xx瑞松鋼鐵物流園可行性研究報告【最新精品】.doc

專業(yè)好文檔xx瑞松鋼鐵物流園可行性研究報告一、項目總論1、項目背景城陽區(qū)棘洪灘xx市的北大門，通過幾十年的發(fā)展，已成為xx市廢鋼資源的集散地。街道內(nèi)集中了4-5家廢鋼經(jīng)營的龍頭企業(yè)，每年儲運廢鋼近30萬噸，積累了豐富的鋼鐵經(jīng)營經(jīng)驗，建立健全了鋼鐵供銷網(wǎng)絡(luò)。有多年鋼鐵經(jīng)營的經(jīng)驗和供銷網(wǎng)絡(luò)。通過多年的不懈努力，棘洪灘內(nèi)的廢鋼企業(yè)在國內(nèi)行業(yè)內(nèi)樹立了良好的聲譽，許多鋼廠一直對棘洪灘的廢鋼資源和企業(yè)信譽都有極高的評價，為棘洪灘下一步建立鋼材物流園區(qū)的建立帶來了豐富的市場資源，并孕育著巨大的潛力。目前，在市區(qū)內(nèi)的鋼材交易市場主要有兩處，全部位于李滄區(qū)，但是由于受到經(jīng)營場所、交通條件和xx市發(fā)展規(guī)劃的約束，其發(fā)展?jié)摿σ呀?jīng)不大。而以棘洪灘為中心的xx北部鋼材經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)基本形成，年鋼材吞吐量已達(dá)到200萬噸，如果將這些資源通過市場手段進(jìn)行有效的整合，將會為xx市鋼鐵物流的發(fā)展起到很大的帶動作用和打下良好的基礎(chǔ)。1.1項目的必要性隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和國內(nèi)外投資的不斷增加，xx市在華東地區(qū)的經(jīng)濟(jì)龍頭作用逐步顯現(xiàn)。在這種大背景下，工業(yè)經(jīng)濟(jì)的支柱性原材料鋼材的需求量連年增加，目前，xx市每年需要鋼材已達(dá)600多萬噸，但是，xx市目前的鋼材物流交易市場均已無法滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。xx得天獨厚的地理位置對于發(fā)展鋼鐵物流具有十分明顯的優(yōu)勢，建設(shè)一個專業(yè)好文檔高水平、綜合性的鋼鐵物流園對于xx市的發(fā)展和對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的拉動作用將會逐步顯現(xiàn)出來，同時增加了xx市的就業(yè)崗位。正是基于以上種種考慮，xx瑞松集團(tuán)有限公司在經(jīng)過多方考察，邀請眾多國內(nèi)知名專家進(jìn)行多次論證后，決定投資建設(shè)瑞松鋼鐵物流園。該物流園的建設(shè)將徹底改變xx市目前的鋼鐵市場供應(yīng)交易格局，形成以棘洪灘為中心的鋼材貿(mào)易、集散中心，其對于城陽區(qū)的直接經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)和間接經(jīng)濟(jì)拉動作用以及解決勞動就業(yè)問題都將起到巨大的作用。伴隨著新的經(jīng)濟(jì)中心的構(gòu)建和經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，xx市以及周邊地區(qū)對金屬材料的需求日益增加。建設(shè)瑞松鋼鐵物流交易中心，可以充分利用xx在山東區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的龍頭地位，發(fā)揮城陽區(qū)這一新城區(qū)與老市區(qū)以及嶗山、即墨、膠州、黃島、膠南、平度、萊西等地所處的中心位置和區(qū)位輻射優(yōu)勢，在xx市域中部地區(qū)建設(shè)一個現(xiàn)代化金屬材料物流交易中心，勢在必行。1.2項目名稱項目名稱：xx瑞松鋼鐵物流中心（暫定名）1.3項目的承辦單位項目的承辦單位：xx瑞松集團(tuán)有限公司1.4項目的主管部門xx市城陽區(qū)財貿(mào)局1.5承擔(dān)可行性研究工作的單位本項目的可行性研究工作由中國海洋大學(xué)和xx紫文企業(yè)策劃有限公司共同承擔(dān)。