墩柱外腳手架搭設(shè)方案.doc

目錄一、工程概況21、工程簡(jiǎn)介22、圓柱墩、系梁簡(jiǎn)介3二、施工工藝流程圖4三、施工工藝5四、支架搭設(shè)要求61、支架原材料要求：62、支架搭設(shè)要求：6五、支架受力計(jì)算71、荷載假定：72、立桿計(jì)算：83、地基承載力計(jì)算：8沈海A3標(biāo)段圓墩外腳手架搭設(shè)方案一、工程概況1、工程簡(jiǎn)介本合同段起點(diǎn)位于爐星村(K124+360.000)接A2合同段終點(diǎn)相接，沿線設(shè)羅溪1#大橋、羅溪2#大橋、羅東溪大橋、嶺仔大橋、松樹(shù)口大橋五座橋梁，橋梁與橋梁之間通過(guò)高速公路連接，除嶺仔大橋外其余橋梁均跨越羅東溪，穿獅山隧道至本合同段終點(diǎn)，線路全長(zhǎng)5.814公里。沿線大多為閩南丘陵區(qū)，局部為低山地貌，地形由山嶺、河谷、臺(tái)地構(gòu)成，起伏較大，總地勢(shì)為北部高，往南呈階梯狀降低。穿越的地貌單元有低山、丘陵坡地、殘坡積臺(tái)地、沖洪積階地、河流階地等。沖洪積階地主要分布于山間谷地、溪流兩側(cè);沿線丘陵坡地天然坡度多1O 30 度，一般海拔150300m，相對(duì)高差150350m。線路工程位于區(qū)域上的北北東-北東向長(zhǎng)樂(lè)-詔安斷裂影響帶(f3-1，f4， f5)、北西向永安-晉江斷裂帶(f10)和東西向漳平-莆田斷裂帶(f14) 交匯部位附近。北東向-北北東向斷裂主要控制了山體走向，山體呈北東向條帶狀展布，且大部分?jǐn)嗔褳榍治g丘陵山區(qū)與侵蝕紅土臺(tái)地的地貌分界線，多為早第四紀(jì)斷裂。北西向斷裂主要為永安-晉江斷裂帶中段和部分東南段的斷裂帶以及零星北西向斷裂。東西向斷裂屬于區(qū)域上的漳平-莆田斷裂帶東段組成部分主要有永春-仙游斷裂帶、安溪-洪漱斷裂帶。2、圓柱墩、系梁簡(jiǎn)介本標(biāo)段共有圓柱墩柱204個(gè)，圓柱墩直徑為1.6m、1.8m、2m、2.2m四種，最高墩高為39.8m，最低墩高為2.4m；羅溪1#橋線共有圓柱墩24個(gè)，直徑為1.6m、2.2m兩種；羅溪2#橋共有圓柱柱32個(gè)，直徑為1.6m、2m兩種；羅東溪大橋共有圓墩柱32個(gè)，直徑為1.6m、2.2m兩種；嶺仔大橋共有圓柱墩64個(gè)，直徑為1.6m、1.8m、2.2m三種；松樹(shù)口大橋共有圓柱墩52個(gè)，直徑為1.8m、2m兩種。本標(biāo)段工程系梁分為樁間系梁、柱間系梁，共有樁間系梁95個(gè)、柱間系梁139個(gè)，其中羅溪1#橋共有樁間系梁12個(gè)、柱間系梁16個(gè)；羅溪2#橋共有樁間系梁16個(gè)、柱間系梁16個(gè)；羅東溪大橋共有樁間系梁16個(gè)、柱間系梁23個(gè)；嶺仔大橋共有樁間系梁29個(gè)、柱間系梁50個(gè)；松樹(shù)口大橋共有樁間系梁22個(gè)、柱間系梁34個(gè)；樁間系梁截面尺寸為1.3m*1.5m、1.4m*1.7m、1.5m*1.9m、1.8*2.1m四種、柱間系梁截面尺寸為1.1m*1.4m、1.3m*1.5m、1.4m*1.7m、1.5m*1.9m四種。 為滿足福建省高指標(biāo)準(zhǔn)化施工要求保證現(xiàn)場(chǎng)施工安全，現(xiàn)場(chǎng)墩柱搭設(shè)雙排腳手架做外支架作為人行通道及操作平臺(tái)。二、施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備支架地基處理制安第一節(jié)鋼筋籠搭設(shè)支架安裝第一節(jié)墩柱模板澆注第一節(jié)墩柱砼第一節(jié)拆模制安第二節(jié)墩柱鋼筋籠循環(huán)作業(yè)第二節(jié)支架搭設(shè)安裝第二節(jié)模板澆注墩柱第二節(jié)砼三、施工工藝為滿足現(xiàn)場(chǎng)高墩柱施工需要，現(xiàn)場(chǎng)墩柱搭設(shè)雙排腳手架做外支架進(jìn)行人員上下，支架采用48*3 mm 鋼管搭設(shè)，底部墊設(shè)400*20cm、厚度5cm 木板作為水平支墊，底管下部采用可調(diào)式底座，以擴(kuò)大受力面。1、 地基處理：平整場(chǎng)地，軟基換填，必要時(shí)進(jìn)行基礎(chǔ)硬化，地基承載力不小于100KPa。2、 測(cè)量放線：墩柱第一節(jié)澆注完成，模板拆除完畢，進(jìn)行測(cè)量放線，放出支架邊線位置。