解放思想提高河池公路“三個服務(wù)”能力和水平[權(quán)威資料]

解放思想提高河池公路 “ 三個服務(wù) ” 能力和水平 本文檔格式為 WORD,感謝你的閱讀。 摘要：解放思想是黨的思想路線的本質(zhì)要求和提高工作服務(wù)能力和水平的必然要求。公路交通發(fā)展服務(wù)于國民經(jīng)濟和社會發(fā)展大局、服務(wù)于社會主義新農(nóng)村建設(shè)和服務(wù)于廣大人民群眾安全便捷出行等 “ 三個服務(wù) ” 是公路工作適應(yīng)新要求、推進科學(xué)發(fā)展的出發(fā)點和落腳點。多年來，河池公路系統(tǒng)在解放思想的指引下公路事業(yè)取得了可喜的成就，但也存在一系列問題。本文對這些問題進行了分析，并提出了相應(yīng)的措施，即 堅定不移地解放思想，克服三種陳舊觀念，強化三個發(fā)展意識，堅持發(fā)展思路，破解影響發(fā)展瓶頸，不斷提高公路 “ 三個服務(wù) ” 能力和水平。 關(guān)鍵字：公路；解放思想；能力；水平；提高 Abstract: emancipating the mind is the partys ideological line of the essential requirements and improve work service ability and the level of request inevitably. Highway traffic development service compilation of economic and social development, the overall situation, and service of socialist new rural construction and service to the broad masses of the safety and convenient travel three service is working to adapt to the new requirements, highway of scientific development of the starting point and the foothold. For many years, Co. in emancipating the mind highway system under the guidance of the highway undertaking have gained great achievements, but there are a series of problems. This paper analyzed the problems, and puts forward some corresponding measures, namely unswervingly emancipating the mind, overcome three obsolete concepts, strengthen the consciousness of three development, adhere to the development ideas and crack affect development bottleneck, continuously improve the highway three service ability and level. Key word: highway； Emancipating the mind； Ability； Level； improve D261 A 前言： 解放思想，是黨的思想路線的本質(zhì)要求，是適應(yīng)新形勢、戰(zhàn)勝新挑戰(zhàn)、推動新發(fā)展、實現(xiàn)新跨越 的強大思想武器，是深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀和不斷提高服務(wù)能力和水平的必然要求。