專業(yè)好文檔2、項目概況2.1企業(yè)概況xx瑞松集團(tuán)有限公司是剛組建的民營集團(tuán)企業(yè)（前身是xx城陽聯(lián)發(fā)工貿(mào)總公司），坐落于xx市民營工業(yè)園內(nèi)，注冊資本5280萬元，共有職工306人，創(chuàng)造了300多個就業(yè)崗位，2002年實現(xiàn)銷售收入2.4億元，凈資產(chǎn)10853萬元。公司主要從事廢舊金屬回收、加工；批發(fā)、零售；鋼材、木材、五金制品；加工、制造；木制品、機(jī)械設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)制造、安裝；房地產(chǎn)開發(fā)、房屋租賃等業(yè)務(wù)，下屬四個分公司：xx永松再生利用有限公司；xx永聯(lián)鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司；xx聯(lián)發(fā)木制品有限公司；xx城陽鋼聯(lián)物資有限公司。經(jīng)過十幾年的發(fā)展，已經(jīng)成為了以建材經(jīng)營為主的綜合性集團(tuán)公司，積累了豐富的建材物流管理經(jīng)驗和銷售網(wǎng)絡(luò)，與國內(nèi)的主要鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系。2.2項目發(fā)展概況瑞松鋼鐵物流交易中心立足于金屬材料批發(fā)市場的需求，以優(yōu)勢的交通網(wǎng)絡(luò)為依托，構(gòu)筑現(xiàn)代化的物流信息系統(tǒng)，以專業(yè)市場物流服務(wù)為重點，配以供銷、配送、運輸、裝卸、加工、倉儲等綜合服務(wù)，形成有特色的現(xiàn)代化物流體系。高起點、高水平建成一個規(guī)模大、配套設(shè)施先進(jìn)、集物流信息、交易、現(xiàn)代倉儲、專業(yè)加工配送、信息配載為一體的綜合現(xiàn)代物流交易中心。在整個項目的第三期建設(shè)階段將會引入球團(tuán)加工項目，該項目主要是為鋼鐵加工企業(yè)進(jìn)行原料的加工。由于中國鋼鐵企業(yè)的鐵礦粉等原料主要依靠從澳大利亞、巴西和印度等國進(jìn)口，物流交易中心依托xx港的區(qū)位優(yōu)勢，為鋼鐵企業(yè)進(jìn)口的礦石粉進(jìn)行加工，提供原材料。根據(jù)公司的市場調(diào)查，該項目的市場前景十分廣闊，需求量大。專業(yè)好文檔2.3項目建設(shè)的意義本項目的建設(shè)的意義主要表現(xiàn)在以下幾個方面：第一，項目建設(shè)將對城陽區(qū)地方財政稅收的增長貢獻(xiàn)巨大。鋼鐵物流交易中心規(guī)劃總吞吐量在每年300萬噸，一期設(shè)計在100萬噸，三年內(nèi)達(dá)到300萬噸。按照300萬噸吞吐量計算，每年為城陽區(qū)上繳利稅近1億元。第二，項目建設(shè)可以有效地增加城陽區(qū)的就業(yè)機(jī)會。物流交易中心一期計劃招收人員200人左右，在以后二、三期項目完成后，人員還會相應(yīng)增加。按照一期來計算，就可以為城陽區(qū)創(chuàng)造近200個就業(yè)機(jī)會。第三，項目建設(shè)將有效拉動城陽區(qū)服務(wù)業(yè)的全面發(fā)展。近些年，城陽區(qū)制造業(yè)發(fā)展迅速，但是，服務(wù)業(yè)發(fā)展滯后，始終是一個“短腿”，因此，加快服務(wù)業(yè)發(fā)展，有利于優(yōu)化城陽區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。根據(jù)xx市城陽區(qū)服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的要求，“十五”期間，將實現(xiàn)“精一、強(qiáng)二、興三”的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整目標(biāo)。建設(shè)瑞松鋼鐵物流交易中心，對于城陽區(qū)加快服務(wù)業(yè)發(fā)展尤其是發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)提供有益的借鑒，同時拉動城陽區(qū)的餐飲娛樂、商貿(mào)流通業(yè)及其他配套服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。