,事故預(yù)防搞好安全措施之一教育和預(yù)防,建立系統(tǒng)的安全管理體制，實(shí)行具體的安全工作的系統(tǒng)管理。安全最重要的是教育和預(yù)防，重視員工的培訓(xùn)教育，做好安全預(yù)防工作。,事故預(yù)防搞好安全措施之一教育和預(yù)防,如何預(yù)防工作場(chǎng)所、工作臺(tái)危險(xiǎn)源、隱患的預(yù)防,物品堆放、懸掛、安裝、設(shè)置不存在危險(xiǎn)狀況。特殊崗位無(wú)上崗證嚴(yán)禁上崗。電源開關(guān)、機(jī)械、設(shè)備損壞及時(shí)報(bào)修,正在維修或修理設(shè)備貼上標(biāo)識(shí)。,事故預(yù)防搞好安全措施之一教育和預(yù)防,如何預(yù)防危險(xiǎn)物品、區(qū)域、設(shè)備、儀器、儀表特別提示。實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)巡視。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境使用的設(shè)備裝置、工具、物品等做定期檢查，目的在于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，改進(jìn)不足。重點(diǎn)場(chǎng)所、危險(xiǎn)區(qū)域、監(jiān)控設(shè)施實(shí)時(shí)監(jiān)控與監(jiān)督檢查。創(chuàng)造明快、有序、安全的作業(yè)環(huán)境。,事故預(yù)防搞好安全措施之一教育和預(yù)防,如何預(yù)防采用目視管理、布局改善等方法，不斷改善工作環(huán)境，培養(yǎng)人才、鍛煉隊(duì)伍。除了三嚴(yán)原則，更重要的責(zé)任追究。對(duì)于問(wèn)題的發(fā)生，要徹底追究原因，尋求有效的對(duì)策防止再次發(fā)生。,事故預(yù)警王家?guī)X礦“328”透水事故透析,事故地點(diǎn)：事故發(fā)生在王家?guī)X煤礦20101工作面回風(fēng)巷掘進(jìn)頭，初步分析是掘進(jìn)過(guò)程中導(dǎo)通老空區(qū)而引發(fā)透水事故。事故主要原因：1、該礦施工過(guò)程中存在違規(guī)違章行為，未嚴(yán)格執(zhí)行煤礦防治水規(guī)定（國(guó)家安全監(jiān)管總局令第28號(hào)），即先探后掘、有疑必探的規(guī)定，掘進(jìn)工作面探放水措施不落實(shí)；,事故預(yù)警王家?guī)X礦“328”透水事故透析,2、勞動(dòng)組織管理混亂，為了趕工期、趕進(jìn)度，當(dāng)班安排14個(gè)掘進(jìn)隊(duì)同時(shí)作業(yè)，作業(yè)人員過(guò)度集中，且領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度不落實(shí)；3、施工安全措施不落實(shí)，工作面出現(xiàn)透水征兆后，沒(méi)有按照規(guī)定及時(shí)撤人和采取有效應(yīng)對(duì)措施；,事故預(yù)警王家?guī)X礦“328”透水事故透析,4、隱患排查治理不力，20101工作面回風(fēng)巷多次發(fā)現(xiàn)巷道積水，但一直未能采取有效措施消除隱患。以及領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度不落實(shí)，現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，施工組織不合理，安全培訓(xùn)不到位，等等。這些不就是事故預(yù)兆嗎？也是最直接的導(dǎo)致事故發(fā)生的預(yù)警信號(hào),事故預(yù)警王家?guī)X礦“328”透水事故反思,所有這些，都暴露出煤礦安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)、安全管理不嚴(yán)格、隱患排查治理不認(rèn)真等突出問(wèn)題。這是一起明顯的責(zé)任事故，是一起不該發(fā)生的、完全可以避免的事故。正因如上原因，才有了國(guó)發(fā)201023號(hào)文的制定與頒發(fā)。,事故預(yù)警王家?guī)X礦“328”透水事故反思,事故煤礦顯露出來(lái)的趕工期、搶進(jìn)度問(wèn)題，也值得引起警惕和反思。報(bào)道說(shuō)，就在事故發(fā)生前的3月27日，“提前完成工期、早一天出煤”依然是王家?guī)X礦建設(shè)工地上最響亮的口號(hào)。這起事故是2010年發(fā)生在國(guó)有大礦的第二起嚴(yán)重透水事故，也是發(fā)生在基建礦井的又一起嚴(yán)重透水事故。,事故預(yù)警王家?guī)X礦“328”透水事故反思,從上面的事故分析可看出，原因千篇一律。如同三十年前的水害事故原因一樣。實(shí)際上，導(dǎo)致事故發(fā)生的原因很多，我們僅從現(xiàn)在的事故案例中知道真正的原因是不容易的，因?yàn)楝F(xiàn)在的事故報(bào)道就如同聽說(shuō)故事。那么，學(xué)習(xí)和分析事故案例就是掌握事故預(yù)警條件、信號(hào)請(qǐng)問(wèn)王家?guī)X礦難暴露出哪些主要危險(xiǎn)源？水組織機(jī)構(gòu)、制度管理水次生危險(xiǎn)源有哪些，造成哪些傷害？發(fā)生哪些事故？,事故預(yù)警肥城礦業(yè)集團(tuán)梁寶寺煤礦“721”頂板事故,事故經(jīng)過(guò)2009年7月21日19時(shí)，肥城礦業(yè)集團(tuán)梁寶寺煤礦綜掘二區(qū)3309皮帶順槽迎頭前方遇4米左右落差的斷層，造成迎頭頂煤和頂板冒落。在處理迎頭高冒區(qū)時(shí)，頂煤（頂板）、幫煤突然垮落，砸傷9名施工人員。事故發(fā)生后，礦方及救護(hù)隊(duì)進(jìn)行搶救，2人因傷勢(shì)過(guò)重死亡，7人受傷。,事故預(yù)警肥城礦業(yè)集團(tuán)梁寶寺煤礦“721”頂板事故,這起事故的原因看似很簡(jiǎn)單但暴露出，煤礦安全管理不到位，用工制度不落實(shí)，安全基礎(chǔ)不牢固等問(wèn)題。更主要是，在現(xiàn)場(chǎng)施工條件發(fā)生變化，沒(méi)有制定防范措施的情況下盲目施工，導(dǎo)致事故的發(fā)生。