當(dāng)前，各行各地紛紛掀起了解放思想的熱潮，滿懷激情向高的攀、跟強的比、與快的賽，跨越追趕，發(fā)展勢頭強勁，競爭形勢激烈。公路交通是國民經(jīng)濟的重要血脈。公路交通發(fā)展服務(wù)于國民經(jīng)濟和社會發(fā)展大局、服務(wù)于社會主義新農(nóng)村建設(shè)和服務(wù)于廣大人民群眾安全便捷出行等“ 三個服務(wù) ” ，是公路工作適應(yīng)新時期新階段新要求、推進科學(xué)發(fā)展的出發(fā)點和落腳點。多年來，公路交通為河池經(jīng)濟發(fā)展的 “ 頸瓶 ” 已逐步打破，為河池社會經(jīng)濟發(fā)展作出了重要貢獻，但離上級的要求和職工群眾的 期望還有一定差距。為此，必須克服制約河池公路發(fā)展的思想障礙和體制機制障礙，破解影響發(fā)展難題，以思想大解放帶動河池公路事業(yè)大發(fā)展，提高 “ 三個服務(wù) ” 能力和水平。 一、當(dāng)前河池公路系統(tǒng)不同程度地存在思想不夠解放的問題 （一）不想解放思想。有人認為，與自己的過去相比，河池公路事業(yè)發(fā)展不錯了，因職工收入逐年提高、職工工作和生活條件逐年改善而沾沾自喜，存在小進則滿和不思進取的思想，認為沒有必要再解放思想，對加快發(fā)展缺乏緊迫感，憂患意識淡??；有的是 “ 懶 ” 字當(dāng)頭，不愿深入調(diào)查研究查找工作的差距和管理上存 在的突出問題，對加快發(fā)展缺乏使命感。 （二）不敢解放思想。一些同志思想僵化， “ 怕 ” 字當(dāng)頭，前怕狼，后怕虎，怕越雷池半步，怕犯改革探索的錯誤，不敢突破慣例，不敢超越 “ 本本 ” ，工作求穩(wěn)怕亂，當(dāng)改不改，當(dāng)斷不斷，徘徊觀望；一些同志認為向領(lǐng)導(dǎo)提意見，領(lǐng)導(dǎo)會不高興，會給 “ 小鞋 ” 穿。 （三）不會解放思想。有些同志不深入基層調(diào)查研究，缺乏膽識，面對新矛盾新問題束手無策，不知從何入手解放思想；工作找不到突破口，解決問題思路窄、辦法少，打不開新局面；有的認為搞公路養(yǎng)護和公路建設(shè) “ 等、靠、要 ” 是天經(jīng)地儀的， 不用搞什么解放思想，小交通狹隘思想比較根深蒂固，主動出擊意識淡薄，也沒有市場競爭意識。這些思想問題影響和制約公路事業(yè)的改革發(fā)展。要增強解放思想的自覺性和堅定性，做到敢于解放思想、真正解放思想、善于解放思想。 二、解放思想提高河池公路 “ 三個服務(wù) ” 能力和水平的措施 （一）克服陳舊的發(fā)展觀念，強化科學(xué)的發(fā)展意識 要緊密思想實際，在破除影響加快公路發(fā)展的陳舊觀念和傳統(tǒng)習(xí)慣上下工夫，在完善體制機制上下工夫，在工作作風(fēng)的突出問題上下工夫，立足實際和困難，為加快發(fā)展注入動力。 1.克服自滿保守思想觀念，強化危機憂患意識。近年來，河池公路系統(tǒng)各項工作不斷取得新的成績，但一些職工還存在保守落后、滿足現(xiàn)狀、不求上進的思想和生搬硬套的現(xiàn)象。要破除故步自封的思想，抓住主要矛盾，增強加快發(fā)展的責(zé)任感和緊迫感，堅持以公路養(yǎng)建管征為中心，把發(fā)展作為最大的政治、最硬的道理、最緊迫的任務(wù)，提高公路“ 三個服務(wù) ” 能力和水平。 2.克服片面發(fā)展觀念，強化科學(xué)發(fā)展意識。抓住和解決阻礙科學(xué)發(fā)展、加快發(fā)展主要矛盾，牢固樹立科學(xué)發(fā)展理念，從提高 “ 三個服務(wù) ” 能力和水平的高度堅持 “ 建養(yǎng)并重 ” ，抓好公路重點工程、 農(nóng)村公路建設(shè)，實施以提高路況為目的的養(yǎng)護技術(shù)對策，加強對特差等路、危險路段、危橋等專項整治。開展養(yǎng)護創(chuàng)新工作，提高養(yǎng)護技術(shù)含量，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料，降低養(yǎng)護成本，提高養(yǎng)護效益。 