第四，項目建設(shè)將對城陽區(qū)整體形象的提升具有明顯的推進(jìn)作用。根據(jù)市場調(diào)研，目前，山東省還沒有100萬噸以上的鋼鐵物流園或鋼鐵交易市場，在xx市最大的鋼鐵交易市場是位于李滄區(qū)太原路61號的xx金屬集團(tuán)有限公司，年吞吐量也只有60萬噸左右。我們設(shè)計，瑞松鋼鐵物流交易中心一期鋼材吞吐量即為100萬噸，也就是說，瑞松鋼鐵物流交易中心的起始規(guī)模定位就是山東省最大的鋼鐵物流中心。作為我省最大的鋼鐵物流交易中心，無疑成為城陽區(qū)一張漂亮的“名片”，這對城陽區(qū)整體形象的提升具有不可低估的作用。專業(yè)好文檔3、可行性研究報告的依據(jù)本報告是建立在對xx市、城陽區(qū)整體發(fā)展規(guī)劃和對棘洪灘實地考察，以及對國內(nèi)和xx鋼鐵供應(yīng)市場調(diào)研的基礎(chǔ)之上，經(jīng)過專家的多次論證撰寫的報告。二、市場分析1、國內(nèi)市場調(diào)查1.1國內(nèi)鋼材市場的現(xiàn)狀1.1.1國內(nèi)鋼材市場的現(xiàn)狀2002年，我國國內(nèi)生產(chǎn)總值年增長8%，GDP首次超過10萬億元，鋼、煤、糧等許多工業(yè)品產(chǎn)量位居世界首位。全國生產(chǎn)資料銷售額達(dá)7萬億元，進(jìn)出口總額超過6200億美元，我國巨大的經(jīng)濟(jì)總量產(chǎn)生出巨大的貨物流量和貨物價值量，2002年社會貨運量達(dá)到147億噸，貨物周轉(zhuǎn)量達(dá)到4.9萬億噸公里，年增長3.8%。目前，國家已經(jīng)制定了發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的相關(guān)文件，在2001年3月國家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部、交通部等部委聯(lián)合印發(fā)的關(guān)于加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見中，將“積極采用先進(jìn)的物流管理技術(shù)和設(shè)備，加快建立全國、區(qū)域、城鎮(zhèn)、企業(yè)等多種層次的，符合市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律、與國際通行規(guī)則接軌的，物暢其流、快捷準(zhǔn)時、經(jīng)濟(jì)合理、用戶滿意的社會化、專業(yè)化現(xiàn)代物流服務(wù)網(wǎng)路體系”作為我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體目標(biāo)。據(jù)專家預(yù)測，“十五”期間的5年中，將是我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“黃金時期”。目前，國內(nèi)鋼鐵的產(chǎn)量已經(jīng)位居世界第一，但是從市場調(diào)研的情況來看，由于國內(nèi)的鐵礦屬于貧鐵礦，以目前國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)對其加工的成本較高，所以，國內(nèi)多數(shù)鋼廠的原材料鐵礦粉大約有70%依靠澳大利亞、巴西、印度專業(yè)好文檔等國的進(jìn)口。并且，我國近年來的經(jīng)濟(jì)快速、平穩(wěn)的增長，對國內(nèi)對鋼鐵的需求量一直居高不下，這其中蘊藏著巨大的市場空間，從而為今后發(fā)展鋼鐵物流業(yè)奠定了市場基礎(chǔ)。1.1.2xx市發(fā)展物流的優(yōu)勢xx自然地理條件的優(yōu)越、城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施條件的完善，以及xx市政策的調(diào)整為發(fā)展現(xiàn)代物流提供了良好的外部環(huán)境。