3、 第一節(jié)支架搭設(shè)：按測(cè)量放線點(diǎn)進(jìn)行搭設(shè)，第一節(jié)搭設(shè)高度高于已澆筑墩柱高度2米，方便后續(xù)系梁及墩柱施工。搭設(shè)時(shí)進(jìn)行走道布置，按“回”字型繞墩柱上下。4、 后續(xù)施工：第一節(jié)支架完成后，進(jìn)行中系梁及第二節(jié)墩柱施工。5、 第二節(jié)及后續(xù)支架搭設(shè)：后續(xù)支架搭設(shè)要控制高度，在現(xiàn)場(chǎng)吊車(chē)不能直接套墩柱模板時(shí)，要把模板分開(kāi)，由墩柱側(cè)面關(guān)模，此時(shí)支架高度不要超過(guò)上次澆注砼面2米。四、支架搭設(shè)要求1、支架原材料要求：（1）、鋼管規(guī)格為483mm，鋼管壁厚不小于3 -0.025mm。（2）、鋼管應(yīng)無(wú)裂紋、凹陷、銹蝕。（3）、扣件應(yīng)無(wú)裂紋、銹蝕，螺栓絲牙要保存完成。 （4）、鋼管原材經(jīng)驗(yàn)收合格才能投入使用。2、支架搭設(shè)要求：腳手架鋼管由立桿、水平桿、剪刀撐、掃地桿組成，設(shè)置斜桿形成連續(xù)的剪刀架，支架步距1.5m，立桿間距為1m、2m兩種，按簡(jiǎn)圖布置剪，剪刀撐的斜桿與水平面夾角宜在4560之間，水平投影寬度不小于4m和不大于8m，且剪刀撐與交叉的每一道立桿用扣件連接。掃地剛距地面距離不大于30cm。 水平管采用6m長(zhǎng)鋼管，立桿及剪刀撐需接長(zhǎng)，搭接接長(zhǎng)時(shí)，鋼管搭接長(zhǎng)度不小于1m，并等間距用3個(gè)扣件鎖緊；立桿如用對(duì)接扣件連接，對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，相鄰兩立桿接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)不小于50cm，且不在同一步距內(nèi)。外支架搭設(shè)高度滿足施工高度后，進(jìn)行人行爬梯的搭設(shè)，人行爬梯按“回”字型繞墩柱搭設(shè)，1.5m步距較矮，會(huì)影響行人通過(guò)，故在進(jìn)行內(nèi)側(cè)水平桿搭設(shè)時(shí)要預(yù)留行人空間。爬梯采用1.2m短鋼管作為橫擔(dān)，上面鋪設(shè)2條400*20cm、厚5cm 木板作為走道，橫向釘小木條或竹膠板條為防滑條，同時(shí)把走道板連為整體。第一節(jié)墩柱澆注拆模后進(jìn)行墩柱抱箍，每6米一道，以保證支架穩(wěn)定性。外支架完成一節(jié)搭設(shè)后，要求滿掛密目網(wǎng)，臺(tái)風(fēng)季節(jié)可不掛。外支架為臨時(shí)腳手架，僅供人員及小型材料、小型設(shè)備上下，非受力腳手架，所以不得將模板等重物壓在腳手架上。五、支架受力計(jì)算1、荷載假定：（1）、支架自重pz=鋼管架自重p1+走道板自重p2（2）、施工荷載ps=工人自重+小型設(shè)備自重=20KN（估算為2噸。）（3）、風(fēng)荷載其中鋼管架自重p1按最高墩柱即40米高墩柱計(jì)算P1=立桿自重+橫桿自重+剪刀撐自重+掃地桿自重+走道板自重=26根*8層*6m*3.33kg/m+8根*26層*6m*3.33kg/m+8根*5層*10m*3.33kg/m+24m*3.33kg/m+5.4m2*13層*0.05m*800kg=4793+4793+192+93+2808=10906kg=109.1KN橫桿步距為1.5m，對(duì)接立桿連接的每根立桿設(shè)計(jì)荷載為Pmax=26.8KN；橫桿步距為1.5m，搭接立桿連接的每根立桿設(shè)計(jì)荷載為Pmax=11KN；2、立桿計(jì)算：（1）、跨中處：考慮最不利荷載，即施工荷載全部壓在跨中2根立桿處，軸向壓力Q=1.2*支架自重+1.4*施工荷載=1.2*109.1/12+1.4*20=38.9KN軸向壓力大于2根搭接立桿連接設(shè)計(jì)荷載22KN，小于2根對(duì)接立桿設(shè)計(jì)荷載53.6KN，故跨中采用對(duì)接連接。長(zhǎng)細(xì)比=L/i=1500/15.9=94.3單根立桿受壓應(yīng)力=N/A=38900/2*0.681*424=67.4MPa215MPa其中查鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GBJ17-88)附錄一，得=0.681，48*3mm的鋼管截面積A=424mm2（2）、拐角處軸向壓力同上，由于拐角處為4根