3.克服因循守舊觀念，強化改革創(chuàng)新意識，解決影響河池公路建設(shè)發(fā)展的體制機制問題。以當(dāng)前興起交通建設(shè)新高潮、事業(yè)單位和公路管理機制改革為契機，破除因循守舊觀念，加快關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革步伐，在構(gòu)建充滿活力、富有效率、更加開放、有利于科學(xué)發(fā)展的公路體制機制等方面取得新突破。不斷增強創(chuàng)新意識，提高創(chuàng)新能力，鼓勵和支持勇于改革 創(chuàng)新，推進理念、機制新和政策措施創(chuàng)新，以思想大解放促改革，帶動公路事業(yè)大發(fā)展。 （二）深入解放思想，明確 “ 三個堅持 ” 發(fā)展思路 要貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，提高公路 “ 三個服務(wù) ” 能力和水平，就是要深刻領(lǐng)會其基本內(nèi)涵，并落實到公路建設(shè)、養(yǎng)護、管理各個環(huán)節(jié)，使之成為推動公路科學(xué)發(fā)展的重要指導(dǎo)思想。 1.堅持以發(fā)展為第一要務(wù)。對照先進地區(qū)明確發(fā)展主要方向，提高現(xiàn)有公路等級和標(biāo)準，完善公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。加大養(yǎng)護投入，提高公路路況水平。積極參與公路建設(shè)，拓展公路項目建設(shè)市場，增強公路 “ 三個服務(wù) ” 能力和水平，推進公路新一輪大發(fā)展。 2.堅持以人為本為核心。對照社會需求完善公路主體職能，加快超期服役路段改造，加強公路養(yǎng)護管理，克服重建輕養(yǎng)、干支不平衡問題，為群眾提供良好出行條件。加強路政日常巡查，改善城鎮(zhèn)過境路段路容路貌，提高行業(yè)文明執(zhí)法水平。加快危橋加固維修和安保工程建設(shè)，保障民生需求，發(fā)揮公路交通社會服務(wù)功能。 3.堅持以全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展為基本要求。對照發(fā)展規(guī)劃，規(guī)范行業(yè)管理行為。提高公路建設(shè)水平，規(guī)范公路養(yǎng)護，保證全壽命周期公路質(zhì)量；推進公路科技進步，改善行業(yè)環(huán)境，節(jié)能 降耗，推動 “ 兩型公路 ” 建設(shè)；培育公路建養(yǎng)綜合市場體系，完善公路防排輔助功能，增強普通公路抗災(zāi)應(yīng)急保障能力。 （三）破解當(dāng)前影響河池公路發(fā)展的瓶頸問題 要提高 “ 三個服務(wù) ” 能力和水平，必須沖破以下阻礙河池公路事業(yè)發(fā)展的瓶頸問題。 1.增源節(jié)流，破除公路養(yǎng)護投資有限的瓶頸。河池公路部門管養(yǎng)的 2913.5 公里公路大部分是山區(qū)公路，抗災(zāi)能力低，養(yǎng)護難度大，養(yǎng)護投資有限。要破除這個瓶頸，就要注重科學(xué)編報投資計劃和合理分配養(yǎng)護經(jīng)費；注重爭取上級在資金方面更多支持；活學(xué)活用和用足政策法規(guī)，保護 路產(chǎn)路權(quán)，確保公路設(shè)施完好；整合資源優(yōu)勢，挖掘財力潛力，彌補養(yǎng)護投資不足；嚴把經(jīng)費開支，把有限資金用在事關(guān)大局、事關(guān)全局刀刃上。 2.整合資源、發(fā)揮優(yōu)勢，破除養(yǎng)護職工收入偏低的瓶頸。