晉中市龍城大街東延工程道路試驗(yàn)段施工方案

晉中市龍城大街東延工程道路試驗(yàn)段專項(xiàng)施工方案山西建筑工程(集團(tuán))總公司晉中市龍城大街東延工程項(xiàng)目指揮部二一七年五月十日晉中市龍城大街東延工程道路試驗(yàn)段專項(xiàng)施工方案(編號：LCDY-02-LJ-ZXFA-013) 編制： 審核： 審批： 山西建筑工程(集團(tuán))總公司晉中市龍城大街東延工程項(xiàng)目指揮部二一七年五月十日目 錄目錄I第一章 編制依據(jù)1第一節(jié) 編制目的1第二節(jié) 適用范圍1第三節(jié) 編制依據(jù)1第四節(jié) 編制原則2第二章 工程概況3第一節(jié) 施工總設(shè)計概況3第二節(jié) 施工試驗(yàn)段概況4第三節(jié) 路基路面結(jié)構(gòu)4第四章 施工組織和施工安排5第一節(jié) 現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)5第二節(jié) 試驗(yàn)段施工計劃時間5第三節(jié) 試驗(yàn)段施工準(zhǔn)備5一、技術(shù)準(zhǔn)備6二、現(xiàn)場準(zhǔn)備6第四節(jié) 試驗(yàn)段施工程序6第五章 試驗(yàn)段施工方案7第一節(jié) 開挖工程7一、施工準(zhǔn)備階段7二、路基清表工程7三、挖方處理工程8第二節(jié) 填筑工程8一、準(zhǔn)備工作8二、灰土填筑工程9三、水穩(wěn)攤鋪工程11四、瀝青攤鋪工程14五、檢測項(xiàng)目及頻率16第六章 勞動力組織及施工機(jī)具配備17第一節(jié) 人員配置17第二節(jié) 機(jī)械配備18第三節(jié) 材料進(jìn)場計劃18第七章 道路施工的基本要求19第一節(jié) 面層技術(shù)要求19第二節(jié) 基層技術(shù)要求19第三節(jié) 底基層技術(shù)要求20第八章 道路施工質(zhì)量保證措施20第九章 施工安全措施21第一節(jié) 施工現(xiàn)場臨時用電安全措施21第二節(jié) 施工機(jī)械安全保證措施22第三節(jié) 其他安全措施22第十章 環(huán)境保護(hù)、文明施工措施23第一節(jié) 環(huán)境保護(hù)措施23第二節(jié) 文明施工措施24II晉中市龍城大街東延工程 道路試驗(yàn)段專項(xiàng)施工方案第一章 編制依據(jù)第一節(jié) 編制目的1、通過道路試驗(yàn)段施工，摸索并總結(jié)出一套合理的道路填、挖方施工的施工組織和機(jī)械設(shè)備的配置方式。2、通過試驗(yàn)，摸索并總結(jié)道路的降排水，清表及填前碾壓、回填及碾壓、不同填料填筑松鋪厚度、不同自然條件下不同的碾壓設(shè)備的碾壓遍數(shù)和挖方路塹施工的理想設(shè)備配置及工藝方法。3、摸索并總結(jié)如何依據(jù)招標(biāo)文件的技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及部頒質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范的程序管理方法和質(zhì)量控制手段。4、通過本試驗(yàn)段施工，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，指導(dǎo)全面道路工程施工并達(dá)到技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。第二節(jié) 適用范圍1、本方案適用于晉中市龍城大街東延工程K6+500K10+340標(biāo)段（榆太界中都北路段快速路工程）道路試驗(yàn)段施工。第三節(jié) 編制依據(jù)1、太原市市政工程設(shè)計研究院（集團(tuán)）有限公司提供的施工設(shè)計圖紙、地勘資料和施工現(xiàn)場踏勘資料等全部資料；2、工程施工合同文件； 3、本工程的施工組織設(shè)計；4、我公司的建筑安裝工程過程試驗(yàn)（檢測）控制程序；5、主要規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)：1)土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)（GB/T501231999）；2)普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)（GB/T50081-20025）3)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB502042002)4)給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50268-2008)5)公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTGE40-2007）；6)公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程（JTG