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山東英才學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 )開(kāi)題報(bào)告 題 目 自行車(chē)車(chē)載集電器的設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 班級(jí)學(xué)號(hào) 專(zhuān)業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 選題目的和意義 二十一世紀(jì)的發(fā)展,可謂是“時(shí)代呼喚綠色環(huán)?!钡臅r(shí)代,不但要求人們注重節(jié)約能源,更重要的是要求人們更加注重居住環(huán)境和綠色環(huán)保,以實(shí)現(xiàn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。我國(guó)石油資源比較貧乏,燃油與尾氣的排放污染又是未來(lái)大中城市大氣污染的主要污染源。為此我國(guó)發(fā)展自行車(chē)無(wú)疑是未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì),也是符合綠色環(huán)保革命的需求,因?yàn)樽孕熊?chē)環(huán)保,低能耗,它是綠色環(huán)保,凈化空氣污染的最好交通產(chǎn) 物,如何給廣大市民的居住環(huán)境和身心健康提供一個(gè)良好的生態(tài)環(huán)境,自行車(chē)的發(fā)展正是適應(yīng)了這種趨勢(shì),更是一種社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的工具。 隨著人們環(huán)保意識(shí)的逐漸增強(qiáng),國(guó)內(nèi)石油價(jià)格的急劇增長(zhǎng),自行車(chē)越來(lái)越多的出現(xiàn)在人們的生活中。騎自行車(chē)上班,人們不再為擁擠的公交車(chē)而煩惱,不再為昂貴的煤油而苦惱,也可以緩解工作了一天的疲勞。騎自行車(chē)也漸漸成為了一種娛樂(lè),更多的女性朋友把自行車(chē)當(dāng)做了一種健身器材,不需要去健身房就可以隨時(shí)隨地健身,又節(jié)省了一定的額外支出。但現(xiàn)在的自行車(chē)都沒(méi)有集電器裝置,所謂集電器,就是將人們騎自行車(chē)的機(jī)械運(yùn)動(dòng) 轉(zhuǎn)化為電能,然后儲(chǔ)存在蓄電池中。這部分電能可以實(shí)現(xiàn)自行車(chē)的照明,接入額外的 USB 設(shè)備,就可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)的充電。這種裝置顯然可以給人們帶來(lái)更多的方便,開(kāi)發(fā)研制并推廣自行車(chē)發(fā)電將是一個(gè)新的課題。 二 、國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀 (一)隨著世界各國(guó)環(huán)境保護(hù)意識(shí)日趨提高以及人們?cè)诮∩?、休閑等方面的需求不斷增強(qiáng),自行車(chē)仍 將繼續(xù)成為世紀(jì)人們所喜愛(ài)的外出交通代步工具和休閑、娛樂(lè)工具。預(yù)計(jì)在今后 年內(nèi),世界自行車(chē)市場(chǎng)需求仍將持續(xù)保持平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì)。特別值得一提的是,擁有個(gè)國(guó)家、當(dāng)?shù)毓I(yè)普遍落后的非洲地區(qū)(人口數(shù)高達(dá)億),也 是當(dāng)今世界上極具發(fā)展?jié)摿Φ淖孕熊?chē)市場(chǎng)。可以預(yù)測(cè),隨著社會(huì)文明程度不斷提升,將來(lái)非洲地區(qū)自行車(chē)需求量必定也會(huì)大幅上升,到那時(shí),非洲地區(qū)許多國(guó)家為滿足市場(chǎng)需求,除進(jìn)口自行車(chē)之外,還必然會(huì)與國(guó)外自行車(chē)廠商合作,自行設(shè)廠大批量生產(chǎn)自行車(chē)。由此,該地區(qū)在不遠(yuǎn)將來(lái)就一定會(huì)發(fā)展成為世界上一個(gè)重要的自行車(chē)市場(chǎng)和自行車(chē)生產(chǎn)基地。 (二)市場(chǎng)上一些過(guò)時(shí)的老車(chē)型及裝備落后的車(chē) 型將逐步被淘汰,取而代之的將是外 觀造型豪華、設(shè)計(jì)新穎、色彩艷麗、騎坐舒適,而且渾身充滿獨(dú)特個(gè) 性的新型自行車(chē)。 (三)自行車(chē)材料選用將繼續(xù)朝輕量化方向發(fā)展 除鋁合象之外,鈦合象、碳纖維、碳玻纖維以及鎂合金材料將大量用于自行車(chē)車(chē)架、前叉 件等零部件的制造,整車(chē)重量將越來(lái)越輕,將來(lái)整車(chē)重量最輕的自行車(chē)估計(jì)至多在千克 左右。