要發(fā)揮公路養(yǎng)護部門點多、面廣、線長等方面優(yōu)勢，挖掘內(nèi)部潛力，精心科學(xué)養(yǎng)護，提高養(yǎng)護職工收入；要科學(xué)計劃安排，組織養(yǎng)護職工參與養(yǎng)護工程施工，支持和鼓勵養(yǎng)護職工開展路外創(chuàng)收提高其收入；要整合專業(yè)技術(shù)人才資源，發(fā)揮施工機械、技術(shù)等優(yōu)勢，以公路養(yǎng)護工程項目為依托向其他行業(yè)擴展，提高其收入。 3.規(guī)范干部行為，破除工作效率低、辦事 拖拉和不按章辦事的瓶頸。各級領(lǐng)導(dǎo)干部要進一步深入群眾和實際，及時發(fā)現(xiàn)問題，善于總結(jié)思考 ,妥善解決問題；建立和完善單位內(nèi)部激勵與制約機制，發(fā)揮職能部門和管理干部工作主觀能動性 ,增強按章辦事的意識和能力；加強作風(fēng)建設(shè)，注重督促檢查 , 確保政令暢通、依法依章辦事。 4.加強法制宣傳，破除群眾片面理解法律法規(guī)，干擾公路管理的瓶頸。在路政執(zhí)法和公路通行費征收中，一些人對相關(guān)法律法規(guī)缺乏系統(tǒng)理解，認為路政執(zhí)法尤其是 “ 治超 ” 工作目的是收錢； “ 治超 ” 工作影響著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展；國家撥款建設(shè)的公路，公路部門對其收取公路 通行費可由公路部門支配等誤解，干擾路政執(zhí)法和收費秩序現(xiàn)象時有發(fā)生。要加大宣傳力度，加強與當(dāng)?shù)攸h委、政府溝通協(xié)調(diào)，及時妥善處理在公路管理活動中出現(xiàn)的新情況、新問題；通過開展 “ 公開大接訪 ” 、 “ 領(lǐng)導(dǎo)干部下訪 ” 等活動，對影響公路和諧、穩(wěn)定發(fā)展的矛盾糾紛進行排查調(diào)處，以思想大解放推動矛盾糾紛的處理，限時調(diào)結(jié)，不留積案，確保穩(wěn)定。 5.加強學(xué)習(xí)，破除管理干部思想守舊、不思發(fā)展的瓶頸。要完善考核評價機制，通過以思想解放程度和工作成效作為選拔任用干部重要條件，樹立 “ 能者上、平者讓、庸者下 ” 新理念；要加強組織外出 考察學(xué)習(xí)，開拓視野，更新觀念，營造學(xué)先進、趕先進濃厚氛圍；要加強理論武裝頭腦，破除保守思想，樹立敢為人先的思想觀念，向解放思想要發(fā)展空間，充滿信心地克服發(fā)展過程中各種新難題。 三、結(jié)語 解放思想，是適應(yīng)新形勢、戰(zhàn)勝新挑戰(zhàn)、推動新發(fā)展、實現(xiàn)新跨越的強大思想武器，是不斷提高服務(wù)能力和水平的必然要求。只有堅定不移地解放思想，才能更好地把握發(fā)展規(guī)律、創(chuàng)新發(fā)展理念、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、破解發(fā)展難題，才能不斷提高公路 “ 三個服務(wù) ” 的能力和水平。 參考文獻： 1胡錦濤總書記 2007 年 月日在中央黨校省部級干部進修班上的重要講話 2努力做好 “ 三個服務(wù) ” 推進交通事業(yè)又好又快發(fā)展，交通部部長李盛霖在 2007 年全國交通工作會議上的講話 3謝商成，加快農(nóng)村公路建設(shè)破解經(jīng)濟發(fā)展瓶頸，中國集體經(jīng)濟 下， 2011 年第 3 期 4劉祥飛，關(guān)于提高公路交通公共服務(wù)能力的思考，交通運輸部管理干部學(xué)院學(xué)報， 2011 年 第 04 期 5吳秀榮，以改革創(chuàng)新開拓公路養(yǎng)護新思路，河北企業(yè)， 2010 年 第 05 期 閱讀相關(guān)文檔 :基于 TOD 理念的綜合客運樞紐 地區(qū)空間規(guī)劃探索 淺談靖西縣建制村通水泥公路項目業(yè)主合同管理 土建施工存在的問題及質(zhì)量控制 淺談鋼橋面瀝青鋪裝的施工工藝及控制要點 預(yù)應(yīng)力錨索 +抗滑樁在滑坡治理中的應(yīng)用 淺談巖溶地區(qū)的高層建筑基礎(chǔ)設(shè)計及處理方法 客運專線900t 箱梁冬期施工技