,事故預(yù)警肥城礦業(yè)集團(tuán)梁寶寺煤礦“721”頂板事故反思,但是，也充分說(shuō)明雖采掘設(shè)備先進(jìn)，但安全理念不轉(zhuǎn)變、安全責(zé)任不落實(shí)、用工制度不落實(shí)、安全管理不到位、不依規(guī)按章施工，照樣發(fā)生低級(jí)事故。這起在掘進(jìn)迎頭發(fā)生的冒頂事故，主要危險(xiǎn)源是什么？除了頂板以外，還有哪些？頂板，造成哪些事故傷害？,事故預(yù)警孫家灣煤礦事故案例回顧,狀況描述2005年2月14日15時(shí)01分，遼寧省阜新礦業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司孫家灣煤礦海州立井發(fā)生一起特別重大瓦斯爆炸事故，造成214人死亡，30人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失4968.9萬(wàn)元。事故的直接原因（網(wǎng)絡(luò)資料）停風(fēng)造成瓦斯積聚工人違章帶電檢修照明信號(hào)綜合保護(hù)裝置，產(chǎn)生電火花引起瓦斯爆炸,事故預(yù)警孫家灣煤礦事故案例回顧,基本無(wú)人佩帶自救器擔(dān)任礦生產(chǎn)值班任務(wù)的安監(jiān)科科長(zhǎng)擅自離開工作崗位，直至發(fā)生事故才回到工作崗位瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)警后長(zhǎng)達(dá)11分鐘時(shí)間內(nèi)，沒(méi)有按規(guī)定實(shí)施停電撤人防治沖擊地壓部門沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行防治措施中的取屑次數(shù)規(guī)定，未能做好預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)工作,事故預(yù)警孫家灣煤礦事故反思,在孫家灣煤礦事故中，暫且拋開事故原因，又有哪些主要危險(xiǎn)源引起我們的關(guān)注呢？瓦斯綜合保護(hù)裝置、自救器瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)、防沖隊(duì)伍值班人員,事故預(yù)警山西省晉中市靈石縣王禹鄉(xiāng)南山煤礦“11.12”特別重大火災(zāi)事故,基本情況2006年11月12日19時(shí)40分，山西省晉中市靈石縣王禹鄉(xiāng)南山煤礦井下發(fā)生炸藥燃燒事故，造成34人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失727萬(wàn)元。該礦是民營(yíng)企業(yè)，核定生產(chǎn)能力9萬(wàn)噸/年。礦井屬低瓦斯礦井，煤層有自然發(fā)火傾向，煤塵具有爆炸性。該礦開采范圍超出批準(zhǔn)的礦界和層位，采用落后的巷道式采煤方法，以掘代采。井下用非防爆機(jī)動(dòng)三輪車運(yùn)輸。2006年2月至10月，共生產(chǎn)銷售原煤23萬(wàn)噸，屬嚴(yán)重超能力生產(chǎn)。,事故預(yù)警山西省晉中市靈石縣王禹鄉(xiāng)南山煤礦“11.12”特別重大火災(zāi)事故,事故原因1事故的直接原因：井下爆炸品材料庫(kù)違規(guī)存放5.2噸化學(xué)性質(zhì)不穩(wěn)定、易自燃的含有氯酸鹽的銨油炸藥，由于庫(kù)內(nèi)積水潮濕、通風(fēng)不良，加劇了炸藥中氯酸鹽與硝酸銨分解放熱反應(yīng)，熱量不斷積聚導(dǎo)致炸藥自燃，并引起庫(kù)內(nèi)煤炭和木支護(hù)材料燃燒。2事故的主要原因：南山煤礦違法、違規(guī)購(gòu)買和儲(chǔ)存炸藥。,事故預(yù)警山西省晉中市靈石縣王禹鄉(xiāng)南山煤礦“11.12”特別重大火災(zāi)事故,超層越界開采，主井建在國(guó)土資源管理部門批準(zhǔn)的井田范圍之外352.3米，與批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)方案主井坐標(biāo)點(diǎn)相差506.4米，且開采未經(jīng)許可的2號(hào)煤層下方的煤層。在安全生產(chǎn)許可證、煤炭生產(chǎn)許可證和企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照的原煤開采期限到限，未辦理證照延期手續(xù)且被有關(guān)部門暫扣的情況下違法組織生產(chǎn)，層層轉(zhuǎn)包，以包代管，超能力、超定員生產(chǎn)。違法組織生產(chǎn)，安全管理混亂。未設(shè)立安全機(jī)構(gòu)和配備專職安全員，未依法對(duì)工人進(jìn)行安全培訓(xùn)，無(wú)下井人員考勤記錄，沒(méi)有建立隱患排查、治理和報(bào)告制度。技術(shù)管理混亂，圖紙、資料不能反映井下真實(shí)情況，沒(méi)有專職放炮員，井下爆破器材領(lǐng)用管理混亂，違規(guī)在井下使用非防爆機(jī)動(dòng)三輪車，沒(méi)有給下井工人配備自救器。等等。,事故預(yù)警山西省晉中市靈石縣王禹鄉(xiāng)南山煤礦“11.12”特別重大火災(zāi)事故,這起事故對(duì)事故責(zé)任人員的處理由司法機(jī)關(guān)處理16人。其中該礦礦長(zhǎng)。涉嫌重大責(zé)任事故罪，判處有期徒刑七年。這起事故又有哪些主要危險(xiǎn)源，引起重視？材料庫(kù)、炸藥煤炭和木支護(hù)材料機(jī)動(dòng)三輪車、爆破器材、圖紙、資料不可忽視的，還有安全機(jī)構(gòu)和專職安全員人，能產(chǎn)生能量和釋放能量的物就是危險(xiǎn)源。,事故預(yù)警山東省泰安市蓮花山煤礦“11.28”運(yùn)輸事故,2010年11月28日早5時(shí)25分，泰安新泰市蓮花山煤礦副井一級(jí)架空乘人裝置（俗稱猴車）因絞車變速箱突發(fā)機(jī)械故障（現(xiàn)場(chǎng)初步勘察），造成運(yùn)行失控。當(dāng)時(shí)有正在乘坐猴車下井的26名職工被甩落，其中2人經(jīng)搶救無(wú)效死亡，24人不同程度受傷。,事故預(yù)警山東省泰安市蓮花山煤礦“11.28”運(yùn)輸事故,事故原因：專家認(rèn)為因絞車變速箱突發(fā)機(jī)械故障，造成猴車運(yùn)行失控，且副井坡度達(dá)26度，猴車距巷底0.4m，巷底為水泥硬化地面，致使正在乘坐猴車下井的職工甩落。