E60-2008）；7)公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ052-2000）；8)回彈法評定混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程（JGJ/T23-2011）；9)城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程CJJ89-20017）；10)城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ2-0088）；11)城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ1-2008）；12)超聲回彈綜合法檢測混凝土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程（CECS02：2005）；13)超聲法檢測混凝土缺陷技術(shù)規(guī)程（CECS21：2000）；14)其它相關(guān)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)第四節(jié) 編制原則1、結(jié)合現(xiàn)場前期工作、周邊交通、施工環(huán)境及施工技術(shù)難度等，在充分理解設(shè)計圖紙的基礎(chǔ)上，采用先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案。2、確保業(yè)主規(guī)定的工期目標(biāo)的完成。以工期目標(biāo)為前提，根據(jù)現(xiàn)場各區(qū)域的特點(diǎn)合理劃分施工區(qū)域，均衡安排施工進(jìn)度，充分考慮工序及氣候環(huán)境等條件的要求和制約，認(rèn)真組織，以分階段控制目標(biāo)計劃的實(shí)現(xiàn)為手段。3、積極響應(yīng)集團(tuán)總公司對本標(biāo)段工程提出的有關(guān)要求，替集團(tuán)總公司分憂解難，主動為集團(tuán)總公司服務(wù)。4、加強(qiáng)對現(xiàn)有地下、地面設(shè)施的保護(hù)，對影響施工的設(shè)施配合有關(guān)部門做好拆、改、移工作。5、以“與人方便，自己方便”為原則，處理好與當(dāng)?shù)鼐用竦年P(guān)系。6、堅(jiān)持優(yōu)化技術(shù)方案和推廣四新成果的原則，加強(qiáng)科技剖析和技術(shù)攻關(guān)，搞好質(zhì)量控制，工程質(zhì)量達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。7、加強(qiáng)施工管理，提高生產(chǎn)效率，降低工程造價，增加企業(yè)效益。8、嚴(yán)格貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針和原則。9、嚴(yán)格執(zhí)行山西省、晉中市建設(shè)行政主管部門對本項(xiàng)目的文明施工、環(huán)保、安全、衛(wèi)生及健康等有關(guān)管理?xiàng)l例的要求，樹立良好的工程形象、企業(yè)形象和社會形象。第二章 工程概況第一節(jié) 施工總設(shè)計概況1、龍城大街東延道路紅線60米，道路采用四塊板斷面，具體布置為：7m人非共板(2m人行道+3.5m非機(jī)動車道+1.5m樹穴帶)+10m輔道(8m機(jī)動車道+2m綠化帶)+12m機(jī)動車道+2m中央分隔帶+12m機(jī)動車道+10m輔道(8m機(jī)動車道+2m綠化帶)+7m人非共板(2m人行道+3.5m非機(jī)動車道+1.5m樹穴帶)，雙向10車道。2、龍城大街東延遠(yuǎn)期預(yù)留快速化改造條件，在交叉口前設(shè)置加寬段，滿足進(jìn)出口加減速車道需求。3、本次道路路基按照道路遠(yuǎn)期預(yù)留寬度進(jìn)行實(shí)施，主要是滿足管線綜合的布設(shè)要求，避免遠(yuǎn)期實(shí)施時的重復(fù)投資。路面部分分批實(shí)施，本次僅實(shí)施機(jī)動車道及輔車道(46m或53m)，路側(cè)帶7m寬不實(shí)施。第二節(jié) 施工試驗(yàn)段概況擬開展進(jìn)行試驗(yàn)施工段落為：晉中市龍城大街東延工程K6+500K6+700段主道，長200m，做土方填筑填前碾壓、回填及碾壓試驗(yàn)段。第三節(jié) 路基路面結(jié)構(gòu)1、晉中市龍城大街東延工程，本標(biāo)段K6+500K10+340標(biāo)段總長約3.84公里。路基范圍內(nèi)存在建筑垃圾、人工填土、耕植土等，清理后填至原狀土，具體以施工現(xiàn)場情況為準(zhǔn)。2、加寬路面清表（30cm）面積345600m2；主線填方總計371384m3；主線挖方總計373810m3；三七灰土封層（0.8m）面積總計345600m2。