硬件環(huán)境（1）xx良好的區(qū)位優(yōu)勢為物流園區(qū)建設(shè)提供了充足的發(fā)展空間。從全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高度來看，xx已經(jīng)成為我國聯(lián)系世界的重要口岸。xx港是國際上少有的天然良港，區(qū)位優(yōu)越，靠近國際主航線，已經(jīng)建設(shè)成為國內(nèi)最大的礦石碼頭，與世界上150多個國家和地區(qū)的450多個港口互通了航線，初步形成了遠(yuǎn)近洋航線兼?zhèn)洹⒏芍Ь€配套的全球性航線網(wǎng)絡(luò)。作為亞歐大陸橋頭堡的xx，對內(nèi)陸腹地的輻射作用將隨著西部開發(fā)進(jìn)程的加快而逐漸加強(qiáng)，為發(fā)展國內(nèi)礦石供應(yīng)物流和進(jìn)口鋼材物流提供了充足的發(fā)展空間。（2）完善的綜合運輸體系為物流園區(qū)建設(shè)提供了暢通高效的集疏通道。xx作為一個開放型的口岸城市，具有暢通的集疏運網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)。xx港是我國沿黃河流域和太平洋西岸重要的中轉(zhuǎn)港和國際貿(mào)易口岸。公路運輸通過濟(jì)青、青銀高速公路與全國公路網(wǎng)相聯(lián)通，形成了以高等級公路連接成網(wǎng)、向周邊城市和內(nèi)陸輻射的立體化公路網(wǎng)絡(luò)；鐵路運輸通過膠濟(jì)線、膠黃線與京廣、京滬、隴海等全國鐵路大動脈相連接，使xx港對內(nèi)陸腹地的輻射作用不斷增強(qiáng)。xx市已經(jīng)以港口為中心構(gòu)筑起較為暢通的海運、鐵路、公路綜合運輸網(wǎng)絡(luò)，對內(nèi)為鋼鐵企業(yè)原料供應(yīng)和優(yōu)質(zhì)鋼材的需求，對外為我國鋼鐵的出口提供了暢通高效的集專業(yè)好文檔疏運通道。軟件環(huán)境（1）世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易一體化進(jìn)程的加快，尤其是國內(nèi)企業(yè)對原材料的強(qiáng)大需求，為物流園區(qū)的發(fā)展提供了機(jī)遇。隨著我國加入WTO和國際經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐的加速，世界跨國公司正紛紛調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，將制造業(yè)向中國轉(zhuǎn)移，中國逐漸成為“世界制造中心”。在這種經(jīng)濟(jì)形勢下，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)對進(jìn)口原材的需求量將會進(jìn)一步增長，給鋼鐵物流園區(qū)的建設(shè)提供了難得的發(fā)展機(jī)遇。（2）城市經(jīng)濟(jì)布局的調(diào)整為物流的發(fā)展提供了新的空間。“九五”期間，xx對經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)布局做了戰(zhàn)略性的調(diào)整，確立了“一體兩翼一帶”的大工業(yè)發(fā)展框架，在膠州灣及沿黃海海岸地區(qū)發(fā)展以基礎(chǔ)原材料工業(yè)為主的工業(yè)隆起帶。這樣一種經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)布局的大調(diào)整，給傳統(tǒng)物流帶來了很大的沖擊，企業(yè)原有的采購、倉儲、運輸?shù)任锪麈湼窬謱⒈淮蚱疲惹邢Ｍ匦陆⑾鄬械奈锪髟O(shè)施和專業(yè)化的服務(wù)的第三方物流中心，這就為發(fā)展鋼鐵物流提供了新的發(fā)展空間。1.1.3棘洪灘建設(shè)鋼鐵物流交易中心的優(yōu)勢（1）行業(yè)經(jīng)營優(yōu)勢：充分利用xx瑞松集團(tuán)資本運營及投資管理的優(yōu)勢和多年經(jīng)營鋼材物資的經(jīng)驗，可以創(chuàng)造優(yōu)良的服務(wù)和最佳的經(jīng)濟(jì)效益及社會效益。