該礦副井猴車由湖南湘潭市恒欣實(shí)業(yè)有限公司制造，其變速箱配套廠家為山東德州金宇機(jī)械有限公司。事故現(xiàn)場(chǎng)看到，變速箱外齒圈已脫落。,事故預(yù)警山東省泰安市蓮花山煤礦“11.28”運(yùn)輸事故,這起事故原因很簡(jiǎn)單，由于管理不嚴(yán)，使危險(xiǎn)源轉(zhuǎn)換為事故隱患，出現(xiàn)隱患，查不出或不治理或者治理不徹底，事故發(fā)生。危險(xiǎn)源有哪些？架空乘人系統(tǒng)絞車及其裝置猴車預(yù)警信號(hào)變速箱外齒圈斷裂、脫落,事故預(yù)警某礦工作面撤除機(jī)組傷人事故,事故經(jīng)過(guò)礦工作面為更換采煤機(jī)將其解體，在用上平巷絞車上拉時(shí)機(jī)身時(shí)，帶動(dòng)其下方溜槽移動(dòng)，造成溜槽內(nèi)支設(shè)防止搖臂下滑的支柱歪倒，拉斷固定搖臂的手拉葫蘆鏈子，造成搖臂下滑，造成在下方50米處工作的兩人撞傷，造成一人死亡，一人輕傷。事故原因,事故預(yù)警某礦工作面撤除機(jī)組傷人事故,1、上牽采煤機(jī)時(shí)，搖臂固定不符合措施要求，沒(méi)有二級(jí)保護(hù)是造成事故的直接原因。2、在煤層傾角較大的情況下，上牽采煤機(jī)，采煤機(jī)下方有人施工，嚴(yán)重違反措施規(guī)定，是事故的主要原因。3、現(xiàn)場(chǎng)管理人員管理不到位，沒(méi)將措施落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)，也是造成事故的重要原因。上述案例，危險(xiǎn)源有：采煤機(jī)、絞車、支柱、面運(yùn)輸機(jī)、手拉葫蘆及鏈子等。,事故預(yù)警某礦雜工班處理礦車掉道傷人事故,礦項(xiàng)目部，在副斜井井口變坡點(diǎn)以下120米處拿道時(shí)，發(fā)生了一起因個(gè)人業(yè)務(wù)不熟練、違章作業(yè)而造成的死亡事故。事故經(jīng)過(guò)：從副斜井下松鋼絲繩盤在專用的花車上，當(dāng)車輛下松至副斜井井口變坡點(diǎn)以下120米時(shí)，車輛發(fā)生掉道，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查專用車輛四個(gè)輪子全部掉道，一名工人擅自利用四寸管子做起吊點(diǎn)，在車輛左側(cè)用3噸手拉葫蘆進(jìn)行起吊車輛前頭，在起吊過(guò)程中，車輛前頭向左側(cè)發(fā)生傾斜，將本人擠住，造成重傷，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。事故原因及事故性質(zhì),事故預(yù)警某礦雜工班處理礦車掉道傷人事故,1、傷者自主保安意識(shí)不強(qiáng)，擅自操作，位于車輛易傾斜的位置進(jìn)行施工是事故發(fā)生的直接原因。2、現(xiàn)場(chǎng)施工人員未對(duì)車輛的受力情況進(jìn)行正確的判斷，現(xiàn)場(chǎng)施工人員互保意識(shí)差，監(jiān)護(hù)不力，在施工中不能做到相互提醒，是造成事故的重要原因。3、現(xiàn)場(chǎng)安全管理不到位，施工負(fù)責(zé)人對(duì)施工工程安排不嚴(yán)不細(xì)，是導(dǎo)致本次事故的主要原因。拋開事故原因及性質(zhì)，這起案例涉及危險(xiǎn)源有：礦車（花車）、道軌、鋼絲繩、四寸管子、3噸手拉葫蘆以及業(yè)務(wù)技術(shù)、操作失誤等。,安全風(fēng)險(xiǎn)與事故預(yù)警,以上只是列舉了幾種類型的事故案例，說(shuō)明，煤礦存在很多導(dǎo)致事故發(fā)生的預(yù)警信號(hào)：有設(shè)備設(shè)施不可靠問(wèn)題有習(xí)慣性違章問(wèn)題有管理方法不當(dāng)問(wèn)題有重視與否的問(wèn)題有長(zhǎng)期積累的問(wèn)題有不重視細(xì)節(jié)問(wèn)題可以說(shuō)是管理問(wèn)題。,安全風(fēng)險(xiǎn)與事故預(yù)警,安全不僅僅是設(shè)備設(shè)施問(wèn)題，而是安全管理問(wèn)題實(shí)際上，安全管理本身就是一種被人忽略了的危險(xiǎn)源。安全管理應(yīng)從社會(huì)組織著手，尤其是各個(gè)層面的不安全行為、組織行為、個(gè)人行為，以及安全文化。我們應(yīng)牢固樹立用管理保障安全、用技術(shù)鞏固安全、用責(zé)任關(guān)愛生命的安全意識(shí)。,安全風(fēng)險(xiǎn)與事故預(yù)警,事故是能預(yù)防的南非礦業(yè)能源部部長(zhǎng)松吉卡在南非一家金礦發(fā)生一次礦難后說(shuō)：事故肯定能預(yù)防；要建立一種文化，追求安全而不是追求效益。全國(guó)安全生產(chǎn)第一安檢員李毅中局長(zhǎng)在孫家灣礦特大瓦斯爆炸事故（死亡214人）后說(shuō)道：“不能以犧牲資源環(huán)境做代價(jià)，更不能以犧牲人的生命健康為代價(jià)，來(lái)謀求所謂的發(fā)展,一時(shí)的發(fā)展?！?安全風(fēng)險(xiǎn)與事故預(yù)警,安全管理的宗旨基本的一條是安全生產(chǎn)，沒(méi)有安全就沒(méi)有一切；一把手是安全第一責(zé)任人.必須負(fù)起這個(gè)責(zé)任。我們就是為煤礦安全第一責(zé)任人-礦長(zhǎng)負(fù)責(zé)的，負(fù)生產(chǎn)安全的責(zé)任，也就是代表礦長(zhǎng)行使安全生產(chǎn)的指揮權(quán)。,安全管理,安全管理理論安全生產(chǎn)管理原理、事故致因理論和事故預(yù)防原理等風(fēng)險(xiǎn)管理理論。事故致因理論美國(guó)的海因里希認(rèn)為：事故的發(fā)生是有一定因果關(guān)系的因果鏈引起的。一切事故都有原因。事故是由人因和物因引起的，其中人因引起的事故占88以上，物因引起的事故占10左右，另2不易歸為上述兩類。統(tǒng)計(jì)了75000起事故。