3、當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:5時，在填筑前需將地面挖成梯臺，臺階寬度不小于2m,臺階頂面應(yīng)做成2%4%的反向橫坡，以防路基滑動而影響其穩(wěn)定性。4、路基設(shè)計:路基必須做到密實(shí)、均勻、穩(wěn)定，有一定的強(qiáng)度。為保證路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，應(yīng)清除路基范圍內(nèi)的建筑垃圾、人工填土、耕植土等，清表后填至原狀土，具體以施工現(xiàn)場情況為準(zhǔn)。當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：5時，在填筑前須將地面挖成梯臺，臺階寬度不小于2m，臺階頂面應(yīng)做成2%4%的反向橫坡，以防路基滑動而影響其穩(wěn)定性。5、路基壓實(shí)度:路基填料應(yīng)均勻、密實(shí)，優(yōu)先選用級配較好的礫類土、砂類土等粗粒土；橋涵臺背和擋土墻背優(yōu)先選用滲水性良好的填料。填方路基應(yīng)分層鋪筑，均勻壓實(shí)，并應(yīng)嚴(yán)格控制分層厚度，并注意不同填料的填筑順序。路基壓實(shí)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，土質(zhì)路基壓實(shí)度（重型）應(yīng)符合以下表要求：土路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（重型擊實(shí)）和CBR填挖類型路面底以下深度（cm）填料最小強(qiáng)度（CBR）%壓實(shí)度（快速路）（%）壓實(shí)度（主干路）（%）填方0-808969580下49392零填及路塹0-308969530-8059493第四章 施工組織和施工安排第一節(jié) 現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)見附圖第二節(jié) 試驗(yàn)段施工計劃時間本試驗(yàn)段計劃施工時間為：2017年6月20日2017年7月5日。第三節(jié) 試驗(yàn)段施工準(zhǔn)備一、技術(shù)準(zhǔn)備1、配備充足的技術(shù)和試驗(yàn)人員；2、試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)準(zhǔn)備就緒(包括填料的重型擊實(shí)，CBR，塑、液限，含水量，顆粒分析等）；3、技術(shù)人員組織道路原地面復(fù)測，計算出斷面開挖尺寸和深度；4、編制試驗(yàn)段施工方案和施工技術(shù)交底等，并組織學(xué)習(xí)，為道路施工提供良好的技術(shù)準(zhǔn)備。5、在下承層上測量恢復(fù)道路填筑中線及邊坡線，根據(jù)松鋪厚度、自卸汽車容量在作業(yè)面上用石灰撒上網(wǎng)格，確保松鋪厚度不超過30cm。道路填筑時由兩側(cè)向中間填筑，每車填料對應(yīng)一個方格，以后每層道路填筑前均應(yīng)打格劃線。二、現(xiàn)場準(zhǔn)備1、試驗(yàn)段相應(yīng)人員組織安排均己到位、試驗(yàn)段的協(xié)調(diào)工作己做好;2、試驗(yàn)段施工機(jī)械配備已到位;3、通往試驗(yàn)段的施工便道已具備，人員及機(jī)械設(shè)備可直接進(jìn)場作業(yè)。第四節(jié) 試驗(yàn)段施工程序路堤填筑以機(jī)械作業(yè)為主，人工配合。為保證施工質(zhì)量，提高施工效率，按“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工, 每段長300m500m，每個區(qū)段長度不短于40m，如果長度不夠，也按四個區(qū)段的施工程序施工。即:三階段：準(zhǔn)備階段施工階段驗(yàn)收階段。四區(qū)段：填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢驗(yàn)區(qū)段。八流程：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機(jī)械碾壓檢驗(yàn)簽證路基面整修。第五章 試驗(yàn)段施工方案第一節(jié) 開挖工程一、施工準(zhǔn)備階段1、中線測量線路復(fù)測后測放出線路主要控制樁，對施工現(xiàn)場按設(shè)計斷面進(jìn)行復(fù)核（包括中線、標(biāo)高、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測量與繪制），放出路基坡腳和施工邊線以及排水溝的具體位置，在施工前做好排水系統(tǒng)的施工，并保證排水溝不被路基填料和施工機(jī)械破環(huán)。2、檢測對開挖出的土取樣，按標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法進(jìn)行天然密實(shí)度、含水量、液限指數(shù)和顆粒分析，確定填土層的最佳含水量和最佳密實(shí)度。