鈦合金、鎂合金、碳纖維 等材料在今后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期內(nèi)將 始終是自行車(chē)(中高檔次)用輕量化材料的主流。低檔次的普通型自 行車(chē)所使用的材料將仍以普通的碳素鋼材料為主。 (四)整車(chē)使用功能將繼續(xù)朝智能化、輕量化、時(shí) 裝化、富有人性化的方向發(fā)展。 三、 課題的重點(diǎn)與難點(diǎn) 1 重點(diǎn) 自行車(chē)發(fā)電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。 2 難點(diǎn) 自行 車(chē)發(fā)電機(jī)的電能儲(chǔ)存到蓄電池中,實(shí)現(xiàn)電能的轉(zhuǎn)換。 四、設(shè)計(jì)內(nèi)容 1. 根據(jù)任務(wù)書(shū)中的內(nèi)容設(shè)計(jì)夾具,并繪出產(chǎn)品 結(jié)構(gòu) 圖、零件圖。 折合 1 號(hào)圖 3 張。 2. 撰寫(xiě) 2 萬(wàn)字的畢業(yè)論文,并將題目、摘要和關(guān)鍵詞翻譯成英文。 3. 翻譯 1500 字以上漢字的英文資料。 4. 將答辯內(nèi)容用 Power Point 制作成幻燈片參加答辯 。 五、設(shè)計(jì)路線 1. 前期調(diào)研、搜集資料 2. 確立 研究方案 自行車(chē)在行駛的時(shí)候,通過(guò)某種技術(shù)手段,使前輪白白浪費(fèi)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能,并視產(chǎn)生的電能供給蓄電池。 發(fā)電機(jī)是將其他形式的 能源轉(zhuǎn)換 成電能的機(jī)械設(shè)備,在前輪安裝發(fā)電機(jī)可以在電動(dòng)自行車(chē)的行駛過(guò)程中產(chǎn)生電能。并通過(guò)輸電線輸入蓄電池。 儲(chǔ)存在蓄電池中的電能可以實(shí)現(xiàn)自行車(chē)的照明,接入額外的 USB 設(shè)備, 也 可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)的充電。 3. 實(shí)施階段 (一)發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì) (二)二極管 的選用 (三)蓄電池 的選用及連接 (四)整體機(jī)構(gòu)繪制 六、預(yù)期成果 1 設(shè)計(jì)一種自行車(chē)車(chē)載集電器; 2 做出其工程圖 。 七、時(shí)間安排 第 1 2 周: 熟悉 設(shè)計(jì)任務(wù)及要求,查閱并分析 畢業(yè)設(shè)計(jì) 有關(guān)文獻(xiàn)資料,制定設(shè)計(jì)方案, 撰寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告; 第 3 4 周:畢業(yè)實(shí)習(xí)、繪制任務(wù)書(shū)中規(guī)定的設(shè)計(jì)產(chǎn)品圖,翻譯外文資料; 第 5 6 周: 細(xì)化設(shè)計(jì)方案,學(xué)習(xí)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn), 務(wù)必使所設(shè)計(jì)的零件符合國(guó)標(biāo); 第 7 8 周:繪制產(chǎn)品的總裝圖和相關(guān)零件圖; 第 9 10 周:整理、總結(jié)設(shè)計(jì)結(jié)果,撰寫(xiě)畢業(yè)論文,并將題目、摘要和關(guān)鍵詞翻譯成英文; 第 11 12 周:修改畢業(yè)論文, 裝訂畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文; 第 13 周:將答辯內(nèi)容 制作 PPT,參加畢業(yè)答辯。 八 、參考文獻(xiàn) 1 周小群 簡(jiǎn)明電工實(shí)用手冊(cè) M.安徽:安徽科 技出版社 2012 2 卜炎 .機(jī)械設(shè)計(jì)(第二版) M.北京:高等教育出版社, 2010. 3 吳宗澤等 .簡(jiǎn)明機(jī)械零件手冊(cè) M.北京:中國(guó)電力出版社 2011. 4 成大先等 .機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)(液壓傳動(dòng)) M.北京:化學(xué)工業(yè)出版社 2011. 5 吳宗澤等 .機(jī)械設(shè)計(jì)師手冊(cè) M.北京:機(jī)械工業(yè)出版社 2010. 6 王維儉 .電氣主設(shè)備繼電保護(hù)原理與應(yīng)用 M北京:中國(guó)電力出版社, 1998 7 美 戴維 林登 托馬斯 B.雷迪 .電池手冊(cè)【原著第三版】 M.北京:化學(xué)工業(yè)出版社, 2007 指導(dǎo)教師批閱意見(jiàn) &
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