,安全管理,美國(guó)杜邦的統(tǒng)計(jì)不安全行為導(dǎo)致的事故總比例96個(gè)人防護(hù)裝備佩戴12人員的工作位置不當(dāng)30人員的反應(yīng)不準(zhǔn)確14工具使用不當(dāng)20設(shè)備使用不當(dāng)8操作程序錯(cuò)誤11工序錯(cuò)誤1不安全狀態(tài)導(dǎo)致的事故總比例4,安全管理,事故預(yù)防理論預(yù)防原理：以預(yù)防為主，通過(guò)有效的管理和技術(shù)手段，減少和防止人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，這就是預(yù)防原理。如何預(yù)防？風(fēng)險(xiǎn)管理和事故控制。風(fēng)險(xiǎn)管理：就是在生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、危險(xiǎn)預(yù)警與監(jiān)測(cè)管理、預(yù)防措施與控制管理及應(yīng)急管理等。事故控制：通過(guò)采取技術(shù)和管理手段，使事故發(fā)生后不造成嚴(yán)重后果或使后果盡可能減少。,安全管理,對(duì)于事故的預(yù)防與控制，應(yīng)從安全技術(shù)、安全文化、安全法制、安全責(zé)任、安全教育、安全投入等方面，采取相應(yīng)對(duì)策。要防范各類傷害事故的發(fā)生，就必須從根源上查找事故原因，并做到不斷地開展安全生產(chǎn)的教育，及時(shí)糾正員工的各類違章行為，特別是企業(yè)單位要不間斷地建立健全安全規(guī)章制度并且付之實(shí)施，使之成員工生產(chǎn)安全的行為規(guī)范，只有這樣才能杜絕或減少各類傷害事故的發(fā)生?；诖?，我們研究了安全風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)，目前，運(yùn)行良好。登錄IP址：172.16.2.117,煤礦事故預(yù)警機(jī)制一種有效的預(yù)防事故新的工作機(jī)制,長(zhǎng)期以來(lái)，各礦十分重視安全管理辦法的探索與創(chuàng)新，也形成了自己獨(dú)特的安全文化與安全管理模式，創(chuàng)造出安全自主管理、閉合管理、隱患市場(chǎng)化等一大批安全管理創(chuàng)新項(xiàng)目，進(jìn)入2011年，我們又在研究和提出了一種新的安全管理機(jī)制，即事故預(yù)警機(jī)制。希望，能在我們身邊運(yùn)行。所謂事故預(yù)警機(jī)制，是貫徹“安全第一、預(yù)防為主”方針，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，針對(duì)員工風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警意識(shí)淡薄，安全管理難以做到有的放失的情況，將與煤礦生產(chǎn)安全管理關(guān)系密切、情況復(fù)雜、管理難度高的工作地點(diǎn)和由于各種原因容易忽視安全的工作人員視為煤礦安全管理的重點(diǎn)隱患，對(duì)其進(jìn)行排查、分類、建檔、預(yù)警并提前制定規(guī)避、應(yīng)對(duì)管理措施，以實(shí)現(xiàn)安全隱患的提前控制，有效避免事故發(fā)生。,煤礦事故預(yù)警機(jī)制一種有效的預(yù)防事故新的工作機(jī)制,煤礦生產(chǎn)過(guò)程復(fù)雜，生產(chǎn)環(huán)境惡劣，受到水、火、瓦斯、煤塵和冒頂?shù)榷喾N自然災(zāi)害因素的威脅，正因如此，從國(guó)家到個(gè)人都在重視煤礦安全，雖然大多數(shù)的煤礦都加強(qiáng)了安全管理，但仍有事故發(fā)生。不可否認(rèn)，我們更是盡職盡責(zé)、盡心盡力，全心要搞好安全。請(qǐng)問(wèn)，你是不是感覺(jué)我們的工作很累！,煤礦事故預(yù)警機(jī)制一種預(yù)防事故新的工作機(jī)制,煤礦全面安全管理是不是要對(duì)安全生產(chǎn)全過(guò)程平均施力？這里先介紹一個(gè)法則，帕累托法則，又稱8020法則，即百分之八十的價(jià)值是來(lái)自百分之二十的因子，其余的百分之二十的價(jià)值則來(lái)自百分之八十的因子。這就意味著我們必須避免時(shí)間花在瑣碎的多數(shù)問(wèn)題上，因?yàn)榫退慊?0的時(shí)間，也只能取得20的成效；而應(yīng)該將時(shí)間花于重要的少數(shù)問(wèn)題上（即抓大系統(tǒng)、抓大問(wèn)題、抓大隱患），因?yàn)檎莆樟诉@些重要的少數(shù)問(wèn)題，只花20的時(shí)間，即可取得80的成效。,煤礦事故預(yù)警機(jī)制一種預(yù)防事故新的工作機(jī)制,我們對(duì)過(guò)去發(fā)生的零星安全事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析匯總，發(fā)現(xiàn)事故多發(fā)生于九類區(qū)域，發(fā)生在九類員工身上，“九類區(qū)域”是安裝、拆除、會(huì)戰(zhàn)、試驗(yàn)、開門、貫通、“三超”、檢修區(qū)域和地質(zhì)條件變化大的工作面；“九類員工”是機(jī)電班人員、雜工班（小班）人員、零散作業(yè)人員、操作不規(guī)范或業(yè)務(wù)不熟練人員、新員工或即將離礦的人員、即將倒班或剛剛倒班的人員、剛剛受過(guò)獎(jiǎng)懲、提拔和轉(zhuǎn)崗人員和有思想包袱人員。,煤礦事故預(yù)警機(jī)制一種預(yù)防事故新的工作機(jī)制,機(jī)制理論可能性和實(shí)踐可能性從以往的事故和生產(chǎn)實(shí)際中，可以認(rèn)定在煤礦安全管理中確實(shí)存在需要重點(diǎn)關(guān)注的區(qū)域和人員，只要搞好了這些區(qū)域和人員的安全管理，那么就可以大大降低煤礦發(fā)生安全事故的可能性。,煤礦事故預(yù)警機(jī)制一種預(yù)防事故新的工作機(jī)制,基于上述分析，建立事故預(yù)警機(jī)制對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理和預(yù)防事故發(fā)生有著重要意義。因?yàn)椋诮⒌氖鹿暑A(yù)警機(jī)制中，應(yīng)用了帕累托理論、事故致因理論、工序邊際狀態(tài)控制理論和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警理論。