3、挖探溝試驗(yàn)段在開挖前都應(yīng)挖縱、橫向十字探溝，待探明地下無管道、電線、光纜等影響后再行開挖。二、路基清表工程1、路面破除：遇有現(xiàn)狀道路時，先將破碎錘進(jìn)行現(xiàn)有路面破除，并運(yùn)到棄土場內(nèi)堆置?，F(xiàn)有道路用地范圍內(nèi)挖至底基層，地基表面必須碾壓密實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到要求后再施工底基層12%灰土。2、樹木清理：將施工范圍內(nèi)的樹木遷移，以便不影響路基施工。三、挖方處理工程本段地勢較平坦，高差不大，挖方路塹邊坡坡率為1：1。采用挖掘機(jī)開挖，土方開挖施工機(jī)械，根據(jù)運(yùn)距不同，當(dāng)運(yùn)距L100m時，采用推土機(jī)推運(yùn)；當(dāng)運(yùn)距L100m時，采用20m3自卸汽車運(yùn)輸?shù)嚼枚位驐壨翀?。挖方段道路施工時挖至基層底，底基層壓實(shí)度達(dá)到要求后采用12%灰土填筑。道路開挖要做出路拱，保證道路排水暢通，防止道路積水。如果道路開挖到底基層后碾壓達(dá)不到設(shè)計要求的96%的密實(shí)度時應(yīng)及時聯(lián)系監(jiān)理進(jìn)行變更處理。第二節(jié) 填筑工程一、準(zhǔn)備工作1、開工前按照規(guī)范要求，沿線布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。2、項(xiàng)目部試驗(yàn)室根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求，對原材料取樣試驗(yàn)，確認(rèn)材料質(zhì)量符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后采用，并進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石和標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)。3、組織人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場。4、項(xiàng)目部編寫各分項(xiàng)工程詳細(xì)施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書，編制各分項(xiàng)工程、各工序施工原始記錄報表，提交監(jiān)理工程師審批。5、施工前對下承層路基頂面在驗(yàn)收合格之后每20m設(shè)一樁，并在路面邊緣外0.30.5m處設(shè)一指示樁，在指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計標(biāo)高及松鋪厚度。6、在下承層上測量恢復(fù)路基填筑中線及邊坡線，根據(jù)松鋪厚度、自卸汽車容量在作業(yè)面上用石灰撒上網(wǎng)格，確保松鋪厚度不超過30cm。路基填筑時由兩側(cè)向中間填筑，每車填料對應(yīng)一個方格，以后每層路基填筑前均應(yīng)打格劃線。二、灰土填筑工程1、材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)（1）石灰質(zhì)量應(yīng)滿足級以上生石灰的技術(shù)指標(biāo)，石灰應(yīng)在使用前710天充分消解，并保證一定的濕度，消石灰宜過孔徑10mm的篩，并盡快使用。（2）石灰土混合料采用重量配合比計算，以石灰：土= 12：100的重量比表示，灌砂法試驗(yàn)密實(shí)度應(yīng)95%。（3）無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件在252溫度條件保濕養(yǎng)生7天，進(jìn)行試驗(yàn)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度大于或等于設(shè)計強(qiáng)度。2、石灰土施工工藝（1）灰土底基層施工工藝流程見圖1（灰土底基層施工工藝框圖）施 工 準(zhǔn) 備路 基 試 驗(yàn) 段測 量 放 樣攤 鋪 整 平輕 型 壓 路 機(jī) 穩(wěn) 壓重 型 壓 路 機(jī) 碾 壓密 實(shí) 度 檢 測灑 水 養(yǎng) 生振 動 壓 路 機(jī) 壓 實(shí)人 工 精 平 （2）備料： 石灰必須達(dá)到級以上的技術(shù)指標(biāo)，盡量縮短石灰的存放時間，石灰在野外堆放時間較長時，應(yīng)妥善覆蓋保管，不應(yīng)遭日曬雨淋，充分消解后放置一星期后方可使用，要根據(jù)配合比計算每車料的攤鋪面積及堆放距離。 （3）攤鋪、拌和、過篩、放灰土、整平： 將配備好的石灰按照要求均勻攤鋪在已備好的土上，用路拌機(jī)將土和石灰旋碎、旋勻，同時不得破壞下承層，過篩后保證灰土顆粒不大于1.5cm，將原有未旋的素土夾層及其它雜物全部清出，過篩結(jié)束后，測定石灰含量不小于設(shè)計值，同時檢查含水量不小于設(shè)計值。