（2）區(qū)位優(yōu)勢：瑞松鋼鐵物流交易中心擬建地點位于老市區(qū)與嶗山、即墨、膠州、黃島、膠南、平度、萊西等地所處的中心位置，物流分撥方便，交通運輸費用比較低。（3）交通優(yōu)勢：瑞松金屬材料物流交易中心毗鄰鐵路、102省道，可以以專業(yè)好文檔優(yōu)勢的交通網(wǎng)絡(luò)為依托，構(gòu)筑現(xiàn)代化的物流信息系統(tǒng)。（4）服務(wù)優(yōu)勢：瑞松金屬材料物流交易中心以客戶為中心，實行24小時全天候服務(wù)，爭取以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得顧客。（5）調(diào)運費用低：瑞松金屬材料物流交易中心將以低廉的調(diào)運費用降低用戶成本，爭得顧客的信任。從以上對xx市和城陽棘洪灘地區(qū)的軟、硬環(huán)境分析看，在xx市城陽區(qū)發(fā)展第三方物流企業(yè)有著得天獨厚的優(yōu)勢，并將成為xx乃至膠東半島地區(qū)發(fā)展鋼鐵物流園區(qū)的最佳選擇。1.2國內(nèi)鋼材市場需求預(yù)測近幾年我國鋼材需求的增長速度超過了“固定資產(chǎn)投資增長1%，鋼材消費量增長0.7%”的平均水平，出現(xiàn)這種情況的主要原因：一是占鋼材消費40%的房地產(chǎn)投資迅速上升；二是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大規(guī)模展開，消費了大量鋼材；三是使用鋼材較多的機(jī)電制造業(yè)如汽車、發(fā)電設(shè)備、機(jī)床等近年增長幅度都在30%50%。從鋼材供應(yīng)情況來看，國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)廠家已經(jīng)基本達(dá)到滿負(fù)荷生產(chǎn)，但仍無法滿足國內(nèi)鋼材需求。針對這種情況，國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)紛紛上馬新的高爐，以進(jìn)一步迎合市場需求。為此，有些業(yè)內(nèi)人士提出國內(nèi)鋼材市場可能已經(jīng)“偏熱”，但專家指出，實際情況并非如此。原因在于，目前國內(nèi)鋼材市場上的鋼材均做為生產(chǎn)資料被應(yīng)用到實際建設(shè)當(dāng)中，沒有出現(xiàn)中間商惡意屯貨、炒作情形。之所以出現(xiàn)鋼材市場趨暖，是由于國家?guī)啄陙硪恢眻猿值拇罅康幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資帶來的積極效應(yīng)，同時這種效應(yīng)將在較長一段時間內(nèi)持續(xù)發(fā)揮作用。再有，從現(xiàn)在國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施和國內(nèi)房地產(chǎn)等行業(yè)的發(fā)展趨勢來看，今后幾年國家對基礎(chǔ)建設(shè)的投資不會出現(xiàn)回落，甚至有進(jìn)一步擴(kuò)大的趨勢，這種持續(xù)性的投資是專業(yè)好文檔國內(nèi)鋼材市場發(fā)展的原動力。基于以上因素，有關(guān)行業(yè)專家預(yù)計，國內(nèi)鋼材市場在近35年時間內(nèi)將保持持續(xù)向好的態(tài)勢。2、項目輻射市場供求分析2.1項目輻射市場定位瑞松鋼鐵物流交易中心定位為我國區(qū)域性鋼材物流交易中心，供方主要以全國大型鋼鐵企業(yè)、國內(nèi)大的鋼鐵經(jīng)銷商和一小部分的零售商為主，其輻射半徑首先是膠東半島，進(jìn)而輻射山東省及華東、華北部分地區(qū)。目前，我國其他地區(qū)尤其是南方省份，鋼鐵物流業(yè)發(fā)展十分迅猛，年交易額達(dá)幾十億元，不但為地方財政收入做出了巨大貢獻(xiàn)，同時，也拉動了當(dāng)?shù)氐钠渌袠I(yè)發(fā)展。山東省雖然擁有眾多大型鋼鐵企業(yè)如萊鋼、青鋼、濟(jì)鋼，但長期以來缺少綜合性的交易平臺，瑞松鋼鐵物流交易中心的建設(shè)設(shè)想正是看準(zhǔn)了這一市場空間，并在前期大量充分的科學(xué)論證的基礎(chǔ)