事故預(yù)警機(jī)制實(shí)質(zhì)是以馬克思主義唯物辯證法為哲學(xué)基礎(chǔ)，在面對(duì)煤礦安全管理時(shí)，分清主要矛盾和次要矛盾，抓住主要矛盾，關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行管理，即以提前控制為目的，通過(guò)提前排查重點(diǎn)隱患，在相應(yīng)的平臺(tái)上進(jìn)行預(yù)警警示，以提高相關(guān)人員的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，并制定相應(yīng)規(guī)避、防范措施，以起到有效安全管控的目標(biāo)?？梢哉J(rèn)定這一預(yù)警機(jī)制科學(xué)有效。,煤礦事故預(yù)警機(jī)制一種預(yù)防事故新的工作機(jī)制,機(jī)制建設(shè)方案關(guān)鍵步驟在于關(guān)鍵區(qū)域和關(guān)鍵人員的排查，即哪些區(qū)域?qū)儆诎踩芾淼闹攸c(diǎn)區(qū)域，哪些人員屬于安全管理的重點(diǎn)人員。機(jī)制運(yùn)行效果取決于能否找出關(guān)鍵區(qū)域和關(guān)鍵人員。,煤礦事故預(yù)警機(jī)制一種預(yù)防事故新的工作機(jī)制,機(jī)制建設(shè)方案在調(diào)度會(huì)議室或安監(jiān)處或者工區(qū)會(huì)議室設(shè)立“九類區(qū)域”事故預(yù)警臺(tái)，由安監(jiān)處或?qū)I(yè)人員將礦井每天作業(yè)的工作地點(diǎn)進(jìn)行排查，若該區(qū)域?qū)儆诰蓬悈^(qū)域的某一種，則在相應(yīng)位置標(biāo)注，在全部標(biāo)注后根據(jù)這些區(qū)域?qū)儆诰蓬悈^(qū)域中的種類數(shù)進(jìn)行分級(jí)預(yù)警。屬于其中三種以上者為一級(jí)紅色預(yù)警，需要重點(diǎn)關(guān)注，通過(guò)礦調(diào)度會(huì)或班前會(huì)會(huì)重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)、提跟班緊盯現(xiàn)場(chǎng)就地解決突發(fā)事件等形式確保安全；屬于其中兩種者為二級(jí)橙色預(yù)警，需要相關(guān)區(qū)隊(duì)主管干部在班前會(huì)上特別強(qiáng)調(diào)、跟班緊盯現(xiàn)場(chǎng)等加以特別關(guān)注；屬于其中一種者為三級(jí)黃色預(yù)警，需要相關(guān)單位分管干部特備關(guān)注。,煤礦事故預(yù)警機(jī)制介紹和推薦一種預(yù)防事故新的工作機(jī)制,機(jī)制建設(shè)方案礦井各區(qū)隊(duì)班前會(huì)議室設(shè)立事故預(yù)警臺(tái)（可由工會(huì)、宣傳部門、人力資源部等部門監(jiān)督），由各區(qū)隊(duì)內(nèi)部進(jìn)行分類篩選，將屬于九類員工的員工名單一一列出，進(jìn)行四級(jí)藍(lán)色警示，重點(diǎn)關(guān)注屬于九類員工中的思想狀況，分管干部定期與其談心交流，必要時(shí)安排專人在工作面現(xiàn)場(chǎng)照看其安全。如此，全方位到提升安全管理水平的目標(biāo)。在預(yù)警臺(tái)之外，礦井還應(yīng)通過(guò)電視短片、報(bào)紙、廣播等形式多樣的宣傳工作，群監(jiān)員、協(xié)管員“重視九類區(qū)域，關(guān)注九類員工”活動(dòng)，員工不安全系數(shù)與安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)預(yù)測(cè)等形式，形成全方位的預(yù)警管理。,煤礦事故預(yù)警機(jī)制一種預(yù)防事故新的工作機(jī)制,效果預(yù)測(cè)通過(guò)預(yù)警管理，使礦井安全管理水平得到進(jìn)一步提升，減少“三違”，杜絕重傷及以上人身事故，安全周期不斷延長(zhǎng)。研究影響煤礦安全生產(chǎn)過(guò)程中的眾多因素，從中找出關(guān)鍵少數(shù)，并針對(duì)其實(shí)施重點(diǎn)管理，以礦、區(qū)隊(duì)兩級(jí)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制為平臺(tái)，對(duì)關(guān)鍵不安全因素實(shí)施有效管控，降低安全事故發(fā)生概率。由于事故預(yù)警機(jī)制研究的是從大量事故中總結(jié)出的煤礦安全生產(chǎn)一般性規(guī)律，在各類煤礦中均具有一定普遍性，并能夠有效起到提升員工事故預(yù)警意識(shí)，有效消除不安全因素，規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)，降低安全事故發(fā)生概率，減少企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失，保護(hù)員工生命安全。,煤礦事故預(yù)警機(jī)制一種預(yù)防事故新的工作機(jī)制,事故預(yù)警與應(yīng)急響應(yīng)按照“九類區(qū)域、九類員工”的種類和可能造成突發(fā)安全事故的嚴(yán)重性和緊急程度，分為特別嚴(yán)重、嚴(yán)重、較重和一般四級(jí)預(yù)警，顏色依次為紅、橙、黃、藍(lán)。出現(xiàn)安全事故預(yù)警，要馬上啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，對(duì)照預(yù)警級(jí)別，應(yīng)急響應(yīng)也分為四級(jí)。其中，特別嚴(yán)重級(jí)應(yīng)急響應(yīng)由礦井啟動(dòng)專項(xiàng)預(yù)案或停止作業(yè)、撤離人員、制定方案排除風(fēng)險(xiǎn)或者降低風(fēng)險(xiǎn)。嚴(yán)重級(jí)應(yīng)急響應(yīng)必須編制專門的安全措施，并明確安全工作程序。,煤礦事故預(yù)警機(jī)制一種預(yù)防事故新的工作機(jī)制,事故預(yù)警方法首先建立班組班分析、區(qū)隊(duì)日分析的二級(jí)安全動(dòng)態(tài)分析制度。其次堅(jiān)持對(duì)職工思想狀況、現(xiàn)場(chǎng)隱患、工程質(zhì)量、“三違”情況等進(jìn)行認(rèn)真全面分析，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題苗頭，當(dāng)即發(fā)出預(yù)警，立即采取防范措施。