按照指示樁上的松鋪厚度均勻攤鋪，含水量略小時，適當(dāng)灑些水，確保其含水量與最佳含水量接近，用路拌機(jī)旋勻后，整平，碾壓，通過不同的松鋪厚度、碾壓方式和遍數(shù)確定松鋪系數(shù)、壓路機(jī)配置、碾壓組合等施工參數(shù)。碾壓過程中，其表面應(yīng)始終保持濕潤。碾壓時，如發(fā)現(xiàn)“彈簧”、“松散”、“起皮”等現(xiàn)象應(yīng)及時翻開重新拌合或用其它方法處理，嚴(yán)禁“薄層補(bǔ)貼”。 （4）石灰土混合料從拌和、攤鋪到碾壓成型全過程不應(yīng)超過3天，最好在24h內(nèi)完成。 (5）保濕養(yǎng)生：養(yǎng)生期不少于7天，保持表面濕潤，養(yǎng)生期間，除灑水車外，應(yīng)封閉交通。三、水穩(wěn)攤鋪工程1、運(yùn)輸和攤鋪水泥穩(wěn)定碎石運(yùn)輸宜采用較大噸位的運(yùn)輸車運(yùn)輸，車上的混合料應(yīng)覆蓋，減少水分損失，但不能超載運(yùn)輸，運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時，領(lǐng)工員和技術(shù)員應(yīng)進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石的檢查，不合格的集料嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪施工。運(yùn)料車每次卸料必須倒凈，如有剩余，應(yīng)立即清除。如運(yùn)輸車輛中途出現(xiàn)故障，必須立即以最短時間排除，如不能在3h之內(nèi)運(yùn)輸?shù)綀觯瑢⒉荒苡迷跀備伂F(xiàn)場。根據(jù)施工需求，在攤鋪時，宜采用攤鋪機(jī)及挖掘機(jī)與人工配合攤鋪混合料。遇雨時，立即停止施工。拌成混合料應(yīng)立即運(yùn)輸?shù)綀鲞M(jìn)行攤鋪，從拌和到碾壓終了的時間不宜超高34h，并應(yīng)短于水泥的終凝時間。攤鋪每層集料時應(yīng)力求平整，并具有規(guī)定的路拱。攤鋪時應(yīng)注意消除離析現(xiàn)象。水泥穩(wěn)定碎石設(shè)計厚度：該段輔道為36cm，分兩層攤鋪壓實(shí)，第一層碾壓結(jié)束后，直接攤鋪下一層，利用上層對下層養(yǎng)生，兩層間隔時間不得超過2小時。在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“集窩”，并應(yīng)新拌混合料填補(bǔ)。攤鋪過程中如因特殊原因暫停超過兩小時，應(yīng)設(shè)置橫接縫。2、整形用輕型壓路機(jī)快速碾壓12遍，以暴露潛在的不平整。整形過程中應(yīng)及時消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。對于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的水泥穩(wěn)定碎石找補(bǔ)平整（在2小時以內(nèi)可進(jìn)行找補(bǔ)）。每次整形都要按照規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行，并應(yīng)特別注意接縫順適平整。初步整形后，檢查其松鋪厚度，必要時應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)料或減料。3、碾壓整形后，當(dāng)混合料含水量為最佳含水量時，應(yīng)立即在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓時，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。一般需碾壓68遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍采用1.51.7km/h為宜，以后宜采用2.02.5km/h。通過不同的松鋪厚度、碾壓方式和遍數(shù)確定松鋪系數(shù)、壓路機(jī)配置、碾壓組合等施工參數(shù)。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證穩(wěn)定層表面不受破壞。碾壓過程中，水泥穩(wěn)定碎石的表面應(yīng)始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補(bǔ)撒少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。碾壓過程中，如有“彈簧”、“松散”、“起皮”等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和（加適量的水泥），使其達(dá)到質(zhì)量要求。碾壓時宜先用輕型壓路機(jī)靜壓，后用重型壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度。壓實(shí)時，可以先靜壓（遍數(shù)適中，壓實(shí)度達(dá)到90%）開始輕振動碾壓再重振動碾壓最后膠輪靜壓，壓至無輪跡為止。碾壓過程中，可用核子儀初查壓實(shí)度，機(jī)動車道水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度98%，非機(jī)動車道及人行道水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度97%。不合格時，重復(fù)再壓。在碾壓結(jié)束之前，終平一次，使其縱橫向順適。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外；對于低洼處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，可留待鋪裝瀝青面層時處理。4、養(yǎng)護(hù)每一段碾壓完成以后應(yīng)立即開始養(yǎng)生，并同時進(jìn)行壓實(shí)度檢查。水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓完成后，應(yīng)將土工布濕潤，然后人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面。覆蓋2小時后，再用灑水車灑水。在7天內(nèi)應(yīng)保持基層處于濕潤狀態(tài)，28天內(nèi)正常養(yǎng)護(hù)。不得用濕粘土、塑料薄膜或塑料編織物覆蓋。上一層路面結(jié)構(gòu)施工時方可移走覆蓋物，養(yǎng)生期間應(yīng)定期灑水。養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈。用灑水車灑水養(yǎng)生時，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整個養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤?；鶎羽B(yǎng)生期不應(yīng)少于7d。養(yǎng)生期內(nèi)灑水車必須在另外一側(cè)車道上行駛。在養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。養(yǎng)生期結(jié)束后，應(yīng)清掃基層，立即進(jìn)行瀝青面層施工。四、瀝青攤鋪工程1、瀝青混合料的運(yùn)輸熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運(yùn)輸車運(yùn)輸，但不能超載運(yùn)輸，或急剎車、急彎調(diào)頭，使透層、封層造成損傷。運(yùn)料車的運(yùn)力應(yīng)稍有富余，宜待等候的運(yùn)料車多于5輛后開始攤鋪。運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的贓物。若瀝青混合料不符合施工溫度要求（進(jìn)場溫度不小于160）或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭受雨淋的不得攤鋪。攤鋪過程中運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前100300mm處停住，空擋等候，由攤鋪機(jī)推動前進(jìn)開始緩緩卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。運(yùn)料車每次卸料必須倒凈，如有剩余，應(yīng)立即清除，防止硬結(jié)。2、瀝青混合料的攤鋪在攤鋪第一層前應(yīng)進(jìn)行基層表面的清理（用吹風(fēng)機(jī)），并做出相應(yīng)的標(biāo)高控制點(diǎn)，一切就緒后應(yīng)先用乳化瀝青車噴灑一層乳化瀝青透層，涂刷下封層后再進(jìn)行攤鋪，攤鋪過程中用一臺攤鋪機(jī)進(jìn)行，攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，減少混合料的離析。攤鋪速度宜控制在26m/min的范圍內(nèi)，對改性瀝青宜放慢到13m/min。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料明顯的離析、波浪、裂縫、托痕時，應(yīng)分析原因，予以消除。攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動找平方式，下面層或基層采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，上面層宜采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式，中間層根據(jù)情況選用找平方式。直接接觸式平衡的輪子不得粘附瀝青，攤鋪改性瀝青宜采用非接觸式平衡梁。攤鋪機(jī)遇雨時，立即停止施工，并清除未壓實(shí)成型的瀝青混合料，遭受雨淋的瀝青混合料應(yīng)予以鏟除，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。