,煤礦事故預(yù)警機(jī)制事故預(yù)警信號(hào),前面，講述的是安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，是一種積極的提前的主動(dòng)的預(yù)防事故發(fā)生的機(jī)制。那么，發(fā)生傷亡事故或重大非人身傷亡事故應(yīng)如何預(yù)警？傷亡事故可以預(yù)警的自然災(zāi)害、事故災(zāi)難和公共衛(wèi)生事件的預(yù)警級(jí)別，按照突發(fā)事件發(fā)生的緊急程度、發(fā)展態(tài)勢(shì)和可能造成的危害程度分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)和四級(jí)，分別用紅色、橙色、黃色和藍(lán)色標(biāo)示，一級(jí)為最高級(jí)別。非傷亡事故預(yù)警級(jí)別依據(jù)事故可能造成的危害程度、緊急程度和發(fā)展事態(tài)，劃分為三級(jí)。即一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)非傷亡事故。,煤礦事故預(yù)警機(jī)制事故預(yù)警信號(hào),這里敘述一下非傷亡事故預(yù)警。有下列情況之一者為一級(jí)幸免事故，啟動(dòng)級(jí)預(yù)警：發(fā)生的事故使全礦井停產(chǎn)8小時(shí)以上或采區(qū)停產(chǎn)72小時(shí)以上；瓦斯、煤塵燃燒爆炸；沖擊地壓、震級(jí)在2.0以上，影響安全生產(chǎn)；井下發(fā)火封閉采區(qū)或影響安全生產(chǎn)；水災(zāi)使礦井全部或一翼停止生產(chǎn)；采區(qū)通風(fēng)不良，風(fēng)流瓦斯超限或瓦斯積聚，造成停產(chǎn)；采煤工作面冒頂長(zhǎng)10米以上；掘進(jìn)工作面冒頂長(zhǎng)5米以上；巷道冒頂長(zhǎng)10米以上。,煤礦事故預(yù)警機(jī)制事故預(yù)警信號(hào),有下列情況之一者為特大機(jī)電運(yùn)輸事故，啟動(dòng)級(jí)預(yù)警：造成設(shè)備直接經(jīng)濟(jì)損失價(jià)值超過(guò)50萬(wàn)元；因機(jī)電、運(yùn)輸事故引起的淹井、著火、瓦斯爆炸、停電造成全礦停止生產(chǎn)8小時(shí)以上，基建施工企業(yè)造成全部礦井工程停工8小時(shí)以上；地面工廠車間供電中斷72小時(shí)以上或全廠中斷供電48小時(shí)以上；主扇風(fēng)機(jī)和分區(qū)扇風(fēng)機(jī)停止供風(fēng)30分鐘以上。有下列情況之一者為二級(jí)幸免事故，啟動(dòng)級(jí)預(yù)警：,煤礦事故預(yù)警機(jī)制事故預(yù)警信號(hào),發(fā)生的事故使全礦停產(chǎn)28小時(shí)或采區(qū)停工872小時(shí)；井下發(fā)火封閉采掘工作面；發(fā)生沖擊地壓、震級(jí)在1.5以上，影響安全生產(chǎn)；因水災(zāi)使采區(qū)停產(chǎn)；采掘工作面通風(fēng)不良，風(fēng)流瓦斯超限或瓦斯積聚，造成停產(chǎn)；采煤工作面冒頂長(zhǎng)度超過(guò)5米；掘進(jìn)工作面冒頂長(zhǎng)超過(guò)3米；巷道冒頂長(zhǎng)度超過(guò)5米。,煤礦事故預(yù)警機(jī)制事故預(yù)警信號(hào),有下列情況之一者為重大機(jī)電運(yùn)輸事故，啟動(dòng)級(jí)預(yù)警：造成設(shè)備直接經(jīng)濟(jì)損失價(jià)值5萬(wàn)元以上到50萬(wàn)元；主要提升設(shè)備卡罐達(dá)4小時(shí)以上；主排水泵停泵，造成泵房進(jìn)水或淹泵；全礦停電10分鐘以上；地面工廠車間供電中斷472小時(shí)或全廠供電中斷30分鐘48小時(shí)；主要提升設(shè)備的斷繩、墜罐、墜箕斗、蹲罐、過(guò)卷，大型物件墜入井筒，運(yùn)輸設(shè)備的碰頭、追尾、車輛顛覆、斜井跑車。,煤礦事故預(yù)警機(jī)制事故預(yù)警信號(hào),有下列情況之一者為三級(jí)幸免事故，啟動(dòng)級(jí)預(yù)警：凡所發(fā)生的事故使全礦井停產(chǎn)30分鐘至2小時(shí)或使采區(qū)停產(chǎn)2小時(shí)至3小時(shí)；非采掘工作面通風(fēng)不良或局扇無(wú)計(jì)劃停電，使風(fēng)流中局部瓦斯聚集超限；發(fā)生沖擊地壓、震級(jí)在1.0以上；井下風(fēng)流中超限；因水災(zāi)使一個(gè)采掘面停止生產(chǎn)；采煤工作面冒頂長(zhǎng)度5米以下；掘進(jìn)工作面冒頂3米以下；巷道冒頂長(zhǎng)度5米以下。,煤礦事故預(yù)警機(jī)制事故預(yù)警信號(hào),有下列情況之一者為一般機(jī)電運(yùn)輸事故，啟動(dòng)級(jí)預(yù)警：造成設(shè)備直接經(jīng)濟(jì)損失價(jià)值15萬(wàn)元；造成設(shè)備停運(yùn)影響生產(chǎn)或基建施工1小時(shí)以上或產(chǎn)量損失500噸及以上；地面工廠造成車間供電中斷14小時(shí)或全廠供電中斷1030分鐘；乘人罐籠卡罐1小時(shí)以上；3千伏級(jí)以上變電設(shè)備誤停、送電者；采區(qū)提升設(shè)備的斷繩、跑車，大巷運(yùn)輸設(shè)備的碰頭、追尾、車輛顛覆，斜巷跑車，壓風(fēng)機(jī)風(fēng)缸、風(fēng)包及風(fēng)管爆炸或風(fēng)缸搗毀，膠帶、電纜或電氣設(shè)備著火等惡性事故。,安全管理,安全管理最有效的方法制度管理集團(tuán)公司二十七項(xiàng)安全管理制度安全管理制度既是安全管理、科學(xué)管理經(jīng)驗(yàn)的積累，又是血的教訓(xùn)的總結(jié),事故預(yù)防應(yīng)急響應(yīng),應(yīng)急響應(yīng)事故發(fā)生后，有關(guān)組織或人員采取的應(yīng)急行動(dòng)。應(yīng)急救援在應(yīng)急響應(yīng)過(guò)程中，為消除、減少事故危害，防止事故擴(kuò)大或惡化，最大限度地降低事故造成的損失或危害而采取的救援措施或行動(dòng)。事故恢復(fù)與善后事故的影響得到初步控制后，為使生產(chǎn)、工作、生活和生態(tài)環(huán)境盡快恢復(fù)到正常狀態(tài)而采取的措施或行動(dòng)。,事故預(yù)防應(yīng)急處置,響應(yīng)分級(jí)按照事故災(zāi)難的可控性、嚴(yán)重程度和影響范圍，事故應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別分為四級(jí)：級(jí)（特別重大事故）級(jí)（重大事故）級(jí)（較大事故）級(jí)（一般事故）,事故預(yù)防應(yīng)急處置,另外，還有響應(yīng)程序、處置程序、擴(kuò)大響應(yīng)、恢復(fù)與善后等應(yīng)急救援知識(shí)，以及應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容等等，不再闡述。下面看一事故案例，看其是如何應(yīng)急處置和報(bào)道的。,事故預(yù)防應(yīng)急處置,2011年11月3日19時(shí)45分左右，河南義煤集團(tuán)公司千秋煤礦21221下巷掘進(jìn)工作面發(fā)生一起沖擊地壓事故。事發(fā)區(qū)域當(dāng)班下井75人，其中15人安全解救、2人遇難，有58人被困井下。報(bào)道一當(dāng)班21221下巷掘進(jìn)工作面下井作業(yè)人員74人。這起礦難共有66人獲救生還，8人遇難。報(bào)道二11月5日11時(shí)46分，隨著最后一名礦工安全升井，井下被困的最后49名礦工中生還的45名礦工已全部升井，被迅速送往附近醫(yī)院接受治療。另外4名礦工不幸遇難。,事故預(yù)防事故應(yīng)急處置,報(bào)道三5日，河南義馬“113”事故搶險(xiǎn)救援取得重大進(jìn)展。經(jīng)核查，最后被困井下的49名礦工中4人已遇難，45人存活并已全部升井。至此，礦難搜救工作結(jié)束，此次事故共造成8人遇難，共有67人生還。目前，獲救礦工生命體征穩(wěn)定，沒(méi)有生命危險(xiǎn)。報(bào)道四礦難事故直接原因是地震5日下午，義煤集團(tuán)召開千秋煤礦“113”沖擊地壓事故搶險(xiǎn)救災(zāi)新聞發(fā)布會(huì)。義煤集團(tuán)董事長(zhǎng)武予魯在發(fā)布會(huì)上確認(rèn)，造成此次事故的原因系地震。事故發(fā)生后，井下480米處巷道基本合攏，人員定位系統(tǒng)癱瘓，是造成8名礦工遇難、包括后來(lái)救援隊(duì)員施救困難的重要原因。,事故預(yù)防事故應(yīng)急處置,發(fā)布會(huì)上，有記者質(zhì)疑義煤集團(tuán)在生產(chǎn)過(guò)程中的安全問(wèn)題。對(duì)此，武予魯說(shuō)，義煤集團(tuán)每年投入安全生產(chǎn)的資金達(dá)上百億元。今后，集團(tuán)將真正做到以人為本，特別是對(duì)突發(fā)性事故的處理。武予魯同時(shí)承認(rèn)，在應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的過(guò)程中，還有做得不到位的地方。對(duì)于今后如何防范沖擊地壓給礦井帶來(lái)的隱患，武予魯說(shuō)，這種情況在我國(guó)越來(lái)越多，如何突破這個(gè)難題始終是個(gè)問(wèn)題，隨著煤層開采越來(lái)越深，雖然做了很多工作，自認(rèn)為掌握了一定的防范規(guī)律，但還是因?yàn)槁楸源笠庠斐闪耸鹿省槿藬?shù)統(tǒng)計(jì)錯(cuò)誤道歉,事故預(yù)防河南義馬“113”沖擊地壓事故應(yīng)急處置,在發(fā)布上，武予魯就井下被困人數(shù)的變化做出了解釋。據(jù)武予魯介紹，井下被困人數(shù)是最難核對(duì)的。正是由于義煤集團(tuán)的定位系統(tǒng)比較完善，為此次更加準(zhǔn)確、快速施救提供了保證。之所以出現(xiàn)數(shù)字差錯(cuò)，是因?yàn)槭鹿尸F(xiàn)場(chǎng)有幾百人，調(diào)度室人員進(jìn)進(jìn)出出，數(shù)字在短時(shí)間內(nèi)沒(méi)有進(jìn)行再確認(rèn)造成的。第一批升井礦工由14人升至15人，是因?yàn)橛幸蝗松笥秩⑴c救援。另外，大家注意到公布的數(shù)字是后面還有49人，這是對(duì)的。武予魯說(shuō)，“原來(lái)說(shuō)井下可能50人，實(shí)際結(jié)果出來(lái)后是49人。這是在施救過(guò)程當(dāng)中，因?yàn)榻y(tǒng)計(jì)問(wèn)題出現(xiàn)了一個(gè)小小的差異，但是也非常嚴(yán)重，非常道歉，我們的工作不細(xì)”。,事故預(yù)防事故應(yīng)急處置,最后的報(bào)道11月3日19時(shí)45分，河南省義馬煤業(yè)集團(tuán)公司千秋煤礦21221工作面運(yùn)輸巷發(fā)生沖擊地壓事故，經(jīng)初步核查，事發(fā)區(qū)域共有75人作業(yè)，經(jīng)過(guò)全力救援，到11月5日11時(shí)40分左右，前后三批共65人脫險(xiǎn)升井，造成10人死亡，64人受傷。安全監(jiān)管總局網(wǎng)站2011/11/07我們不要這樣毫無(wú)意義的報(bào)道是數(shù)字游戲還是把人命當(dāng)兒戲？我們要的是一個(gè)公道，一個(gè)敢于承認(rèn)錯(cuò)誤的報(bào)道，一個(gè)敢于承擔(dān)責(zé)任的報(bào)道要的是一個(gè)事故的真實(shí)情況只有這樣才能找到事故的根源，才能避免類似事故的發(fā)生，才能杜絕事故的發(fā)生。,事故預(yù)防應(yīng)急處置,另外，還有響應(yīng)程序、處置程序、擴(kuò)大響應(yīng)、恢復(fù)與善后等應(yīng)急救援知識(shí)，以及應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容等等，不再闡述。我們絕不要等事故發(fā)生后，去創(chuàng)造“生命的奇跡、救援的奇跡”這樣所謂的奇跡，要少一些“亡羊補(bǔ)牢”；要的是加強(qiáng)管理、有效預(yù)防、加強(qiáng)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高應(yīng)急能力，大幅度減少甚至杜絕事故發(fā)生，多一些“防患于未然”。