3、瀝青混合料的壓實(shí)及成型壓實(shí)成型路面應(yīng)符合：以馬歇爾試驗(yàn)為標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)度應(yīng)98，以最大理論密度為標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)93，以及平整度的要求。瀝青的壓實(shí)厚度最大不宜大于100mm。為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪朝向攤鋪機(jī)，碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變，壓路機(jī)起動、停止必須減速緩行，對壓路機(jī)無法壓實(shí)的死角、邊緣、接頭等，應(yīng)采用手扶振動夯趁熱壓實(shí)，壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同以橫斷面上。壓路機(jī)不得在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留，在當(dāng)天成型的路面上不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。通過試驗(yàn)段的鋪筑，了解路面的表面構(gòu)造深度及整個施工工藝的全過程，確定松鋪系數(shù)、壓路機(jī)配置、碾壓組合等施工參數(shù)。五、檢測項(xiàng)目及頻率碾壓結(jié)束后請監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢測，以便進(jìn)入下一道工序，檢測標(biāo)準(zhǔn)如下：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差（mm）檢查方法和頻率1壓實(shí)度（%）基層機(jī)動車道98環(huán)刀法、灌砂法或灌水法：每1000每層1點(diǎn)非機(jī)動、人行道97底基層機(jī)動車道95非機(jī)動、人行道932彎沉（0.01mm）12%石灰土頂面不大于134.7每車道、每20m測1點(diǎn)水穩(wěn)頂面不大于27.1每車道、每20m測1點(diǎn)瀝青砼頂面不大于19.1每車道、每20m測1點(diǎn)3縱斷高程（mm）+10，-15水準(zhǔn)儀，每200m測4面4中線偏差（mm）50全站儀，每200m測4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度（mm）符合設(shè)計要求用尺量，每200m測4處6平整度（mm）153m直尺：每200米測2處7橫坡（%）0.3水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面8邊坡符合設(shè)計要求尺量：每200m測4處第六章 勞動力組織及施工機(jī)具配備第一節(jié) 人員配置人員配備：根據(jù)施工進(jìn)度和工期要求，具體人員配備見表1：表1 人員配置計劃表職務(wù)數(shù)量備注班組長2領(lǐng)工員2技術(shù)員2實(shí)驗(yàn)員2壓路機(jī)司機(jī)3 汽車司機(jī)8 挖機(jī)司機(jī)2路拌機(jī)司機(jī)1裝載機(jī)司機(jī)2攤鋪機(jī)司機(jī)1灑水車司機(jī)1推土機(jī)司機(jī)1平地機(jī)司機(jī)1其他人員20第二節(jié) 機(jī)械配備機(jī)械配備：根據(jù)施工進(jìn)度和工期要求，具體機(jī)械配備見表2：表2 機(jī)械配置計劃表名稱數(shù)量備注壓路機(jī)42臺震動、2臺靜壓挖掘機(jī)2裝載機(jī)1推土機(jī)1汽車5攤鋪機(jī)1灑水車1路拌機(jī)1平地機(jī)1第三節(jié) 材料進(jìn)場計劃主要建筑材料、構(gòu)配件進(jìn)場計劃表序 號材料名稱單 位數(shù) 量進(jìn)場時間備注道路工程1水泥t22016.6.1隨工程進(jìn)度分批進(jìn)場2黃砂t202016.6.1隨工程進(jìn)度分批進(jìn)場3白灰m3502016.6.1隨工程進(jìn)度分批進(jìn)場5碎石m3702016.6.1隨工程進(jìn)度分批進(jìn)場5瀝青m3102016.6.1隨工程進(jìn)度分批進(jìn)場6土工布m210002016.6.1隨工程進(jìn)度分批進(jìn)場第七章 道路施工的基本要求第一節(jié) 面層技術(shù)要求根據(jù)氣候分區(qū)劃分，瀝青混合料必須經(jīng)過目標(biāo)配合比設(shè)計，并經(jīng)過車轍、低溫彎曲、凍融劈裂、浸水馬氏試驗(yàn)驗(yàn)證，SMA-13還須進(jìn)行析漏試驗(yàn)和飛散試驗(yàn)驗(yàn)證。經(jīng)設(shè)計確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過程中不得隨意變更。