,事故預(yù)防沖擊地壓防治,沖擊地壓沖擊地壓實(shí)際上一種大隱患，是煤層煤巖壓力和能量的釋放3月份，山東國(guó)有煤礦發(fā)生三起沖擊地壓事故沖擊地壓世界上的難題沖擊地壓事故，國(guó)家歸為自然事故。,孫村煤礦3.16事故剖析,事故基本情況2012年3月16日11時(shí)54分，山東能源新礦集團(tuán)孫村煤礦井下2222斷西運(yùn)輸綜掘工作面發(fā)生一起沖擊地壓事故，造成2人死亡，1人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失547.8萬(wàn)元。,孫村煤礦3.16事故剖析,事故地點(diǎn)概況2222斷西運(yùn)輸巷位于-1100m水平二采區(qū)第二亞階段，埋深1060m。巷道沿二層煤掘進(jìn)，二層煤平均厚度3.0m，直接頂為3.75m厚的細(xì)砂巖，直接頂以上為一層煤平均厚度0.4米，老頂為10米厚的細(xì)砂巖-砂巖，單向抗壓強(qiáng)度66.7MPa。該巷道采用弧形拱斷面，寬度3.8m，高度3.0m，錨網(wǎng)帶支護(hù)，EBZ-160型綜掘機(jī)截割煤巖、皮帶運(yùn)輸。巷道設(shè)計(jì)長(zhǎng)度998m，事故發(fā)生地點(diǎn)已掘進(jìn)945m。,孫村煤礦3.16事故剖析2222斷西運(yùn)輸巷巷道支護(hù)斷面圖（1：50）,孫村煤礦3.16事故剖析,事故經(jīng)過(guò)2012年3月16日早班，綜掘二區(qū)在2222斷西運(yùn)輸巷掘進(jìn)，完成第一個(gè)循環(huán)支護(hù)后，經(jīng)過(guò)煤粉監(jiān)測(cè)，進(jìn)行第二循環(huán)截割時(shí)，迎頭后方30m范圍內(nèi)上幫煤體突然沖擊涌出，將綜掘機(jī)主、副司機(jī)和二運(yùn)皮帶司機(jī)4人沖擊，事故發(fā)生后，工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)盯崗人員立即向礦調(diào)度室匯報(bào)。礦調(diào)度室立即通知礦領(lǐng)導(dǎo)并向新礦集團(tuán)公司調(diào)度室匯報(bào)，同時(shí)立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，安排現(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)進(jìn)行搶救，并抽調(diào)附近其他單位人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施營(yíng)救。事故發(fā)生后，綜掘二區(qū)人員立即將打破的風(fēng)筒進(jìn)行對(duì)接，恢復(fù)通風(fēng)后立即進(jìn)入迎頭搶救傷員。經(jīng)全力搶救，3名傷員被送往新礦集團(tuán)中心醫(yī)院，2人因搶救無(wú)效死亡，1人重傷。,孫村煤礦3.16事故剖析2222斷西運(yùn)輸巷事故平剖面示意圖,孫村煤礦3.16事故剖析,事故地點(diǎn)沖擊地壓破壞情況事故發(fā)生后，在迎頭以外30m范圍，巷道上幫煤體沖出，其中距迎頭4m范圍內(nèi)巷道沖擊顯現(xiàn)較小，巷道上幫肩窩處變形，迎頭綜掘機(jī)向巷道下幫位移；距迎頭4m至30m范圍內(nèi)，沖擊顯現(xiàn)由弱變強(qiáng)，距迎頭10m至24m范圍內(nèi)沖擊地壓顯現(xiàn)最為強(qiáng)烈，巷道上幫煤體向下幫沖出，錨桿被拉出，巷道寬度由3.8m縮小為1.11.4m；綜掘機(jī)、二運(yùn)皮帶及跟面皮帶機(jī)尾被沖擊至下幫，煤體將二運(yùn)皮帶埋壓。事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)情況見如下圖片,孫村煤礦3.16事故剖析,事故發(fā)生后巷道狀況,孫村煤礦3.16事故剖析,事故發(fā)生點(diǎn)外巷道狀況,孫村煤礦3.16事故剖析,事故原因1、直接原因2222運(yùn)輸斷西運(yùn)輸巷在2層煤中施工，煤層具有沖擊傾向性，并且采深大于1000m，開采深度較大，老頂厚度較大、堅(jiān)硬，斷層構(gòu)造應(yīng)力場(chǎng)復(fù)雜，受斷層構(gòu)造應(yīng)力嚴(yán)重影響，是發(fā)生沖擊地壓的直接原因。孫村煤礦2層煤屬于2類，為具有中等沖擊傾向性的煤層，2層煤的頂板巖層均屬于3類，為具有強(qiáng)烈沖擊傾向性的巖層，在開采工作面靠近斷層、褶曲等構(gòu)造附近、原巖應(yīng)力大時(shí)，隨著開采深度的增加，地壓加大，沖擊傾向性加劇”。,孫村煤礦3.16事故剖析,2、間接原因?qū)_擊地壓嚴(yán)重性認(rèn)識(shí)不足，研究不夠，是事故發(fā)生的間接原因。孫村煤礦自1217煤柱面穿采過(guò)程中發(fā)生了一次沖擊地壓后，即按照沖擊地壓礦井成立的防沖機(jī)構(gòu)，建立了專職防沖隊(duì)伍，開展了沖擊地壓的防治工作。由于以往在2層煤采掘過(guò)程中，采場(chǎng)在正常的生產(chǎn)條件下未發(fā)生明顯的動(dòng)力現(xiàn)象，只是在工作面構(gòu)造附近有時(shí)發(fā)生“煤炮”，掘進(jìn)迎頭煤體塌落，表現(xiàn)出微弱的動(dòng)力現(xiàn)象，施工地點(diǎn)沒(méi)有產(chǎn)生強(qiáng)烈的動(dòng)力顯現(xiàn)破壞，經(jīng)常規(guī)的煤粉監(jiān)測(cè)，并采取放炮卸壓措施，效果檢測(cè)，都基本消除了沖擊地壓危險(xiǎn)，工作面做到了安全施工。鑒于以往沖擊地壓的弱性表現(xiàn)，在沖擊地壓的認(rèn)識(shí)上，雖然把沖擊地壓列為礦井B級(jí)隱患排查治理，但對(duì)沖擊地壓管理裝備投入欠缺，沖擊地壓防治的科技研究不夠深入，預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)及治理措施的手段、方式方法未有深入的進(jìn)展，先進(jìn)的監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)裝備、卸壓解危設(shè)備推廣應(yīng)用不夠，對(duì)沖擊地壓的危害程度沒(méi)有提高了災(zāi)害性事故的高度，礦井從事防沖技術(shù)管理的人員知識(shí)缺乏，防沖技術(shù)力量