生產(chǎn)過程中應(yīng)加強(qiáng)跟蹤檢測，嚴(yán)格控制進(jìn)場材料的質(zhì)量，如遇材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測瀝青混合料的礦料級配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符要求時，應(yīng)及時調(diào)整配合比，使瀝青混合料的質(zhì)量符合要求并保持相對穩(wěn)定，必要時重新進(jìn)行配合比設(shè)計。瀝青混合料從拌和到出料至攤鋪碾壓均需嚴(yán)格的溫度控制，均應(yīng)派專人在各個環(huán)節(jié)進(jìn)行檢測。如檢測穩(wěn)定大于195，應(yīng)視為廢料，予以廢棄，其它環(huán)節(jié)穩(wěn)定控制如下表：瀝青路面施工溫度控制表控制環(huán)節(jié)SMA-13AC-20C、AC-25C出倉溫度（）170-185145-165運(yùn)抵現(xiàn)場溫度（）165145攤鋪溫度（）160135初壓溫度（）150130終壓溫度（）9070第二節(jié) 基層技術(shù)要求基層的施工氣溫應(yīng)在5C以上，路面基層采用水泥穩(wěn)定碎石。宜采用初凝時間3h以上和終凝時間較長（宜在6h以上）的普通硅酸鹽水泥，強(qiáng)度等級42.5MPa?？紤]偏差系數(shù)及95%的保證率，機(jī)動車道水泥劑量5%。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制水泥用量，在滿足基層各項(xiàng)物理力學(xué)指標(biāo)的前提下，盡量減低用量，機(jī)動車道水泥穩(wěn)定碎石7天抗壓強(qiáng)度不小于3.5MPa，不宜超過4MPa。水泥穩(wěn)定碎石基層需養(yǎng)生，通常為7天。碎石應(yīng)用硬質(zhì)巖軋制，建議采用反擊式破碎機(jī)破碎，壓碎值小于30%。機(jī)動車道水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度98%。第三節(jié) 底基層技術(shù)要求底基層采用石灰土穩(wěn)定，機(jī)動車道7天抗壓強(qiáng)度應(yīng)0.8MPa，壓實(shí)度97%。要控制石灰消解時間和消解摻水量。應(yīng)確保石灰土拌和均勻，安排專人檢查拌和是否均勻，是否有夾層現(xiàn)象發(fā)生，如有上述情況，立即進(jìn)行重拌。過篩時防止過篩不徹底?；鶎雍偷谆鶎颖仨毐耩B(yǎng)生，一般基層與底基層養(yǎng)生期應(yīng)大于7天，基層未鋪封層，嚴(yán)禁一切機(jī)動車通行（施工車輛除外）。第八章 道路施工質(zhì)量保證措施1、道路施工應(yīng)遵循分段施工的原則，開挖后應(yīng)及時回填，最大限度的避免路基長時間的暴露，以防受雨水浸泡。2、開挖至底基層部分后，應(yīng)盡快進(jìn)行底基層施工；如不能及時進(jìn)行，宜在設(shè)計標(biāo)高以上預(yù)留至少30cm厚的保護(hù)層。3、應(yīng)采取臨時排水措施，挖積水溝或積水坑，及時抽拍積水，確保施工作業(yè)面不積水。4、路基填土應(yīng)不含有任何不適宜工程使用的土，如淤泥、沼澤土、含有殘樹根等腐質(zhì)的土及含水量較大的土，必須全部清除。5、為了保證道路邊坡的壓實(shí)度，一般路段道路兩側(cè)應(yīng)各加寬50cm的碾壓寬度。第九章 施工安全措施第一節(jié) 施工現(xiàn)場臨時用電安全措施低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線，架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹桿、腳手架上。電纜線沿地面敷設(shè)時，不得采用老化脫皮的電纜線，中間接頭應(yīng)牢固可靠保持絕緣強(qiáng)度；過路處要穿管保護(hù)，電源端設(shè)漏電保護(hù)裝置。電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好。移動式發(fā)電機(jī)供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，應(yīng)與發(fā)電機(jī)電源的接地裝置有可靠的電氣連接。維修、組裝和拆卸電動設(shè)備時，應(yīng)斷電掛牌，專人防護(hù)，防止其他人私接電動開關(guān)發(fā)生傷亡事故。必須實(shí)行“一機(jī)一閘”制，嚴(yán)禁“一閘多用”。施工現(xiàn)場臨時用電要定期進(jìn)行檢查，防雷保護(hù)，接地保護(hù)，變壓器及絕緣強(qiáng)度，每季測定一次；固定用電場所每月檢查一次；移動式電動設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。對檢查不合格的線路設(shè)備要及時維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。第